国内外轮胎品牌介绍
十大著名轮胎品牌排名
助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货,只求抗 噪,抓地仅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨
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,还容易偏磨损,价格死贵。配套不多,奥迪Q7,陆虎, 国产车配套比较多,奥迪,华晨宝马等。价格和
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米其林差不多,属于国产里边价格最高的了,品质还差, 工厂产量小,净是代工产品5、米其林米其林19
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场 比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国 市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期,是最
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早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1 的,现在还在赞助wrc。说实话,倍耐力轮胎
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绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。喜欢飚车 的朋友,小编觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了
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世纪起源于法国,是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞 助F1,现在赞助的汽车赛事也不少,WRC等等
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。米其林属于舒适性轮胎,舒适性接近马牌,抓地耐磨一 般。米其林销售额世界第二,仅次于普利司通。主
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要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系,奔驰E 级C 级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其
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林比马牌更适合中国的路况一些,这也是米其林在中国成 功的原因吧。当然,由于广告,米其林的价格在国
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内并不算低,进 口米其林价格一般,没有倍耐力,马牌, 邓禄普的贵。总体来说,米其林不错,如果你对
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它的品牌认可,那么小编小推荐一下。6、普利司通普 利 司通,地地道道的日本品牌,也是世界6大轮胎
轮胎10大品牌优点及缺点
轮胎10大品牌优点及缺点它们的排名是:第一是:法国米其林第二是:日本普利斯通第三是:美国固特异第四是:德国大陆第五是:日本住友第六是:意大利倍耐力第七是:日本横滨第八是:美国库珀第九是:韩国韩泰第十是:日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。
说实话,倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况,抓地超强,非常强壮。
喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但我可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。
比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的,赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露,马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。
全球十大轮胎品牌
车主换胎手册—十大主流轮胎品牌怎么选下面就以目前国内常见的十大品牌为例,详细介绍一下不同品牌各个型号轮胎的特点。
米其林(Michelin)在1898年里昂的第一次展览会上,米其林兄弟发现墙角的一堆直径大小不同的轮胎很像人的形状。
不久后画家欧家洛就根据那堆轮胎的样子创造出一个由许多轮胎组成的特别人物造型,于是,米其林轮胎人——“必比登(Bibendum)”诞生了。
由可拆换轮胎发展至最新的“胎唇垂直锚泊”轮胎(PAX系统),米其林的产品已经遍及许多领域,无论是汽车,或是工程、农业机械、悬挂系统,甚至是航天领域,米其林的技术无所不在。
全球每一个国度的汽车,包括古董车、轻型客车、豪华轿车、四轮驱动越野车、各种级别的卡车……都装备了其全天候轮胎或是雪地轮胎,米其林的足迹遍及全球。
普利司通(Bridgestone)1931年3月,普利斯通在日本福冈县久留米市诞生,公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。
石桥正二郎认为,公司的产品出口使用英文名称较为便利,因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。
但是,由于念起来不顺口,所以他决定颠倒过来,改为BRIDGESTONE,普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。
所以,我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。
2000年1月,普利斯通收购韩国锦湖集团天津锦湖轮胎有限公司韩方投资的全部股份。
2000年9月,天津锦湖轮胎有限公司正式更名为“普利斯通(天津)轮胎有限公司”。
2000年9月,第一条普利斯通品牌轮胎在天津工厂诞生。
2002年11月,普利斯通天津工厂二期扩建工程竣工。
目前,天津工厂日产量为13,000条轮胎。
至2003年,普利斯通在天津、沈阳和无锡拥有三家轮胎工厂,在常州设有一家汽车配件厂。
目前,中国生产的普利斯通轮胎已经成功地为多种品牌和型号的汽车进行配套。
邓禄普(Dunlop)英国人.邓禄普1888年首创充气轮胎,建立了邓禄普品牌。
十大著名轮胎品牌排名教学文案
十大著名轮胎品牌排名优缺点详解第一是:法国米其林第二是:日本普利斯通第三是:美国固特异第四是:德国大陆(马牌)第五是:日本住友第六是:意大利倍耐力第七是:日本横滨第八是:美国库珀第九是:韩国韩泰第十是:日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。
说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。
喜欢飚车的朋友,小编觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。
配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。
轮胎品牌排名
十大著名轮胎品牌排名优缺点详解2014年04月23日 18:10来源:经销商供稿类型:维修保养第一是:法国米其林第二是:日本普利斯通第三是:美国固特异第四是:德国大陆(马牌)第五是:日本住友第六是:意大利倍耐力第七是:日本横滨第八是:美国库珀第九是:韩国韩泰第十是:日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。
说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。
喜欢飚车的朋友,小编觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。
配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!2、马牌德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。
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马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况。
家用骄车轮胎品牌和安全性能排名
下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。
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1、倍耐力(意大利)相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
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喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售理想。
配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。
如果你喜欢倍耐力,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!2、马牌(德国大陆)德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。
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舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露,马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。
配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4,A6,奔驰C级E级,宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的,噪音不小。
如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错的选择。
3、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于英国,后被日本公司控股。
十大著名轮胎品牌排名优缺点细细说
精心整理十大着名轮胎品牌排名优缺点细细说!!!最近看到论坛里有好多车友为了轮胎的问题纠结着,我就上网查了下这方面的资料,希望对广大被轮胎困扰的车友们能有点帮助!!!2010/10/27/16:24来源:腾讯汽车?? ?????????????????第八是:美国库珀????第九是:韩国韩泰????第十是:日本东洋????第十一:韩国锦湖轮胎????第十二:佳通轮胎????第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny????第十四:中国三角集团??????????1????19世F1的,现在还在赞助wrc那种路况,抓地超强,非常强壮。
喜欢飚责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。
比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!????德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的,赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适着称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,些中级车型,如奥迪A4,A6,奔驰C级E????F1的轮胎品牌,在F1A8因为越野胎中邓禄普是最好的。
),静音舒适性不如高端品牌,从配套就能看出来,奥迪A8,奔驰S600,宝马5系X5X3,途锐,价格当然也高的夸张。
国产邓禄普针对中国的情况,适当降低了部分小型号轮胎的定位,使其能够满足几乎全部车型的需求,价格比较合适。
曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好,但是性价比最高的轮胎。
如果你偶尔会小玩一下你的车,又对舒适静音性有所要求,价格也不希望太贵,邓禄普不错。
十大著名轮胎品牌
世界十大著名轮胎品牌性能选购排名(根据销售额)第一名:法国米其林第二名:日本普利斯通第三名:美国固特异第四名:德国大陆第五名:日本住友第六名:意大利倍耐力第七名:日本横滨第八名:美国库珀第九名:韩国韩泰第十名:日本东洋第十一名:韩国锦湖轮胎第十二名:佳通轮胎第十三名:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四名:中国三角集团下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力(意大利)相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助w r c。
说实话,倍耐力轮胎绝对适合W R C那种路况,抓地超强,非常强壮。
喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大的胎噪,惊人的胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想。
配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。
如果你不在乎倍耐力的噪音,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!2、马牌(德国大陆)德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露,马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。
国内外轮胎品牌工厂大全
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轮胎品牌排行榜前十名
轮胎品牌排行榜前十名引言:随着汽车产业的蓬勃发展,轮胎作为汽车的重要组成部分,也备受关注。
选择一款合适的优质轮胎可以提升汽车的性能和安全性。
然而,众多轮胎品牌市场,消费者常常面临选择困难。
在本文中,我们将介绍轮胎品牌排行榜前十名,以帮助读者更好地了解并做出理性的购买决策。
1. 富国轮胎(Goodyear)富国轮胎(Goodyear)作为一个历史悠久的品牌,以高品质和卓越性能而闻名。
他们的轮胎在性能、耐久性和操控性方面表现出色,特别适合高速公路和赛道驾驶。
2. 米其林轮胎(Michelin)米其林轮胎(Michelin)是一家源自法国的知名轮胎品牌。
他们以技术创新和高品质而闻名于世。
米其林轮胎不仅具有出色的操控性能,还具有良好的耐久性和舒适性。
他们的轮胎适用于各种地形和驾驶条件。
3. 韩泰轮胎(Hankook)韩泰轮胎(Hankook)是一家韩国轮胎制造商,以其卓越的品质和创新技术而闻名。
韩泰轮胎在操控性、耐久性和抓地力方面表现突出,特别适合高性能车辆和运动型汽车。
4. 固特异轮胎(Goodyeay)固特异轮胎(Goodyear)是一家享有声誉的轮胎品牌,总部位于美国。
他们的轮胎以卓越的操控性和安全性而闻名,并在各种驾驶条件下表现出色。
固特异轮胎还注重环保,致力于推动可持续发展。
5. 普利司通轮胎(Bridgestone)普利司通轮胎(Bridgestone)是一家全球知名的轮胎制造商,总部位于日本。
他们的轮胎以优异的操控性能和耐久性而著称,尤其适合长途旅行和高速驾驶。
6. 大陆轮胎(Continental)大陆轮胎(Continental)是一家德国轮胎制造商,以高品质和卓越性能著称。
他们的轮胎具有出色的湿地抓地力和操控性能,并在各种路况下表现出色。
7. 四季轮胎(Nokian)四季轮胎(Nokian)是一家源自芬兰的轮胎制造商。
他们的轮胎在寒冷、雪地和冰冻路面上表现出色,具有优秀的抓地力和操控性能。
十大著名轮胎品牌排名优缺点详解
第二是:日本普利斯通第三是:美国固特异第四是:德国大陆(马牌)第五是:日本住友第六是:意大利倍耐力第七是:日本横滨第八是:美国库珀第九是:韩国韩泰第十是:日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科第十四:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下,想换轮胎地朋友可以参考一下,不换地也可以长长知识.只说品质最好地高档轮胎,先从知名度最低地说起吧.、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰地朋友对这个牌子都有印象.倍耐力是国际米兰地主赞助商,国际米兰队服胸前地商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国地时候,有场比赛还特意印上倍耐力地中国字样,足见倍耐力对中国市场地重视.倍耐力起源于世纪后期,是最早地轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助地,现在还在赞助.说实话,倍耐力轮胎绝对适合那种路况,抓地超强,非常强壮.喜欢飚车地朋友,小编觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好地,但可以负责任地说,倍耐力地抓地是最棒地,飚车玩家必备,不过前提是,你得忍受倍耐力同样强大地胎噪,惊人地胎噪,那种感觉无法形容,以至于倍耐力地经销商都不相信那是轮胎发出地噪音.倍耐力地价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售不理想.配套比较多,都是高档车,像宝马系,奥迪等等.如果你不在乎倍耐力地噪音,不在乎它过高地价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!、马牌德国马牌也叫大陆轮胎,也是世纪开始做轮胎地.欧洲杯足球赛场经常能看见马牌地广告,汽车赛方面好像赞助地不多,我了解地好像大卡车地比赛用马牌,好像没玩过.马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服地朋友一定没用过马牌轮胎.舒适静音是马牌地最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家地路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后地定位情况.配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪、,奔驰级级,宝马系;一些高档地配套地马牌都是捷克出地,噪音不小.如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌是个不错地选择.、邓禄普邓禄普于世纪后期起源于英国,后被日本控股,是充气轮胎地发明者.邓禄普是第二个玩地轮胎品牌,在分站赛地赢得数量上目前排第二,现在不玩了,现在主要赞助德国房车大师赛、房车赛及摩托,在多项越野比赛中也是主要赞助商,因为越野胎中邓禄普是最好地.国产邓禄普轮胎最大地特点是没特点(和普利司通类似,下面会提到),静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性地轮胎.其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌,从配套就能看出来,奥迪,奔驰,宝马系,大众途锐,价格当然也高地夸张.国产邓禄普针对中国地情况,适当降低了部分小型号轮胎地定位,使其能够满足几乎全部车型地需求,价格比较合适.曾经在网上看到过一篇对邓禄普地评论:不敢说邓禄普是最好,但是性价比最高地轮胎.如果你偶尔会小玩一下你地车,又对舒适静音性有所要求,价格也不希望太贵,邓禄普不错.、固特异邓禄普由于著名车手赛纳地死,离开了,取而代之地就是来自美国地品牌固特异,目前保持分站赛冠军数量地记录.目前赞助地汽车赛事不清楚.固特异属于典型地美国货,只求抗噪,抓地仅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,还容易偏磨损,价格死贵.配套不多,奥迪,陆虎,国产车配套比较多,奥迪,华晨宝马等.价格和米其林差不多,属于国产里边价格最高地了,品质还差,工厂产量小,净是代工产品.、米其林米其林世纪起源于法国,是子午线轮胎地发明者.在固特异后赞助,现在赞助地汽车赛事也不少,等等.米其林属于舒适性轮胎,舒适性接近马牌,抓地耐磨一般.米其林销售额世界第二,仅次于普利司通.主要配套一些顶级品牌汽车地中端产品,如宝马系,奔驰级级.个人感觉同样属于舒适性轮胎地米其林比马牌更适合中国地路况一些,这也是米其林在中国成功地原因吧.当然,由于广告,米其林地价格在国内并不算低,进口米其林价格一般,没有倍耐力,马牌,邓禄普地贵.总体来说,米其林不错,如果你对它地品牌认可,那么小编小推荐一下.、普利司通普利司通,地地道道地日本品牌,也是世界大轮胎品牌中最晚、唯一一个世纪开始做轮胎地厂家.目前独家赞助.普利司通和国产邓禄普类似,没啥特点,属于比较中性地,各方面性能都过得去,舒适静音仅次于邓禄普,是高端品牌中最耐磨地.价格嘛,由于在中疯狂烧钱,价格不算便宜,比米其林,固特异便宜点.也由于赞助,销售额达到了前所未有地高度:超过米其林,目前世界第一,普利司通最近年也能在高端车型中看见配套,如奥迪,奔驰级等.由于价格因素,不想推荐.下面总结一下:运动能力:第一:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌;舒适静音性:第一:马牌;第二:米其林;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:固特异;第六:倍耐力;耐磨:普利司通;第二:倍耐力;第三:邓禄普;第四:米其林;第五:德国马牌;第六:固特异价格(由高至低)第一:米其林;第二:固特异;第三:倍耐力;第四:德国马牌;第五:普利司通;第六:邓禄普;安全系数:倍耐力;第二:固特异;第三:邓禄普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德国马牌[ 本帖最后由第七感觉于编辑]。
中国轮胎市场常见品牌、分析
1、普利司通/日本、BRIDGESTONE2、米其林/法国、MECHELIN (胎侧有轮胎堆砌的小人)3、固特异/美国、GOODYEAR4、大陆/德国\continental (马牌,有马的图案)5、倍耐力/意大利、PIRELLI6、住友橡胶/日本、SUMITOMO7、横滨橡胶/日本、YOKOHAMA8、韩泰轮胎/韩国、HANKOOK9、库珀轮胎橡胶/美国\COOPER10、锦湖/韩国\KUMHO11、东洋轮胎橡胶/日本\TOYO12、正新橡胶工业/中国台湾Maxxis13、佳通轮胎/新加坡GITI14、三角集团/中国Triangle (三角形)15、邓禄普DUNLOP (飞鱼标识)16、诺基亚轮胎/芬兰Nokian17、百路驰/美国BFGoodrich18、朝阳轮胎/ 中国杭州中策19、上海回力轮胎橡胶/中国Warriorshoes20、山东玲珑橡胶/中国LINGLONG简介我国的一些厂家产品已打入国际市场,并获得美国的DOT认证、欧洲的ECE认证。
正确认识国产轮胎,既可以少花钱,又可以用到上好的轮胎。
国内外轮胎品牌简介:国内部分:我国轮胎业发展起步比较晚,虽然生产厂家已发展到200多家,轮胎产量已排世界第三位,但国内汽车的总体档次比较低,路况比较差,因此对于轮胎的发展没有起到促进作用。
目前还有不少厂家的生产技术还停留在六、七十年代的水平。
在近几十年,随着汽车层次的改变和我国高速公路的发展,促进了我国轮胎业的发展。
我国的一些厂家产品已打入国际市场,并获得美国的DOT认证、欧洲的ECE认证。
正确认识国产轮胎,既可以少花钱,又可以用到上好的轮胎。
回力和双钱轮胎:上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司制造。
中国产量第一,世界第十四位。
质量达到国外同类产品的先进水平。
成山牌轮胎:山东成山橡胶(集团)股份有限公司制造,1994年进入世界轮胎第三十三位。
有国产精品之美誉。
产品畅销世界50个国家和地区。
三角牌轮胎:山东威海橡胶工业集团公司制造,1994年跨入全国轮胎行业爱强,世界轮胎业第三十五位,产品畅销60多个国家和地区。
世界汽车轮胎排名
一、世界排名首位的米其林(法国)2001年投资两亿美元,取得当时国内最大的上海轮胎橡胶公司的70%的股权。
同时在沈阳建一个合资厂,主要生产全钢载重子午线轮胎。
米其林公司继续看好中国轮胎市场高成长性,今后3-4年将投资上千万美元,主要是扩大上海乘用轮胎的生产能力,扩产后将成为米其林公司旗下最大的轮胎厂之一,同时,米其林还计划在中国南方建立一个轮胎厂,以完成其在我国从北到南的布局。
二、世界排名第二的普利司通(日本)在中国拥有三个轮胎厂。
普利司通(沈阳)轮胎有限公司于1999年开业,每日生产载重子午线轮胎3000条。
预计至2004年销售额可达25亿元。
2000年普利司通(天津)轮胎有限公司开业,每天可生产乘用车用子午线轮胎1.4万条。
普利司通(无锡)轮胎有限公司已于2004年9月开业,计划日产能在2005年达到8000条乘用子午线轮胎。
近日普利司通与广东大亚湾经济技术开发区签订了小汽车轮胎项目合作协议,新厂占地35万m2,总投资1.4亿美元。
目前,普利司通在乘用车用子午线轮胎市场的占有率约为10%,在载重子午线轮胎市场占有15%的市场份额。
据普利司通公司透露,至2010年普利司通在中国的轮胎销售额将提高到目前的三倍。
三、世界排名第三的固特异早在1994年就在大连成立轮胎合资企业,年产量已达190万条。
现固特异正实施扩产计划。
计划新增投资1.2亿美元,增加7条生产线,扩大大连合资轮胎工厂的规模。
根据预期,大连工厂将在今后5年内,增加至530万条。
四、世界排名第四的德国大陆公司与青岛双星轮胎工业股份公司签订备忘录,计划在2005年春建立一个合资的轮胎制造企业。
两公司期望扩大青岛双星轮胎公司现有轮胎生产能力,同时另建一个生产乘用及轻卡轮胎的新厂。
预计新公司2006年销售收入要超过8亿美元。
五、世界轮胎排名第五的倍耐力轮胎公司与风神轮胎公司达成意向,拟在河南省建立合资企业,生产轮胎及钢丝帘线。
这家还未取名的合资企业将在2005年初起动,计划在未来3年内,将投资1.5亿欧元建设载重子午线轮胎生产线。
国内外轮胎品牌介绍
国内外轮胎品牌介绍汽车轮胎的基本知识已给大家介绍完了,相信大家对轮胎已有了一个新的认识,不会再有连自己开的车用的什么型号的轮胎都不知道的情况了吧。
那么,接下来,你的车用的是什么牌子的轮胎你知道吗?是国产的(有的国产轮胎上没有一个中文)?还是进口的?是本土的?还是分厂或合资的?了解了这些轮胎知识,在购买轮胎时,就不会上当受骗。
下面我就给大家介绍一下国内国外轮胎的商标及它们的名字和产地情况。
●国内部分轮胎品牌介绍我国轮胎业的发展起步比较晚,虽然生产厂家已发展到了200多家,轮胎生产量已排名世界第三位,但因我国汽车的总体档次比较低,路况比较差,因此,对于轮胎的发展没有起到促进作用,因此很多轮胎厂家的生产技术还停留在六七十年代的水平。
近几年,随着汽车层次的改变和我国高速路的发展,促进了我国轮胎业的发展,目前已有几个厂家引进了国外的先进设备,生产出了高质量的子午线轮胎。
有些厂家的产品不但获得了国内行业管理部门的认证,而且还获得了如美国交通部“DOT”标准认证、欧洲经济委员会“ECE”等认证,跻身于轮胎上品之列。
正确了解和认识国产轮胎厂家和品牌,有助于汽车驾驶员正确选购国产轮胎。
这样,即可少花钱,又可以买到上好的轮胎。
下面给大家着重介绍几家国产轮胎厂家和它们的商标及优质产品。
回力和双钱轮胎回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司一家大型轮胎生产企业,目前该公司拥有职工12234人,轮胎年总产量为630万套,其中子午线轮胎为329万套。
1996年销售额在国内59家定点轮胎企业中保持第一位,在世界前50名轮胎企业中排名第十四位,主要经济指标在国内轮胎业雄居首位。
上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司在美国设有销售公司和技术开发研究机构;在泰国设立了橡胶加工厂,还以资产和“回力”、“双钱”商标为联系纽带在全国各地设立了27家销售联营公司。
该厂生产的载重轮胎品种规格达130种之多,产品质量已通过美国“DOT”和欧洲“ECE”认证。
世界十大轮胎品牌
世界轮胎前十品牌助你选择好轮胎第一是:法国米其林第二是:日本普利斯通第三是:美国固特异第四是:德国大陆第五是:意大利倍耐力第六是:日本住友第七是:日本横滨第八是:美国库珀第九是:韩国韩泰第十是:日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团下面介绍一下,想换轮胎的朋友可以参考一下,不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎,先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力(意大利)相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商,国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力,甚至在倍耐力刚进入中国的时候,有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样,足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,它属于运动型轮胎,也是最早赞助F1的,现在还在赞助wrc。
说实话,倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况,抓地超强,非常强壮。
喜欢飚车的朋友,我觉得倍耐力是首选,抓地太强悍了,不敢说倍耐力是最好的,但可以负责任的说,倍耐力的抓地是最棒的,飚车玩家必备,不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,销售理想。
配套比较多,都是高档车,像宝马7系,奥迪A8等等。
如果你喜欢倍耐力,不在乎它过高的价格定位,喜欢开快车,选倍耐力没错!!2、马牌(德国大陆)德国马牌也叫大陆轮胎,也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告,汽车赛方面好像赞助的不多,我了解的好像大卡车的比赛用马牌,好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端,以静音舒适著称,那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点,不过好像也只有这一个特点,马牌不算耐磨,抓地力一般,不强壮,不太适合我们国家的路况,进口轮胎价格比较实在,目前中国工厂还没有盖起来,市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露,马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。
各大轮胎品牌介绍.xls
总部地址公司名称国内产地经营品牌美国大连固特异轮胎有限公司Dalian Goodyear TyreCo.,Ltd.大连Goodyear固特异Bridgestone普利司通、Firestone风驰通、Bandag奔达可/翻新、RockstoneMichelin米其林、BFGoodrich(百路驰)、Uniroyal(优耐陆轮胎)、Kleber、 Riken、Siam、Taurus、Stomil-Olsztyn、Laurant、 Wolber、Tyremaster、Icollantas、回力沈阳 天津 无锡 惠州沈阳 上海普利司通(中国)投资有限公司Bridgestone(China)InvestmentCo.,Ltd.米其林(中国)投资有限公司Michelin(China)Investment Co.,Ltd.日本法国德国 汉诺威大陆轮胎(上海)有限公司Continental tyre(Shanghai)Co.,Ltd.合肥Continental马牌、UNIROYAL(优耐陆)、GENERAL TIRE(将军)、SEMPERIT(新得利)、GISLAVED、 VIKING(维金)、BARUM(宝龙)、EUZKADI和SIME(森美)、MABOR意大 利米兰倍耐力轮胎有限公司Pirelli Tyre Co.,Ltd山东兖州江苏扬州Pirelli倍耐力日本横滨橡胶(中国)有限公司Yokohama Rubber(China) Co., Ltd.杭州-轿车胎苏州-卡客胎Yokohama优科豪马(小胎)、横滨(大胎)韩国韩泰轮胎有限公司Hankook Tyre Co.,Ltd.江苏淮安、浙江嘉兴、重庆Hankook韩泰、AURORA奥力拉Dunlop邓禄普(住友收购英国邓禄普,固特异控股)、飞劲、srixon、falken、大津Cooper固铂,Avon、Dean、Dominator、Mickey Thompson、Starfire、MastercraftDick Cepek、AustoneKumho锦湖Marshal江苏常熟 湖南长沙江苏昆山 山东荣成上海 南京 南京TBR长春 天津住友橡胶(常熟)有限公司Sumitomo Rubber(Changshu)Co.,Ltd.固铂建大(昆山)轮胎有限公司CooperKenda(Kunshan)Co.,Ltd固铂成山(山东)轮胎有限公司Cooper Chenshan(Shandong)CO.,Ltd.锦湖(中国)轮胎销售有限公司Kumho Tire ChinaCo.,INC.日本美国韩国Toyo东洋Nitto日东Maxxis玛吉斯,ChengShin正新,Sakura 樱花、狮子王Triangle三角、威力斯通、百路达Giti佳通,Primewell佳安,Runway兰威,Roadking路得金,Greatwall长城,Hualin桦林,Dextero登特路,Yinlun银轮、路得福、美尔斯通、新力金Marshal江苏昆山天津厦门山东威海安徽合肥福建莆田重庆宁夏银川-佳通长城、黑龙江牡丹江-桦林佳通京TBR 长春 天津上海江苏昆山东洋轮胎(上海)贸易有限公司Toyotire(Shanhai)Trade Co.,Ltd.正新橡胶(中国)有限公司ChengShin Rubber (China)Co.,Ltd.三角集团有限公司Triangle Group Co.,Ltd.佳通轮胎(中国)投资有限公司GITI Tire Investment Co.,Ltd.限公司Kumho Tire China Co.,INC.台湾山东威海新加坡日本江苏红豆集团(江苏省通用科技股份有限公司)江苏无锡赤兔马、千里马、驰威福轮胎、出口品牌(QIMA、TIMA)迪恩、成山、澳通、富神、傲马、蛟龙、天河、斯达飞、固铂Westlake威狮、雅度、欧耐特、凯达、安达、獒霸城,Hualin桦林,Dextero登特路,Yinlun银轮、路得福、美尔斯通、新力金Doublestar双星、路路顺、伊路顺、达堡斯达、海鲸、奥信、名人、华青集团(远征牌、华青牌)Double Coin双钱,Warrior回力、飞跃、皇桥(KING BRIDGE)重庆宁夏银川-佳通长城、黑龙江牡丹江-桦林佳通青岛上海山东荣成固铂成山轮胎有限公司(山东荣成)HangZhou ZhongCeRubber Co.,Ltd.公司GITI Tire InvestmentCo.,Ltd.青岛双星轮胎工业有限公司Qingdao DoublestarIndustrial Co.,Ltd.(双星并购华青工业集团)双钱集团股份有限公司[上海轮胎橡胶公司(由上海大中华橡胶厂和上海正泰橡胶厂联合组建),皇桥轮胎、飞跃轮胎是由上海轮胎橡胶集团与海博股份有限公司合资的东海轮胎有限公司生产的]青岛上海美国台湾KENDA 建大中国,台湾,越南有工厂KENDA建大Chaoyang朝阳、goodride好运、Westlake威狮、雅度、欧耐特、凯达、安达、獒霸Wanli万力、万里星、锐腾、Sunny新迪、富力通黄海(CHEMCHINA)、海湾、双池山、凯凯杭州广州番禺广州从化青岛杭州中策橡胶有限公司HangZhou ZhongCe Rubber Co.,Ltd.广州华南橡胶轮胎有限公司Guangzhou HuananRubber Tyre Co.,Ltd.青岛黄海橡胶集团有限公司Qingdao Yellow Sea Rubber Co.,Ltd.杭州广州番禺青岛辽宁朝阳朝阳浪马轮胎有限责任公司Chaoyang LongmarchTyre Co.,Ltd.辽宁朝阳Longmarch浪马、路力士Roadlux、Fargo山东青岛赛轮股份有限公司(黄海橡胶集团、青岛高校软控股份有限公司等合资兴建的青岛赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地)山东青岛赛轮、赛维、胜业、黑骑士以及翻新胎黑盾山东山东豪克国际橡胶工业有限公司(原山东莱州雄鹰橡胶工业有限公司)山东莱州雄鹰、舒玛、凯力达、毅狮迈、豪克(HAWK )Jinyu金宇 、金路、万宝、卓越金宇、Blacklion黑狮、Evergreen、盛凯风神、豫轮、傲龙、风达、追风、众友、风力、风迅、河南、成工、金风行、(龙工集团贴牌龙工工程轮胎)前进、大力士、劲虎、多力通河南焦作贵州贵阳山东东营山东金宇轮胎有限公司Shandong Jinyu TireCo.,Ltd.风神轮胎股份有限公司Aeolus Tyre Co.,Ltd.贵州轮胎股份有限公司Guizhou Tyre Co.,Ltd.河南焦作贵州贵阳山东东营山东上海鲁庆橡胶有限公司山东莱州贝利BR&BENRY、钱牌山东广饶山东永盛橡胶集团有限公司(永盛橡胶、三泰橡胶、三辰橡胶、东辰橡胶)山东广饶三泰、永盛、奇创、博唯、金利普山西太原双喜轮胎工业股份有限公司Double Happiness TyreIndustrial Co.,Ltd山西太原双喜、中轮、龙城、同辉山东东营山东恒丰橡塑有限公司山东东营双丰、昌丰江苏徐州徐工集团徐工轮胎有限公司江苏徐州徐工、甲字、丰收昆仑、路鳌、新力、沙驼、安驰玲珑、山玲、利奥乌鲁木齐山东招远新疆昆仑轮胎有限公司山东玲珑橡胶有限公司Shandong LinglongRubber Co.,Ltd.新疆山东招远北京北京首创轮胎有限责任公司Beijing Capital TireCo., Ltd.北京BCT首创、京轮、盾、奥特嘉山东东营山东永泰化工集团有限公司山东东营盾轮、奔纳斯、奔纳富、固得威辽宁朝阳辽宁轮胎集团辽宁朝阳长征、仟禧广州花都广州珠江轮胎有限公司Guangzhou Pearl RiverRubber Tyre Ltd.(被华南橡胶轮胎有限公司收购)广州花都Pearl River珠江、SUNSTONE(顺通)、REGAL(力格)、RANGER(骑士)、宝力、EVERSTONE(易通)、FALCON方元山东山东东营陆通轮胎有限公司山东东营路通印度印度MRF公司/MRF轮胎杭州滨江天衣轮胎有限公司Tianyee Tyre Co.,Ltd.杭州滨江Tianyee天衣(戳得破、不漏气)泰山、凯马、奥达、万丰三A、三佳、亚泰、亚通、盛泰、奥特利、欧美佳、泰米尔、速腾、驰影山东肥城山东东营山东泰山轮胎有限公司山东东营市盛泰集团山东肥城山东东营山东临沂临沂优尼柯轮胎有限公司Linyi Uniquc Tyre Co.,Ltd.山东临沂Zhengxing正兴、德林斯、黑燕Slovenia斯洛文尼亚SAVA(被GOODYEAR收购75%股份)/SAVA莎瓦河南焦作好友轮胎有限公司Good Friend Tyre Co.,Ltd.河南焦作Good Friend好友台湾台北南港轮胎股份有限公司Nankang Rubber Tire Co., 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轮胎品牌中英文对照表
轮胎品牌中英文对照表· AVON爱风· BRIDGESTONE普利司通石桥· BFGOODRICH百路驰· CONTINENTAL大陆马牌· CHENGSHAN成山· DUNLOP邓路普· Double-Coin 双钱轮胎· FIRESTONE凡事通· GTRADLAL佳通· GOODYEAR固特异· GENERAL将军· HANKOOK韩泰· HOOSIER豪赛· JINLUN北京轮胎· JINTONG 锦通· KUMHO锦湖· MICHELIN米其林· MAXXIS玛吉斯· PIRELLI倍耐力· SUMITOMO住友· TRIANGE三角· WANLI 万力· YOKOHAMA横滨ROADIAN HP 耐克森轮胎、对于车而言就好像是双舒适的“鞋子”..有些车主不太重视轮圈和轮胎的改装;这是非常错误的;要知道;每一辆车只有这四个轮子在与地面接触;车的全部动力都要通过车轮来传递;车辆的安全也维系在这四个轮子上..因此;轮胎不但要合适;要有抓地力;还要美观..看懂轮胎标志正确运用轮胎首先要认识轮胎;认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标志..比如195/60R15H;表示什么意思呢195代表轮胎的宽度是195mm;60代表轮胎的高宽比;R代表该轮胎是子午线轮胎;15表明该轮胎内径为15英寸;适用于15英寸的轮辋;H则代表了该轮胎的最高速度可以达到每小时210公里..有些轮胎还标有M+S;表示泥地、雪地适用;TUBELESS表示无内胎;TreadWear 表示胎面磨损指数等..对于轿车轮胎来讲;重要的参数之一是高宽比;也就是扁平率;扁平率越小的轮胎;其操控性能就越强..“新轮胎在使用初期;如果频繁地急刹车;则会造成'吃胎'现象;不仅会增大行驶过程中轮胎的噪声而且也影响使用寿命..”万国轮胎公司的经理张国兴告诉记者;车主驾车过程中;要注意经常检查轮胎的气压;因为气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏..同时;适时适当地对车辆上的轮胎进行前后换位;以保持轮胎的磨损均匀;延长使用寿命;如果轮胎磨损到磨耗标记处;必须予以调换..成主流以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来越多私家车主的青睐..现在;几乎所有的新车型都采用了;并且很多车主朋友也将原来车上用的轮毂换成..有着怎样的特点;其养护又该注意什么呢“从制造工艺上分;轮毂主要为铸造和锻造两种:锻造式轮毂结构紧密;强度更好;而且在相同尺寸相同强度下;锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻..但锻造轮毂造价高;其售价也较铸造轮毂高出很多..”张国兴表示;款式上则有很多种;七辐、五辐、多柱式等;色彩光亮度上也分为;电镀漆面、高亮漆面、普通漆面等..尽管市面上的造型丰富多样;可选择的款式非常多;但车主在选择时;不要一味追求漂亮;结构复杂的或盖在洗车时是很麻烦的..漂亮、简洁又便于清洗的就是最好的..当轮毂温度较高时;应让其自然冷却后再进行清洁;千万不能用冷水洗;否则;会使受损;甚至使制动盘变形而影响制动效果..另外;在高温时用清洁剂清洁;会使表面发生化学反应;失去光泽;影响美观..编者按:昨天笔者在中国经济网上看到了一份网友发布的轮胎排名;这个“民间”的和相对比较“山寨”的排名也可能恰恰代表了消费者心中对轮胎的认知排名..根据销售额排名:第一是:法国米其林第二是:日本普利斯通第三是:美国固特异第四是:德国大陆第五是:意大利倍耐力第六是:日本住友第七是:日本横滨第八是:美国库珀第九是:韩国韩泰第十是:日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团下面介绍一下;想换轮胎的朋友可以参考一下;不换的也可以长长知识..只说品质最好的高档轮胎;先从知名度最低的说起吧..1、倍耐力意大利相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象..倍耐力是国际米兰的主赞助商;国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力;甚至在倍耐力刚进入中国的时候;有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样;足见倍耐力对中国市场的重视..倍耐力起源于19世纪后期;是最早的轮胎厂家之一;它属于运动型轮胎;也是最早赞助F1的;现在还在赞助wrc..说实话;倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况;抓地超强;非常强壮..喜欢飚车的朋友;我觉得倍耐力是首选;抓地太强悍了;不敢说倍耐力是最好的;但可以负责任的说;倍耐力的抓地是最棒的;飚车玩家必备;不过前提是倍耐力的胎噪稍微大..倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上;目前已经国产化;销售理想..配套比较多;都是高档车;像宝马7系;奥迪A8等等..如果你喜欢倍耐力;不在乎它过高的价格定位;喜欢开快车;选倍耐力没错2、马牌德国大陆德国马牌也叫大陆轮胎;也是19世纪开始做轮胎的..欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告;赛方面好像赞助的不多;我了解的好像大卡车的比赛用马牌;好像没玩过F1..马牌和倍耐力是两个极端;以静音舒适着称;那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎..舒适静音是马牌的最大特点;不过好像也只有这一个特点;马牌不算耐磨;抓地力一般;不强壮;不太适合我们国家的路况;进口轮胎价格比较实在;目前中国工厂还没有盖起来;市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况据马牌轮胎内部会议透露;马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普..配套方面;马牌轮胎主要配套一些中级车型;如奥迪A4;A6;奔驰C级E级;宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的;噪音不小..如果你追求舒适静音;对耐磨、运动、价格方面没有要求;马牌是个不错的选择..3、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于英国;后被日本公司控股..邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌;在F1分站赛的赢得数量上目前排第二;现在不玩了;现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP;在多项越野比赛中也是主要赞助商;因为越野胎中邓禄普是最好的..国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点和普利司通类似;下面会提到;静音舒适性不如米其林和马牌;抓地力不如倍耐力;属于比较中性的轮胎..其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌;从配套就能看出来;奥迪A8;奔驰S600;宝马5系X5X3;大众途锐;价格当然也高的夸张..国产邓禄普针对中国的情况;适当降低了部分小型号轮胎的定位;使其能够满足几乎全部车型的需求;价格比较合适..曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论:不敢说邓禄普是最好;但是性价比最高的轮胎..如果你偶尔会小玩一下你的车;又对舒适静音性有所要求;价格也不希望太贵;邓禄普不错..4、固特异邓禄普由于着名车手赛纳的死;离开了F1;取而代之的就是来自美国的品牌固特异;目前保持F1分站赛冠军数量的记录..目前赞助的赛事不清楚..固特异属于典型的美国货;只求抗噪;抓地仅次于倍耐力;噪音接近倍耐力;不耐磨;还容易偏磨损;价格死贵..我对它一点好感没有..配套不多;奥迪Q7;陆虎;国产车配套比较多;奥迪;华晨宝马等..我感觉美国鬼子可能是坏;不把好东西给中国;价格和米其林差不多;属于国产里边价格最高的了;品质还差;工厂产量小;净是代工产品固特异在荣成成山厂就有代工;虽说代工可以节省成本;可品质不敢恭维..生气不说了;美国鬼子不厚道不推荐5、米其林米其林19世纪起源于法国;是子午线轮胎的发明者..在固特异后赞助F1;现在赞助的赛事也不少;WRC等等..米其林属于舒适性轮胎;舒适性接近马牌;抓地耐磨一般..米其林销售额世界第二;仅次于普利司通..主要配套一些顶级品牌的中端产品;如宝马5系;奔驰e级c级..个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些;这也是米其林在中国成功的原因吧..当然;由于广告;米其林的价格在国内并不算低;进口米其林价格一般;没有倍耐力;马牌;邓禄普的贵..总体来说;米其林不错;如果你对它的品牌认可;那么我小推荐一下..普利司通;地地道道的日本品牌;也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家..目前独家赞助F1..普利司通和国产邓禄普类似;没啥特点;属于比较中性的;各方面性能都过得去;舒适静音仅次于邓禄普;是高端品牌中最耐磨的..价格嘛;由于在F1中疯狂烧钱;价格不算便宜;比米其林;固特异便宜点..也由于赞助F1;销售额达到了前所未有的高度:超过米其林;目前世界第一;普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套;如奥迪A8;奔驰S级等..由于价格因素;不想推荐..总结:运动性:第一:倍耐力第二:固特异第三:邓禄普第四:普利司通第五:米其林第六:德国马牌舒适静音性:第一:马牌第二:米其林第三:邓禄普第四:普利司通第五:固特异第六:倍耐力耐磨性:第一:普利司通第二:倍耐力第三:邓禄普第四:米其林第五:德国马牌第六:固特异价格由高至低:第一:米其林并列第一:固特异第三:倍耐力第四:德国马牌第五:普利司通第六:邓禄普安全系数:第一:倍耐力第二:固特异第三:邓禄普第四:普利司通第五:米其林第六:德国马牌汽车轮胎标识轮胎规格:轮胎规格常用一组数字表示;前一个数字表示轮胎断面宽度;后一个表示轮辋直径;以英寸为单位..例如165/70R14表示胎宽165毫米;扁平率70;轮辋直径14英寸..中间的字母或符号有特殊含义:“X”表示高压胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低压胎..层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数;与实际帘布层数不完全一致;是轮胎强度的重要指标..层级用中文标志;如12层级;用英文标志;如“14P.R”即14层级..轮辋规格:表示与轮胎相配用的轮辋规格..便于实际使用;如“标准轮辋5.00F”..速度等级:轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度..字母A至Z代表轮胎从4.8km/h 到300km/h的认证速度等级..常用速度等级:Q:160km/h;R:170km/h;S:180km/h;T:190km/h;H:210km/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h;Z:ZR速度高于240km /h..有人将轮胎比喻人穿的鞋;这未尝不可;不过未听说过鞋底出现爆裂会出人命的故事;而轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则是时有所闻..从这一角度看;轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性..因此;轮胎的正确使用与否不但对汽车运行状态有影响;对汽车的安全更有重要影响..认识轮胎看懂标识正确运用轮胎首先要认识轮胎;认识轮胎首先要懂得看轮胎上的标识..例如广州雅阁2.3i的轮胎标识是195/65R1591V;它表示胎面宽度195毫米;高宽比65R15指子午线轮胎、轮胎内径15英寸;载重指标91表示最大承载量615公斤;速度代号V;表示安全速度是240公里..有些轮胎还标有M+S;表示泥地、雪地适用;TUBELESS表示无内胎;TreadWear表示胎面磨损指数等..对于轿车轮胎来讲;重要的参数之一是高宽比;也就是扁平率;它是根据公式H/W而得出;式中H指轮胎横截面高度;W指轮胎两侧的最大宽度..公式数值越小表示轮胎横截面越扁平参阅技术漫谈-〉底盘-〉轮胎-〉「现代轿车的轮胎」一文..有些车主为了使车有较好的行驶稳定性;喜欢改用低高宽比的轮胎;对于不同高宽比的轮胎互换;最好以同一外径为基础;若轮胎内径和轮圈直径不变;高宽比低者胎面会显得更宽些;接触面也会更大;令汽车行驶及转向更为平稳..如果轮胎内径不一样;必须要与轮圈一起更换;则涉及范围较大;例如轮鼓的接座相配问题、悬挂几何参数、转弯半径等都可能有关联;必须要慎重;最好与车厂服务点联系选择..轮胎气压必须合理对于轮胎日常使用来讲;要注意胎压问题..有人认为爆胎是打气太足而致;以为轮胎欠压问题不大;这是十分片面的..一般轿车的行驶速度是很快的;轮胎的形状处于一种高频交变状态;如果气压不足变形就会加大;胎面两边的胎纹会过度磨损;胎体因无法抵御地面的压力而扭曲变形;产生高温而加速轮胎的磨损;最终导致爆胎..如果气压过大也会使轮胎过硬失去应有的弹性及吸震能力;不但抓地力变差;中央胎纹过度磨损会产生胎纹深度不均的现象;轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎..所以轮胎气压过高或过低都有爆胎危险;不可小视气压问题..应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压;包括备胎气压..胎压的测量可自行用胎压计测量;不过必需在轮胎常温的状态下测量;因为在热胎状态下测量的结果是不准确的..一、充气轮胎尺寸目前一般用英制为单位;但欧洲国家则常用公制..高压胎一般用D×B来表示;其中D表示轮胎直径的英寸数;B表示轮胎断面宽度的英寸数..例如;34×7即表示轮胎外径D为34英寸;断面宽度B为7英寸..二、汽车上常用的是低压胎;其尺寸标记用B--d表示;例如9.00--20;B--d即表示断面宽度B为9英寸;而轮辋直径d为20英寸..三、欧洲国家的低压胎用B×d表示;尺寸单位用毫米;例如;185×400轮胎;表示其断面宽度B为185毫米;轮辋直径d为400毫米..这种规格的轮胎相当于7.50--16轮胎..四、在ISO国际标准中;轿车轮胎编号表示为断面宽度/扁平率轮胎结构标记号适用轮胎直径载荷指数速度记号..比如编号195/60R1485H的轮胎;意义如下:1、195表示轮胎断面宽度为195毫米..2、60表示为扁平率的百分数;即轮胎断面的高度比宽度为60%..3、R表示子午线轮胎;D表示普通斜交轮胎;B表示带束斜交轮胎..4、14表示使用轮辋直径为14英寸..5、85是载荷指数..6、H是速度标记号;字母由B--U除D、H、I、O外顺序排列时;最大时速由50--200公里/小时递增;每级相差10公里/小时;特殊地;D最大时速表示65公里/小时;而H表示最大时速210公里/小时..轮胎基本知识一轮胎原料"轮胎原料宏观:"1 橡胶"2 帘子布"3 化学添加物"4 钢丝"轮胎原料料微观/FONT>"14% 天然橡胶"27% 人造聚合物"28% 炭黑"10% 石油"4% 其他石油产品"4% 纤维"10% 钢丝"3% 其他成分"100% = +/-8.5公斤轮胎分类"轮胎常见得分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎.."主要区别是胎体帘线角度和胎体骨架材料不同;同时带束层也采用了不同的材料.."子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体..斜交线轮胎的胎体是斜线交叉的帘布层;采用尼龙帘线;其帘线与轮胎圆周有一定的角度30—45°;"而子午线轮胎的胎体是聚合物多层交叉材质;帘线角度如地球子午线状排列;其顶层是数层由几乎不能伸张的、沿周向小角度钢丝帘线编成的钢丝带束层;其作用如同坦克履带在路面上延展可减少轮胎被异物刺破的几率子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击;又经久耐用;它的帘布层还意味着在汽车行驶中有比斜交线小的多的摩擦;从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性.."从设计上讲;斜交线轮胎的适用路面范围更广;在高负载情况下的下沉量小;能满足一般速度下的使用要求;斜交线轮胎有许多局限性;如由于交叉的帘线强烈摩擦;使胎体易生热;因此加速了胎纹的磨损;且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性;另外;和斜交线轮胎相比;子午线轮胎还有更好的抓地性.."由于子午线轮胎胎侧较薄;容易被割破损坏;不适合长期在差路面上行驶.."子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能..无内胎轮胎有一个公认优点;即当轮胎被扎破以后;不象有内胎斜交线轮胎那样爆裂这是非常危险的;而是使轮胎能在一段时间内保持气压;提高了汽车的行驶安全性..目前轿车普遍使用子午线轮胎;俗称真空胎或钢丝胎..轮胎基本知识二子午线轮胎的基本结构"胎面:是轮胎直接与地面接触的部位;胎面具有不同种类或形式的花纹以适应不同的路面条件..胎面花纹提供驱动、牵引、制动、排水、防滑、转向等功能..它包括接地的中央部分和胎肩部分.."胎侧:胎侧与地面并不直接接触;但是它能起到一个“柔性弹簧”的作用;吸收震动和冲击;减轻车辆的颠簸;有利于提高舒适性能..同时轮胎的各种标记及必要的使用说明也都集中于此.."胎体帘线:通俗的说法就是轮胎的骨架..它主要能形成包容轮胎内部的气腔;承受轮胎的载荷.."胎圈:是与轮辋配合的部分它的主要作用是使轮胎能够紧紧固定在轮辋上..它是由高张力的钢丝组组成的.."内衬层:对于无内胎轮胎来说;其胎里内部有一层密封性能良好的胶料;称为内衬层..它可以起到防止空气泄露的作用.."带束层:钢丝带束层是子午线轮胎特有结构;它位于胎面和胎体之间;宽度覆盖整个轮胎行驶面..它由钢丝组成;能承受相当的负荷;增强整个胎面区域的强度缓和路面的冲击;使轮胎具有高速、耐穿刺等优异性能..轮胎基础知识三轮胎花纹"在轮胎表面刻有各式各样的花纹;这些花纹是配合轮胎、车辆的使用性能及路面情况而设计的.."主要作用是:增加轮胎与地面的摩擦力;减少车辆的滑动;增强车辆的牵引性能;从而保证安全行驶..花纹还能够帮助轮胎排水;减轻或杜绝水膜现象的发生..合理调整花纹排列及大小可降低轮胎在行驶过程中产生的噪音;有利于驾驶者舒适驾驶..同时;好的花纹设计对于车辆来说可以增加整体的美感;也是一种时尚.."从安装的角度:可分为普通花纹、单导向花纹、非对称花纹.."从使用的角度:可分为铺装路面花纹、非铺装路面花纹、两用花纹.."从气候的角度:可分为四季花纹、夏季花纹、冬季花纹.."花纹的不同设计是与不同种类的车辆和不同的使用目的紧密相关的;在后面“产品”中将就固特异轮胎的花纹情况进行概要说明;以便大家有针对性地选择使用..在花纹的深处;有一个“小平台”或“小突起”;它表示的是花纹的磨耗标记;即花纹如果一旦磨损到这个位置;那么这条轮胎就必须换下;否则在使用中就会发生打滑等危险..在花纹接近胎侧的侧面均标有“TWI””或“△”的标记;指明磨耗标记所在的位置..轮胎基础知识四轮胎胎侧标示"轮胎是汽车的重要部件;在汽车轮胎上的标记有十余种;正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要;对于保障行车安全;延长轮胎使用寿命具有重要意义..""轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据..轮胎规格常用一组数字表示;如185/60R14 82H"185 胎面宽单位:毫米"60 扁平比胎高/胎宽"R子午线结构"14 轮辋直径单位:毫米"82 载重指数单胎所能承受最大载荷;单位:kg 475kg"H 速度级别最高安全时速;210km/h"层级:指轮胎橡胶层内帘布的公称层数;与实际帘布层数不完全一致;是轮胎强度的重要指示..中文标示12层级英文标示12PR"帘线材料:尼龙NYLON聚脂POLYESTER钢丝STEEL""负荷及气压:一般标示最大负荷及相称气压;负荷以“kg”为单位;气压既轮胎胎压;单位为“kpa”;MAX LOAD 475kg1047ibs300kpa44psi MAX PRESS""平衡标志:用彩色橡胶制成标记形状;印在轮胎胎侧;表示轮胎此处最轻;组装时应正对气门嘴;以保证整个轮胎的平衡性..轮胎基础知识五"滚动方向:轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键;所以运动款“v”字型花纹的轮胎常用箭头标志装配滚动方向;不对称花纹常在一面胎侧标示“SIDE FACING OUTWARDS”意思此面冲外..以保证设计的附着力、防滑等性能;如装反则适得其反.."磨耗指示点:在轮胎胎肩对应六个“△”型标记;在标记处花纹沟槽中有橡胶棱台标示轮胎磨损极限;一旦轮胎磨损到这一位置时;应及时更换.."这时花纹剩余沟深不足10%1.6毫米;轮胎大部分故障发生在这一阶段;轮胎对正常路面已不能提供足够大的抓地力;在潮湿积水路面行驶时;则会出现打滑现象;亦会因强度不够中途爆胎..""生产批号:DOT美国标准美国联邦交通委员会的英文缩写意为符合美国联邦交通委员会强制认证标准..如DOT7LF82YMR3706前面两组是技术代号;后面四位为生产日期2006年第37周生产.."商标:是轮胎生产厂家的标志;包括商标文字及图案;一般比较突出和醒目;易于识别.."花纹代号:常用英文、数字或英文加数字表示..如固特异DUCARO GA 、韩泰866、普利司通SF-350轮胎基础知识六"其他标记:"ALL STEEL RADIAL或RADIA 全钢子午线轮胎"TREAD PLES STEEL CORD 胎面层钢丝"SIDEWALL PLY STEEL CORD 胎侧层钢丝"E ECE证号欧盟强制认证标准"DUCARO GA 花纹代号"TUBELESS TYPE或TUBELESS 无内胎"MADE IN 生产国别" Treadwear 240 磨耗系数" Temperature B 温度指数温度级数是B级;级别由好到差A;B;C三种.. "" Traction A 抓地级别抓地等级是A级;级别由好到差A;B;C三种.. "注意:“CCC”三C强制认证;没有有问题.." 轮胎标记一般都标志得比较规范;识别清楚后就可以放心选配装..轮胎基础知识七主要轮胎品牌英文对照固特异轮胎GOODYEAR"" 米其林MICHELIN"" 普利司通BRIDGESTONE"" 倍耐力PIRELLI 登录普DONLUP"" 韩泰HANKOOK 横滨YOKOHAMA"" 马牌CONTINENTAL"" 锦湖KUMHO"" 常用名词英文对照"" 胎面tread 胎侧sidewall"" 带束层belt 帘布层ply"" 世界轮胎三大品牌是""固特异米其林普利司通。
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国内外轮胎品牌介绍汽车轮胎的基本知识已给大家介绍完了,相信大家对轮胎已有了一个新的认识,不会再有连自己开的车用的什么型号的轮胎都不知道的情况了吧。
那么,接下来,你的车用的是什么牌子的轮胎你知道吗?是国产的(有的国产轮胎上没有一个中文)?还是进口的?是本土的?还是分厂或合资的?了解了这些轮胎知识,在购买轮胎时,就不会上当受骗。
下面我就给大家介绍一下国内国外轮胎的商标及它们的名字和产地情况。
●国内部分轮胎品牌介绍我国轮胎业的发展起步比较晚,虽然生产厂家已发展到了200多家,轮胎生产量已排名世界第三位,但因我国汽车的总体档次比较低,路况比较差,因此,对于轮胎的发展没有起到促进作用,因此很多轮胎厂家的生产技术还停留在六七十年代的水平。
近几年,随着汽车层次的改变和我国高速路的发展,促进了我国轮胎业的发展,目前已有几个厂家引进了国外的先进设备,生产出了高质量的子午线轮胎。
有些厂家的产品不但获得了国内行业管理部门的认证,而且还获得了如美国交通部“DOT”标准认证、欧洲经济委员会“ECE”等认证,跻身于轮胎上品之列。
正确了解和认识国产轮胎厂家和品牌,有助于汽车驾驶员正确选购国产轮胎。
这样,即可少花钱,又可以买到上好的轮胎。
下面给大家着重介绍几家国产轮胎厂家和它们的商标及优质产品。
回力和双钱轮胎回力和双钱轮胎是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品是上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司一家大型轮胎生产企业,目前该公司拥有职工12234人,轮胎年总产量为630万套,其中子午线轮胎为329万套。
1996年销售额在国内59家定点轮胎企业中保持第一位,在世界前50名轮胎企业中排名第十四位,主要经济指标在国内轮胎业雄居首位。
上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司在美国设有销售公司和技术开发研究机构;在泰国设立了橡胶加工厂,还以资产和“回力”、“双钱”商标为联系纽带在全国各地设立了27家销售联营公司。
该厂生产的载重轮胎品种规格达130种之多,产品质量已通过美国“DOT”和欧洲“ECE”认证。
40%的产品销往美国和澳大利亚。
乘用轮胎品种规格也已发展到20多种,并成为桑塔纳轿车等国产车的主要配套单位。
笔者1996年曾在密云某铁矿厂做过试验。
拉铁粉的解放车限载5t,但大部分都要装载8-10t,这对轮胎是个巨大考验。
最初大部分车辆使用的是沈阳某个轮胎厂生产的900—20—16轮胎,结果有些轮胎抗不住8t以上的压力,有的胎侧出了问题,大多数则是带口脱胶,钢丝崩开。
但同样情况下,回力和双钱轮胎类似情况却很少。
因此,目前这个铁矿的大部分车辆都装用回力和双钱轮胎。
此外,回力牌185—70—13和195/60R14等型号轮胎,不论是速度级别还是载重量以及“三T”指标,都达到了国外同类产品的先进水平。
成山牌轮胎成山牌轮胎是山东成山橡胶(集团)股份有限公司生产的优质产品。
成山橡胶(集团)股份有限公司现拥有职工6000多人,年生产轮胎500万套,其中子午线轮胎200万套。
成山橡胶(集团)自1988年起连续8年被评为全国500家最大工业企业,1994年按利税排序为255名;1992年以来,连续4年荣获中国化工行业百强和橡胶行业利税十强企业殊荣;1994年跨入世界轮胎50强行列,位居第32位。
“成山”牌轮胎已形成八大系列240多种规格。
“成山”牌轮胎曾荣获“国产精品”、“中国名牌商品”及“消费者信得过产品”等荣誉。
1996年10月和12月顺利通过了中国轮胎产品认证委员会产品体系认证和质量认证。
目前,“成山”牌轮胎畅销全国各地和海外近50个国家和地区。
“成山”牌子午线轮胎不但品种全,而且质量上乘,价格适中,是广大驾驶员理想的选择。
三角牌轮胎三角牌轮胎是山东威海橡胶工业集团公司山东轮胎厂生产的优质产品。
山东轮胎厂现有职工5200人,年生产轮胎420万套。
“八五”期间销售收入和利税分别以40%的速度递增,企业规模迅速扩大,行业地位不断上升。
“八五”期间企业年年被评为全国500家最大工业企业和500家最佳经济效益企业;橡胶行业经济效益十强企业。
1994年跨入全国轮胎行业前四强,世界轮胎行业50强列第35位。
先后荣获“化工部出口创汇先进单位”、“全国经济效益百强企业”等近百个省级以上荣誉称号,并作为同行业唯一厂家荣获国家技术监督局同意在其产品上印制“国家轮胎检测中心监制”字样。
江泽民总书记1992年7月曾视察该厂并题字鼓励。
三角牌轮胎品种规格齐全,目前除了多种A级载货汽车轮胎、轿车轮胎、工程机械轮胎等七大系列220多个品种斜交轮胎外,还生产半钢丝、全钢丝、有内胎和无内胎等33种规格、40多个品种的轿车、轻型卡车、载重子午线轮胎。
年产子午线轮胎120万套。
其中载重轮胎达到了美国DOT标准。
目前,该品牌的产品在国内市场上销售到包括台湾、新疆、青海、内蒙古等边远省份在内的全部省、自治区和直辖市,拥有包括一汽、二汽、天汽、南汽、沈汽、重汽、柳州工程机械等各种配套厂60多家。
在国际市场上产品出口到美国、加拿大、菲律宾、巴基斯坦、埃及等五大洲60多个国家和地区,年出口创汇额达到3000多万美元。
三角牌载重轮胎,特别是450—12—8、500—12—8、145R12等微型车用胎,质量十分优秀,深受微型车、出租车驾驶员的青睐。
据笔者向出租车驾驶员调查,三角牌微型车用轮胎的寿命大部分达10万km以上,而且,质量有问题的轮胎几乎没有。
此外,更值得一提的是,该厂厂长丁玉华同志不但有很强的管理和领导能力,使一个初建只有301人,全部资产只有300万元,生产能力不足4.7万套轮胎的车间,在二十年间,发展成为一个拥有职工5200人,占地面积41万m2,总资产13.4亿元的集团公司。
而且,他还具有较高的理论修养,在山东商报社主办的“维克杯”厂长经理经济论文大赛中,他的《企业用人之道初探》一文荣获特别优秀奖。
随着儒商时代的到来,“三角”牌轮胎一定会在“四高”(该厂的宗旨是:高速度发展,高效益追求,高品质奉献、高层次进取)创业精神的指引下,迎来更加美好的明天。
此外,黑龙江的“桦林牌”、“红旗牌”、辽宁的“黄海牌”、湖北的“东风牌”、焦作的“风神牌”,银川的“长城牌”、合肥的“开元牌”、广东的“万力牌”等优质品牌,也是国产轮胎中的上品。
在选购国产轮胎时,请认准这些品牌,并记住每个品牌中更优质的拳头产品。
●国外部分轮胎品牌介绍随着我国对外开放不断扩大,轮胎,这个汽车上用的最快的消耗品,也同电器等其他众多商品一样大量涌入我国市场。
目前,国内市场上的进口轮胎可以说是:“山雨已来,风已满楼。
”众多的品牌,纷杂的经销商,不同的进货渠道,各种各样的促销手段和大量的广告宣传,使本来就很混乱的轮胎市场更加混乱,令消费者眼花潦乱,分不清质量优劣,弄不懂档次高低。
特别是有些品牌有很多产地,但有些经销商在宣传时却有意隐瞒,使消费者受骗上当。
为了使广大驾驶员增加对进口轮胎的了解,提高鉴别能力,能够合理地选购适合自己车辆的优质进口轮胎,下面对进口轮胎的品牌、商标及产地情况进行详细地介绍。
东洋轮胎东洋轮胎是日本东洋工业株式会社生产的产品。
东洋工业株式会社成立于1945年,总部设在东京。
轮胎生产厂主要位于日本的热海、仙台、立野和桑名。
东洋轮胎在日本国内被丰田、三菱、日产等各大汽车制造商指定为跟车出厂的配套轮胎,在国外,过去主要致力于美国、德国等发达国家的市场。
1993年开始进入中国市场,授权香港峰柏三辉有限公司为中国市场东洋轮胎的总代理。
香港峰柏三辉有限公司在开拓中国市场过程中,采取每年在全国部分地区举办展览会和技术研讨会的形式,树立形象,拓展业务。
他们在全国名地举办的技术研讨会。
直接面向消费者,向消费者讲授各种轮胎知识和使用、维护等知识,使很多驾驶员从中受益。
其做法,在高速路履履发生爆胎翻车事故的影响下,曾引起《人民日报》海外版、《北京日报》、《工人日报》、《光明日报》以及中央电视台等宣传机构的重视,并给予报道。
在他们向驾驶员传授轮胎知识的同时,自己的品牌也得到了广大驾驶员的认同,大大提高了东洋轮胎在中国市场的知名度,销售业绩取得了可喜成就。
1995年,在轮胎市场列强混战,广大消费者不知所从的情况下,东洋轮胎在进口轮胎中,被中国保护消费者基金会推荐为“消费者信得过产品”。
这是进口轮胎中唯一被中国保护消费者基金会推荐的品牌。
东洋轮胎在中国的销售,严格按照中国有关部门的规定,在每一条轮胎上都用中文注明如产地、执行标准、生产厂等内容,使用户一目了然。
东洋轮胎为了满足中国市场的需求,和台湾正新橡胶股份有限公司合资在我国江苏省昆山市建立正新橡胶(中国)有限公司,生产轿车和轻载子午线轮胎,其生产规模为年产300万条子午线轮胎。
其产品在自己的试胎场内经过严格测试,符合国际标难后出口销售。
出口销售几个月以后,其产品部分销往国内。
在这里需要提醒驾驶员朋友注意的是,在1998年年中以后,江苏昆山生产的东洋轮胎会在中国市场销售,届时在购买东洋轮胎时要看清产地,分清是日本生产的,还是江苏昆山生产的。
横滨轮胎横滨轮胎是由以规模宏大及科技先进驰名的日本横滨橡胶株式会社制造的。
日本横滨橡胶株式会社成立于1917年,是日本最大轮胎生产厂家之一。
日本横滨轮胎自1981年至今一直被澳门格兰披治大赛赛会指定为赛事轮胎;同时也广被各国多个大型赛事的冠军车队选用,驰骋赛道,力压群雄。
此外,横滨轮胎也为世界各大车厂的原车配套使用。
如:日产、本田、三菱、丰田、万事得、五十铃、日野以及保时捷等,均使用横滨轮胎做为标准轮胎。
在我国拥有数量较多的皇冠3.0轿车用的195/65R15轮胎和凌志400轿车用的225/60R16轮胎,均为横滨原厂跟车配套产品,由此可见,横滨轮胎品质非凡。
横滨轮胎目前均为日本纯正部品,而且每条轮胎上都有按照中国政府要求的有关说明,并率先获得了我国商检部门的“CCIB”认证。
另外,据悉,横滨轮胎在近几年内没有在中国设厂的打算。
也就是说,在近几年内,在我国市场上销售的横滨轮胎均为日本生产的产品,暂不会有分厂的产品问世。
石桥轮胎石桥轮胎是普利司通株式会社生产的产品。
普利司通株式会社创建于1931年,由石桥正二郎先生创建。
石桥轮胎现为世界最大的轮胎生产厂家之一,截止到1995年底,它的工厂遍布全天津锦湖轮胎有限公司总投资额为8900万美元,于1997年4月8日正式竣工开业,主要生产轿车用子午线轮胎,年产量为300万条。
目前,在国内市场上,合资生产的锦湖轮胎已基本上取代了韩国原厂的产品。
倍耐力轮胎倍耐力轮胎的总部设在意大利,在巴西等国也有工厂。
购买倍耐力轮胎时,请认准其商标和产地。
邓禄普轮胎邓禄普轮胎有日本生产的,有德国生产的。
邓禄普轮胎就是以1888年发明的第一条充气自行车轮胎的J·B·邓禄普先生的名字命名的。