铁路——高级电力机车副司机铁路职业技能鉴定

铁路——高级电力机车副司机
铁路职业技能鉴定




高级电力机车副司机理论考试试卷(A)















注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。




2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。




3．本份试卷共 5 道大题，满分 100 分，考试时间 120 分钟。







一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)


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1.将交流电转变成直流电的过程称为__________。




2.滚动轴承由内圈、外圈、_________和保持架持等组成。




3.电力机车主极绕组并联固定分路电阻的目的是为了进一步降低主极绕组的__________。




4.蓄电池作为备用控制电源，还兼起__________的作用。




5.中继阀的保压平衡位置既可在__________后形成，亦可在排气制动后形成。




6.按压消除按钮时，__________电空阀得电，沟通列车管与均衡风缸的气路。




7.自动空气制动机的特点是：向制动管充气增压时制动机呈__________。




8.辅助气路系统的各截断塞门在常情况下均处于__________状态。




9.油压减振器上下端的连接处装的橡胶垫，一方面起__________的作用，允许连接处有一定的位移和变化：另一方面也起缓和冲击的作用。




10.进站色灯复示信号机两个月白色灯光与水平线构成60度角显示，表示进站信号机显示列车经__________位置向正线接车信号。






二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)


1.直流电动机的换向磁极的作用是(
)。




(A)减小电枢换向火花
(B)减小电枢电流




(C)改变主磁极极性
(D)改变电动机转向




2.主变压器储油柜上的刻度＋20℃是指(
)。




(A)主变压器油温
(B)环境温度




(C)对应环境温度达到的油温
(D)以上都不对




3.空气制动阀管座接有3根管子，(
)是不存在的。




(A)调压阀管
(B)工作风缸管
(C)作用管
(D)均衡风缸管




4.(
)受中立电空阀控制。




(A)中继阀
(B)分配阀
(C)总风遮断阀
(D)紧急阀




5.分配阀局减室只能与(
)相连通。




(A)总风缸
(B)工作风缸
(C)制动管
(D)容积室




6.当列车管与工作风缸连通时，分配阀处于(
)。




(A)缓解位
(B)初制动位
(C)制动位
(D)保压位




7.空气制动阀在缓解位时，其气路、电路是(
)。




(A)气路：作用管通大气；电路：单断点微动开关接通




(B)气路：作用管通大气；电路：单断点微动开关断开




(C)气路：均衡管通大气；电路：单断点微动开关接通




(D)气路：调压阀通作用管




8.机

车在挂钩时，相互挂接的两个车钩必须有一个处于(
)。




(A)闭锁位置
(B)开锁位置




(C)全开位置
(D)三态作用中的任何一个位置




9.《技规》中规定轮对轮箍踏面擦伤深度不超过(
)。




(A)1mm
(B)
7mm
(C)
0.7mm
(D)
0.5mm




10.受电弓最大工作高度为(
)mm。




(A)1700
(B)1800
(C)1900
(D)2400









三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题)


1.零件的三视图即零件的主视图、俯视图和右视图。
(
)




2.受电弓升弓太慢，应将排气阀座的豁口锉大。
(
)




3.紧急阀动作时，电空制动控制器一定在紧急制动位。
(
)




4.电力机车纵向力中牵引力和制动力的传递顺序相同，力的方向也相同。
(
)




5.牵引电机定子部分的主要作用是进行能量转换。
(
)




6.制动时制动力不受轮轨粘着条件的限制。
(
)




7.自动闭塞区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，发出客运列车的行车凭证，为出站信号机的黄色灯光。
(
)




8.单机、动车及重型轨道车，因未完全具备列车条件，所以可不按列车办理。
(
)




9.列车在区间装卸车，必要时可摘开机车移动。
(
)




10.《技规》规定，封锁、开通区间，发布调度命令，受令者为司机。
(
)









四、简答题(每题5分,共4题)


1.辅机保护装置如何实现二次保护？