桥梁墩柱施工专项方案(最终版)

目录

1 工程概况5

1.1项目简介5

1.2 桥梁墩柱结构简介5

1.2.1 桥梁墩柱施工特点分析6

3 高墩柱施工定位控制难度大6

1.3 气象水文地质地貌7

1.3.1气象7

1.3.2水文7

1.3.3地质地貌7

1.4 墩柱工程8

1.5施工要求9

1.5.1 质量要求9

1.5.2 材料要求9

1.5.3安全环保要求9

1.6技术保证条件10

2编制说明10

2.1 编制依据10

2.2编制原则11

2.3编制范围11

2.4编制目的11

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3施工组织与计划12

3.1 施工组织机构12

3.2 主要管理人员及部门主要职责13

3.3 人员计划17

3.4 进度计划18

3.5 机械设备计划18

3.6 试验测量仪器错误!未定义书签。4施工工艺及方法18

4.1 墩柱施工18

4.1.1 施工工艺流程图及立面图18

4.1.2 墩柱施工工艺19

4.1.3 墩柱施工注意事项25

5施工安全保证措施26

5.1 组织保障26

5.1.1安全生产组织机构26

5.1.2 安全保证体系框图30

5.2安全保证措施31

5.2.1施工现场31

5.2.2高空作业31

5.2.3吊装起重作业32

5.2.4夜间作业32

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5.2.5雨季施工32

5.2.6防火安全32

5.2.7安全用电33

5.3 应急预案34

5.3.1应急救援领导小组34

5.3.3救援领导小组联系方式36

5.3.4预防措施37

5.3.5培训与演练40

5.3.6应急救援程序40

5.3.7现场应急处置措施46

5.3.8事故处理措施48

5.3.9应急设备物资准备51

6 危险因素分析54

6.1 危险源与危险源评估54

6.1.1 危险源54

6.1.2 危险源评估55

6.2 危险源辨识与危险源防治措施58 7质量保证措施61

7.1 质量管理组织机构61

7.3主要人员质量职责62

7.4 质量保证措施71

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7.5 技术保证措施72

7.6 施工质量标准72

7.7 质量控制要点及检查75

8环境保护和文明施工77

8.1 环境保护措施77

8.1.1原则77

8.1.2组织措施77

8.1.3环境因素管理职责77

8.1.4 环境保护措施78

8.2 文明施工保证措施79

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桥梁墩柱专项施工方案

1 工程概况

1.1项目简介

（1）西宁南绕城公路东延柳湾互通至平安东段(以下简称南绕城公路东延段)起于西宁南绕城公路柳湾互通处，采用主线分合流的方式与南绕城公路衔接，沿石家营高铁新区南侧山坡向东，在张其寨村北侧从青海棉纺厂和宏达驾校之间穿过，途经七星台后跨越平阿高速，在窑房新村南侧山脚设置主线收费站，出收费站后分别与平安城区主要南北向道路平交，在平张路平交口预留继续东延接口作为终点，路线全长10.854公里，本项目是西宁至平安的第二条高速通道，将临空经济区高铁新城和老城区连接，对加快平西一体化进程促进东部城市群发展起到重要作用。

随着本项目的建成，将西宁南绕城公路平阿高速和京藏高速连接成网，该区域高速公路网趋于完善。

（2）技术标准与建设规模

由我公司承建的西宁南绕城东延柳湾互通至平安东段公路工程SG1标，路线全长6.097849km。根据《西宁南绕城公路东延柳湾互通至平安东段工程可行性研究》，本项目主线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度33.5m；主线收费站至终点段按双向六车道一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度33.5m；设计荷载等级为公路Ⅰ级，设计洪水频率1/300（特大桥）和1/100（大中小桥及路基）。

1.2桥梁墩柱结构简介

墩柱指的是柱体结构的墩，包括圆柱，方柱，柱顶花瓶式等等，这些

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都包括在墩的范围之内，其中还有些墩就不能称为墩柱了，例如空心薄壁墩，还有一些流线型的不规则的墩等。他们主要是承受上部荷载。有的是接盖梁承受，有的是直接固结或者直接承受。1桥梁的下部结构就是，支撑系统，就是支座一下的部分。墩柱和桩基都是下部结构。桥墩是指水中或者中间跨的支撑系统，桥台是最两端的或者依托于岸上的构造。关键就是中间是桥墩，两边是桥台；2墩柱下一般设置承台，承台以下都可以叫基础（可以在土中或者水中）。3本标段桥梁墩柱共计307根，结构类型为圆柱墩，采用C40混凝土浇筑。

1.2.1桥梁墩柱施工特点分析

1 施工周期长

对于高空作业，模板的受力自成体系，从模板的受力性能考虑，高墩柱混凝土的一次浇筑高度一般为4-6m。对于20m以上高墩的施工次数至少在4次以上，这样每一根墩柱的施工周期相当长，影响施工工期。

2、模板和机械设备的投入大

由于单根高墩柱的施工周期长，各大桥的高墩柱施工只能采取平行作业的施工组织方法，每根墩柱至少配备6高度的模板，这样模板的投入相当大。受起吊能力的限制，高墩柱施工需配备大吨位的吊车，且全标段高墩柱数量多导致机械设备投入也大。

3 高墩柱施工定位控制难度大

对于高桥墩来说，截面相对面积小蹲身高重心高墩身柔度大施工精度要求高，是其显著的特点，施工时轴线很难准确控制。