桥面铺装施工方案2

琴江大桥桥面铺装施工方案

一、编制依据

1根据“济南至广州高速公路江西鹰潭至瑞金段新建工程”

（K453+400- K458+000）两阶段施工图设计；

2鹰瑞高速公路D2合同段施工招标文件及招标文件补遗书；

3根据交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准；

4根据上海警通建设（集团）有限公司ISO质量体系标准和程序文件的要求；5参照规范、规程、标准如下：

a.JTJ B01 -2003《公路工程技术标准》

b.JTG D60-2004《公路桥涵设计通用规范》

c.JTJ D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》

d.JTJ 004-89 《公路工程抗震设计规范》

e.JTG F80/1 -2004《公路工程质量检验评定标准》

f.JTJ 041 -2000 《公路桥涵施工技术规范》

6上海警通建设（集团）有限公司的质量管理体系文件及作业指导书。

二、工程概况

大桥位于宁都县固村镇附近，桥梁设计参数：中心桩号为K453+785,全桥长488m上部结构为预应力砼箱梁。

三、桥面铺装施工方法

桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关

键，尤其是平整度和裂缝的控制，他将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响到今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。为此，应把平整度控制在3mm以内，以及防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。

3.1、施工工艺

采用纵向分幅施工，因为设计有负弯矩钢绞线，负弯矩范围内的桥面铺装要首先施工，在现浇连续段的湿接头浇注至负

弯矩钢绞线以内后，按照以下措施施工桥面铺装，强度达到设计强度的90%以上，开始张拉负弯矩钢绞线，封锚完成后，按照以下方案施工剩余桥面铺装。（一）桥面铺装施工

以角钢作为模板控制，具体施工顺序：凿除浮碴、清洗桥精确放样绑

扎钢筋Y装模板调整钢筋浇注混凝土一凝土养生泄水孔

安装。

1、桥面铺装施工前，将箱梁板面预埋钢筋调整规范，对梁面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。

2、精确放样与高程控制

对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面

标高的准确性。为了施工方便，用四等水准测量在桥面引出4个高程控制点。用全站仪每30米定一个里程控制点。曲线设

10米定一个里程控制点。

3、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，根据里程控制点确定钢筋的位置，并保证钢筋的间距，保证钢筋网的牢固性和保护层厚度。

4、桥面标高的控制。采用角钢控制，角钢为4X4cm的型号，

角钢设在两侧护栏内边缘内15cm处，根据里程控制点，每5m 测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚度，交底给角

钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉线调平，调平后，每2m 检测一点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接头的高差。

5、角钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护层，使上

下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。

6、混凝土施工

原材料的选择：水泥选用武夷牌P042.5R水泥，砂选用中砂，

碎石选用5~30mm连续级配碎石。

运输：混凝土在互通拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至现场。

混凝土的摊铺：工序为：混凝土人工摊铺

■振动梁摊铺

平一- 滚筒滚压提浆铝合金直尺刮平

人工

木镆精平拉毛

在浇注前，桥面先用水湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净，人工摊铺时，要比角钢高度略高。振捣时首先采用振动棒与平板振动器共同将混凝土摊铺平整，然后采用振动

梁振捣密实并初平，滚筒顺桥向滚压混凝土面，并时时注意，混凝土面是否与滚筒严密接触，然后用铝合金直尺横桥向，拉动混凝土面，并均匀的向前滑移尺杆，并有专人检查尺杆与面层的接触情况，有熟练工人在其后做精平及检查混凝土质量，精平后，待混凝土稍硬，可用手指感觉，进行面层的拉毛工作，拉毛采用塑料丝扫把顺横桥向拉毛，往返各一次，深度控制在1〜2mm拉毛后用手指感觉，混凝土面硬结后，用土工布覆盖洒水，养护不少于10天。另外为了保证先施工的半幅桥面的

整洁度和平整度。派专人清除接茬处的浆液。

（二）张拉施工

1、张拉设备的配置与鉴定

张拉时配千斤顶，张拉力量程最大可取600kN，单根对称张拉。千斤顶与油压表配套进行鉴定，并取得鉴定证书。在使用过程中出现不正常现象时应重新校准。

2、张拉步骤

理论张拉程序：

初应力（10%A^ K）——超张拉（103%\彷K）并

持荷5分钟一一控制应力―Ko

3、张拉程序:

〈1〉初应力值：

两端张拉油泵同时启动，张拉缸供油，回程缸回油，两端司机

应密切配合.监护油顶的工作人员，应与油泵司机配合，确保

锚具的对中良好。张拉到初应力为10%r k时测量两端油缸的

伸长量分别未A1,A1'.

〈2〉超张拉：

打紧工具锚的夹片，继续张拉到超张应力 1.03(7k时持荷5分钟。

〈3〉控制力值：

持荷5分钟后，缓慢回油至7 k时，测量两端油缸的伸长量

分别为A2,A2 ,.

〈4〉计算钢绞线的实际伸长量：

L=(A2+A2 ) - (A1+A1') -A

A--表示工具锚与工作锚间钢绞线的伸长值，及工具锚夹片

从初应力到控制应力回缩值的和。

实际伸长值L与理论伸长值的差应在+5%内,否则暂停张拉，进行原因分析。

〈5〉锚固：

张拉缸缓慢回油，使张拉油表指针回落至零即可锚固。

<6>张拉锚固后的检查：

张拉锚固后检查钢绞线的滑断丝情况，并不得超过有关规定。

张拉锚固后，检查锚板有无裂纹，锚下垫板有无裂纹，并且其

开裂程度不得超过有关规定。

〈7〉张拉操作需知

张拉油顶使用完毕后，各液压缸必须回程到底，保持进出口油