路基填方施工方法

土石方路基填方施工方案

1 路基填筑施工

1.1填筑准备：

（1）路基施工前，施工人员对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查。试验室人员通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近建筑物对特殊土的处理方法。

（2）试验室人员通过挖方区、借土场和料场的路堤填料进行取样、试验确定其性质和范围，以此确定其土料能否作为填方区填料。

（3）施工测量

上料前，根据施工设计图将填筑路基中桩、路堤坡脚线及控制标高事先测量定位。

在路基两侧用木桩设置底基层的宽度控制桩，并在各桩上控制各摊铺层对应位置的标高（单层摊铺标高=路基底的设计标高+相应层土方路基的厚度×松铺系数1.25），并靠尺挂线以保证每填筑层的松铺厚度。用石灰将桩与桩间连线，填筑边线为路基填方坡脚加宽50厘米。

（4）场地清理：在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定（不低于30cm），清出的种植土应集中堆放优化设计的弃土场。填方路段在清理完表面后，应平整压实，按规定要求达到85%的压实度。

（5）路基处理：路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实；路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实，在深耕地段，必要

时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。路基基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm，并予以分层压实，压实度应符合表1-1。表1-1

注：1.为保证路肩的稳定，对土路肩培土的压实度＞90%。

（6）路基填料：不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐配物质的土，液限大于50、塑限大于26的土，不得直接作为路堤填料。含水量超过规定的土，必须经过处理，经检查合格后才能作为路堤填料。填石石质强度不小于15MPa，填石料粒径不大于层厚的2/3。

1.2 路基填筑

1）土方路基填筑采用三阶段（准备、施工、整修验收）、五区段（填筑、整平、晾晒、碾压、检测）、八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修）工艺进行作业。

2）五区段的填筑区、平整区、晾晒区、碾压区和检测区设置60

×80的标识牌。在填筑区路基两边线处插立竹竿，以红油漆将分层层位线标出，以便在层位面处控制松铺厚度。在竹竿上每百米挂一个里程桩。

3）挖土方采用挖掘机自上而下分级开挖，挖石方采用浅孔小爆破，自卸汽车装运至试验段填料区，推土机推平，平地机精平。填石段需人工配合，光面压路机碾压。

4）路基应分层填筑压实，最大松铺厚度，土方路基是最大30cm、石方路基最大50cm、土石混填最大40cm。土方路堤路床范围内填料粒径不得大于10cm,路床80cm以下容许最大粒径为15cm;石方路基路床以下50cm范围内应填筑适当级配的碎石或符合路床要求的土分层压实，填料粒径不得大于10cm ,路床80cm以下填料最大粒径不超过压实厚度的2/3。

5）填方高度小于1.5m的路段，均超挖至1.5m高度并进行压实，对半挖半填的挖方幅，路槽下挖80cm以优质土回填，纵向填挖交界处的路基在路槽底作超挖处理，厚度0～1.5m,超挖长度不小于10m。

6）在半挖半填地段，当地面横坡陡于1：5时，原地面就挖成不小于3m的内倾台阶，台阶坡度2.0~4.0%并碾压密实。填筑层应由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台向上填筑。在所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。

7）若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，应安1:1坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，等后填段填筑到位时再把交界面挖成1m的台阶，分层碾压密实。若两个地段同时填，则应分层相互衔接，其搭接长度不得小于2m。

8）填石路堤填筑高度＜8m，路堤边坡坡脚应用料径大于30cm

的硬质石料码砌。当填石路堤小于或等于6m时，基码砌厚度不小于1m，当高度大于6m时，码砌厚度不小于2m。

9）逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央御料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。

10）不同土质混填时，应注意下列规定：

A透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；如用于上层填筑时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

B不同性质的土不得混填，应分层填筑。每层填料层累计厚度不宜小于0.5 m。

C凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填筑在上层，强度较小的土应填在下层。

11)桥涵及其他构造物处的回填土填筑

A回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。

B桥涵回填土的范围：台背回填土顺线路方向长度，顶部为距离墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。

C台背填土宜与锥坡填土同时进行。

D涵洞缺口填土,应在两侧对称均匀分层回填压实。

E涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。

F挡墙填料宜选用砾石土或砂类土。墙趾部分的基坑，应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。填土过程中，应防止水的浸害。回填土结束后。顶部应及时封闭。

G回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度宜小于20cm。当采用小型机具夯实时，松铺厚度不宜大于20cm。

12)土石混填中石料强度大于20MPa时，石块的最大料径不得超过压实层厚的2/3。超过的应清除；当所含石料为软质岩（强度小于15MPa）时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。

13)当路床填土的CBR值（压实度95%）达不到规范规定的要求时，为保证路基的强度，除尽量提高路基的压实度外，尚应对上路床（路面底以下0~30cm）路基土掺4~6%石灰进行处理。当填料中土的含水量超过最佳含水量2%以上时，应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术材料措施进行处理。

14）土石路堤不得采用倾填方法，均匀分层填筑，分层压实。

15）当土石路堤混合填料来自不同路段，其岩性相差较大时，应分层或分段填筑。如不能分层或分段填筑时，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料的混合料。然后整平碾压。

16）高填方路基填筑

A应严格按设计边坡填筑，不得缺填。

B路堤受水浸淹部分，应采用不易风化的硬质石料或水稳性高及渗水性好的填料。其边坡比不宜小于1:2。