水稳沥青拌和站临建方案

监表11

施工技术（专项）方案报审表

项目名称：广东省潮州至惠州高速公路施工单位：中交第二航务工程局有限公司

广东省潮州至惠州高速公路工程TJ21标（K76+983.000～K118+000）

水稳沥青拌和站临建方案

中交第二航务工程局有限公司

潮惠高速公路TJ21标项目经理部

2014年4月20日

目录

二、工程概况...............................................................

1、工程概况.............................................................

2、承担的任务...........................................................

三、建设原则...............................................................

四、水稳沥青拌和站建设方案................................................. （一）场地选址............................................................. （二）场区布置.............................................................

1、场地平整.............................................................

2、场地规划布置及建设...................................................

3、除尘工艺设备.........................................................

4、施工用电设计.........................................................

5、拌和站其他设施....................................................... （三）基础承载力计算.......................................................

1、水泥罐基础...........................................................

2、水泥罐抗倾覆计算.....................................................

3、主机基础施工.........................................................

五、规划方案的实施计划安排.................................................

六、安全文明环保措施.......................................................

1、安全措施.............................................................

2、文明措施.............................................................

3、环保措施.............................................................

七、附件...................................................................

水稳沥青拌和站临建方案

一、编制依据

1、广东省潮惠高速公路路面招标文件。

2、潮惠高速公路两阶段路面设计施工图总说明。

3、《公路沥青路面施工技术规范》﹙JTGF40-2004﹚。

4、潮惠高速《工程建设标准化管理手册》相关要求。

5、历年来总结形成的有关类似工程施工的施工方法以及既有的施工资源、装备能

力、生产经验和管理水平。

二、工程概况

根据潮惠高速TJ21合同段施工合同及潮惠高速公路有限公司下发《工程建设标准化管理手册》的要求，潮惠高速TJ21标项目部对本项目水稳沥青拌和主场地建设制定了可行的实施方案。具体如下：

1、工程概况

根据本合同段工程特点、工程量沿线分布情况及现场实际情况，水稳拌和站、沥青拌和场设置在主线K93+780新庵大桥左侧，占地约115亩。目前租地及规划已完成，正在进场地平整工作。站内共设置水稳拌和作业区、沥青混凝土拌和区、材料计量区、水稳材料存放区、沥青材料存放区、运输车停放区、办公区、工地试验室、蓄水及污水处理区等区域，沥青碎石清洗区设置在我部协作碎石场内。

2、承担的任务

主场地主要承担我部1区段K76+983~K97+307的垫层、底基层、基层及全标段的沥青混合料拌和任务，本拌和站具体承担的工程量有：

拌和站建设结合业主招标文件《潮惠高速公路工程建设标准化管理》文件及我合同段工程建设实际需要进行。在临时用地上不占用农田、经济林等价值较高的场地，尽量利用荒地、山地等作为临时工程建设场地使用；在规模上以实用、不铺张浪费、满足标准化建设及实际需要为原则；在配置上保证精良、干练、高效。

拌和站由我合同段项目部直接进行建设及管理，不分包、转包给其他单位或个人。拌和站建设综合考虑施工生产情况，合理划分生活区、拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区，在拌和站内种植一些花草等绿化设施。

四、水稳沥青拌和站建设方案

（一）场地选址

经我部现场实地考查，结合本项目工程建设特点，其一主要考虑地材料源位置，施工中便于合理调配；其次考虑本段土建施工尚未结束，运料主线通道未完全通达，桥隧段需绕行。需考虑经济合理运距建站；决定拟建2套5000型沥青站和2套600型水稳拌和站，位于主线K93+600左侧选址。场区占地面积115亩。

具体布置详见附图《沥青拌合站平面布置图》。

（二）场区布置

1、场地平整

由于受租地条件限制，本拌和站场地通过山头区挖方填鱼塘区，首先对租范围进行详细测量，然后利用挖方区土石方填筑填方区域，在保证场地面积前提下，以挖填平衡控制场地整平后标高，避免借土及弃土。场地山头挖方区以砂性土为主，采用挖掘机开挖，从挖方区直接挖运到填方区，分层填筑、压实，使填方区压实度达到95%以上。雨天加强场地排水，严禁出现弹簧土及坑洼集水现象。

场地填挖达到设计标高时，对整个场地用水准仪跟踪推土机或挖掘机进行整平，直接做出场地的横坡，方便地面水顺利排出，避免场地出现积水。有软基的地方用石渣换填，按图纸规划的内容进行现场放样、清挖、提前预埋线管，拌和机基础、给排水管道、集水