汽车自动变速器检修期末考试题及答案

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《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案

《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案班级: 姓名: 成绩:一、填空题：（每空1分，共20分）1、自动变速器在__20__世纪70年代被批量采用.在我国,第一家将自动变速器作为标准装置装于轿车上的是__上海通用汽车公司。

2、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。

3、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。

4、传动比等于_ 从动 _齿轮的齿数除以_ 主动 _齿轮的齿数。

5、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。

6、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。

7、在行星齿系中，如果_ 齿轮架固定和以太阳轮齿轮为主动件，则可以形成反向减速档。

二、判断题：（对的打“√”,错的打“×”,每题3分，共30分）1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。

（×）2、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。

（√）3、自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。

（√）4、自动变速器的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。

（×）5、由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。

（√）6、自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。

（×）7、自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。

（√）8、自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。

（×）9、在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档时系统油压的不足。

（×）10、在“D2”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。

（×）三、单向选择题（每题2分，共10分）1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（ A ）。

A、输出转矩愈大；B、输出转矩愈小；C、效率愈高；D、输出功率愈大。

《自动变速器造构造与维修》期末考笔试试卷

10秋汽修《自动变速器造构造与维修》期末考试卷姓名：学号：成绩：一、判断题：（将正确的打“√”，错误的打“×”填到相应的表格内）（每题112、P档可做为手制动器的辅助制动器，而不可代替手制动器。

（）3、单向离合器失效表现为在两个方向都能自由旋转，则反映出汽车低速时加速性能减弱。

（）4、液力变矩器式变速器的换档规律是唯一的，由结构决定。

（）5、若行星架作为被动件，则它的旋转方向和被动件同向。

（）6、自动变速箱的摩擦系数不同，所以ATF油不同，不能混用。

（）7、要挂R位或P位时，一定要在汽车停稳以后进行。

否则，会损坏变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。

（）8、如果电控自动变速器有故障，而手动换挡试验正常，说明故障在自动变速器的液压控制系统或换挡执行元件。

（）9、主调压阀一般能够随转速的变化调节油压。

（）10、典型的行星齿轮变速器有辛普森式、拉维娜式、CR—CR式。

（）11、自动变速器就是无极变速器。

（）12、自动变速器中的齿轮都是行星齿轮。

（）13、没有电子控制系统的不可能都是是自动变速器。

（）t14、无极变速器换挡时车速可以连续改变。

（）15、泵轮与液力变矩器克体相连而涡轮与变速器输入轴相连。

（）16、涡轮转速在一般情况下低于泵轮转速。

（）17、失速转速一般在800——900转。

（）18、液力变矩器的锁止往往发生在转速较高时。

（）19、离合器钢片在连接时会随鼓转动而制动器钢片或制动带任何时候都不转。

（）20、自动变速器中摩擦片表面有油会打滑。

（）二、给相应的名词找出正确的答案，按序号填入相应的表格内（每题1分共101、AT A、手动变速器2、CVT B、电控自动变速器3、EAT C、无级变速器4、MT D、自动变速器5、SPORT E、经济模式6、ECONOMY F、动力模式7、NORMAL G、雪地模式8、SNOW H、标准模式9、O/D OFF I、发动机故障指示灯10、CHECK ENGINE J、超速挡指示灯1、自动变速器与手动变速器相比，其特点是()。

车辆自动变速器维护考核试卷

5.自动变速器电磁阀的功能不包括以下哪项？（）
A.控制油压B.控制挡位C.诊断故障D.提高燃油经济性
6.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑故障？（）
A.变速器油不足B.变速器油过多C.变速器油变质D.变速器油冷却器故障
7.自动变速器油压测试时，下列哪种说法是正确的？（）
A.测试前应先检查油质和油量B.可以在热车状态下进行测试C.测试结果与气温无关D.测试时需要将发动机转速提高至3000rpm
2.自动变速器油（ATF）应具备哪些特性？（）
A.良好的抗氧化性
B.适当的粘度
C.良好的抗泡沫性
D.高温下保持稳定的性能
3.下列哪些部件属于自动变速器的液压控制系统？（）
A.油泵
B.调压阀
C.换挡阀
D.液力变矩器
4.自动变速器换挡冲击可能由以下哪些原因引起？（）
A.油压不稳定
B.离合器片磨损
C.制动带磨损
11.自动变速器控制单元的主要功能是什么？（）
A.控制发动机转速B.控制变速器油压C.控制挡位切换D.控制车辆行驶速度
12.下列哪种自动变速器故障可能导致车辆无法启动？（）
A.离合器故障B.液力变矩器故障C.变速器油泵故障D.发动机故障
13.自动变速器油温传感器的作用是什么？（）
A.检测变速器油温B.控制变速器油压C.调整发动机转速D.控制空调系统
10.自动变速器在哪些情况下可能无法降挡？（）
A.变速器油泵故障
B.变速器控制
11.下列哪些情况可能导致自动变速器油液泄漏？（）
A.油封老化
B.接头松动
C.变速器壳体裂纹
D.油泵损坏
12.自动变速器维护中，哪些测试是必要的？（）
A.油压测试

自动变速器维修试题及答案

电磁阀两种。
9.在液力变矩器中传动液流形式有涡流和，从而形成液流。
10.自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有及
两种方式。
11.自动变速器的油泵工作是被变矩器的直接驱动，只有运转,油泵就会泵油。
12.在液控自动变速器中，速控阀根据产生油压，向输出车速信号，控制换档运作。
26.自动变速器的油泵，一般有3种类型：、和。其中，用得最普遍。
27.自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有和两种。
，这时多片式离合器就与两个元件成为。
；而锁止油压是用产生的
产生的液压来进行，而是由电脑通过
、和的总质量作为发动机的飞轮质量。
1个元件，这个元件在锁止状态下，能使
33.锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将和锁成
13.粘滞偶合器在4WD气车的动力传输中的作用是（）.
A.限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别
B.当车辆出现滑转时,可连接动力而防止动力被丢失
C. 限制差速器两端输出的转速差过大
C.换档执行元件的结合先慢后快D.换档执行元件的结合先快后慢
21.在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部( )
21.自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是、、和等。
22.变速器密封垫材料，主要有、或等制成。
23.在自动变速器中，拉维腊尔赫式行星齿轮机构，其独立元件有：、、及
24.对于液控元件而讲，AT的不同档位就是其内部不同、的组合，影响自动变速器寿命的主
要操作因素是。
25.在液控自动变速器中，换档控制取决于作用在换档阀两端的和。
38.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。

汽车自动变速器诊断与修复期末试卷

《汽车自动变速器及检修》期末考试试卷适用班级考试形式班级姓名学号一、填空题(每空1分，共30*1=30分）1.自动变速器的布置形式有和。

2.自动变速器一般由、、、和换挡操控机构五部分组成。

3.变矩器将的动力传递给自动变速器的，其作用是。

4.行星齿轮组由、、和组成。

5.在行星齿轮中，当主动齿轮比从动齿轮转得快时是速，当从动齿轮比主动齿轮转得快时是速。

6.液力变矩器的主动部分是，和液力变矩器壳体连在一起；被动部分是，和变速器输入轴连在一起。

7.自动变速器油液的检查主要有、和的检查。

8.液压系统中，压强p ，受压作用力F 和受压面积S 之间的关系为。

9.密封垫用来密封两个部件之间的配合面，密封垫用来密封平滑和坚硬的配合面，密封垫用来密封不规则的密封面。

10.GF6自动变速器的行星齿轮机构共3个行星齿轮组，分别是、和。

题号一二三四五总分总分人得分阅卷人得分11.EMT 内部有根输入轴和根输出轴；DCT 内部有根输入轴和根输出轴。

二、判断题（每题2分，共10*2=20分）1.锁止离合器在汽车起步时，处于结合状态。

（）2.单向离合器的作用是单向锁止。

（）3.齿轮传动比等于齿轮组合中输出齿轮与输入齿轮的转速之比。

（）4.涡轮转速在一般情况下低于泵轮转速。

（）5.自动变速器可以在倒挡时起动发动机。

（）6.自动变速器油可以用手动变速器油代替。

（）7.无论何时，只要发现密封垫有破损都要更换。

（）8.当两个齿轮外啮合时，它们的转动方向相同。

（）9.阀体中的球阀仅起到限压的作用。

（）10.自动变速器从车上拆下需要用到变速器支架工具。

（）三、选择题（每题2分，共10*2=20分）1.液力变矩器中（）与壳体相连输入发动机动力。

A 导轮B 泵轮C 涡轮D 单相离合器2.辛普森行星齿轮机构由（）个太阳轮，（）个行星架，（）个内齿圈组成。

A 1，1，1B2，1，1C 1，2，2D2，2，23.主回路油压是经（）调节后的油泵输出压力。

汽车自动变速原理与维修期末考试试卷A答案

《汽车自动变速原理与维修》考试模拟试卷答案2一、填空1．动力、经济2．指两个排档之间自动换档时刻随控制参数(油门开度a、车速v)变化的规律3．片式离合器、带式制动器、单向离合器4．开关式电磁阀、脉宽式电磁阀5．液力机械自动变速器(AT)、机械自动变速器(AMT)、无级变速器(CVT)6．缓冲阀、蓄压减振器、离合器顺序阀二、简答题1．优点：驾驶性能好、行驶性能好、安全性能好、降低废气排放缺点：结构较复杂、效率比较低、燃油经济性较差2．减速和变速、实现汽车倒驶、必要时中断传动、差速作用3．结构特点：采用双行星排①前后行星排的太阳轮连为一体；②前行星排的行星架与后行星排的齿圈连为一体，称为前行星架后齿圈组件，输出轴通常与其相连。

4．当变速器输出轴转动时，阀体内的滑阀在离心力的作用下沿其轴线外移，来自油泵的主压力供油自一侧流进阀腔，此时油道和滑阀的两肩凸起部位形成一双边节流的调压阀，则在滑阀内的环形腔内产生一个随滑阀位置改变的输出油压PV，此油压一方面自油道给控制系统提供油压，另一方面提供一个与离心力方向相反的向心推力，使滑阀平衡在稳定的轴线上。

5. ①密度越大越好；②要有适当的粘性；③要有足够的油性；④要有良好的黏温性；⑤闪点要高；⑥要有抗氧化安定性；⑦要有抗泡沫性。

6. A240L采用液压控制式，A240E采用电控液压式，并且两者液力变矩器的变矩比和主减速器的速比不同。

三、分析题1．传动路线：直接档：制动带6和7均放松，离合器14接合。

于是前排中心轮13与第一轴16和前排齿圈12连成一体，当然行星架也被联锁，即n13=n12=n8。

又因行星架8是前后两排共用的，后排中心轮11又与前排齿圈12制成一体，故后排行星齿轮机构也被联锁，即n9=n11=n8。

第二轴10与后排齿圈9花键连接，因此，第一轴16与第二轴10便成一体传动。

倒档：倒档制动带7收紧，倒档制动鼓和行星架即被固定。

离合器仍分离，低速档制动带6也松开。

(完整版)《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷A答案

《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷A答案班级: 姓名: 成绩:一、填空题：（每空1分，共20分）1、自动变速器在20世纪__70 __年代被批量采用.在1983年,由__丰田_汽车公司首次使用了电控换档的自动变速器。

2、自动变速器由外部操作系统、 _ 液力传动装置_、_机械传动机构、_油路控制系统_ 和_电路控制系统_几大系统构成。

3、液力变矩器由_泵轮 _ 、_ 涡轮、_导轮和_单向离合器等组成。

4、传动比等于_从动 _齿轮的齿数除以_主动_齿轮的齿数。

5、油泵主要有_齿轮式、_转子式和_叶片式三种类型。

6、行星齿轮机构由_内齿圈、_行星齿轮、_太阳轮组成。

7、在行星齿系中，如果_齿圈固定和以 _太阳轮齿轮为主动件，则可以形成减速档。

二、判断题：（对的打“√”,错的打“×”,每题2分，共20分）1、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。

（×）2、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。

（√）3、自动变速器的油泵由泵轮驱动。

（√）4、在D1、D2档工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式。

（×）5、所谓液力变矩器的失速转速是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。

（×）6、自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。

（×）7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。

（×）8、在液力变矩器中，由于导轮的作用，使泵轮的转矩增大。

（√）9、在“L”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。

（×）10、液力变矩器锁止离合器的作用是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。

（×）四、选择题（每题2分，共20分）1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（A）。

A、输出转矩愈大；B、输出转矩愈小；C、效率愈高；D、输出功率愈大。

《自动变速器》期末复习题库及答案

自动变速器》期末复习题库及答案一、填空题1、在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有及。

2、自动变速器电子控制系统由电源、输入电路、、和等组成。

其中ECU 主要有中央处理器、、输入/ 输出接口等组成3、液控阀体组件的作用是根据和来控制自动变速器的换档。

4、自动变速器换档控制取决于作用在换档阀两端的油压。

5、ECT进行自动换档控制时的两个基本参数是和。

6 、ECT 进行自动换档控制时的两个基本传感器是和。

7、ATF的功用有防锈、清洗、冷却、、和。

8、驾驶员拨动换档手柄时，将带动变速器内阀板中的的移动。

（填换档阀、节气门阀或手动阀）9、电控自动变速器控制功能很强大，特别是故障自诊断功能有益于维修。

此功能能诊断自动变速器的系统的故障。

（填机械、液压或电控）10、失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要，试验运作时间应保持在s 以内。

换挡手柄在D 位置失速工况时，变速器内的档位是档。

若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压。

11、发动机在怠速时，自动变速器由空档（N 或P 位）挂入前进档或倒档时，车辆“爬行”严重，可能表明发动机的怠速转速。

12、发动机在怠速时，自动变速器由空档（N 或P 位）挂入前进档或倒档时，发动机立即熄火，可能表明发动机的怠速转速（填过低或过高）。

13、在自动变速器液控系统中，控制系统主要由、、和缓冲安全系统组成。

14、油泵一般有三种类型：、和。

其中是最普遍的。

15、自动变速器电控系统由传感器、和组成，其中负责将汽车及发动机的各种运动参数转变为电信号。

16、在ECU存储器中有共驾驶员选择的三种换挡模式：普通型换挡模式、和。

17、大众01M 型自动变速器（公务及商务用车），一般更换自动变速器油的里程为，对于家用车要求更换一次。

每次换油量为L。

18、牵引搭载大众01M 型自动变速器的车辆时，牵引速度不能超过，牵引距离不能超过。

19、在进行自动变速器油的日常检查与维护时，主要检查的是ATF的和，如果检查中发现油液过脏或者变质，应及时进行以保证自动变速器能正常工作。

自动变速器维修试题及答案412资料

自动变速器维修试题填空题1.汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器、传动轴之外，还有驱动桥，驱动桥包括有__________、__________和__________等。

2.自动变速器的D、D3、S、L均属于前进档,其中S、L均有_______________功能，适合车辆在_______________上行驶，以自动限制车速，保证行驶的安全。

3.汽车变速器的传动比等于____________，低速档的输出转矩____________。

4.在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为__________，输出元件则为__________。

5.自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于__________；锁止离合器是锁止____________使之一起转动。

6.在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由__________和__________组成一个单独的整体。

7.为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用__________和__________电磁阀进行调节控制。

8.AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是__________电磁阀，锁止电磁阀则可用__________和__________电磁阀两种。

9.在液力变矩器中传动液流形式有涡流和_________，从而形成__________液流。

10.自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有__________及__________两种方式。

11.自动变速器的油泵工作是被变矩器的__________直接驱动，只有__________运转,油泵就会泵油。

12.在液控自动变速器中，速控阀根据__________产生油压，向__________输出车速信号，控制换档运作。

13.AT中，进行动力传输的油流就是________________工作的液压油流。

12-13期末自动变速器检修试卷A答案

江苏省扬州技师学院 12-13 学年第二学期自动变速器检修课程期末考试卷（ A ）答案班级姓名学号成绩试题一二三四五六七八九十总分得分一、填空题（每空1分，共15分） 1. 现代AT 的变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和壳体等组成。

2. 锁止式液力变矩器的特殊装置有一个锁止离合器，其作用能将泵轮和涡轮锁成一体。

3、双行星排串联齿系的结构特点是：前架（或后架）和后圈（或前圈），所以它只有四个独立的元件。

4、腊文式行星齿系有四个独立元件，包括有共用齿圈，以及共用行星架、大太阳轮和小太阳轮等。

5、在电控自动变速器中，以发动机节气门位置传感器信号取代传统的机械式节气门阀或真空式节气门阀装置。

6、、AT 中典型的有源传感器是磁感应式车速传感器。

7、多数电控自动变速器采用 2 个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。

二、选择题（每题1分，共30分） 1. 大部分自动变速器N-D 换挡延时时间小于( A )s 。

A 、1.0～1.2 B 、0.6～0.8 C 、1.2～1.5 D 、1.5～2.0 2. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。

A 、2 B 、3 C 、4 D 、5 3. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。

A 、10～15 B 、15～20 C 、8～10 D 、2～6 4. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm 。

A 、0.5～1.0 B 、0.5～2.0 C 、2.0～2.5 D 、2.5～3.0 5. 变速器增加了超速挡可以( D )。

A 、提高发动机转速 B 、降低发动机负荷C 、提高动力性 D 、提高经济性 6. 自动变速器的油泵，一般由（ A ）驱动。

A 、变矩器外壳 B 、泵轮 C 、变速器外壳 D 、导轮 7. 自动变速器的制动器用于（ D ）。

汽车自动变速器检修期末考试题及答案

江西省井冈山经贸学校 2014- 2015第二学期15汽修（4）班《汽车自动变速器检修》期末考试题1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。

2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。

3、用监、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接与在试卷卡°注意字迹清楚，保持卷面整霜。

考试结束将试卷放在桌上，不得带走。

待监考人员收毕清点后, 1、传动系的主要组成部分有 2、自动变速器的换档可通过来操纵。

:3、传动比等于齿轮的齿数除以齿轮的齿级数。

4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个核分人签字注意事项: :号证份身、填空题：（每空1分，共计20分）方可离 5、现代AT 的变矩器由等组成。

在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体，叫做& AT 中常用电磁阀的作用主要有6、 7、在AT 的液压系统中，由阀调节管道油压。

9、在液力变矩器中发生油流形式是 __________ 和 _________1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。

()2、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。

() 3、 AT 中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某二个元件连接起来形成一个整体共同旋转。

4、 AT 的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。

()5、 AT 的离合器的自由间隙是利用增减离合器片或钢片的片数进行调整的。

() 6在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油缸内设置单向阀钢珠。

()7、自动变速器中的离合器以机械方式进行运作控制的。

() 8、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。

()9、 AT 的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。

()10、 AT 的内啮合式齿轮泵的内齿是不旋转的。

2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷含答案

《2024 年汽车制造与维修专业自动变速器综合测试卷》一、单项选择题（每题3 分，共30 分）1.自动变速器中的液力变矩器主要作用是（）。

A.变速B.变矩C.变速和变矩D.连接发动机和变速器2.自动变速器的换挡执行元件不包括（）。

A.离合器B.制动器C.单向离合器D.差速器3.在自动变速器中，实现前进挡和倒挡切换的元件是（）。

A.多片离合器B.制动器C.单向离合器D.行星齿轮机构4.自动变速器油的主要作用不包括（）。

A.润滑B.冷却C.传递动力D.清洁发动机5.当自动变速器处于D 挡时，若车速较高而节气门开度较小时，变速器一般处于（）挡位。

A.1 挡B.2 挡C.3 挡D.4 挡6.自动变速器出现故障时，首先应（）。

A.检查电路B.检查油液C.拆卸变速器D.更换零件7.下列哪种情况可能导致自动变速器打滑（）。

A.油液过多B.油液过少C.油液正常D.发动机转速过高8.自动变速器的锁止离合器在（）工况下工作。

A.起步B.低速行驶C.高速行驶D.倒车9.在自动变速器的维修中，需要进行压力测试的部位是（）。

A.油泵B.离合器C.制动器D.以上都是10.自动变速器的换挡规律主要取决于（）。

A.车速和节气门开度B.发动机转速和负荷C.油温D.车辆重量二、多项选择题（每题4 分，共20 分）1.自动变速器的优点有（）。

A.操作简便B.提高燃油经济性C.减少排放D.延长发动机寿命2.自动变速器的组成部分包括（）。

A.液力变矩器B.行星齿轮机构C.换挡执行元件D.控制系统3.自动变速器常见的故障有（）。

A.打滑B.换挡冲击C.不能升挡D.油温过高4.在自动变速器的维修中，需要检查的项目有（）。

A.油液品质B.油液液位C.换挡电磁阀D.传感器5.自动变速器的控制系统主要由（）组成。

A.传感器B.电控单元C.执行器D.线束三、判断题（每题2 分，共20 分）1.自动变速器可以在车辆行驶过程中随意换挡。

（）2.自动变速器油不需要定期更换。

自动变速器维修试题集附答案图文稿

自动变速器维修试题集附答案集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-自动变速器维修试题集及答案一、填空题l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。

2、自动变速器的换档可通过D档自动_或_手动换档_来操纵。

3、传动比等于被动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。

4、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。

5、现代AT的变矩器由泵轮\涡轮\导轮\单向离合器和壳体等组成。

6、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组成一个单独的整体叫做变速驱动桥。

7、电控AT的蓄压器背压控制通常采用占空比型电磁阀或线性型电磁阀。

8、AT中常用电磁阀的作用主要有换档、锁止和背油压控制等。

9、在液力变矩器中发生油流形式是涡流和圆周油流。

10、液力变矩器的锁止方式有液压型、离心式和粘性等三种。

11、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动只要发动机转油泵就会转动。

12、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降档。

13、AT油泵不仅满足动力传输所需的液压油流\而且供给换档所需油液。

14、在AT的液压系统中，由主调压、阀调节管道油压。

15、液控阀体组件的作用是根据速控油压和节气门油压来控制自动变速器的换档。

16．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的功率\节气门开度以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。

17．前轮驱动汽车的主减速器常用的四种传动形式是斜齿轮传动、行星齿轮传动、准双曲线齿轮传动和链轮式传动。

18、在行星齿系中，如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件，则可以形成减速档。

19．如果行星齿轮机构中任意两元件以相同转速和相同方向转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成直接档。

（图2-1）20、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。

21、自动变速器中使用的三种主要橡胶油封的形式是O型唇形和矩形等。

22．变速器密封垫用软木以及橡胶、塑料或合成材料制成。

23、腊文式行星齿轮机构有两组行星排两个太阳轮和一个共用的齿圈组成。

汽车自动变速器构造与维修试题A

资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载汽车自动变速器构造与维修试题A地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容辽东学院附属中专姓名班级学号《自动变速器构造与维修》期末考试试卷A2014~2015 学年第二学期（本卷共 4页，考试时间：90 分钟，考试对象：13汽车）填空题：（共30分每空1分）1、在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为（）。

2、自动变速器主要由（）（）（）组成。

3、（）挡是倒挡，车辆前行时严禁将手柄移至此挡。

4、液力传动装置的作用是（）。

常用液力传动装置有（）和（）。

5、单排行星齿轮机构由（）（）（）和（）组成。

6、蓄压器的作用是( ).7、液压控制系统是自动变速器中用于控制（）的系统。

8、( )用于改变控制自动变速器换挡时的油压，（）引导加压的油液到执行机构而引起传动比改变。

9、齿轮式油泵主要由（）组成。

10、用于自动变速器各种阀的基本形式有（）（）（）和（）几种。

11、电控系统根据（）发回信息，控制（）动作进行档位的变换。

12、TDAC2000具有四种主要功能：（）（）（）和（）。

13、自动变速器的油压试验包括（）（）和（）。

二、选择题：（共20分每题1分）1、装有自动变速器的车辆，停车时选档杆的位置应为（）。

A NB PC LD R2、下列叙述都属于自动变速器的优点。

（）A 价格便宜B 省油C 可以减少驾驶运的疲劳D 本身消耗的摩擦功率小。

3、下列叙述属于ATF的功用。

（）A润滑 B减震 C 传递动力 D产生油压4、当泵轮转速为1500r/min ，涡轮转速为1200r/min，此时滑差为。

（）。

A 20%B 25%C 30%D 40%5、液力变矩器的主要元件，其主要功能是改变液体的流动方向，是涡轮中流出液体，能利用其剩余能量再协助泵轮增加力矩的原件为。

(答案)汽车自动变速器构造与检修总复习资料

一、填空1、在自动变速器车辆档位显示中，P表示停车档，R表示倒车档，N 表示空挡，D表示前进挡。

2、自动变速器由扭力变阻器、齿轮变速器，控制系统及冷却润滑系统四部分组成。

3、在大多数自动变速器中使用行星齿轮机构，其由太阳轮、齿圈、行星架及行星轮组成，在传动时，中间轴作为中间传动，对传动比不影响。

4、行星齿轮变速器的换档执行机构主要由离合器、制动器及单向超速离合三种执行元件组成。

5、自动变速器中常用的制动器有带式制动器和片式制动器。

6、目前用于轿车自动变速器的两种行星齿轮装置为拉维纳式行星齿轮变速器，其主要用于后驱车辆；辛普森其主要用于前驱车辆。

7、在液控自动变速器中，其换档信号主要有三个，分别是变速杆的位置、节气门的开度及车速。

8、在电控自动变速器中，用节气门开度传感器代替液控自动变速器的节气门阀，用车速传感器代替液控自动变速器的速控阀以获得换档信号。

9. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。

10. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。

11. 液力机械变速器由液力传动、机械变速及操纵系统组成。

12. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。

13. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。

14. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。

15. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。

16. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。

二、简答1、请解释以下变速器型号的含义。

A140E:答：A代表自动变速器、1代表前驱；4表示有4个前进档，0表示第一代产品，E 表示电控式。

4T65E：答：4代表4个前进挡，T代表横向装配、65是产品序列，E是指电控式。

2、自动变速器的基本检查有哪些内容？答：发动机怠速检查、液压油品质和油面高度检查、操纵手柄位置和节气门拉索检查，换档时滞试验，失速试验，油压试验，道路行驶试验。

汽车自动变速器检修期末考试题及答案

：…号…、考生拿到试卷后应首先填写密2证…）班《汽车15汽修（4份…封线内各项内容（准考证号、姓名、学期末自动变速器检修》身…校），不得填出密封线外，同时把座位…考试题…号填写在试卷右上角座位号栏内。

线…、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答3…案直接写在试卷上。

……、注意字迹清楚，保持卷面整洁。

4：…号…、考试结束将试卷放在桌上，不5学…得带走。

待监考人员收毕清点后，方可……离场。

订…阅卷人得分分，：（每空1 一、填空题：…名…、传动系的主要组成部分l姓…有、、…。

… _2、自动变速器的换档可通过…或_ 来操纵。

……齿轮的齿数除 3、传动比等于装齿轮的齿数。

以：…、倒档的实现是通过在两个齿轮之间4级…。

附加一个班…的变矩器、现代AT5…、、由、…等组成。

和…、在前驱汽车中，变速器和驱动桥组6…成一个单独的整体，叫……：做。

…校阀由7、在AT的液压系统中，…学调节管道油压。

中常用电磁阀的作用主要8、AT....题分一二三四五总核分人和有、等。

号.. 、在液力变矩器中发生油流形式是9签字得。

和、在有四个前进档的自动变速器中，12 30 分） 2 分，共计二、判断题在超速行星排设置单向离合器的作、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的1 ）用是换档运作本身的需要。

（旋转轴线是重合的。

（）、由于行星齿轮机构处于常啮合状13、根据换档工况的需要，自动变速器2态，故动力传输不会产生齿轮间冲中的单向离合器由液压系统控制其）击。

（）自由或锁止。

（由于导轮的作用，、在液力变矩器中，14中制动器的作用是把行星齿轮机、AT3 ）使泵轮的转矩增大。

（构中的某二个元件连接起来形成一、自动变速器中，换档离合器是装于15 个整体共同旋转。

（））转轴上的。

（的制动器能把行星齿轮机构中元AT4、阅卷人得分分：（每题 2 三、单选题）件锁止，不让其旋转。

（、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值1的离合器的自由间隙是利用增减、AT5 ）。

愈大，则（、输出转矩、输出转矩愈大； BA离合器片或钢片的片数进行调整愈小；）的。

《自动变速器》期末试题及答案

《汽车自动变速器构造与维修》期末试卷专业：；学号：；姓名：；一、填空题：（每空1分，共40分）1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。

2．自动变速器主要由、、等部分组成。

3．档是空档，可以启动发动机。

行车中熄火，可以将换档手柄移至空档重新启动发动机。

4．典型的液力变矩器由三个元件组成：、和。

5、当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的正面时，导轮单向离合器锁止，此时导轮，当从涡轮流出的液流冲击导轮叶片的背面时，导轮单向离合器不锁止，此时导轮。

6．机械传动装置将输入的转矩进一步增大并从输出轴输出。

7、常见的制动器有和制动器两种。

8．是齿轮式油泵的变形，壳体中转动的内外转子代替齿轮。

9．锁止离合器由和控制。

在进入档而且车速达到一定值时，锁止离合器锁止。

10．节气门阀的作用是，用于调节主油压、变矩器油压、润滑油压和控制换档。

11、油泵通常由曲轴通过驱动。

12．速控阀的作用是。

13．节气门拉索的调整与有直接关系，拉索紧主油压，拉索松主油压。

14．自动变速器的试验项目包括、、、等。

15、在检查行星齿轮式自动变速器液位时，应在发动机处于工况时检测。

16、自动变速器只有选挡手柄在P、N位置时才能起动发动机，否则应对自动变速器的位置进行调整。

17、自动变速器的电控系统一般、、等组成。

18．自动变速器电控系统的其他控制功能包括：、、和等。

19．行星齿轮机构的检修包括、和的检修。

二、判断题：（每题1分，共10分，√或×填在括号内）( )1．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。

( )2．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。

( )3．液力变矩器中导轮的作用是改变涡轮上的输出转矩。

( )4．与辛普森行星齿轮机构配合使用的超速行星齿轮组由齿圈输入转矩，从行星架输出转矩。

( )5．采用液力传递动力，发动机和传动系容易产生过载。

关于汽车自动变速器的构建和检修的试卷答案B

关于汽车自动变速器的构建和检修的试卷答案B1. 汽车自动变速器是什么？（10分）答：汽车自动变速器是一种能够根据车速和发动机转速自动调整挡位的装置，用于实现汽车的自动变速功能。

2. 请简要描述汽车自动变速器的构造。

（20分）答：汽车自动变速器由液压系统、齿轮组、离合器和控制单元等组成。

液压系统负责传递动力和调整液压压力；齿轮组通过不同大小的齿轮组合实现不同挡位的传动；离合器用于连接或断开发动机和变速器之间的动力传递；控制单元根据传感器信息控制液压系统和离合器工作。

3. 列举并解释汽车自动变速器的常见故障。

（30分）答：常见的汽车自动变速器故障包括：液压系统泄漏，导致变速器无法正常工作；离合器磨损，导致挡位切换不流畅；齿轮组损坏，导致传动效率降低或挡位无法切换；控制单元故障，导致变速器无法正确调整挡位。

4. 请简要描述汽车自动变速器的检修方法。

（40分）答：汽车自动变速器的检修方法包括以下几个步骤：1) 检查液压系统：检查液压系统是否有泄漏，是否需要更换液压油。

2) 检查离合器：检查离合器的磨损情况，如有需要，更换离合器片。

3) 检查齿轮组：检查齿轮组的磨损和损坏情况，如有需要，更换损坏的齿轮。

4) 检查控制单元：检查控制单元是否正常工作，如有需要，修复或更换控制单元。

5) 调整和测试：在检修完毕后，进行变速器的调整和测试，确保其正常工作。

5. 总结汽车自动变速器的重要性和维护方法。

（20分）答：汽车自动变速器是汽车正常运行的重要组成部分，它能够实现自动变速，提供舒适的驾驶体验。

为了保持汽车自动变速器的良好工作状态，需要定期更换液压油、检查离合器和齿轮组的磨损情况，并及时进行维修或更换。

此外，驾驶时应注意避免剧烈踩油门和急刹车，以减少对变速器的损耗。

以上是关于汽车自动变速器的构建和检修的试卷答案B。

汽车的自动变速器构建与修理试题答案B

汽车的自动变速器构建与修理试题答案B 问题 1:请简要解释自动变速器的基本工作原理。

答案：自动变速器是一种能够自动调整汽车传动比的装置。

它通过使用液压系统和一系列齿轮组件来实现传动比的变化，从而使发动机的转速与车辆的速度相匹配。

基本工作原理如下：1. 液压系统：自动变速器内部包含一个液压系统，其中液压油通过泵被压入液压系统中。

液压油的压力和流动控制了各个齿轮组件的运动。

2. 齿轮组件：自动变速器内部有多个齿轮组件，包括行星齿轮组、湿离合器和多盘离合器等。

这些组件通过液压系统的作用，将发动机的动力传递给车轮。

3. 控制单元：自动变速器配备了一个控制单元，它通过传感器监测车辆的速度、转速和驾驶者的需求，然后根据这些信息来控制液压系统，使齿轮组件能够实现合适的传动比。

通过以上的工作原理，自动变速器能够自动调整传动比，使得汽车在不同的速度和负载下都能够以高效率运行。

问题 2:列举并描述自动变速器常见的故障原因。

答案：自动变速器常见的故障原因有以下几种：1. 液压系统问题：液压系统中的油泵、油管或油封等部件可能会出现漏油或堵塞的情况，造成液压系统失效，导致变速器无法正常工作。

2. 齿轮组件磨损：自动变速器内的齿轮组件可能会因为长期使用而磨损，例如行星齿轮组的齿轮或轴承可能会出现磨损或断裂，导致变速器传动效果下降。

3. 电子控制单元故障：自动变速器的电子控制单元可能会因为电路故障或芯片损坏而失效，导致无法准确控制液压系统，进而影响变速器的正常工作。

4. 液压油质量问题：液压油的质量不合格或污染也会导致自动变速器故障，例如液压油中的杂质或水分会影响液压系统的工作效果。

5. 驱动带和离合器故障：自动变速器内的驱动带和离合器也可能会因为磨损或破裂而失效，导致传动效果不佳或无法正常切换档位。

以上是自动变速器常见的故障原因，修理时需要根据具体情况进行诊断和维修。

问题 3:如何判断自动变速器是否需要更换液压油？答案：判断自动变速器是否需要更换液压油可以通过以下几种方式：1. 液压油颜色：液压油应该呈现红色或粉红色，如果颜色变得深黄或黑色，说明液压油已过期或受到污染，需要更换。