泵车配件先导型溢流阀调压失灵的解决办法
溢流阀控制压力不稳定简易排除方法
在使 用先 导式 溢 流 阀的压 力控制 回路 中 ， 导式 先 溢 流阀远 程控 制 口与二 位 二 通 电磁 换 向 阀相 连组 成
溢 流 阀压力波 动很 大 ， 而导致 先 导式溢 流 阀 系统 受 从 自激 振 荡从而 产 生振 动 和 噪 声 。先 导式 溢 流 阀与 二 位 二通 电磁换 向 阀之 间 的配 管 越 长 、 粗 ， 动 和 噪 越 振
声则 越大 。
卸荷 回路 时 ， 先 导式 溢流 阀远 程控制 油 口经过 二位 将 二通 电磁 换 向阀与 油箱 相通 ， 当二位二 通 电磁铁 通 电
时 。二 位 二通 电磁换 向阀被 切断 ， 液压 系统使 用先 导 式 溢 流 阀可 以进 行 正 常 调压 并 且 液 压 系统 的振 动 和
３ 排 除 方 法
（ ）减小先 导式 溢 流 阀 远 程控 制 口与二 位 二通 １ 电磁换 向阀之 间配 管 的长 度 与 管 径 ， 管 越短 、 细 配 越 越好 ， 以减 小先 导式 溢 流 阀 主 阀芯 上 部 控 制 腔 容 积 ，
噪声小 ， 压 系统 工作 正 常 ； 液 当二 位 二 通 电磁 换 向阀 断 电时 ， 位二 通 电磁 换 向 阀被 接 通 与油 箱 相 通 ， 二 先
件制 造 、 件 清洁 程度 、 零 零件 配合 间 隙 、 零件 安装 等方
面都符 合 先导式 溢 流 阀设 计 要求 ， 可装 入系统 后 就发
生故障。其主要原 因是卸荷 回路 中， 先导式溢流阀远 程控制 口到二位二通 电磁换 向阀人 口之间的配管太 长 ， 大 了先导 式 溢 流 阀 主 阀芯 上 部控 制 腔 的容 积 ， 增
Ａｂ ｔａ ｔ ｆｕ ｉｇ ｔｅ ｐｌ ｔ ｅｉ ｆ ａ ｖ ｏ ｎ ｏ ｄｎ ，ｓ ｍｅｉ ｓ ｔ ｅ ｄ ａ ｔ ｉ ｒ ｔ ｎ ａ ｄ ｎ ｉｅ ｏ ｅ ｅ ｅ ｔ ｄ ｉ ｈ ｙ ｓ ｒ ｃ ：Ｉ ｓｎ ｉ ｌ ｌｅ ｆ ｒｕ ｌ ａ ｉ ｇ ｏ ｔ ｈ ｏｒ ｅｖ ｍｅ ｈ ｒ ｍａｉ ｖ ｂ ａｉ ｎ ｏ ｓ ｆ ｎ ｇ ｎ ｒ ｅ ｎ ｔ ｅ ｈ － ｃ ｏ ｔ ａ ｄ ａ ｌ ｙ ｔ ｍ ． ａｙ ｉ ｆｖｂ ａｉｎ ａ ｄ ｎ ｉｅ ｇ ｎ ｒ ｔ ｄ ｒａ ｏ ｓａ ｅ ｒｓ ａ ｃ ｅ ｎ ｉ ｌ ｏ ｂ ｅ ｈ ｏｉ ｇｉ ｒｖ ｄ ｉ ｒ ｕｉ ｓ ｓ ｃ ｅ Ａｎ ｌ ｓｓｏ ｉ ｒｔ ｎ ｏｓ ｅ ｅａｅ ｅ ｓ ｎ ｒ ｅ ｅ ｒｈ ａ ｄ ｓｍｐ ｅｔ ｕ ｌ ｓ ｏ ｔ ｓｐ ｏ ｉ ｅ ｉ ｔ ｓ ｏ ｄ ｒ ｎ ｄ ｎ ｈ ｐ ｐ ｒ ｏ ｓｍｉ ｒ ｈ ｄ ａ ｌ ｙ ｔｍ ｓ ｃ ｎ ｂ ｐ ｌ ｙ ｓ ｃ ａ ． ａ ｅ ．Ｓ ｉ ｌ ｙ ｒ ｕ ｉ ｓ ｓｅ ｉ ａ ｅ ａ ｐ ｅ ｂ ｕ ｈ ｗ ｙ ａ ｃ ｉ ｄ
先导型溢流阀典型故障诊断与排除方法
先导型溢流阀典型故障诊断与排除方法
随着工程机械液压系统朝着中、高压和超高压方向发展，先导型溢流阀广泛地应用在工程机械液压系统的控制油路中。
在使用实践中，为最大限度地发挥其效能，保护控制系统，准确、及时地诊断、排除先导型溢流阀的故障是关键的一环。
1、控制失灵，使主机不动
先导型溢流阀失灵，会造成主机不能动作。
根据现象，分析其原因有：先导阀阀芯弹簧折断；阴尼孔堵塞；先导阀阀口密封不良；主阀芯卡死等。
相应的排除措施是：更换或在折断处加平垫以应急使用；清洗疏通；研磨或将该油路断路以应急使用；研磨、清洗。
2、限压不稳
先导型溢流阀限压不稳，表现为液压系统压力偏低或偏高，液压执行元件动作无力或油管、泵体、阀体爆裂。
造成此故障的原因有：压力调整不当；先导阀阀芯弹簧弯曲或变软；油液过脏或油液流动不畅。
相应的排除措施是：重新调整；校正、加垫或更换；更换、清洗。
先导型溢流阀限压不稳为渐发性故障，多出现在储备摩托小时较多的工程机械上；先导型溢流阀失灵为突发性故障，多出现在储备摩托小时较少的工程机械上。
在排除完故障后，应按本机该系统所限定的压力对先导型溢流阀控制的压力重新进行调整。
溢流阀的故障分析与处理（1）
溢流阀的故障分析与处理（1）
电磁溢流阀既可作为压力调节阀来调节系统压力，也可作为安全阀，当系统压力超过调定值时，起安全保护作用，还可作为卸荷阀用。
1 故障现象
某电磁溢流阀，其额定压力为31.5MPa。
断电时，该电磁溢流阀卸荷正常；通电时，调节其调压手柄，最高只能调到20MPa，液压系统如图1所示。
2 故障原因分析
图1中液压系统产生故障的原因可能有以下5个方面：
① 溢流阀2本身的设定值变化了，即溢流阀的调节装置出现问题；
② 溢流阀2中的电磁换向阀的阀芯被卡住，通电后电磁力不能使阀芯换向到位，使阀口有微小开度；
③ 溢流阀2的先导阀的锥阀芯损坏；
④ 溢流阀中的电磁换向阀的阀芯磨损严重，内部泄漏加剧；
⑤ 主阀故障。
注：著作权归作者所有。
商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-********。
【大为砼课】泵送压力过低，无法调节怎么破？
【大为砼课】泵送压力过低，无法调节怎么破？设备配置SY5313THB-40 小排量泵车（SYMC 控制，双联齿轮泵）故障现象主系统憋压后，系统压力达不到标准，只有21MPa，拧紧主溢流阀和主油泵调压螺钉，故障现象仍与以前一样。
故障分析主系统压力较低且无法调节，按其工作原理分析，可能跟主溢流阀、主四通阀或主油泵的有关。
排故方法1、拆下主溢流阀，插装阀阀芯检查，并没发现有异常情况，为了完全排除主溢流阀存在故障的可能性，装上一个新试用后发现压力还只能调到21Mpa，故可排除溢流阀主阀芯故障。
2、因在外无专业设备检测主油泵的是否存在故障，我们可以加工多片圆堵片（与主阀块上的插装阀芯大小一样），用堵片把插装阀芯封死，压力可上升到34MPa，故可排除主油泵故障。
3、主油泵、主溢流阀芯均正常的情况下，怀疑主溢流阀上的DT1 电磁换向阀有内泄。
DT1 位置图4、整体更换DT1 电磁换向阀后，系统压力恢复正常。
故障原因DT1 内泄导致主系统无法建立大压力。
排故心得1、出现此故障时，一般会认为主油泵恒压或恒功率出现问题，但是无论如何调节均无作用时，可采用排除法进行排除。
比如用七个一块钱的硬币（如图2所示），堵上主溢流阀阀芯，取掉弹簧，装好先导溢流阀，试机压力如果能达到 30MPa,就可以初步排除油泵本身的问题。
先导阀2、当压力比较小，且泵送困难时，就要注意主油泵的恒功率是否足够，先导溢流阀是否有问题。
判断时硬币放到此处3、提醒各位砼友在判断故障时一定要仔细了解其工作原理，采用排除法一步步进行排故处理，每处理一个故障一定要耐心地总结，分析每个故障是否有多个解决办法，哪种方法能最快解决问题，是否有应急的处理方法，这些都是需要各位在平时的工作中一点点积累的。
每一位老司机都是从菜鸟一步步长成的，祝各位砼友早日成为老司机。
溢流阀控制压力不稳定的原因和解决办法
溢流阀控制压力波动大，振动大的原因及解决办法溢流阀用于控制系统压力设定，在实际使用中，可能出现溢流阀控制压力不准确，出现较大范围的波动，或溢流阀在动作时会产生很大振动及噪音。
这些非正常现象通常因以下原因造成：1 液压油中混有较多空气。
当液压油中有气泡产生，由于气体容易被压缩，因此在系统的低压区域内，气泡的体积相对较大，而当气泡随着液流进入系统的高压部分，由于压力的变大导致气泡收缩，体积可能突然变小。
当液压油中混杂足够数量的气泡，其体积的突然变化容易引起压力不稳定，出现上下波动，同时也容易引发噪音，振动等问题。
因此液压系统设计时应充分考虑防止液压油进入气体，同时注意使用中的维护。
2 溢流阀每种型号均有其额定的使用流量范围，与大部分液压阀一样，实际使用中的最大流量应小于液压阀的额定流量。
当液压系统的实际流量远远大于溢流阀的最大允许流量时，也容易产生压力波动范围大等问题。
3 溢流阀的主阀芯有可能因液压油中的杂质卡阻而导致运动不畅，也可能引起压力调节出现波动甚至无法调节压力到指定范围。
应注意液压油清洁度保持在规定范围内。
4 溢流阀的压力调节通常依靠手柄进行手动调节。
当调节到合适压力后，应注意用锁紧螺母将调节手柄固定在所需位置。
否则因系统振动，人员误操作等原因，也可能导致调节手柄振动，进而引起压力小范围波动。
5 溢流阀虽然用于控制系统压力，但液压泵的压力，流量波动大，也会引起溢流阀出现压力波动。
应首先排除液压泵的输出问题。
6 溢流阀，特别是使用溢流阀的遥控口进行控制时，如果与遥控口相连接的油管内空间过大，也极易引起振动及噪音。
因此在设计系统时应该注意尽可能减小这部分配管的直径和长度，以避免此类问题。
7 更换同规格压力表，以排除压力表故障所导致的问题。
8 液压系统吸油不畅也会造成压力有较大变化，出现振动等问题。
一般情况是因滤油器选型不当或严重堵塞导致。
溢流阀压力上不去的原因与排除
溢流阀压力上不去的原因与排除
溢流阀常遇到压力上不去，达不到调定压力，溢流阀提前开启的故障，导致溢流阀出现这种故障的原因是什么，又该怎么解决呢？
产生原因：
①主阀芯与滑套配合间隙内有毛刺及污物或主阀芯卡死在翻开位置。
系统压力上不去。
松开螺盖后。
假设发现阀芯端面未与A面平齐，多属这种情况，其他型号的溢流阀类似。
②主阀芯阻尼小孔内有污物堵塞。
当主阀芯阻尼小孔内有污物堵塞时，油压传递不到主阀芯上腔和先导阀的前腔，先导流量几乎为零，压力上升很缓慢；完全堵塞时，就像压力很小的直动式阀，压力一点也上不去。
③主阀芯弹簧漏装或折断。
④先导阀(锥阀)与阀座之间有污物黏附，不能密合。
这种情况下，主阀芯弹簧腔压力油通过先导阀连通油箱，使主阀芯翻开，压力上不去。
⑤由于长时问的使用，先导阀(锥阀)与阀座之问密合处产生磨损；先导阀(锥阀)有拉伤、磨损环状凹坑或阀座成锯齿状甚至有缺口。
⑥调压弹簧失效。
⑦调压弹簧压缩量不够。
⑧远控口未堵住(对安装在多路阀内的溢流阀，假设需要溢流阀卸荷，其远控口是由其他方向阀的阀杆移动堵住的)。
排除方法：
①拆卸清洗。
用尼龙刷等去除主阀芯卸荷槽尖棱边的毛刺，保证阀芯与阀套配合间隙在0．008～0．015mm之间内灵活运动。
②清洗主阀芯，并用Φ0.8mm细钢丝通小孔，或用压缩空气吹通。
③加装主阀芯弹簧或更换主阀芯平衡弹簧。
④清洗先导阀。
⑤更换针形阀与阀座。
⑥更换失效弹簧。
⑦重调弹簧，并拧紧紧固螺母。
⑧查明原因，保证泵不卸荷，远控口与油箱之间堵死。
溢流阀的故障排除
一、简介
– 原理、结构、关键部位，示– 1 压力上升很慢，甚至不上压（卸荷转调压）
主阀芯上毛刺或污物卡死；阻尼小孔堵塞或太小； 安装螺钉太紧，阀孔变形；主阀弹簧失效；先导阀 卡住或气蚀；遥控口未处理好；电磁换向阀故障；
溢流阀的故障排除与修理
– 5 振动与噪声大，伴有冲击
4中划线部分的原因；系统吸油故障；和其他阀共振； 多级压力回路中压力从高往低过渡时产生冲击声； 导阀阀芯振动。
溢流阀的故障排除与修理
– 6 掉压、压力偏移大
可参照4、5所列原因；主阀运动阻尼较小；
– 7 启闭特性差
出口背压高；主阀液动力大；导阀调压弹簧刚度大；
三、溢流阀的使用
溢流阀的故障排除与修理
– 4 压力波动大
油中混入空气；主阀芯上腔空气未排净；导阀配合 部位磨损或气蚀，先导流量不稳；阀选型规格小； 阻尼孔尺寸大或长度太短，阻尼作用弱；导阀弹簧 变形；主阀芯运动不灵活；系统自身压力波动大； 溢流阀与管路共振；回油配管不合理、背压大；油 液温度过高，粘度选择不当；压力表有问题；
– 2 达不到最高调节压力
油温过高，泄漏大；阻尼孔部分堵塞，先导流量小； 主阀芯与阀体配合松；先导阀芯与阀座不能很好密 合；调压手轮行程不够或螺纹有伤；调压弹簧刚度 不足或损坏；主阀芯卡死在小开度上；泵输出流量 不够；系统内其他原因。
– 3 压力下不来
主阀芯卡死在关闭位置；弹簧损坏；先导油回油堵 塞；电磁阀故障；比例电磁铁故障；电路板故障。
– 1 回油管单独回油，背压不超过0.1MPa – 2 作安全阀使用时，调整压力要比回路最高工作压力高 1—1.5MPa – 3 遥控时，先导配管采用6mm的厚壁管，减小振动
先导式溢流阀常见故障原因与消除对策
（1）检查零件精度，对不合要求的零件应更换，并把棱边毛刺去掉
（2）检查更换零件
先导阀故障
锥阀与阀座接触不良，圆周面的圆度不好，粗糙度数值大，造成调压弹簧受力不平衡，使锥阀震荡加剧，产生尖叫声
把封油面圆度误差控制在0.0005~0.01mm以内
调压弹簧轴心线与端面不够垂直，这样锥阀会倾斜，造成接触不均匀
先导式溢流阀常见故障原因与消除对策
故障原因
原因分析
消除对策
压力突然下降
主阀故障
主阀心阻尼孔突然被堵死
清洗，过滤或更换油液
主伐心工作不灵敏，在开启状态突然卡死，（如零件加工精度低，装配质量差，油液过脏等）
修理更换零件，过滤或更换油液
主阀盖处密封垫突然破损
更换密封件
先导阀故障
先导阀阀心突然破裂
更换阀心
调压弹簧突然折断
阻尼孔孔径太大，使阻尼作用差
适当缩小阻尼孔孔径
先导阀故障
调压弹簧弯曲
更换弹簧
锥阀与锥阀座接触不好，磨损不均匀
修配或更换零件
调节压力的螺钉由于锁紧螺母松动而使压力变动
调压后应把锁紧螺母锁紧
振
动
与
噪
声
主阀故障
主阀在工作时径向力不平衡，导致性能都很不稳定。造成径向力不均匀的原因：
（1）阀体与主阀心几何精度差，棱边有毛刺
更换弹簧
远控口电磁阀故障
电磁铁突然断电，使溢流阀卸荷
检查电气故障并消除
远控口管接头突然脱口，或管子突然破裂
紧固或更换管件
压力波动不稳定
主阀故障
主阀心动作不灵活，有时有卡住现象
检查更换零件，压盖螺钉拧紧力应均匀
溢流阀常见故障及处理
（3）主阀芯锥面与阀座锥面接触不良，磨损不均匀
（4）阻尼孔径太大，造成阻尼作用差
（1）检修更换零件，压盖螺钉拧紧力应均匀
（2）拆开清洗，检查油质，更换油液
（3）修配或更换零件
（4）适当缩小阻尼孔径
2.先导阀故障
（1）调压弹簧弯曲
（2）锥阀与锥阀座接触不良，磨损不均匀
（3）调节压力的螺钉由于锁紧螺母松动而使压力变动
1） 主阀芯锥面磨损或不圆
2） 阀座锥面磨损或不圆
3） 锥面处有脏物粘住
4） 主阀芯锥面与阀座锥面不同心
5） 主阀芯工作有卡滞现象，阀芯不能与阀座严密结合
（2）主阀压盖处有泄漏（如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等）
1） 更换并配研
2） 更换并配研
3） 清洗并配研
4） 修配使之结合良好
5） 修配使之结合良好
（2）检修、更换
（3）更换
（4）检修
4.装错
进出油口安装错误
纠正
5.液压泵故障
（1）滑动副之间间隙过大（如齿轮泵、柱塞泵）
（2）叶片泵的多数叶片在转子槽内卡死
（3）叶片和转子方向装反
（1）修配间隙到适宜值
（2）清洗，修配间隙达到适宜值
（3）纠正方向
（二）压力调不高
1.主阀故障（若主阀为锥阀）
（1）主阀芯锥面封闭性差
（3）更换弹簧
2.先导阀故障
（1）调压弹簧折断
（2）调压弹簧未装
（3）锥阀或钢球未装
（4）锥阀损坏
（1）更换弹簧
（2）补装
（3）补装
（4）更换
3.远腔口电磁阀故障或远控口未加丝堵而直通油箱
（1）电磁阀未通电（常开）
溢流阀常见故障与排除方法
溢流阀常见故障与排除方法溢流阀是一种常见的液压元件，用于控制液压系统的压力，当系统压力超过设定值时，溢流阀会打开，使多余的液压油流回油箱，从而保护系统不受过高的压力影响。
然而，溢流阀在使用过程中也会出现一些常见的故障，这些故障需要及时排除，以保证液压系统的正常工作。
一、溢流阀无法正常启闭的故障1. 溢流阀启闭不灵敏或卡住：可能是溢流阀内部积聚了污垢或异物，导致阀芯无法正常移动。
解决方法是将溢流阀拆卸清洗，并注意防止污垢进入溢流阀。
2. 溢流阀启闭不严密：可能是阀芯密封圈老化或损坏，导致液压油泄漏。
此时，应更换新的密封圈。
二、溢流阀压力调节不准确的故障1. 溢流阀的压力调节范围偏大或偏小：可能是溢流阀的调节弹簧松弛或变形，导致压力设定不准确。
解决方法是检查和调整溢流阀的弹簧张力或更换弹簧。
2. 溢流阀的压力调节不稳定：可能是溢流阀内部存在泄漏，导致压力无法稳定。
解决方法是检查溢流阀的密封性能，并更换密封件。
三、溢流阀工作时出现异常声音的故障1. 溢流阀工作时产生尖锐的声音：可能是溢流阀内部存在空气或气泡，导致液压油流动不稳定。
解决方法是排除溢流阀内的空气或气泡，并确保液压系统中的液压油质量良好。
2. 溢流阀工作时产生异响：可能是溢流阀的阀芯与阀座之间存在磨损或松动，导致阀芯振动。
解决方法是更换磨损严重的阀芯或阀座，并确保阀芯与阀座之间的配合间隙适当。
四、溢流阀无法正常保持压力的故障1. 溢流阀无法保持设定压力：可能是溢流阀的密封性能不好，导致压力泄漏。
解决方法是检查并更换溢流阀的密封件。
2. 溢流阀压力过高或过低：可能是溢流阀的压力调节范围不正确，或是溢流阀的弹簧失效。
解决方法是检查和调整溢流阀的调节范围，或更换失效的弹簧。
排除溢流阀的故障需要根据具体情况进行分析和判断，可以借助液压系统的工作原理和相关的技术手册进行故障诊断。
在排除故障时，应注意操作规范，避免对液压系统和溢流阀造成进一步的损坏。
溢流阀常见的故障包括启闭不正常、压力调节不准确、工作异常声音以及无法保持压力等问题。
溢流阀故障及解决
溢流阀常见故障与解决1．系统压力波动引起压力波动的主要原因：①调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动；②液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活．因而产生不规则的压力变化．有时还会将阀卡住；③主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通；④主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨合；⑤主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用；⑥先导阀调正弹簧弯曲．造成阀芯与锥阀座接触不好，磨损不均。
解决方法：①定时清理油箱，管路，对进入油箱，管路系统的液压油要过滤；②如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件．或更换二次元件的过滤精度；并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油；③修配或更换不合格的零件；④适当缩小阻尼孔径。
2．系统压力完全加不上去原因：A：①主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洗干净，油液过脏或装配时带人杂物；②装配质量差，在装配时装配精度差．阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住，装配质量差；③主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。
解决方法：①拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配；②过滤或更换油液；③拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。
B：先导阀故障，①调正弹簧折断或未装入，②锥阀或钢球未装，③锥阀碎裂。
解决方法：更换破损件或补装零件，使先导阀恢复正常工作。
C：远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。
解决方法：检查电源线路，查看电源是否接通；如正常，说明可能是滑阀卡死，应检修或更换失效零件。
D：液压泵故障：① 液压泵联接键脱落或滚动；②滑动表面间问隙过太；③叶片泵的叶片在转子槽内卡死；④叶片和转子方向装反；⑤叶片中的弹簧因所受高频周期负载作用，而疲劳变形或折断。
解决方法：①更换或从新调正联接键，并修配键槽；②修配滑动表面间间隙；③拆卸清洗叶片泵；④纠正装错方向；⑤更换折断弹簧。
E：进出油口装反，调正过来。
3．系统压力升不高原因：A：① 主阀芯锥面磨损或不圆，阀座锥面磨损或不圆；②锥面处有脏物粘住；③锥面与阀座由于机械加工误差导致的不同心；④主阀芯与阀座配合不好，主阀芯有别劲或损坏，使阀芯与阀座配合不严密，⑤主阀压盖处有泄漏，如密封垫损坏，装配不良，压盖螺钉有松动等。
(整理)溢流阀常见故障及解决方法
关于溢流阀常见故障及解决方法李景玉前言：目前我们所承修的装备中含有机械液压系统的有发射装置、照射制导雷达、装填车、可移动式高塔、通讯高塔、汽车起重机等，这些装备的机械液压系统中都有溢流阀，溢流阀作为液压系统的控制元件，对液压系统的系统压力起着至关重要的作用。
下面对溢流阀的常见故障及解决方法作相关阐述。
一、系统压力波动引起压力波动的主要原因1、调节压力的螺钉由于震动而使锁紧螺母松动造成压力波动。
2、液压油不清洁，有微小灰尘存在，使主阀芯滑动不灵活，因而产生不规则的压力变化，有时还会将阀芯卡住。
3、主阀芯滑动不畅造成阻尼孔时堵时通。
4、主阀芯圆锥面与阀座的锥面接触不良好，没有经过良好磨合。
5、主阀芯的阻尼孔太大，没有起到阻尼作用。
6、先导阀调整弹簧弯曲，造成阀芯与阀座接触不好，磨损不均。
解决方法：定时清理油箱，管路，对进入油箱，管路系统的液压油要过滤；如管路中已有过滤器，则应增加二次过滤元件，或更换二次元件的过滤精度，并对阀类元件拆卸清洗，更换清洁的液压油；修配或更换不合格的零件；适当缩小阻尼孔径。
二、系统压力完全加不上去引起系统压力完全加不上去的主要原因：1、主阀芯故障1)主阀芯阻尼孔被堵死，如装配对主阀芯未清洁干净，油液过脏或装配时人带杂物；2)装配质量差，在装配时装配精度差，阀间间隙调整不好，主阀芯在开启位置时卡住；3)主阀芯复位弹簧折断或弯曲，使主阀芯不能复位。
解决方法：1)拆开主阀清洗阻尼孔并从新装配；2)过滤或更换油液。
3)拧紧阀盖紧固螺钉更换折断的弹簧。
2、先导阀故障。
1)调整弹簧折断或未装入。
2)锥阀或钢珠未装。
3)锥阀碎裂。
解决方法：更换破损件或补装零件，使先导阀恢复正常工作。
3、远控口电磁阀未通电（常开型）或滑阀卡死。
解决方法：检查电源线路，查看是否接通；如正常，说明可能是滑阀卡死，应检修或更换失效零件。
4、液压泵故障。
1)液压泵连接键脱落或滚动；2)滑动表面间隙过大；3)叶片泵的叶片在转子槽内卡死；4)叶片和转子方向装反；5)叶片中的弹簧因所受高频周期负载作用，而疲劳变心或折断。
先导式溢流阀的常见故障及排除方法故障现象产生原因排除方法
5．补装或更换
6．先导阀阀座破碎
6．更换阀座
7．远程控制口通油箱
7．检查电磁换向 阀工作状态 或远程控制口 通断状态
1．主阀芯动作不灵活，时有卡住现 1．修换阀芯，重新装配（阀盖螺钉紧固力
象
应均匀）过滤或换油
压力 波动大
2．主阀芯和先导阀阀座阻尼孔时堵 2．清洗缩小的阻尼孔，过滤或换油 时通
3．弹簧弯曲或弹簧度太小 4．阻尼孔太大，消振效果差 5．调压螺母未锁紧 1．主阀芯在工作 时径向力不 平衡， 导致溢流阀性能不稳定
3．更换弹簧
4．适当缩小阻尼孔（更换阀芯）
5．调压后锁紧调压螺母 1．检查阀体孔和主阀芯的精度，修换零件， 过滤或换油
振动和 噪声大
2．锥阀和阀座接触不好（圆度误差 2．封油面圆度误差控制在 0.005～0.01mm 太大），导致锥阀受力不平衡，引起 以内 锥阀振动
3．调压弹簧弯曲 （或其轴线 与端面 不垂直），导致锥阀受力不平衡，引 3．更换弹簧或修磨弹簧端面 起锥阀振动
4．通过流量超过 公称流量， 在溢流 阀口处引起空穴现象
5．通过溢流阀的 溢流量太小 ，使溢 流阀处于启闭临界状态而引起液压 4．限在公称流量范围内使用 冲击
5．控制正常工作的最小溢流量
先导式溢流阀的常见故障及排除方法
故障现象 无压力
产生原因 1．主阀芯阻尼孔堵塞
排除方法 1．清洗阻尼孔、过滤或换油
2．主阀芯在开启位置卡死
2．检修，重新装 配（阀盖螺 钉紧固力要均 匀），过滤或换油
3．主阀平衡弹簧 折断或弯曲 使主阀 芯不能复位
3．换弹簧
4．调压弹簧ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ曲或漏装
4．更换或补装弹簧
5．锥阀（或钢球）漏装或破碎
溢流阀调压失灵故障浅析
溢流阀调压失灵故障浅析[摘要] 溢流阀是常用的压力控制元件，在使用过程中常出现调压失灵故障，本文结合溢流阀的结构特点和在实际工作中应用，分析了各种调压失灵故障产生的原因，并提出了相应的故障处理措施。
[关键词] 溢流阀故障调压失灵1.前言溢流阀是压力控制元件。
常用的溢流阀有直动式和先导式两种，直动式用于低压，先导式用于中、高压。
先导式溢流阀在结构上可分为两部分，下部是主滑阀部分，上部是先导调压部分，如图1所示。
这种阀的特点是用主滑阀上下两端的压力差来使主阀阀芯移动，从而进行压力控制。
中、高压溢流阀均采用这种结构。
溢流阀在使用中的主要故障有调压失灵、压力不稳及振动、噪声等。
（a）职能符号（b）结构剖视图图1三节同心先导式溢流阀结构1-先导锥阀芯；2-先导阀体；3-先导阀座；4-主阀体；5-节流孔；6-主阀芯；7-主阀座；8-软弹簧；9-调压弹簧；10-调压螺栓；11-手轮2.调压失灵故障分析与排除2.1 失压或压力上升得很慢2.1.1 故障现象：系统上压后，立刻失压，旋动手轮再也不能调节起压或压力升得很慢，甚至一点儿也上不去。
2.1.2 故障原因：（1）主阀芯阻尼小孔被污物堵塞，先导流量几乎为零，压力上升很缓慢，完全堵塞时，压力一点儿也上不去。
（2）主阀芯上有毛刺，或阀芯与阀孔配合间隙内卡有污物，使主阀芯卡死在全开位置，系统压力不去。
（3）主阀平衡弹簧漏装或折断，进油压力使主阀芯右移，造成压油腔与回油腔O连通，压力上不去。
（4）液压设备在运输使用过程中，因保管不善造成阀内部锈蚀，使主阀芯卡死在全开(P与O连通)位置，压力上不去。
（5）使用较长时间后，先导锥阀与阀座小孔密合处产生严重磨损，有凹坑或纵向划痕，或阀座小孔接触处磨成多棱形或锯齿形，另外此处经常产生气穴性磨损，加上热处理不好，情况更甚。
（6）因阀体铸件未达到规定的牌号，而阀安装螺钉又拧得太紧，造成阀孔变形，将阀芯卡死在全开位置。
（7）先导阀阀芯(锥阀)与阀座之间，有大粒径污物卡住，不能密合，主阀弹簧腔压力通过先导锥阀连通油箱，使主阀芯上移，压力上不去。
溢流阀控制压力不稳定简易排除方法
溢流阀控制压力不稳定简易排除方法
张春明;曾晓泉
【期刊名称】《机械研究与应用》
【年(卷),期】2011(000)001
【摘要】针对使用先导式溢流阀卸荷时,液压系统有时发生剧烈的振动和噪声,分析了产生振动和噪声的原因,并提出简易排除方法.可以在类似的液压系统中应用.【总页数】2页(P103,106)
【作者】张春明;曾晓泉
【作者单位】江西机电职业技术学院,江西,南昌,330013;江西机电职业技术学院,江西,南昌,330013
【正文语种】中文
【中图分类】TH134
【相关文献】
1.解决溢流阀控制腔压力不稳定措施 [J], 李国梁
2.主动控制的直动式溢流阀压力特性分析 [J], 刘桓龙;季晓伟;柯坚;吴文海
3.浅析溢流阀在液压控制回路中压力的确定 [J], 苏美英;
4.基于溢流阀的共轨压力控制仿真研究 [J], 张晓峰; 刘镇; 陈海龙
5.IABC-elite算法在电液比例溢流阀压力控制中的应用 [J], 方锡岗;周孟然;胡锋;周悦尘;余道洋
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泵车配件先导型溢流阀调压失灵的解决办法
泵车配件先导式溢流阀是一种典型的三节同心结构溢流阀，它由先导阀和主阀两部分组成。
其优点主要有压范围大，调压偏差小，压力振摆小，动作灵敏，过载能力大，噪声小等。
在日常的使用过程中先导式溢流阀也常会出现些故障，本文主要介绍调压失灵现象发生时的解决办法。
泵车在日常使用过程中有时会出现调压失灵现象。
先导型溢流阀调压失灵现象有二种情况：
1.调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值;
2.调节手轮压力不下降，甚至不断升压。
出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还存在下列一些原因：
1. 主阀体阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。
因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了一个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。
压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。
2.阻尼器堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。
阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力一直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。
当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。
除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良好等。