润滑剂使用指引

润滑剂使用指引

润滑剂使用指引

1.总则

1.1为规范厂区内所有设备的润滑，延长设备的使用寿命，降低维修成本，提高维修人

员设备润滑知识，制定本指引。

1.2本指引适用于对全厂内所有设备润滑油品选择的指导，是制定全厂“五定润滑”制

度的指导材料，可作为培训教材用于对维修人员的培训。

1.3每台设备应根据使用工况选择合理的润滑油品及润滑周期。

1.4设备润滑剂的选择应以设备随机说明书上指定的润滑油品为依据。

2.润滑剂的分类及特性

2.1润滑剂的分类

润滑剂可以分为液体、半固体、固体和气体四种，指引主要介绍厂区常用的

两种润滑剂——液体润滑剂和半固体润滑剂。

2.2液体润滑剂——润滑油

2.2.1液体润滑剂的分类

液体润滑剂可以分为矿物润滑油、合成润滑油、水或经处理的液体。

2.2.1.1矿物润滑油

矿物润滑油是从石油原油中提炼出来经过精制而成的。它基本是由碳氢化合物组成，但有数千种不同种类的结构变化、分子重量及挥发性，同时还有几种少量但十分重要的氮、氧和硫等元素的碳氢化合物的衍生物。根据生产工艺，又可以将矿物润滑油分成馏分润滑油、残渣润滑油、调合润滑油。

馏分润滑油——一般含沥青质和胶质较少，极性分子亦少，故粘度较低、油性较差。冷冻机油、航空仪表油、变压器油、低粘度的机械油、汽轮机油、汽缸油均属馏分润滑油。

残渣润滑油——是减压渣经丙烷脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡等过程而获得的高粘度润滑油，其生产工艺复杂，成本高。高粘度汽缸油、航空机油、轧钢机油等都属于残渣润滑油。

调合润滑油——是将馏分润滑油和残渣润滑油按各种比例调合而成的润滑油，调合比例不同，得到的粘度、凝点亦不同。

2.2.1.2合成润滑油

合成润滑油是用化学方法制备的并可含有添加剂的润滑剂。它具有独特的使用性能，可以胜任一般矿物油所不能胜任的要求，如可用于高温、低温、真空和辐射、防燃等环境工况以及需要与橡胶、塑料元件相接触的场合。特别在军事工业、宇航、原子能等尖端技术领域中，合成油成为不可缺少的润滑剂。

2.2.1.3水或经处理的液体

水或经处理的液体主要用于防止油污染，食品纺织、药品等机械。

2.2.2润滑油的理化性能指标

2.2.2.1颜色

润滑油的颜色与基础油的精制深度及所加的添加剂有关。在使用或贮存过程则与油品的氧化、变质程度有关。如呈乳白色，则有水或气泡存在；颜色变深，则氧化变质或污染。润滑油颜色的测定可按GB/T6540-86进行。

2.2.2.2粘度

粘度是润滑油最重要和最基本的性能指标。大多数润滑油都按运动粘度来划分牌号。润滑油的粘度越大，所形成的油膜越厚，有利于承受高负荷，但其流动性差，这也增加了机械运动的阻力，或者不能及时流到需要润滑的部位，以致失去润滑作用。

2.2.2.3粘温特性

温度变化时，润滑油的粘度也随之变化。温度升高则粘度降低，反之亦然。润滑油粘度随温度变化的特性称为润滑油的粘温特性，它是润滑油的重要指标之一。表示润滑油粘温特性的方法有两种：一种是粘度比，另一种是粘度指数V.I.。粘度比是指润滑油在较低温度下的粘度和较高温度下的粘度值之比。通常是以摄氏50o C作为较低

温度，以100 o C作为较高温度，粘度比即为υ

50/υ

100

。粘度指数是由两种标准油的假

定粘度指数演算而得的。一种油的V.I.值越大，表示它的粘度随温度的变化越小，通常认为该油品的粘温特性越好。

2.2.2.4凝点和倾点

凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度，一般润滑油的使用温度应比凝点高5～7 o C。凝点可按GB/T510-83规定的方法进行测定。倾点是指间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5～10 o C。

2.2.2.5闪点与燃点

在一定条件下加热油品，当油蒸汽与空气混合的气体同火焰接触时，发生闪火现象的最低温度称为闪点，闪火后持续燃烧5s以上的最低温度称为燃点。闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品蒸发性越大，其闪点越低。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。在选用润滑油时，应根据使用温度和润滑油的工作条件进行确定。一般认为，闪点比使用温度高20～30 o C即可安全使用。闪点可按GB/T267-88或GB/T261-83规定的方法测定。

2.2.2.6酸值

酸值指中和1克油样中全部酸性物质所需的氢氧化钾的毫克数，单位是mgKOH/g。对于新油，酸值表示油品精制的深度或添加剂的加入量（当加有酸性添加剂时）；对于旧油，酸值表示氧化变质的程度。一般润滑油在贮存和使用过程中，由于在一定的温度下与空气中的氧发生反应，生成一定的有机酸，或由于碱性添加剂的消耗，油品的酸值会发生变化。因此，酸值过大说明氧化变质严重，应考虑换油。酸值可按GB/T264-83规定的方法进行测定。

2.2.2.7水溶性酸碱（又称反应）

这主要用于鉴别油号在精制过程中是否将无机酸碱水洗干净；在贮存、使用过程中，有无受无机酸碱的污染或因包装、保管不当而使油品氧化分解，产生有机酸类，致使油品产生水溶性酸碱。一般地讲，油品中不允许有水溶性酸碱，否则，与水、汽接触的油品容易腐蚀机械设备。这是一项定性试验，可按GB/T259-88规定的方法进行。

2.2.2.8机械杂质

机械杂质是润滑油中不溶于溶剂的沉淀物或胶状悬浮物的含量。它们大部分是砂石和铁屑之类，或由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。机械杂质将加速机械设备的正常磨损，严重时将堵塞油路、油嘴和过滤器，破坏正常润滑。此外，金属碎屑在一定的温度下对油起催化作用，会加速油品氧化变质。机械杂质可按GB/T511-88规定的方法进行测定。

2.2.2.9水分

水分指润滑油中含水量的重量百分数。润滑油中的水分，一般以三种状态存在：，①游离水；②乳化水；③溶解水。润滑油中水分的存在会破坏润滑油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，还会使添加剂（尤其是金属盐类），发生水解反