国际物流与货运代理期末复习笔记

第一章

1、国际物流：是指在物品从一国供应地到另一国接收地的实体流动过

程中，将运输、储存、配送、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理等功能有机结合，实现高效率、高效益的管理运作，从而满足客户的要求。

2、国际物流的内涵：

（1）国际物流表现为不同的物流形式；（2）国际物流是国内物流的跨国延伸

（3）国际物流收到国际贸易的影响；国际物流业务以国际贸易为本源需求并不是绝对的。

（4）国际物流是国际贸易的物质基础

3、国际物流的特点：

（1）物流市场广阔：国际物流活动跨越国界；国际物流需求层次多样（2）环境差异性：气候、地理等自然环境差异性；语言、习俗等人文环境差异性；操作习惯、设施设备等行业环境差异性；法律、法规环

境差异性

（3）高风险性（4）标准化要求高

4、国际物流的功能：

（1）国际物流的基本功能：

a、运输功能

b、储存保管功能

c、配送功能

d、装卸搬运功能

e、

包装功能

f、流通加工功能

g、信息处理功能

（2）国际物流的特定功能：

a、报关通关功能

b、出入境检验检疫功能

c、保险功能

5、国际物流主体：

（1）国际物流需求方：托运人；收货人

（2）国际物流供给方：实际承运人；运输型物流企业；仓储型物流企业；综合服务型物流企业

（3）国际物流中间方：货运代理企业；船舶代理企业；租船经纪人（4）国际物流政府方：交通运输部；铁道部；商务部；海关；出入境检验检疫机构

（5）国际物流行业组织：国际贸易与物流采购协会；波罗的海国际海事协会；班轮公会；国际航空运输协会；国际仓储与物流协会联盟；国际货运代理协会联合会；中国国际货运代理协会；国际物流其他行业组织

6、亚欧大陆桥又称西伯利亚大陆桥，是目前最长的一条陆桥运输线。

7、荷兰鹿特丹港，是欧洲最大的集装箱港，是荷兰和欧盟的货物聚散

中心，是西欧水陆交通的要冲，素有“欧洲门户”之称。

8、国际物流园区的功能：

（1）转运型物流园区（2）存储配送型园区（3）流通加工型园区（4）综合型物流园区

9、国际物流的产生动因：

（1）自然资源不均衡（2）经济发展不平衡（3）产品差异化及需求个性化

10、国际物流的发展推动力：

（1）经济全球化（2）供应链管理理念（3）全球运输与金融管制的解除

（4）信息技术与通信技术的进步

11、国际物流的发展趋势：

（1）第三方物流占据国际物流的主导地位（2）实物流、信息流、资金流“三流合一”

（3）物流企业向集约化与协同化方向发展（4）物流服务向一体化和协作性方向发展

（5）物流合作向长期性和多样化方向发展（6）物流产业向绿色化、环保化方向发展

12、国际物流的特殊形式：

（1）展品物流

（2）快递物流：联合包裹（UPS）、荷兰天地（TNT）、德国敦豪（DUL）、联邦快递（FedEx）

（3）应急物流：应急物资的运送迫切需要社会的物流体系发挥其应急功能，应急物流便随之产生。应急物流是指为应对严重自然灾害、公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员及资金的需求进行紧急保障的物流活动，是以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的特殊物流活动。

应急物流的分类：自然灾害下的应急物流；公共卫生事件下的应急物流；公共安全事件下的应急物流；军事冲突下的应急物流

应急物流的特点：物流需求急迫性；物流需求多样性；物流供应非预见性；物流服务弱经济性

（4）保税物流：就是指经营者经海关批准，将货物在税收保全（无税）的状态下，从供应地到需求地实施的空间位移的过程。

“在税收保全的状态下”特指企业在海关监管区域内从事仓储、配送、运输、流通加工、装卸搬运、物流信息、方案设计等相关业务，可以享受海关实行的“境内关外”制度以及其他税收、外汇、通关方面的特殊政策。

第二章

1、国际货运代理企业指接受进出口货物发货人、收货人的委托，以委托人或以自己的名义为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。货运代理企业可以作为出口货物的收货人、发货人的代理人，也可以作为独立经营人。

2、国际货运代理按法律地位分类：

（1）作为代理人型的货运代理：以委托人的名义为其提供传统的货运代理服务，收取一定的代理费

（2）作为当事人型的货运代理：以自己的名义为委托人办理货运代理业务，经营收入来源为运费差价

3、多式联运经营人既可以拥有运输工具也可以不拥有运输工具。当他不拥有运输工具时，则为无船承运人，只属于契约承运人。

4、国际货运代理的法律地位：

（1）取得收入的方式（2）签发提单的方式（3）经营运作的方式5、货运代理向第三方物流转型的SWOT分析：

竞争优势（strength）、竞争劣势（weakness）、机会（opportunity）和威胁（threat）

第三章

1、班轮运输特点：

（1）货主分散且不确定，货物一般是件杂货和集装箱，对货量没有要求，货主按需订舱，特别适合小批量货物的运输需要。

（2）船舶技术性能较好、设备较齐全、船员技术素质较高并且管理制度较完善，既能满足普通件杂货的运输要求，又能满足危险货物、超限货物、鲜活易腐货物等特殊货物的运输需求，并且能较好地保证货运质量。

（3）承运人和货主之间在货物装船之前通常不书面签订运输合同，而是由货物装船后承运人签发的提单作为两者之间运输合同的证明，即承运人与货主之间的权利、义务和责任豁免通常以提单背面条款为依据并受国际公约制约。

（4）通常要求托运人送货至承运人指定的码头仓库交货，收货人在承运人指定的码头仓库提货，承运人份额则货物装卸作业及理舱作业。（5）“四固定”：固定船期表；固定航线；固定挂靠港口；固定运费率

2、租船运输种类：航次租船；定期租船；光船租船

3、托运单：是托运人根据贸易合同和信用证的规定向承运人提出运输要求的书面文件。船舶代理接受托运后将托运单留底，以备编制装货清单。

4、装货单：是托运人办妥货物托运的证明，是承运人或其代理通知船