轴承选用润滑脂的技巧
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂是一种用于润滑轴承的特殊润滑剂，它能够减少摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。
在选择轴承润滑脂时，需要考虑多个因素，包括工作条件、负荷、温度、速度和环境等。
首先，工作条件是选择轴承润滑脂的关键因素之一。
不同的工作条件
需要不同的润滑脂。
例如，在高温环境下工作的轴承需要具有高温抗
性的润滑脂，而在潮湿环境下工作的轴承需要具有防水性能的润滑脂。
其次，负荷也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
负荷越大，需要使
用的润滑脂就越厚重。
这是因为润滑脂的黏度越高，能够承受的负荷
就越大。
第三，温度也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在高温环境下，润
滑脂容易变质，因此需要选择具有高温抗性的润滑脂。
在低温环境下，润滑脂的黏度会变得更高，因此需要选择具有低温性能的润滑脂。
第四，速度也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在高速运转的轴承中，需要使用具有高速性能的润滑脂。
这是因为润滑脂的黏度越低，
能够承受的速度就越高。
最后，环境也是选择轴承润滑脂的重要因素之一。
在潮湿环境下，需要使用具有防水性能的润滑脂。
在腐蚀性环境下，需要使用具有抗腐蚀性能的润滑脂。
综上所述，选择合适的轴承润滑脂需要考虑多个因素。
在选择润滑脂时，需要根据具体的工作条件、负荷、温度、速度和环境等因素进行综合考虑。
只有选择合适的润滑脂，才能够保证轴承的正常运转，延长轴承的使用寿命。
轴承润滑脂考虑的三要素
轴承润滑脂考虑的三要素不同的润滑脂在物理机械性能及适应温度等方面存在较大的差异，不同品牌轴承的润滑脂选择也不同，因此，在选择交叉圆柱滚子轴承润滑脂时，需考虑工作温度、负荷和转速三个因素。
1、按工作温度选择。
由于润滑脂的粘度与温度关系甚密，一般润滑脂的粘度对球轴承不应低于13mm2/s，对滚子轴承不应低于20mm2/s。
在具体选择润滑脂时，应重点考虑润滑脂的滴点、针入度和低温性能。
一般轴承的工作温度须低于润滑脂滴点10～20℃。
当选用合成润滑脂时，其工作温度应低于滴点温度20～30℃。
具体温度下润滑脂的选择原则有以下三点：（1）工作温度在50～70℃时，多采用双脂或者硅油等合成润滑油稠化的润滑脂。
（2）工作温度在70℃ 以内的低转速主轴中，多采用钠基润滑脂；中速时选用铝基脂；高速时选用锂基润滑脂或特种润滑脂。
（3）工作温度在15℃ 以内时，可选用高粘度矿物油稠化的润滑脂，也可采用硅油稠化的锂基润滑脂。
2、按负荷选择。
交叉滚子轴承的负荷越大，润滑脂的粘度亦应越高，即选用针入度小的润滑脂类型，以保证在负荷作用下在接触面间有效地形成润滑油膜。
随着交叉滚子轴承负荷的递减，选用润滑脂的粘度也应随之降低。
3、按工作转速选择。
由于轴承的转速越高，套圈、滚动体和保持架运动中引起的摩擦发热也大，故使不同轴承类型的dn值（d为滚动轴承内径，单位mm；n为轴承转速，单位r/min表示轴承的速度大小）在某一特定范围内，对深沟球轴承、调心球轴承和角接触球轴承为160000；圆柱滚子轴承为120000；圆锥滚子轴承为100000；调心滚子轴承为80000；推力球轴承为40000。
当我们选择润滑脂时，首先应明确使用润滑脂的目的。
按润滑脂所起的主要作用，润滑脂大致可分为减摩、防护、密封三大类，因此需要根据润滑脂润滑的部位，确定润滑脂所起的作用以哪一个为主，据此来选用符合要求的润滑脂。
作为减摩用润滑脂，主要应考虑耐高低温的范围、耐转速的界限、负荷的大小等。
轴承选择润滑脂的参数
轴承选择润滑脂的参数
选择润滑脂的参数包括以下几个方面：
1. 温度范围：根据轴承所处的工作环境和温度范围，选择合适的润滑脂。
润滑脂的温度范围应该能够适应轴承在工作过程中的最高和最低温度。
2. 轴承负荷：根据轴承的负荷情况，选择具有相应压力粘度性能的润滑脂。
润滑脂的胶体稳定性和粘度特性有助于降低摩擦和磨损。
3. 轴承速度：根据轴承的转速，选择具有合适的黏度和粘度指数的润滑脂。
高速轴承需要具有较低的摩阻和良好的泵送性能。
4. 密封性能：根据轴承的密封要求，选择具有良好密封性能的润滑脂。
润滑脂的胶体效应和抗氧化性能有助于防止密封处的泄漏。
5. 特殊工况要求：根据轴承的特殊工况要求，选择具有特殊性能的润滑脂。
例如，工作在高温、高负荷和强腐蚀环境下的轴承需要选择具有耐高温、承受高负荷和防腐蚀性能的润滑脂。
除了以上的参数选择外，还应根据轴承的使用寿命要求和润滑脂的可用性、成本、环境友好性等方面进行综合考虑。
最终的润滑脂选择应综合考虑以上因素来确定。
轴承润滑脂产品的正确选用方法
轴承润滑脂产品的正确选用方法轴承润滑脂即用在轴承上的润滑脂，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈。
滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦。
磨损。
（2）延长疲劳寿命：轴承的转动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
反之，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
（3）排出摩擦热。
冷却：循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热，达到冷却的效果。
防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
（4）其他：还有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈。
腐蚀之效果。
为充分发挥以上作用，务必选用适合于使用条件的润滑方法和优质的润滑剂，设计出可清除润滑剂中尘埃及防止外部异物侵入和润滑剂泄漏的适宜密封装置。
滑动轴承脂的选用
滑动轴承脂的选用本文源于： 转载需注明出处1、滑动轴承也可用润滑脂来润滑，在选择润滑脂时应考虑下列几点：1）轴承载荷大，转速低时，应选择锥入度小的润滑脂，反之要选择锥入度大的。
高速轴承选用锥入度小些、机械安定性好的润滑脂。
特别注意的是润滑脂的基础油的粘度要低一些。
2）选择的润滑脂的滴点一般高于工作温度20-30℃，在高温连续运转的情况下，注意不要超过润滑脂的允许使用温度范围。
3）滑动轴承在水淋或潮湿环境里工作时，应选择抗水性能好的钙基、铝基或锂基润滑脂。
4）选用具有较好粘附性的润滑脂。
2、滑动轴承用润滑脂的选择：载荷<1MPa，轴颈圆周速度1m/s以下，最高工作温度75℃，选用3号钙基脂；载荷1-6.5MPa，轴颈圆周速度0.5-5m/s，最高工作温度55℃，选用2号钙基脂；载荷>6.5MPa，轴颈圆周速度0.5m/s以下，最高工作温度75℃，选用3号钙基脂；载荷<6.5MPa，轴颈圆周速度0.5-5m/s，最高工作温度120℃，选用2号锂基脂；载荷>6.5MPa，轴颈圆周速度0.5m/s以下，最高工作温度110℃，选用2号钙-钠基脂；载荷1-6.5MPa，轴颈圆周速度1m/s以下，最高工作温度50-100℃，选用2号锂基脂；载荷>5MPa轴颈圆周速度0.5m/s，最高工作温度60℃，选用2号压延机脂；在潮湿环境下，温度在75-120℃的条件下，应考虑用钙-钠基脂润滑脂。
在潮湿环境下，工作温度在75℃以下，没有3号钙基脂，也可用铝基脂。
工作温度在110-120℃时，可用锂基脂或钡基脂。
集中润滑时，稠度要小些。
3、滑动轴承用润滑脂的润滑周期：偶然工作，不重要零件：轴转速<200r/min，润滑周期5天一次；轴转速>200r/min，润滑周期3天一次。
间断工作：轴转速<200r/min，润滑周期2天一次；轴转速>200r/min，润滑周期1天一次。
轴承用润滑脂的选择
轴承用润滑脂的选择滚动轴承用润滑脂的选择：1.轴承结构因素球轴承：稠度大的润滑脂圆柱、圆锥滚子轴承：稠度小的特勃仕润滑脂滚针轴承：粘附性大的润滑脂2.速度因素球轴承：（内径小于65mm）dn值<300000用润滑脂； dn值>300000用润滑油滚子轴承：（内径小于50mm）dn值<150000用特勃仕润滑脂； dn值>150000用润滑油3.速度和负荷速度高：基础油粘度低、稠度大润滑脂速度低：基础油粘度高、稠度小润滑脂负荷大：基础油粘度高、具有极压抗磨性的润滑脂负荷小：基础油粘度低、稠度大润滑脂4.注脂方式因素集中润滑：基础油粘度适当、稠度低的润滑脂非集中润滑：基础油粘度不限、稠度大的润滑脂滑动轴承用润滑脂：圆周速度小于2m/s，间歇运动和要求对污染物和水分有密封作用选用特勃仕润滑脂考虑的因素温度：润滑脂的滴点应高于设备的工作温度30~50℃环境：润滑脂的抗水性及附着性等负荷：负荷大时采用基础油粘度大、稠度小的极压润滑脂轴承材质：轴套为有色金属时，要求润滑脂不能含有S、Cl等活性元素齿轮用润滑脂的选择(1)蜗轮蜗杆减速机一般采用高粘度润滑油，特殊条件下可采用基础油粘度高并加有油性剂的润滑脂润滑。
如果蜗轮是青铜或其他有色金属材料时，润滑脂中不允许含有S、Cl等强活性元素。
1.开式齿轮和链条采用基础油粘度高、粘附性强的润滑脂室外设备应考虑润滑脂的抗水性和低温性能集中润滑的设备采用半流体润滑脂高温下运转的设备要考虑润滑脂的高温性能重负荷设备采用极压型润滑脂2.齿轮箱用脂的选择飞溅式齿轮减速机可采用润滑脂润滑中心距在400mm及以下时采用00号极压脂中心距在400mm以上时采用0号极压脂根据设备的使用环境确定润滑脂的抗水性等注脂量应高于用润滑油的量(2)行星摆线减速机非循环润滑的行星摆线减速机可采用极压型半流体润滑脂润滑。
轴承润滑脂的选用
轴承润滑脂的选用一、引言选择适合轴承的润滑脂是确保机器设备正常运行和延长轴承使用寿命的重要因素。
润滑脂的选用需要综合考虑轴承工作条件、润滑性能、工作温度、负荷、速度等多个方面因素，本文将就润滑脂的分类、选用原则和注意事项等方面进行详细探讨。
二、润滑脂的分类2.1 与基础油的关系2.1.1 矿物油基润滑脂矿物油基润滑脂采用矿物油为基础油，具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
2.1.2 合成油基润滑脂合成油基润滑脂采用合成油为基础油，具有更高的温度稳定性和抗氧化性。
2.1.3 食品级润滑脂食品级润滑脂采用与食品接触无害的成分，适用于食品加工设备的润滑。
2.2 与增稠剂的关系2.2.1 石油基润滑脂石油基润滑脂采用矿物油和金属皂为基本成分，具有良好的润滑性能和抗磨损性能。
2.2.2 脂肪基润滑脂脂肪基润滑脂采用动物油、植物油等天然脂肪为基本成分，适用于低速、重负荷的应用。
2.2.3 聚氨酯增稠润滑脂聚氨酯增稠润滑脂具有良好的黏度-温度性能和防水性能。
三、选用原则3.1 工作条件3.1.1 温度根据轴承工作温度的不同，选择具有合适黏度和温度稳定性的润滑脂。
3.1.2 负荷根据轴承负荷的大小，选择具有足够抗磨损性能和极压性能的润滑脂。
3.1.3 速度根据轴承工作的转速范围，选择具有合适润滑膜形成速度的润滑脂。
3.2 润滑性能3.2.1 黏度根据轴承间隙和润滑方式，选择合适黏度的润滑脂，以确保润滑膜的形成和保持。
3.2.2 抗磨损性能根据轴承工作负荷和润滑条件，选择具有良好抗磨损性能的润滑脂。
3.2.3 抗氧化性能在高温和潮湿环境下，选择具有良好抗氧化性能的润滑脂，以避免润滑脂老化和变质。
3.3 环境要求3.3.1 食品级要求在食品加工设备中，选择符合食品级润滑脂要求的产品，以确保食品安全性。
3.3.2 环保要求选择符合环保要求的润滑脂，以减少环境污染和对人体的伤害。
四、注意事项4.1 与其他润滑剂的兼容性不同润滑剂的混合使用可能会导致润滑性能下降或者沉淀生成，因此需要避免润滑剂的混用。
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承是一种常见的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证滚动轴承的正常工作和寿命，脂润滑是非常重要的一环。
本文将介绍滚动轴承的脂润滑方式，包括手工涂油法、注油法和循环润滑法等。
一、手工涂油法
手工涂油法是最常见的一种脂润滑方式，特别适用于小型、低转速的轴承。
涂油方法是使用棉签、刷子或油滴枪将适量的润滑脂直接涂抹在滚动轴承表面或内圈孔中。
涂油时要确保脂润滑油能够均匀地分布在轴承表面，避免出现过多或过少的情况。
此外，涂油的频率也非常重要，一般应根据轴承工作条件和润滑脂的性能来确定。
二、注油法
注油法是一种相对较为简单且实用的润滑方式。
通过在滚动轴承的注油孔处接上适当的油管，以一定的压力将润滑油注入轴承内部。
注油时要保持良好的操作技巧，确保注入的润滑脂量适当。
此外，注油孔的位置和数量也需要根据轴承的设计和尺寸来确定。
三、循环润滑法
循环润滑法是一种较为复杂但效果较好的润滑方式，适用于高速、重载、连续工作的滚动轴承。
通过在机械设备中设置一个专门的润滑系统，将润滑脂由泵送到轴承内部，再通过轴承外圈的导油孔将废油排出，形成一个循环往复的润滑过程。
这种方式可以实现自动润滑，且能够根据工作条件和润滑脂的状况进行调节。
在选择滚动轴承的脂润滑方式时，需要综合考虑轴承工作条件、转速、负载以及润滑脂的性能等因素。
同时，要注意润滑脂的性质和使用寿命，
适时进行更换和补充。
只有正确选择和使用脂润滑方式，才能保证滚动轴
承的正常工作和使用寿命。
选择轴承润滑脂应考虑的问题,决定你的轴承好与坏
对于电机产品，因为轴承温度与电机绕组温升的正相关性，在产品的设计、制造、使用和维护过程中，必须进行严密考量，以防止不必要的事故发生。
选择轴承润滑脂应考虑的问题？
防锈性能使用于轴承内的油脂必须具有防锈效果，防锈剂最好能不溶于水。
油脂应具有良好的附着力，并可以在钢材表面形成一层油膜。
机械稳定性油脂在机械加工时会变软，导致泄露。
正常运行时，油脂会由轴承座甩到轴承内。
如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用。
正确的安装保养是发挥轴承最长使用寿命的重要因素。
同时，必须注意轴承的清洁度、轴承选择的正确性和选用适当的安装与保养工具。
另外，轴承必须防止受到污染物和湿气的污染，并保证有正确的被安装和润滑。
故轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期，乃至专门的保养皆扮演着相同而又重要的角色。
优宝润滑脂性能指标：
选择优宝润滑脂的重要因素如果错误选择油脂则所有预防轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。
润滑脂 标准
润滑脂标准？
答：润滑脂的标准包括以下几个方面：
1. 稠度：润滑脂的稠度应适中，既不过硬也不过软。
在室温下，取一小块润滑脂，用手指捏压，应感觉柔软，具有一定的可塑性。
2. 耐热性能：在高温下，润滑脂不应出现滴落、硬化等现象。
同时，应保持一定时间的润滑脂，其稠度应保持相对稳定。
3. 耐水性能：润滑脂应具有良好的防水性能，不应有明显的吸水现象。
4. 操作温度：在选择润滑脂时，应根据轴承的操作温度来选择。
通常情况下，轴承的操作温度应小于润滑脂滴点10~20℃。
在选择合成润滑脂时，其操作温度应小于滴点温度20~30℃。
5. 负载和速度：在选择润滑脂时，还应考虑轴承的负载和速度。
因为轴承转动速度越高，套圈、滚动体和球轴承运动导致的滚动摩擦发热也越大。
因此，在选择润滑脂时，应根据轴承的dn值（d为滚动轴承内径，单位mm；n为轴承转动速度，单位r/min表示轴承速度）在相应范围内进行选择。
6. 兼容性：在选择润滑脂时，应考虑其与其他材料的兼容性，以避免因不兼容而引起的化学反应或物理变化。
7. 环保性：在选择润滑脂时，应选择符合环保要求的润滑
脂，以避免对环境造成污染。
以上是关于润滑脂标准的一些方面，供您参考。
需要注意的是，具体的润滑脂标准可能会因不同的国家和地区、不同的产品类型和企业需求而有所差异。
因此，在具体应用中，需要参考相关的国家和行业标准，并结合实际情况进行制定和执行。
轴承润滑脂的选择
轴承润滑脂的选择
轴承润滑脂由稠化剂、低粘度润滑油及各种添加剂调配而成，不同的添加剂赋予轴承润滑脂不同的功能，有抗氧化、耐高温、耐低温、抗腐蚀等功效。
然而很多卡友在选择润滑脂时不知道如何选择，怎么才能买到适合自己的轴承润滑脂？您需要从润滑脂的性能入手。
基础油类型&黏度
轴承润滑脂常用的油类型有矿物油脂和合成油脂，润滑脂形成的油膜受油的粘度影响，粘度越高，产生油膜越厚；粘度越低，产生的油膜越薄。
其实润滑油的粘度过高或者过低都不好，合适的粘度才是最合适的。
稠化剂
稠化剂是轴承润滑脂的重要组成部分，通常其含量一般占润滑脂的10%-30%不等。
稠化剂的种类也比较多，常见的稠化剂分类有金属皂稠化剂和非金属皂稠化剂。
金属皂稠化剂比较常见的是锂皂和钙皂；常见非金属皂稠化剂有聚脲稠化剂和膨润土稠化剂，不同的轴承选择不同的稠化剂。
添加剂
添加剂也是润滑脂比较重要的组成部分，对润滑脂的部分功能有所改善。
有些添加剂可以提升润滑脂的抗氧化性、防锈性、抗腐蚀等。
不同的稠化剂、添加剂和基础油将轴承润滑脂分为了不同的类型，以适应不同轴承的使用情况。
不同的稠度用NLGI稠度号表示，类型有000号，00号，0号，1号，2号，3号，4号，5号，6号，号越高，轴承润滑脂越稠越硬。
滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量
滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量一、润滑脂的选用原则选用润滑脂时，主要根据轴承的工作环境、工作温度、载荷情况等。
1.工作环境主要指工作环境的Z低和Z高温度、空气湿度、是否含有腐蚀性气体或过多的灰尘等。
例如，在严寒地区室外使用时，应选用锂基低温润滑脂；在湿度较大、水分较多的场合应选用钙基润滑脂；在干燥、水分较少的场合，适宜选用易溶于水的钠基润滑脂等。
2.工作温度其一是使用环境的Z低温度，其二是运行中可能出现的Z高温度。
工作温度较高时，应选择滴点较高的高温润滑脂。
实际Z高工作温度应低于润滑脂滴点10～20℃（合成润滑脂应为20～30℃）。
常用润滑脂的使用温度范围3.载荷情况对重载荷，应选用锥入度较小的润滑脂。
在高压下工作时，除要求锥入度小以外，还要求有较高的油膜强度和挤压性能。
二、润滑脂加注方法和注入量2.1注脂方法滚动轴承注脂工具有手动注脂和压力注脂两种型式。
2.2注脂量注脂量原则：在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。
对开式轴承，比较合适的油脂注入量应视轴承室空腔容积大小和所用轴承转速来简略地计算加脂量。
根据工作转速确定的润滑脂注入量对采用挡油盘密封的轴承，应适当增加次的注油脂量，且应避免加注在轴承外端盖内。
挡油盘密封对运行中定期(短间隔)补充油脂，其补充量估算为G（g）=0.005DB，D为轴承外径(mm)；B为轴承宽度(mm)。
各类、各系列轴承润滑脂填充量与轴承内径的关系如下图所示，可参考使用。
轴承润滑脂填充量与内径的关系（1-9的数字表示轴承类型）2.3注意事项注润滑脂时，场地要干净清洁，所用工具应用汽油清洗干净。
油脂注完后，应尽快装配好其他部件，要防止进入轴承中的油脂夹带灰尘、杂物，特别是砂粒和铁屑等。
三、运行中滚动轴承的注脂对使用开式轴承的机械，在运行到一定时间后，应往轴承室中补充油脂。
对于具有注油系统装置的，可在不拆机的情况下进行，否则应拆开轴承盖直接往轴承室中注油。
应注意使用与原用油脂相同牌号的油脂，以避免不同组分的润滑脂发生有害反应而减小甚至失去润滑作用，造成轴承过热损坏。
什么是轴承润滑脂轴承润滑脂更好的选择
什么是轴承润滑脂轴承润滑脂更好的选择中华轴承网从网络上了解到，很多人在购买轴承润滑脂的时候不知道如何选择正确的轴润滑脂？从哪些方面进行购买轴承润滑脂，才能让轴承得到更好的润滑效果，使的轴承在工作运转中得到更高的性能。
下面小编根据客户一些问题进行总结，希望能帮助大家更好的了解到轴承润滑脂选择方式。
什么是轴承润滑脂轴承润滑脂由低粘度合成润滑油并添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油。
轴承润滑脂更好的选择如何更好购买轴承润滑脂？需要从轴承润滑脂特征根本入手，其主要体现在一下三方面：1、基础油类型&黏度基础油的黏度影响着润滑膜的形成。
最常见的基础油是矿物油和合成油，前者是成本最低的基础油，其生产过程与成本远比合成油简单低廉。
2、稠化剂稠化剂是润滑脂的重要组成部分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。
润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。
3、添加剂所有的润滑脂都含有添加剂。
但有些添加剂是改善基础油本身的性能（抗氧化剂，黏度调整剂，清净剂等)，有些则是对轴承和金属表面起作用（如抗磨添加剂，抗蚀剂，减摩剂）。
稠化剂和基础油的成分将润滑脂划分为不同的类型，不同的稠度用NLGI稠度号表示。
稠度代表润滑脂的固态程度，原始的稠度数据是以金属锥体置于一罐润滑脂的表面，在25°C量测在5秒内沉入的深度，称为针入度或锥入度，数据为0.1 毫米(例如：沉入25 毫米，则纪录250)，公认的测试标准有DIN ISO 2137，ASTM D 217。
由于针入度表现方式较为不便使用，国家润滑脂协会(NLGI)制定了稠度号数系统(NLGI Grade)，将稠度最高(针入度85-115)定为6号，稠度最低(针入度445-475)定为000号。
号数愈高表示润滑脂愈“硬”、“稠”。
滚动轴承适合NLGI 1、2或3号的润滑脂。
影响轴承润滑脂常见的因素影响轴承润滑脂常见因素有哪些？为滚动轴承挑选合适的润滑脂时，通常需要考虑如下因素：轴承的类型、转速、工作温度和负荷，以及安装位置、密封、冲击和振动，以及考虑法规和环保的要求。
深沟球轴承选用本身润滑脂的重要简介说明
深沟球轴承选⽤本⾝润滑脂的重要简介说明在轴承的长期运转过程中，滚动体和滚道近旁的轮廓上以及保持架上的润滑脂要萎缩⽽分出⼀部分基础油，流进滚道之间后，对润滑也有⼀定的补充作⽤。
这些在轴承的初期阶段，⼤部分润滑脂很快(不到⼀分钟)就被挤出滚道，⽽堆积在保润滑脂在随着轴承转动体循环的同时，陆续少量地被排出。
这时轴承温度仍然继续上升，直到多余的轴承润滑脂全被排出为⽌，可称为润滑脂的⾛合阶段，根据TIMKEN轴承结构中润滑脂质量、填充量等因素，这段时间可能持续⼗⼏分钟，甚⾄⼏⼩时。
余下的轴承润滑脂完全被排出之后，剩下的少量润滑脂在滚动体、滚道、保持架的相互接触⾯上，籍尖劈作⽤形成薄薄⼀层润滑脂膜，从⽽进⼊轴承的正常阶段。
这时温度逐渐下降并达到平衡状态。
也就是说，长期的润滑作⽤，主要是依靠这层润滑脂膜来承担。
不同的轴承润滑脂在轴承中形成轮廓的通车是不⼀样的，⼀定要形成轮廓⽐较挺拟稿，⾛合时间短，在长期的运转中轴承温度低，⽽且平稳，这才是⼀种⽐较理想的润滑脂，所以对润滑脂的成渠性尤其重要。
有些所谓涡流型润滑脂则不然，不易形成轮廓，即使形成轮廓也容易塌陷，这时反复回到滚道⾥的多余润滑脂长期处于被强列搅拌的状况，TIMKEN轴承的转矩⼤，温度⾼，⽽且不平衡，还可能产⽣噪⾳，润滑脂也容易变质和流失。
在⼀般情况下，深沟球轴承⾥的润滑脂填充量，总是超过了直接参与润滑的实际需要量，持架上和轴承护盖的空腔之中，并在滚动体外围形成⼀个轮廓。
在此过程中，由于多余润滑脂的阻⼒，轴承温度很快上升。
虽然⼤部分多余的润滑脂在运转初期即被挤出，⽽且挤在滚道附件的润滑脂也仍有可能被转动着滚动体带进滚道之间。
、防锈性能防锈剂最好能不溶于⽔，具有良好的附着⼒，可以在钢材表⾯形成⼀层油膜。
机械稳定性如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产⽣机械性崩解，造成油脂被破坏，从⽽失去润滑作⽤。
油封油封是必需的保护深沟球轴承和润滑剂免受外来污染的屏障，TIMKEN轴承运转过程中，不论杂物或湿⽓都不能渗⼊TIMKEN 轴承内，以防造成对其破坏。
轴承润滑脂涂抹方法
轴承润滑脂涂抹方法1. 引言轴承润滑脂是一种常用的润滑材料，广泛应用于各种机械设备中的轴承部件。
正确的涂抹方法对于轴承的正常运行和寿命有着重要的影响。
本文将介绍轴承润滑脂的选择、涂抹工具、涂抹步骤等方面的内容，帮助读者更好地掌握轴承润滑脂的涂抹方法。
2. 轴承润滑脂选择选择合适的轴承润滑脂是保证轴承正常工作的关键。
在选择时需要考虑以下几个因素：2.1 工作环境温度根据工作环境温度来选择合适的轴承润滑脂。
一般来说，高温环境下需要使用高温型轴承润滑脂，低温环境下则需要使用低温型。
2.2 载荷和转速根据轴承所受载荷和转速来选择合适的轴承润滑脂。
如果轴承承受较大的载荷和高速旋转，需要选择具有良好极压性能和高转速性能的润滑脂。
2.3 寿命要求根据轴承的寿命要求来选择合适的轴承润滑脂。
一般来说，长寿命要求下需要选择具有良好氧化安定性和抗腐蚀性能的润滑脂。
3. 涂抹工具准备在进行轴承润滑脂涂抹之前，需要准备一些工具和设备，以确保涂抹操作的顺利进行。
3.1 清洁工具清洁工具用于清除轴承表面的污垢和旧润滑脂。
常用的清洁工具包括刷子、棉布、溶剂等。
在使用溶剂时要注意遵守安全操作规程，避免引起火灾或中毒等危险。
3.2 润滑脂注射器润滑脂注射器用于将新的润滑脂注入到轴承内部。
选择合适大小的注射器，并确保注射器内部干净无杂质。
3.3 手套和防护眼镜在进行涂抹操作时，需要戴上手套和防护眼镜，以保护自己的安全。
润滑脂可能对皮肤和眼睛产生刺激或伤害，所以必须做好防护措施。
4. 涂抹步骤正确的涂抹步骤可以确保轴承润滑脂的均匀分布和充分润滑。
下面是一般的涂抹步骤：4.1 清洁轴承表面使用清洁工具将轴承表面的污垢和旧润滑脂清除干净。
可以用刷子或棉布沾取适量溶剂，在轴承表面来回擦拭，直到表面干净无污垢。
4.2 加注新润滑脂将新的润滑脂加注到注射器中，并确保注射器内部无杂质。
然后将注射器插入轴承内部，缓慢挤压注入新的润滑脂。
注意不要过量注入，以免导致过热或漏油。
轴承润滑脂的使用要求
轴承润滑脂的使用要求
1、针入度大小的选择主要是根据加脂的方法来选定的，以便加入轴承，形成润滑膜，同时又不致往外流失。
对于油集中润滑系统，为保证系统的泵送性能，润滑脂应适当软些，即针入度大些，一般应在270以上。
手动油枪及脂杯用脂的针入度为240～260。
轴承载干性润滑剂荷大、转速低时，应选针入度小的润滑脂，反之要选针入度大的。
高速轴承选针入度小的、机械安定性好的润滑脂。
2、滴点一般应高于工作温度20～30℃，以避免工作时由于温度影响使润滑脂变稀，造成过多流失浪费。
同时引起轴承缺脂而过早磨损。
高温连续运转情况，不要超过润滑脂允许的使用温度范围。
3、轴承的工作环境如有水淋和潮湿的地方，应选用具有抗水性的钙基脂、钙-钠基脂或高温合成脂。
如在高温又有蒸汽的环境中工作，应选用复合锂（轴承润滑脂或铝）基脂；环境或温差范围变化很大时高温高速轴承油脂，则应采用温度范围适应较广的硅酸脂。
高温高速轴承油脂4.承受特大载荷的轴承采轴承润滑脂用有极压添加剂的润滑脂。
如要求使用寿命较长的，采用加抗氧化添加剂的润滑脂。
如要求对轴承周围环境气氛控制很严的，可采用挥发性较小的润滑脂。
新乡市有限责任公司专业生产各种工业润滑脂，主要包括皂基脂和非皂基脂，皂基脂主要有复合锂基润滑脂，钙基润滑脂、铝基润滑脂等。
本网站为有限责任公司生产的锂基润滑脂、高温润滑脂、二硫化钼润滑脂的专题销售网站。
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电机滚动轴承润滑脂的选择与注入量
电机滚动轴承润滑脂的选择与注入量上海火赢石油化工有限公司轴承的可靠润滑是保证电动机正常运行的必要条件，因此，滚动润滑脂对于电动机的正常运行具有极为重要的作用。
本文笔者根据自己多年的电机轴承润滑服务技术，对电动机滚动轴承常用润滑脂的优缺点进行了分析，并据此提出了几种确定电动机滚动轴承润滑脂注入量的方法。
一、电动机滚动轴承常用润滑脂1.1钙基润滑脂钙基润滑脂是由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，它以水作为胶溶剂，外观呈淡黄色或暗褐色均匀油膏状。
在玻璃片上涂抹1~2mm厚的合格钙基润滑脂，置于透光处观察，应无块状物。
钙基润滑脂的优点是抗水性好，遇水不易乳化，机械安定性好；缺点是纤维短，不耐高温（使用温度为–10~60℃）、使用寿命短。
目前，钙基润滑脂在国际上已趋于淘汰，但是在我国的用量还很大，被广泛用于与水接触的高转速、轻负荷或中转速、中等负荷的封闭式电动机滚动轴承等设备的润滑，如用于水塔生活用水离心泵等。
1.2钠基润滑脂钠基润滑脂由天然脂肪酸钠皂稠化中等黏度的矿物油制成，外观呈深黄色或褐色，呈均匀亮纤维状或乳膏状。
钠基润滑脂的优点是熔点高，滴点可达160℃，能在120℃的条件下正常发挥作用，并有较好的抗压减磨性能，附着力强、耐振动；缺点是不抗水，遇水会乳化变质。
因此，钠基润滑脂适用于–10~l10℃、清洁无水、中等负荷的电动机轴承润滑，如用于轧钢机的电动机轴承润滑等。
1.3钙钠基润滑脂钙钠基润滑脂是由动植物油钙钠基混合皂稠化中等黏度的矿物润滑脂制成（氧化钠和氧化钙的混合比例为3.5∶1或4∶1），外观呈黄色或青暗色均匀乳膏状。
钙钠基润滑脂的优点是兼有钙基润滑脂的抗水性和钠基脂耐热性，以及良好输送性与机械安定性；缺点是滴点在120℃左右，所以其使用温度不得高于100℃。
因此，钙钠基润滑脂适用于水蒸气环境、90kw以下或封闭式小型电动机滚动轴承的润滑，如用于锅炉送风机轴承的润滑等。
1.4锂基润滑脂锂基润滑脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或12–羟基硬脂酸）锂皂稠化中等黏度的矿物润滑油或合成润滑油制成，合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂、稠化中等黏度的矿物润滑油制成，外观为浅黄色或褐色光滑油膏状。
润滑脂的选用及滚动轴承原理
润滑脂的选用一、电机轴承用润滑脂的性能要求（1）适应性好，具有高低温性能，可在室内外、南北方通用。
（2）润滑性、抗磨性好，不甩油、不干涸、不乳化、不流失、润滑脂本身不应含有固形物。
（3）抗氧化性能好，经长期使用后，润滑脂的外观颜色、酸硷度变化小，无明显氧化现象。
（4）流动性好，一般要求使用温度在-25°C—120°C，启动力矩小，运转力矩低，功耗少，温升低。
（5）防锈性、防盐雾能力强，抗水性好，可适用于苛刻的工作环境。
（6）绝缘等级为A、E、B级，不得含有硫、氯极压添加剂。
（7）使用寿命长，可延长维修周期，减少轴承消耗。
（8）适宜的稠度，具有较好的减振作用，可降低电机轴承的噪音，有利于环境保护。
二、根据工作温度选用润滑脂对于滚动和圆柱滚子轴承，一般来说，内径在50mm以下的，当DN值<300,000时采用润滑脂，DN值>300,000时采用润滑油；内径在50mm以上的，当DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<300,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油；对于圆锥和滚子轴承，一般来说，内径在50mm以上的，当DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑脂，DN值<150,000/（（d/50）**1/2）采用润滑油。
但随着润滑脂技术的发展，近年来研制出一系列耐高转速的润滑脂，有的DN值可达150万。
当前我国许多大电机经常发生所谓的“抱轴”事故，就是因为润滑脂满足不了速度的要求，运转很短时间发生润滑不良，造成轴承突然烧坏。
现在电机制造厂往往是选用2号或3号通用锂基润滑脂。
如400KW三相异步电机，轴承型号：6222，则轴承内径为110mm，电机转速是2975r/min，则DN值为32.7万。
显然选用2号或3号锂基脂是无法满足要求的。
而极压复合锂基润滑脂则能满足要求，加一次润滑脂可使用一年以上，从而消灭了“抱轴”事故。
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选择轴承润滑脂的技巧轴承润滑脂选择的好坏直接关系着设备的稳定运行，为了更好的发挥轴承的最佳状况，选择轴承润滑脂必须从以下几方面进行考虑：1、防锈性能使用于轴承内的油脂必须具有防锈效果，防锈剂最好能不溶于水。
油脂应具有良好的附着力，并可以在钢材表面形成一层油膜。
2、机械稳定性油脂在机械加工时会变软，导致泄露。
正常运行时，油脂会由轴承座甩到轴承内。
如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产生机械性崩解，造成油脂被破坏，从而失去润滑作用。
3、油封油封是必需的保护轴承和润滑剂免受外来污染的屏障，轴承运转过程中，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成对其破坏。
正确的安装保养是发挥轴承最长使用寿命的重要因素。
同时，必须注意轴承的清洁度、轴承选择的正确性和选用适当的安装与保养工具。
另外，轴承必须防止受到污染物和湿气的污染，并保证有正确的被安装和润滑。
故轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期，乃至专门的保养皆扮演着相同而又重要的角色。
4、混合油脂决不要把不能相容的油脂混用，如果两种不相容的油脂混用，通常其稠度会变软，最后可能会因油脂容易流失而造成轴承的损坏。
如果你不知道轴承原先使用的是哪一种润滑脂，则必须先彻底清除轴承内外的旧油脂，方可添加新油脂。
5、油脂的分类主要根据温度和工作条件区分：油脂可根据它们的容许工作温度来分类，油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响的，在某一温度下操作的轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。
油脂是以不同的工作温度范围来制造的，大致可区分为低温用、中温用和高温用的油脂。
同时，有一类油脂称为耐挤压或耐挤压并添加二硫化钼，同时，在其中加有添加剂以加强润滑油膜的强度。
6、选择油脂的重要因素如果错误选择油脂则所有预防轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。
因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。
机械制造厂家通常都会指定使用某种油脂，然而大部分的标准润滑脂适用的范围都很广。
7、选择润滑脂的几个重要因素机械种类；轴承种类与大小；工作温度；工作负荷情况；速度范围；工作情况，如振动和主轴的方向是水平或垂直；冷却情况；密封效果；外围环境。
<<<轴承的分类>>>深沟球轴承最具代表性的滚动轴承，用途广泛可承受径向负荷与双向轴向负荷适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷主要适用的保持架：钢板冲压保持架（波形、冠形…单列；S形…双列）铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架主要用途：汽车：后轮、变速器、电气装置部件电气：通用电动机、家用电器其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械角接触球轴承套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°接触角越大轴向负荷能力也越大接触角越小则越有利于高速旋转单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴角接触球轴承适用于高速及高精度旋转结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷无装填槽轴承也有密封型主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列）铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械四点接触球轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（α），因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触主要适用的保持架：铜合金切制保持架主要用途：飞机喷气式发动机、燃汽轮机调心球轴承由于外圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上钢板冲压保持架：菊形…12、13、22…2RS、23…2RS葵形…22、23木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承圆柱滚子轴承圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷，NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴主要适用的保持架：钢板冲压保持架（Z形）、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架主要用途：中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械实体型滚针轴承有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同，但由于采用滚针，体积可以缩小，并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用主要适用的保持架：钢板冲压保持架主要用途：汽车发动机、变速器、泵、挖土机履带轮、提升机、桥式起重机、压缩机圆锥滚子轴承该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷适用于承受重负荷与冲击负荷按接触胸（α）的不同，分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式，接触角越大轴向负荷能力也越大外圈与内组件（内圈与滚子和保持架组件）可分离，便于装拆后置辅助代号"J"或"JR"的轴承具有国际互换性该类轴承还多使用英制系列产品主要适用的保持架：钢板冲压保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架主要用途：汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。
机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置调心滚子轴承该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正可承受径向负荷与双向轴向负荷。
特别是径向负荷能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸套可使于轴上的装拆圆锥孔有以下两种（锥度）：1:30（辅助代号：K30）……适用于240、241系列1:12（辅助代号：K）………适用于其他系列外圈上可开设油孔、油槽和定位销孔（一个）。
内圈上也可开设油孔和油槽主要适用的保持架：铜合金切制保持架、钢板冲压保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承推力球轴承由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。
双向轴承则将中圈秘轴配合单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷（二者均不能承受径向负荷）主要适用的保持架：钢板冲压保持架、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架主要用途：汽车转向销、机床主轴推力圆柱滚子轴承由垫圈形滚道圈（轴圈、座圈）与圆柱滚子和保持架组件构成。
圆柱滚子采用凸面加工，因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀可承受单向轴向负荷轴向负荷能力大，轴向刚性也强主要适用的保持架：铜合金切制保持架主要用途：石油钻机、制铁制钢机械推力滚针轴承分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成，可与冲压加工的薄型滚道圈（W）或切制加工的厚型滚道圈（WS）任意组合非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承可承受单向轴向负荷该类轴承占用空间小，有利于机械的紧凑设计大多仅采用滚针和保持架组件，而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用主要适用的保持架：钢板冲压保持、合成树脂成形保持架主要用途：汽车、耕耘机、机床等的变速装置推力圆锥滚子轴承该类轴承装有圆台形滚子（大端为球面），滚子由滚道圈（轴圈、座圈）挡边准确引导设计上使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷双向轴承将中圈与轴配合，但由于采用间隙配合，因此必须用轴套等使中圈轴向定位主要适用的保持架：铜合金切制保持架主要用途：单向：起重机吊钩、石油钻机转环双向：轧钢机辊颈推力调心滚子轴承该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷使用时一般采用油润滑主要适用的保持架：铜合金切制保持架主要用途：水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤压机、成形机轴承选用润滑脂的技巧 日期：2007-3-25 中国工程机械信息网1、防锈性能使用于轴承内的油脂必须要具有防锈效果，防锈剂最好能不溶于水。
油脂应具有良好的附著力可以在钢材表面形成一层油膜，纵使滑脂充满水也可维持。
2、机械稳定性油脂在机械加工时会变软，导致泄漏。
当有振动的应用例子，油脂会由轴承座甩到轴承内。
如果油脂的机械稳定性不够，油脂会不断被抛出轴承外，这样会使皂的结构产生机械性崩解和使用油脂被破坏。
3、油封油封是必需保护轴承和润滑剂以防止外来污染，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成破坏。
正确的安装保养是发挥轴承最长使用寿命的重要因素。
同时必须注意轴承的乾净度，轴承选择的正确性及选用适当的安装与保养工具。
轴承必须防止受到污染物及湿气的污染，必须正确的安装及润滑。
轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的型式及润滑周期，以至专门的保养皆扮演相同重要的角色。
4、混合油脂绝不要把不能相容的油脂混合，如果两种不相容的油脂混合，通常稠度会变软，最后可能会因油脂容易流失而造成损坏。
如果你不知道轴承原先使用那一种滑脂，则先要清除轴承内外的旧滑脂，方可补添油脂。
5、油脂的分类根据温度和工作条件区分：油脂可根据它们的容许工作温度来分类，油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响，在某个温度下操作的轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。