AC-20C下面层首件总结

中交一公局桥隧工程有限公司张承二期D合同段项目经理部AC-20C中粒式改性沥青混凝土下面层

首件工程施工总结

一、试验段概述

1、施工日期：2015年7月12日

2、试铺桩号：主线ZK104+600~ZK105+400，总长800m，厚度6cm，宽度11.5m；

3、施工天气情况：晴，温度15-25℃。

二、机械设备、人员组成和工作面准备

1、投入本次AC-20C改性沥青混凝土下面层试验段施工的主要管理、施工人员见下表：

选用鞍山重矿4000型间歇式沥青拌和设备1套，最大产量320t/h，沃尔沃8820摊铺机2台，戴纳派克CC624双钢轮振动压路机3台、徐工XP302胶轮压路机3台，载重40t自卸汽车15辆，ZL-50装载机5台，10吨洒水车2台。

3、投入本次AC-20C改性沥青混凝土下面层试验段测量、试验仪器设备

针入度仪1台，延度仪1台，软化点仪1台，沥青混合料马歇尔试验仪1台，马歇尔击实仪1台，沥青抽提仪1台，集料压碎值试验仪1台，路面平整度仪1台，路面取芯机1台，砂当量仪1台，标准筛1套。全站仪2台，水准仪2台，GPS1台。

4、施工准备

在进行AC-20C改性沥青混凝土下面层试验段施工前，工区主任及其现场施工技术人员应分别对下承层进行检查验收，包括对纵断高程、横坡度以及粘层表

面的清扫处理，较为严重的部位采用水车冲洗干净，自然风干；另外，现场根据管理处下发的柔性基层裂缝处治办法相关要求对柔性基层顶面横向裂缝采用高强聚酯布进行认真处理，并保证不被捻起。

三、沥青混合料拌和

1、采用鞍山重矿4000型间歇式沥青拌和站，拌合产量为260t/h。

2、沥青与矿料的加热温度保证使拌和的沥青混合料出厂温度符合施工指南要求，其中集料加热温度比沥青高10-20℃，沥青加热温度为165-175℃，矿料加热温度为175-195℃，填料不加热，沥青混合料出场温度控制在175℃-185℃，超过195℃予以废弃。沥青混合料拌和时间45s，其中干拌时间5s，湿拌时间40s。

3、为防止前两盘混合料因拌锅温度偏低而影响混合料温度，在添加沥青前，拌合站对每档热料仓集料进行了干排，随后正式进行了混合料拌合。经检查，沥青混合料外观均匀一致、无花白料、无结团块或严重的粗细集料分离现象。

4、项目部试验人员对每一车混合料的外观及温度都进行了检测，温度均符合规范要求。

5、对装载机的管理要求到位，未出现供料不及时、上错料的现象。

6、对沥青泵、管道、计量器分别进行了检查，未出现堵塞情况。

7、拌和站控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量。

8、对回收粉尘进行了湿排处理，尽量减少了对周围环境的污染。

9、拌合站长对班组成员进行安全交底工作，尤其对拌和站周围的沥青罐、乳化沥青罐、燃料油罐、柴油罐等重大危险源密切关注，杜绝各种安全隐患。

AC-20C改性沥青混凝土施工温度（℃）

四、沥青混合料的运输

1、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和现场温度。插入深度大于15cm，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约30cm。

2、运输车辆的底部、轮胎、车厢内采用水车高压水枪进行了彻底清理，覆盖篷布包住车厢四周并捆绑牢固，基本达到了下雨时雨水不会进到车厢内部的程度。为防止沥青与车厢板粘结及便于卸料，车厢侧面板和底板涂上薄层隔离剂（植物油与水的比例为1:3的混合液），但不得有余液积聚在车厢底部。

3、运料车装料采用“三段放料”，即车辆应先装车厢前部，然后装车厢尾，最后装车厢中部，防止混合料发生离析。

4、在装料过程中要求车辆前后移动，分前后中装料，车辆位置摆放真确，防止撒料，每车混合料运到现场后均凭运料单接收并检测混合料温度，温度不符合规范要求的作废弃处理。

5、为了保证连续摊铺，开始摊铺时，现场待卸料车辆为4辆，满足开工需要。

6、运料车靠近摊铺机时，挂倒档行驶，设有专人指挥，应在摊铺机前10-30cm 处停车，不得撞击摊铺机。挂空挡靠摊铺机推动前进，以免撞击摊铺机，影响面层平整度。

7、运料车每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除。

五、沥青混合料的摊铺

1、采用2台沃尔沃8820摊铺机组成梯队联合作业，靠中分带一侧摊铺机在前走钢丝，中间走导梁，靠路肩一台在后外侧走钢丝，后一台在已经摊铺好的下面层顶面上“滑靴”前进，两台摊铺机前后距离控制在10米以内，前后两台摊铺机摊铺重叠宽度5-10cm左右。

2、摊铺根据拌和站产量，本着缓慢、均匀、不间断的施工原则，确定摊铺机工作速度为1.5m/min，在摊铺作业速度选定后，保持稳定的摊铺速度，尽可能减少了停机启动次数，以保持连续均衡作业。运输车卸料时，运料车在距摊铺机约10cm处停下，不能撞击摊铺机，卸料过程运输车挂空挡，轻踩刹车，靠摊铺机推动前进。

3、摊铺机开工前提前1h用煤气预热熨平板不低于100℃，摊铺机熨平板拼接紧密，以防止卡入粒料将铺面拉出条痕。并确定好摊铺机标尺高度及找平装置安装的正确性。

4、摊铺机采用2台沃尔沃8820作业，摊铺机调整到最佳状态，起步时的工作仰角为0°，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

5、摊铺过程中随时检查宽度、厚度、横坡度、温度等是否满足质量要求，达不到要求时，立刻进行调整。

6、积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减少面层离析。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料必须废弃，不得卸入摊铺机摊铺。摊铺过程中如出现轻微离析一般不与找补，对比较严重的局部离析，允许用人工找补少量细料。

7、摊铺过程中决不允许把黑料丢弃在路肩、边坡及中分带内，管理好民工，不得在中分带、路肩上和路面之间来回走动，导致路面的污染。

8、加油要求在收工后进行，如施工中间需要加油，一定防止柴油洒落污染