葡萄收获机传动部分机械设计课程设计

机械设计课程设计

说明书

设计题目：葡萄收获机传动部分

目录

一、设计任务 (1)

1.总体布置图 (1)

2.工作情况 (1)

3.原始数据: (1)

4.设计任务 (1)

5.设计内容 (1)

二、传动方案的拟定及说明 (2)

三、电动机的选择 (2)

1、电动机容量的选择 (2)

2、电动机转速的选择 (2)

四、确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)

五、计算传动装置的运动和动力参数 (3)

六、传动件的设计计算 (4)

1、设计V带和带轮 (4)

2、齿轮的设计 (7)

1、高速级部分齿轮传动的设计 (7)

2、低速级部分齿轮传动的设计 (13)

七、轴的设计 (17)

1、高速轴的设计 (17)

2、中速轴的设计 (19)

3、低速轴的设计 (22)

八、滚动轴承的选择及计算 (25)

1. 高速轴上的轴承 (25)

2. 中速轴上的轴承 (26)

3. 低速轴上的轴承 (28)

九、键联接的选择及校核计算 (28)

1、V带轮处的键 (29)

2、中速轴上大齿轮处的键 (29)

3、中速轴上小齿轮处的键 (29)

4、中速轴上连接联轴器的键 (29)

5、低速轴上大齿轮处的键 (29)

6、低速轴上连接联轴器的键 (29)

十、箱体的的结构设计 (30)

十一、润滑的选择和计算 (32)

齿轮的润滑 (32)

轴承的润滑 (32)

十二、密封的选择 (32)

(32)

课程设计总结

参考文献 (32)

一、

二、设计任务

设计题目:葡萄收获机传动部分(由发动机到执行部分的传动部分，至少需要两路输出）1.总体布置图

2.工作情况

工作平稳、单向运转

4.设计任务

（1）葡萄收获机传动部分（由电动机到执行部分的传动部分，两路输出）装配图1张（A0或A1）；

(2）零件图4张（箱体、轴、齿轮等重要的非标准件）；

(3）设计计算设计说明书1份（10000字左右）。

5.设计内容

(1)传动装置总体设计方案

(2)电动机的选择

(3)确定传动装置的总传动比和分配传动比

(4)计算传动装置的运动和动力参数

(5)设计V带和带轮

(6)齿轮的设计

(7)传动轴及其轴上零件的设计与校核

(8)箱体结构设计

(9)润滑密封设计

三、传动方案的拟定及说明

电机输出后通过离心离合器将动力传递带小带轮上，通过带传动将能量输出到减速箱内，再通过展开式减速箱的二级齿轮传动达到任务要求的输出转速和转矩指标，通过第二根和第三根轴输出，其中第二根轴是输出高转速，第三根轴输出低转速。一级齿轮传动减速采用斜齿轮，二级齿轮传动采用圆柱直齿轮传动。

三、电动机的选择

1、电动机容量的选择

W N T P N P T W N T P N P T 472955030

150********

695501259550955022222211111

1≈⨯==⇒=≈⨯==⇒=

查表可知，V 带传动的效率，通用减速器齿轮精度为6~8级，选择圆柱齿轮精度为

7级，其传动效率

可得工作机所需电动机功率

电动机额定功率错误！未找到引用源。。

由于负载是稳定的，无需进行过载能力的校核：当电动机不带动负载时，也无需进行启动条件的校核。

2、电动机转速的选择

传动系统选择V 带传动和两级圆柱齿轮减速器（展开式），其中V 带传动的常用传动比为2~4，最大传动比为7；两级圆柱齿轮减速器（展开式）的传动比为8~40，要求的输出转速分别为

所以电动机转速

对比上述三种方案，方案2比较合适，所以选择电动机型号Y90S-6,其额定功率

四、确定传动装置的总传动比和分配传动比

对于低转速输出轴,总的传动比为错误！未找到引用源。

对于高转速输出轴,总的传动比为错误！未找到引用源。

V带传动的常用传动比为2~5,由于低速输出轴的总传动比较高,故V带传动选用较高的传动比,取错误！未找到引用源。.

则减速器对应于两个输出轴的传动比分别为

错误！未找到引用源。

错误！未找到引用源。

高速级传动比错误！未找到引用源。

传动系统的各级传动比分别为

错误！未找到引用源。

五、计算传动装置的运动和动力参数

①各轴转速

②各轴功率

③各轴转矩

六、传动件的设计计算

1、设计V带和带轮

①确定计算功率

传动系统的工作载荷较稳定,变动微小,一般为空载或轻载启动,假设每天工作时间为10~16小时,则工作状况系数错误！未找到引用源。

计算功率

小带轮转速n=910 r/min

②选择V带的带型

根据计算功率错误！未找到引用源。和小带轮转速n，可确定V带的带型为

Z

V带Z型槽的最小基准直径错误！未找到引用源。=50mm，一般情况下，应保证错误！未找到引用源。。

初选小带轮的直径错误！未找到引用源。

V带的带速不宜过低或过高，一般应使v=5~25 m/s,最高不应超过30 m/s。

带速v=错误！未找到引用源。4764mm/s=4.8m/s，符合一般要求。

计算大带轮的基准直径错误！未找到引用源。

再根据普通V带轮的基准直径系列表加以适当圆整，

选择大带轮的基准直径错误！未找到引用源。

④确定中心距a并选择V带的基准长度错误！未找到引用源。

初定中心距错误！未找到引用源。为

所以所选的中心距范围为420mm≤错误！未找到引用源。≤1200mm

初选中心距错误！未找到引用源。=600mm。

计算相应的带长

带的基准长度根据错误！未找到引用源。选择，错误！未找到引用源。

传动的实际中心距近似为

考虑到带轮的制造误差、带长误差、带的弹性以及因带的松弛而产生的补充张

紧的需要，常给出中心距的变动范围

错误！未找到引用源。

⑤验算小带轮上的包角

小带轮上的包角小于大带轮上的包角，小带轮上的总摩擦力小于大带轮上的总

摩擦力。因此，打滑只可能在小带轮上发生