运输管理制度
道路运输安全管理制度(4篇)
道路运输安全管理制度一、总则为加强道路运输安全管理,提高车辆运输安全水平,保障人民群众生命财产安全,根据国家有关法律法规,制定本制度。
二、管理机构1. 道路运输安全管理委员会是负责道路运输安全管理的机构,由相关部门和单位组成,负责制定、修改和推行本制度。
2. 具体执行和监督落实道路运输安全管理工作的机构为道路运输管理部门。
三、车辆管理1. 所有经营公路货运的车辆必须办理道路运输经营许可,在规定时间内进行审验和年检。
2. 车辆必须符合国家相关技术标准,保持良好的工作状态,不得超载或超限。
3. 车辆必须定期进行维修养护,对于存在严重安全隐患的车辆,需立即停止使用并进行整修。
4. 车辆必须配备应急设备和安全标志,且车辆驾驶员必须掌握其使用方法。
5. 车辆行驶中必须严格遵守交通规则,不得超速超车、闯红灯等违法行为。
四、驾驶员管理1. 驾驶员必须持有相应的驾驶证,且要求具有一定的道路驾驶经验。
2. 驾驶员必须定期进行岗前培训和岗位技能培训,且参加相关考试评估。
3. 驾驶员必须遵守相关法律法规和道路交通规则,确保安全驾驶,并在驾驶过程中不得酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为。
4. 驾驶员必须定期进行身体检查,确保身体健康状况符合驾驶要求。
五、货物管理1. 货物必须符合国家相关标准,不得运输违禁品或危险品。
2. 货物必须进行合理的包装和固定,确保在运输过程中不会造成损坏或危险。
3. 货物运输必须按照合同约定和法律规定进行,不得擅自改变目的地或转卖货物。
六、安全检查1. 道路运输管理部门有权对车辆、驾驶员和货物进行安全检查,发现不符合要求或存在安全隐患的,有权采取相应的处罚措施并责令整改。
2. 道路运输管理部门要定期开展安全检查并进行记录,对发现的安全隐患要及时整改。
3. 驾驶员应配合交通管理部门的安全检查工作,并对检查结果进行整改。
七、事故处理1. 发生交通事故后,应立即采取措施保障事故现场的安全,并及时报警和组织人员救助伤员。
运输车辆管理制度范文(5篇)
运输车辆管理制度范文第一章总则第一条为规范运输车辆管理工作,提高运输车辆使用效率,确保运输安全,根据国家有关法律法规和公司实际情况,制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司所属运输车辆的管理工作。
第三条运输车辆管理工作的目标是保障运输安全,提高运输效率,降低运输成本,保护环境。
第二章运输车辆的注册与备案第四条运输车辆使用人(以下简称“车主”)必须确保车辆拥有合法行驶证、车辆年审合格证明和交通运输部门颁发的营运证。
车主应当将车辆注册备案,将相关证件报送组织部门备案。
第五条车主应当及时按规定办理机动车辆的审验、检测、年审等手续,确保车辆安全、合法使用。
第六条车主应当对车辆进行定期维修保养,确保车辆处于良好的运行状态。
第七条公司应建立统一的运输车辆档案,包括车辆的相关证件、年审报告、维修保养记录等。
第三章运输车辆的使用与保养第八条运输车辆的使用必须符合相关法律法规和公司的规定。
严禁超员、超速、疲劳驾驶等违规行为。
第九条运输车辆的保养工作应按照维修保养计划进行,并与具有维修业务资质的单位签订维修合同。
维修保养记录应及时填写,并备存档案。
第十条运输车辆的驾驶人员必须具备相应驾驶证件,并按规定参加培训合格考核。
驾驶人员应遵守交通法规,确保车辆和货物的安全。
第四章运输车辆的保险与责任第十一条公司应为所有运输车辆投保交通事故责任强制保险,并根据需要购买其他商业保险。
第十二条运输车辆的驾驶人员应遵守交通法规,妥善使用车辆,严禁酒后驾车、无证驾车等违规行为。
驾驶人员应对自己的行为负责,发生交通事故后要及时报警、报告,并积极配合公司的处理工作。
第十三条运输车辆发生交通事故后,驾驶人员应当积极配合公安交通管理部门的处理,保护现场,确保安全通行。
同时,公司应及时派人到现场了解情况,妥善处理事故。
第五章运输车辆的调度与管理第十四条公司应建立健全的运输车辆调度系统,根据货物的需求进行合理的车辆配备和调度。
第十五条运输车辆的调度应根据路况、运输距离、货物重量等实际情况进行合理安排,确保运输效率和安全。
运输管理制度范文(3篇)
运输管理制度范文1. 目的运输管理制度的目的是确保运输活动的高效、安全和经济性,保障企业运输需求的顺利实施。
2. 适用范围本制度适用于企业内部的所有运输活动,包括原材料和产品的输入、输出,员工的交通出行等。
3. 职责分工3.1 运输部门负责统筹、规划和执行企业的运输活动,包括制定运输计划、调度运输资源和管理运输队伍等。
3.2 各部门负责按照运输部门的安排,提供所需的物资和产品,并积极配合运输部门的工作。
3.3 项目经理负责项目现场的运输协调工作,与运输部门紧密配合,确保项目物资的及时供应和运输安全。
4. 运输计划制定4.1 运输部门根据企业的生产计划和物资需求,制定年度、月度和周度的运输计划。
4.2 运输计划应考虑物资的种类、数量、运输距离和运输方式等因素,确保在最短时间内、最低成本地完成运输任务。
4.3 运输计划应提前报备给相关部门,并根据情况进行调整和优化。
5. 运输资源管理5.1 运输部门负责管理企业的运输车辆、船舶和人员等资源,确保其正常运营和维护。
5.2 运输资源应进行定期检查和维护,确保其安全可靠。
5.3 运输资源的调度应根据运输计划和实际需求进行,确保运输任务的及时完成。
6. 运输安全管理6.1 运输部门应建立健全的安全管理制度,确保运输活动的安全进行。
6.2 运输人员应具备相应的驾驶证和相关培训证书,并遵守交通规则和安全操作规程。
6.3 运输部门应定期开展运输安全培训和演练,提升员工的安全意识和应急处理能力。
7. 运输费用控制7.1 运输部门应按照规定的运输成本标准进行费用核算和控制,确保运输活动的经济性。
7.2 运输费用的支付应按照规定的程序和流程进行,确保费用的合理性和透明度。
7.3 运输费用的核算和控制应定期进行审查和分析,提出改进意见和措施。
8. 运输数据管理8.1 运输部门应建立健全的运输数据管理系统,及时记录和分析运输活动的相关数据。
8.2 运输数据应包括运输量、运输时间、运输成本等信息,用于评估运输活动的效果和改进运输计划。
运输车辆安全管理制度(5篇)
运输车辆安全管理制度为保证鲁泰一厂原矿车辆运输安全、高效,规范在此范围内所有运输车辆的运行,结合矿山现行相关管理制度,针对矿区运输路线的实际特点,特制定本管理制度,本制度仅对矿山运输车辆和厂区相关运输车辆相关说明。
一、驾驶员要求:1、车辆驾驶员必须经过专业的技能培训并取得相关车辆驾驶证和此从业资格证。
2、对所有新加入运输车辆的驾驶员要进行现场路线的驾驶培训(原则上不少于3到____天),通过运输车辆管理人员的考核,方可上岗就业。
3、所有运输车辆使用前,驾驶员都必须进行启动前的检查,以确保车辆处于安全状态。
如车辆有故障,未修理好之前不能进行运输任务。
4、驾驶员必须熟悉各路段路况,对特殊路段要有专人指挥。
5、对上下坡路段必须保持有效的安全距离,矿区路段遇车、戳车两车保持安全间距,驾驶员并熟悉各路段警示标志、标牌。
6、遇交叉路口注意鸣笛、减速和突发情况的准备。
7、严禁驾驶员开疲劳车、带病车和酗酒开车,问题车、安全隐患车。
8、定期做好安全教育和培训。
二、车辆管理要求:1、车辆必须相关证件有效齐全,以备公安、交通管理部门的查验。
2、车辆必须经公安、____部门____合格,达到车况良好,设备齐全。
3、车辆必须配备车载灭火器材,需要的情况下配备无线通讯系统。
4、车辆运行时严格控制好车速,严禁在矿区路段内超车。
5、车辆停放、维修必须集中统一管理。
6、车辆要做好定期检查、维修、保养和维护,确保安全高效完成厂区原矿运输任务。
三、车辆运输考核内容:车辆运输考核由西乡县鲁泰实业有限责任公司一分厂,定时和随机抽查考核。
考核内容;1、工作日车辆出勤率。
查看车辆工作日是否按要求出勤是否达到出勤标准。
2、是否按规要求驾驶。
对驾驶员进行随机抽查是否达到规定、文明和安全驾驶。
3、车辆抽查。
是否存在问题车隐患车辆。
4、是否有违规现象。
运输车辆安全管理制度(2)是制定和实施一系列规章制度,以确保运输车辆在道路上安全运行的管理体系。
该制度包括以下方面的内容:1. 车辆选择和采购:制定明确的车辆采购标准,包括车辆品牌、质量、性能等要求,并严格按照标准进行采购。
运输车辆管理制度(八篇)
运输车辆管理制度一、车辆管理制度第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用,特制定本规定。
第二条车辆由专职司机驾驶,专职司机应每周实行定期车辆检查及保养,确保行车安全。
第三条车辆的有关证件及保险资料随身携带.第四条车辆发生故障,应立即停止使用,并立即进行修理。
第五条车辆行前须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶员负担。
第六条设置车辆行驶记录表,并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一致第七条设置车辆使用表,由公司王建铭于每次加油记录,每月向公司领导汇总。
第八条节假日或业余时间车辆的使用应报潘金良负责人核准后方可调派。
第九条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁妥。
二、司机管理规定第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。
每月至少用____个半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
第四条每次出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。
出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,要申请加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的,应立即报告负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
未经批准,不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。
第八条司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。
第九条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
车辆运输管理制度
车辆运输管理制度车辆运输管理制度(通用5篇)在快速变化和不断变革的今天,很多情况下我们都会接触到制度,制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。
那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是为大家收集的车辆运输管理制度(通用5篇),仅供参考,大家一起来看看吧。
车辆运输管理制度11. 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目,我们不但要狠抓维修质量,更必须严格管控各项维修费用,必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施,定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态,加强车辆维修质量,减少车辆“罢工”事件,是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
2. 加强维修人员作息时间安排,合理分配工作值班制度,对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。
如发现安全隐患做到及时排除,保证车辆出勤率。
3. 继续坚持分组分量制,将工作任务合理规划,分配至各组工作人员,在维修质量方面务必监督把好质量关,严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生,将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员,适当做出奖惩制度,以评比数据公布示范去提高维修质量。
提高员工工作积极性。
4. 如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚,必须第一时间赶往进行抢修处理,以免造成不必要的经济损失,延误公司服务效益。
车辆运输管理制度21、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。
2、运送爆破物品时,驾驶员必须保持清醒的头脑,提高责任心,严禁酒后驾驶,驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。
3、驾驶员必须持驾驶证,车辆必须配备灭火器材,严禁炸药和起爆器材同车载运。
4、运输爆炸物品时,要做到遵章守法,安全运输,到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。
5、运送爆炸物品时,必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护,押运、看护人员在运输途中负监管责任。
6、出车前后要检查车辆,不准带病作业。
如天气影响并采取相应的防护措施,禁止雷雨天气运输民爆物品。
运输部管理规章制度
运输部管理规章制度一:司机与跟车员1、厂车每日按规定6:30分必须按规定有两部车辆依次按循序停放在出货区域,如没有准时停放扣奖金20元。
2、厂车在出货区域停好后派货员将出货单递交司机或跟车员进行货物排号,在排号过程中任何人不得挑单、私自加减货物、如有特殊情况需向上级请示,违者给予记小过一次扣除半月奖金。
3、装货过程中跟车员、必须需准确清点货物数量、如有差异立即更改或汇报,如有差错或其他影响出货扣奖金20元。
4、装货完毕后必须加盖雨布,违者扣除奖金20元。
5、车辆出厂后司机开始以出厂时间、到达客户卸货完毕出厂时以发送短信息的方式向内部指定号码发送短信息,不准时或虚假汇报者给予扣除一个月奖金,三次以上开除处理。
6、车辆在送货过程中如有客户下班或不收货等突发时间必须在同意情况下才可将货物拉回,否则给予记大过一次扣半月奖金。
7、运输部没有通知情况下客户有退货或其它要载回公司的,必须在经主管同意的情况下才可载回,否则给予记大过一次,扣除当月奖金。
8、退货过程中少与30公斤不予以载回,在退货过程中需在客户处进行核磅,如有误差或客户不磅的情况下须向运输部主管进行汇报,同意才可载回,如回厂有发现磅差超过规定重量给予记大过一次扣除当月奖金。
9、车辆在退货回厂后必须当天将退货或线架卸完,违者扣除奖金20元。
10、车辆必须在当天回厂后将油加满,不得在早上装货时加油,违者扣除奖金20元。
11、在送货过程中客户有样品或其他单据等带回公司必须在回厂后第一时间交于运输部指定人员,违者扣奖金20元。
二:派单员、出货员与叉车员1、出货员在备货或找货过程中必须准确记录货物的件数、重量、规格。
如有抄错或其他原因影响出货因素,扣除奖金20元。
2、派货员不得私自给予车辆增加或减少客户或货物,违者给予记小过一次,扣半月奖金。
3、叉车员在装货或卸货过程中须小心将货物装运,不得故意破坏货物,违者扣奖金20元。
三:外车1、外车每日按守卫登记开始抽签排号,由1号依次开始进厂装货,未经许可不得插号或乱排号。
运输作业安全管理制度(5篇)
运输作业安全管理制度第1章总则第1条为了规范运输作业,保证公司物资运输安全,降低公司运输成本,根据相关法律法规,结合本公司运作情况,制定本制度。
第2条公司运输部的所有工作人员、公司涉及运输作业的相关部门和人员、安全管理相关人员均需遵守本制度。
第3条本制度所称运输均由运输部统一负责,运输内容包括以下____个方面。
1.从公司下属工厂的仓库到各地配送中心或大客户的长途产成品直运运输。
2.各地配送中心之间的产品调拨运输。
3.从供应商处提取原材料、设备、备件、包装材料、工具、耗材、办公用品等物资到工厂仓库的运输。
4.从港口、码头接收物资到仓库的运输。
5.工厂生产车间到仓库的原材料、半成品、成品运输。
6.从各配送中心到工厂的不合格品回收运输。
第4条本制度所称危险品是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存过程中,容易造成人身伤亡、财产毁损和环境污染而需要特别防护的物资。
危险物资以列入国家标准《危险货物品名表》(GB12268)的为准,未列入《危险货物品名表》的,以有关法律、行政法规的规定或者____有关部门公布的结果为准。
第5条本制度所称接运人员是指汽车司机、装卸员、押运员、入库管理员;运输人员是指汽车司机和押运员;收货单位包括公司的区域配送中心、仓库直接送达的客户、联运中的中转方。
第2章运输准备和调度第6条采购部、仓储部、生产部、销售部、配送中心要进行物资运输,需提前____个工作日联系运输部调度员,并协助运输部进行作业计划。
第7条运输部接到货运通知和登记后,调度员要严明各种运输单据,及时安排车辆进行运输。
第8条调度员应当对下图所列的4类情况非常熟悉。
第9条运输主管和调度员根据货运任务以及物资规格、数量、运输要求等合理规划线路,安排车辆、司机、押运人员。
第10条调度员不得派人情车和关系车,不得推诿延误派车,不得甩派。
否则,所造成的物资供应短缺等情况,概由调度员负责。
第11条如遇车辆紧张或任务增多时,调度员应当保证仓库和配送中心的紧需物资、重点物资、大宗物资以及大客户物资的运输,其次按照运输业务的轻重缓急安排运输,确保公司生产和销售正常运营。
物流运输管理制度(5篇)
物流运输管理制度本着“安全、及时、准确、经济”的原则,按照运输车辆集中管理,分散使用结合的办法加强商品运输管理。
以加速实现商品的流通,使商品运输合理化。
一、商品运输的任务商场商品运输工作,一般由商场储运部统一负责管理,其具体任务是:1.按照商品运输的管理内容,安排商品的运输、提货、验货,商品的交接、查询和索赔。
2.理发排使用商品运输工具,建立健全各项管理制度。
二、商品运输工作范围1.送货上门运输;2.商品移库运输;3.商品入库运输;4.商品下站运输;5.商品上站运输;三、商品运输工作程序1.货物通知、提货和装运(1)商场调度员接到货运通知和登记时,要验明各种运输单据,及时安排接货。
(2)商场调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。
(3)商场运输员领取任务后,需认真核对各种运输单据,包括____、装箱单、提单、检验证等。
问明情况,办理提货。
(4)提货。
①商场运输员提货时,首先按运输单据查对箱号和货号;然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查;确信无误后,由运输员____拆箱并对商品进行检验。
②商场提取零担商品时需严格检查包装质量。
对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。
③商场提取特殊贵重商品要逐个进行检验;注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。
④提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。
⑤对包装异常等情况,要做出标记,单独堆放。
⑥在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任,并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”,以例办理索赔。
(5)装运。
①商场运输员在确保票实无误,或对出现的问题处理后,方可装车。
②装车要求严格按商品性质、要求,堆码层数的规定,平稳装车码放;做到喷头正确、箭头向上,大不压小,重不压轻,固不压液;易碎品单放;散破包装在内,完好包装在外;苫垫严密,捆扎牢固。
2.商品运输、卸货与交接(1)商场运输员必须按规定地点卸货。
如货运方有其他要求需向调度员讲明,以便重新安排调整。
运输过程安全管理制度(5篇)
运输过程安全管理制度安全生产管理制度第一章总则第一条为了加强机动车和驾驶员的安全管理,消除各种隐患,防止行车事故的发生,提高运输的经济效益和社会效益。
特根据国家《公路运输管理暂行条例》和《____省公路运输行业行车安全管理规定》,结合本公司的运输工作实际,制定本制度。
第二条本公司各级运输安全管理部门及所有从事公路运输的单位和个人都必须严格遵守本制度。
第二章管理机构及工作职责第三条公司安全技术部是负责本公司机动车和驾驶员安全技术____管理的职能部门,其主要工作职责是:1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定,____各项安全活动、技术培训,交流和推广安全先进经验;2、根据上级要求和企业实际制订安全工作计划和有关管理措施,并负责____实施;3、____召开各类安全、车管会议,总结、分析各阶段的安全生产情况,并针对存在问题制定相应防范措施;4、布置和检查各运输单位的安全学习,修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准;5、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚,参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作。
6、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的____、管理事项,并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
第四条各运输单位配备专职安全员,主持单位日常安全____管理工作,其主要职责为:1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和企业各项安全管理规章制度、措施,定期____安全学习,抓好驾驶员的安全教育和管理;2、制订单位安全工作计划和安全防范措施,____各项安全活动和安全竞赛,定期做好各阶段的工作总结,并及时收集、统计、整理有关资料报送企业有关部门和领导;3、处理单位交通事故,会同有关部门做好事故善后和结案工作,同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作;4、负责单位驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务,做好车辆入城证、营运证、养路费、牌照税的经办工作;5、协助车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作;6、办理单位领导委托和交办的其他安全生产____管理事项。
道路运输管理制度范文(三篇)
道路运输管理制度范文1.引言本制度旨在规范道路运输管理,提高道路运输安全,保障公众利益。
所有相关人员应严格遵守本制度的规定,确保道路运输正常、有序、安全进行。
2.道路运输许可管理2.1 道路运输企业应符合相关法规要求,取得必要的许可证件,方可从事道路运输活动。
2.2 道路运输企业应定期对运输车辆进行维护、检修,确保车辆的安全性能符合要求。
一旦发现车辆存在故障或不合格情况,应及时进行修理或淘汰。
2.3 道路运输企业应建立和完善运输车辆的档案管理制度,记录车辆的基本情况、检修记录等信息,并定期进行档案核查,确保信息的准确性和完整性。
3.驾驶员管理3.1 驾驶员应持有相应的驾驶证件,且符合道路运输管理相关规定的年龄、健康等要求。
3.2 驾驶员应参加相关培训,熟悉道路交通规则和安全驾驶知识,确保自身具备安全驾驶能力。
3.3 驾驶员应遵守交通规则,禁止超速、疲劳驾驶、酒驾等违法行为。
4.货物装载和运输安全管理4.1 道路运输企业应根据货物性质和运输距离合理选择运输车辆,并确保货物装载安全。
货物装载时应采取固定措施,防止货物滑动或倾覆。
4.2 货物装载前,应对货物进行清点、质检,并记录相关信息。
运输过程中,应定期检查货物状态,确保货物安全无损。
4.3 货物运输过程中,应遵循道路交通规则,确保运输车辆和其他道路用户的安全。
5.道路运输事故和投诉处理5.1 道路运输企业应建立健全道路运输事故应急预案,一旦发生事故,及时采取措施保护现场安全,救助伤员,并及时报警。
5.2 道路运输企业应建立完善投诉处理机制,及时受理并处理相关投诉。
对投诉涉及的问题,应进行调查核实,并依法处理。
6.违规行为处罚6.1 对于违反道路运输管理制度的行为,将依法依规进行处罚,包括罚款、吊销许可证件等。
6.2 对于严重违法行为,将追究法律责任,包括刑事责任。
7.其他7.1 道路运输企业应定期进行自查自纠,发现问题及时整改。
同时,应积极参与道路运输管理相关宣传活动,提高公众意识和道路安全意识。
最新-物流运输管理制度(优秀10篇)物流运输管理
物流运输管理制度(优秀10篇) 物流运输管理在现在的社会生活中,很多场合都离不了制度,制度具有合理性和合法性分配功能。
那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢?书读百遍,其义自见,以下是勤劳的小编为大伙儿整理的10篇物流运输管理制度,欢迎参考阅读。
物流运输管理制度篇一1、目的规范公司车辆的使用2、范围公司服务部的全部车辆3、职责3.1、物流部经理负责车辆的全面管理3.2、物流部司机负责车辆的日常保养4、工作程序4.1、车辆在执行运输任务需要进行停车作业时,一定要按照规定注意选择好停车地点和位置,不能再不准停车的路段或危险地点停车,注意车辆被盗或受损失。
4.2、驾驶员在出车执行任务时,应检查各种随车证件是否齐全,以备检查,若不齐而被相关部门罚款,责任自负4.3、驾驶员要注意休息,不准开疲劳车、严禁酒后驾车。
酒后驾车或私自用车所造成的一切违章或交通事故、责任、费用和后果,均有驾驶员本人承担,公司概不负责,并将对司机给予处罚500元每次。
4.4、驾驶员行车时,应认真遵守交通法律,法规条例规定,严禁违章行驶(酒后驾驶。
闯红灯、开斗气车、高速行驶,抢道、逆行、开霸王车等不文明和违章行为),凡属于违章驾驶而产生的罚款、交通事故和费用全部由当事驾驶人员自行承担,公司概不予以报销。
4.5驾驶员对工作安排有意见,不准借故拖延或拒不上车,待完成任务后,向上级部门领导说明情况,不得带情绪和冲动态度出车。
4.6、严禁驾驶员将车交给无驾驶证人员驾驶,严禁无驾驶证人员驾驶本公司车辆,严禁没有经过公司车管人员同意随意将车辆交给其他人驾驶。
若出现任何责任事故或车辆损坏,后果责任自负,并承担此产生的全部费用,并罚款200元每次4.7、公司车辆实行定点加油,实行一车一加油证加油,严禁无证加油,严禁一证两用,没有经过车管人员或者领导批准,严禁在外加油,否则加油费用公司概不予以报销(特殊外出情况除外)公司发现有侵吞油料者,罚款1000元每次4.8、公司车俩实行定点维修厂进行维修,进场维修时,应向公司车管人员说明维修项目,维修项目结束时,应认真检查维修项目情况,在维修单上签名确认(特殊外出情况除外),并将损坏部件带回公司上交4.9、公司车辆完成当日运输任务后,必须将车辆停放于公司停车场,车辆回场停放后,严禁私自将车辆开出,若发生任何责任,由当事人承担全部责任,并罚款200元4.10、公司实行车辆一车一驾驶员责任制,每车责任驾驶员应对公司交予自己负责的车辆严格管理,认真爱护,保持车容整洁,车辆运行正常,其车辆规定驾驶员如下:4.11、以上公司车辆成员调配,各责任驾驶员要求严格遵守各项交通法规和公司的规章制度,在保障安全的情况下认真的完成公司所下达的运输任务。
运输管理制度
运输管理制度•相关推荐运输管理制度(通用14篇)在现在社会,制度在生活中的使用越来越广泛,制度是国家机关、社会团体、企事业单位,为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序,保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展,依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。
想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧,以下是小编整理的运输管理制度,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
运输管理制度篇1一、气体车间在充装前必须有专人对气瓶进行检查,有下列情况之一者,应事先进行妥善处理,否则严禁充装气体:1、漆色、字样和所装气体不符合规定,漆色或字样脱落不易识别气瓶种类;2、安全附件不齐、损坏或不符合规定;3、未判明装进何种气体或瓶内没有余压;4、钢印标记不全或不能识别;5、超过检验期;6、瓶体外观检查有缺陷,不能保证安全使用;7、氧气瓶或强氧化剂气瓶的瓶体或瓶嘴沾有油脂。
二、气瓶在充装压缩气体时,充装终了时的压力不得超过气瓶的设计压力。
三、气瓶应尽量专用,若需将气瓶改装其他气体时,必须取得充气单位的同意。
这种气瓶的设计压力,不得低于改装后的气体规定使用气瓶的设计压力。
同时,充气单位对这种气瓶在充气以前,必须进行专门清洗,换装相应的附件和更改漆色。
四、运输气瓶时应遵守下列规定:1、旋紧瓶帽,轻装、轻卸,严禁抛、滑或碰击;2、气瓶装在车上应妥善加以固定,汽车装运气瓶一般应横向放置,头部朝向一方,装车高度不得超过车厢高度;3、夏季要有遮阳设施,防止曝晒;4、车上禁止烟火。
运输可燃、有毒气体气瓶时,车上应备有灭火器材或防毒用具。
在运输途中,车上不得带人;5、易燃品、油脂和带有油污的物品,不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输;6、所装介质相互接触后,能引起燃烧、爆炸的气瓶不得同车运输。
运输管理制度篇2安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
道路货物运输安全生产管理制度(4篇)
道路货物运输安全生产管理制度第一章总则第一条为加强道路货物运输安全生产管理,确保货物运输安全,保护人民群众的生命财产安全,依据有关法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于道路货物运输单位及车辆驾驶员。
第三条道路货物运输单位应当建立健全货物运输安全生产管理体系,加强安全生产管理,预防和减少事故的发生,提高货物运输安全保障能力。
第四条道路货物运输单位应当积极开展安全生产宣传教育,提高驾驶员安全意识和法律法规意识,加强道路货物运输安全管理。
第二章组织机构第五条道路货物运输单位应当设立安全生产管理部门,并配备专职或兼职安全生产管理人员,负责道路货物运输安全生产管理工作。
第六条安全生产管理部门的主要职责包括:1. 完善安全生产管理制度,推行预防为主、综合治理的原则;2. 开展安全生产宣传教育,提高驾驶员的安全意识和法律法规意识;3. 组织安全生产培训,提升驾驶员的技能水平;4. 定期检查车辆的安全状况,发现问题及时整改;5. 组织事故调查,总结经验教训,防止类似事故再次发生;6. 积极参与相关部门的安全生产工作,配合检查和巡查。
第三章车辆安全管理第七条道路货物运输单位应当采取一系列措施,保障车辆的安全运行。
第八条车辆必须具备以下条件:1. 车辆应当符合道路运输管理部门的规定,经过年检并取得合格标志;2. 车辆的装载货物必须符合道路运输管理部门的规定,不得超载、超高、超宽;3. 车辆应当配备安全设施,如防抱死系统、防侧翻系统等;4. 车辆应当定期进行维护保养,保证车辆的正常运行。
第九条驾驶员必须具备以下条件:1. 持有有效的驾驶证,并经过定期的体检和培训;2. 熟悉道路交通规则,严格遵守交通法规;3. 具备安全驾驶技能,能够正确处理突发事件;4. 保持良好的驾驶纪律,不得酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为。
第十条道路货物运输单位应当加强对驾驶员的管理,确保驾驶员的安全。
1. 道路货物运输单位应当定期组织驾驶员的安全教育培训,提高其安全意识和技能水平;2. 道路货物运输单位应当建立驾驶员扣分制度,对违章驾驶的驾驶员进行惩罚和教育,严重违法行为可以暂停其驾驶资格;3. 道路货物运输单位应当加强对驾驶员的监督检查,发现问题及时处理。
运输公司管理制度
运输公司管理制度运输公司管理制度1一、公司第一责任人(或第一责任人委托第二责任人)每季度至少要召开一次安全生产工作会议,每月15日召开一次安全例会,分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的`薄弱环节。
并制定安全生产管理人员年度及长期的培训教育计划,明确培训内容和年度培训时间。
二、各科室每月组织不少于一次安全例会,组织学习、布置任务、查找不足、排除隐患、防范未然。
三、公司安全学习员每月十五日、三十日对公司驾驶员进行安全学习培训,不能与会的要补学,每月至少下乡一次,对乡下驾驶员学习。
特殊情况必须电话学习,并做好学习通话记录。
四、不按期组织学习的管理员,每次处以50元以上罚款,连续三次未进行,交公司安全生产管理委员会处理,造成后果依法追究其责任。
五、学习期间,严禁无故迟到、早退、中途溜岗,否则每次处以20元罚款,擅自缺席者每次处以50元罚款,连续三次缺席的职工将无条件解除劳务合同,驾驶员将停车反省、待班处理。
六、主持学习的安全员,必须有内容、有形式、有记录、有签字,严防走过场,搞形式主义或代签字。
否则每次处以50元以上罚款。
七、安全管理员的安全管理范围,每月的学习面必须达到100%。
运输公司管理制度2一、公司所属驾驶员应建立安全技术档案。
从到公司驾车之日起准确地记录驾驶员安全行车里程、违章、肇事及表彰、奖励等情况,作为参加各项评比的有效依据和奖励制度二、在安全管理和安全行车一年的工作中做出显著成绩的,积极服从公司统一调度和各项工作安排,保质保量完成各项工作任务,积极参加安全活动,全年安全行车无责任事故的驾驶员,给安全综合奖励。
三、任何发生交通安全责任事故的驾驶员,按公司有关规定处理并取消其评定资格。
四、驾驶员应爱惜车辆,及时维修和保养,随时保持车容整洁和车辆安全性能完好,在行车中若车辆发生责任安全事故,按公司相关规定处理并取消其评定资格五、私自动用公司车辆并交给他人驾驶的,按公司驾驶员管理细则处罚,造成事故的,其一切经济损失和责任由驾驶员本人负责,取消其评定资格。
运输车辆管理制度范文(五篇)
运输车辆管理制度范文为了充分合理配置公司运输资源,发挥整体运输效能,降低运输成本,特制定本制度。
1、运输车辆(以下简称:车辆)管理1.1车辆实行统一管理、统一调度,以达到资源共享,减少费用,提高整体运能。
1.2车辆所发生的各项费用,由物流部负责统一预算审核上报。
1.3车辆实行定车定人管理,利于对车辆技术状况的掌握,保证行车安全。
1.4车辆必须按规定的地点统一停放,排列整齐有序,车内车外保持整洁干净,随车工具和消防器材齐全完好。
1.5车辆必须经公安、交通管理部门审验合格,达到安全技术状况良好,设备齐全。
1.6车辆行驶必须相关证照(件)齐全有效,以备公安、交通管理部门的查验。
1.7驻外办事处车辆按公司《驻外办事处车辆管理规定》的要求执行。
1.8车辆统一建立规范的车辆技术档案。
2、车辆使用2.1车辆使用每天由车辆调度员根据运输工作量需求进行调派。
2.2送货采取定时和随时送货相结合的方法,统一按线路(片区)一车多点调配车辆,提高车辆使用率,降低运输成本。
2.3非经营用车,根据具体运力情况,合理调派车辆。
2.4车辆行驶必须凭车辆调度员签发的“运输行车单”行驶,驾驶员中途不能任意改变行车路线,如改变行车路线和地点需部门领导批准(长途),收车后按要求据实填写好行车记录。
2.5员工私人用车,必须经部门领导批准,同时一切费用自理。
2.6车辆是公司固定资产,是完成目标任务不可缺的经营工具,使用管理人必须规范操作,妥善管理,确保车辆状况完好。
2.7车辆途中发生的费用根据各业务部门人员用车量,物流部准确统计,报公司财务部,由财务部考核到各用车部门或人员。
3、车辆保养及维修3.1驾驶员对分管车辆要经常进行例行检查。
即出车前、行车中、收车后进行检查,以便及时排除故障。
(检查项目。
水、油、电是否符合标准要求;制动系统是否完好正常;轮胎装置是否完好正常;电气、灯光系统是否正常使用;发动机、底盘运转是否正常,有无异声;当前停车位置是否有渗漏痕迹等)3.2车辆实行计划保养和平时保养相结合。
物流运输管理制度范文(三篇)
物流运输管理制度范文物流运输是现代经济活动中不可或缺的一部分,它有助于各种货物的正常流通和交付。
为了确保物流运输的高效、安全和可持续发展,企业需要建立一套科学的物流运输管理制度。
下面是一个物流运输管理制度的范文,用于参考和借鉴。
一、总则1. 本制度的执行对象为本公司及其子公司的物流运输部门;2. 本制度的目的在于规范物流运输管理,提高运输效率,降低运输成本,保障货物运输的安全和质量;3. 本制度适用于公司内外的所有物流运输业务。
二、物流运输部门的职责和权限1. 物流运输部门是公司的职能部门,负责公司内外的所有物流运输业务的管理和运营;2. 物流运输部门有权制定和修改物流运输管理制度,监督和指导各子公司的运输工作;3. 物流运输部门负责与供应商、承运商和客户等各方的合作和协调,确保物流运输的顺畅进行;4. 物流运输部门有权对承运商和驾驶员进行培训和考核,确保他们具备合格的驾驶技能和服务意识。
三、货物运输的组织与执行1. 所有货物运输需要提前进行计划和安排,确保货物按时送达目的地,避免因为不合理的安排导致的延误或损失;2. 物流运输部门要根据货物的种类、数量和目的地等因素,选择合适的运输方式和运输工具;3. 物流运输部门要与供应商、承运商和客户等各方沟通和协商,确保货物的装车、运输和卸车等环节的协调和和谐;4. 物流运输部门要建立货物运输的跟踪和监控系统,实时掌握货物的运输情况,及时解决运输中的问题和风险;5. 物流运输部门要根据货物运输的特点和要求,制定合理的货物包装和装载方案,确保货物在运输过程中的安全。
四、车辆和驾驶员管理1. 物流运输部门要建立车辆和驾驶员的档案管理制度,记录和管理车辆和驾驶员的基本信息、资质证件等;2. 物流运输部门要定期对车辆进行保养和维修,确保车辆在良好的工作状态下进行运输;3. 物流运输部门要对驾驶员进行培训和考核,确保他们具备合格的驾驶技能和服务意识;4. 物流运输部门要对驾驶员的驾驶行为进行监控和管理,禁止超速、疲劳驾驶、酒驾等违规行为的发生;5. 物流运输部门要建立违规行为的记录和处罚制度,对违规驾驶员进行相应的处罚和教育。
运输过程安全管理制度范本(5篇)
运输过程安全管理制度范本一、目的和范围1.1 目的本制度的目的是为了确保运输过程的安全管理,保障货物和人员的安全,并有效预防运输事故的发生。
1.2 范围本制度适用于本公司所有涉及运输的业务活动,并包括与供应商、承运商和客户之间的运输相关合作。
二、责任和义务2.1 公司责任本公司负责制定和执行运输过程安全管理制度,并提供必要的资源和培训,确保所有员工和合作伙伴都能遵守该制度。
2.2 个人责任所有员工必须遵守本公司的运输过程安全管理制度,并积极参与相关培训和演习活动。
同时,所有员工应当认真履行自己的职责,在发现问题或潜在危险时立即报告并采取适当的措施。
三、运输过程安全控制措施3.1 车辆管理3.1.1 所有使用的车辆必须符合国家相关安全标准,并定期进行检测和维护。
3.1.2 承运商必须提供其车辆的相关证件和保险,确保车辆的合法和有效运营。
3.1.3 运输车辆必须进行装载平衡和货物固定,以减少意外事件的风险。
3.2 司机管理3.2.1 司机必须持有合法的驾驶证,且具备相关的驾驶经验和技术。
3.2.2 司机在驾驶过程中必须遵守交通规则和相关法律法规,并且禁止超速行驶、酒后驾驶和疲劳驾驶等违法行为。
3.2.3 司机必须进行定期的体检和安全教育培训,并定期进行安全行为评估。
3.3 货物安全控制3.3.1 货物必须按照相关标准进行打包和装载,并确保不会对车辆和人员安全造成威胁。
3.3.2 对危险品和易燃易爆物品的运输必须按照相关规定和程序进行,并采取必要的安全措施。
3.3.3 货物的装卸过程必须由经过培训的工作人员进行,并严格按照操作规程进行操作。
四、事故和紧急情况管理4.1 事故预防4.1.1 定期组织运输安全培训和演练活动,提高员工的安全意识和应急反应能力。
4.1.2 定期检查和维修车辆、设备和工具,及时消除潜在的安全隐患。
4.2 事故应急响应4.2.1 出现运输事故或紧急情况时,必须立即启动应急预案,并采取相应的措施,确保人员和货物的安全。
运输公司公司管理制度(实用11篇)
运输公司公司管理制度(实用11篇)运输公司公司管理制度第1篇1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃执行安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。
2、对使用道路运输驾驶人员要求做到“八不”。
即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、不配载法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。
4、保持车辆良好技术状况,不配载自改装营运车辆。
5、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。
6、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。
7、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。
8、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
9、货物装载:a、货物要堆码整齐,捆扎牢固,关好车门,不超宽、超高、超重,保证运输全过程安全。
b、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
c、整批货物装载完毕后,敞蓬车辆如需遮蓬布时必须高度注意个人安危下严密,绑扎牢固,关好车门,严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
10、货物运输:a、在运货过程中严格遵守交通规则,严禁盲目开车、超速驾驶,要确保货物及驾驶员本人的安全,防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
b、行车过程中注意行车安全,文明礼让,防止因为违规或违章行驶发生交通事故,延误交货时间。
C、信息服务经营者因提供信息失误造成车辆空驶、货物延滞等经济损失,按照约定承担赔偿责任。
11、货物卸载a、当到达货物的目的地时,观察和选择最佳的停车位置或听从接货人的安排。
b、当车辆停稳熄火后方可卸货。
c、卸货时注意货车周围的行人安全。
d、与收货人(收货单位)核对货物后返回。
12、安全生产投入有效实施制度a、认真贯彻执行国家规定有关安全生产法律、法规和公司有关安全工作的各项规章制度,在公司领导下开展工作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目录(一)运输设备运行制度(二)运输设备检修制度(三)运输设备检测管理制度(四)运输安全设检查试验制度(五)轨道线路检查维修制度(六)辅助运输安全事故汇报管理制度(七)运输队安全管理制度(八)运输事故管理制度(九)斜井井口管理制度(十)斜巷运输管理制度(十一)皮带机运输管理制度(十二)井口上下超长材料管理制度(十三)架空乘人装置安全运行管理制度(十四)井巷运输管理制度(十五)手动挡车器使用管理制度(十六)设备运行维修保养制度(十七)设备定期检修制度(十八)机电运输干部上岗查岗制(十九)设备管理制度(二十)事故分析追查制度(二十一)油脂管理制度(二十二)小绞车及上、下山管理制度(二十三)钢丝绳管理制度(一)运输设备运行制度1、设备使用单位必须贯彻执行使用与维护保养相结合的原则。
设备谁使用谁维护,并实行专人负责制。
每台设备必须由使用单位指定专人(或包机组)负责。
由专责人具体落实对设备的使用和维护保养工作。
2、使用中的设备必须保持完好状态,安全保护装置齐全、动作灵敏可靠,防爆设备不失爆,并定期检查,试验做好记录,不合格的不准使用。
3、凡本单位未使用过的新型设备,在投入使用前,应由主管技术人员详细研究设备使用说明书和技术资料,制定操作规程和维护保养规程,组织操作和维修人员认真学习,经考核合格后,才能操作设备。
在使用初期,主管技术人员应经常检查运转情况,及时向设备部门反馈信息。
4、使用单位必须对在用各类设备制定操作规程和维护保养制度,并组织司机和维修工认真学习,每年进行一次考核。
必须达到三懂(懂操作规程、懂设备原理、懂设备性能)、四会(会使用、会保养、会检查、会判断和处理故障)的要求。
5、设备实行定人、定机、凭证操作,严格执行操作规程,维护保养制和岗位责任制,合理使用设备,严禁超负荷、超规范使用,确保设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全经济运行。
6、交接班时坚持10-15分钟的互检工作,发现异常及时处理,班中要随时注意设备的运转情况,油标油位,仪表和信号的指示,按照巡回检查制进行检查,并做好记录。
7、设备润滑必须按照润滑五定(定人、定时、定点、定量、定质)制度的要求进行,确保机械润滑油质适合,油量适当、油质清洁、润滑系统工作正常。
8、A类设备应制定合理的运行标准和工作定额,定期进行精度、性能的测定,发现效能降低或精度超限时,必须及时进行调整和检修。
9、设备运转时,应严格控制油品使用中的温度,滑动轴承不超过65℃,滚动轴承不超过75℃。
10、发现设备漏油、渗油时,要立即停车查明原因,并加以处理,应时刻保持良好的密封和润滑。
11、在粉尘多、空气潮湿、有害气体存在的井下,要防止油品受到污染而变质。
(二)运输设备检修制度为加强各矿井运输设备管理,保证安全生产和运输设备正常运行,认真落实运输设备“零影响”的管理理念,确保各单位在设备管理上能够正确使用,精心维护,科学检修,安全运转。
根据本矿矿井安全生产的实际情况和设备管理有关要求,特制定本制度。
一、职责划分结合本矿的实际情况,对运输设备检修工作,要明确划分出相关责任单位及个人的职责。
二、设备检修管理规定1、定期预防性检修①根据设备使用情况,日常检查发现设备存在的问题,针对大型固定设备进行预防性检查检修工作。
②每月至少停产检修一次,根据检修项目及工作量情况,具体确定检修时间,检修时间不少于一个班。
③每月26日前由运输组组长织有关部门共同编制当月停产检修计划,确定检修项目,根据检修项目编制停产检修材料计划,检修项目安全技术措施。
④检修前一天,由相关领导织召开检修预报会议,具体落实检修项目人员、材料、工具、措施等准备情况。
⑤较大的停产检修项目(如大型固定设备),由机电科组织验收,一般检修项目由队组组织检查验收。
⑥每个检修项目结束后,要有专人对检修相符进行检查验收。
⑦检修全部结束后,机电科负责整理停产检修资料并存档。
资料包括停产检修计划、检修措施、检修验收报告等。
2、日常检修①对大型固定设备(主副井绞车、强力皮带、煤流系统设备),每天检查一次,检修具体时间根据实际情况确定。
②各队组根据主煤流设备检修时间,对分管范围内的设备进行日常检修工作。
③检修结束后,由检修负责人填写日常检修记录。
三、检修项目验收管理1、验收标准和方法①验收标准:根据《煤矿机电设备检修质量标准》、设备使用说明书、机电运输设备完好标准,进行检查验收。
②验收方法:在检修人员(或包机人)在场的情况下,负责检查验收人员根据自己的验收内容、职责、时间到各检修地点对设备进行检查,验收。
通过现场询问、查看检修记录等方法落实检修情况,确认检修合格,检查验收人员在检查记录上签字后方可离开现场。
凡发现检修检查不合格或内容不全的要及时重新检查检修,并追究相关人员的责任。
2、检修记录及检修技术档案的管理:各机电设备使用管理单位队长负责,建立本单位的检修记录。
检修班主要检修情况及检修内容由检修班长记入检修记录,每台设备的检修情况由包机负责人填入设备检修记录,每月更换一次检修记录,更换下的检修记录由技术员负责整理每台设备的检修履历档案,存档管理。
大型设备的检修,由包机人整理检修记录后,上报机电科分管业务的技术人员或科长登记备案。
大型固定设备(主副井绞车)的档案分电子档案和文字档案两种,此项工作由机电科和各队机电队长负责人分别建立和完善,同时备份,并对参与相关设备管理的机电管理和机电技术人员共享。
(三)运输设备检测管理制度1 目的为了对检测设备进行有效控制,确保检测设备能力达到规定要求,特编制本管理制度。
2适用范围适用于本公司所使用的所有检测设备。
3职责质量部门负责检测设备的日常管理。
4检定/校准4.1质量部每年编制检测设备周期检定/校准计划,经质量负责人批准后,组织实施。
4.2当检测设备状态发生变化(如停用、重新启动、报废)时,质量部对检定/校准周期进行更改。
4.3检测设备的检定、校准周期,根据计量检定规程、校准范围、制造单位建议、使用频繁程度、使用环境的影响、测量准确度要求由质量部门确定。
4.4周期检定、校准周期可根据实际情况作相应的调整。
使用部门因工作需要确需修改周期的由使用部门说明变更理由,质量部修改周期检定、校准计划。
4.5对于因特殊情况不能按计划进行检定、校准的检测设备,经质量负责人同意,可超周期使用。
已经工作结束后,立即组织检定、校准。
同时根据检定、校准结果对比此期间出具的数据的有效性作相应处理。
4.6质量部根据周期检定/校准计划,提前15天把将到期的检测设备送到具有检定资格的检定机构或计量行政部门授权的计量检定机构进行检定、校准。
4.7检定、校准有关记录、证书由质量部进行统计归档。
5计量标志的管理5.1本公司对检测设备实行标志管理,给每台检测设备贴上检定合格的标志,以表明其状态。
5.2标志的种类、用途A)经检定、校准,证明检测设备性能符合要求,或不必检定、校准,经检查功能正常(如计算机、打印机),或无法检定、校准,经对比等方式验证其性能符合要求的检验、测量和试验设备均用合格证(绿色)标识。
B)经检定、校准,证明其性能在一定量限、功能内符合要求或降级使用的检测设备黄色标识,并明示其限用范围。
C)已损坏,或经检定、校准不合格,或超过检定、校准有效期,或暂不使用的检测设备用红色标识。
5.3检测设备标识,由质量部根据证书填写相应内容,交使用部门粘贴。
6维护保养6.1使用人员对检测设备进行日常的维护保养。
6.2万元以上精密、贵重、大型检测设备和影响检测结果的主要检测设备应定期维护保养,应专人保管、维护保养。
7暂停暂不使用的检测设备,使用部门通知质量部加贴相应的标志。
8不合格处理8.1检测设备在使用时有过载或误操作、或显示的结果可疑或通过检定、校准或其他方式表明有缺陷或超出规定极限时,应立即停止使用,并加明显标识。
8.2对检测设备存在缺陷或偏离规定极限而对过去进行的检测所造成的影响进行检查、分析原因、并采取措施予以纠正。
9报废9.1检测设备经过多年使用或因故损坏致使无法满足检定、校准要求而又无法修复者,标准物质超过有效期者,由使用部门向质量部提出申请,经质量部同意,可给以报废。
9.2报废的检测设备由办公室组织处理。
(四)运输安全设施检查试验制度一、斜井提升连接装置检查试验1、提升钢丝绳与提升容器连接装置(简称钩头)使用卡子形结构。
由于U型卡子螺母易松动脱落而发生钢丝绳抽脱跑车事故,因此当班运输安全值班员必须在接班后检查钩头1次,如发现卡子螺母松动时必须立即报告带班领导,由带班领导安排人员采取措施进行紧固后才能开始运输提升作业。
当班信号把钩工在岗责任人必须随时保证每个钩头不少于4副卡子并保证钩头护绳环完好,如班中出现不完好的现象,应报告带班领导采取措施进行处理以保证运输作业安全。
2.斜巷运输的提升钢丝绳钩头在每次更换钢丝绳时,必须用两倍于其最大静荷重的拉力进行试验,钩头卡子和所夹钢丝绳无松滑现象为合格,否则由机电管理部门安排人员根据存在问题采取措施进行处理。
3.斜巷运输所使用的矿车连接环、链和插销等,必须是符合国家煤矿斜巷运输安全标准的合格产品。
在运输提升作业中,当班运输安全值日员必须对所使用的矿车连接环(三环链)和矿车插销进行检查,如发现有裂纹或严重变形现象时,则应停止使用,并交机电管理部门有关人员检查处理。
4、斜巷运输所使用的矿车连接环、链和插销等,在使用后每两年,必须交由矿机电管理部门逐个以两倍于其最大静荷重的拉力进行试验,发现裂纹或永久伸长量超过0.2%时,不得使用。
二、钢丝绳检查试验:(1)所有钢丝绳要有出厂合格证和合乎要求的试验证明书。
(2)每天必须有专人检查一次钢丝绳。
(3)保管超过一年的钢丝绳悬挂前作一次试验,合格后才能使用,以后每六个月作一次拉断、弯曲试验,要求不合格的钢丝绳断面积和钢丝绳总断面积之比不能达到6%,否则不能使用、使用中旧绳钢丝断面积与新绳钢丝断面积之比不能达到25%,否则应更换,韧性大于或等于特号绳的标准要求,安全系数要求大于等于9,小于7更换。
钢丝绳直径小于10%更换,钢丝绳有死弯,受过猛烈拉力时更换。
钢线变化、锈皮、点蚀麻坑严重时更换。
三、过流、无压、欠压释放继电器试验:(1)完整、灵敏、动作可靠。
(2)整定值应在规定范围内。
(3)每一年进行一次校验,并作好记录及资料存档工作。
(4)由工程技术人员参加鉴定。
四、过卷开关动作整定值:(1)过卷开关动作灵敏、可靠(2)安装位置符合规定要求,保证在超过0.5米时自动断电,并能使保险闸发生作用。
五、过卷装置试验:(1)保证该装置动作灵活、可靠。
(2)保证最大速度超过15%时,自动断电,并能使保险闸发生作用。
(3)每一年进行一次校验,并作好记录及资料存档工作。
(4)由工程技术人员参加鉴定。
六、限速凸轮板测定试验:(1)应合乎设计要求,动作准确、可靠。