灰土拌合质量控制专项方案

灰土拌合质量控制专项方案

目录

1.工程概况 (2)

2.原材料控制 (3)

2.1、土质 (3)

2.2现场土质调查及试验准备 (3)

2.3 .石灰质量与品种 (4)

3.配合比控制 (4)

3.1 确定准确的最优含水率 (4)

3.2石灰土试验段施工 (5)

4.现场拌合 (5)

（1）石灰消解 (5)

（2）摊铺素土 (5)

（3）闷灰初拌、灰土养生 (6)

1.工程概况

工程名称：

项目名称：

建设地点：

建设单位：

监理单位：

设计单位：

总包单位：

合同范围：场地内的清表、河塘清淤及回填工程；周边道路的地基处理及超载预压处理；主体建筑下方的场地处理；施工期间的水土保持。

2.原材料控制

2.1、土质

（1）土的塑性指数

塑性指数15～20的粘性土以及含有一定数量的粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。这种稳定土易于粉碎，便于碾压成型，施工和使用效果都很好。

（2）土的颗粒

在施工中，土粒应尽可能粉碎，越细越好，土块最大尺寸不应大于15mm。

（3）土中杂质

土中硫酸盐含量不应大于0.8%，腐植质含量不应大于10%，且不得有杂草、树根等异物。因为有机质一般呈酸性，使土的PH值降低。另外，有机质本身水稳性较差，遇水剧烈膨胀，致使土体强度降低。

2.2现场土质调查及试验准备

①沿线填料土质调查

在路堤填筑前，根据沿线的情况对用于填方的土样按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析，含水量与密实度、液限和塑限，有机含量，承载比（CBR）试验和击实试验。确定出土的最大密实度，最佳含水量，液性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量，并绘制颗粒级配曲线等，获取足够的数据信息，并根据试验结果进一步判定土的工程性质，土方量变化率与设计值，规范允许值加以比较，为施工设计提供依据，以确定最佳实施性施工方案。

②填方压实工艺

用于路基填方的各种主要填料，在开工前结合施工路段用路堤填料铺筑长度不小100m全幅路基的试验路段进行现场压实试验。目的是核对室内试验结果，确定工艺参数及施工方法，其主要内容包括：各种机械的最佳组合方式选定，最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定，合理的工艺流程和施工方法选定，切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同判定指标的规律曲线，确定出标准的实用工艺。并将试验结果报监理工程师核准。

2.3 .石灰质量与品种

（1）石灰质量对石灰土强度影响很大。石灰应符合规范要求的Ⅲ级以上石灰的技术指标。在施工中应尽量选用等级高的石灰。

（2）石灰的存放时间对石灰的质量有极大的影响。石灰随着存放时间的增

长，有效钙和氧化镁的含量会大幅度下降。

（3）石灰待7～10天生石灰充分消解后方可进行使用。消解石灰的质量对石灰土强度有着直接的影响。有些路段使用了未充分消解的消石灰，灰土层碾压成型后在养生过程中，未充分消解的石灰块遇水继续消解，引起局部爆裂崩解，造成灰土层裂缝、松散而破坏，影响灰土层的强度和平整度。

（4）施工中进场的石灰首先进行有效成份的检测，看是否满足技术指标，不合格品坚决清除出场。为减少因存放引起的钙、镁含量的损失，施工中按计划购买石灰且尽量缩短石灰的存放时间。

3.配合比控制

3.1 确定准确的最优含水率

标准击实试验是控制石灰土压实质量不可缺少的重要试验项目，压实度可靠的一个重要前提就是要求最大干密度准确与测点实际干密度相对应。标准密度是用来衡量现场压实度的尺度，以此为依据测定土壤最优含水率，在土方进场前，首先委托检测中心对土源点的土方进行取样并做击实试验，以确定土方的最优含水率，以此数据来控制进场土方的含水率在最优含水率±2%内，确保土方压实。

此外，平时在施工过程中还要时刻注意填筑土的土质有无大的变化，一旦发现变化，就要及时重做击实试验，做到既要客观、公正，又要保证工程质量。

3.2石灰土试验段施工

在石灰土正式施工前必须先进行试验段施工，这是灰土施工前必不可少的重要工序。通过试验段的修筑，我们能够确定压实机械的选择和最佳组合，碾压的基本原则，灰土均匀性所需的拌和遍数，松铺系数及压实层厚度，碾前含水量偏差、最佳含水量所允许的范围等。

最佳含水量

不同土质和不同石灰剂量的石灰土各有其不同的最佳含水量，这些都需要通过试验才能得到。当灰土在最佳含水量时进行碾压才能得到最大的密实度，含水量在拌和过程中、开始碾压时及碾压过程中进行检验。碾压时混合料的含水量可略大于最佳含水量0.5～1%，这是为了弥补碾压过程中水分的损失。含水量过大或过小，都会影响石灰土可能达到的密度和强度。

4.现场拌合

（1）石灰消解

石灰应在使用前7-10天充分消解并过孔径10mm的筛。

（2）摊铺素土

进场素土倾倒至灰土拌合区域，使用挖机将素土均匀摊铺至拌合区，虚铺厚度为300至500mm（具体厚度根据现场压实情况调整，保证压实后厚度达到设计要求的200至300mm），对现场素土取样，测得其表观密度，计算得单位面积的素土重量，根据设计要求的重量比在素土上均匀摊铺生石灰，尽量使每袋生石灰的摊铺面积相等。同一出土点的土方可使用同一个表观密度值，每个出土点都需取样，获得一个表观密度值，作为控制现场生石灰摊铺重量的依据。

道路部位清表过程中由中间向两侧做出2%散水坡，灰土压实施工前密切注意天气情况，避免生石灰遭雨淋。灰土应拌一块压实一块，拌合完成的灰土不得滞留在拌合区，在养生过程中如遇雨天，须用塑料薄膜对拌合区进行覆盖，避免淋雨影响灰土养生。