25Hz相敏轨道电路原理图
97型25Hz相敏轨道电路原理与测试与调整方法剖析
97型25Hz相敏轨道电路原理、测试和调整方法一、25HZ 轨道电路原理图二、25Hz相敏轨道电路的测试调整步骤三、25Hz相敏轨道电路的测试方法四、附图表：1.25HZ相敏轨道电路空扼流设臵图2.JXW-25B型微电子相敏轨道接收器工作原理图— 1 —一、25HZ轨道电路原理1、97型25Hz相敏轨道电路电原理图，如下图2、97型25Hz相敏轨道电路移频电码化原理图— 2 —二、97型（JXW-25型）25Hz相敏轨道电路的测试调整步骤：1、选定并制作25HZ轨道电路调整表25HZ轨道电路的设备使用及调整方式，需要严格按照25HZ相敏轨道电路调整表进行。
所以根据轨道电路结构和制式的不同，我们需要在维规中查找出对应的表格。
举例说明：电化区段一送双受25HZ轨道电路的选表首先需要在《维规》附录二的25HZ相敏轨道电路调整表中，选择对应的轨道电路设臵类型，经过查阅发现附表2-15（图1）符合一送双受的设臵要求，其次要在《维规》492页附图2-5(图2)中选择合适的送、受电端单元电路类型，根据实际发现送、受电端单元电路分别对应附表中E○1和E○2这两种类型，经过对比附表2-15中的送、受电端设臵情况，可以确认附表2-15中的第二行符— 3 —— 4 —合要求，在此表中L1、L2、L3下的数值表示不同位臵的轨道长度，RX 、RS 表示送受电端需要使用的电阻阻值，Ujmin 和Ujmax 表示接收端轨道继电器端电压的调整范围。
— 5 —2、选定并调整送、受电端的限流电阻RX 、Rs送、受电端的限流电阻应严格根据调整表进行选择，并固定不得随意调整，否则会破坏轨道电路整体特性，特别是分路特性。
电阻接线方式见下图4。
图43、选定室外送、受电端变压器的变比电码化区段室外变压器(见图5)变比应固定，轨道接收端电压由室内BMT-25型轨道变压器进行调整。
非电码化区段的轨道接收端电压可以通过调整送电端二次侧电压调整，送、受电端室外变压器端子使用要求见表1。
5-轨道电路-2
5、道岔跳线和钢轨引接线截面加大，引接线要等阻。
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电气化区段站内轨道电路制式
我国电气化铁路采用的轨道电路制式有：
（1）75Hz交流计数电码轨道电路。 （2）25Hz交流计数电码轨道电路。 （3）移频轨道电路。 （4）25 Hz相敏轨道电路。
（5）不对称脉冲轨道电路。
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二、25Hz相敏轨道电路设备构成
送电端：送电端电源变压器(BG25)、送电端限流电阻(RX)、 送电端扼流变压器(BE25)、熔断器(RD1 、RD2)； 受电端：受电端扼流变压器(BE25)、受电端中继变压器 (BG25)、RD3熔断器、防雷硒堆Z(耐压值>100V)、防护盒 (HF)、轨道继电器（GJ）、25Hz电源屏。（书中P127有误）
向 25Hz 相敏轨道电路提供 25Hz 220V 的轨道电源和
25Hz 110V局部电源。
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9
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2、交流二元二位继电器
作用：反映轨道区段的占用和出清。 原理：它是一种交流感应式继电器。当该继电器通过规定 的交流频率电流， 局部线圈电压超前轨道线圈90o时吸 起。该继电器具有可靠的频率和相位选择性，对轨端绝 缘破损和外界牵引电流及其它频率干扰能可靠的防护。码条件控制产生表示不同 含义的低频调制的移频信号，该信号经电缆通道（实际电缆 和模拟电缆）传给匹配变压器及调谐单元，因为钢轨是无绝 缘的，该信号既向主轨道传送，也向调谐区小轨道传送。 ①主轨道信号经钢轨送到轨道电路受电端，然后经调谐单元、 匹配变压器、电缆通道，将信号传至本区段接收器； ② 调谐区小轨道信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理， 并将处理结果形成小轨道电路继电器执行条件送至本区段接 收器； ③本区段接收器同时接收到主轨道移频信号及小轨道电路继 电器执行条件，判决无误后驱动轨道电路继电器吸起，并由 此来判断区段的空闲与占用情况。
97型25HZ相敏轨道电路
※ 轨道线圈
※ 局部线圈
JRJC1-70/240型二元继电器插座编号图
四、交叉渡线道岔
交叉渡线（包括复式交分道岔）道岔的直股线上通过牵引电流时，应 在渡线上增加钢轨绝缘节，将相邻轨道电路区段隔开。交叉渡线加装 绝缘见图之a,b处。
a 错误绝缘节加
防雷补偿器在机械室两个类型
JRJC1-70/240代表的含义
J R J C 1 70
/
240
局部线圈电阻 轨道线圈电阻 设计序号 插入式 交流 二元 继电器
二元二位继电器图片
当继电器通以 规定频率的电 流，且局部线 圈电压超前轨 道线圈电压的 角度为0°＜θ ＜180°，翼 板抬起，使继 电器吸起，当 相差为理想角 90°时处于最 佳吸起状态。 右图为落下状 态。
GJ
GJZ220
GJF220
(l)
一送三受（无扼流）
Rx 1.6Ω XB
Ⅲ1 Ⅲ1 (Ⅱ4-Ⅲ2) (Ⅰ2-Ⅰ3) Z HF 3 4 1 2 C Ⅱ3 BG25 Ⅰ1 Ⅰ4 XB Ⅰ1 GJ HF 3 4 1 2 C XB Ⅲ1 Ⅱ3 BG25 (Ⅰ2-Ⅰ3) Z Ⅰ4 Ⅰ1
(Ⅱ4-Ⅲ2) (Ⅰ2-Ⅰ3) Z HF 3 4 1 2 C
GJ
JJZ220
JJG110
(j)
一送双受（无扼流）
Rx 1.6Ω Ⅱk XB (Ⅰ2-Ⅰ3) Ⅰ1 RD 1A Ⅰ4 RD 1A Ⅰ1 Ⅱz Ⅲ1 BG25 XB (Ⅱ4-Ⅲ2) BG25 (Ⅰ2-Ⅰ3) Z HF 3 4 1 2 C GJZ220 GJF220 JJZ220 Ⅰ4 Ⅱ3 Ⅲ1 (Ⅱ4-Ⅲ2) XB Ⅰ1 (Ⅰ2-Ⅰ3) Z HF 3 4 1 2 C GJ BG25 Ⅰ4 Ⅱ3
25HZ相敏轨道电路资料
5-4、防护盒
5-4、防护盒
❖ 作用：防护盒并接在轨道继电器的轨道线圈上，对50HZ呈现串联谐振，相当于15Ω电阻，以抑制干扰 电流。对25HZ信号电流相当于16uF电容，对25HZ信号电流的无功分量进行补偿，起着减少轨道电路 传输衰耗和相移的作用。
六、25HZ相敏轨道电路的维修
❖ 6-1、主要技术参数指标： ❖ 1.调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应≥18V（新维规规定≥15V），轨道线圈电压相位角
等于零，则信号线圈中就不能产生50HZ的感应电流，对次级线圈的信号设备没有影响。
❖
而信号电流因为相邻区段极性交叉的原因，使得在两扼流变压器中点处电位相等，且是由一
根钢轨流向另一根钢轨，从一个方向流经上、下牵引线圈，而流回本区段，在次级感应出信号电
流，故不会越过绝缘节流向另一轨道区段。工作原理见图二。
四、轨道电路系统设备组成
（电码化区段）：
4-1:送电端设备组成：
❖ A：室内部分：（1）BMT-25电源室内调整变压器。（2）NGL-T室内隔离盒。（3）防雷单元 ❖ B:：室外部分：（1）BE25扼流变压器。（2）BG2-130/25电源变压器。（3）WGL-T室外隔离盒。（4）
RX限流电阻。（5）RD1、RD2、RD3熔断器。
6-2、97型（JXW-25型）25Hz相敏轨道电路的测试调整：
❖ 调整25Hz相敏轨道电路的几点注意事项： ❖ 1）严格按照调整表所要求的轨道线圈的端电压的范围进行调整，考虑电源电压的波动，留出适当
❖ 8.25Hz电源屏输出轨道电压220±6.6V，局部电压110±3.3V ，局部电压相位角恒超前轨道电压相位角 90°±1°。输出JXW-25直流电压应为24V±15%。
97型25Hz相敏轨道电路原理与测试与调整方法
97型25Hz相敏轨道电路原理、测试和调整方法一、25HZ 轨道电路原理图二、25Hz相敏轨道电路的测试调整步骤三、25Hz相敏轨道电路的测试方法四、附图表：1.25HZ相敏轨道电路空扼流设置图2.JXW-25B型微电子相敏轨道接收器工作原理图—1 —一、25HZ轨道电路原理1、97型25Hz相敏轨道电路电原理图，如下图—2 —2、97型25Hz相敏轨道电路移频电码化原理图二、97型（JXW-25型）25Hz相敏轨道电路的测试调整步骤：1、选定并制作25HZ轨道电路调整表25HZ轨道电路的设备使用及调整方式，需要严格按照25HZ相敏轨道电路调整表进行。
所以根据轨道电路结构和制式的不同，我们需要在维规中查找出对应的表格。
举例说明：电化区段一送双受25HZ轨道电路的选表首先需要在《维规》附录二的25HZ相敏轨道电路调整表中，选择对应的轨道电路设置类型，经过查阅发现附表2-15（图1）符合一送双受的设置要求，其次要在《维规》492页附图2-5(图2)—3 —中选择合适的送、受电端单元电路类型，根据实际发现送、受电端单元电路分别对应附表中E○1和E○2这两种类型，经过对比附表2-15中的送、受电端设置情况，可以确认附表2-15中的第二行符合要求，在此表中L1、L2、L3下的数值表示不同位置的轨道长度，RX、RS表示送受电端需要使用的电阻阻值，Ujmin和Ujmax表示接收端轨道继电器端电压的调整范围。
—4 —2、选定并调整送、受电端的限流电阻RX、Rs送、受电端的限流电阻应严格根据调整表进行选择，并固定不得随意调整，否则会破坏轨道电路整体特性，特别是分路特性。
电阻接线方式见下图4。
图43、选定室外送、受电端变压器的变比电码化区段室外变压器(见图5)变比应固定，轨道接收端电压由室内BMT-25型轨道变压器进行调整。
非电码化区段的轨道接收端电压可以通过调整送电端二次侧电压调整，送、受电端室外变压器端子使用要求见表1。
02_25Hz相敏轨道电路的测试和调整
97型25Hz相敏轨道电路现场测试和调整（参考）一、有关术语1．参考调整表：指部标准图《97型25Hz相敏轨道电路图册》通号(99)0047中的参考调整表。
2．允许失调角：25Hz轨道电路传输时，在局部电压导前轨道电压90°的基础上，还会发生相移，该相移应控制在一定的允许围，称为允许失调角β。
即β应在±30°之。
3．相敏轨道继电器的有效电压：指经轨道传输后，加在二元二位轨道继电器轨道线圈上的电压，或加在微电子相敏轨道电路接收器接收端上的电压，与允许失调角相关。
U J(有效)-U J(测试)×cosβ，不同失调角时，其二者的换算见表1。
表1 U J(有效)和U J(测试)换算表二、25Hz相敏轨道电路的主要技术指标1. 调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应≥18V，轨道电压相位角滞后于局部电压相位角90±30°。
JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端有效电压应≥16V，允许失调角应在±30°以，直流电压输出应为20 V～30V。
2. 用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上任一处分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）轨道线圈上的电压应≤7.4V。
相敏轨道电路接收器接收端电压应≤7.4V3. 轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的应采用等阻线，接线电阻不大于0.1Ω。
4. 轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。
5. 轨道电路电源屏至送电端轨道变压器一次侧的电缆允许压降为30V。
轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。
6. 轨道电路送、受电端的限流电阻器R X、R S，其阻值应按通号（99）0047图册参考调整表中给出的数值予以固定，不得调小。
7. 在电码化区段，于机车信号入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求（对于ZPW-2000A型，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，1700、2000、2300Hz≥500mA，2600 Hz≥450mA）。
25Hz相敏轨道电路ppt课件
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三、 25Hz相敏轨道电路的发展
1.国外25Hz相敏轨道电路的使用情况。 原苏联和日本于20世纪60年代初研制成功。
2.国内25Hz相敏轨道电路的发展。 ⑴ 我国于1978年底，开始研制25Hz相敏轨道电路。 ⑵ 97型25 Hz相敏轨7型。 ⑶ 微电子相敏接受器 25Hz相敏轨道电路 ⑷ 适配器型25Hz相敏轨道电路 ⑸ 分路不良区段研制的3V化、UI型
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四、25 Hz相敏轨道电路技术条件
⒈ 适用范围
适用于站内、也适用于车站预告区段的25 Hz相敏轨道电路， 但不适用于驼峰溜放部分的道岔区段。
⒉ 定义
2.1 集中调相
由轨道电路供电设备对相位进行集中调整。
2.2 有效电压
经轨道传输后加在轨道继电器轨道线圈上的电压，当其相
位与理想相位的差值为β时，其电压除以cosβ的值称有效
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二、轨道电路的技术要求
⒒ 计算轨道电路时，受电端接收器应取以下数值: ⑴ 可靠工作值 a)连续式轨道电路采用的电磁继电器，取其工作值; b)脉冲式轨道电路采用的电磁继电器，取其工作值的120％; c)电子、微电子轨道电路应有可靠工作的安全系数。 ⑵ 可靠不工作值 a)连续式轨道电路采用的单元电磁继电器，取其释放值的 60％；二元感应式继电器，取其释放值的90％; b)脉冲式轨道电路采用的电磁继电器，取其可靠不动作值; c)电子、微电子轨道电路应有可靠不工作的安全系数。
25Hz相敏轨道电路
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主要内容
第一节 25Hz相敏轨道电路概述 第二节 25Hz相敏轨道电路工作原理 第三节 97型相敏轨道电路配套器材 第四节 相敏轨道电路的调整与测试
25hZ轨道电路原理及故障处理案例
源进行补偿,对轨道输入进行防护的一种新 型 产 品 。 用 于 站 内 25Hz 相 敏 轨 道 电 路 中 ， 内置两套防雷单元 。
2、任何条件下使用,硒堆的发热温度不 超过+75°。
3、不允许将喷漆的硒整流堆拆开。 4、硒整流堆的极性标志：交流端 “～”用黄色；正极端 “+” 用红色； 5、每次雷雨天过后应注意检查硒堆有 无损坏，如硒片上有黑点则应更换；检查电 容器，达不到规定的容值和耐压则更换电 容。 6、FB-1型 防雷补偿器采用无极继电器 通用插座，鉴别销号为22，52 7、FB-2型 防雷补偿器采用无极继电器 通用插座，鉴别销号为31，52
Nu mber
Rev isio n
A4
Dat e: F ile :
1 7-Apr-2 0 06
Sheet o f
F:\J SWJ -DOC技术文件\. .\WXJ 25 电路图.s 0 1 Drawn By:
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（八）电子接收器的型号及名称
电子接收器根据使用需要分为单套产品和双套 产品。双套包括：电子接收器、接收变压器盒、 报警盒。电子接收器的型号及名称见下表。
23
4 R11
U3 B + 9 4 01 0 6
5
6 R12
U3 C
N2 R13
97型25Hz相敏轨道电路的测试和调整_三_
铁道通信信号 RA IL WA Y SIGNALL IN G & COMMUN ICA TION
February1 2007 Vol1 43 No1 2
连 载
97 型 25Hz 相敏轨道电路的测试和调整 (三)
袁孝均 3
8 有关 97 型 25 Hz 相敏轨道电路的原理图及测试表格
1. 25 Hz 相敏轨道电路基本原理图如图 5 所示 。
图 5 25 Hz 相敏轨道电路基本原理图
注 : (a) 为送电端 ; (b) 为受电端 ; (c) 为一送多受的分支受电端 ; (d) (e) 分别为不带扼流变压器的送电端 、受电端 ; XB 为变压器箱 ; GJ 处并联 C 为减少变频器供电电流 ,提高功率因数 ,新制式不用
空扼流处设置
81BM T1225 电码化隔离调整变压器电压调整表 (表 11) 。
表 11 BMT1225 电码化隔离调整变压器电压调整表
输出/ V 使用端子 连接端子 输出/ V 使用端子 连接端子 输出/ V
30
Ⅱ427
95
35
Ⅱ124
Ⅱ227
100
40
Ⅱ125
Ⅱ227
105
45
Ⅱ124
Ⅱ226
2. 设备技术状态监控手段不完善 , 不能及时 针对状态变化而实时维修 , 难以做到在一个检修周 期内设备出现劣化趋势时进行有效地预防 ; 频繁的 检修作业既干扰运输生产 , 又易导致设备性能下 降 、诱发故障 、减少寿命周期 , 且维修工作量大 , 职工劳动强度大 。
3. 资源集中度低 , 专业化水平低 , 养 、检 、 测 、修 、施工等维护业务混合 , 现场车间 、班组承
25HZ相敏轨道电路最全介绍课件
3．断轨状态——轨道电路在某处断开时 的状态。保证GJ或接收设备应可靠停止工 作。 最不利条件：轨道电路参数变化使接收设 备获得电流最大。即：钢轨阻抗最小、道 碴电阻最大、临界断轨地点和临界道碴电 阻。
5
三、轨道电路要求
1．当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、 钢轨阻抗最大、道碴电阻最小、轨道电路为极限 长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠 工作。
K=【（Uf-Ut）/（Uf+Ut）】100% 7．集中调相——由轨道电路供电设备对相位 进行集中调整。 8．有效电压——经轨道传输后加在轨道继电 器轨道线圈上的电压，当其相与理想相位的差值 为β时，其电压除以COSβ的值称有效电压。
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五、相敏轨道电路的定义
轨道电路的工作频率为25Hz，接收 设备在满足局部电压超前轨道电压 0°<θ<180°相位角时工作，（局部电压 超前轨道电压90°相位角时为最佳可靠 工作状态）的轨道电路均称为25Hz相敏 轨道电路。
钢轨阻抗的大小：跟各联接处的接触面的大小 、清洁程度、接触压力等因素有关。
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3．轨道电路最不利条件——当轨道电路各电 气参数在规定范围内，受电端所得电压在调整 状态下为最低、分路状态下为最高、而机车信 号发送信息的入口电流为最小时，与之相应的 供电电压和一次参数的总称。
4．轨道电路的一次调整——在最不利条件下 ，每段轨道电路内，可变环节的电气参数经首 次调整后，能满足调整、分路、机车信号三种 状态的要求，无需外界参数的变化再次进行调 整。
2．当轨道电路在规定范围内发送电压值最高 、钢轨阻抗最小、道碴电阻最大的条件下，用标 准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路（不 含死区段），受电端设备应可靠地停止工作。
3．当轨道电路在调整状态或分路状态各自最 不利条件时，轨道电路设备应能长期工作而不过 载。
铁路信号-25Hz相敏轨道电路
25Hz相敏轨道电路一、25Hz相敏轨道电路的制式特点1、用25Hz电源作为轨道电路的信号源。
具有频率稳定性，恒等于工频的一半。
（25Hz=50Hz/2）2、用25Hz交流二元二位轨道继电器。
此继电器不仅有频率的选择性而且具有相位的选择性。
它的相位选择性可以保证对绝缘节短路有可靠的检查。
3、轨道继电器有两个线圈即轨道、局部线圈（局部超前轨道90°）。
抗干扰能力强。
二、25Hz相敏轨道电路的组成1、JRJC-70/240二元二位继电器1）结构：该继电器轨道线圈的直流电阻为70欧，局部线圈的直流电阻为240欧。
继电器包括带轴翼板、局部线圈、轨道线圈和接点组。
2）特点：具有可靠的相位和频率选择性。
3）动作原理：二元二位继电器属于交流感应式继电器，是根据电磁铁所建立的交变磁场与金属转子中感应电流之间相互作用的原理而动作的。
2、HF-25防护盒1）结构：由0.845H 的电感和12μ的电容串接而成。
电容为3×4μ+1μ 。
防护盒并接在轨道线圈上。
25Hz 时，它相当于16μ的电容，50Hz 时，它相当于20Ω的电阻。
2）作用：对25Hz 的信号电流起着减少轨道电路传输衰耗和相移的作用。
对50Hz 的干扰电流，起着减少轨道线圈上干扰电压的作用。
3）防护盒故障情况4）HFDJ3-25接线图N1PC 监测N2采样信号 隔离变压器 低通滤波 触发鉴别 逻辑判断 驱动控制 当采样电压高于11V 或14V时，执行继电器落下，局部电源正常工作；当采样电压低于11V 或14V 时，执行继电器吸起，切断局部电源，迫使二元二位继电器落下。
三、25Hz 相敏轨道电路的原理室内将轨道电源屏送出的25Hz/GJZ220、GJF220送至轨道电路送电端，经轨道变压器降压后（5V 左右），再经限流电阻降压送至扼流变压器，再经3/1变压后送至钢轨上，经钢轨传输到受端扼流变压器，经1/3变压后，送给受端轨道变压器，经升压后送回室内JRJC-70/240继电器3-4线圈。
铁路的信号—25Hz相敏轨道电路
25Hz相敏轨道电路一、25Hz相敏轨道电路的制式特点1、用25Hz电源作为轨道电路的信号源。
具有频率稳定性，恒等于工频的一半。
（25Hz=50Hz/2）2、用25Hz交流二元二位轨道继电器。
此继电器不仅有频率的选择性而且具有相位的选择性。
它的相位选择性可以保证对绝缘节短路有可靠的检查。
3、轨道继电器有两个线圈即轨道、局部线圈（局部超前轨道90°）。
抗干扰能力强。
二、25Hz相敏轨道电路的组成1、JRJC-70/240二元二位继电器1）结构：该继电器轨道线圈的直流电阻为70欧，局部线圈的直流电阻为240欧。
继电器包括带轴翼板、局部线圈、轨道线圈和接点组。
2）特点：具有可靠的相位和频率选择性。
3）动作原理：二元二位继电器属于交流感应式继电器，是根据电磁铁所建立的交变磁场与金属转子中感应电流之间相互作用的原理而动作的。
2、HF-25防护盒1）结构：由0.845H 的电感和12μ的电容串接而成。
电容为3×4μ +1μ 16μ的电容，50Hz 时，它相当于20DGJ2）作用：对25Hz 的信号电流起着减少轨道电路传输衰耗和相移的作用。
对50Hz 的干扰电流，起着减少轨道线圈上干扰电压的作用。
3）防护盒故障情况4）HF DJ3-25接线图三、25Hz 相敏轨道电路的原理室内将轨道电源屏送出的25Hz/GJZ220、GJF220送至轨道电路送电端，经轨道变压器降压后（5V 左右），再经限流电阻降压送至N1PC 监测 N2JRJC-70/240采样信号 隔离变压器 低通滤波 触发鉴别 逻辑判断 驱动控制 当采样电压高于11V 或14V 时，执行继电器落下，局部电源正常工作；当采样电压低于11V 或14V 时，执行继电器吸起，切断局部电源，迫使二元二位继电器落下。
扼流变压器，再经3/1变压后送至钢轨上，经钢轨传输到受端扼流变压器，经1/3变压后，送给受端轨道变压器，经升压后送回室内JRJC-70/240继电器3-4线圈。
25Hz相敏轨道电路
第一部分 基础知识
一、什么叫25Hz相敏轨道电路？
相：相位（二元二位继电器局部电源电压相位超 前于轨道电源电压相位 90°）
敏：频率（二元二位继电器局部电源和轨道电源 工作频率为25Hz ）
相敏轨道电路是具有相位和频率双重选择性的轨 道电路。
二、电源频率为什么要用25Hz？
BE1-400/25 BE2-400/25：用于侧线。 BE1-600/25 BE2-600/25：用于正线 BE1-800/25 BE2-800/25：用于靠近牵引变电所的区段。
3、扼流变压器的原理图
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8T 8T 牵引线圈
48T
信号线圈
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4、改进型扼流变压器(适合旧型轨道电路）： 在电气化牵引区段不平衡牵引电流脉冲干扰，会造 成轨道电路闪红光带。为了解决这个问题，在轨道 电路发送端和接收端设适配变压器BES。ESP适配器 与信号线圈并联使用。调整适配器与扼流变压器抗 干扰线圈的抽头连接，使不同区段的不平衡电流在 这个连接的谐振回路内产生同频振荡。
6、扼流变压器的设置原则 电化区段双线轨道电路图
（1）正线是牵引电流的回归通道，所以，正线上的 轨道区段，各绝缘节两侧均需设置扼流变压器。
（2）轨道电路送、受电端均需设置扼流变压器。 （3）为了构成双线区段两正线间牵引电流通路，在 双线区段进站信号机处，将两正线扼流变压器的中性点 相连。 （4）两平行进路之间，为使经渡线道岔反位运行的 列车牵引电流回归，应将两线路上扼流变压器中性点相 连。（一般对同坐标的两扼流变中性点相连，这样可节 省连线） （5）应考虑侧线上牵引电流回归，必需时应设置无 受电端扼流变（空扼流）。
六、使用类型
1、97型25Hz相敏轨道电路（简称97型）； 2、JXW25Hz相敏轨道电路（简称电子型）； 3、GX.J-25型电子相敏轨道电路（电子型）。
25HZ相敏轨道电路ppt课件
5-2、轨道变压器（BG2-130/25）
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5-2、轨道变压器（BG2-130/25）
❖ 作用：用于送电端时，根据轨道轨道电路的 类型和长度，供以不同电压；
❖ 4、电气特性：（1）JRJC1-70/240型：①线圈 电阻：局部：240Ω、轨道：70Ω；②工作频率： 25HZ；③
❖ 局部线圈的额定电压110V、电流不大于0.1A; ④15 轨道线圈的工作值不大于15V，工作电流不大于
5-4、防护盒
16
5-4、防护盒
❖ 作用：防护盒并接在轨道继电器的轨道线圈 上，对50HZ呈现串联谐振，相当于15Ω电阻， 以抑制干扰电流。对25HZ信号电流相当于 16uF电容，对25HZ信号电流的无功分量进行 补偿，起着减少轨道电路传输衰耗和相移的 作用。
❖
另外室内单独设置了供出轨道电源、局
部电源的25HZ电源屏。
7
五、25HZ相敏轨道电路中有关器 材的作用：
❖ 5-1、扼流变压器：
8
5-1、扼流变压器：
❖ 线圈结构：由图一所示，扼流变压器的牵引线 圈分为上、下两部分，上部线圈的末端与下部 线圈的始端互相连接，图中的3为中性点。
❖ 作用：（1）在电气化区段，用于沟通牵引电 流，同时配合送电端电源变压器、受电端匹配 变压器（中继变压器）和二元二位继电器等设 备，构成25HZ相敏轨道电路系统。
四、轨道电路系统设备组成 （电码化区段）：
5
4-1:送电端设备组成：
❖ A：室内部分：（1）BMT-25电源室内调整变 压器。（2）NGL-T室内隔离盒。（3）防雷单 元
25HZ相敏轨道电路原理
一、25Hz 相敏轨道电路原理(一送一受双扼流) Z(1)与传统的交流连续式轨道电路的比较(2)传输信号的不同。
(3)电气化区段抗干扰性选择。
(4)电码化的优势。
GJZ220GJF220 1 HFC 3 4 1 JJZ220>JJG110> 2 BE 25 4尸\5 15 BE 254 W 2 II K BG 25 II Z C 一1U FXBRD10AII 1 RD1A I 4 RD 1A XB (1% I 1RD10Ae 工BG25"AA/W\ 虫I2-I"— R 1.1Q 2GJ13简单了解25HZ相敏轨道电路制式: 1．通号公司研制的97型。
2．铁科研研制的微电子型。
3．北方交大研制的适配器型。
二、几种器材介绍：1.JRJC1-70/24型二元二位继电器JRJC1-70/24型号的含义：局部线圈电阻轨道线圈电阻设计序号插入式用途：可靠工作反映轨道电路或空闲，可靠不工作反映轨道电路占用。
类型：交流感应式继电器。
特点：频率选择性和相位选择性。
JRJC1-70/24型二元二位继电器插座示意图2.HF2-25型和HF-25型防护盒用途：对50H Z 成分进行滤波，减小轨道继电器上50H Z 牵引电流的干扰电压。
对25H z 信号频率的无功分量进行补偿。
减少25H z 信号在传输中的衰耗和相移，使轨道线圈电压和局部线圈电压产生正相移，保证轨道继电器正常工作。
原理：防护盒1、3号端子并接在轨道继电器的轨道线圈上，对50H7z 呈串联谐振，相当于20欧姆的电阻，将50H Z 干扰电流旁路掉；对25H z 信号电流相当于162F 电容，以减少25H Z 干扰信号在传输中的衰耗和相移，并对25H z 信号频率的无功分量进行补偿。
3．室内防雷补偿器型号：两种，一种是FB-1型，内设两套补偿单元，另一种是 FB-2型，内设一套补偿单元。
参数特性：局部耐压250V ,接收工作电压为90V 。
25HZ轨道电路原理 ppt课件
C
JJZ220
JJG110
送端设备
1、室内轨道电源 2、送端1A保险
1
3
2
BE25
4
5
3、送端轨道变压器 4、送端限流电阻 5、送端10A保险 6、送端扼流变压器和适配器
RD Rx 10A 4.4Ω
Ⅱk
Ⅱz
XB
Ⅰ1 Ⅰ2~Ⅰ3
Ⅰ4
RD
RD
1A
1A
GJZ220
GJF220
室内轨道电源
为轨道电路提供25Hz 的连续工作电源
Ⅱz
落下表示占XB用
Ⅰ1 Ⅰ2~Ⅰ3
Ⅰ4
RD
RD
1A
1A
GJZ220
GJF220
1
3
2
BE25
4
5
RD 10A
Ⅱk
Ⅱz
XB
Ⅰ1
Ⅰ2~Ⅰ3 Ⅰ4
Z
HF
34
GJ
12
C
JJZ220
JJG110
室内电容
用于补偿局部线圈
1
3
2
无功电流，并BE25联后总电
4
5
流达到最小值
RD Rx 10A 4.4Ω
Ⅱk
Ⅱz
XB
保护电源不致因为负 荷而损坏，同时保证列 车占用轨道电路时，轨 道继电器可靠落下，应 注意送端限流电阻固定 使用，不允许调整
1
3
2
BE25
4
5
RD Rx 10A 4.4Ω
Ⅱk
Ⅱz
XB
Ⅰ1 Ⅰ2~Ⅰ3
Ⅰ4
RD
RD
1A
1A
GJZ220
GJF220
25HZ相敏轨道电路一送二受电路原理图
25HZ相敏轨道电路一送二受电路原理图
FB
FB
FB
FB
一、25HZ轨道变压器在送端为电源变压器，在受端为中继变压器（变比固定，不得调整。
与扼流变连接时1/13.89，无扼流变连接时1/50.
二、熔断器：用于送电端过载保护，防止一个送电电源短路影响一束轨道电源。
在有扼流变的区段，轨道变与扼流变装设10A保险，可安全度过牵引电流的浪涌冲击。
三、扼流变：1.与信号圈相配合，送端降压（信号线圈：牵引线圈3：1，），受端升压（牵引线圈：信号线圈1：3）相邻的扼流变通过中心连接板连接，用来沟通牵引电流.
四、限流电阻：在送端作过载保护，阻值固定，否则影响轨道电路的分路特性。
在受端作电压微调用（一般在一送多受时调整用）。
五、防护盒：有电感和电容串联而成，1、3端子并接至轨道继电器的轨道线圈3-4.减少25HZ 信号在传输中的衰耗和相移，减少50HZ工频干扰。
六、防雷补偿器：FB-1(含2套防雷补偿单元)FB-2(含1套防雷补偿单元)
七、极性交叉：节上电压大于交叉电压或2倍节上电压大于轨面电压。
送端电压极性调整，则受端电压极性必调整，否则继电器不工作。
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BE2-800/25
5 室内隔离盒 NGL
NGL-U（电化 25） NGL-T（电化、非电化 25 通用） NGL1-U（非电化 25）
室外隔离盒 （含防雷 WFL） WGL
WGL-U（电化 25） WGL-T（电化、非电化 25 通用） WGL1-U（非电化 25）
送电端 室内隔离组合 /
MGL-F
2.20 Ⅱ2Ⅱ4
/
8.36 Ⅲ2Ⅱ2 Ⅲ3Ⅱ4 14.52 Ⅲ1Ⅱ2
2.64 Ⅱ1Ⅱ4
/
8.80 Ⅲ2Ⅱ1 Ⅲ3Ⅱ3 14.96 Ⅲ1Ⅱ3
3.08
Ⅲ1Ⅱ2 Ⅲ2Ⅱ4
9.24
Ⅲ2Ⅱ2 Ⅲ3Ⅱ3 15.40 ⅢlⅡ1
3.52 ⅢlⅡ1 Ⅲ2Ⅱ3 9.68 Ⅲ2Ⅱ3 Ⅲ3Ⅱ4 15.84 Ⅲ1Ⅲ3
3.96 Ⅲ1Ⅱ2 Ⅲ2Ⅱ3 10.12 Ⅲ2Ⅱ1 Ⅲ3Ⅱ2 16.28 Ⅱ1Ⅲ3
二元二位
2
轨道继电器
GJ
JRJC1-70/240
备注 400Hz 铁心 50Hz 铁心
/
HF2-25
3 防护盒
HF
HF3-25
/
HF4-25
BE1-400/25 BE1-600/25
400Hz 铁心（移频化区段）
BE1-800/25 4 扼流变压器 BE25
BE2-400/25
BE2-600/25
50Hz 铁心（用于一般区段）
/
空扼流处设置
⑵ 室内隔离盒 NGL-T 端子使用接线表：
序 载频 短接 序 送电端端子用途 使用端子 序 受电端端子用途 使用端子
号 频率 端子 号
号
1 1700 13-17 5 接 25Hz 轨道电源 2、12 8 接 25Hz 轨道继电器 2、12
2 2000 13-16 6 接移频信号输入 8、18 9 接移频信号输入 8、18
电压 V 使用
连接
电压 V
使用
连接
电压 V
使用
0.44 Ⅱ1Ⅱ2
/
6.60 Ⅱ2Ⅲ2 Ⅱ3Ⅲ1 12.76 Ⅱ2Ⅲ3
0.88 Ⅱ3Ⅱ4
/
7.04 Ⅱ1Ⅲ2 Ⅱ3Ⅲ1 13.20 Ⅱ1Ⅲ3
1.32 Ⅱ2Ⅱ3
/
7.48 Ⅱ2Ⅲ2 Ⅱ4Ⅲ1 13.64 Ⅲ1Ⅱ2
1.76 Ⅱ1Ⅱ3
/
7.92 Ⅱ1Ⅲ2 Ⅱ4Ⅲ1 14.08 ⅢlⅡl
3.25Hz 相敏轨道电路空扼流设置图 4.JXW-25A 型微电子相敏轨道电路接收器工作原理图
图 8 JXW-25B 型微电子相敏轨道接收器工作原理图
5.25Hz 相敏轨道电路器材接线表
⑴ 25Hz 相敏轨道电路器材代号及说明表
序号 名称
代号 产品型号
1
轨道变压器
BG25
BG2-130/25
BG3-130/25
3 2300 13-7 7
接电缆
5、15 10
接电缆
5、15
4 2600 13-6 /
/
/
/
/
/
⑶ 室外隔离盒 WGL-T 端子使用接线表：
序号 1 2 /
端子用途 送电端 25Hz 轨道电源输入 受电端 25Hz 轨面电压输出
/
使用端子 Ⅰ1、Ⅰ2 Ⅰ1、Ⅰ2
/
序号 3 4 5
端子用途 BG2-130/25 输入 BG2-130/25 输出
25Hz 相敏轨道电路原理图
1.25Hz 相敏轨道电路原理图
图 5 25Hz 相敏轨道电路基本原理图 （a）送电端；（b）受电端；（c）为一送多受的分支受电端； （d）（e）分别为不带扼流变压器的送电端、受电端，XB 为变压器箱 注：GJ 处并联 C 为减少变频器供电电流，提高功率因数，新制式不用。 2.25Hz 相敏轨道电路移频电码化原理图
送电端托架组合，放三套 BMT-25、 NGL-T 、3 个 300 Ω调整电阻。
受电端 室内隔离组合 /
MGL-R
6 防雷模块
NFL /
WFL
电码化隔离
7
调整变压器
BMT-25 /
8 防雷模块
FT1-U /
匹配防雷调整
9
组合
MFT1-U /
10 送电端电阻器 RX 11 受电端电阻器 RS
12 补偿器
6.16 Ⅱ3Ⅲ2 Ⅱ4Ⅲl 12.32 Ⅱ1Ⅲ3 Ⅱ3Ⅲ2 18.48 Ⅱ1Ⅲ3
连接 Ⅱ4Ⅲ2 Ⅱ4Ⅲ2 Ⅲ3Ⅱ4 Ⅲ3Ⅱ3 Ⅲ3Ⅱ3 Ⅲ3Ⅱ4 Ⅲ3Ⅱ2
/ Ⅱ2Ⅲ1 Ⅱ4Ⅲ1 Ⅱ3Ⅲ1 Ⅱ3Ⅲ1 Ⅱ4Ⅲ1 Ⅱ4Ⅲ1
接钢轨侧
使用端子 Ⅰ3、Ⅰ4 Ⅱ3、Ⅱ4 Ⅱ1、Ⅱ2
ห้องสมุดไป่ตู้
⑷ BMT-25 电码化隔离调整变压器电压调整表
⑸FT1-U 防雷单元端子连线表
输出电压（V） 20
40
60
80
100
120
140
端子连接
1-2
1-3
1-4
1-4
1-3
1-3
1-2
7-3
7-4
7-5
7-6
7-5
7-6
7-6
⑹BG2-130/25 轨道变压器二次电压使用端子接线表 BG2-130/25 轨道变压器二次电压使用端子接线表 （一次电压使用Ⅰ1Ⅰ4，连接Ⅰ2Ⅰ3）
BCQ
R1-4.4/440 R1-4.4/440 R1-2.2/220 BCQ-U BCQ-T
受电端托架组合，放五套 NGL-T、5 个 300 Ω调整电阻。 MGFL－T 防雷组合可放置 NFL 单元 3 6 个。WFL 安装在室外隔离盒内。
/
/ 含六组 FT1-U。每组 FT1-U 含两个 10 0 Ω调整电阻 R1，可调整 ZPW－200 0 电码化发送盒输出电流。 /
4.40 Ⅲ1Ⅱ3 Ⅲ2Ⅱ4 10.56 Ⅲ2Ⅲ3
/
16.72 Ⅱ3Ⅲ3
4.84 ⅢlⅡ1 Ⅲ2Ⅱ2 11.00 Ⅱ1Ⅲ3 Ⅲ3Ⅱ2 17.16 Ⅱ2Ⅲ3
5.28 ⅢIⅢ2
/
11.44 Ⅱ3Ⅲ3 Ⅱ4Ⅲ2 17.60 Ⅱ1Ⅲ3
5.72 ⅡlⅢ2 Ⅱ2Ⅲl 11.88 Ⅲ3Ⅱ2 Ⅱ3Ⅲ2 18.04 Ⅱ3Ⅲ3