沥青面层分类
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
厂拌法可使用较粘稠的沥青材料,且矿料经过精选,因而混
合料质量高,使用寿命长,但修建费用也较高。
厂拌法按混合料铺筑时温度分类: 热拌热铺:混合料在专用设备加热后立即趁热运到路上摊 铺压实。 热拌冷铺:混合料加热拌和后贮存一段时间,再在常温下 运到路上摊铺压实。
按沥青路面技术特性分类
HMA -热拌沥青混合料 AC -密级配沥青混凝土混合料,分为粗型和细型两类 SMA -沥青玛蹄脂碎石混合料 OGFC-大孔隙开级配排水式沥青磨耗层, ATB -密级配沥青稳定碎石混合料
ATPB-铺筑在沥青层底部的排水式沥青稳定碎石混合料
AM -半开级配沥青稳定碎石混合料
沥青混凝土(AC)
在厂内拌制混合料,并采用热拌热铺法施工
沥青混凝土混合料是由适当比例的粗集料、细集料及填料组成
的符合规定级配的矿料,与沥青拌和而制成的符合技术标准的 沥青混合料。 若混合料是由各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料 与沥青拌制而成,压实后剩余孔隙率小于10%,则称作密级配
常用结构类型:沥青混凝土、沥青碎石混合料
嵌挤式路面是要求颗粒尺寸较为均一的集料路面。 强度和稳定性主要依靠骨料之间相互嵌挤产生的内摩阻力,
而粘结力则起次要作用。
按嵌挤原则修筑的路面,其热稳性较好,但因空隙较大,易
渗水,因而耐久性较差 。
常有的主要结构有沥青贯入式、沥青表面处治。
按施工工艺分类
沥青表面处治
用沥青和集料按拌和法或层铺法施工,厚度不超过3cm的一 种薄层面层。它适用于三级及三级以下公路、各级施工便道以 及在旧路面层上加铺罩面层或磨耗层。 沥青表面处治,因厚度较薄,对路面结构的整体强度提高不
多,故在结构分析时其厚度扣除lcm后并入基层计算。
它的主要作用是抵抗车轮磨耗,增强抗滑和防水能力,提高 平整度,改善路面的行车条件。
按强度构成原理分类
密实式沥青路面要求集料的级配按最大密实原则设计,其强度
和稳定性主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力。这类路面的 空隙率较小,不大于10%,混合料致密耐久,但热稳性差。
密实类沥青路面还可按其空隙率的大小分为闭式和开式。闭式
混合料中含有较多0.5mm和0.074mm的矿料颗粒,空隙率小于 6%,混合料致密而耐久,热稳定性较差;开式混合料中小于 0.5mm的矿料颗粒含量较少,空隙率大于6%,热稳定性较好。
表面处治应用场合:
1.为碎石路面或基层提供一个能承受行车和大气作用的 磨耗层或面层,并提高路面的等级(次高级路面)。 2.改善或者恢复原有面层的使用品质。单层、双层 3.作为空隙较多的沥青面层的防水层(封层)。
最大粒径(圆孔筛)mm
特粗式
45
35
粗粒式
沥青碎石 (AM)
中粒式
细粒式 砂粒式(沥青砂) 沥青石屑
25 15
5 3-10
沥青混凝土与沥青碎石的区别:仅在于是否加矿粉填料及级配比
例是否严格,其实质是混合料的空隙率不同。
沥青贯入式
在初步压实的碎石(或破碎砾石)上,分层浇洒沥青、撒
布嵌缝料,或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层,经压实而
型快。但由于所用集料为冷料,需使用稠度较低的沥青
材料,故混合料的强度较低。
3、厂拌法 由一定级配的集料和沥青材料在工厂用专用设备加热拌和, 然后送到工地摊铺碾压而成。 集料中细颗粒含量少,不含或含少量矿粉,混合料为开级配 的(空隙率在10%以上),称为厂拌沥青碎石;若集料中含有矿 粉,混合料是按最佳密级配原理配制的(孔隙率在l0%以下),称 为沥青混凝土。
1、层铺法
分层洒布沥青,分层撒铺集料和碾压。
优点:工艺和设备简便,工效较高,施工进度快,造价 低廉。缺点是路面成型期较长,质量不易保证,需要经 过炎热季节行车碾压之后路面方能完全成型。 类型:沥青表面处治和沥青贯入式。
2、路拌法
在路上用机械或人工将集料和沥青材料就地拌和、摊 铺和碾压密实而成。 与层铺法相比,沥青材料在集料中分布比较均匀,成
成的沥青面层。其厚度一般为4cm~8cm。
沥青贯入式路面适用于三级及三级以下的公路。也可作
为沥青混凝土路面的联结层。
沥青贯入式碎石层是一种多孔结构,它的强度主要依靠碎石
之间的锁结作用,沥青只起粘结碎石的作用,故温度稳定性好, 抗滑性也好。 为了防止路表水的侵入,沥青贯入式面层应铺筑封层。当作 为沥青混凝土路面的基层或联结层时,可不必作封层。 沥青贯入式施工较简便,不需要复杂的机具,但对碎石材料 的要求较高,并且施工质量同操作者的技术水平和经验有很大 关系。
学习提纲
沥青路面的基本特性 沥青路面的分类
工作任务
技Baidu Nhomakorabea要求
选择施工机械 路面施工放样 制定施工方案
沥青混凝土路面 沥青碎石路面 沥青贯入式路面 沥青表面处治 SMA路面
处理施工常见问题 路面质量检验
沥青路面的分类
沥青路面:在柔性基层、半刚性基层上铺筑的一定厚度
的沥青混合料面层的路面结构。 优点:表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、 噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建。
沥青混凝土。
剩余孔隙率3%~6%的为I型密实式沥青混凝土混合料。
剩余孔隙率4%一10%的为II型密实式沥青混凝土混合料。
1.密级配沥青混合料 2.半开级配沥青混合料 3.开级配沥青混合料 1.地沥青混凝土 2.煤沥青混凝土
材料级配 组成及空 隙率
沥青材料
沥青 混凝土
最大粒径
1.粗粒式 2.中粒式 3.细粒式 4.沥青砂
结构形式
摊铺温度
1.单层式 2.双层式 3.三层式
1.热拌热铺沥青混凝土 2.热拌冷铺沥青混凝土
沥青碎石(AM)
由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料
)与沥青拌和而成。
压实后剩余孔隙率大于10%,半开级配沥青混合料。
压实后剩余孔隙率大于15%,开级配沥青混合料。
按集料最大颗粒尺寸分类