第六章 整车运输管理
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（2）协调性
运输过程中的各个环节、各项作业之间，在时间上 尽可能保持平行关系，在生产能力上保持比例关系。
（3）均衡性
企业内部各个生产环节在同一时间内，完成大致 相等的工作量或稳步递增的工作量，避免出现时松时紧， 前松后紧等情况。
6.2 整车货物运输业务
6.2.1 整车货物运输的 发送站务工作
6.2.1 整车货物运输的发送站务工作
第六章 整车运输管理
6.1 整车货物运输概述 6.2 整车货物运输业务 6.3 货物装卸 6.4 整车货物运输结算
6.1 整车货物运输概述
6.1.1 整车货物运输的涵义
托运人一次托运的货物在3t(含3t)以上，或虽不足3t，但其 性质，体积，形状需要一辆3t及以上汽车运输的，均为整车运 输。
6.3.3 装卸作业组织
2）装卸作业的基本要求 （1）减少不必要装卸环节 （2）提高装卸作业的连续性 （3）相对集中装卸地点 （4）力求装卸设备、设施、工艺等标准化 （5）提高货物集装化或散装化作业水平 （6）做好装卸现场组织工作
6.2.2 整车货物运输的 途中站务工作
6.2.2 整车货物运输的途中站务工作
1）途中货物交接 2）途中货物整理或换装
6.2 整车货物运输业务
6.2.3 整车货物运输的到达
站务工作
货物在到达站发生的各项货运作业统 称为到达站站务工作。到达站站务工作主 要包括货运票据的交接，货物卸车、保管 和交付等内容。
（4）运输服务过程
是指服务于基本运输过程和辅助运输过 程中的各种服务工作和活动。例如，各种行 车材料、配件的供应，代办货物储存、包装、 保险业务，均属于运输服务过程。2）运Βιβλιοθήκη 生产过程组织的原则（1）连续性
在运输过程的各个生产环节、各项作业之间，在 时间上能够紧密的衔接和连续进行，不发生各种不合理 的中断现象，使货物在接受运输服务过程中的各项作业 能够很好的衔接起来，不发生或少发生不必要的提留和 等待现象。
为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票，一 个发货人。为此，汽车运输企业应选派额定载重量与托运量相 适应的车辆装运整车货物。
一个托运人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量 时，为合理使用车辆的载重能力，可以批装另一托运人托运的 货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载 重量。
6.1 整车货物运输概述
6.1.2 整车货物运输的 生产过程及组织的原则
6.1.2 整车货物运输的生产过程及组织的原则
1）整车货物运输生产过程构成 （1）运输准备过程
又称运输生产技术准备过程，是货物进行 运输之前所做的各项技术准备性准备工作。包括车 型选择、线路选择、装卸设备配置、运输过程的装 卸工艺设计等都属于技术准备过程。
③运输设备
不同的运输设备与运输能力、装运设备尺 寸都影响到装卸作业方法的选择。
④运输、仓储设施
运输、仓储设施的配置情况、规模、尺寸 大小影响到作业场地、作业设备以及作业 方法的选择。
（2）决定装卸方法的内在条件
①货物状态
主要指货物在装卸搬运前后的状态。
②装卸动作
指在货物装卸搬运各项具体作业中的单个动作 及组合。
②整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车 进行装卸作业。
③专用货车装卸，往往需用适合不同货物固 定设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术 要求。
6.3.2 装卸作业的基本方法
2）单件作业法 3）集装作业法
（1）托盘作业法 （2）集装箱作业法
①垂直装卸法 ②水平装卸法
（3）框架作业法 （4）货捆作业法 （5）滑板作业法 （6）网袋作业法 （7）挂车作业法
（2）基本运输过程
基本运输过程是运输生产过程的主体，是 指直接组织货物，从起运地至到达地完成其空间位 移的生产活动，包括起运站装货、车辆运行、终点 站卸货等作业过程。
（3）辅助运输过程
辅助运输过程是指为保证基本运输过程 正常进行所必需的各种辅助性生产活动。辅 助生产过程本身不直接构成货物位移的运输 活动，它主要包括车辆、装卸设备、承载器 具、专用设施的维护与修理作业，以及各种 商务事故、行车事故的预防和处理工作，营 业收入结算工作等。
6.3 货物装卸
6.3.1 装卸作业的 涵义及特点
6.3.1 装卸作业的涵义及特点
1）装卸作业的涵义
装卸作业是指在同一地域范围进行的、 以改变物品的存放状态和空间位置为主要内 容和目的的活动。
2）货物装卸的特点
6.3 货物装卸
6.3.2 装卸作业的 基本方法
6.3.2 装卸作业的基本方法
1）决定装卸方法的条件
（1）决定装卸方法的外在条件
①货物特征
物品经由包装、集装等形成的形态、质量、尺寸 等，对装卸搬运作业方法的选择有至关重要的影响。如 托盘系列集装货物，就宜选择叉车进行装卸搬运有关作 业。
②作业内容
装卸搬运作业中的重点是堆码、装车、拆装、配 载、搬运等作业，其中以哪一种作业为主或哪几种作业 组合，也影响到装卸作业方法的选择。
③装卸机械
装卸机械所能实现的动作方式、能力大小、状 态尺寸、使用条件、配套工具等以及与其他机械的 组合也成为影响装卸方法选择的因素。
④作业组织
参加装卸作业的人员素质、工作负荷、时间要 求、技能要求对装卸作业方法的选择有重要的影响 作用。
6.3.2 装卸作业的基本方法
（3）货车装卸一般条件
①零担货物装卸，较多地使用人力和手推车、 台车和输送机等作业工具，可使用笼式托盘、箱式 托盘，以提高货车装卸。分拣及配货等作业的效率。
6.3.2 装卸作业的基本方法
4）散装作业法 （1）重力法 （2）倾翻法 （3）机械法
6.3 货物装卸
6.3.3 装卸作业组织
6.3.3 装卸作业组织
1）车辆装卸作业的时间构成 （1）车辆到达作业地点后，等待货物的
装卸作业时间 （2）车辆在装卸货物前后，完成调车、
摘挂作业时间 （3）直接装卸货物作业时间 （4）与运输有关商务活动等的作业时间
1）受理托运 （1）货物包装 （2）确定重量（实重货物与轻浮货物）
（3）办理单据 2）组织装车 3）核算制票
发货人办理货物托运时，应按规定向车站缴纳运杂费，并领 取承运凭证—货票。始发站在货物托运单和货票上加盖承运日 期之时起即算承运，承运标志着企业对发货人托运的货物开始 承担运送义务和责任。
6.2 整车货物运输业务
运输过程中的各个环节、各项作业之间，在时间上 尽可能保持平行关系，在生产能力上保持比例关系。
（3）均衡性
企业内部各个生产环节在同一时间内，完成大致 相等的工作量或稳步递增的工作量，避免出现时松时紧， 前松后紧等情况。
6.2 整车货物运输业务
6.2.1 整车货物运输的 发送站务工作
6.2.1 整车货物运输的发送站务工作
第六章 整车运输管理
6.1 整车货物运输概述 6.2 整车货物运输业务 6.3 货物装卸 6.4 整车货物运输结算
6.1 整车货物运输概述
6.1.1 整车货物运输的涵义
托运人一次托运的货物在3t(含3t)以上，或虽不足3t，但其 性质，体积，形状需要一辆3t及以上汽车运输的，均为整车运 输。
6.3.3 装卸作业组织
2）装卸作业的基本要求 （1）减少不必要装卸环节 （2）提高装卸作业的连续性 （3）相对集中装卸地点 （4）力求装卸设备、设施、工艺等标准化 （5）提高货物集装化或散装化作业水平 （6）做好装卸现场组织工作
6.2.2 整车货物运输的 途中站务工作
6.2.2 整车货物运输的途中站务工作
1）途中货物交接 2）途中货物整理或换装
6.2 整车货物运输业务
6.2.3 整车货物运输的到达
站务工作
货物在到达站发生的各项货运作业统 称为到达站站务工作。到达站站务工作主 要包括货运票据的交接，货物卸车、保管 和交付等内容。
（4）运输服务过程
是指服务于基本运输过程和辅助运输过 程中的各种服务工作和活动。例如，各种行 车材料、配件的供应，代办货物储存、包装、 保险业务，均属于运输服务过程。2）运Βιβλιοθήκη 生产过程组织的原则（1）连续性
在运输过程的各个生产环节、各项作业之间，在 时间上能够紧密的衔接和连续进行，不发生各种不合理 的中断现象，使货物在接受运输服务过程中的各项作业 能够很好的衔接起来，不发生或少发生不必要的提留和 等待现象。
为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票，一 个发货人。为此，汽车运输企业应选派额定载重量与托运量相 适应的车辆装运整车货物。
一个托运人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量 时，为合理使用车辆的载重能力，可以批装另一托运人托运的 货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载 重量。
6.1 整车货物运输概述
6.1.2 整车货物运输的 生产过程及组织的原则
6.1.2 整车货物运输的生产过程及组织的原则
1）整车货物运输生产过程构成 （1）运输准备过程
又称运输生产技术准备过程，是货物进行 运输之前所做的各项技术准备性准备工作。包括车 型选择、线路选择、装卸设备配置、运输过程的装 卸工艺设计等都属于技术准备过程。
③运输设备
不同的运输设备与运输能力、装运设备尺 寸都影响到装卸作业方法的选择。
④运输、仓储设施
运输、仓储设施的配置情况、规模、尺寸 大小影响到作业场地、作业设备以及作业 方法的选择。
（2）决定装卸方法的内在条件
①货物状态
主要指货物在装卸搬运前后的状态。
②装卸动作
指在货物装卸搬运各项具体作业中的单个动作 及组合。
②整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车 进行装卸作业。
③专用货车装卸，往往需用适合不同货物固 定设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术 要求。
6.3.2 装卸作业的基本方法
2）单件作业法 3）集装作业法
（1）托盘作业法 （2）集装箱作业法
①垂直装卸法 ②水平装卸法
（3）框架作业法 （4）货捆作业法 （5）滑板作业法 （6）网袋作业法 （7）挂车作业法
（2）基本运输过程
基本运输过程是运输生产过程的主体，是 指直接组织货物，从起运地至到达地完成其空间位 移的生产活动，包括起运站装货、车辆运行、终点 站卸货等作业过程。
（3）辅助运输过程
辅助运输过程是指为保证基本运输过程 正常进行所必需的各种辅助性生产活动。辅 助生产过程本身不直接构成货物位移的运输 活动，它主要包括车辆、装卸设备、承载器 具、专用设施的维护与修理作业，以及各种 商务事故、行车事故的预防和处理工作，营 业收入结算工作等。
6.3 货物装卸
6.3.1 装卸作业的 涵义及特点
6.3.1 装卸作业的涵义及特点
1）装卸作业的涵义
装卸作业是指在同一地域范围进行的、 以改变物品的存放状态和空间位置为主要内 容和目的的活动。
2）货物装卸的特点
6.3 货物装卸
6.3.2 装卸作业的 基本方法
6.3.2 装卸作业的基本方法
1）决定装卸方法的条件
（1）决定装卸方法的外在条件
①货物特征
物品经由包装、集装等形成的形态、质量、尺寸 等，对装卸搬运作业方法的选择有至关重要的影响。如 托盘系列集装货物，就宜选择叉车进行装卸搬运有关作 业。
②作业内容
装卸搬运作业中的重点是堆码、装车、拆装、配 载、搬运等作业，其中以哪一种作业为主或哪几种作业 组合，也影响到装卸作业方法的选择。
③装卸机械
装卸机械所能实现的动作方式、能力大小、状 态尺寸、使用条件、配套工具等以及与其他机械的 组合也成为影响装卸方法选择的因素。
④作业组织
参加装卸作业的人员素质、工作负荷、时间要 求、技能要求对装卸作业方法的选择有重要的影响 作用。
6.3.2 装卸作业的基本方法
（3）货车装卸一般条件
①零担货物装卸，较多地使用人力和手推车、 台车和输送机等作业工具，可使用笼式托盘、箱式 托盘，以提高货车装卸。分拣及配货等作业的效率。
6.3.2 装卸作业的基本方法
4）散装作业法 （1）重力法 （2）倾翻法 （3）机械法
6.3 货物装卸
6.3.3 装卸作业组织
6.3.3 装卸作业组织
1）车辆装卸作业的时间构成 （1）车辆到达作业地点后，等待货物的
装卸作业时间 （2）车辆在装卸货物前后，完成调车、
摘挂作业时间 （3）直接装卸货物作业时间 （4）与运输有关商务活动等的作业时间
1）受理托运 （1）货物包装 （2）确定重量（实重货物与轻浮货物）
（3）办理单据 2）组织装车 3）核算制票
发货人办理货物托运时，应按规定向车站缴纳运杂费，并领 取承运凭证—货票。始发站在货物托运单和货票上加盖承运日 期之时起即算承运，承运标志着企业对发货人托运的货物开始 承担运送义务和责任。
6.2 整车货物运输业务