北京市物价局关于核准五环路与首都机场高速公路节点收费站收费标

北京市发展和改革委员会、北京市商务局关于印发北京市“十一五”时期物流业发展规划的通知

北京市发展和改革委员会、北京市商务局关于印发北京市“十一五”时期物流业发展规划的通知文章属性•【制定机关】北京市发展和改革委员会,北京市商务局•【公布日期】2007.03.08•【字号】京发改[2007]377号•【施行日期】2007.03.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文北京市发展和改革委员会、北京市商务局关于印发北京市“十一五”时期物流业发展规划的通知(京发改[2007]377号)各有关单位：《北京市“十一五”时期物流业发展规划》已经市政府批准，现印发给你们，请认真贯彻执行。

《北京市“十一五”时期物流业发展规划》是根据《北京市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》精神和“十一五”时期首都物流业发展需要，由北京市发展和改革委员会会同北京市商务局编制完成的。

该规划提出了今后五年我市物流业的发展思路、发展目标、重点任务政策措施，是全市“十一五”规划体系的重要组成部分，是“十一五”时期本市物流业发展的指导性文件。

请全市各有关单位认真贯彻落实《北京市“十一五”时期物流业发展规划》，结合本单位实际，积极主动地开展工作，促进本市物流业持续健康发展。

北京市发展和改革委员会北京市商务局二○○七年三月八日北京市“十一五”时期物流业发展规划序言“十一五”时期是首都抓住本世纪头20年重要发展战略机遇期，实现“新北京、新奥运”战略构想的关键时期；是着力构建和谐社会首善之区，全面提升首都综合竞争能力和国际影响力的重要阶段。

随着经济全球化和信息化进程的快速推进，服务于生产、分配、交换和消费诸环节的物流业得到了快速发展，物流技术与管理不断推陈出新，发达国家正面临着一次新的物流革命。

因此，加快推进首都现代物流业的发展，对于降低社会流通成本，转变经济增长方式，提高国民经济运行质量、效率和效益，增强首都综合服务功能，缩小与发达国家的差距，具有十分重要的意义。

根据市委、市政府关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的总体部署，特制定《北京市“十一五”时期物流业发展规划》。

北京市发展和改革委员会关于调整本市重点区域非居住区停车场收费标准的通知

北京市发展和改革委员会关于调整本市重点区域非居住区停车场收费标准的通知文章属性•【制定机关】北京市发展和改革委员会•【公布日期】2010.02.01•【字号】京发改[2010]144号•【施行日期】2010.04.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】财政其他规定正文北京市发展和改革委员会关于调整本市重点区域非居住区停车场收费标准的通知（京发改〔2010〕144号）各有关单位：为发挥价格杠杆的调节作用，缓解重点地区交通拥堵，推进绿色北京和绿色交通建设，经市政府同意，自2010年4月1日起调整本市重点区域非居住区停车场收费标准。

现将有关事项通知如下：一、本市停车场划分为3类区域。

一类地区为本市重点拥堵区域（具体范围详见附件1）。

二类地区为四环路（含）以内除一类地区以外的其他区域。

三类地区为四环路以外区域。

二、本次只调整一类地区非居住区停车场白天（7：00（含）-21：00）临时停放收费标准。

其中，占道停车场（含立交桥下停车场）收费标准（以小型车为例，下同）调整为5元/半小时，超过1小时后收费加价50%；路外露天停车场收费标准调整为4元/半小时；非露天停车场收费标准调整为3元/半小时。

非露天停车场经营企业可按不高于政府规定的标准，自行制定具体收费标准（调后收费标准详见附件2）。

本市居住区停车场，二、三类地区非居住区停车场，远郊区、县旅游景点停车场等其它各类停车场收费标准和停车场长期包租停车位收费标准及全市停车场夜间收费标准均保持不变，仍按现行规定执行。

三、大型社会活动期间，机动车停车场收费可实行计次收费（具体收费标准详见附件3）。

活动事项、执行时间和范围，由活动举办地区、县价格主管部门会同相关部门确定并事先公告。

四、各有关机动车停车场应按照规定的收费标准到所在地区、县价格主管部门办理收费标准变更手续，并修改停车场明码标价牌中的相关内容。

五、各区、县价格主管部门要认真落实《关于加强本市机动车停放收费管理的通知》（京发改〔2009〕1707号）规定，做好停车场明码标价牌统一编号、信息公开和价格违法行为处罚公告工作，方便社会和舆论监督。

机场高速公路

机场高速公路北京北京机场高速公路是连接北京市区和北京首都国际机场的高速公路，为收费公路。

这条高速公路是北京市首条按照新的《道路交通安全法》规定限速的高速公路，最高限速从以前的110时速公里提高到120时速公里。

高速公路的主要路线为北京三元桥至北京机场。

这条高速公路与北京三、四和五环路互相连接。

这条高速公路1993年首次通车。

从机场高速直到北京二环路的东北城角联络线已经建设完毕，车辆由东直门桥可以直达首都机场。

直到2006年9月以前，这条是唯一连接北京市区和北京机场的高速公路，但是机场北线的建成，以及今后机场南线和第二条机场高速公路的建成，将使多条高速公路连接北京城区和首都机场，大幅度环节交通压力。

广州广州机场高速公路是连接广州市区与广州新白云国际机场及花都区的一条重要道路，全长50.47公里。

工程分两期建设，一期工程由广州市区至新白云机场及二期工程南段（人和至花山）于2002年1月通车，二期工程北段花山至北兴段26公里路程于2007年2月1日通车。

在平沙以南和机场以北为双向六车道，平沙以北至新机场为双向八车道，设计时速100公里。

在平沙至机场段，路基中间设20米绿化分离带，路基两侧设30米人在林带。

上海A15公路，又称机场高速公路，是上海连接浙江的一条重要高速公路，起自浦东国际机场，向西经闵浦大桥过黄浦江，在金山区与浙江省交界处与浙江申嘉湖高速公路相接，全场83.512公路，全线计划于2010年通车。

其中，全长4.421公里的浦东国际机场至A30公路的南进场段，已于2008年3月26日建成通车。

A15公路A5公路以西按双向六车道设计，以东按双向八车道设计，斜塘到鲁陈路采用高架形式，其余皆为道路，计划设置立交17座，其中2座规划预留，1座列入A3公路项目，设置主线收费站2座、服务区2个，总投资162亿元。

成都成都机场高速公路起于成都火车南站，止于成都双流国际机场，是一条连接成都市区和成都双流国际机场的城市快速通道。

北京市物价局关于核准五环路与首都机场高速公路节点收费站收费标准的通知

北京市物价局关于核准五环路与首都机场高速公路节
点收费站收费标准的通知
文章属性
•【制定机关】北京市物价局
•【公布日期】2002.09.24
•【字号】京价[收]字[2002]373号
•【施行日期】2002.09.24
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
北京市物价局关于核准五环路与首都
机场高速公路节点收费站收费标准的通知
（京价(收)字[2002]373号）
北京首都高速公路发展有限公司：
你公司《关于五环路“机场立交收费站”通行费收费标准的请示》(京首高发有[2002]23号)收悉，经报请市政府同意，现将有关事宜通知如下：
一、机场高速公路与五环路节点采用合并设站收费的形式。

二、由市区经首都机场高速公路进入五环路的车辆，在节点处收费站的收费标准为：小型车每车次3元、中型车每车次5元、大、重型车每车次10元。

三、有关单位要做好节点处收费站开通前的各项准备工作，要在收费站明显位置明码标价，接受物价部门的监督检查。

四、出台时间：自五环路与首都机场高速公路节点处收费站开通运营之日起实行。

特此通知。

二00二年九月二十四日。

北京机场高速收费标准

北京机场高速收费标准北京机场高速是连接北京市区和首都国际机场的重要交通枢纽，是很多出行者的必经之路。

关于北京机场高速的收费标准，很多人可能还不太清楚，下面我们就来详细了解一下。

首先，北京机场高速的收费标准是按照车辆类型和行驶里程来计费的。

目前，北京机场高速的收费标准分为小型车、大型车和特种车辆三种类型。

其中，小型车包括轿车、小型客车等，大型车包括客车、大货车等，特种车辆包括挂车、拖拉机等。

对于小型车，北京机场高速的收费标准是按照不同的行驶里程来计费的。

比如，从北京市区到首都国际机场的全程收费标准是50元，而如果只是在机场高速上行驶一小段距离，则相应的收费标准也会有所不同。

另外，对于大型车和特种车辆，北京机场高速的收费标准也是根据不同的行驶里程来计费的，但相对于小型车来说，收费标准会有所提高。

除了按照车辆类型和行驶里程来计费外，北京机场高速还实行不同的收费政策。

比如，对于ETC用户，北京机场高速会推出一些优惠政策，比如打折、减免等，以鼓励更多的车辆使用ETC支付过路费。

另外，对于一些特殊车辆，比如残疾人车辆、公交车等，北京机场高速也会有相应的减免政策。

在实际行驶过程中，如果遇到了收费问题或者其他疑问，出行者可以通过北京机场高速的官方网站或者客服电话来查询相关信息。

此外，北京机场高速还会在收费站、服务区等地方设置相关的告示牌和标识，提醒出行者注意相关收费标准和政策。

总的来说，北京机场高速的收费标准是根据车辆类型和行驶里程来计费的，同时还会根据不同的情况推出一些优惠政策。

出行者在使用北京机场高速时，应该提前了解相关的收费标准和政策，以免造成不必要的困扰。

希望以上内容能够帮助大家更好地了解北京机场高速的收费标准，祝大家出行顺利！。

首都机场高速收费标准

首都机场高速收费标准
首都机场高速是连接北京市区和首都国际机场的重要交通枢纽，对于前往机场
的乘客来说，高速收费标准是他们出行前需要了解的重要信息之一。

以下是首都机场高速的收费标准及相关注意事项。

首先，针对不同类型的车辆，首都机场高速实行不同的收费标准。

一般小型客
车的收费标准为，首单15元，续驶每公里0.6元；大型客车的收费标准为，首单
20元，续驶每公里0.8元；货车的收费标准为，首单25元，续驶每公里1元。

同时，首都机场高速还对不同类型的车辆设置了不同的通行费用上限，以保障乘客的出行成本。

其次，关于收费时间，首都机场高速实行24小时收费制度，不论是白天还是
夜晚，乘客都需要按照相应的收费标准进行支付。

同时，为了方便乘客的缴费，高速收费站提供了多种支付方式，包括现金支付、ETC电子不停车支付、移动支付等，乘客可以根据自己的实际情况选择合适的支付方式。

此外，对于前往首都国际机场的乘客来说，需要注意的是，高速收费标准并不
包括机场停车费用。

一旦到达机场，乘客还需要根据停车时长支付相应的停车费用，因此在出行前需要提前了解停车费用标准，以免出现不必要的困扰。

最后，对于乘客来说，了解首都机场高速的收费标准是非常重要的，可以帮助
他们合理安排出行时间和成本，避免不必要的麻烦。

同时，遵守交通规则，文明出行也是每位乘客的责任，共同维护良好的出行环境。

总之，首都机场高速收费标准是乘客出行前需要了解的重要信息，通过合理了
解和选择支付方式，可以更好地规划出行路线和成本，为顺利到达目的地提供便利。

希望乘客们在出行前能够充分了解相关信息，做好出行准备，愉快地抵达目的地。

北京市公安局关于调整部分行政许可工作规范的通知

北京市公安局关于调整部分行政许可工作规范的通知文章属性•【制定机关】北京市公安局•【公布日期】2009.03.03•【字号】京公交字[2009]215号•【施行日期】2009.03.03•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文北京市公安局关于调整部分行政许可工作规范的通知（京公交字〔2009〕215号）局属各单位：根据《北京市人民政府法制办〈关于北京市实施的行政许可事项表〉的通知》（京政法制发〔2008〕30号）要求，局结合公安部新修订的部门规章及交通管理工作实际，经市政府重新确认，对由交管局负责实施的10项行政许可事项工作规范进行了调整。

现将调整后的行政许可工作规范印发给你们，请认真遵照执行。

特此通知。

附件：1．影响交通安全的占道施工许可工作规范2．机动车检验合格标志核发工作规范3．机动车驾驶证核发工作规范4．机动车驾驶证定期检验工作规范5．非机动车登记工作规范6．机动车登记工作规范7．机动车临时通行牌证核发工作规范8．机动车延缓报废审批工作规范9．外省市长途客运车辆通行许可工作规范10．旅游客运汽车旅游通行许可工作规范北京市公安局二〇〇九年三月三日附件1：影响交通安全的占道施工许可工作规范许可事项名称：影响交通安全的占道施工许可。

许可事项依据：一、《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条第一款：“因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。

”第二款：“施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。

”二、《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第三十条第二款：“在道路上堆物、施工作业以及开辟通道，设置台阶、门坡、广告等影响道路交通安全、畅通的占用道路行为，应当征得公安机关交通管理部门的同意。

北京高速公路起止点互通枢纽出入口服务设施一览

北京高速公路起止点互通枢纽出入口服务设施一览目次1、北京六环路（国家高速G45、G4501）2、京承高速公路（国家高速G45、京高速S11）3、机场北线高速公路（京高速S28）4、京平高速公路（京高速S32）5、机场高速公路（京高速S12）6、机场第二通道高速公路（京高速S51）7、通燕高速公路（京高速S14，国道G102）8、京哈高速公路（国家高速G1）9、京津高速公路（京高速S15）10、京沪高速公路（国家高速G2)11、京台高速公路（国家高速G3,规划）12、京开高速公路（国家高速G45)13、京港澳高速公路（国家高速G4）14、京昆高速公路（国家高速G5，北京段在建)15、京藏高速公路（国家高速G6，八达岭高速）16、京新高速公路（国家高速G7，部分建成）17、北京五环路(京高速S50）一、北京六环路（国家高速G45、G4501）二、京承高速公路(京高速S11、国家高速G45）三、机场北线高速公路（京高速S28）四、京平高速公路（京高速S32）五、机场高速公路（京高速S12）六、机场第二通道高速公路（京高速S51）七、通燕高速公路（京高速S14,国道G102）八、京哈高速公路（国家高速G1）九、京津高速公路（京高速S15）十、京沪高速公路(国家高速G2）十一、京台高速公路（国家高速G3，规划）十二、京开高速公路（国家高速G45,G106国道)十三、京港澳高速公路（国家高速G4）十四、京昆高速公路（国家高速G5,北京段在建）十五、京藏高速公路（国家高速G6,八达岭高速）十六、京新高速公路（国家高速G7)十七、北京五环路（京高速S50）十八、其它高速公路已建成:G108莲石快速、G109京门快速、G110德外大街。

建设中或规划：G101京密高速、G103京通高速；S41密采高速；S80密涿高速；S26昌谷高速、S36京秦高速、S66京昆高速联络线、S76燕采高速、S86云采高速。

附:北京地方标准2012年11月15日，北京市发布了由北京国道通公路设计研究院起草的地方标准《高速公路命名和编号规则》DB11/T 885-2012。

关于收取占道费(试行)的批复

关于收取占道费（试行）的批复
北京市物价局、北京市财政局
京价(收)字(1994)第185号、京财综(1994)1335号
1994年07月18日
市市政工程管理处：
你处（94）市政管施字第67号“关于占道收费标准的请示”收悉，经请示市政府批准，现将有关事宜批复如下：
一、收费方法采取“两费合一”的方法，即市政工程管理部门收取的占道费和公安交通管理部门收取的交通管理费合并统称占道费。

并由市、区（县）市政工程管理部门统一收取。

二、收费标准（详见附件）
三、远郊区县城镇道路和公路占道费的收费标准参照城八区占道费中的三类道路的收费标准收费。

四、财务管理收取的占道费款全额上缴财政，实行收支两条线，纳入预算管理，具体管理办法由市政管理委员会和市财政局另行制定。

五、执收单位须到物价部门申领《北京市收费许可证》，使用由财政部门统一印制的《北京市市政设施收费票据》，方可收费。

本批复自印发之日起试行一年
附件：城八区占道费收费标准（试行）（略）
城八区占道费收费标准（试行）。

北京高速收费标准

北京高速收费标准北京市高速公路是连接城市和周边地区的重要交通枢纽，对于车辆通行收费标准一直备受关注。

为了方便广大车主了解相关信息，特整理了北京高速收费标准，以供参考。

首先，北京市高速公路实行按车型收费的方式，具体收费标准如下：1.小型车辆（包括轿车、客车等）收费标准为每公里0.6元人民币；2.中型货车（不超过5吨）收费标准为每公里1.2元人民币；3.大型货车（超过5吨）收费标准为每公里1.5元人民币；4.摩托车收费标准为每公里0.3元人民币。

此外，北京高速公路还实行不同时间段不同收费标准的政策，具体如下：1.工作日高峰时段（7:00-9:00，17:00-19:00）收费标准为基础标准的1.5倍；2.非高峰时段（9:00-17:00）收费标准为基础标准；3.夜间时段（19:00-7:00）收费标准为基础标准的0.8倍。

另外，北京市高速公路还对不同区域的收费标准进行了细分，具体如下：1.市区内高速收费标准为每公里0.8元人民币；2.市区外高速收费标准为每公里0.6元人民币。

需要注意的是，以上收费标准仅供参考，具体收费以实际通行时的收费标识为准。

在实际通行过程中，为了方便车主缴费，北京市高速公路实行了ETC（电子不停车收费）系统，车主可以通过在车辆上安装ETC设备，实现不停车缴费，提高通行效率。

总的来说，北京市高速公路的收费标准是根据车型、时间段和区域进行综合考虑的，合理合法地制定了收费政策，以保障道路畅通和车辆通行的顺利。

希望广大车主在通行时能够遵守相关规定，安全文明驾驶，共同维护道路交通秩序。

通过以上内容，相信您对北京高速收费标准有了更清晰的了解。

希望这些信息能够为您在北京市高速公路的通行提供一些帮助。

如果您还有其他疑问，可以咨询相关部门或者查阅官方网站，获取最新的信息。

祝您在北京市高速公路上一路顺风！。

高速收费用标准查询,高速收费用计算,高速公路收费计算器

高速收费用标准查询，高速收费用计算，高速公路收费计算器全国高速公路收费标准全国各省的高速收费标准是不完全一样的，同样一条高速在不同省份，高速收费用都有可能不一样。

下面是车主指南汇总的2017年最新中国各省高速公路收费标准，供车主朋友们参考。

北京高速收费用标准查询下面是北京高速公路收费用标准查询表，提供了最新的北京高速收费标准信息：车型客车货车集装箱G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速G2京沪高速G4京港澳高速S46京平高速、S51机场第二高速G103京塘线、S12机场高速元/公里元/车公里元/车公里元/车次元/车公里一类车7座及7座以下载重2吨及以下0.50.340.33100.5二类车8-19座载重2吨-5吨（含10.470.66201三类车20-39座载重5-10吨（含）1.50.99301.5四类车40座及以上载重10-15吨（含）装载20英尺1.80.811.97302五类车载重15吨以上装载40英尺（含同时运输2个20英尺）20.812.5302天津高速收费用标准查询下面是天津高速公路收费用标准查询表，提供了最新的天津高速收费标准信息：车型客车货车/集装箱G2京沪高速、G18荣乌高速、G25长深高速、S1津蓟高速、S6津沧高速、S7津保高速、S30京津高速、S50津晋高速G2京沪高速S40京津塘高速S3津滨高速G102通燕高速、G103京塘线、G104京福线、G205山深线元/公里元/车公里元/车公里元/车公里元/车次一类车7座及7座以下2吨以下（含2吨）货车0.550.340.36二类车8-19座2吨至5吨以下（含5吨）货车0.950.470.5440三类车20-39座5吨至10吨以下（含10吨）货车1.550.610.7160四类车40座及以上10吨至15吨(含15吨）货车及20英尺、40英尺集装箱车1.750.811.0790五类车15吨以上货车1.90.81100中国高速公路全都收费吗？中国高速公路绝大部分属于收费道路（2014年底，收费高速公路里程达10.67万公里，占全国高速通车里程的95.31%），其它道路也有少量是收费的.2014年的里程为一级公路2.34万公里，二级公路3.16万公里，独立桥梁隧道800公里。

北京机场高速收费标准

北京机场高速收费标准
北京机场高速，作为连接首都机场与市区的重要通道，其收费标准一直备受关注。

根据最新规定，北京机场高速的收费标准已经有了一些调整，下面就让我们来详细了解一下吧。

首先，针对不同车型的收费标准有所不同。

一般来说，小型车辆的收费标准相
对较低，而大型车辆则需要支付更高的费用。

这一调整是为了更好地满足不同车辆的通行需求，也是为了更好地维护道路交通秩序。

其次，北京机场高速的收费时间也有所调整。

在高峰时段和夜间，收费标准可
能会有所不同。

这也是为了更好地引导交通，避免拥堵，提高道路通行效率。

此外，北京机场高速还推出了一些优惠政策，比如ETC用户可以享受一定的
折扣，这不仅方便了用户，也鼓励了更多的车辆使用ETC，减少了现金支付带来
的交通压力。

对于出行的市民和游客来说，了解北京机场高速的收费标准是非常重要的。

这
不仅可以帮助他们合理安排行程和预算，还可以避免因为不了解收费标准而产生的不必要的麻烦。

总的来说，北京机场高速的收费标准调整是为了更好地适应道路交通的需求，
提高道路通行效率，方便出行的市民和游客。

希望大家在使用北京机场高速的时候，能够遵守交通规则，文明驾驶，共同维护一个畅通、安全的道路环境。

北京高速收费标准

北京高速收费标准北京市高速公路是连接首都与周边城市的重要交通枢纽，对于广大市民来说，出行时常会经过高速公路。

而高速公路的收费标准一直备受关注，对于不同车型的收费标准也是大家关心的焦点。

下面就让我们来详细了解一下北京高速收费标准。

首先，北京市高速公路采用的是多级收费标准，根据车型的不同划分为小型车、大型车、特大型车等多个类别。

其中，小型车主要包括乘用车、轿车、小型客车等，大型车主要包括货车、大巴、大型客车等，特大型车主要包括超大型客车、特大型货车等。

对于小型车来说，北京市高速公路的收费标准主要是按照车辆行驶里程来计费的。

目前，北京市高速公路采用的是ETC电子不停车收费系统，车辆通行时会通过ETC设备自动扣费，费用会根据车辆行驶的实际里程进行计算。

而对于未安装ETC设备的车辆，收费站会根据车辆行驶的路段和距离进行人工收费。

对于大型车和特大型车来说，北京市高速公路的收费标准则是按照车辆的车型和轴数来确定的。

一般来说，大型车和特大型车的收费标准会比小型车更高，而且还会根据车辆的超限情况进行额外收费。

同时，对于大型车和特大型车来说，也需要根据车辆的行驶里程来计费，不同的车型和轴数会有不同的收费标准。

除了车辆类型和行驶里程外，北京市高速公路的收费标准还受到通行时间的影响。

一般来说，高峰时段和夜间时段的收费标准会有所不同，高峰时段的收费标准会相对较高，而夜间时段的收费标准则会相对较低。

需要特别注意的是，北京市高速公路对于超速行驶的车辆也会进行罚款，一旦发现车辆超速行驶，将会根据超速情况进行罚款，并且会记录在交通违法记录中。

综上所述，北京市高速收费标准主要是根据车辆类型、行驶里程和通行时间来确定的。

对于不同类型的车辆来说，收费标准也会有所不同，而且还会受到通行时间和超速行驶的影响。

因此，在行驶北京市高速公路时，车主需要根据实际情况合理安排出行时间，避免高峰时段通行，以免增加不必要的费用。

同时，也要遵守交通规则，严格控制车速，以免因超速行驶而受到罚款。

北京大兴国际机场高速公路

北京大兴国际机场高速公路
北京市、河北省境内的高速公路
内容摘要
北京大兴国际机场高速公路，人称“新国门第一路”，犹如一条金色的巨龙，横卧在京津冀的大地上。它不仅是一条高速公路，更是连接北京市中心城区和北京大兴国际机场的重要生命线，被赋予了全新的使命和意义。这条高速公路，起点位于北京市大兴区西红门地区的小白楼村南五环小白楼桥互通，宛如一条刚健的金色丝带，飘逸而庄重。终点位于河北省廊坊市广阳区的北京大兴国际机场北围界，犹如一条巨龙，盘旋而上，威武而神秘。主线全长约27公里，双向八车道，设计速度100-120公里/小时，这样的数字，足以让人感受到它的雄伟和壮观。 2019年7月1日，大兴机场高速公路正式通车，那一刻，仿佛整个京津冀都为之沸腾。这条高速公路的建成，不仅极大地提高了交通效率，更为我们展示了一个全新的交通面貌。大兴机场高速公路，它是速度的象征，是现代科技的体现，更是人类智慧和勤劳的结晶。
01Байду номын сангаас设计方案
03 融雪面层
目录
02 公路名称
设计方案
设计方案
新机场高速是连接新机场与北京中心城的一条专用高速公路，位于北京南部地区、106国道京广线京开高速段和G3京台高速之间，南北走向。新机场高速公路起点为南四环路，终点为北京新机场，全长约35公里。大兴机场高速与地铁大兴机场线（下）魏善庄镇东枣林村附近区段四环至五环段为城市快速路，长8.7公里，采用高架桥结构形式、双向六车道，设计时速为80公里/小时；五环至终点段为高速公路，长26.3公里，采用双向八车道，设计时速为100至120公里 /小时。新机场高速预留向北延伸至南二环的条件。
公路名称
公路名称
大兴机场高速公路，规划名称为新机场高速公路。2016年命名为新首都机场高速公路，简称新机场高速。2018年9月，依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定，并报经党中央、国务院审批同意，北京新机场名称确定为“北京大兴国际机场”。2018年11月，北京市交通委路政局正式出具意见，将新机场高速公路命名为“北京大兴国际机场高速公路”。大兴机场高速距礼贤收费站1公里处

北京市人民政府办公厅转发市交通委关于缓解北京市区交通拥堵第四阶段工作方案的通知

北京市人民政府办公厅转发市交通委关于缓解北京市区交通拥堵第四阶段工作方案的通知文章属性•【制定机关】北京市人民政府•【公布日期】2007.04.20•【字号】京政办发[2007]26号•【施行日期】2007.04.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文北京市人民政府办公厅转发市交通委关于缓解北京市区交通拥堵第四阶段工作方案的通知（京政办发[2007]26号）各区、县人民政府，市政府各委、办、局，各市属机构：经市政府同意，现将市交通委《关于缓解北京市区交通拥堵第四阶段工作方案》转发给你们，请认真组织实施。

二〇〇七年四月二十日关于缓解北京市区交通拥堵第四阶段工作方案（市交通委二〇〇七年四月十六日）按照市委、市政府的部署，经过多方努力，缓解市区交通拥堵第三阶段工作取得了一定成效。

2006年，在机动车新增37万辆（净增28.7万辆）、保有量达287.6万辆的情况下，市区交通整体状况没有明显恶化，局部路段有所缓解。

但交通拥堵形势依然严峻。

为做好缓解市区交通拥堵第四阶段工作，特制订如下方案。

一、总体思路与目标继续坚持“标本兼治、建管并举”，在治标的同时，加大治本力度。

加快重点交通基础设施建设，实施疏堵工程；全面实施优先发展公共交通措施，努力改善交通结构，公共交通出行比例超过32%；分步实施交通需求管理政策，合理引导小汽车使用；推进智能交通建设，整治交通秩序，提高文明服务水平。

二、主要工作任务（一）推进落实优先发展公共交通措施。

继续优化调整公交线网。

坚持中心减少重复、边缘扩大覆盖的原则，逐步建立以快线网为骨架、普线网为基础、支线网为补充的三级公共交通网络。

2007年计划撤销线路23条，调整13条，减少重复站位729个；新开辟线路43条，方便120余个小区居民出行。

加快换乘场站建设。

以方便公交换乘和线路运营组织为目的，调整现有公交场站布局，规划建设综合枢纽、换乘中心站和换乘站三级公交换乘场站体系。

北京机场高速收费标准

北京机场高速收费标准
北京机场高速公路是连接北京市区和首都国际机场的重要交通
枢纽，对于前往机场的乘客来说，高速收费标准是他们关注的重点
之一。

根据相关规定，北京机场高速收费标准主要分为车辆类型和
行驶距离两个方面。

下面将详细介绍北京机场高速收费标准的具体
内容。

首先，根据车辆类型不同，北京机场高速收费标准也存在差异。

一般来说，小型客车（包括7座以下）的收费标准相对较低，而大
型客车、货车等车辆的收费标准则相对较高。

此外，对于新能源车
辆和残疾人车辆，北京机场高速也有相应的优惠政策，可以享受一
定的减免或优惠政策。

因此，车主在选择前往机场的交通工具时，
需要根据自己的车辆类型来了解相应的收费标准，以便提前做好经
济准备。

其次，北京机场高速收费标准还与行驶距离有关。

一般来说，
根据行驶的具体距离不同，收费标准也会相应调整。

对于短途行驶
的车辆来说，收费标准相对较低，而对于长途行驶的车辆则需要支
付更多的费用。

因此，乘客在选择行驶路线时，需要充分考虑行驶
距离对收费的影响，以便更好地规划行程和花费。

总的来说，北京机场高速收费标准是根据车辆类型和行驶距离来确定的，车主需要根据自己的实际情况来了解相关收费标准，并提前做好经济准备。

同时，对于一些特殊车辆和特殊情况，也可以享受到一定的减免或优惠政策，车主可以在行驶前进行咨询了解相关信息。

希望本文对您了解北京机场高速收费标准有所帮助，祝您旅途愉快！。

北京市人民政府关于在首都机场北线设置车辆通行费收费站的批复-京政函[2006]101号

北京市人民政府关于在首都机场北线设置车辆通行费收费站的批复
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 北京市人民政府关于在首都机场北线设置车辆通行费收费站的批复
（京政函〔2006〕101号）
市交通委：
你委《关于首都机场北线高速公路设立车辆通行费收费站问题的请示》（京交文〔2006〕29号）收悉。

根据《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》及有关文件规定，经市政府同意，现就有关事项批复如下：
一、同意在首都机场北线高速公路设置北七家、天北路、火寺路等3个匝道收费站，在机场北门设机场北线主线收费站。

二、首都机场北线收费标准按照市发展改革委《关于机场北线车辆通行费的批复》（京发改〔2006〕1771号）规定执行，收费期限自批准收取通行费之日2006年9月28日起至2031年9月27日止。

不得擅自提高收费标准和延长收费年限。

三、对在上述路段行驶的车辆，除按规定免收通行费的车辆外，一律按照标准征收车辆通行费。

四、由你委组织协调市有关部门统一负责上述路段收费站的设置和管理工作，并对收费公示和还贷情况进行监督。

北京市人民政府
二〇〇六年十二月一日
——结束——。