桥梁墩柱翻模施工方案

桥梁墩柱翻模施工方案
桥梁墩柱翻模施工方案

目录

第一章编制依据 (1)

第二章工程概况 (1)

2.1工程概况 (1)

2.2工程数量 (1)

第三章施工准备 (2)

3.1劳动力投入 (2)

3.2机械设备配备 (2)

第四章工期计划 (2)

第五章测量控制 (3)

5.1控制点控制测量 (3)

5.2施工测量控制 (3)

5.3试验检测 (3)

第六章施工方法 (5)

6.1施工工艺 (5)

6.2提升系统 (6)

6.3模板体系 (6)

6.4工作平台 (7)

6.5作业人员上下通道 (8)

6.6混凝土浇筑及养护 (8)

第七章质量保证措施 (8)

7.1质量保证体系 (8)

7.2质量保证措施 (9)

第八章安全保证措施 (10)

8.1安全保证体系 (10)

8.2安全保证措施 (10)

8.2.1施工用电安全措施 (10)

8.2.2施工机械安全控制措施 (11)

第九章突发事件应急措施 (11)

9.1应急抢险组织机构 (11)

9.1.1应急抢险小组 (11)

9.1.2应急抢险小组成员职责 (11)

9.2应急抢险程序 (12)

9.3事故现场处理 (13)

9.4应急抢险物资 (13)

9.5具体应急预案 (14)

9.5.1防火应急预案 (14)

9.5.2防伤害应急预案 (15)

9.5.3防触电应急预案 (15)

9.5.4防机械伤害应急预案 (16)

9.6应急制度 (16)

9.6.1值班制度 (16)

9.6.2安全生产例会制度 (16)

9.6.3培训应急演练制度 (17)

第一章编制依据

1、根据云南省交通规划设计研究院《xx高速公路》第三册和通用图第一册;

2、根据国家或行业规范、标准、图集、地方标准等。详见下表:

第二章工程概况

2.1工程概况

xx高速公路工程第3合同段起点为K3+930,终点为K8+900,全长4.97837公里。合同段内包含2座大桥和1座特大桥,其中XX大桥为30米预应力混凝土T形连续梁,XX大桥主桥采用90+160+160+90米预应力混凝土连续刚构,引桥采用29米预应力混凝土T形连续梁。XX大桥、XX大桥引桥部分下部采用预应力盖梁双墩柱,XX大桥主桥桥墩采用薄壁空心墩。

2.2工程数量

第三章施工准备

3.1劳动力投入

施工技术人员在施工前应首先熟悉施工设计图,对图中所存在的疑问应提前咨询设计方。主管工程师根据施工设计图、现场实际情况,并对相关施工人员进行技术交底。

施工前组织参加施工的所有人员进行技术、安全文明施工等培训。

详细劳动力投入详见下表:

施工前对所有准备投入使用的机械设备进行全面检修,保证所用机械设备运转正常。

主要机械设备配备详见下表:

第四章工期计划

根据现场实际情况,同时结合总体工期要求,计划开工日期为2014

年3月1日,计划竣工日期为2015年9月30日。

第五章测量控制

5.1控制点控制测量

为做好施工测量工作,保证工程的顺利进行,确保施工万无一失,选派6名有经验的专业测量人员对浑水塘特大桥进行测量控制,并配备经校验过的测量仪器。

根据设计提供的工程测设资料和测量标志,进行导线点的复测,采用全站仪进行复测。

复测时,若发现桩志不足、不稳定、被移动或测量精度不符合要求时,及时通知驻地监理工程师,进行补测或重新测设。

导线复测后,对其进行加密,将加密点引至桥位附近并涵盖全桥。

(2)高程控制

对设计交付的水准点,使用前要仔细校核,经复测无误后以四等水准测量附合线路,增设水准点于导线点加密处,将加密点引至桥位附近并涵盖全桥。

5.2施工测量控制

开工前,按图纸交付的计算要素,计算各桥墩桩位及中心点位坐标,外业施测采用全站仪进行定位。

在开工前对桥梁中心位置桩、平面控制网点桩,水准点桩及其它测量资料进行核对、复测,并对竖曲线及平曲线上设置超高的坐标、标高予以重视。

认真保护、保存水准点、固定点等桥位控制标志,并保留至工程竣工验收结束。

(1)、高墩墩身采用翻模施工,每次立模加固后都要用全站仪对模板的上口边框进行复测,偏差小于允许偏差方能浇筑混凝土。

(2)、悬臂浇筑中,要严控制箱梁中线,每个节段浇筑前都必须埋设好标高观测点,对节段浇筑前、浇筑后、张拉后、挂篮释放后四个工况的所有已浇筑节段的标高观测点进行测量,将测量数据提交业主第三方监测单位分析计算确定下一个节段的底模立模标高。

5.3试验检测

建立工地试验室,负责全桥的钢筋物理性能试验、混凝土试块的抗压强度检测。对工程的其他材料如钢绞线、锚具、波纹管、支座、水泥、骨料的筛分试验、配合比试配和验证、千斤顶标定等试验外委第三方具有法定检测资质的检测单位试验。

工地试验室配备4名有资质的试验检测人员,并配备经校验合格的试验仪器。

第六章施工方法6.1施工工艺

薄壁空心墩墩身施工工艺详见下图:

薄壁空心墩墩身翻模施工工艺流程图

6.2提升系统

提升系统的主要设备为塔式起重机。由塔式起重机负责桥墩模板、钢筋、小型机具、各种材料的提升及部分混凝土的垂直运输等。根据施工要求,本工程选用6013型号的塔式起重机。每台塔式起重机均处设在桥墩处,塔式起重机中心位于墩身除6#墩和7#墩设置在左、右幅中心位置外,其余塔式起重机中心均设置在墩位的左、右侧,具体位置根据地形、周围环境情况确定。塔式起重机基础以桥墩承台为基础或独立施工基础。塔式起重机基础在定位时,确保在塔式起重机的安装、施工全过程中,塔式起重机任何设置附着点的位置处,塔式起重机与桥墩墩身的净间距在2.5m~17m之间,并且宁小勿大。

采用塔式起重机的施工,首先在独立高度上施工桥墩,当桥墩施工高度超过塔式起重机独立高度施工的范围时,则采用在桥墩墩身一定位置预先埋设的型钢附着点(一般附着点间距不大于20m)上,安装塔式起重机的附着结构。随着墩身施工高度的增大,不断增加塔式起重机在桥墩墩身上的附着结构,保证塔式起重机负重时的安全稳定。

本工程所用的塔式起重机均采用租赁方式进场施工。因此塔式起重机的基础的施工、预埋件安装、设备安装、升高、操作使用、拆除以及相关的安全责任等均由塔式起重机租赁单位负责实施,我单位负责监管和验收。

6.3模板体系

模板体系采用拉杆式钢模体系,分为墩身外模和墩身内模两部分。其中,墩身外模主要由定型钢模、对拉螺杆。墩身内模由普通钢模、脚手钢管、方木组成。由对拉螺杆把墩身内模与外模、外模与外模连接成一个整体,形成自稳的桥墩身模板体系。

(1)、墩身外模

墩身外模板面板采用厚6mm的钢板,加劲骨架采用[16槽钢与∠100×100×10的角钢焊接而成。模板单节高度为2.25米,采用楔口缝加高强螺栓连接。模板之间通过Ф25精轧螺纹钢对拉拉杆进行加固,拉杆间距按1m×1m布置,丝口长度超过模板背楞30cm以上。

该体系严格依据施工图中桥墩结构尺寸由钢模厂设计并制作。要求在加工厂严格进行模板试拼,试拼分水平方向的试拼和垂直方向的试拼,合格后方可进场投入使用。

进场投入使用后,要特别注意模板第一次翻升后垂直方向的试拼。在施工过程中,每次翻升后浇筑混凝土之前,均须用仪器测量其平面及高程位置,合格后方可施工。

单层外钢模拼装图

(2)、墩身内模

墩身内模板面板采用厚6mm的钢板,加劲骨架采用[12槽钢与∠80×80×5的角钢焊接而成。模板单节高度为2.25米,采用楔口缝加高强螺栓连接。为方便内模的拆除,在倒角位置设置50cm长的调节模板。

单层内钢模拼装图

钢模倒角模板大样图

6.4工作平台

工作平台按照结构组成形式分为钢筋安装操作平台、墩身外模工作平台和墩身内模工作平台三种。

(1)、钢筋安装工作平台

该平台采用槽钢、角钢及格构杆件拼装而成。根据相应作业平台所在墩身位置的具体尺寸,在地面把钢架拼装成型后,通过塔式起重机提升到相应作业面,形成钢筋焊接、绑扎的平台。

当该层钢筋绑扎完成后,再用塔式起重机把拼装的钢架平台整体提放到原地面。

(2)、外模工作平台

墩身外模工作平台设置在翻模外侧。采用∠50的等边角钢制成可拆卸的钢架及栏杆(如下图角钢支架所示),通过螺栓牢固连接在外侧大块模板上。当模板每次翻升安装基本固定后,在钢架上搭设木板,在栏杆上连接钢筋,并在栏杆外围满铺安全网,从而在每一层墩身外侧钢模板外形成环、封闭的工作平台。形主要提供人员工作和小型机具的操作平台,以便进行加密和拆除模板扣件、对拉螺杆,进行手拉葫芦操作等工作。

每节模板均设工作平台,用螺栓与模板连接,和大块钢模形成一个整体,随模板一起向上翻升。

外模平台大样图

(3)、内模工作平台

墩身内腔工作平台通过脚手管架、型钢借助内模横楞在墩身内腔搭设内井字架并在相应高度的满铺木板,形成钢筋、内模及混凝土的施工操作平台。

在墩身的施工过程中,随墩身高度的增加,内井字架也逐渐增高。每施工完一个墩身浇筑段后,内井字架拆散、提升重新组装一次,多余的杆件通过塔式起重机提升到地面上。

6.5作业人员上下通道

作业人员上下通道采用普通钢管脚手架搭设而成,在左、右幅墩柱间,或围绕塔吊进行布置,每2.5m设置休息平台,通道铺设木板并设置防滑条,防滑条间距不大于40cm,通道两侧设置扶手栏杆,高度为1.2m,并挂设安全网;通往墩柱作业面的过道与与通道设置方法一直,在过道下设置一层安全底网。

6.6混凝土浇筑及养护

(1)混凝土浇筑

桥墩混凝土的施工由商品混凝土站集中供应,混凝土罐车运送到混凝土输送泵,再由混凝土输送泵泵送到桥墩作业面,人工配合捣固,完成一个循环的混凝土浇注工作。

混凝土罐车及混凝土输送泵统一调配,在墩身范围内的混凝土输送管道独立成系统。在墩身混凝土未全部完工之前,不做临时拆卸调用,随墩身施工高度的增加,混凝土输送管道不断加长,保证混凝土随时供应到相应的混凝土作业面。

混凝土输送管道在墩身侧壁上通过模板对拉螺栓孔设置固定点,保证管道的稳固。固定点每6~8米设置一个。

(2)混凝土养护

每个循环的混凝土浇注完成12小时后,开始对混凝土进行养生。养生采用高位水池供水,沿着桥梁纵向在承台左右侧埋设φ110mm的主水管道,然后在每个桥墩的承台位置设置一个变径三通及闸阀,在每个桥墩施工过程中,通过固定在墩身侧壁上φ32mm水管,把水送到混凝土作业面上,有专人对混凝土进行洒水养生。

养生水管管道在墩身侧壁上通过模板对拉螺栓孔设置固定点,保证管道的稳固。固定点每10米设置一个。

第七章质量保证措施

7.1质量保证体系

本工程的质量保证体系见“质量保证体系图”。

7.2质量保证措施

(1)、隐蔽工程检查以班组自检为基础,质检员专检,互检和质检工程师专检,抽检相结合。施工班组在班中、下班前应对当天工程质量进行自检,对不符合质量要求的由质检工程师命令返工。

(2)、各工序工作完成后,由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长,按技术规范进行检验,凡不符合质量标准的,坚决返工处理,直到再次验收合格。

(3)、工序中间交接时,必须有明确的质量交接意见,每个班组的各工序都应当严格执行“三工序制度”:即检查上道工序,做好本道工序,服务下道工序。

(4)、每道工序完成并经自检合格后,报请监理工程师验收,并做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料整理工作。

(5)、所有隐蔽工程必须在获得监理工程师的签证后才允许进行下一道工序的施工。

(6)、未通过隐蔽工程验收的项目,返工自检、复检合格后,填写隐蔽工程验收记录,并向驻地监理工程师发出复验申请,并办理相应的签认手续。

(7)、按要求整理各项隐蔽工程资料,并按文件、资料控制程序进行归档。在工序施工中,应有严格的施工记录,隐蔽工程施工记录应有检查项目、技术要求及检查验收部位等,签认栏应有技术负责人及质量自检检查人员签名。

项目经理

副经理

工程部

安质部

计合部

施工班组

综合部

项目总工 物设部

质量管理组织机构图

第八章安全保证措施

8.1安全保证体系

本工程安全生产保证体系见“安全生产保证体系图”。

安全生产保证体系图

8.2安全保证措施

8.2.1施工用电安全措施

(1)、现场临时用电采用TN-s三级配电两级保护系统。动力照明电力分别设置,所有开关箱按“一机、一闸、一漏、一箱、一锁”要求设置。

(2)、线路的安装、维修、拆除由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作,电源设备谁启动、谁关闭。

(3)、变压器设置围栏,设门加锁,专人管理,悬挂“高压电危险、切勿靠近”的警示牌;变压器必须设接地保护装置,其接地电阻不得大于4欧姆。

(4)、室内配电柜、配电箱前设绝缘垫,并安装漏电保护装置。各类电器开关箱和电器设备,按规定设接地或接零保护装置,禁止电源开关箱内存放工具、杂物,并加锁。

(5)、检修电器设备时必须停电作业,电源箱或开关握柄上应挂有“有人操

作、严禁合闸”的警示牌或派人看管,严禁带电作业。

(6)、生活照明用电,严禁个人私自拉接线路,私自安装插座和大功率电器。

(7)、露天照明,采用防水灯头,残缺的灯头、灯炮及时更换,防止发生电击事故,严禁用金属丝代替保险丝。

(8)、严禁给现场抢救触电者打强心针,抢救触电者应首先迅速拉断电源,然后进行正确的人工呼吸。

8.2.2施工机械安全控制措施

(1)、施工机具实行定人定机定责制度,特种设备及机具必须由取得特种作业人员资格证,且证件有效人员持证上岗。严格遵守操作规程,严禁无证操作,对驾驶员、机械操作员定期进行安全培训教育。

(2)、严禁酒后驾驶车辆和操作机械,车辆严禁超载、超高、超速驾驶,禁止使用带病的车辆、机械和超负荷运转。

(3)、机械设备要安装固定牢靠,并按指定区域存放。做好设备、机具防雨、防潮措施,增设机械安全防护装置和断电保护装置。

(4)、机械设备设安全操作,运转部位设置有效可靠的安全防护罩。对现场提升架等垂直和水平运输机械进行安全围护,。

(5)、对机械设备要定期保养、维修,保持良好运行状态。经常进行安全检查和调试,消除机械设备的不安因素。

(6)、指挥机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁蛮干作业。

(7)、应对所有用于提升的挂钩,挂环钢丝绳等进行定期监测,检查和标定,对使用钢丝绳的机械,必须定期进行保养,发现问题及时更换,在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离钢丝绳。

(8)、设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养,对查出的隐患要及时进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。

第九章突发事件应急措施

9.1应急抢险组织机构

应急抢险组织机构见“应急抢险组织机构图”。

9.1.1应急抢险小组

组长:项目经理

副组长:项目副经理、项目总工程师、项目书记

组员:项目工程部、安质部、物机部、办公室、各生产作业队负责人。

应急小组办公室设在办公室,办公室长或安质部长任办公室主任。

9.1.2应急抢险小组成员职责

组长:负责本项目应急救援的现场指挥工作,并在指挥中心人员未到位时临时接替指挥长指挥抢险救援工作的展开。

副组长:协助组长负责抢险救援的指挥工作。

项目部工程部、安质部:研究制定事故事件控制措施,研究制定抢险措施并付诸实施。

应急抢险组织机构图

项目物机部、办公室:负责与当地政府职能部门联系、车辆调配等工作。

生产作业队:负责现场抢险及处理,在现场处理完以后加强对生产的恢复,保障施工生产。

各施工作业队成立突发事件紧急处理小组。

组长:由各施工作业队长担任

组员:由各队调度、领工员、安全、材料、技术、后勤、协作队长等人员组成,同时各施工劳务队伍保证劳力。

9.2应急抢险程序

⑴最早发现事故者,应立即向救援小组办公室报警。

⑵救援小组办公室接到电话或报告后,在核实事故真相后,应立即报告救援小组。

⑶救援小组接到报告后,应立即发出警报,通知各相关小组成员及救援专业队伍赶赴现场,并上报公司救援指挥中心,同时组织相关人员赶赴现场指挥救援工作。

9.3事故现场处理

⑴最早发现者应立即通知处于危险状态下的其他人员立即撤离危险区域,并尽可能切断危险源。

⑵救援小组及救援专业队伍到达现场后,由救援小组组长暂时接替指挥长行使指挥职权,组织各专业抢险队进行援救。

⑶在指挥中心人员到位后,立刻进行现场抢险工作,当事态发展不能控制时,立即向友邻单位或其他单位发出请求支援令。

9.4应急抢险物资

9.5具体应急预案

9.5.1防火应急预案

1、目的:为了搞好消防工作,保卫国家财产和职工的人身安全,确保在紧急火情发生时,消防队员和全体职工能有条不紊地按照预先制定的方案,迅速及时将火扑灭,把损失控制在最低限度。

2、应急措施:

⑴当办公区、住宅、工地发生失火,最先发现火情的人员应大声呼叫,呼叫内容要明确:“某某地点或某某部位失火!”,将信息准确传出。

⑵听到呼叫的任何人,均有责任将火情信息报告给与其最近的负责领导,使消息迅速报告到应急响应小组现场指挥中心。

⑶应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作,并做好报警。报警员负责打火警电话119,报告失火地点、火势、失火材料,同时必须告知工程附近醒目标志建筑,以利消防队迅速判断方位。

⑷安全员负责将失火情况及时报告公司领导及当地消防公安部门。

⑸接车员迅速到路口接车,引领消防车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。

⑹做好火情现场人员的撤离,应用衣服堵住口鼻,弯下腰,以最低的姿势迅速撤离失火地点。义务消防队电工负责切断电源。并迅速开启灭火器,用灭火器灭火。根据现场情况,使用消防桶提水、用铁锹铲土(砂子)灭火。

⑺做好抢救工作。火灾发生后,抢救组长应立即询问最先发现火情人员有关失火地点情况,了解是否有人员伤害,当怀疑有可能的人员伤害时,迅速拨打120急救电话,告知失火地点、附近醒目建筑物,并派接车员去路口接应。在急

救车未到来前,抢救下来的伤员,应使其平躺地上,周围应通风良好,有呼吸窘迫,抢救小组成员对其进行口对口人工呼吸。同时做好现场保护。现场应急过程中,负责人应负责保护现场,以满足事后对事故调查的需要。

(8)物资疏散:火场上物资疏散,目的是为了最大限度的减少损失,防止火势蔓延和扩大,首先疏散的物资是那些可能扩大火灾和有爆炸危险的物资,例如起火点附近的油桶、液化气罐和有毒物品等物资。再次疏散性质重要、价值昂贵的物资。

(9)划出警戒范围,严禁其他车辆和无关人员进入火灾现场,以免发生不必要的伤亡,同时也为火灾消灭后的调查起火原因提供有力证据。当火灾发生时要充分发挥共青团、党员、义务消防队的作用,做好受伤人员的护理工作,同时组织好人员和车辆急送医院或联系医院对受伤人员的抢救。

9.5.2防伤害应急预案

1、目的:为了保护职工的人身安全,确保在意外情况发生时,对高空坠落、物体打击、触电、施工机械伤害、坍塌等抢救队员和全体职工能有条不紊地按照预先制定的方案,迅速及时抢救伤员,最大限度降低伤亡伤害程度。

2、应急措施

做好呼叫工作

⑴当工地发生伤害事件,最先发现情况的人员应大声呼叫,呼叫内容要明确:“某某地点或某某部位发生某某情况!”,将信息准确传出。

⑵听到呼叫的任何人,均有责任将信息报告给与其最近的管理人员、抢救小组成员,使消息迅速报告到伤亡伤害应急响应小组现场指挥中心。

⑶应急响应小组现场总指挥负责现场组织工作。

做好报警工作

⑴报警员负责打急救电话120,报告发生伤亡伤害的地点、伤害类型。同时必须告知工程附近醒目标志建筑,以利急救中心迅速判断方位。

⑵安全员负责将伤亡伤害情况及时报告公司领导、安质部。

做好接车工作

接车人员迅速到路口接车,引领急救车从具备驶入条件的道路迅速到达现场。

做好自救工作

⑴对高空坠落、物体打击出现事故要迅速移走周围可能继续产生危险的坠落物、障碍物,第一时间切断动力源、同时操作者力所能及的展开自救工作。为急救医生留出通道,使其可以最快到达伤员处。高空坠落不仅产生外伤,还产生内伤,不可急速移动或摇动伤员身体。应多人平托住伤员身体,缓慢将其放至平坦的地面上。发现伤员呼吸障碍,应进行口对口人工呼吸。发现出血,应迅速采取止血措施,可在伤口近心端结扎,但应每半小时松开一次,避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。对呼吸困难、窒息和停止心跳的伤病员,从速置头于后仰位、托起下颌、使呼吸道畅通,同时施行人工呼吸、胸外心脏按压等复苏操作,原地抢救。

9.5.3防触电应急预案

1、抢救人员必须首先保证自己不被伤害,使触电人员脱离带电体。如在附近有电源开关,应首先采用切断电源,如附近无电源开关,应寻找干燥方木、木

板等绝缘材料,挑开带电体;如可以迅速呼唤到周围电工,电工可利用本人绝缘手套、绝缘鞋齐全的条件,迅速使触电者摆脱带电部分。

2、触电者摆脱带电体后,应立即就地对其进行急救,除非周围狭窄、潮湿,不具备抢救条件,可将其转移到另外的地方。

3、对触电者仰面平躺,检查有无呼吸和心脏跳动。

4、触电者呼吸短促或微弱,胸部无明显呼吸起伏,应立即给其做口对口人工呼吸及胸外心脏挤压法进行抢救,并送往医院。在送往医院途中不得停止抢救,许多触电者就是在送往医院途中死亡的。

5、触电者脉搏微弱,应立即对其进行人工心脏按摩,在心脏部位不断按压、松开,频率为60次/分钟,帮助触电者复苏心脏跳动。

6、触电的不良影响,不是一下子表现出来的。因此,即使触电者自我感觉良好,也不得继续工作,应使其平躺,保持安静。同时,保证周围空气流通,由医生来决定是否需要进一步治疗。

7、人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒等状态,通常都是假死,万万不可当作“死人”草率从事。

8、立即拨打120向当地急救中心取得联系,应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话,并派人到路口接应。

9、维护现场秩序,严密保护现场。

9.5.4防机械伤害应急预案

1、相关在场人员迅速切断机械电源、同时操作者力所能及的开张事故自救。

2、跟据伤情对病员边分类边抢救,处理原则是先重后轻、先急后缓先近后远。人员救出后,立即检查可能的伤害部位,进行止血,止血方法同上。

3、有切断伤害的地方,应寻找切断的部分,将其妥善保留。同时检查机械设备,严防机电事故诱发火灾。

4、在急救中心医生到来之前,应尽最大努力,进行自救,以使伤害降低到最低点。在急救医生到来后,应将伤员受伤原因和已经采取的救护措施详细告诉医生。现场总指挥在组织自救的同时,应派人保护现场,为今后的事故调查提供真实依据。

9.6应急制度

9.6.1值班制度

⑴值班人员主要负责是施工现场的看管,能够发现常见的危险源,并能及时处理。

⑵要提醒施工人员注意工地内的危险区域,闲人不得进入工地。

⑶对违反安全规定的行为要及时劝阻和制止。

⑷要加强夜间巡逻,认真检查火源、火种和电源等重要部位的防火安全。

⑸值班人员要走好每天的值班记录。

⑹要掌握工地内重点部位的情况和灭火材料的分布,要使用灭火器材扑灭初期的火种。

⑺要熟悉火灾、救护、公安报警和上级主管部门的电话号码,发生火灾,及时报警。

9.6.2安全生产例会制度

为切实做好安全文明环保工作,让全体人员能及时认真地掌握了解其工作范围内及相应管理等新规定、要求,及时解决在施工中出现安全隐患、解决施工中

可能出现的安全隐患,能及时制定解决落实相关的安全措施,制度要求。特制定安全生产例会制底,其制度如下。

⑴参加会议的人员:

项目经理、安全总监、总工程师、工程部长、安质部长、专职安全员、班长。

⑵会议时间:

①原则上为每个月的综合检查后,进行检查安全生产例会。

②因特殊要求或因安全工作的要求需要进行安全生产会召开。

③在有相关较高安全要求或进行有重大危险的作业时、有较大安全隐患时也得进行必要的安全会议。

⑶会议要求:

①要求参加会议的人员,均不得无故不参加会议。

②参会人员均得认真学习传达其安全生产的方针规定及相关要求,并认真落实相关安全会议的安全工作要求。

③组织相关人员对安全方案、措施、交底进行研究、学习,解决在其检查发现的、施工中存在的各种安全隐患,制定相关的措施、管理方法、处理解决等。

④认真学习相关的国家法律法规、相关部门的法规、文件、制度,并根据相关要求及时进行宣传、传达、落实。

⑤对因特殊原因召开或因特殊要求的安全会议根据要求进行录像、录音、文字记录等。

9.6.3培训应急演练制度

⑴由于各种危险源的不可预料性,因此,要对员工进行培训使其了解危险源的严重性,从而做好预防措施。

⑵对于新到的员工要及时地进行安全教育,并进行常见危险的自救培训。

⑶特种作业人员要针对其工作特点进行专业的培训,以防止其在其作业过程中发生事故。

⑷对应急预案进行现场演练。

桥梁墩柱系梁施工方案

305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程 大桥集桥系梁首件制施工方案 安徽水利开发股份有限公司 305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01标项目部 2017年9月2日

目录 一、工程概况 (3) 二、主要工程量 (3) 三、施工准备 (3) 四、施工进度计划 (4) 五、系梁施工技术方案 (4) 六、施工质量控制 (9) 七、安全技术措施 (11)

大桥集桥系梁施工方案 一、工程概况 大桥集桥桥型采用整体式布置,本桥上部构造采用1.05×13m预应力砼T形中梁+1.05×13m预应力砼T边梁,全桥总长45.04米,宽25米,共计3跨。全桥桥墩柱均为直径为1.2米的柱式墩。全桥系梁为:宽1米×高1.2米的系梁共4道。 二、主要工程数量 大桥集桥系梁工程数量表 三、施工准备 (一)初步放样 根据图纸给定的桩位坐标和尺寸,在已经浇筑的桩顶上复核墩中心位置,在安装模板前予以校正。把放线资料交待给施工组长。 (二)技术准备 1、在桩基施工的同时,进行系梁C30砼的配合比设计和试验,报监理单位复 核审批后备用。(备注:每立方米C30砼水泥量360KG、砂728KG;碎石1139KG、水173KG、外加剂3.60KG) 2、进行砂石、钢筋、水泥等材料的进场和试验,保证工程所用材料合格、 3、对系梁模板进行设计制作,并经过检验验收合格后运抵工地备用,并选定 模板的脱模剂。 4、准备搅拌站的一切设备,保证混凝土拌和的正常。 5、准备好混凝土运输车和混凝土输送泵。 6、准备混凝土输送泵安放位置和平台。 7、准备好人工和其他辅助设施设备。 8、准备好质量检验程序和表格。

公路工程公路桥梁工程墩柱首件施工方案word可编辑

S320线xx县至xx公路工程一标段 (xxK0+000~K46+820) xx桥1-1#、1-2#墩柱首 件施工方案 xx城建有限公司 2017年7月10日

S320线xx县至xx公路工程一标段水泉中桥1-1#、1-2#墩柱首件施 工方案 一、编制依据 (1)《S320线xx县至xx公路工程第一标段施工图设计,第四册第一分册》; (2)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); (3)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000); (4)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); (5)《建筑基桩检测技术规程》(DGJ08-218-2003); (6)现场条件。 二、工程概况 1、本标段总体概况 本标段起点桩号K0+000位于甘(肃)陕(西)界处灵台县邵寨镇东郭村,经邵寨镇、雷家河村、灵台县城、终点至中台镇坷台水厂,终点桩号为K46+820,路线总长度46.820km(其中K35+710~K36+250段为S202线完全利用段、长度0.54km;K36+250~K37+730段为县城街道滨河路利用段、长度1.48km;K44+750~K46+820段为S202线完全利用段、长度2.07km);实际施工线路总长为42.730KM,路基挖方77.76万m3 ,填方49.32万m3,防护工程2.861万m3,防排水工程3.189万m,桥梁345m/新建8座,旧桥利用5座;涵洞72道,其中

新建58道,完全利用10道,废弃4道;平交路口13处,工程开工时间为2017年3月,竣工时间为2019年4月,总工期26个月,工程总造价1.413亿元。 2、水泉中桥梁概况 水泉中桥K39+767,桥跨布置为2×16米预应力砼空心板,桥宽约9+2×0.5m(防撞护栏),沟渠中心线与线路夹角为90°,桥墩采用GYZ200*35mm板式橡胶支座,桥台采用GYZ-200*35mm支座,下部结构采用柱式墩、桩基础;桥台采用柱式桥台,桩基础,全桥长38m。 3、水文地质概况 桥址区位于陇东黄土高原丘陵沟壑区,黄土梁峁起伏,沟壑纵横。沿线地貌主要可划分为黄土堆积侵蚀塬面、梁峁地貌(含黄土堆积侵蚀长梁地貌)、河谷平原地貌,其中以黄土堆积侵蚀梁峁地貌为主。 本项目主要为路线新生界第四系更新统(Qp)广泛分布,沿线大部分路段为第四系马兰风积黄土覆盖,局部出露中生界白垩系。 本项目区域河流属黄河流域,主要河流有达溪河和黑河。达溪河古名黑水,发源于陕西省陇县白石里,于灵台县龙门乡雁落庄入境,流经龙门、新集、百里、中台等乡镇,至吊街乡告王河村出境,向东流入陕西省长武县巨家乡河床沟与黑河汇流,至彬县亭口镇入泾河。黑河发源于xx县上关乡石罐子村,流经崇信县新窑、赤城,经灵台县梁原乡横渠村西庄、景家庄的芋园,入泾川黑河乡,经梁河乡至张河(陕西省长武县境),再东至河床沟与达溪河汇流,流程长135公里,多年平均流量为1.49立米/秒,多年平均径流总量0.47亿立米,河床比降为1/135,落差为86.7米。

小型桥梁工程施工组织设计编制及施工方案应用

小型桥梁工程 施工组织设计编制 及施工方案应用

小桥施工组织设计 施工方案 编制依据:本施工组织编制依据: 1、设计施工图纸; 2、《公路工程技术标准》JTGB01-2003; 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; 4、现场实际情况。 第一章工程概况 一、工程地理位置 德州路小桥,桥梁2孔6米、桥宽18米。 第二章施工部署 一、根据本工程工程量及施工工期的要求,安排一个桥梁施工队和一个砌石施工队,项目经理部共2人,各施工队共35人(人员总人数实行动态管理。(附项目部组织机构框图)。 二、主要材料供应计划及机械设备 1、本工程所用材料及机械设备按工程进度需要进场。 2、预制预应力空心板在预制构件厂预制。 3、临时用房在邻村租用。 三、施工工期安排

根据建设项目桥涵工程总体计划,我项目部规定总工期为29天,开工日期为2007年6月20日至2007年7月18日完成本工程。 四、项目工程管理目标 (一)工程质量 各分项工程质量达到合格,工程竣工验收合格率100%,满足全线规划要求。 五、测量及实验控制 (一)测量控制 1、测量依据 (1)根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和测量放样。 (2)并工程施工测量精度严格按照《公路勘测规范》的要求执行,同时施工放养应符合各分项工程施工技术规范的规定。 2、测量仪器的选用 试验设备在开工前由省或地市级法定计量部门标定,并获的证书,在有效期内使用,并且每年标定一次。 (二)试验控制

1、委托高技区宏成建筑工程质量检测有限公司,对拟采用的材料进行标准试验及混合料配合比试验等有关的试验。实验结果应按有关规定及时送交监理工程师批准。 第三章桥梁施工技术方案 1、石砌桥台基础及台身 1.1施工前,应用经纬仪放出轴线及基坑开挖线,采用挖掘机挖基,人工清理基底及边坡,进行基底夯实,然后精确放出基础平面尺寸,经检验后,浇筑重力式浆砌乱石边墙基础及其墙身。 1.2挡土墙用块(片)石的尺寸及强度应达到设计和技术规范的要求,在砌筑前每一石块均应用干净水冼净并使彻底饱和,其垫石亦应干净并湿润。 1.3、应采用坐浆法分层砌筑,铺浆厚宜3cm~5cm,随铺浆随砌石,砌缝需用砂浆填充饱满,不得无浆直接贴靠,砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实;严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝; 1.4上下层砌石应错缝砌筑;砌体外露面应平整美观,外露面上的砌缝应预留约4cm深的空隙,以备勾缝处理;水平缝宽应不大于 2.5cm,竖缝宽应不大于4cm; 1.5砌筑因故停顿,砂浆已超过初凝时间,应待砂浆强度达到 2.5MPa

桥梁墩柱样板工程施工方案

桥梁墩柱样板工程 施工方案 桥梁墩柱样板工程施工方案 1、施工范围 2、施工工序 3、施工方法 4、施工注意事项 5、质检工艺流程、检查项目及标准 6、工程质量通病防治

桥梁墩柱样板工程施工方案 1、施工范围 我工区将对K5+192.853仁义桂江大桥2#墩2-0墩柱进行样板施工。 2、施工工序 施工准备→放样→钢筋制作成型、安装→模板安装→测量复核→浇混凝土→养生。 3、施工方法 1)施工放线 系梁浇筑达到足够强度后根据现场控制点,用全站仪测出墩位中心点,并用红色记号笔做出标记,同时测出中心点标高。在接柱钢筋顶选择对称的钢筋挂十字线,吊锤球使其中心对准墩柱中心线,调整其余钢筋的弯折角度,使之与墩位中心线等距离、等间距对称布置。逐根调整完成后,用同样的方法重新挂线并调整先前挂线的主筋。调整完成后报监理复核,确认后进行接柱钢筋的焊接。 2)钢筋制作和安装 钢筋制作前先认真熟悉图纸,核对各编号钢筋的直径、长度、形状和根数。 严格控制钢筋弯曲半径和角度,严禁超弯。系梁完成后接墩柱钢筋笼时,必须保证墩柱钢筋在系梁里的锚固深度和位置,桩系梁浇筑完时检查校正连接钢筋,保证墩柱钢筋的位置准确、保护层均匀,保护层厚度为4cm,采用高强度砂浆垫块每2米设置一个断面,每断面沿圆周等距离设置4个,上下层错开布置。钢筋制作和安装

质量要求如下: 受力钢筋间距为±20mm; 箍筋间距(5-10个间距)为±10mm; 钢筋骨架长度(长)为±10mm,(宽、高)为±5mm; 保护层厚度为±10mm; 钢筋主筋连接采用冷挤压连接,接头不允许放到最大弯距处(三分之一H处),同时抗拉区接头面积不大于25%,抗压区不大于50%。 3)墩柱模板采用定型钢模板,模板表面光滑平整,不允许有水平接缝。进场以后严格“模板准入制”;报检验收合格以后方可使用,模板在使用前必须认真检查模板的尺寸、直径、平整度和接缝,新模板要检查每块模板的平整度,翘曲、变形的必须进行校正,坑槽必须用磨光机进行打磨,使用前预拼装,拼装后检查各方向尺寸是否满足设计要求和规范规定。 墩柱模板采用直径180cm、厚度为6cm、高度为2m、3m组合拼装的钢模板,模板安装前应在平整的场地上先进行试拼接,试拼时注意检查接缝处的平整度与密封程度,当试拼后的模板各项指标均满足规范要求时,安装时严格编号进行拼接;清理模板卫生并涂脱模剂以备安装。模板的接缝处采用2mm的双面胶密封,严禁使用海绵条作密封设施。 在钢模板上十字方向拉出四根缆风绳和地锚连接,然后调整缆风绳长度用全站仪校正钢模板上口,确保钢模板上口中心与墩柱在桩系梁上的投影中心(即测量放线的墩柱中心)吻合;吻合后固定缆风绳以保证钢模板的

跳墩河中桥墩柱首件工程施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工总体目标 (2) 三、施工机械设备选型 (3) 四、施工劳动力组织 (3) 五、墩台身施工工艺 (4) 六、保证桥梁工程质量的措施 (7) 七、安全保证措施 (11) 八、环境保护措施 (12) 九高温季节、雨季施工安排 (13) 跳墩河中桥墩柱首件工程施工方案一、工程概况 本工程位于成渝高速公路复线(重庆境)项目F施工合同段 K35+505跳墩河中桥左线2-2#墩柱,本墩柱作为我标段整座桥梁墩柱工程的首件工程,更对以

后的墩柱施工起着样板引路的作用, 为使该工程按时保质保量完成,特编制此施 工方案. 二、施工总体目标 1、工期目标 计划工期:开工日期:2011年03月27日 竣工日期:2011年04月02日 有效工期:7天。 2、质量目标 为贯彻“百年大计,质量第一”的方针,确保工程内在质量及外观质量优良。竣工验收时,经质量监督部门评定,单位工程、分部工程合格率达到100%,质量评定得分90分以上的占95%,综合得分95分以上,工程竣工质量鉴定为优良 工程。 3、安全目标 加大安全生产投入,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的原则。建设安全标准化工地,杜绝因工亡人事故,避免重伤,因工年受伤率控制在0.5‰以下。 4、文明施工目标 严格遵守重庆市相关行业主管部门的有关规定,并结合我单位以往现场管理和高速公路施工的成功经验,严格按现代化施工管理要求,坚持文明施工、规范作业,使施工现场始终保持良好的施工环境和施工秩序,确保施工现场创重庆市文明工地。 5、环境保护目标 始终贯彻“预防为主,保护优先,防治结合,综合治理”的原则,牢固树立“不破坏就是最大的保护”的思想,做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被,杜绝因人为因素产生和加剧水土流失,保护公路沿线河流沟渠水质不受污染,严禁捕猎、惊扰野生动物,施工完毕后,对场地及时予以平整、覆盖,有条件的地段

CJJ2-2008《城市桥梁工程施工与质量验收规范》

基本规定 2.0.1施工单位应具有相应的桥梁工程施工资质。总承包施工单位,必须选择合格的分包单位。分包单位应接受总承包单位的管理。 2.0.2施工单位应建立健全的质量保证体系和施工安全管理制度。 2.0.3施工前,施工单位应组织有关施工技术管理人员深入现场调查,了解掌握现场情况,做好充分的施工准备工作。 2.0.4施工组织设计应按其审批程序报批,经主管领导批准后方可实施,施工中需修改或补充时,应履行远审批程序。 2.0.5施工单位应按合同规定的或经过审批的设计文件进行施工。发生设计变更及工程洽商应按国家现行有关规定程序办理设计变更与工程洽商手续,并形成文件。严禁按未批准的设计变更进行施工。 2.0.6 工程施工应加强各项管理工作,符合合格部署、周密计划、精心组织、文明施工、安全生产、节约资源的原则。 2.0.7施工中应加强施工测量与试验工作,按规定作业,内业资料完整,经常复核,确保准确。 2.0.8施工中必须建立技术与安全交底制度。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行安全与技术交底,并形成文件。 2.0.9施工中应按合同文件规定的国家现行标准和设计文件的要求进行施工过程与成品质量控制,确保工程质量。 2.0.10工程质量验收应在施工单位自检基础上,按照检验批、分项工程、分部工程(子分部工程)、单位工程顺序进行。单位工程完成且经

监理工程师预验收合格后,应由建设单位按相关规定组织工程验收。各项单位工程验收合格后,建设单位应按相关规定及时组织竣工验收。 2.0.11验收后的桥梁工程,应结构坚固、表面平整、色泽均匀、棱角分明、线条直顺、轮廓清晰,满足城市景观要求。 2.0.12桥梁工程范围内的排水设施、挡土墙、引道等工程施工及验收应符合国家现行标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的有关规定。

桥梁工程施工临时用电方案范文

桥梁工程施工临时 用电方案

施工临时用电方案 一、工程概况: 大桥地位于珠江三角洲平原地貌区,在广东省市区境内,里程为K0+000~K1+621.93,路线全长1622米,桥长1202米,35个墩台。该工程临时用电设备主要有冲击式桩机、搅拌机、电焊机、钢筋加工机械、水电机械、小型电动工具、照明用电等。 二、供配电方式: 施工现场配备2个变压器,拌和站和生活区配备1个变压器,均为50KW,共计3个。施工现场的变压器引一路电源至总配电柜,再由总配电柜分配给各分配电箱,由分配电柜配给各开关箱,用电设备接线到开关箱,一台设备一个开关箱。总配电柜处设电度表,以计量施工总电量。供电方式采用三相五线制TN-S系统。在总配电箱及末端箱,以及超过100m的箱内做重复接地,并与保护零线可靠联接。工作零线和保护零线要严格区分,不得混用。所有机电设备的金属外壳必须与保护零线做可靠联接。具体 三、施工现场配电线路: 1、架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线,并敷设在专用电杆上,不得架在树木和脚手架上。 2、导线截面应符合下列要求: (1)导线中的负荷电流(即计算电流)不得超过其允许载流量。 (2)线路末端电压降不得大于额定电压的5%。 (3)单相线路零、相线截面相同,三相五线制线路,N、PE线截

面不小于相线之半。 (4)为满足机械强度要求,绝缘铝线截面不小于16mm2,绝缘铜线不小于10mm2。跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘线分别不小于25 mm2(铝线)和16 mm2(铜线)。 3、架空线路的相序排列:同杆分层架设,上起为L1、L2、L3、N、PE; 4、架空线档距≯35m,线间距≮0、3m 5、架空线与邻近线或设施的距离为: 6、架空线路要采用无损伤及腐蚀的砼杆,稍径≮130mm,埋深为杆长的1/10----1/6,松土质应埋深或加卡盘固定。15度—45度的转角杆应采用双担双瓷瓶,45度以上转角杆采用十字横担;电杆用拉线或撑杆、绝缘子应符合规范要求。 7、接户线在档距内不得有接头,进线处离地面高度不得小于2、5m。 8、配电线路用熔断器作短路保护时,熔体电流不大于电缆(或穿管绝缘线)允许电流的2、5倍或明敷绝缘线允许电流的1、5倍。自动

桥梁墩柱施工方案..

目录 1、编制说明 (2) 2、编制依据 (2) 3、工程概况 (2) 4、质量标准 (4) 5、施工技术方案 (5) 5.1施工准备 (5) 5.2施工支架搭设 (5) 5.3工艺流程图 (8) 5.4钢筋的储存、加工与安装 (8) 5.5模板安装 (10) 5.6浇筑墩柱砼 (10) 6、质量管理和质量控制保证措施 (11) 7、冬雨季混凝土施工措施 (19) 7.1、冬季混凝土施工措施 (19) 7.2、雨季混凝土施工措施 (19) 8、施工安全保证措施 (20) 9、现场文明施工和环境保护措施 (22)

1、编制说明 本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规,以及重庆市质监站,项目公司、二监理办的相关要求,认真分析两阶段施工设计图纸的基础上,考虑本项目的现场实际情况,阐述了墩柱钢筋的制作绑扎、模板、混凝土浇注施工的方法和工艺流程,以及施工的安全、质量、环保注意事项;该方案使用于本标段所有墩柱施工。 2、编制依据 根据《重庆三环高速公路两阶段施工图》 相关规范和标准: (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (3)《公路污工桥涵设计规范》(JTG D61-2005) (4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)(6)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01 -2008) (7)《钢筋焊接及验收规范》(JTJ 18-2003) (8)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011) (9)《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002) (10)《公路工程质量验收评定标准》(JTG F80/1-2004) (11)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 3、工程概况

桥梁墩身立柱首件总结

桥梁墩身立柱首件总结

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云湛高速公路TJ11标 桥梁墩柱首件工程施工总结 一、工程概况 云湛高速公路云浮至湛江段及支线工程位于珠三角西部地区外围,是广东省高公路网规划的“第二横”的重要组成部分。本标段为汕(头)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支线工程第TJ11标段,位于阳春市八甲镇境内,路线总体呈东西走向,途经八甲镇、那霍镇。起讫桩号K127+515~K138+600,路线全长11.085km。全线桥梁共计2057.8m/6座。 根据云湛高速公路管理中心阳化管理处下发的《工程建设标准化管理手册》及“首件工程认可制”等相关要求,我部选择扶林埇大桥右幅2#墩柱作为首件工程,立足于“预防为主,先到试点”的原则,为指导续工程批量生产,及时预防和纠正后续批量生产中可能产生的各种质量问题。 墩柱首件工程施工目的:①确定合理的施工工艺流程;②确定合理的施工机械、人员组合;③通过首件工程的施工,收集相关数据,并进行数据分析,用于指导全部墩柱(台身)工程施工并达到技术质量标准。 扶林埇大桥在K136+110处,桥跨布置为左幅6×25m,右幅5×25m 预应力混凝土先简支后桥面连续组合箱梁;桥台采用座板台、柱式桥台、桩基础,桥墩采用柱式墩,桩基础;墩柱共18个;柱径1.4m墩柱共计17个;柱径1.6m墩柱1个。 扶林埇大桥右幅2#-1墩柱柱径为1.4m,墩柱高14.925m,墩柱混凝土标号为C35。

二、施工组织及资源配置 1、工期计划 根据资源配置及工艺要求,统筹安排首件工程扶林埇大桥右幅2#-1墩柱的施工工期计划。 施工工期: 2015年12月28日~2016年1月11日。 施工总结:2016年1月11日~2016年1月13日。 2、资源配置 2.1、施工人员配置 ①管理人员配置 我部根据桥梁结构形式、工程数量及相应的技术难度系数,配置包括主要生产负责人、主要技术负责人、质检工程师、现场施工员、试验员、测量员、安全员、材料员等相关管理人员。 施工组织及施工人员配备表 编号职务备注 1 项目经理全面负责 2项目总工负责技术指导 3 副经理负责组织安排 4 质检工程师负责施工质量控制 5 工程部长负责现场控制与总结 6 专职安全员负责施工安全工作 7 现场工程师负责施工管理 8 测量队长负责测量放样 9 试验工程师负责试验工作

城市桥梁工程施工与质量验收规范完整版

城市桥梁工程施工与质量验收规范 HEN SyStem OffiCe room [HEN 16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688]

城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ 2-2008 J 820-2008 2009年7月1日施行目次 1总则 2基本规定 3施工准备 4测量 一般规定 平面、水准控制测量及质量要求 测量作业 5模板、支架和拱架 模板、支架和拱架设计 模板、支架和拱架的制作与安装 模板、支架和拱架的拆除 检验标准 6钢筋 一般规定 钢筋加工 钢筋连接 钢筋骨架和钢筋网的组成与安装 检验标准 7混凝土 一般规定 配制混凝土用的材料 混凝土配合比 混凝土拌制和运输 混凝土浇筑 混凝土养护 泵送混凝土 抗冻混凝土 抗渗混凝土 大体积混凝土 冬期混凝土施工 高温期混凝土施工 检验标准 8预应力混凝土 预应力材料及器材 预应力钢筋制作

检验标准 9砌体 材料 砂浆 浆砌石 砌体勾缝及养护 冬期施工 检验标准 10基础 扩大基础 沉入桩 灌注桩 沉井 地下连续墙 承台 检验标准 11墩台 现浇混凝土墩台、盖梁 预制钢筋混凝土柱和盖梁安装重力式砌体墩台 台背填土 .检验标准 12支座 一般规定 板式橡胶支座 盆式橡胶支座 球形支座 检验标准 13混凝土梁(板) 支架上浇筑 悬臂浇贡 装配式梁(板)施工 悬臂拼装施工 顶推施工 造桥机施工 检验标准 14钢梁 制造 现场安装 检验标准 15结合梁 一般规定

钢一混凝土结合梁混凝土结合梁 检验标准

16拱部与拱上结构 一般规定 石料及混凝土预制块砌筑拱圈拱架上浇筑混凝土拱圈 劲性骨架浇筑混凝土拱圈 装配式混凝土拱 钢管混凝土拱 中下承式吊杆、系杆拱 转体施工 拱上结构施工 检验标准 17斜拉桥 索塔 主梁 拉塚和锚具 施工控制与索力调整 检验标准 18悬索桥 一般规定 锚碇 索塔 施工猫道 主缆架设与防护 索鞍、索夹与吊索 加劲梁 检验标准 19顶进箱涵 一般规定 工作坑和滑板 箱涵预制与顶进 检验标准 20桥面系 排水设施 桥面防水层 桥面铺装层 桥梁伸缩装置 地袱、缘石、挂板 防护设施 人行道 检验标准 21附属结构 隔声和防眩装置 梯道

农村公路水毁恢复工程小型桥梁工程施工组织设计方案

农村公路水毁恢复工程小型桥梁工程施工组织设计方案

一、编制依据: (一) **区**镇农村公路水毁恢复工程**桥工程的《施工招标文件(专用本)》(二) **公路设计研究院股份有限公司设计的《施工图设计》(2012-195QS)(三)国家及交通部颁发的规范、规程、标准。 《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011) 《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003) 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分) A普通钢筋的光圆钢筋、螺纹钢筋、冷轧带肋钢筋,技术标准应符合国家标准GB1448.1-2008、GB1499.2-2007、GB13788-2008的要求。 光圆钢筋对应HPB235,螺纹钢筋对应HRB335,冷轧肋钢筋采用CRB550。 焊接钢材应满足可焊性要求。 B聚丙烯纤维应满足中华人共和国交通行业标准《公路水泥混凝土纤维材料聚丙烯纤维和聚丙烯腈纤维》(JT/T525-2004)的要求。 (四)特别是对本次招标文件中《第九章附篇》须知明确的规范性文件共49条加以学习并严格执行。

(五)我公司多年来对公路、桥梁工程的施工经验,进行本工程的施工组织设计编制工作。 二、工程总体情况 (一)工程描述 **桥上跨**河,与河道正交。桥梁全长27.04米,全宽9.0米,上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板,下部结构为柱墩、台接钻孔灌注桩。 (二)道路设计标准: (1)荷载标准:公路-Ⅰ级; (2)净空标准:新建桥梁河道过水面各不小于旧桥; (3)宽度标准:桥梁全宽9.0米,其中车行道宽7.0米,两侧栏杆、地袱宽1.0米; (4)桥梁纵、横坡:桥上纵坡为0.212%,橫坡为双向1.5%,由墩台盖梁起坡形成。 (5)平曲线:本桥位于直线段上。 (6)地震动峰值加速度:0.2g。 (三)主要工程结构形式: 1、上部结构 本桥上部结构为3×8米现浇钢筋砼实心板,板厚0.45米,采用C35砼现浇。 桥面铺装等厚为15厘米桥面防水砼,内设两层冷轧带肋钢筋焊网。 2、下部结构 墩、台均为柱式结构,墩、台盖梁及墩身采用C30砼现浇,基础为钻孔灌

墩柱施工方案(最终版)

墩柱施工 1.1准备工作 1技术准备 1)施工方案已编制完成并经监理工程师审核批准。 2)桥梁的基础已检测完成,桥墩的测量放样已经完成。 3)施工人员满足施工需求,并已通过交底、培训。培训的内容应包括:钢筋加工及安装、模板拼接与安装、混凝土浇筑方法、混凝土浇筑顺序,混凝土振捣工艺,混凝土拆模强度及养护方案等。 2场地准备 1)对施工区域的场地已平整,排水畅通;模板堆放有序,施工机械、小型机具摆放整齐。 2)施工便道修整顺畅,能满足混凝土运输车、吊车等施工车辆通过并实施施工作业。 3)绑扎钢筋前先对墩柱底混凝土进行凿毛。凿毛完成后用压力水冲洗干净。 1.2施工工艺控制

墩柱施工工艺流程图 每座桥梁墩柱开工前,宜先做试验墩,以检查模板质量、砼外观质量、色泽等,获得批准后再进行全面施工。 1钢筋安装 1)墩柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度,运至工地现场安装。当柱内主筋直径大于25mm时,主筋接长采用直螺纹连接工艺,丝口在机械连接前需采用保护套包裹保护,接头需相互错开,满足施工规范要求。现场安装时,要在钢筋安装完毕后,拧开部分螺母检查钢筋实际间隙,两钢筋头之间的间隙应尽量小,不得大于6mm,否则应进行处理。其他钢筋接头应采用焊接,焊接长度不小于规范要求。凡需焊接的钢筋,应满足各项指标要求。 2)为保证钢筋的保护层厚度,钢筋外应按设计厚度绑扎梅花形高强度轮型垫块。墩柱砼保护层厚度应均匀。禁止为保证保护层厚度,在钢模顶部与钢筋笼之间加大头楔使其居中。 3)墩柱钢筋安装后应确保其垂直且居中,必要时应设置缆风绳

4)钢筋安装后及时安装钢模完成砼浇筑,避免钢筋长时间暴露,若无法保证立即浇筑混凝土,则钢筋骨架应采用土工布包裹以免锈蚀。 2模板安装 1墩柱模板制作完成后应进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等,以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2)模板不应与脚手架进行连接,避免引起模板变形。 3)墩柱高在5m以下(含5m)应采用一节整体式大型组合模板,5m以上时,在尽可能减少接缝要求的前提下,根据墩柱高度均匀分成。 4)模板支立前需认真清洗干净,之后涂刷脱模剂或模板漆,在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立完成后紧固各加固螺栓。 5)立模时,墩柱与桩基或承台连接处,若采用高标号水泥砂浆找平,严禁砂浆侵入墩柱内,以免出现钢筋无保护层质量隐患。 6)墩柱模板必须用缆绳校正固定,并搭设支架稳固模板和搭建操作平台。 7)墩柱顶高程须满足:模板顶高出设计标高至少5cm;墩柱混凝土顶面要高出设计标高1~2cm,不得低于设计高程。 3混凝土浇筑 1)墩柱一次分节浇筑时,浇筑间隔不得超过混凝土的初凝时间;分次分节浇筑时,含系梁墩柱先浇筑第一道系梁下墩身,再浇筑第一道系梁,然后浇筑第二道系梁下墩身,接着浇筑第二道系梁,最后完成最上部墩身浇筑,浇筑过程中混凝土落差不得超过2m,超过2m时应采用减速串筒下料,防止砼离析。 2)为保证墩柱砼外观,浇筑砼一定要振捣充分,但切忌过振,对于钢筋比较

立柱首件施工方案

汕湛高速惠清项目TJ11合同段(K111+800~K124+000) 墩柱首件施工方案 编制: 复核: 审核: 广东冠粤路桥有限公司 汕湛高速惠清项目TJ11标项目经理部

2017年9月 目录 1、编制依据 ....................................................................................................................... - 1 - 2、概述 ................................................................................................................................ - 1 - 2.1、工程概况.................................................................................................................... - 1 - 2.2、地质概况 ................................................................................................................... - 1 - 2.3、气象条件 ................................................................................................................... - 2 - 2.4、主要工程数量........................................................................................................... - 2 - 2.5、施工进度计划........................................................................................................... - 3 - 2.3、施工方法简述........................................................................................................... - 3 - 3、立柱施工工艺 .............................................................................................................. - 4 - 3.1、立柱施工工艺流程图............................................................................................. - 4 - 3.2、立柱施工工艺........................................................................................................... - 5 - 3.3、工程关键点、技术难点及施工技术保证措施............................................. - 10 - 4、施工机械设备 ........................................................................................................... - 10 - 5、劳动力资源配置....................................................................................................... - 11 - 6、质量控制点及保证措施......................................................................................... - 12 - 6.1、本项目质量保证体系及质量控制点............................................................... - 12 - 6.2、针对质量控制点的保证措施 ............................................................................ - 13 - 6.3、质量控制标准........................................................................................................ - 16 - 7、组织体系 ............................................................................................................................. - 16 - 8、施工安全保证措施........................................................................................................... - 19 - 8.1、安全保障体系........................................................................................................ - 19 - 8.2、脚手架作业安全措施.......................................................................................... - 20 - 8.3、高空作业安全措施............................................................................................... - 21 - 8.4、施工现场的临时用电安全控制措施............................................................... - 21 - 8.5、施工机械的安全控制措施................................................................................. - 22 - 9、环保措施及文明施工....................................................................................................... - 23 - 9.1、文明施工措施........................................................................................................ - 23 - 9.2、环保措施................................................................................................................. - 23 -

桥梁工程施工方案范本(2017最新)

遇到建筑工程纠纷问题?赢了网律师为你免费解惑!访 问>>https://www.360docs.net/doc/7711437050.html, 桥梁工程施工方案范本(2017最新) 二、桥梁工程施工 1、任务划分和施工力量布署 拟成立两个桥涵连队完成本段桥梁施工任务。桥涵一连承担茂湛铁路高架桥及该桥至K315+500内的桥涵的施工任务,桥涵二连负责其余路段的桥涵施工任务。 施工力量布署详见《投入本工程的人员数量表》和《拟投入工程的施工机械设备表》 2、钻孔灌注桩施工要点 本标段钻孔桩共有延米,桩径有1.2m、1.6m两种类型,采用循环钻机施工。钻孔、成桩施工方法和注意事项: (1)钻孔

固定好钻机,并检查钻机水平且钻头位置准确无误后,即可开始钻孔,在钻孔过程中要保持孔内水头高度及泥浆比重,随时检查孔的倾斜度,并及时纠正,施工中随时观察地质情况,当地质发生较大变化时,及时报告工程师,钻孔成孔后上报工程师验收并及时清孔。 (2)安放钢筋笼和导管 钢筋笼在钢筋操作间集中下料,现场分节制作,用吊车吊入孔中安放焊接,接头采用搭接焊,注意钢筋笼位置和笼顶高程。导管安放前要进行导管试验,确保导管无漏水现象。 (3)灌注砼 灌注前检查泥浆比重、孔深、沉淀均应符合要求后才灌注砼,砼由强制式拌合机拌和,小翻斗车运输,吊车配吊斗进行灌注。随时检查砼的均匀性、塌落度和导管埋置深度。 3、墩台身、盖梁(台帽)等下部构造砼的施工要点 (1)墩台身施工

1)模板制作:制作模板前将设计好的图纸交监理工程师审查,批准后委托专业模板厂加工,采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。方型台肋的突出部分做成倒角形式,以免脱模时损坏砼的边角。 2)测量放样:放出墩柱中心点和中心十字线,经检查无误后进入下道工序。 3)绑扎钢筋:钢筋在桩头或承台上直接绑扎,绑扎前先将桩头或承台顶同墩、台身联结部分砼凿底,清除残渣。然后绑扎,绑扎要牢固,位置准确,确保砼保护层厚度,下垫砼垫块,保证管架的加工质量和整体性。 4)安装模板:钢筋骨架绑扎完毕,经检查合格即安装模板,模板表面均匀涂抹脱模剂,脱模剂采用新机油。模板安装牢固,不能有丝毫松动。为防止漏浆,接缝处夹一层海棉条。模板安装完毕用0.25kg 的垂球调整模板的竖直度,误差小于1%。调整完毕用经纬仪复测,合格后将模板完全固定。 5)砼浇注:浇注砼时先在墩台底垫一层高标号砂浆垫层,然后水平分层浇筑,每层不超过30cm厚,用插入式振捣器振捣,高度超过3米时设串筒。振捣由专人负责,严格掌握振捣时间和间距,避免过振或漏振。

高架桥伸缩缝施工方案精编版

高架桥伸缩缝施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

青岛市新疆路高架快速路工程二标 伸 缩 缝 专 项 施 工 方 案 编制: 复核: 审批: 中国铁建十四局集团有限公司

青岛市新疆路高架快速路工程二标段项目经理部 二〇一五年五月一日

目录

青岛市新疆路高架快速路工程二标段 伸缩缝专项施工方案 1.编制依据 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程设计文件; 青岛市新疆路高架快速路桥梁工程二标《施工组织设计》; 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008; 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000; 国家及地方关于安全生产等方面的法律法规条例; 其他相关文件。 2.工程概况 桥梁工程是青岛市新疆路高架快速路工程的重要组成部分,也是整个工程的关键和控制性工程。 桥梁工程共计66联,桥梁面积115141㎡。整个桥梁工程共分为四个标段。 本标段为新疆路高架桥快速路桥梁工程第二标段,主要内容为主线高架桥7-15号桥及渤海路匝道,主桥长度834米,面积25747.2平方米。新疆路高架快速路工程二标段共有现浇箱梁14联。 本标段伸缩缝采用GQF—F80型和ZT-MZL160型整体式伸缩缝。缝宽大于10cm的采用ZT-MZL160型,因现浇箱梁悬臂端厚度较小,最外侧两个装置采用ZT-QM160浅埋式伸缩缝装置。缝宽不大于10cm的均采用GQF—F80型伸缩缝。伸缩缝装置钢梁采用耐候钢并表面电弧喷锌-铝合金涂层。 3.施工总体部署 为保证伸缩缝施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。 施工准备 为保证伸缩缝浇筑按期优质完工,将严格按照既定的施工计划,合理的安排施工,合理组织劳力、施工机械。 由项目总工程师组织工程技术人员,各职能部门人员认真复核施工设计图及工程相关的规范、规程、标准,并向全体施工人员进行交底。 作好前期的测量工作,所有使用仪器必须经检校合格后方能使用。测量成果必须准确,并经过复测检查,报审,确保万无一失。 作好施工预案,充分考虑可能发生的意外情况及应对措施。

桥梁墩柱施工方案

目录 一、编制依据 ........................................................................................................... - 2 - 二、工程概况 ........................................................................................................... - 2 - 三、施工准备 ........................................................................................................... - 3 - 四、施工工艺流程 .................................................................................................. - 5 - 五、具体施工方案 .................................................................................................. - 5 - (一)施工准备工作.............................................................................................. - 5 -(二)桥墩施工....................................................................................................... - 6 - 1.脚手架工作平台 ................................................................................................... - 6 - 3.模板施工 ................................................................................................................ - 7 - 4.混凝土浇筑............................................................................................................ - 8 - 5.混凝土养生............................................................................................................ - 9 - 六、质量保证措施 .................................................................................................. - 9 - 1.工序及班组质量保证措施.................................................................................. - 9 - 2.分项、分部工程质量保证措施......................................................................... - 9 - 3.混凝土浇注质量控制措施.................................................................................. - 9 - 4.钢筋加工及安装的质量控制措施.................................................................. - 10 - 5.防止质量通病的关键技术措施...................................................................... - 11 - 七、安全保证措施 ............................................................................................... - 12 - 1.安全管理制度措施: ....................................................................................... - 12 - 2.安全管理组织措施: ....................................................................................... - 13 - 3.施工机械作业安全措施:............................................................................... - 13 - 4.用电作业安全措施: ....................................................................................... - 13 - 5.支架施工安全措施............................................................................................ - 13 - 6.高空作业安全措施............................................................................................ - 14 - 八、环境、文明施工保护的主要措施.......................................................... - 14 - 一、编制依据 1.广东省龙川至怀集公路第TJ17标段《两阶段施工图设计》; 2. 广东省龙川至怀集公路连平至英德段工程建设标准化管理规定;

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