疲劳试验数据统计方案与分析方法研究
结构疲劳试验(终)课件

试验结束
当试样发生断裂或达到预 定的试验次数时,结束试
验。
疲劳试验的设备
疲劳试验机
用于施加循环应力和应变的主要设备,可分 为旋转弯曲疲劳试验机和振动疲劳试验机等。
试验夹具
用于监测试样在试验过程中的各种参数,如 应力、应变等。
传感器和测量仪器
用于安装和固定试样的辅助设备,需根据试 样形状和尺寸进行定制。
加载系统
将试样安装在试验机上, 并调整加载系统,确保试 样受到所需的应力或应变。
疲劳损伤监测
在试验过程中,通过各种 方法监测试样的疲劳损伤, 如裂纹扩展、应力分布等。
01
02
03
04
05
试样准备
根据试验要求,选择合适 的试样,并进行必要的处 理,如表面处理、安装等。
循环加载
对试样施加循环应力或应 变,使试样在交变载荷下
非线性疲劳寿命预测模型
考虑到结构在循环加载过程中的非线 性行为,如塑性变形和应变硬化,采 用非线性累积损伤理论进行寿命预测。
疲劳寿命的影响因素
01
载荷条件
包括最大载荷、最小载荷、应 力幅、平均应力等,对疲劳寿 命有显著影响。
02
材料性能
材料的强度、韧性、硬度等性 能参数对疲劳寿命具有重要影 响。
03
环境疲劳试验
在模拟实际使用环境条件下,测 试材料或结构的疲劳性能,包括 温度、湿度、腐蚀等环境因素。
01
高周疲劳试验
适用于测试低应力水平下材料的 疲劳性能,通常测试频率较低。
02
03
断裂力学试验
通过测试材料的韧性、强度和断 裂韧性等参数,评估材料的疲劳 性能。
04
02
结构疲劳试验方法
基于脑电信号的驾驶疲劳研究

第26卷 增刊 2009年12月 公 路 交 通 科 技Journal of Highway and T ransportation Research and DevelopmentV ol 126 N o 1S1 Dec 12009文章编号:1002Ο0268(2009)S1Ο0124Ο03收稿日期:2009Ο08Ο20基金项目:08科研基地-教委科技创新平台资助项目(JJ004011200803)作者简介:房瑞雪(1983-),女,黑龙江牡丹江人,硕士研究生,研究方向为交通安全1(fangruixue @emails 1bjut 1edu 1cn )基于脑电信号的驾驶疲劳研究房瑞雪,赵晓华,荣 建,毛科俊(北京工业大学 北京交通工程重点实验室,北京 100124)摘要:采用驾驶模拟试验,通过检测驾驶员的脑电信号,研究脑电波不同频带的平均功率随驾驶时间的变化规律,验证了脑电信号作为驾驶疲劳检测指标的合理性。
研究结果表明,各脑电指标与P 80指标之间存在很大的相关性;在极其单调的道路环境下,驾驶员在28min 左右时会出现疲劳症状,因此在道路设计时,单调的场景应限制在28min 的车程之内;同时,应对驾驶员进行宣传教育,避免过渡疲劳驾驶,在行车28min 时应采取适当的措施来减缓疲劳,从而减少由于疲劳驾驶引起的道路交通事故。
关键词:智能运输系统;驾驶时间;驾驶模拟;疲劳驾驶;脑电信号中图分类号:U491 文献标识码:AStudy on Driving Fatigue Ba sed on EEG SignalsFANG Ruixue ,ZH AO X iaohua ,RONGJian ,M AO K ejun(Beijing K ey Lab of T raffic Engineering ,Beijing University of T echnology ,Beijing 100122,China )Abstract :A driving simulative experiment by m onitoring Electroencephalograph (EEG )signals of drivers was carried out to study the change law of average power spectral densities of different frequency bands of brain waves with extended driving periods ,and the rationality of taking EEG Signals as fatigue m onitoring indices was validated 1The result shows that (1)there is a great correlation between P80and EEG indices ;(2)in the m onotonous road environment ,the fatigue sym ptoms w ould occur in 28minutes ,therefore the optimum driving time in m onotonous environment is within 28minutes driving ;(3)it is necessary to educate the drivers to av oid fatigue driving and take measures to reduce fatigue when driving 28minutes to reduce the road traffic accidents caused by driving fatigue 1K ey words :ITS ;driving time ;driving simulation ;fatigue driving ;EEG signal 0 引言驾驶疲劳是重大交通事故的主要原因之一。
国家标准批准发布公告2009年第9号(总第149号)--关于批准197项国家标准的公告

国家标准批准发布公告2009年第9号(总第149号)--关于批准197项国家标准的公告
文章属性
•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销),国家标准化管理委员会•【公布日期】2009.08.27
•【文号】国家标准批准发布公告2009年第9号[总第149号]
•【施行日期】2009.08.27
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化
正文
国家标准批准发布公告
(2009年第9号总第149号)
国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准以下197项国家标准,现予以公布(见附件)。
2009年8月27日
备注:1.GB/T 5953-1999已被代替完
2.从即日起,废止GB/T 21783-2008塑料毛细管法和偏光显微镜法测定部分结晶聚合物的熔融行为(熔融温度或熔融范围)。
滚动轴承疲劳试验方案

滚动轴承疲劳试验方案引言:滚动轴承是机械装置中常见的传动元件之一,其工作条件较为苛刻,需要经受高速旋转和重负荷的考验。
为了确保滚动轴承的可靠性和寿命,疲劳试验是不可或缺的一环。
本文将详细介绍滚动轴承疲劳试验方案,包括试验目的、试验方法、试验步骤以及试验结果的评估。
一、试验目的滚动轴承疲劳试验的主要目的是模拟实际工作条件下的轴承使用过程,评估其在长时间高速旋转和重负荷下的疲劳寿命。
通过试验,可以验证轴承的设计和制造质量,为产品的改进和优化提供依据。
二、试验方法1. 试验设备准备:a. 试验机:选择适当的试验机,能够提供满足试验要求的转速范围和负荷条件。
b. 轴承样品:选择符合试验要求的轴承样品,确保样品的代表性和一致性。
c. 测量设备:包括转速计、负荷计、温度计等,用于对试验过程中的参数进行监测和记录。
2. 试验参数确定:a. 转速范围:根据实际工作条件确定试验中的转速范围,考虑到轴承在高速旋转下的疲劳寿命变化规律。
b. 负荷条件:根据轴承的额定负荷和实际工作负荷确定试验中的负荷条件,考虑到轴承在重负荷下的疲劳寿命变化规律。
3. 试验步骤:a. 安装轴承样品:将选取的轴承样品正确安装在试验机上,确保轴承位置和轴向负荷的准确度。
b. 设置试验参数:根据试验要求,设定转速和负荷条件,确保试验过程中参数的稳定性。
c. 运行试验:启动试验机,使轴承样品在设定的转速和负荷条件下运行,连续工作一定时间。
d. 监测记录:在试验过程中,及时监测和记录轴承样品的转速、负荷和温度等参数。
e. 试验终止:根据试验要求,确定试验的终止条件,如达到设定的寿命或出现严重故障等。
f. 试验结果评估:根据试验数据和评估标准,对试验结果进行分析和评估,得出轴承的疲劳寿命。
三、试验结果评估根据试验的目的和要求,对试验结果进行评估是十分重要的。
评估的主要内容包括:1. 疲劳寿命:根据试验数据和评估标准,确定轴承的疲劳寿命,评估其是否符合设计要求和使用要求。
疲劳测试

7050合金疲劳强度的测试[摘要]作为材料疲劳抗力指标的疲劳强度是材料的基本力学性能指标,对疲劳强度与材料及工艺间的关系进行研究,有利于指导材料的疲劳设计。
本文采用常规的疲劳试验方法和升降法对7050T7451铝合金的疲劳强度进行的测试,结果分别为147MPa和142MPa,并介绍了实验结果的处理方法。
[关键字] 疲劳强度载荷S-N曲线前言随着对航空航天结构件完整性、可靠性和耐久性要求的日益提高,对所用材料的高周疲劳性能提出了更高的性能要求。
7×××系合金是以Zn为主要合金元素的铝合金,属于热处理可强化铝合金。
7050铝合金属于Al-Zn-Mg-Cu合金,是在Al-Zn-Mg合金的基础上通过添加Cu发展起来的,其强度高,被称为超高强铝合金。
该合金的主要用途是:飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件,这就要求该合金的抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与疲劳性能都高,此外还可用作飞机机身框架、机翼蒙皮、舱壁、桁条、加强筋、肋、托架、起落架支承部件、座椅导轨、铆钉等。
目前,7050合金已经广泛应用于航空和航天领域,并成为这个领域中重要的结构材料之一。
在机械设计中,疲劳应力判据和断裂疲劳判据是疲劳设计的基本依据,其中作为疲劳抗力指标的疲劳强度是材料的基本力学性能指标,认识、改进和应用这种性能,对选用材料、制定工艺及改进设计均有重要意义。
疲劳强度定义为在指定疲劳寿命下,材料能够承受的上限循环应力。
根据要求,指定的疲劳寿命可为无限周次也可为有限周次。
本文采用常规的疲劳试验方法和升降法对7050T7451合金的疲劳强度进行了测试,并绘制出合金的S-N曲线。
1 试验1.1试验材料试验采用的原材料是由压延厂提供的7050铝合金,通过热处理使该合金的热处理状态为T7451,其化学成分如表1所示。
其中,Zn、Mg是主要的强化元素,它们共同存在时会形成η(2MgZn )和T (322Zn Mg Al )相。
疲劳分析的各种方法

疲劳寿命预测方法很多。
按疲劳裂纹形成寿命预测的基本假定和控制参数,可分为名义应力法、局部应力一应变法、能量法、场强法等。
2.4.1.1名义应力法名义应力法是以结构的名义应力为试验和寿命估算的基础,采用雨流法取出一个个相互独立、互不相关的应力循环,结合材料的S -N 曲线,按线性累积损伤理论估算结构疲劳寿命的一种方法。
基本假定:对任一构件(或结构细节或元件),只要应力集中系数K T 相同,载荷谱相同,它们的寿命则相同。
此法中名义应力为控制参数。
该方法考虑到了载荷顺序和残余应力的影响,简单易行。
但该种方法有两个主要的不足之处:一是因其在弹性范围内研究疲劳问题,没有考虑缺口根部的局部塑性变形的影响,在计算有应力集中存在的结构疲劳寿命时,计算误差较大;二是标准试样和结构之间的等效关系的确定十分困难,这是由于这种关系与结构的几何形状、加载方式和结构的大小、材料等因素有关。
正是因为上述缺陷,使名义应力法预测疲劳裂纹的形成能力较低,且该种方法需求得在不同的应力比R和不同的应力集中因子K T下的S-N曲线,而获得这些材料数据需要大量的经费。
因而名义应力法只适用于计算应力水平较低的高周疲劳和无缺口结构的疲劳寿命。
近年来,名义应力法也在不断的发展中,相继出现了应力严重系数法(S. ST)、有效应力法、额定系数法(DRF)等。
2.1.2.2局部应力一应变法局部应力一应变法的基本思想是根据结构的名义应力历程,借助于局部应力-应变法分析缺口处的局部应力。
再根据缺口处的局部应力,结合构件的S-N 曲线、材料的循环。
一曲线、 E -N 曲线及线性累积损伤理论,估算结构的疲劳寿命。
基本假定:若一个构件的危险部位(点)的应力一应变历程与一个光滑小试件的应力一应变历程相同,则寿命相同。
此法中局部应力一应变是控制参数。
局部应力一应变法主要用于解决高应变的低周疲劳和带缺口结构的疲劳寿命问题。
该方法的特点是可以通过一定的分析、计算将结构上的名义应力转化为缺口处的局部应力和应变。
疲劳寿命循环载荷-概述说明以及解释

疲劳寿命循环载荷-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述:疲劳寿命是指材料或结构在受到循环载荷作用下的耐久性能,是工程设计和使用中非常重要的一个参数。
循环载荷是指在一段时间内多次反复加载和卸载的载荷作用,其大小和频率都会影响材料的疲劳寿命。
研究疲劳寿命循环载荷对材料寿命的影响,可以帮助工程师更好地设计和使用材料,避免因疲劳破坏而造成的意外事故。
本文将通过探讨疲劳寿命的概念、循环载荷对疲劳寿命的影响以及疲劳寿命预测方法,来深入解析疲劳寿命和循环载荷之间的关系。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下:文章结构部分将会介绍本文的组织结构和各部分内容的逻辑顺序安排。
首先,第一部分将是引言部分,包括概述研究的背景和重要性、文章结构的介绍以及研究目的。
随后,第二部分将是正文部分,分为疲劳寿命的概念、循环载荷对疲劳寿命的影响以及疲劳寿命预测方法三个小节,详细探讨疲劳寿命与循环载荷之间的关系。
最后,第三部分将是结论部分,总结疲劳寿命循环载荷的重要性、提出未来研究方向以及对整个内容进行一个完整的结论。
通过以上的组织结构,读者能够清晰地了解本文的内容安排和逻辑脉络,有助于更好地理解疲劳寿命与循环载荷之间的关系。
1.3 目的:疲劳寿命循环载荷作为一个重要的工程问题,本文旨在探讨循环载荷对材料疲劳寿命的影响,并介绍疲劳寿命预测方法。
通过深入研究疲劳寿命循环载荷,可以帮助工程师和设计师更好地预测材料在实际工作条件下的寿命,从而提高产品的可靠性和耐久性。
同时,本文还将总结疲劳寿命循环载荷的重要性,指出未来的研究方向,为相关领域的进一步研究提供参考依据。
2.正文2.1 疲劳寿命的概念:疲劳寿命指的是材料在受到循环载荷作用下,经过一定次数的循环载荷后所达到的破坏点。
在材料工程领域中,疲劳寿命是一个非常重要的概念,因为大部分的工程材料都会在使用过程中受到各种循环载荷的作用,而循环载荷是导致材料疲劳破坏的主要原因之一。
疲劳寿命是由材料的力学性能、微观结构以及外部环境等多种因素共同决定的。
材料疲劳实验报告

材料疲劳实验报告1. 实验目的材料疲劳实验是为了研究材料在长期重复加载下的性能变化规律,探究材料的疲劳寿命及疲劳行为。
本次实验旨在通过不同载荷条件下对金属材料进行疲劳实验,分析其疲劳寿命及疲劳失效模式。
2. 实验原理疲劳材料学认为,在材料受到交变载荷作用时,由于局部应力和变形的聚焦作用,会造成材料内部微小损伤积累,最终导致材料疲劳失效。
实验中常用的参数包括应力幅、载荷周期、载荷频率等。
3. 实验设备及材料本次实验采用了一台电子疲劳试验机,可实现不同载荷条件下的疲劳加载。
实验材料选用了工业中常见的金属材料,如钢、铝等,以进行疲劳实验。
4. 实验方法(1)根据实验要求确定不同载荷条件下的疲劳试验方案,包括载荷幅值、载荷周期等参数;(2)将待测材料制备成标准试样,并在试验机上装夹好;(3)依据设定的疲劳试验方案进行试验,并根据试验机读数记录实验数据;(4)当达到设定的疲劳寿命或发生疲劳失效时停止试验,记录试验结果。
5. 实验结果及分析经过一系列的疲劳实验,我们得到了不同载荷条件下金属材料的疲劳寿命数据。
通过对数据进行分析,我们可以发现随着载荷幅值的增加,材料的疲劳寿命逐渐减小,疲劳失效模式也呈现出明显的变化。
此外,不同金属材料在疲劳实验中表现出不同的特性,例如某一种金属在高强度载荷下疲劳寿命更长等。
6. 实验结论通过本次材料疲劳实验,我们深入了解了材料在疲劳加载下的性能表现及疲劳寿命规律。
我们可以通过调整载荷条件来延长材料的疲劳寿命,提高其耐久性。
疲劳实验为材料科学领域的研究提供了重要的参考依据。
7. 结语本次实验不仅增进了我们对材料疲劳行为的认识,同时也对未来的相关研究工作起到了积极的推动作用。
期待通过更多的研究和实验,为材料科学领域的发展做出更大的贡献。
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§3.3 线性拟合实例
2> 查标准正态分布表找出对应 累积失效概率下的分位数 3> 在excel中作x、y的散点图 4> 得到拟合曲线为: 标准正 态分布 表 xy散点 图
Zα = 7.9872x - 39.26 ⋅⋅⋅⋅⋅⋅(3 − 7)
5> 曲线上对应于90%和10%概率下的值分别为x(90)和x(10)分 别对应于标准正态分布上的 Z 和Z 查标准正态分布表有
即 Pr {xi ≤ x( p ) } = P 在置信度 1 − α 下总样本失效概率为
1 − (1 − P)n 所以保证数据有效的最小样本数n需满足
1 − (1 − P) n ≥ 1 − α即n ≥ ln α ln(1 − P)
§2.2 最少被测试样数的确定 补称几个名词: 1. 置信度(confidence level) 置信度也叫置信水平,指总 体参数落在样本统计值某一区间内的概率,而置信区间是 指在某一置信水平下,样本统计值与总体参数值间的误差 范围。 2. 可靠度(Durability) 可靠度也叫可靠性指产品或结构在规 定的时间内,在规定的条件下完成预定功能的能力。它包 括安全性、适用性和耐久性,当以概率来度量时称为可靠 度,测试产品可靠度指标的试验称为可靠性试验。 (0, )若Zα 满足条件P{ X > Zα } = α,(0<α <1) 1 3. 分位点 设X ~ N
y
其中y = S ( N 下的疲劳寿命),µ y 和σ ( y)分别是y的平均值和标准差。
说明:当应力与疲劳寿命之间用双对数坐标表达呈线性关系 时,只要x=logS是正态分布,那么y=logS的分布也被指定 为正态分布。
§2 试验方法——获取疲劳数据样本
§2.1 取样 §2.2 确定最少的被测试样数 §2.3 试样的分配 §2.4 升降法
§3.3 线性拟合实例
1. 疲劳寿命统计估计范例 附录A 对7个试样进行某应力水平下的疲劳测试得到一个数据样本如下: 1> 对样本数据按由小到大排序,对疲劳数据样本取十为底的对数,并计算 对应的累积失效概率Pi ,列于下表。
i − 0.3 P = (即等于中位秩), (n < 30); i n + 0.4 ⋅⋅⋅⋅⋅⋅(3 − 6) P = i (n ≥ 30). i n +1
Z 0.9 =1.28, Z 0.1 = −1.28.
从而可以求得
0.9
0.1
代入式(3-7)得
x(90) = 5.076, x(10) = 4.755.
x(90) + x (10) ^ µ = = 4.9155; x 2 ^ σ = x(90) − x (10) = 0.1254. x 2.56
§2.1 取样
从总样本中选取样本总的原则是:随机选取被测试 样,并且试样的选取应能准确代表所要描述的总样本。 具体注意以下几点: 1、若总样本由几批或几组材料组成,则试样应根据每 一批或组的比例随机地抽取,试样总数与所需样本大小 相等; 2、若总样本显示了一系列特性,那么总样本应根据这 些特性进行分组,每组抽取的样品数与组的大小成比列 。
§1.1.1 给定应力下的疲劳寿命 当疲劳寿命的对数呈对数分布时,疲劳寿命与累积失效 概率的关系由下式确定;
1 P( x) = σ ( x) 2π
1 x − µx 2 ∫−∞ exp[− 2 ( σ x ) ]dx ⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅ (1 − 1)
x
其中x = log N,µ x 和σ ( x)分别是x的平均值和标准差。
由式(3-1)得 误差方程为:
ε i = yi − (a + bxi )
§3.1 基于最小二乘法原理的参数估计方法
可得误差的 平方和为:
Q (a,b) = ∑ ε i2 = ∑ [ yi − (a + bxi )]2
i =1 i =1
n
n
使上述误差平方和为最小的
a和b
^
^
作为a和b的估计值
与平面某直线的偏差平方和比它们与任何 当点 ( xi,yi ) 其他直线偏差的平方和都小时,这条直线 便能最佳地反映这些点的分布状况。
§3.1 基于最小二乘法原理的参数估计方法
于是可得线性回归方程为:
y = a + b probability paper)
一类依特定的概率分布而制作的坐标纸。 对于每个连续的分布函数,都可以设计一种 坐标纸,使该分布函数在其上的图形呈一条 直线。因此,概率纸常依概率分布来命名, 例如正态概率纸、对数正态概率纸,威布尔 概率纸和伽玛概率纸等。利用概率纸,可根 据样本对总体分布的类型进行检验,对分布 参数进行估计,以及进行其他简便快速的统 计推断。
§2.2 最少被测试样数的确定 我们试验的直接目的是要获取容量为n的样本中所有样件的 疲劳寿,所以我们在试验之前是期望所选取的样本在设定的 试验背景之下最终能达到失效。所以在这个假设下来确定保 证数据有意义的最小样本大小n。
⋅⋅⋅,x1,xn ) 为取自对数 根据前面的数学模型,假设 ( x1,x2, 正态整体的一个样本,在疲劳寿命 x( p ) 处的失效概率为 P
§3.2 概率纸(probability paper) 1、正态概率纸的应用
正态概率纸适用于推断观测值是否来 自于正态分布的整体、估计整体均值、 标准差与不合格品率。
2、正态概率纸的构成
依测量结果在图纸上能形成一条直 线的原理设计而成,横坐标均匀刻 度,纵坐标刻度不均匀,表示标准正 态分布的函数值。其确定方式如下: 选具代表性的概率点α,查标 准正态分布表求出对应分位数Zα在 纵坐标一侧均匀分度标出,再在另一 侧标出同Zα对应的概率值α作为正 态概率纸的纵坐标。
注: 1. 式(1-1)未考虑疲劳极限处及其附近发生失效时的概率; 2. 并假设样本中所有个体在试样中全部失效。
§1.1.2 给定疲劳寿命下的疲劳强度分布 给定疲劳寿命下的疲劳强度分布也按正态分布模型来分 析,其累积失效概率由下式获得,即:
1 P( y ) = σ ( y ) 2π 1 y − µy 2 ∫−∞ exp[− 2 ( σ y ) ]dy ⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅⋅ (1 − 2)
S-N曲线通常为对数 坐标下的曲线图, 横坐标为寿命值的 对数纵轴为应力幅 值,之所以带参数 是因为图中的每一 条S-N曲线均由指定 失效概率下的应力 与疲劳寿命坐标点 拟合而成。
如何获取 S-N中的坐标值?
§1.1 疲劳分布
两种获取疲劳数据的方式即给定应力下的疲劳寿命分 布和给定疲劳寿命下的疲劳强度分布。 补称两个名词释义: 1. 疲劳寿命:指定应力水平下,试验达到定义的失效标准 之前所经历的应力循环数; 2. 疲劳强度:指定疲劳寿命下,试样发生失效时的应力水 平 S;
则称Zα 为标准正态分布的上α 分位点。例如: Z0.05 = 1.645;Z0.005 = 2.57;Z0.001 = 3.10。对于t分布, F分布,卡方(χ 2 )分布等的定义类似。
§2.2 最少被测试样数的确定 指定失效概率水平不同置信度下试验数据被期待落在总样 本真值以下的最少试样数如下表所示: 置信度1-α(%) 失效概率 50 90 P(%) 试样数n 50 1 3 10 7 22 5 13 45 1 69 229 n 值圆整到最接近的整数 95 4 28 58 298
§2.4 升降法
预估疲劳极限的一种方法,具体参照资 料《室内整车总成及零部件结构测试》
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§3 数据处理: 参数估计——线性拟合
1.基于最小二乘法原理的参数 估计方法 2.概率纸 3.几个线性拟合的例子
§3.1 基于最小二乘法原理的参数估计方法
最小二乘法原理为一种在多学科领域 获得广泛应用的数据处理方法,用它可以 解决参数的最可信赖值估计、组合测量数 据处理、用试验方法来拟合经验公式、回 归分析等一些数据处理问题,按具体方法 的不同还分为经典最小二乘法(代数法) 和矩阵最小二乘法。
σ /MPa
σs
σ r-持久极限
N
l S-N 曲线 − 应力 S(σ 或 τ)与相应 应力循环数(或寿命) N 的关系曲线 l 持久极限 − 通常也叫疲劳极限材料 能经受无限次应力循环而不发生疲劳破 坏的最大应力值,用 σr 或τr 表示,r- 循环特征
§1.1 疲劳分布
带统计参数的S-N 曲线图
§3.3 线性拟合实例 或者
内容提要
建立疲劳性能统计分布的数学模型;
试验方法——获取疲劳数据样本;
数据处理:参数估计——数据的线性拟合。
§1 疲劳性能统计分布数学模型的建立
通常疲劳设计以材料的疲劳 曲线即S(应力)-N(寿命)为依据 。由于试验结果的离散性,因 此只能用统计的方法来绘制此 曲线;
§1.1 疲劳分布
σb 钢
由于
n
xi
i
不完全相同,正规方程组的参数行列式
n
∑x
i =1 n i =1
∑ xi
i =1
n
2 x ∑ i
= n∑ xi − (∑ xi ) = n∑ ( xi − x) 2 ≠ 0.
2 2 i =1 i =1 i =1
n
n
n
式(3-3)有唯一解
^ ^ a = y − b x, n ( xi − x)( yi − y ) ⋅⋅⋅⋅⋅⋅(3 − 4) ^ ∑ . b = i =1 n 2 ( x x ) − ∑ i i =1
§3.1 基于最小二乘法原理的参数估计方法
根据微分学的极值原理分别求
Q(a,b) 对a,b的偏导数并令其为零
n ∂Q ∂a = −2∑ ( yi − a − bxi ) = 0, i =1 ⋅⋅⋅⋅⋅⋅(3 − 2) n ∂Q = −2 ( y − a − bx )x = 0. ∑ i i i b ∂ i =1