土库曼斯坦天然气概况
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土库曼斯坦天然气概况
土库曼斯坦天然气储量十分丰富,其天然气的储量位居世界第4位,排在俄罗斯等国之后。据有关数据统计表明,土库曼斯坦探明的天然气储量达8.1万亿立方米,约占世界天然气总储量的 4.3%。本文试对土库曼斯坦地天然气情况进行简单概括,以期为同行提供参考。
标签:土库曼斯坦;天然气;概况
土库曼斯坦天然气储量十分丰富,其天然气的储量位居世界第4位。据有关数据统计表明,土库曼斯坦探明的天然气储量达8.1万亿立方米。陆上天然气大部分蕴藏在土库曼斯坦的东部地区。由于本国天然气资源丰富而国内需求较少,所以土库曼斯坦生产的大部分天然气都用于出口,这是同为天然气储量大国的伊朗所不能比拟的。
1 土库曼斯坦主要的天然气开发项目
土库曼斯坦油气领域的大型国有企业有5家,其中土库曼斯坦国家天然气康采恩生产了全国超过八成的天然气。同时由于土库曼斯坦自身资金、技术的不足和落后,所以土库曼斯坦政府制定了《2030年前土库曼斯坦油气工业发展纲要》,其意图就是要加快土库曼斯坦天然气资源开发、出口的进程,从而实现本国经济快速发展的目标。
1.1 南约洛坦气田南约洛坦气田是该国含气面积、储量最大的气田,其年产量最高达500亿立方米。该气田是土方天然气出口的主要起源。目前该气田的投资开发由土库曼斯坦国家天然气康采恩进行,同时包括中国等在内的其他国家也参与了相关开发服务。
1.2 多夫列塔巴德一顿麦兹气田该气田是输往伊朗天然气的主要气源地。在1976年发现,1982年开始投产,探明储量为1.7万亿立方米。
1.3 萨特雷克气田特雷克气田位于该国马雷城的西面,由于开发时间较早,目前该气田已经进入到开发晚期,年产量在20亿至30亿立方米之间。
1.4 萨曼捷佩气田其位于阿姆河右岸,该气田较前三个气田面积较小,仅为400平方公里左右。
1.5 马莱伊气田马来伊气田是面积最小的气田,仅有230平方公里。它的储量和产量也很小。
2 土库曼斯坦天然气出口管道
2.1 已建成并投入使用的天然气管道
2.1.1 中央一中亚天然气管道该管道由四条管道双线并行直通俄罗斯的亚历山德罗夫·盖伊。设计年运输能力为800亿立方米。土库曼斯坦向俄罗斯出口的天然气占俄罗斯从中亚进口天然气总量的6
3.7%。这是土库曼斯坦最早的也是最重要的天然气出口管道,值得指出的是由于俄罗斯本身也是天然气最大出口国,而且其进口的天然气是用来向欧洲出口,这种低买高卖的方式让土方非常不满。出现这种局面是因为土方向南向西的出口通道不畅,只能通过该管道向俄罗斯廉价出口天然气。一直以来土方都在进行修建其他用于天然气出口管道的尝试,以此来摆脱对俄罗斯的束缚。
2.1.2 中国—中亚天然气管道中国—中亚天然气管道包括已经通气的A/B 线、C线和正在建设的D线,进入中国境内后将与中国国内的西气东输各线路相连。全线建成通气后将是中国—中亚天然气管道年输送量达850亿立方米/年,将超过中央—中亚天然气管道成为土库曼斯坦最主要的天然气出口通道。中国—中亚天然气管道的建设不仅缓解了我国的能源紧张局面,也给沿线各个国家带来实实在在的经济利益,密切了中国与中亚各国的全方位联系。
2.1.3 土伊天然气管道伊朗也是天然气资源大国,其天然气储量更是高于土库曼斯坦。之所以从土方进口天然气是因为由于受欧美等国的经济制裁,其在天然气开发进程中一直受到资金、技术的制約,导致天然气产量徘徊不前;另外,本国的天然气消耗量很高,有相当一部分天然气被用来生产回注生产收益更高的石油。土伊第一条天然气管道是克尔佩泽——库尔德库伊天然气管道。1995年土库曼斯坦与伊朗签署了修建土伊天然气管道的协议。该管道全长约200公里,目前管道年输气量约为80亿立方米。第二条是多夫列塔巴德—汉格兰天然气管道。该管道的开通可加大土库曼斯坦对伊朗的天然气运输能力。
2.2 筹建中的天然气管道
2.2.1 沿里海天然气管道该管道建设协议由俄罗斯、哈萨克斯坦和土库曼斯坦于2007年5月达成,计划在原有道线路敷设一条新的管道。将土库曼斯坦的天然气输送到到哈俄边境,然后与现有的管道交汇后进入俄罗斯境内。但是由资金、政治等种种原因,该项目到目前还没有动工开建。
2.2.2 土印天然气管道该管道拟从土库曼斯坦境内的多夫列塔巴德气田开始,修建一条经阿富汗到巴基斯坦,并且最终到达巴印边境的天然气管道,由管道沿途四国政府共同达成协议。但是该项目的建设难度由于周边的安全局势及其他原因的影响,在短时间内不会实现。
2.2.3 东—西天然气管道该管道由土库曼斯坦国家天然气康采恩和国家石油康采恩共同出资建设,拟从位于土库曼斯坦东部到西部修建天然气管道,该管道全长约800公里,设计年输气能力达300亿立方米。
2.2.4 纳布科天然气管道纳布科天然气管道计划全长约3300公里,原计划于2009年动工,2014年建成并投入使用。建设纳布科天然气管道是欧盟实现能
源来源多元化的重要举措。但由于该管道建设费用的不断上涨以及欧盟出于该管道的建成还是不能让欧洲彻底摆脱对俄罗斯天然气依赖的考量,再加上阿塞拜疆由于经济利益的考虑,该计划最终随着各方的不断退出而于2013年宣告破产。
2.2.5 跨里海天然气管道跨里海天然气管道从里海土方一侧,穿越里海的海底,到达里海对面的阿塞拜疆。但是因为该管道项目涉及很多地缘政治、经济因素和里海周边国家对里海的不同诉求,使得该项目前途未卜。最重要的是2013年阿塞拜疆放弃了筹划11年之久的纳布科天然气管道,让原本打算借纳布科天然气管道往欧洲输送天然气的土库曼斯坦的积极性大受打击,从目前的情况看土方还没有足够实力自己完成这一管道的建设。
3 结论
从本文对土库曼斯坦天然气及出口管道建设的概述,我们可以看到,虽然土库曼斯坦拥有丰富的天然气资源,但是由于天然气运输等的天然属性,决定了其出口主要通过管道进行,但是土库曼斯坦在向南和向西的出口管道一方面受制于周边国家国内政治安全环境和局势的影响而没有进展,另一边又有美、俄等国家的博弈,使得土库曼斯坦的天然气出口日益政治化。到目前为止只有向东输往中国的天然气管道进展顺利,而且在土库曼斯坦天然气出口的比重占有越来越重要的地位。本文的目的也就是在于中国应该利用目前的局势将中土双方的天然气贸易更好地往前推进,这符合两国的根本利益。
参考文献:
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[2]闫鸿毅,李世群.浅谈土库曼斯坦天然气出口格局及其影响[J].俄罗斯中亚东欧市场,2012(8):29-34.
[3]李金叶,高亚奇,等.俄罗斯中亚国家经济发展研究报告(2014)[M].经济科学出版社,2015.