高考地理专题地形对聚落及交通线路分布的影响考点训练
高一地理地表形态对聚落及交通线路分布的影响试题答案及解析
高一地理地表形态对聚落及交通线路分布的影响试题答案及解析1.下列关于公路建设的叙述，正确的有①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段④沼泽地区对公路建设影响不大A．①③B．②③C．②④D．①④【答案】A.【解析】地形、地质、水文条件对公路建设影响较大，条件复杂地段应尽量避开，沼泽地区就是地质、水文条件复杂地区。
平原地区限制因素少，山区地形复杂，费用较高。
【考点】交通建设。
2.过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。
现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。
据此完成下列问题。
【1】早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑( )A．气候因素B．居民点分布C．地形因素D．工业分布【答案】C【解析】山区地形起伏大，则道路的坡度较大，采用“之”字型分布可减缓道路的坡度，降低施工难度，提高运营安全。
选C正确。
【2】在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有( )①经济实力的增强②汽车性能的改善③科技水平的提高④为节省投资A．①③B．②③C．③④D．②④【答案】A【解析】在山区兴建平直的高速公路需要挖隧建桥，工程难度大、投资多，雄厚的经济基础和先进的科学技术为之提供了条件。
在山区兴建高速公路不呈“之”字形，利于缩短通行里程，少占耕地，与汽车性能提高无关。
选A正确。
【考点】本题主要考查地形与交通关系。
3.为解决城市交通问题，许多城市建设了高架路、地铁等新的交通设施。
读“某城市地质剖面图”,回答下列各题。
【1】城市高架路上的一些路段两侧架起了近两米高的“绿色屏障”，其目的主要是：A．减轻车辆的噪声污染源B．防止汽车尾气的污染扩散C．美化城市环境D．保障车辆行驶安全【答案】A【解析】城市高架路上的“绿色屏障”,主要分布在经过住宅,医院或写字楼等人比较密集的地方，目的是减少车辆的噪声污染，A对。
绿色屏障不能阻止污染气体扩散，B错。
高中地理总复习考点规范练15 地形对聚落及交通线路分布的影响(含答案)
考点规范练15地形对聚落及交通线路分布的影响下图为西成高铁示意图,该铁路是国内具有山区特点的高标准现代化铁路。
读图,完成第1~2题。
1.西成高铁甲地段线路总长135千米,隧道里程127千米,桥隧比高达94%,其最主要的原因是()A.较少占用耕地B.河流、湖泊密集C.保护野生动物D.地形地质复杂2.西成高铁修建的意义不包括()A.加强两地资源互补B.缩短两地铁路里程C.促进两地交流协作D.节约两地通行时间读等高线地形图,完成第3~4题。
3.靠近河流但受水患影响最小的居民点是()A.①B.②C.③D.④4.下列叙述正确的是()A.②居民点最容易发展成城镇B.站在M山顶可以通视图中的所有居民点C.图中河流①~②段从西北流向东南D.由⑤居民点取近道攀登M山忽上忽下较耗体力兴山县位于湖北省西部,大巴山余脉与巫山余脉交会处。
2015年2月,我国首条“水上公路”(见下图)在该县建成。
读图,完成第5~6题。
5.图中水上公路选线的主要原因是()A.保护坡地生态B.缩短线路长度C.避免侵占耕地D.连接图中村落6.为降低建桥成本,以下自然要素对水上公路设计高度产生重要影响的是()A.地形B.地质C.植被D.水文(2021四川天府名校诊断)二十四道拐是地名,也是一段二十四道弯的公路,位于贵州省黔西南州晴隆县城南1千米处。
该公路是在倾角约60°的斜坡上呈“S”型依山势而建的,全程约4千米,是理想的山区公路汽车爬坡比赛赛场。
据此完成第7~9题。
7.二十四道拐是理想的山区公路汽车爬坡比赛赛场,其原因主要是()A.路面湿润光滑,易发生驾驶事故B.“S”型弯道多,比赛观赏性强C.道路弯弯曲曲,驾驶刺激性较强D.道路弯多坡陡,驾驶技术要求高8.该公路在约60°的斜坡上呈“S”型依山势而建的原因是()A.地势起伏大,缺乏坡度小的缓坡B.地形闭塞,无运输量较大的铁路C.为保障当地居民出行及货运安全D.“S”型设置,延长了公路里程9.为保障车辆行驶安全,在山林“S”型弯道上设置转弯镜,合理的是()A.外弯道处设置凸面镜B.外弯道处设置凹面镜C.内弯道处设置凹面镜D.内弯道处设置凸面镜下图为2017年赣南某乡村聚落随高程空间分布示意图。
2022一轮高考指导——《地形对聚落及交通线路分布的影响》
地形对聚落及交通线路分布的影响一、选择题每小题4分，共44分2022·九江模拟根据图中提供的相关信息，回答1～3题。
1．图中居民点分布在A．河流三角洲平原B．山地半山腰C．河谷阶地D．河流冲积平原2．先民选择居住地时，聚落布局充分考虑的最主要的因素是A．地形B．气候C．水文D．生物3．随着人口的增加，图中区域②有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是A．团聚型B．带状C．网状D．棋盘状解析：在聚落的形成和发展过程中，地形因素的作用尤为突出，图中居民点位于河谷阶地上。
②位于河流沿岸，沿河发展，一般形成带状聚落。
2022·衡水中学三调下图为岷江上游山地自然垂直带谱和岷江上游山区民族、聚落个数与海拔的关系图。
读图，完成4～5题。
4．岷江上游山区聚落的集中分布地带是A．800～1400m B．1400～2200mC．2200～3200m D．3200～3800m5．影响岷江上游民族聚落类型垂直带谱形成的主要因素是A．气候和国家民族政策B．地形和民族农业生产方式C．河流和民族建筑风格D．矿产和民族工业生产方式解析：第4题，结合图中坐标可知，岷江上游山区海拔2800多米附近聚落个数最多，C正确。
第5题，海拔较低的地方以汉族为主，主要从事种植业；海拔较高的范围内主要分布一些少数民族，多从事畜牧业。
所以，影响岷江上游民族聚落类型垂直带谱形成的主要因素是地形和民族农业生产方式。
结合某区域地形图，完成6～7题。
6．仅从自然条件考虑，图中四聚落中受泥石流威胁最大的是A．甲B．乙C．丙D．丁7．四聚落中A．甲聚落位于河流交汇处，取水最方便，形成最早B．乙聚落地势最高，洪涝灾害少，但发展缓慢C．丙聚落在河流凹岸，水深易建码头，发展最快D．丁聚落地形平坦，规模最大，发展速度最慢解析：第6题，图中丙聚落，位于河谷地区，河流上游等高线密集，河流落差大，发生泥石流的可能性较大；甲、乙、丁三聚落所处河谷较为平坦，发生泥石流的可能性较小。
高三地理一轮复习考点突破训练：《地形对聚落及交通线路分布的影响》人教版必修
第1讲地形对聚落及交通线路分布的影响1．聚落的分类：按聚落的性质和规模，可分为城市和乡村。
2．地形对聚落分布的影响地形对聚落分布的影响地形是影响聚落形成与发展的主导因素，其对聚落的形态、分布、规模和发展都具有深刻影响。
1．判断正误(正确的打“√”，错误的打“×”。
)(1)(2009·广东地理)“莫问桑田事，但看桑落洲。
数家新住处，昔日大江流。
古岸崩欲尽，平沙长未休。
想应百年后，人世更悠悠。
”读唐朝诗人胡玢的诗可知“数家新住处”应位于乙地。
( √ )解析据图示等高线在甲乙直接向北弯曲信息可知当地地势总体北高南低，河流总体向南流。
河流在甲乙处出现河湾，并形成凹岸侵蚀、凸岸堆积的现象，由此可知乙地泥沙堆积，为“数家新住处”的形成提供条件。
(2)(2011·北京文综)下图为“地处北纬50°附近欧洲中部的某聚落局部地区示意图”。
读图知，该聚落出现在图中所示断裂产生前，坐落在河流冲积平原上。
( × )解析由图示有聚落分布在断裂地带，由此判断聚落出现于断裂之后；图中聚落坐落在冲积平原两侧的高地上。
聚落的形成和发展受多种自然因素的影响，其中，地形因素的作用尤为突出。
回答2～3题。
2．上面图示的地表形态中，容易形成聚落的是( ) A．① B．② C．③ D．④3．如果某聚落所在的区域，广泛分布着③④地表形态，则制约该聚落发展的主要因素是( ) A．光照 B．地形 C．热量 D．水资源答案 2.B 3.D解析第2题，图示分别表示冰川地貌、洪积(冲积扇)地貌、沙丘和风蚀地貌，在以上的几种地形中，洪积扇的自然条件最为优越，有利于聚落的发育。
第3题，③④地表形态多为风力作用形成的，该地貌主要分布在干旱半干旱区域，水资源是制约聚落发展的主要因素。
4．(2013·北京文综)中华大地幅员辽阔，历史悠久，文化灿烂。
读图，回答下题。
在甲、乙两区域中任选其一，概述聚落分布特点和有利于农业生产的自然条件。
2020版高考地理一轮复习18地形对聚落及交通线路分布的影响(含解析)湘教版
限时规范特训18 地形对聚落及交通线路分布的影响时间：45分钟满分：90分一、选择题(本大题共11小题，每小题4分，共44分。
在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。
)下图为我国某城市城区的空间分布图。
读图，回答1～2题。
1．形成该城市空间布局形态的主导因素是( )A．河流 B．资源C．地形 D．交通2．①②两城市建成区较其他建成区面积大的共同原因是( )A．河流沿岸，水运条件优越B．河流沉积岸，地形平坦开阔C．水能丰富，发展水电D．技术密集型工业迁入1～2.解析：第1题，图示城市城区主要沿河呈条带状分布。
河流沿岸地形较为平坦、水源充足，还兼有航运之便。
第2题，①②两城市位于河流凸岸，河流以沉积作用为主，平原面积较其他河谷地带面积广阔，利于城市发展。
答案：1.A 2.B[2013·海南卷，11～12]我国许多聚落名称体现了所处自然环境的特点。
黄土高原地区有些聚落名为“××川”，《现代汉语词典》解释：川地是山间或河流两边的平坦低洼的土地。
据此完成3～4题。
3．为趋利避害，这些以“川”为名的聚落选址宜( )A．紧临河岸以方便取水B．接近坡地中部以方便耕作C．靠近坡地上部以防洪水D．远离陡坡以避崩塌、滑坡4．在农业社会，决定这些聚落发展规模的主导条件是( )A．河流水量 B．土壤肥力C．川地面积 D．林木蓄积量3～4.解析：第3题，根据题目叙述：川地是山间或河流两边的平坦低洼的土地。
所以紧临河岸容易遭受洪水的影响；黄土高原坡地水土流失严重，坡地中部和上部不适合聚落的分布；聚落应分布在缓坡底部，远离陡坡，以避崩塌、滑坡。
第4题，在农业文明阶段，人类以种植和养殖为主，人类主要依靠土地而生存，土地是人类最重要的财产和生产资料。
所以决定这些聚落发展规模的主导条件是川地面积。
川地地区土壤都较为肥沃，水源都较为充足。
答案：3.D 4.C[2019·沈阳市高三质检]南疆地区沙漠广袤如海，散布片片绿洲。
2020年高考地理练习：地形对聚落及交通线路分布的影响
[基础巩固组]读某地区等高线图(单位：米)，回答1～2题。
1．影响图中居民点分布的主要因素是()A．地形B．交通C．河流D．自然资源2．图中铁路未修成直线，影响其选址的主要区位条件是()①地形起伏②河流流向③资源分布④居民点的分布A．①②B．③④C．②③D．①④解析：第1题，从图中可以看出，居民点主要分布在地势平坦的山麓地区。
第2题，社会经济因素对交通线路布局起决定性作用。
图中铁路线的选址首先考虑居民点的分布，将主要城镇和村落连接起来；其次考虑地形的影响，尽量绕开不利地形。
答案：1.A 2.D下图是我国太行山脉东侧和西侧的交通和城市分布图。
据此完成3～4题。
3．太行山脉以西的城市分布特点是()A．沿黄河分布B．沿铁路和河谷分布C．沿山麓地带分布D．沿冲积扇边界分布4．太行山脉以东的两条铁路线上西侧一线的城市规模较大，其主要原因不正确的是()A．地势较高，不易受洪灾影响B．沿公路分布，形成较早C．河流沿岸，水运便利D．地形平坦，易于城市建设解析：第3题，由图可知，太行山脉以西的城市主要沿铁路和汾河河谷分布。
第4题，太行山脉以东的两条铁路中西侧一线的城市主要沿山麓地带分布，这里地势较高，不易受洪水侵害；地形平坦，土壤肥沃，农业发达，形成城市较早；有公路等交通线通过，利于商业网点形成，故城市规模较大。
答案：3.B 4.C读某岛屿图，回答5～6题。
5．该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是()A．平原B．山地C．高原D．盆地6．甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是()A．虚线处是鞍部B．虚线处是河谷C．虚线处等高线稀疏D．虚线处等高线密集解析：第5题，从图中的经纬度和海陆轮廓分析，图为日本本州岛的一部分，该岛地形以山地、丘陵为主，铁路围绕该岛呈环状分布，主要是受地形的影响。
第6题，甲、乙之间没按虚线修建铁路，最可能的原因是其地势陡(等高线密集)，不适宜铁路选线；如果是鞍部，则该线处地势较低，可以修建铁路线；如果是河谷，其海拔较低，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线；如果等高线稀疏，则坡度小，也可以修建铁路线。
(浙江专版)高考地理一轮复习第四章自然地理环境对人类活动的影响第一讲地形对聚落及交通线路分布的影响创
例 1 读某地等高线地形图所示 ( 单位：米 ) ，完成 (1) ～ (2) 题。
(1) 导致图中铁路线弯曲的主导因素是 (
)
A．避开河谷
B．避开山脊
C．联系居民点
D ．避开断层
(2) 图中居民点的分布特点是 (
)
①沿河分布 ②沿交通线分布 ③沿断层线分布 ④聚落的规模与地形有关
A．①②
B ．③④
C．①④
点较少，人口搬迁少 距离短，工程量小，节省运营时间 把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展 带动相关产业的发展 ( 促进就业，缓解就业压力 ) ；加强沿线地区人员、物 质、文化交流；带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于 社会长治久安 少穿过自然保护区 ( 重要文物古迹 ) 和生态环境脆弱区，减少对自然环境的 影响 克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁，如解 决冻土 ( 高架桥 ) 等技术难题
些港口城市最早往往在凹岸布局，试分析原因。
解析 流水作用下“凹岸侵蚀，凸岸堆积”，读题干和插图可知“汭位”是河流凸岸。泥
沙堆积，地形平坦，土壤深厚，地基稳定；水面围绕，有利于古代军事防御。凹岸受侵蚀
水域比较深，利于修建港口，因此一些港口城市布局在凹岸。我国东部大部分地区属于季
风气候，冬季盛行寒冷的偏北风，且大部分地区正午太阳位于南方天空，“坐北朝南”的
答案 6.C 7.A
考点二 地形对交通线路分布的影响 ( 必考＋加试 )
[ 考点梳理 ]
1．影响交通线路分布的因素
(1) 自然因素：地形、气候、水文等。
(2) 社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
2．地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响
2021年高考地理重点专题复习：地表形态对聚落及交通线路分布的影响 练习题精选(含答案解析)
2021年高考地理重点专题复习：地表形态对聚落及交通线路分布的影响练习题精选一、选择题根据《剡录·山水志》载：“四明山境四周八百余里……东为惊浪之山，西拒奔牛之垄，南则屈羊之势，北起走蛇之峭。
”四明山多峰，但若以高度来确定，当以海拔1021米的覆船山为最。
据此完成下列小题。
1.在四明山区，交通运输线以公路为主，主要原因是A.公路运输速度快B.公路运输量大C.公路建造难度较小D.公路运输价格低2.在四明山去，公路常建造成“之”字形，主要是为了A.降低公路坡度B.发展山区旅游C.经过更多山村D.增加公路密度下图为我国某史前文明遗址的村落分布示意图及该村落沿AB线的地形剖面图。
根据图中提供的相关信息，回答下面小题。
3.先民选择居住地时，考虑的最主要因素是()A.地形B.气候C.水文D.生物4.随着时间的推移、人口的增加，图中M区域有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是()A.团块状B.带状C.网状D.棋盘状5.关于聚落与自然条件的叙述，正确的是①平原最适宜聚落发展，凡是平原地区均是聚落密集区②山区的聚落大多蜿蜒分布于山前，或沿河流两岸发展③高原地区的聚落大多分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上④古代乡村聚落多分布于河流两岸，主要是因为河流两岸雨热同期，气候优越A.①②B.②③C.①④D.③④唐诗《雨过山村》:“雨里鸡鸣一两家,竹溪村路板桥斜。
妇姑相唤浴蚕去,闲看中庭栀子花。
”据此完成下列小题。
6.诗句描述的聚落具有的特点()①规模较小②空间分布相对分散③聚居的人口较少④呈团聚型A.②③④B.①③④C.①②④D.①②③7.产生诗句中聚落形态特点的最主要因素是()A.地形B.气候C.河流D.土壤河谷底部超出一般洪水位以上，呈阶梯状分布于河流两侧的地形称为河流阶地，一般情况下阶地位置越高年代越老。
下图是北半球某河流平直河段及两岸阶地的东西向剖面图。
据此完成下列小题。
8.该河流的流向是（）A.自东向西B.自西向东C.自南向北D.自北向南9.该河谷最理想聚落是（）A.①地B.②地C.③地D.④地10.下列最老的岩层是（）A.沉积岩层aB.沉积岩层bC.沉积岩层cD.火山灰Y读我国太行山脉东侧和西侧的交通和城市分布图，完成下列两题。
2022届高考地理(湘教版)一轮复习(精选题库)必修1第4章 第1讲 地形对聚落及交通线路分布的影响
第1讲地形对聚落及交通线路分布的影响一、选择题1．读我国北方某区域等高线地形图，甲成为图中区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是()。
A．地处河流上游，水质良好B．四周地貌多样，风景美丽C．地形平坦开阔，交通便利D．背靠丘陵缓坡，滑坡很少解析解答本题首先要知道聚落的区位条件，然后在等高线地形图上寻求有利于上述地理现象进展的条件。
依据图上等高线特征，分析甲地位置的优越性如下所示：等高线稀疏→地形平坦开阔；多条道路相交→交通便利。
答案 C读下图，回答2～4题。
2．图中所示的怒江河段，常见的河流地貌是()。
A．峡谷B．三角洲C．河漫滩平原D．沙丘3．西藏山南地区聚落主要分布在()。
A．半山腰B．狭窄河漫滩平原C．三角洲平原D．高山顶部4．西藏山南地区聚落分布的成因()。
A．河谷地势低，气候暖和B．三角洲地区地势平坦C．半山腰降水丰富D．便捷的内河航运及海上运输解析第2题，图中所示怒江河段为上游河段，多峡谷。
第3、4题，高原地区聚落大多分布在深切河谷的河漫滩平原上，其缘由是地势低，气候暖和，且土壤肥沃，水资源丰富。
答案 2.A 3.B 4.A读村落分布示意图(单位：米)，回答5～7题。
5．村落图示分布的缘由是()。
A．在山区由于地形的影响，村落依山而建B．平原面积平坦开阔，便于农耕C．靠近水源而沿河道分布D．为躲避野兽攻击6．假如甲聚落进展成为城市，从影响城市的区位因素考虑，主要是()。
A．地形、气候B．气候C．河流、地形D．矿产资源7．图中村落属于()。
A．条带状村落B．放射状村落C．集中式村落D．圆形村落解析由图中信息可以看出村落沿河道分布，呈明显的条带状，这样可以靠近水源，满足生产、生活用水。
甲聚落若进展成为城市，从图中可以看出除受河流影响外，该地等高线稀疏，且低于100米，地势平坦开阔，便于城市建设。
答案 5.C 6.C7.A读“某地等高线(单位：米)示意图”(阴影表示聚落)，回答8～9题。
8．图中聚落分布在() A．河口三角洲上B．山麓冲积扇上C．河岸阶地上D．河谷平原上解析据图可以推断聚落分布在山麓处的河流冲积扇上。
高考地理高考达标练地形对聚落及交通线路分布的影响
高考达标练地形对聚落及交通线路分布的影响一、选择题 (每题 4 分，共 44 分 )读某地城市略图，该市现在计划再修建甲乙两条市外迅速通道，结合地形和河流，完成1～2 题。
1．该城市布局最主要的区位因素是()A．矿产资源的分布状况B．政治经济的发展C．交通运输的需要D．地形和河流的分布2．交通线路的选择建设要注意成本，甲乙两条线路的交通造价对照较()A．乙线路造价低，是由于用到了林地和滩地B．甲线路造价高，是由于地形因素的影响C．乙线路造价高，是由于地形、河流的影响D．甲线路造价高，是由于政治经济因素的影响解析：1.D 2.C第1题，从图中可以看出该城市主要沿河流的谷地延伸，所以地形和河流的分布是影响其城市布局的主要因素。
第2题，从图中可以看出乙线路多次穿过河流与山脉，修建时工程难度大，所以造价高。
(2019 ·九江模拟 )依照图中供应的相关信息，回答3～5 题。
3．图中居民点分布在 ()A．河流三角洲平原B．山地半山腰C．河谷阶地D．河流冲积平原4．先民选择居住地时，聚落布局充分考虑的最主要的因素是()A．地形B．天气C．水文D．生物5．随着人口的增加，图中地区②有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是 ()A．聚会型B．带状C．网状D．棋盘状解析： 3.C 4.A 5.B在聚落的形成和发展过程中，地形因素的作用特别突出，图中居民点位于河谷阶地上。
②位于河流沿岸，沿河发展，一般形成带状聚落。
读祁连山—居延海自然景观剖面图，完成6～7 题。
6．冲积扇是河流泥沙在出山口形成的自然积聚体。
与地质历史时期形成的古冲积扇对照，新冲积扇地址偏向南的原因最可能是()A．农业生产活动B．地表水下渗C．祁连山地南移D．冰川融水量增大7．推测图示地区的主要交通线()A．沿河流呈南北走向B．沿河流呈东西走向C．地处荒漠呈南北走向D．沿冲积扇边缘呈东西走向解析：6.C 7.D第6题，冲积扇是河流泥沙在出山口形成的自然积聚体，其形成与人类活动和地表水的下渗关系不大；冰川融水量增大会使径流量增加，冲积扇地址北移；祁连山地的南移会使河流泥沙在出山口积聚的地址南移，所以使得新冲积扇的地址南移。
2015高考地理 5.1 地形对聚落及交通线路分布的影响复习 湘教版
地形对聚落及交通线路分布的影响一、选择题(本题包括15小题，每小题3分，共45分，每小题只有一个选项符合题目要求) 2014·XX二模下图示意某小区域地形。
读图完成1～2题。
1．关于图中甲、乙、丙、丁聚落的形成及发展的叙述，正确的是( )A．甲聚落有河流经过，取水最方便，发展最快B．乙聚落地势最高，洪涝灾害少，形成最早C．丙聚落在河流凹岸，水深易建码头，形成最早D．丁聚落地势平坦，水陆交通便利，规模最大解析：图中显示丁位于河流下游而航运条件好，且地势较开阔、平坦，利于城市发展，所以规模最大，故D项正确。
甲位于河流上游而水量较少、航运能力差，地形狭窄，不利于城市发展，故A项错误；不能判断乙聚落形成时间早晚，故B项不正确；同理，也不能判断丙形成是否最早，故C项错误。
答案：D2．若图中A河流定期改向可能的原因是( )①全区全年高温，蒸发稳定②全区降水有明显的季节变化③A附近区域地势平坦④植被覆盖良好，水土流失少A．①② B．①③C．②③ D．②④解析：在地势平坦，河流水量季节变化大的背景下，河流易发生洪涝灾害，从而使河道发生改道。
答案：C3.2014·XX模拟下图是四地传统民居景观，最能反映当地高温潮湿气候特点的是( )①②③④A．①B．②C．③D．④解析：①为黄土高原的窑洞；②为蒙古包，两地气候都比较干燥，冬季寒冷；③为江南民居，夏季温凉干旱。
故可排除A、B、C项。
④为竹楼，反映了当地高温潮湿的天气，故本题正确答案是D。
答案：D2014·XX模拟如图为某地等高线图。
读图回答4～5题。
4．图中聚落主要( )A．沿河流分布 B．沿海岸线分布C．沿公路干线分布 D．沿山谷分布解析：由图可知，聚落多沿交通便利的公路分布，故C项正确。
答案：C5．我国与A城发展区位因素相同的城市有( )A． B．XXC．XX D．XX解析：由图可知，A城市位于交通交会处，交通是影响A城市发展的主要因素。
高考地理大一轮复习专题4.1地形对聚落及交通线路分布的影响练习
专题 4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响[ 热点考向预测]考向一地形对聚落分布的影响（2015 •福建模拟）“坪”指山区中局部的平地。
下图示意我国某地局部地形，读图完成1〜2题。
1．下列各村的村名中最可能含有“坪”的是（）A. ①村B.②村C.③村D.④村2 .下列各村通往M乡的公路中起伏最大的是（）A. ①村B.②村C.③村D.④村解析：第1题，根据题干中有关“坪”的含义，读等高线地形图可知，④村等高线稀疏，地势起伏相对缓和，平坦宽阔。
第2题，对比四条线路，通往M乡的公路中，连接①村的公路线穿越的等高线条数最多, 地势起伏最大。
答案：1.D 2.A考向二地形对交通线分布的影响（2015 •宁波二模）下图为某半岛区域示意图，读图回答3〜4题。
3. T1107公路在甲段有多处连续弯曲，主要是因为该处（）A. 地下矿产丰富，为接近原料产地B. 生态环境脆弱，为保护生物资源C. 聚落人口密集，为增加交通流量D. 地形高差较大，为减缓公路坡度4 •乙城市是图示区域中规模最大的聚落和著名疗养城市，据此判断其形成的主要区位因素是（）A. 地形平坦宽广，交通便，风景好B. 周围地貌多样，耕地多，产粮足C. 全年降水丰富，水质好，资源丰D. 地处沿海地区，暖流强，气温高解析：第3题，读图可知，甲处等高线密集，地势高差大，为降低公路的起伏坡度，在山地的陡坡上需呈“之”字形。
第4题，乙处位于沿海，风景优美，等高线十分稀疏，地势平坦开阔，多条公路经过，交通便捷。
答案：3.D 4.A 5. （2015 •天津模拟）读“某山区交通线与居民点分布图”，回答下列问题。
⑴图中公路AH段线路的分布特点是_________ ，其目的是避开_________ 。
(2) 公路AQB段线路大体上是沿________ 分布，它与APB方案相比，描述其具有的优势。
(3) 简述山岳地区铁路或公路选建的一般顺序和线路选址的一般原则。
解析：在山岳地区修建铁路和公路时，成本高，难度大，所以建交通线要避开不利地形，如陡坡，以降低工程建设的难度。
地形对聚落及交通线分布的影响(附答案)
地形对聚落及交通线分布的影响一、地形对聚落的影响聚落的形成和发展受多种自然因素的影响，其中，地形因素的作用尤为突出。
回答1～2题。
1．上面图示的地表形态中，容易形成聚落的是()A．①B．②C．③D．④2．如果某聚落所在的区域，广泛分布着③④地表形态，则制约该聚落发展的主要因素是A．光照B．地形C．热量D．水资源读村落分布示意图(单位：米)，回答3～5题。
3．村落图示分布的原因是A．在山区由于地形的影响，村落依山而建B．平原面积平坦开阔，便于农耕C．靠近水源而沿河道分布D．为逃避野兽袭击4．如果甲聚落发展成为城市，从影响城市的区位因素考虑，主要是A．地形、气候B．气候C．河流、地形D．矿产资源5．图中村落属于A．条带状村落B．放射状村落C．集中式村落D．圆形村落6、中华大地幅员辽阔，历史悠久，文化灿烂。
读下图，完成下题。
在甲、乙两区域中任选其一，概述聚落分布特点和有利于农业生产的自然条件。
二、地形对交通线路的影响下图为“我国海拔在200～2 100米的某山区植被分布图”。
读图，回答1～2题。
1．该山区的地势最高点位于()A．西南部B．东南部C．东北部D．中部2．在图中甲、乙两地之间修建一条公路，在①～④的备选方案中多数选择了②线路，其解释合理的是()A．直线距离短，成本低B．地势低缓，工程量小C．峡谷地段，架桥方便D．湿度较小，能见度好读“加拿大铁路和城市分布图”，完成3～4题。
3．影响加拿大铁路和城市分布的主要因素是()。
A．地形B．气候C．农业D．人口4．在加拿大，与铁路和城市的分布规律类似的还有①植被覆盖率②土壤类型③水源分布④种植业区⑤工业区⑥人口分布A．①②③B．④⑤⑥C．①②④D．③⑤⑥三、交通运输对聚落的影响20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。
兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。
读图，完成1-3题。
1、推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是A、河流B、聚落C、耕地D、地形2、后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是A、线路过长B、距城镇过远C、易受洪水威胁D、工程量过大3、50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于A、地形分布B、绿洲分布C、河流分布D、沙漠分布读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，回答4～5题。
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地形对聚落及交通线路分布的影响考点一地形对聚落分布的影响1．聚落的分类：按聚落的性质和规模，可分为城市和乡村。
23.河流地貌对聚落分布影响的差异(1)影响聚落的形成①作为水源地，为聚落提供生产、生活用水。
②作为交通运输通道，方便聚落对外联系和运输。
③河流冲积平原，土壤肥沃，利于耕作，为聚落提供丰富的农副产品。
(2)影响聚落的规模①耕地破碎地区：乡村规模相对较小。
②耕地连片地区：乡村规模较大。
(3)影响聚落的分布①河流冲积平原上的聚落，要考虑洪水的威胁，一般分布在洪水淹不到的地方。
②山区河谷中：分布在冲积平原向山坡过渡的地带，即高于洪水水位的地方。
教材金句在我国北方平原地区，村落的规模一般较大，多呈团聚型、棋盘式的格局，聚居的人口也比较多。
但在南方地形复杂的丘陵地区和山区，村落的规模一般都比较小，空间分布相对分散，聚居的人口也比较少。
2.常见地区的分析1．(11月浙江选考)读“北部湾城市群示意图”，完成下列问题。
(1)甲地区地形以山地丘陵为主，聚落空间分布相对______(填“集中”或“分散”)。
(2)北部湾城市群位于我国东部季风区中的________地区，其西北部山地丘陵坡度________，土层浅薄，南部肥沃的耕作土壤为__________。
(3)从地形对城市形成和发展的影响角度，说明北部湾沿海地区大城市较多的原因。
答案(1)分散(2)南方陡(大) 水稻土(3)地形平坦，利于城市建设；交通便利；利于农业发展；海岸线长，利于港口城市发展。
(4月浙江选考)下图为四种地貌景观。
回答第2题。
2．有利于聚落形成的是( )A．①B．②C．③D．④答案 B3．(4月浙江选考)重庆自古是出入四川盆地的门户。
说出该市城镇空间布局的特点。
答案人口密集区；河流交汇处，铁路枢纽处；大规模商品集散地。
1．关于聚落的叙述，正确的是( )A．聚落仅指房屋建筑的集合体B．聚落主要指乡村，不包括城市C．聚落是在很大程度上反映了区域的经济发展水平、风俗文化D．城市的规模较大，人口数量少，密度高答案 C2．关于聚落分布与地形条件的叙述错误的是( )A．平原最适宜聚落发展，凡是平原地区均是聚落密集区B．山区聚落多蜿蜒分布于山前，或沿河流两岸发育C．高原地区聚落多分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上D．我国青藏高原的聚落多分布在雅鲁藏布江谷地、湟水谷地等河谷地带答案 A很多人感慨“常恨春归无觅处”，其实世界上真有一些地方“四季如春”，如埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(4°N)、我国昆明、也门首都萨那(15°N)、厄瓜多尔首都基多(0°)等。
回答3～4题。
3．“春城”所在的地形一般是( )A．谷地、平原B．盆地、平原C．高原、山地D．高原、谷地4．基多位于赤道，但居民家中都安装壁炉，其主要原因是( )A．冬季寒冷B．受寒流影响C．降水多D．夜晚寒冷答案 3.C 4.D下图为“浙江西南山区松阴溪流域古村落分布图”。
读图完成1～2题。
1．松阴溪流域的古村落多分布在( )A．山顶B．盆地C．溪谷D．平原2．该流域古村落形态呈现( )A．团聚型B．棋盘式C．条带状D．密集式答案 1.C 2.C考点二地形对交通线路分布的影响1．影响交通线路分布的因素(1)自然因素：地形、气候、水文等。
(2)社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
2．地形对交通线路分布的影响(1)(2)交通线路选线原则①考虑因素：沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等。
②选线原则：选择有利地形，避开不利地段。
③建设要求：尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。
教材金句在进行交通线路的选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响，选择有利地形，避开不利地段，尽可能降低工程造价，设法减少对生态环境的破坏。
1．对线网密度的影响4.交通线路选择的一般性原则①线路最短原则；②尽可能沿等高线原则(山区选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，线路一般呈“之”字形)，③少占耕地原则，④尽量避开陡崖、陡坡等自然障碍原则，⑤少跨河流、沼泽原则，⑥交通量最大原则(尽可能多的通过居民点)。
选线时首先按地形大势来确定线路的走向。
然后综合上述因素按尽量节约建设和运营成本、降低技术难度原则选取符合实际的线路。
(10月浙江选考)下图为“浙江省铁路分布示意图”。
完成下题。
1．影响浙江省高速铁路选线最主要的因素是( )A．农业发展水平B．城镇分布C．原有铁路走向D．地形地貌答案 B解析修建高速铁路的目的是提高客运速度，经过的地区需要有充足的客源，所以高铁线路选址要依据人口数量和城市的空间分布。
(新课标全国文综Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。
兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。
读图，完成2～3题。
2．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )A．河流B．聚落C．耕地D．地形3．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是( )A．线路过长B．距城镇过远C．易受洪水威胁D．工程量过大答案 2.D 3.B解析第2题，读图可知，兰新铁路与天山南麓的1 000 m等高线大致平行，且经过地区等高线稀疏，地势较为平坦，有利于铁路的修建和建成后的行车安全；铁路没有经过城镇，且该区域河流水量小，耕地很少，故聚落、河流、耕地都不是铁路选线时考虑的主导因素。
故选D。
第3题，由比例尺可以推知，兰新铁路在该区域距离城镇过远，使铁路促进城镇发展的作用大大减弱，这是其不合理之处。
故选B。
1．四川省西部交通线路稀少，东部交通线路密集，造成这种差异的原因是东西部( )A．经济条件的差异B．地形条件的差异C．科技水平的差异D．气候条件的差异答案 B2．读图表，回答下列问题。
材料一材料二交通线示意图。
(1)与平原比较，山地相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输____________的选择、交通运输____________的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山地地区的交通运输线以__________________为主，原因是________________________。
(3)从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处________，理由_________________________________________________。
b处________，理由_________________________________________________。
(4)该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是什么？答案(1)方式线路(2)公路建设成本低、难度小(3)不合理地势平坦的地区，通向大城市应选最短线路合理陡坡上呈“之”字形弯曲，迂回前进(4)增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散。
穿梭在浙西南莽莽群山中的金温高铁于2015年12月26日正式开通运营，它将缓解原有金温铁路运输能力与质量低下的现状。
金温高铁桥隧比(桥梁和隧道占总里程的比例)高达83%，是华东地区铁路中桥隧比最高的。
读图表，完成1～2题。
1.影响金温高铁建设的主导区位因素是( )A．地形因素B．水文因素C．经济因素D．科技因素2．金温高铁大量建设桥隧的主要目的是( )A．保护沿线野生动物B．较少占用周边耕地C．保障高铁运行的速度和安全D．降低噪音干扰答案 1.C 2.C课时训练1．(嘉兴一中高三期末)在建的川藏铁路是继青藏铁路之后的又一条“天路”，被外媒戏称为“一辆巨大的过山车”，计划于2025年全线通车。
该铁路穿越横断山区时多高桥、隧道，其主要目的是( )A．尽量少占良田B．尽量避开冻土路段C．降低显著的地形高差D．便于野生动物迁徙答案 C下图为“我国南方某山区聚落分布情况”。
读图完成2～3 题。
2．山区聚落的选址应趋利避害，图示地区的聚落主要分布在冲积平原向山坡过渡的地带，其最主要的原因是( )A．避开滑坡、崩塌、泥石流等灾害多发区B．靠山建住房，能避免大风、暴雨的侵袭C．便于在地震、山洪等自然灾害发生时逃生D．分布在高于洪水水位的地方，以防御洪水3．下列措施中，既能提高农民收入，又能改善当地生态环境的是( )A．在陡坡上修梯田种粮B．不断扩大内河水产养殖规模C．大力发展山区旅游业D．在山坡上有计划地栽培果树答案 2.D 3.D(杭州选考模拟)我国许多聚落的名称可以体现其所处自然环境的特点。
我国某地区有些聚落名为“××垸”。
《现代汉语词典》解释：“垸”是在沿江、湖地带围绕房屋、田地等修建的像堤坝的防水构筑物。
也有解释称“垸”是指堤所围住的地区。
据此完成4～5题。
4．这些以“垸”为名的聚落主要分布在( )A．南方季风区B．北方季风区C．西北内陆区D．青藏高寒区5．进入21世纪后，这些“××垸”的数目在减少，其主要原因是( )A．人口迁出B．防洪需要C．保持水土D．防御台风答案 4.A 5.B读下图，完成6～7题。
6．该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要影响因素是( )A．河流B．气候C．山地D．冻土7．甲和乙之间的铁路没有按图中虚线修建，最有可能的原因是( )A．虚线处是鞍部B．虚线处是河谷C．虚线处等高线稀疏D．虚线处等高线密集答案 6.C 7.D生活在横断山区的傈僳人发明了“千只脚落地的建筑”，即用众多高高低低的木柱支撑房屋。
据此完成第8题。
8．“千只脚落地的建筑”主要与当地何种自然条件相适应( )A．气候B．地形C．土壤D．水源答案 B解析横断山区位于我国第一、二级阶梯交界处，地势起伏大，在建筑技术不太发达的情况下，通过长长短短的“脚”搭建一定的平面，以利居住。
下图是“某区域示意图”。
读图回答9～10题。
9．有关该区域20世纪80年代聚落分布的叙述，正确的是( )A．该地为我国西南地区，地势崎岖B．受地形影响，聚落间联系不便C．聚落沿河、交通线分布明显D．聚落间均有便捷交通线路相连10．下列不属于该区域图示时间段内发生的明显变化的是( )A．交通条件明显改善B．矿产资源得到开发C．旅游业的兴起D．逆城市化明显答案9.C 10.D某同学利用手中的等高线地形图进行乡土地理观察，他乘车到某一村落，下车后举目所见尽是水田分布。
读下图，回答11～12题。
11．图中由甲—乙—丙—丁—戊—庚—辛—壬—癸—甲连线所围成的区域属于哪种河流地貌( ) A．三角洲B．冲积平原C．“V”字形河谷D．冲积扇12．该同学所观察的村落最有可能是图中的( )A．甲B．丙C．庚D．乙答案11.D 12.C解析第11题，由图知，该地貌是河流流出山口形成的冲积扇。
第12题，下车后举目所见尽是水田分布，而甲、乙、丙东面均为山体，故庚符合。
13．下图中MN一线东西两侧交通线密度及交通运输方式差异显著，主要影响因素是( )A．地形、城市和人口分布B．气候、经济发展程度C．河流、科技水平D．地质条件、城市和人口分布答案 A14．读下图，回答问题。