水上沉桩施工方案.(优选)
内河航道水上支架平台板桩沉桩施工
１第 卜 ３ ） 土层为 ： 粉质粘土混 粉砂 ， 侧阻力标准 值 ７ ： ＝
．
１ ． ｋ ａ 层 面标 高为 ：一 ． 层 底标 高 为 ：一 ． ｈ ； ７９ Ｐ ； ０６ｍ； １４ ａ 土 层厚度 ／ ０８ｍ； ， ． １ 求得 Ｂ＝ｌ．４ １ ．＂￣ ２ ５ 。 ＝ ， Ｏ０ ｘ ７９０ － ． ４ ，＿ ０ ６ 极 限 承 载 力 ｌｕ・ ・ ＝ ｆ ｊ
行预压 ， 逐步放 置 １ ５根 ８５ｍ 方桩 （ ． 每根 约 ２ｔ总 重约 ３ ， Ｏ
吻合 。 桩最 后阶段 ， 打 沉降太 小时 ， 免硬 打 ， 要避 如难沉下 ， 要检 查桩垫 、 桩帽 是否适宜 ， 需要时可 更换 或补充软垫 。 打桩 时严禁 偏打 ， 桩锤 、 桩帽和桩 身轴 线重合 ， 垫要 衬 平整 均匀 ， 构造合适 。 在施打 过程中 ， 对每一根桩均应 适时
２ 施 工方 案 的 选 定
方案一 ： 使用大型 水上专业船舶进 行沉桩施 工 。 优点 ： 施工 专 业性 强 、 术成 熟 。缺 点 ： 护 岸加 固需 要近 岸 施 技 老
工 ， 工船舶 有时 需 要进 行垂 直河 岸施 工 ， 施 对航 道通 航 具
３ ． 单桩承载 力计算 ．１ ２
沉桩 标 高时 ， 要严 格控 制锤 的 落距 ， 保 与设 计桩 顶标 高 确
渐提高到规 定的数值 ， 并控制锤击应力保持连续锤击 。
板桩以均布受力。
２ 水上 支架防护 。 平台北 方 （ ） 在 船舶 航行方向 ） 停靠一
艘驳船 ， 船舶抛锚并与岸上带缆连接牢固 ， 以起到警示作
用， 并在万一 有船舶 误驶 向支架平 台时起 到防护作用 。 ３水 上支架预 压 。水 上支架 平台 搭设完 成后 ， 进 ） 逐步
水上桩基专项施工方案
目录1 编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制范围 (1)2 工程概况 (2)2.1 环境条件 (2)2.2 气候条件 (2)2.3工程数量 (2)3 施工部署 (3)3.1 组织安排 (3)3.1.1项目管理机构设置 (3)3.1.2施工组织结构图 (4)3.2工程目标 (4)3.2.1质量目标 (4)3.2.2工期目标 (4)3.2.3安全目标 (5)3.3 施工准备 (5)3.3.1 内业准备 (5)3.3.2 外业准备 (5)4 主桥桩基础施工 (5)4.1 主塔围堰施工 (5)4.1.1 施工工艺 (5)4.1.2 拼装平台概况 (7)4.1.3 围堰加工 (7)4.1.4运输及拼装施工步骤 (8)4.2 钢护筒插打 (9)4.3主塔钻孔桩施工 (12)4.3.1 主塔钻孔桩施工工艺 (12)4.3.2钻机选型及机具配置 (13)4.3.3泥浆拌制 (15)4.3.4钻孔施工 (15)4.4 边墩钻孔桩施工 (19)4.4.1边墩钻孔桩施工工艺 (20)4.4.2钻孔平台搭设 (21)4.4.3冲击钻成孔 (21)4.5清孔 (23)4.5.1清孔泥浆循环系统 (23)4.5.2清孔注意事项 (23)4.5.3泥浆指标测试 (23)4.5.4泥浆指标测试方法 (23)4.6成孔验收 (24)4.7钻孔桩施工质量问题的预防及处理措施 (25)4.7.1斜孔、扩孔、塌孔预防及处理措施 (25)4.7.2缩径预防及处理措施 (25)4.7.3卡钻、埋钻、掉钻预防及处理措施 (25)4.8 钢筋笼加工及安装 (26)4.8.1 材料进场 (26)4.8.2 钢筋笼的存放、运输及安装 (26)4.8.3 钢筋笼对接 (28)4.8.4 声测管安装 (28)4.9水下混凝土灌注 (29)5 机械设备投入计划 (30)5.1设备选型原则及适应性措施 (30)5.2 机械设备进场方式 (30)6 钻孔桩成品验收标准 (31)6.1钻孔桩质量验收 (31)6.2 工程质量目标 (32)6.2.1 质量目标 (32)6.2.2 创优方针 (32)6.2.3 创优目标 (32)6.3 质量保证体系 (32)7 钻孔桩施工安全保证措施 (32)7.1 钻孔桩施工安全管理目标及安全管理小组 (32)7.2安全管理小组 (33)7.3 水上船舶安全 (33)7.4人身安全措施 (34)7.5 机械设备安全措施 (34)7.6 现场布置安全措施 (35)7.7 施工用电安全措施 (35)7.8 起重吊装安全措施 (37)7.9 钻孔桩施工重大危险源管理措施 (37)7.10 航道保证安全措施 (38)7.11 压力容器安全 (40)8 钻孔桩文明施工和环保措施 (41)8.1 钻孔桩文明施工措施 (41)8.2 环境保护措施 (41)9“四化”支撑手段 (42)9.1工厂化 (42)9.1.1混凝土生产工厂化 (42)9.1.2钢筋生产工厂化 (43)9.2机械化 (44)9.3专业化 (44)9.4信息化 (44)1 编制说明1.1 编制依据1.1.1 施工图纸、地质勘查报告、设计资料等1.1.2 建设单位招标文件中的有关技术及工程质量规定；1.1.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；1.1.4《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；1.1.5《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设（2010）241号；1.1.6《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设（2010）241号；1.1.7《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007；1.1.8《铁路工程施工组织设计指南》铁建设（2009）226号；1.1.9 我单位相关施工经验及设备情况；1.1.10《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；1.1.11《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；1.1.12 我标的投标文件及施工组织设计文件；1.1.13《潭江特大桥施工图》。
海上沉桩施工技术方案工艺及保证措施
海上沉桩施工技术方案、工艺及保证措施1沉桩施工流程沉桩施工流程图如图1所示：图 1 沉桩施工流程图2钢管桩运输⑴输船舶的选择我部已与宁波海力公司签订运桩合同，钢管桩运输由宁波海力公司完成，详见附件（《####大桥标钢管桩运输承包合同》）。
⑵钢管桩验收项目部派一名驻厂代表（刘锦波）提前驻进钢管桩加工厂，了解钢管桩验收的相关程序，并学习、明确验收标准。
装船验收时，对钢管桩的焊缝、吊环、桩长及环氧涂层等根据《杭州湾跨海大桥专用质量评定标准》进行验收，并做好相关签收工作。
其中环氧涂层的检验时是验收的重点项目。
对验收合格的钢管桩，将其属性（桩长、墩号等）标志于钢管桩的无涂层保护区明显位置。
⑶钢管桩固定、运输① 管桩装船方式钢管桩由加工厂出运龙门吊装落驳，装船的方式应按图5所示（以浙三驳202运桩船为例说明），以便后续施工时，方便打桩船吊桩。
吊桩落驳时，先中间后两边对称装船，每吊装好一根桩后，利用海绵包裹吊环，保证在吊装下一根桩一旦出现相互碰撞时，可有效防止桩壁涂层被破坏。
图1②钢管桩驳船固定考虑到钢管桩尺寸长、重量大、易滚动且表面涂有防腐层，为确保运输安全及防腐涂层不致损坏，在驳船甲板上设置钢管桩运输型钢底座及稳桩支架，共设8道（如上图5所示），在型钢底座处对驳船的甲板进行加固。
钢底座及稳桩支架与钢管桩接触面贴一层20mm的橡胶皮，每层钢管桩间用宽50cm，厚20mm，长能覆盖整层桩宽的橡胶皮隔开。
采用Φ＝6cm的材质柔软涤纶绳对钢管桩进行横向捆绑加固。
为运输安全考虑，实际运输吨位按照运桩驳船额定运载吨位（1800t）的60％考虑，一船可运输吨位为1080t，折算可运钢管桩15根（每根钢管桩重约70t）。
上述措施横向布置如图6所示：图 2⑷钢管桩防腐涂层的修补在现场操作过程中，可能对钢管桩防腐涂层造成细微的损伤，在沉桩前进行细致的检查，一旦发现立即按照Q/CNPC38-2002中的第八章要求进行修补。
修补的原材料及修补工作均委托钢管桩生产厂家完成，我部承担相应的费用。
高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨
高桩码头水上PHC桩沉桩施工要点探讨高桩码头水上PHC桩沉桩施工是一项重要的水利工程，需要严格按照相关要求进行施工，以保证工程质量和安全。
本文将就该施工中需要注意的要点进行探讨和分析。
一、现场准备工作1. 良好的水域环境：在进行PHC桩沉桩施工前，应确保水域环境干净、无淤泥等杂物，以免影响施工效率。
2. 施工设备准备：施工必须准备好所需设备，包括桩机、吊车、推土机、水泵、参考点等。
3. 现场安全防护：严格按照相关安全规定进行施工，如在水上作业时，必须配备相应的救生设备和消防设施以及防护措施等。
二、PHC桩沉桩施工顺序和方法1. 桩机定位：桩机的定位应根据设计图纸和施工要求进行，确保桩机可固定的水下参考点与目标桩的布设位置一致。
2. 适时放水：在桩机定位好后，应及时将水排出，保证桩机的安全稳定。
3. 底部平整处理：清理目标桩沉入的底部泥沙，并将其周围的土方推平。
4. 发破插 B 法：选择合适的桩头，再把发破插 B 中的橡皮管尽量拉伸，利用木棍滑动的方式引入进桩头内部，再用手向木棍上轻敲数下而橡皮管就会沿桩头内侧滚下去到桩底，最后将管子拿出后破除橡皮管。
再将桩机把钩绑好，然后把橡皮管沿桩的两侧缩略，注意有一个拧绞的过程，把两侧的管子拧丝拧缩。
5. 桩头安装：沉桩过程中，在桩机操作下推动桩头就会进入PHC桩内部，直至桩头到位，同时通过观测参考点的标志在水中进行调整，以保证目标桩的位置准确无误。
6. 桩身沉放：在进行桩身沉放时，应注意在均匀沉放的同时，也要密切观测参考点，确保桩身竖直沉放。
7. 确认沉桩深度：通过测量确认沉桩深度是否达到设计要求，在沉桩过程中应进行多次测量和调整，以保证桩的准确度和稳定性。
三、安全考虑1. 严格执行安全操作规程：严格执行相关安全操作规程，并对施工人员进行安全培训和演习。
2. 坚持安全第一原则：在施工过程中，应始终坚持安全第一的原则，确保施工过程和施工现场的安全。
3. 学习应急处置措施：施工人员应学习并掌握应急处置措施，以保障施工过程中可能发生的意外事故及时处理。
沉入桩基础施工方案
沉入桩基础施工方案一、工程概况与目标本工程为一栋高层住宅楼的建设项目，位于市区核心地段。
根据地质勘察报告，地基土层主要由粘土和砂土组成，局部存在软弱土层。
为了确保建筑物的稳定性和安全性，决定采用沉入桩基础进行施工。
本施工方案旨在明确沉入桩基础的施工流程、质量控制、安全措施等方面的内容，确保工程按时、按质完成。
二、施工现场准备在施工前，需完成以下准备工作：对施工现场进行勘查，了解地形地貌、地下管线等情况。
清除施工现场的障碍物，如杂草、垃圾等。
按照设计图纸进行桩位放样，并设立明显的标识。
确保施工现场道路畅通，方便施工机械和设备进出。
三、桩型与规格选择根据地质勘察报告和建筑物荷载要求，选择适宜的桩型和规格。
本工程选用直径为400mm、长度为12m的钢筋混凝土沉入桩。
桩身混凝土强度等级为C30，钢筋采用HRB400级钢筋。
四、沉入桩施工流程钻孔：根据桩位放样，使用钻孔机进行钻孔，孔径略大于桩径。
清孔：钻孔完成后，使用清孔设备清除孔内的泥土和杂物。
钢筋笼制作与安装：按照设计要求制作钢筋笼，并将其放入孔内，确保钢筋笼的垂直度和位置准确。
浇筑混凝土：在钢筋笼内浇筑混凝土，确保混凝土浇筑密实、无空洞。
养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土达到设计强度。
五、施工机械与设备本工程主要使用以下机械与设备：钻孔机：用于钻孔作业。
清孔设备：包括高压水泵、吸泥机等，用于清除孔内泥土和杂物。
混凝土搅拌站：用于生产混凝土。
混凝土输送泵：用于将混凝土输送至施工现场。
六、质量控制与安全措施质量控制：在施工过程中，对原材料、混凝土配合比、桩身垂直度等进行严格控制，确保施工质量符合要求。
同时，对钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土浇筑等关键工序进行验收，确保每道工序合格。
安全措施：施工现场应设置明显的安全警示标识，并采取防尘、防噪音等措施减少对周边环境的影响。
施工人员应佩戴安全防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套等。
同时，定期进行安全检查，及时发现并排除安全隐患。
水上锤击沉桩施工方案
水上锤击沉桩施工方案一、前言水上锤击沉桩施工是一种常用于桥梁、码头等水下工程中的基础施工方法。
通过水上锤击的方式，将桩体逐渐打入水底，以确保基础稳固。
本文将介绍水上锤击沉桩施工方案的具体步骤和注意事项。
二、施工准备工作1. 桩基设计在进行水上锤击沉桩前，需要事先进行桩基设计，确定桩的尺寸、长度和材质。
设计合理的桩基是保证工程质量的关键。
2. 设备准备准备好水上锤、振动锤、测量仪器等施工所需设备，并进行必要的检查和维护，确保设备运转正常。
3. 施工人员安排经验丰富的施工人员参与施工，确保他们对整个施工流程和安全注意事项有充分的了解。
三、施工步骤1. 定位桩位利用测量仪器在水下准确定位桩位，确保桩的位置准确无误。
2. 预备沉桩将要沉桩的桩体吊装到水面上，并将水上锤卸载到桩体上，在确保稳固的情况下进行沉桩准备工作。
3. 水上锤击桩利用水上锤对桩体进行逐步击打，通过冲击力将桩体逐渐沉入水底。
在整个施工过程中需要注意水上锤的运行轨迹和频率，避免出现问题。
4. 检测沉桩效果在桩沉入一定深度后，通过测量仪器对桩体的位置和垂直度进行检测，确保桩的沉入效果符合设计要求。
5. 完成桩基沉桩根据设计要求将桩体逐步击打至设计要求的深度，完成整个桩基的沉桩工作。
四、注意事项1. 安全第一施工过程中要保证施工人员的安全，严格遵守安全操作规程，确保施工现场秩序良好。
2. 控制振动在施工过程中需要合理控制振动范围，避免对周围环境和结构造成影响。
3. 质量控制在沉桩施工过程中要保证沉桩效果符合设计要求，确保工程质量。
五、总结水上锤击沉桩施工是一种常用的水下施工方法，通过合理的施工方案和严格的施工流程可以确保桩基的稳固性和工程质量。
在进行水上锤击沉桩施工时，需要注意安全、质量和环境保护等方面的问题，做到科学施工、规范操作，保障工程顺利完成。
水上沉PHC管桩专项施工方案
南京港龙潭港区三江口公用码头改造二期3000吨级液体化工泊位工程水上沉PHC管桩专项施工方案编制：审核:批准：xxxxx工程有限公司二○一二年二月二十八日目录第一章编制说明 .................................................................................................. - 1 -1。
1编制依据 ......................................................................................................... - 1 -1.2执行的技术标准、规范 ................................................................................... - 1 -第二章工程概况 .................................................................................................. - 2 -2.1工程简介 ........................................................................................................... - 2 -2。
2 PHC桩基工程概述 ......................................................................................... - 2 -2。
3自然条件 ......................................................................................................... - 3 -2.3.1气象 ............................................................................................................... - 3 -2.3.2水文 ............................................................................................................... - 4 -2.3。
水上灌注桩施工方案
水上灌注桩施工方案
一、引言
水上灌注桩是一种在水下施工的桩基工程，广泛应用于桥梁、码头等水下工程中。
本文将介绍水上灌注桩施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程的步骤与方法，以及施工后的验收与注意事项。
二、施工前的准备工作
1.勘测设计：根据工程需求和设计要求，确定桩的位置、数量和尺寸。
2.施工材料准备：准备好所需的钢筋、混凝土、设备等材料，确保质
量可靠。
3.水下设备调试：检查水下机器设备的工作状态，确保施工顺利进行。
4.安全措施：制定详细的安全施工方案，保障工人施工过程中的安全。
三、施工过程的步骤与方法
1.沉桩定位：利用水下设备将桩精确定位在设计位置。
2.沉桩预处理：在桩基部位进行清理作业，确保桩基部位平整。
3.灌注混凝土：使用管道将混凝土灌注至桩基底部，保证桩体的牢固
性。
4.维护养护：施工完成后，进行桩体的维护养护工作，确保桩体的质
量和稳定性。
四、施工后的验收与注意事项
1.验收标准：根据设计要求和验收标准，进行桩基的验收工作。
2.注意事项：关注环境变化对桩基的影响，定期检查维护桩体，确保
桩基的长期稳定性。
五、结论
水上灌注桩作为一种重要的水下桩基工程施工方式，其施工方案的合理性和科
学性对工程质量起着关键性作用。
通过本文的介绍，可以更好地了解水上灌注桩的施工过程及注意事项，为工程施工提供参考依据。
参考资料
1.《桥梁水上施工技术规程》
2.《水工结构物施工技术规程》
3.相关行业标准和规范
以上是水上灌注桩施工方案的一般流程及注意事项，实际施工中需根据具体工程情况进行调整和补充。
水上桩基施工平台施工方案
水上桩基施工平台施工方案一、前言水上桩基施工平台在水下施工工作中具有重要作用，能够提供稳定的施工工作平台，便于施工人员进行桩基施工作业。
本文将就水上桩基施工平台的施工方案进行系统阐述。
二、水上桩基施工平台的选择水上桩基施工平台的选择要考虑多方面因素，包括水深、水流情况、风力等气象条件。
根据实际情况选择适宜的水上桩基施工平台至关重要，以确保施工安全和效率。
三、水上桩基施工平台的搭建搭建水上桩基施工平台需要充分考虑平台的稳定性和承载能力。
首先要进行平台结构设计，合理确定桩基位置和布置方式，确保平台能够承受施工过程中的各种荷载。
四、水上桩基施工平台的作业流程水上桩基施工平台的作业流程分为准备工作、桩基施工和平台拆除三个阶段。
在准备工作阶段，要对平台进行检查和维护，确保施工安全。
桩基施工阶段需要根据实际情况采取相应的措施，确保桩基施工质量。
平台拆除阶段要注意环保问题，及时清理平台，确保水体清洁。
五、水上桩基施工平台的质量控制为了保证水上桩基施工平台的质量，需要进行严格的质量控制。
在施工过程中要定期进行检查和监测，并及时处理发现的问题。
在施工结束后还需进行验收工作，确保平台符合标准要求。
六、水上桩基施工平台的安全管理安全是水上桩基施工平台施工过程中最重要的问题。
要合理规划施工方案，提前制定安全措施和预案，加强安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
结语水上桩基施工平台的施工方案对于水下桩基施工至关重要，只有合理选择平台、搭建稳定平台、严格质量控制和安全管理，才能确保桩基的施工质量和施工安全。
希望本文对水上桩基施工平台的施工方案能为相关工作提供参考。
以上是水上桩基施工平台施工方案的一些思考，希望对相关工作有所帮助。
水上桩基施工方案
仙桃港区综合码头工程（钢护筒沉桩及桩基平台排架搭设施工）施工方案江苏华恒航务工程有限公司二◦一五年十月—、工程概况：仙桃港区综合码头工程新建停靠1000t级货船的件杂泊位2个，年设计吞吐量为60万t。
码头平台长164.0m,宽28.0m,平台分3个结构段，简支缝结构，排架间距8m每榀横向排架下设7根桩基基础，均为34m © 900mmi钢护筒，© 800mm钢筋混凝土灌注桩。
平台上部结构由现浇横梁、预制纵向梁系和叠合面板等组成。
二、工期：本工程工期拟定为2015年10月15日开工，2016年3月_30_日完工。
具体根据甲方钻孔与制作进度来定。
三、作业条件和施工准备：3.1劳动力配置挑选参加过类似工程的优秀专业施工队伍，挑选技术熟练、工作责任心强的技术工人投入本工程建设，特殊技术工种必须持有相关部门统一考核颁发的操作证及技术资格证书。
本工程施工的最大特点是工期紧，施工阶段人员按两班制配备足够人员，全天施工，技术、管理人员均在现场，全过程管理，对于施工质量、进度、安全实施预控。
劳动力计划表（间段投入劳动力）3.4施工准备:341测量系统：①地面轴线控制：测量放样及轴线的定位控制，根据业主提供控制点及建筑物坐标，采用全站仪和经纬仪将控制点引测至工作面，并便于保护的地点，将测量结果提交业主核查，作为施工放样的依据，在此基础上建立施工控制测量网，以便对工程实行同精度控制，确保工程质量。
②高程控制：根据业主提供的高程控制点，采用水准仪将高程控制点引测至工作面，并便于保护的地点，施工时便于测量，将加密高程点为测放到结构物附近，将测量结果提交业主工程师核查，作为施工放样的依据。
咼程经常复核，并及时办理报检手续。
测量误差控制在允许范围内。
3.4.2起吊系统本工程采用苏盐工609 （120起吊能力）浮吊一艘与30T起吊能力的工程船结合岸上25T汽吊一辆来参加本工程起吊，所有设备和钢管均由吊车送到使用地点。
水上锤击沉桩施工方案
水上锤击沉桩施工方案一、施工准备沉桩作业前，必须对沉桩区域水下地形进行探摸,清除沉桩域内所有障碍物，需要挖泥的必须挖泥,有桩位靠近岸边,水深不能满足桩船施工的，必须进行开挖，开挖后水深不得小于2.5m，宽度应满足桩船有足够的活动范围.根据桩位和吊桩的需要,在桩船的前后左右，按照各自所需的角度，用抛锚艇抛下锚缆,岸侧因无法抛锚或因抛锚无法使用，必须埋设地笼，系上前抽芯缆绳，确保桩船行走和定位稳固。
桩运至现场，在沉桩作业前,须在桩身上用深色墨笔画上刻度,刻度在下半节可以画稀点,上半节需要画密点。
以便沉桩时桩顶标高和贯入度控制。
二、施工设备根据本工程地质情况和桩型特点,本工程水上沉桩设备选用本单位专业的皖工桩7打桩船进行沉桩,此打桩船具有悠久的沉桩历史和丰富的沉桩经验。
该船型长42m，型宽16。
8m，型深3.2m，桩架高60m,桩锤为国产H138型柴油打桩锤，桩锤总重30吨，锤芯重13。
8吨。
完全能够满足本工程沉桩作业要求。
三、施工测量1、每根桩位坐标和测量角度必须有2人进行计算，然后采用比对的方式进行校核，确保施工所需数据万无一失。
2、平面定位测量以打桩船上GPS定位测量为主,岸上全站仪测量为辅,全站仪测量起校核作用。
3、桩顶高程的控制以全站仪测量为主，锤击沉桩至设计桩顶高程时，项目部测量人员及时将停锤信号传递给打桩队，打桩队应及时熄火停锤。
根据桩顶高程宁可偏高不能偏低的原则,我们的测量人员最好提前10cm，将停锤信号传递给打桩队。
四、施工顺序码头沉桩顺序按由江岸侧向江心侧,由下游向上游呈阶梯形进行施工。
五、施工步骤对每根桩的施工步骤为：捆桩—吊桩-移船—竖桩-稳桩-就位—压桩—锤击沉桩—桩顶至设计桩顶高程或满足设计规范要求的贯入度而结束。
六、施工质量控制1、桩运至现场及时根据预制厂提供的检验评定资料进行复检，做好复检记录，并报请监理工程师验收。
2、为减少沉桩时锤击应力峰值，防止桩顶破碎，在戴桩帽之前在桩顶上垫两层纸垫，每层厚度10cm，在桩预制厂配套购买。
水上PHC管桩施工方案
东湖宾馆水上桩基工程施工专项方案编制单位：汇绿园林建设发展有限公司编制时间：2018.02.26目录一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、分部施工措施五、施工工艺六、管桩基础工程验收程序七、水上打桩施工操作要领和应注意事项八、施工进度计划与工期保证措施九、施工质量安全保证措施一、编制依据：本施工方案是根据本工程部分文件资料，针对桩基部分施工相关设计内容编写。
在编写过程中，认真研究了本工程项目的桩基设计施工图和该地块的工程地质勘察报告，同时参照了有关施工规范，建筑施工工艺标准及市政府有关条文规定资料：1、《鄂州市洋澜湖环境综合治理工程--湿地公园岩土工程勘察报告》鄂州市勘察院2015年1月；2、《桩基础设计说明》鄂州市建筑设计院2015年11月3、《建筑地基基础规范》（GB50007-2011）；4、《建筑桩基技术规范》（GBJ94-2008）5、《工程测量规范》（GB50026-93）；6、《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）；7、《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）；8、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2001）；9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-1999）；10、《预应力混凝土管桩基础技术规范》（DB42/489-2008）；11、《预应力混凝土管桩》（12ZG207）；二、工程概况2.1工程概述本工程位于鄂州市洋澜湖。
据地质和上部结构情况，基础采用先张法预应力混凝土管桩基础，建筑桩基础安全等级为二级。
地质情况：（2-1）淤泥；（2-2）黏土；（3）黏土。
地下水对砼不具腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。
本工程选取第（3）黏土，qpa=1500Kpa。
2.2 本工程设计要求采用预应力混凝土管桩桩径D=400，详桩表：2.3桩嵌入承台50mm，桩尖进入（3）黏土，填芯砼强度等级为C30，填芯砼深度应超过杂填土和淤泥质土进入持力层1000mm，桩基承台周围用非液化土填筑夯实。
沉桩施工方案范文
沉桩施工方案范文一、工程概况该工程位于市市中心，总用地面积2000平方米，地块基础条件较差，承载力较低，需要进行地基处理。
计划采用钢筋混凝土沉桩法，共计安装500根桩，用于增强地基承载力。
二、工程准备1.地质勘察：根据现场地质勘察报告，确定地基承载能力不够，需要进行地基处理。
2.设计方案：根据勘察结果，制定了沉桩施工方案，包括桩的数量、直径、深度等参数。
3.场地准备：清理施工现场，保证施工区域的平整和干燥。
4.材料准备：准备所需的施工材料，包括钢筋、混凝土、注浆材料等。
三、施工方案1.桩的设置：根据设计要求，确定桩的位置和间距。
施工前在地面上标记出桩位，并进行地下探测，确认地下管线和其他障碍物的位置。
2.桩身预制：根据设计要求，在工厂进行桩身预制，包括钢筋的焊接和混凝土的浇筑。
每根桩的长度和直径均符合设计要求。
3.施工设备：选择适当的施工设备，如桩机、起重机、混凝土泵等。
确保设备运行正常，维修保养到位。
4.竖桩施工：用桩机将预制好的桩身垂直地沉入地下，直至达到设计要求的桩长和埋设深度。
桩的间距和位置需要根据设计要求精确控制。
5.填充注浆：在每根桩的沉桩后，立即进行注浆作业。
注浆材料应根据设计要求进行配置，确保注浆效果和质量。
6.验收测试：在施工过程中，定期进行桩身的质量检测和验收测试，包括桩身强度、长度和直径的测量。
确保质量合格。
四、安全措施1.施工人员：必须经过专门培训，并具备相关工作经验的人员才能参与沉桩施工工作。
2.施工现场：施工现场必须设置合理的安全警示标志，并划定安全区域。
非施工人员严禁进入施工区域。
3.施工设备：施工设备必须进行定期检查和维护，确保其可靠性和安全性。
4.废弃物处理：废弃桩身料和其他施工废弃物必须按照环保要求进行处理，不得乱丢乱放。
5.紧急救援：施工现场必须配备紧急救援设施和人员，以应对突发事件。
五、施工进度安排1.施工日期：确定施工日期，包括开始日期和结束日期，确保工期不超过设计要求。
水中桩基施工方案
水中桩基施工方案1.浅水中桩基础施工对于位于浅水或临近河岸的桩基，其施工方法类同于浅水浅基础常采用的围堰修筑法，即先筑围堰，后沉基桩的方法。
对围堰所用材料和形式，以及各种围堰应注意的要求，与浅基础施工一节所述相同，在此不作赘述。
围堰筑好后，便可抽水挖基坑或水中吸泥挖坑再抽水，然后作基桩施工。
临近河岸的基础若场地有足够大时，桩基础施工如同在旱地施工一样；河中桩基础施工，一般可借围堰支撑或用万能杆件拼制或打临时桩搭设脚手架，将桩架或龙门架与导向架设置在堰顶和脚手架平台上进行基桩施工。
在浅水中建桥，常在桥位旁设置施工临时便桥。
在这种情况下，可利用便桥和相应搭设的脚手架，把桩架或龙门架与导向架安置在便桥和脚手架上，利用便桥进行围堰和基桩施工，这样在整个桩基础施工中可不必动用浮运打桩设备，同时也是解决料具、人员运输自勺好办法。
设置临时施工便桥应在整个建桥施工方案中考虑，根据施工场地的水文地质、工程地质、施工条件和经济效益来确定。
一般在水深不大(3～4m)、流速不大、不通航(或保留部分河道通航)，便桥临时桩施工不困难的河道上，可考虑采用建横跨全河的便桥，或靠两岸段的便桥方案。
2.深水中桩基础施工在宽大的江河深水中施工桩基础时，常采用笼架围堰和吊箱等施工方法，现简介如下。
1）围堰法在深水中的低桩承台桩基础或承台墩身有相当长度需在水下施工时，常采用围笼(围囹)修筑钢板桩围堰进行桩基础施工(围堰应具有的基本要求，围笼结构等可参阅前面围堰部分有关内容)。
钢板桩围堰桩基础施工的方法与步骤如下(其中有关钢板桩围堰施工部分已在前面较详细介绍)。
(1)在导向船上拼制围笼，拖运至墩位，将围笼下沉、接高、沉至设计标高，用锚船(定位船)或抛锚定位；(2)在围笼内插打定位桩(可以是基础的基桩也可以是临时桩或护筒)，并将围笼固定在定位桩上；退出导向船；(3)在围笼上搭设工作平台，安置钻机或打桩设备；(4)沿围笼插打钢板桩，组成防水围堰；(5)完成全部基桩的施工(钻孔灌注桩或打入桩)；(6)用吸泥机吸泥，开挖基坑；(7)基坑经检验后，灌注水下混凝土封底；(8)待封底混凝土达到规定强度后，抽水，修筑承台和墩身直至出水面；(9)拆除围笼，拔除钢板桩。
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安全技术交底
工程名称：芜湖三山港工程一标段编号：002
一、水上施工
1.1、施工顺序：根据桩位的布置情况，从码头岸侧向江侧,从下游至上游。
1.2、工程数量
水上沉桩共计569根, 其中Ф1000、Ф800PHC管桩463根，Ф900钢管桩106根。
1.3、工期安排
开工时间：2012年2月15日；完成时间：2012年4月25日。
二、主要施工方法
本工程共463根PHC管桩，全部安排南京三航三预制厂预制；106根Ф900钢管桩全部安排扬州通宇制作。
2.1、管桩吊运、堆存和装运
由于管桩尺寸长、重量大、易滚动，为确保运输安全及管桩不致损坏，须对驳船进行加固改造。
在驳船甲板上设置稳桩支架，按2~3层布置，支架用型钢制作，桩间用枋木支垫隔开。
PHC桩支点处甲板须进行加固处理，支点间距8~10m。
管桩装船利用码头上吊机直接吊装上船，采用4吊点。
根据施工的沉桩顺序，选择运输船并设计装桩落驳图，标明PHC桩分层情况及编号、位置、重量、长度、质检状态等属性。
装船时，桩身两侧锲形木块，再用钢丝绳和紧张器将桩固定在甲板上。
操作时严禁破坏PHC桩身。
2.2、水上沉桩
2.2.1施打直桩测量控制
沉桩测量控制分三个方面进行：平面位置的控制、垂直度的控制与高程控制。
（1）平面位置的控制
采用2台全站仪及1台经纬仪前方交会的方法，其中一台布置于正面的基线上，另两台布置于侧面的测量平台上。
（2）垂直度的控制
通过经纬仪上下扫描桩的切边线以达到桩身垂直度的控制。
（3）高程控制
采用水准仪进行，测量时应注意水准仪的所在高程小于桩顶高程；对布设的永久性或临时性高程控制点应定期校核。
2.2.2、斜桩沉桩测量控制
（1）平面位置的控制。
同直桩，但应注意由于斜桩的平面投影不一致，应此两台经纬仪观测的是同一高程面的桩的两条切边，现场施工选择入水的钢桩断面作为测量参考基准面；
（2）正面垂直度的控制，同直桩。
（3）斜度的控制：由两台水准仪在不同高程进行分别测设，具体见下图：斜桩斜度测量控制示意图。
由图知：（HA-HB）/(hA-hB)=i=设计斜率。
在施工中我们可以以水面为基准面，用水准仪一台进行测量控制，则上述公式变为i=（HA-H水面）/(hA-h水面)。
2.2.3测量人员及测量仪器的配备
测量仪器在使用前应专门由国家指定单位检定，并附有检定证书，测量人员应具有上岗资格证书。
拟投入测量人员及主要测量仪器见表。
测量仪器及人员配备情况表
2.2.4沉桩设备
本工程的桩基均在加工厂内制作生产，经检验合格后，由方驳水运至施工现场，选用陈江桩8#配D138桩锤进行重锤轻打的方式沉桩，有利于保护桩头的质量。
桩船及桩锤性能见下表。
根据本工程桩长，陈江桩8#主要性能见表，D138桩锤性能见下表。
D138桩锤性能表
主要性能表
2.2.5沉桩工艺流程
施工工艺详见下图。
沉桩施工工艺流程图
2.2.6沉桩安排
根据工程实际施工条件，采用陈江8号进行沉桩。
根据桩的斜度与扭角，考虑桩船的尺寸以及运转的有效性与合理性，按照从岸侧向江侧，由引桥侧向下呈阶梯形推进的总体原则，确定所有水上沉桩的施工顺序。
同时沉桩顺序也应考虑锤击振动对岸坡稳定产生的影响，适当拉长沉桩区域。
2.2.7沉桩施工要点
1）桩锤、替打和桩三者始终在同一直线上，避免偏击。
2）在自沉或压上锤和替打后，如发现桩基偏位较大，只能将桩基拔起后，重新定位调整，禁止在沉桩过程中挤桩纠偏，以免因过大的调整而将桩断裂。
3）本工程沉桩以贯入度控制为主，以标高作为校核。
4）沉桩记录要准确反映停锤前几阵的贯入度和锤芯部的反跳高度。
5）沉桩应连续，不要中途停，以免土壤恢复而增加其对沉桩的阻力。
6）沉桩时，根据如现场的水下地形有斜坡段，则需预留出打桩偏位的提前量，确保最终的沉桩偏位满足规范要求。
7）贯入度按照5~8mm/击控制。
2.2.10 沉桩几点注意事项
1）本工程桩位区域内地质条件复杂，地质起伏变化大，锤击沉桩时，应结合地质详勘资料详细记录沉桩过程，做好沉桩记录，特别是贯入度的异常等，切忌强行施打或盲目施打，防止出现桩尖变形。
2）沉桩时每日一次观察岸坡稳定，防止出现滑坡塌方。
三、安全保证措施
3.1、制订安全管理技术措施计划
本工程沉桩施工工期紧等特点，针对这些特点，遵照有关的安全法律、法规，为保证水上施工的安全特制定以下计划措施。
1)认真充分地研究沉桩区域的施工条件，制定切实可行的施工方案，并在
施工过程中根据实际情况不断进行优化。
2)施工船舶选用及锚机锚缆的配备要适应现场河域条件。
3)事先做好施工船舶的船位设计，下锚驻位要根据流向、风向条件进行操
作，并不断总结实践经验，避免发生船舶撞击已施工桩群的事故。
4)沉桩要严格根据气象预报安排施工，规避危及沉桩安全的天气条件。
3.2、工程船舶安全措施
1)遵照交通部颁布的《水上水下施工作业通航安全管理规定》，我项目部按规定申报办理水上施工许可证书，并办理航行通告等有关手续。
2)严格执行部、局颁布的各类工程船舶施工安全技术措施，确保船舶设备和水上操作业人员的安全。
3)参与施工的工程船舶必须持有经船舶检验和海事安全监督主管部门核发的各类有效证书，船舶操作人员应具有与岗位相适应的适任证书，并接受当地执法部门监督和检查。
4)参与施工的船舶必须按有关规定在明显处昼夜显示规定的信号标志，保持通讯畅通。
按安全技术操作规程谨慎操作。
5)施工船舶应按海事部门确定的安全要求，设置必要的安全作业区或警戒区并设置符合有关规定的标志。
6)严禁非工程船舶在施工区域停留、抛锚，对临时进入施工区域的工作船作好安全宣传、警示。
7)专人负责收听气象预报台发布的气象资料，并按紧急程度及时送至施工现场和作业船舶，及时告知施工人员，以便对灾害性天气预先或及时作出反应。
8)工程船舶如遇大风，雾天，超过船舶抗风等级或能见度不良时，应停止作业，并检查密闭全部仓口。
9)严禁工程船舶超负荷作业。
打桩船、起重船的主、副钩的高度限位、负荷、角度指示等仪器、安全控制装置等设施，必须定期进行检查，确保安全可靠。
10)船舶在风浪区拖航或靠泊，拖缆和系船缆采用钢丝接驳尼龙缆方法，保证缆绳有足够的强度和抗拉度，防止缆绳崩断伤人。
3.3、施工人员安全措施
1)施工船舶的作业人员，必须严格执行安全操作技术规程，杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象。
2) 遇风力超过6级以上强风时应停止高处作业，必须采取安全措施；航行时不准舷外作业；舷外作业应挂慢车信号。
3)水上作业必须穿好救生衣，戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。
4)高处、舷外、水上作业应有专人指挥、监护，确保安全。
5)作业前应对滑车、座板、脚手板、绳索、直梯等作业器材，严格检查，确
认完好方可使用。
6)高处作业时，禁止一手携物，一手扶梯上下，使用的工具、拆装的零部件，
应用吊桶、吊袋装妥后用绳索传递，严禁下掷上抛，作业现场下方一定范围内禁止人员停留。
7) 工程船舶应配备必要的救生设施和消防器材。
8)落实水上应急医疗救护工作。
编制应急预案。
3.4、落水人员及伤员紧急救援措施
1)每各作业点和船舶均需按规定配置必要的交通工具和急救设施。
2)当出现人员落水和工伤事故后，应立即进行自救，并向有关部门报告，根
据实际情况采取最为有效的救助措施。
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