广州双桥股份有限公司配套码头工程建设项目

广州双桥股份有限公司配套码头工程建设项目

环境影响报告书简本

1.1 项目概况

广州双桥股份有限公司根据目前国内外淀粉糖的市场需求，拟在广州市南沙区横沥镇太阳升村二涌旁2011NGY-17号地块建设广州双桥股份有限公司年产100 万吨淀粉糖系列产品工程项目，该项目总投资60000 万元人民币，年产淀粉糖系列产品100 万吨。本项目为100万吨淀粉糖系列产品的配套工程。

拟建码头工程为年产100 万吨淀粉糖工程项目的配套工程，位于广州市南沙区横沥镇太阳升村，拟为企业配套一座码头（3000吨级件杂货泊位2 个，近期按3个1000吨级件杂货泊位使用），码头建成后主要为码头后方的年产100 万吨淀粉糖项目提供原材料、成品港口装卸服务。

1.2 环境现状调查与评价

1.2.1 空气环境质量现状

环境空气质量现状监测与评价表明，在评价范围内的SO2、NO2、PM10的监测浓度值均达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准限值，说明本项目评价区域环境空气质量良好。

1.2.2 地表水环境质量现状

地表水环境质量现状监测与评价表明，项目附近洪奇沥水道的水环境质量现状基本能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)相应的功能区要求，说明本项目评价的地表水水质现状较好。

1.2.3 水文地质环境现状

本项目区域的上覆场地由第四系海陆交互相沉积层、第四系冲积层、白垩系碎屑岩—砾岩组成，区域地下水类型主要为第四系覆盖层孔隙性承压水和基岩裂隙水，地下水埋藏较浅，保护目标为维持地下水现状。

1.2.4 声环境质量现状

监测结果表明，本项目声环境现状能够达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准要求。

1.3 施工期环境影响分析

1.3.1 大气环境影响分析

施工期间本项目产生的废气主要是粉尘污染，在采取各种洒水和封闭措施情况下，对周围空气环境影响不明显；而船机设备等燃油设备产生的废气，由于本项目周围较开阔，容易扩散，施工设备废气对周围环境空气影响不大。

1.3.2 水环境影响分析

本项目施工期间的疏浚活动产生的悬浮物都没有超过水环境质量标准的要求。疏浚时悬浮物溢出对水质的影响在可接受程度之内，但对距疏浚点下游水流线160m，宽度40m范围以内的水生生物会产生短暂的影响。

接岸工程采用钻孔灌注桩方法施工，钻孔过程中不可避免会破坏局部的地质条件，使得部分地下水透过钻孔涌出。但项目施工区域的地下水并没有形成稳定的暗河，地下水主要是赋存在土层中的孔隙水和基岩裂隙水，该部分水量较少，且不连续，届时施工过程涌出的地下水量较小，基本不会对区域地下水环境产生明显的影响。

1.3.3 声环境影响分析

离项目施工场地最近的居民住宅超过300米，当项目施工时不会对周边居民点的声环境产生不良的影响，但也要尽量避免高噪声设备在夜间工作，以免对周边居民生活休息产生影响。

1.3.4 生态环境影响分析

施工期对生态影响表现在疏浚时，疏浚过程会大大地增加了水中悬浮物质的含量，对水生生物产生诸多的负面影响，但本工程得疏浚作业将在一个月内完成，作业结束后，水质将逐渐恢复，随之而来的是生物的重新植入，最后恢复到与周围水域基本一致的水平。

1.3.5 固体废物影响分析

施工过程产生的固体废物主要是施工人员生活垃圾和船舶垃圾、疏浚淤泥和余泥渣土等。如妥善处理好这些固体废弃物，及时清运，按规定填埋，则不会对环境造成不良影响。

1.4 营运期环境影响分析

1.4.1 大气环境影响分析

件杂货（主要为袋装淀粉）装卸过程产生的粉尘污染物，预测对周边空气质量环境影响在可接受的程度内。

1.4.2 地表水环境影响分析

本项目生产废水及生活废水在市政污水管网接驳前，依托后方厂区自建污水处理站处理后排放洪奇沥水道；市政污水管网接驳后，生产废水及生活污水经自建污水处理站处理达到广东省《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）（第二时段）三级标准后经市政污水管网排放至污水处理厂处理。因此，项目运营不会对区域水环境产生明显的影响。

1.4.3 地下水环境影响分析

本项目排水经由污水管网排放至周边水体或污水处理厂，不会对周边地下水环境产生明显影响。

1.4.4 声环境影响分析

本项目的噪声预测评价标准采用《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）)中的4类标准。由预测结果可知，厂界噪声贡献值可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348—2008）中相应功能区标准要求。1.4.5 固体废物影响分析

项目建设后，其固体废物处置须达到以下目标：垃圾清运率100%、垃圾达标处置率100%。在这种情况下，其固体废物不会对周围环境产生不良影响。

1.5 环境保护措施

1.5.1 废气污染防治措施及可行性分析

本项目由于均为件杂货及集装箱，仅包装物表面沾有的部分粉尘会随运输和搬运过程中产生少量的粉尘，对周边环境影响较小。

1.5.2 水污染防治措施及可行性分析

本项目产生的初期雨水和清洗废水，可依托现有码头后方厂区自建污水处理系统处理达标后排放；由于码头区域不设办公区，码头工作人员均依托后方厂区的办公区域进行办公，因此码头区域配置的办公人员生活污水直接交由后方厂区管网进行收集。

本项目产生废水量仅占后方厂区污水处理站处理量极少量，而且都为常规污染因子，后方厂区的污水处理站可确保接纳本项目产生的废水。

1.5.3 噪声污染防治措施及可行性分析

若采取低噪声机械设备、严格执行操作规程、采用消音和减振处理措施、加强绿化，则项目并不会明显地增加环保投资，且厂界噪声贡献值预测基本可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中标准要求。由此可见，本项目的噪声污染防治措施是可行的。

1.5.4 固废污染防治措施及可行性分析

本项目运营期通过实施垃圾分类收集、最终交由相关单位处理的措施，不仅给员工带来良好的工作环境，而且固体废物处置可实现零排放，具有相当的可行性。

1.5.5 生态环境环保措施

建议在已有绿带的基础上，增补大量的乔木类、灌木类植物，使码头上下的植物带除起护堤作用外，对边岸生态环境的调节更有好处；加强环境风险防范，及时处置事故污染对生态环境影响；营运的船只禁止向洪奇沥水道倾泄废杂物与废油，船舶污水也禁止直接排放，以保持沙仔沥水道的Ⅲ类水质。

1.6 清洁生产

本项目建成后，从装卸工艺流程、生产过程控制、设备衔接利用等方面，均