中铁四局集团公司标准化图集
中铁四局工地试验室标准化建设指导意见
1
砂子标准筛
5
电子天平精度0.01g
2
石子标准筛
6
摇筛机
3
烘箱
7
电子秤30kg/1g
4
静水天平
3.环境保持设备
空调（挂机、大1.5匹及以上）。
4.安全措施
功率大于1kw的设备需一机一闸一漏。高温炉须进行接地处理，配电箱处粘贴醒目的安全标记。
5.主要仪器设备平面布置图
主要仪器设备平面布置图见图4.3。
3.环境保持设备
空调（柜机，2.5匹及以上）。须采购分体式标准养护仪，制冷设备散热器须放置在室外。
4.安全措施
功率大于1kw的设备需一机一闸一漏，配电箱处粘贴醒目的安全标记。混凝土搅拌机设置醒目的防止机械伤害标识。标准养护仪需做接地处理。
5.主要仪器设备平面布置图
主要仪器设备平面布置图见图4.5。
6.房屋装修及操作台标准
1.功能
混凝土拌合物性能试验及试件成型，砂浆试验。
2.主要仪器设备
序号
仪器设备名称
序号
仪器设备名称
1
60/100L强制式混凝土搅拌机
7
凝结时间测定仪
2砂浆搅拌机8源自电子天平精度为0.01g3
混凝土振动台
9
电子秤100kg/50g
4
标准养护仪
10
含气量测定仪
5
混凝土、砂浆试模
11
脱模器
6
砂浆稠度仪
12
砂浆分层度仪
2.集料室、土工室、水泥室、力学室、混凝土室和样品室面积不宜小于20平方米。标准养护室不宜小于40平方米（容量必须经过核算）。
3.集料室、混凝土室、标准养护室和力学室须按图3.3连续布置，其余功能室的位置可根据需要进行适当调整。
中建四局安全文明施工管理标准化图集#标准化#
第四节
碗 口 式 剪 刀 撑 ......................................................第..二..节...箱..式..配..电..室. .......6.0...................................................................... 105
第二节
防 护 棚 ...............................................................第..三..节....洗..车..设.施. ...........3.7........................................................................ 87
第一节
钢 筋 、木工加工棚......................................................第..二..节...吸..烟..亭..、.茶31水亭........................................................................ 86
第二节
悬 挑 脚 手 架 ........................................................第..六..节...材..料..堆..场. ...........4.4........................................................................ 94
第二章 卸料平台.....................................................第..二..部.分....施..工..现..场..文..明..生.产..标..准..化..
梁的平法标注基础
梁中常见钢筋的计算方式
上部跨中筋：
计算公式： 上部跨中筋单长=净跨长度+锚固长度 锚固长度按照受拉钢筋抗震锚固长度表中取值。
梁中常见钢筋的计算方式
腰筋：
计算公式： 构造钢筋单长=净跨长度+锚固长度（20*d） 抗扭钢筋单长=净跨长度+锚固长度（40*d）
梁中常见钢筋的计算方式
拉筋：
计算公式： 拉筋长度=梁宽-2*混凝土保护层 厚度+2*10*d 当梁宽≤350mm时，拉筋直径为 6mm；梁宽＞350mm时，拉筋直径 为8mm。拉筋间距为非加密区箍筋 间距的2倍。当设有多排拉筋时，上 下两排拉筋竖向错开布置。（如设 计图纸中对拉筋有明确要求，则以 图纸为准）
三、影响梁钢筋计算的因素
影响梁钢筋计算的因素
1、结构设计的抗震等级，直接影响梁箍筋的加密区范围。 2、梁钢筋保护层的厚度。 3、结构使用的混凝土标号，直接影响梁钢筋的锚固长度。
四、梁中常见钢筋的计算方式
梁中常见钢筋的计算方式
梁中常见的钢筋形式：
梁中常见钢筋的计算方式
上部贯通筋：
计算公式： 上部贯通筋单长=各跨长之和-左支座-右支座+锚固长度 端支座锚固长度取值： 1.纵向受拉钢筋抗震锚固长度LaE 2.支座宽度-混凝土保护层厚度+15*d
谢谢！
梁平法标注基础介绍中铁四局集团厦门市轨道交通2号线3标一工区制图规则标准化结构设计图纸数字化符号化结构构造标准化构造详图形象化直观化施工易懂易操作分结构层设计的图纸与水平逐层施工的顺序完全一致施工识图记忆查找均方便施工工程师对结构易形成整体概念监理方便可以实现高效率地对所有构件逐一进行全面质量检查梁的平法标注基本制图规则梁的平面标注包括集中标注和原位标注集中标注表达梁的通用数值原位标注表达梁的特殊数值
《中铁建设集团文明安全施工标准化实施细则》
中铁建设集团济南分公司文明安全施工标准化实施细则（第一期）济南分公司技术质量部二○一三年五月前言为进一步提升分公司施工现场文明安全管理水平，促进文明安全施工管理标准化、规范化和系统化，我们通过对集团公司、分公司各类工程施工现场文明安全管理技术要求、做法进行系统整理，结合现行国家规范、标准及常用做法，制定了《中铁建设集团济南分公司文明安全施工标准化实施细则（第一期）》（以下简称《细则》）。
本《细则》是分公司施工现场文明安全管理工作的指导文件，适用于分公司承建的各类房屋建筑工程现场的文明安全施工管理，各项目部在施工现场的文明安全施工管理过程中，应严格执行本《细则》有关标准。
本《细则》未涉及内容，仍执行集团公司、分公司既有文明安全施工标准、图集。
如有关技术要求与在建工程所在地法规、标准相抵触时，应执行地方法律法规、规范性文件要求，并向分公司技术质量部提出修改意见。
因时间仓促，内容繁多，《细则》难以囊括全部文明安全施工管理标准，欢迎各项目部在使用过程中提出意见，创新做法、补充先进措施，我们将分期、分类、分批不断完善《细则》体系，形成系统、科学的文明安全施工标准集。
济南分公司2013年5月术语1 色系（1）中铁建设VI标准色：以下各类标识所用红、蓝、黑均采用以下色系（2）安全色（用于各类防护、牌）2 字体本书所用字体共三种黑体（中铁VI形象）、宋体、楷体，凡本书各类标识所提黑体、宋体、楷体，均按以下标准统一。
（1）VI形象标准黑体：汉仪字库大黑简体（2）宋体：微软宋体（3）楷体：微软楷体第一章场容场貌1.1 标准大门墙体采用白色做底，上下及边缘采用标准蓝色，门柱头安装装直径30cm球形灯具。
企业标志、简称样式参照VI手册。
1.2 门楼式大门如地方要求采用门斗式大门时，可采用下图制式。
说明：1、门体字体、色彩按标准制式；2、门柱及门楣形象门柱才采用砖砌或普通钢结构外包铁皮或其他板材，刷白漆。
3、大门为两折四扇平开门。
802--中铁四局建筑工程施工工艺标准化手册(土建及装饰篇)培训PPT
深基坑支护工程
1.1 钢板桩支护 1.1.1施工工艺流程
1.1.2 质量控制要点 ⑴ 钢板桩应分层堆放，每层堆放数量不宜超过5根，各层间要垫放 枕木，放置总高度不超过2m公众号：工程师智库。 ⑵ 第一、二块钢板桩的位置和方向应确保其精确度，以便起到样板 导向作用，每打入1m测量一次。 ⑶ 允许偏差
中铁四局集团建筑工程有限公司
桩基工程
2.2.3 施工样板
图2-7 送桩
图2-9 接桩
中铁四局集团建筑工程有限公司
图2-8 压桩
图2-10 桩基检测
桩基工程
2.3 水泥搅拌桩 2.3.1 施工工艺流程
图2-11பைடு நூலகம்水泥搅拌桩施工工艺流程图
2.3.2 质量控制要点 ⑴ 为保证桩端、桩顶、桩身质量，首次提钻喷浆时应在桩底部 停留30秒，研磨桩端，且在桩顶部位磨桩头，停留时间30秒。 ⑵每台机械均应配备电脑记录仪以确保桩体每米掺合量以及水 泥浆用量。现场应配备水泥浆比重测定仪。 ⑶严格控制喷浆时间和停浆时间；每根桩应连续作业，不得中 断喷浆。 ⑷ 施工中发现喷浆量不足或停电、机械故障，喷浆中断应及时 记录中断深度，并在12小时内采取补喷措施，补喷重叠段应大 于100cm。
深基坑支护工程 1.3.3 施工样板
图1-10 土钉墙钢筋网片1 中铁四局集团建筑工程有限公司
图1-11 土钉墙钢筋网片2
图1-12 土钉墙支护
桩基工程
2.1 混凝土灌注桩 2.1.1 施工工艺流程
图2-1 泥浆护壁钻孔混凝土桩工程流程图
2.1.2 质量控制要点 ⑴ 孔底沉渣厚度。 ⑵ 混凝土初灌量必须满足使导管一次埋入砼面0.8m以上。 ⑶ 导管底端距孔底距离不超过500mm。 ⑷ 声测管在破除桩头后加以保护公众号：工程师智库。 ⑸ 桩顶灌注标高至少比设计标高高出0.5m。 ⑹ 允许偏差
《铁路建设项目标准化管理手册》
局指挥部(经理部)主要管理人员岗位职责：
1.指挥长、常务副指挥长(经理、常务副经理)
(1)贯彻执行国家、行业、地方政府有关工程建设的方针、政策、法律、法规、标准、规范和局有关规章制度及管理办法。
(2)代表局履行与业主签订的施工合同，负责处理所管辖的工程项目的经济、技术等问题，负责与建设、设计、监理及地方政府等单位的关系协调。
(6)完成领导交办的其他工作。
1.1.1.3部门职责
1.工程管理部
(1)贯彻执行国家、行业、地方政府有关工程建设的政策、法规、规范、标准和局有关规章制度及管理办法，结合实际，拟订相应管理办法。
(2)负责工程项目施工技术管理工作，对项目经理部(项目分部)工程项目的实施计划、施工组织、工期进度等实行监控和信息管理，并按相关规定进行指导、协调。
3.架子队机构主要人员：架子队队长、技注
局指挥部(经理部)：是指由局派出的工程项目管理机构，对局指挥部(经理部)下设的子(分)公司施工组织机构称项目经理部(项目分部)，项目经理部(项目分部)下设的作业队称架子队。
代局指挥部(经理部)：由一个或几个子(分)公司参建，以一个子(分)公司为主成立的代表局对工程项目管理的机构。
(2)负责对工程项目环境保护、职业健康安全管理方案和应急准备及响应的运行管理情况进行监督检查。
(3)负责工程项目安全、质量、环境保护、职业健康的检查工作，组织开展全面质量管理(QC)小组活动，参与工程项目施工组织设计评审和工程竣工验交工作。
(4)组织、参与对安全、质量、环境保护、职业健康事故、事件及问题的调查、分析。
(3)组织、参与编制工程项目质量计划、工程创优规划和专项安全技术措施，解决施工生产过程中存在的技术问题。
临建及安全标准化施工指南—驻地建设
中铁四局二公司《临建及安全标准化施工指南》中国中铁四局集团第二工程有限公司（技术中心）第一章驻地建设1.1.驻地规划图1.1-1 新建活动板房的驻地全景图图1.1-2 租借既有设施的驻地照片设计原则：邻近工地、靠前指挥、交通便利、永临结合。
基本要求：（1）应考虑安全且便于管理，其设施应满足办公和生活的需要。
项目经理部驻地有条件时应优先租用当地单位房屋或民房，也可自建办公用房，两种方案应进行经济比选后确定。
（2）如考虑租借当地既有设施，需有良好的工作、生活环境，设施齐备、整洁，具有一定场地和绿化条件；如新建驻地采用板房时，搭设最高不能超过二层，二楼安全疏散通道距离最远住房不超过15m。
驻地房屋四周设置排水系统，原则上采用砖砌式水沟。
（3）驻地应不受洪水和泥石流威胁，避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段，避让取土、弃土场地，尽量避开高压线路及高大树木。
同时需考虑防台风、防雷措施，且与通讯线路保持一定的距离。
（4）驻地规划应保证生产、办公、生活区相对独立，尽可能修建在离建筑物20m 且在集中爆破区安全距离以外。
（5）驻地除了要有便利的交通及完善的通电、通水设施外，项目经理部还应具备信息化联网办公条件。
（6）施工区域与办公区、生活区应明显分隔。
办公区、生活区应布置合理、排水畅通；环境整洁美化，照明设施完好，灭害措施落实，基本生活设施齐全，符合卫生标准。
工地办公区域和生活区域消防设施齐全。
燃气等驻地内危险品按国家和行业规定要求管理。
材料要求：自建房屋最低标准为活动板房，应统一采用有资质厂家生产的合格彩钢板房搭建，并需同步考虑防台风、大风和防暴雪、防大汛等措施。
建设宜选用阻燃、防水材料。
尺寸规格：占地面积一般在2000-3000m2。
1.2.会议室图1.2-1 会议室示意图设计原则：坚固实用、经济美观、功能齐全。
基本要求：（1）门窗齐全，通风、照明良好，并设有防暑、降温、取暖设备。
（2）配备必要的会议桌、椅子、写字板、多媒体等常用会议设施。
2024.3.23-国企房建施工质量管理标准化图集
第六节 屋面变形缝......................82 第十三章 防水工程质量控制
第七节 设备基础........................83 第八节 屋面出入口及雨蓬................85 第九节 面层............................86
第一节 地下室防水基层...................99 第二节 地下室细部增强..................100 第三节 地下室外墙后浇带................101 第四节 地下室防水施工及验收............102
第五章 砌体结构质量控制 第一节 混凝土导墙......................48 第二节 构造柱钢筋、拉结钢筋............49 第三节 砌筑要点........................50 第四节 构造柱和系梁设置要求............51 第五节 构造柱质量控制要点..............52 第六节 门窗洞口、墙体顶砖..............53 第七节 墙体开槽和修补..................54 第八节 墙体开孔........................55
墙预埋锁脚螺杆 柱接茬位置
楼板面接缝位置
压条塞缝
9
预留清扫口
第一节 墙柱模板：墙模板安装加固（木模板）
1、模板施工前要均匀涂刷脱模剂，脱模剂的品种和涂刷方法应符合专项施工方案的要求。不得影响结构性能 及装饰施工，不得沾污钢筋和混凝土接茬处。 2、外墙预埋锁脚螺杆位置准确，间距不宜过大，在下层模板拆除时注意保护预埋螺杆。 3、模板拼缝≤2mm，且需粘贴薄胶布；阴阳角位置在安装模板前必须粘贴双面胶，防止漏浆。 4、封模前先在下层外墙粘贴双面胶，再用预埋螺杆或对拉螺杆加固。 5、楼梯间、核心筒等位置均可采用类似做法。
浅谈中铁四局宝兰11标项目标准化管理
建材发展导向年月浅谈中铁四局宝兰11标项目标准化管理黄传圣陈榜文（中铁四局七公司，宝兰11标安徽合肥230000）摘要：标准化管理是加强建设项目管理、实现建设项目目标的一项基础性、长期性工作，是新形势下项目管理工作方式方法的创新和发展。
本文将精细化管理和质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”的管理要求相结合，具体从标准化建设、管理方面进行了总结。
关键词：标准化管理；管理制度；过程控制；现场管理中图分类号：U215.1文献标识码：B 文章编号：1672-1675（2014）05-0239-03中铁四局宝兰11标项目部根据铁路总公司和甘青公司标准化建设的要求，从抓源头、抓过程、抓细节上下功夫，大力推进项目“四个标准化”建设工作，已建立起全过程、全方位、全覆盖的标准化管理体系。
按照质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”的管理要求严格实施标准化管理工作。
从精细化管理“精、准、细、严”的要求出发，真正做到凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有章可依、凡事有据可查，保证目标明晰、过程可控、考核有据。
本文结合标段具体情况对项目标准化管理工作进行总结如下。
1管理制度标准化中铁四局从2013年1月进场开始，在认真学习甘青公司的各项管理制度、办法、细则、规定的基础上，着手项目经理部的整章建制工作。
截止目前已建立健全管理制度和管理办法共158项，并在执行过程中对相关条文进行修订优化，使管理制度及办法能实用于现场管理，在施工过程中加大制度、办法的执行和落实力度，如图1。
2人员配备标准化以建立健全“六位一体”管理要求为主线，项目部已建立完善的标准化管理体系，根据工程特点及工程分布情况，管理体系按项目经理部、工区、架子队进行组建，分为三级管理。
项目经理部下设5个独立核算的实体工区和1个材料厂工区，各实体工区下设若干个架子队。
按照甘青公司人员配备标准化要求，项目经理部设项目经理、常务副经理、党工委书记、总工程师、安全总监、总会计师各1人、副经理3人；下设6部3室共9个职能部门（工程部、安质部、物机部、经营部、财务部、征拆部、办公室、调度室和中心试验室）和安全质量内部稽查组（6人）。
标准化工地工艺和质量交流材料
2015-1-28
桥梁工程（主线桥）
因我标段桥 梁布置形势 及场地限制， 主线桥盖梁 无法采用传 统支架施工， 我部独创新 型桁架支撑 体系，经专 家认证许可 后施工，取 得了良好的 经济效果。
2015-1-28
桥梁工程（英雄互通跨线桥效果图）
Байду номын сангаас
2015-1-28
桥梁工程（建业桥、富仁桥）
钻孔桩基，花瓣式墩柱，预应力箱梁
不受洪水、泥石流、滑坡影响 远离炸药库和爆破区 避开高压线和高大树木 避开取弃土场
2、便利原则
近工地、三通
• 驻地标准要求 1、办公、生活区分开 2、远离加工场、拌合场、库房 3、生活办公区配有足够的消防设施 4、办公室图表、职责、制度上墙 6、办公生活人均面积不小于8+8 7、水泥混凝土路面、排水畅通、绿 化区、厕所、化粪池等卫生达标
5、雨、污管道工程 工程概况：我公司承接港口大道第四合同段的排水管约4 万米，排水箱涵约780m；雨水管有D1500砼企口式钢筋砼圆 管，和D800承插式钢筋砼圆管，管道接口均采用“o”型橡 胶圈柔性接口，地基承载力容许值≥140KPa，管道基础为 C20砼180度包封;为确保管道工程施工质量，管道外顶以上 50cm位于道路填方段，则管道施工必须采用反开挖施工，所 有雨污管道沟槽回填材料采用中粗砂，回填高度到管顶以上 50cm.DN300雨水管和污水管采用HDPE缠绕增强管（B型结 构），缠绕增强管接口采用承插式内电熔连接，基础为中粗 砂基础。
2015-1-28
钢筋加工厂房
选 址 安 全 遮 阳 通 风 防 雨
场 外 文 明 整 洁 规 范 环 保
2015-1-28
场内用电规范、材料堆放整齐
建设工程质量施工标准化图集(图文并茂)
墙模板标准工艺要点
模板安装图
锁脚螺杆离地面10-15cm间距80—90cm
墙模板标准工艺要点
检查
1、螺杆位置及间距符合 加固图要求 2、模板垂直度控制在不 大于3mm 3、螺帽紧固力矩4065N*m
回顶。 第4条 5m及以上高支模未先浇柱后浇梁板。 第5条 砼浇筑及平仓质量差且过早上人。 第6条 浇筑的砼余料不能及时清理及利用。 第7条 模板工程不刷或不及时刷脱模剂。 第8条 模板工程没有配模图及加固图即施工。 第9条 模板工程经常发生胀模或爆模。 第10条 构造柱、圈过梁钢筋不按设计和规范施工。 第11条 止水螺杆、穿墙对拉死螺杆不及时割除。 第12条 楼层不能及时清理导致材料积压、地库积
方柱模板标准工艺要点
扶壁柱（尺寸）
1.螺杆采用Ф14
2.螺帽跟螺杆要配套
3.按照方案
安装螺杆
4.下面三排要用双螺帽
5.拼缝之间要贴海绵条
6.木方间距200mm并符合方案要求
7.墙垛超过30cm加一道螺杆
8..离地20cm设置第一道螺杆。离板底20cm设置一道螺杆。两侧离
边10cm设置一道螺杆
9.模板拼缝处要用木方压实
为华东公司的二次大发展的需要，紧紧围绕“以 经济效益为中心，五个走在前列”和高质量的发展的总
体目标，为进一步规范、提升施工现场质量管理工作
及形成标准的工序流程，树立企业品牌形象，使公司在 激烈的市场竞争中占据优势，特编制此标准化图集。 由于编制时间较紧，难免有不足之处，敬请谅解指出， 以便进一步的完善和改进。
中国铁路总公司建设标准设计(通用参考图)目录(截止2015.7.21)
中国铁路总公司建设标准设计(通用参考图)目录(截止2015.7.21)现行铁路工程建设标准设计(通用参考图)目录(截止2015年7月21日)序号名称图号册数发布文号施行日期编制单位专业备注110/0.4kV杆架式变电台专电[01]20461建技[2001]95号20011201铁专院电力210kV电力架空线路转角型铁塔专电[02]0048Ⅰ~Ⅵ6建技[2002]83号20021201铁专院电力310kV架空绝缘线路安装曲线图册专电[03]0050-Ⅰ~Ⅶ7建技[2003]94号20030201铁专院电力234通电[2011]0001[Ⅰ-Ⅱ]2经规标准[2011]136号20110914中铁咨询电力5通电[2011]20021经规标准[2011]136号20110914铁五院电力6I.通化[2006]1401[Ⅰ-Ⅳ]通化[2008]1401[Ⅴ-Ⅵ]6经规标准[2006]149号经规标准[2008]39号2006090620080409中铁电化院电牵7电气化铁路接触网软横跨钢柱构造图通化[2006]10011经规标准[2006]149号20060906铁三院电牵48I.电气化铁路环形等径预应力混凝土接触网支柱(φ350)II.电气化铁路环形等径预应力混凝土接触网支柱(φ400)通化[2007]1201[Ⅰ-Ⅱ]2经规标准[2007]176号20071227中铁咨询电牵9I.电气化铁路接触网横腹杆式预应力混凝土柱(腕臂柱)II.电气化铁路接触网横腹杆式预应力混凝土柱(软横跨柱)通化[2007]1202[Ⅰ]通化[2007]1202[Ⅰ-Ⅱ]2经规标准[2007]176号经规标准[2006]149号2007122720060906中铁咨询电牵10客运专线铁路接触网H型钢柱通化[2008]13011经规标准[2008]39号20080409中铁电化院电牵511触网交叉线岔安装图[2009]1007 1 [2009]205号0920 院牵12时速200公里客货共线铁路接触网接地与回流安装图通化[2009]10091经规标准[2009]205号20090920铁二院电牵13I.时速200公里客货共线铁路接触悬挂安装图(中间柱)II.时速200公里客货共线铁路接触悬挂安装图(限位定位器、转换柱)III.时速200公里客货共线铁路接触悬挂安装图(非限位定位器、转换柱)通化[2009]1006[Ⅰ-Ⅲ]3经规标准[2009]205号20090920铁二院电牵614接触悬挂下锚安装图[2009]1005 1 [2009]205号0920 院牵15I.时速200公里客货共线铁路隧道内全补偿简单链形悬挂安装图(中间柱)II.时速200公里客货共线铁路隧道内全补偿简单链形悬挂安装图(单线普货运输、非绝缘关节)III.时速200公里客货共线铁路隧道内全补偿简单链形悬挂安装图(单线普货运输、绝缘关节)IV.时速200公里客货共线通化[2009]1008[Ⅰ-Ⅶ]7经规标准[2009]205号20090920铁一院电牵7铁路隧道内全补偿简单链形悬挂安装图(双线非绝缘关节)V.时速200公里客货共线铁路隧道内全补偿简单链形悬挂安装图(双线绝缘关节)VI.时速200公里客货共线铁路隧道内接触悬挂安装图(单线双箱运输非绝缘关节)VII.时速200公里客货共线铁路隧道内全补偿简单链形悬挂安装图(单线双箱运输绝缘关节)816I.客货共线铁路桥上接触网钢柱安装图II.客货共线铁路桥上接触网钢柱及支架构造图通化[2010]1002[Ⅰ-Ⅱ]2经规标准[2010]147号20101014铁一院电牵17Ⅰ. 接触网附加导线安装图(隧道外回流线架空地线)Ⅱ. 接触网附加导线安装图(隧道外正馈线保护线)Ⅲ. 接触网附加导线安装图(时速350公里铁路隧道内)Ⅳ. 接触网附加导线安装图(时速250公里铁路隧道内)Ⅴ. 接触网附加导线安装图(时速160公里、200公里铁路隧道内)通化[2011]1403[Ⅰ-Ⅴ]5经规标准[2011]42号20110303铁四院电牵918接触网双线路腕臂安装图通化[2011]12071经规标准[2011]42号20110303铁一院电牵19接触网环形等径钢管支柱通化[2012]14051经规标准函[2012]173号20121029中铁电化院电牵20接触网软横跨安装图通化[2012]10101经规标准函[2012]173号20121029铁五院电牵21时速250公里铁路接触网碗臂底座安装图通化(2013)1203－Ⅳ1经规标准函[2013]49号20130415铁二院电牵22时速250公里铁路接触网无交叉线岔安装图(18#道岔)通化(2013)12061经规标准函[2013]49号20130415铁四院电牵1023时速250公里铁路隧道内接触悬挂安装图通化(2013)1204-Ⅰ1经规标准函[2013]49号20130415铁二院电牵24时速250公里铁路隧道内接触悬挂安装图通化(2013)1204－Ⅱ1经规标准函[2013]49号20130415铁二院电牵25时速250公里铁路隧道内接触悬挂安装图通化(2013)1204－Ⅲ1经规标准函[2013]49号20130415铁二院电牵26时速250公里铁路隧道外接触悬挂安装图通化(2013)1203-Ⅰ1经规标准函[2013]49号20130415铁二院电牵27时速250公里铁路隧道外接触悬挂安装图通化(2013)1203－Ⅱ1经规标准函[2013]49号20130415铁二院电牵1128时速250公里铁路隧道外接触悬挂安装图通化(2013)1203－Ⅲ1经规标准函[2013]49号20130415铁二院电牵29时速250公里铁路隧道外接触悬挂下锚安装图通化(2013)12051经规标准函[2013]49号20130415铁四院电牵30牵引变电设施接地设计图通化[2013]10101经规标准函[2013]143号20131118铁五院电牵31货物站台墙专房[03]40461建技[2003]94号20030201铁专院房建32旅客站台墙专房[03]40451建技[2003]94号20030201铁专院房建1233铁路车站站名牌图集通房[2007]10011经规标准[2007]48号20070417铁一院房建34铁路客站雨棚金属屋面补固方案参考图- 1经规标准函[2012]109号20120906铁三院房建35铁路车站旅客地道通房(2012)1002-Ⅰ1经规标准函[2012]137号20120910中铁咨询房建36铁路车站旅客地道通房(2012)1002-Ⅱ1经规标准函[2012]137号20120910中铁咨询房建37铁路车站旅客地道通房(2012)1002-Ⅲ1经规标准函[2012]137号20120910中铁咨询房建1338铁路车站旅客地道通房(2012)1002-Ⅳ1经规标准函[2012]137号20120910中铁咨询房建39100m3调节沉淀池专水7030 1 专设标[2000]056号20000525铁专院给排水40150m3调节沉淀池专水7031 1 专设标[2000]056号20000525铁专院给排水41200m3调节沉淀池专水7032 1 专设标[2000]056号20000525铁专院给排水42100m3钢球形水塔专水[01]30661建技[2001]43号20010701铁专院给排水1443150m3钢球形水塔专水[01]30671建技[2001]43号20010701铁专院给排水44250m3调节沉淀池专水[01]70331建技[2001]43号20010701铁专院给排水45300m3调节沉淀池专水[01]70341建技[2001]43号20010701铁专院给排水46400m3钢球形水塔专水[01]30681建技[2001]43号20010701铁专院给排水47客车给水栓(保温) 专水[01]50411建技[2001]43号20010701铁专院给排水1548客车给水栓(不保温) 专水[01]50421建技[2001]43号20010701铁专院给排水49污泥干化场专水[01]70271建技[2001]43号20010701铁专院给排水50污水浓缩池专水[01]70281建技[2001]43号20010701铁专院给排水51给水气浮池(100、200、300、400m3/h)专水[02]1058[Ⅰ-Ⅳ]4建技[2002]83号20021201铁专院给排水52网格絮凝斜管沉淀池(400m3/h、320m3/h、240m3/h、200m3/h、160m3/h、120m3/h、肆水[03]1010[Ⅰ-Ⅶ]7建技[2003]94号20030201铁四院给排水1680m3/h)53圆形网孔反应澄清池(100、200、300、400、500m3/h)专水[03]1064[Ⅰ-Ⅴ]5建技[2003]94号20030201铁专院给排水54客运专线铁路桥梁整体式混凝土声屏障通环[2007]83211经规标准[2007]31号20070312铁二院中南大学环保55客运专线铁路路基整体式混凝土声屏障通环[2008]83221经规标准[2008]75号20080522铁二院环保56时速250km高速铁路桥梁插板式金属声屏障通环[2013]82231经规标准[2014]8号20140212铁三院环保修订中57时速350km高速铁路桥梁插通环 1 经规标准2014铁三环修17板式金属声屏障[2013]8323 [2014]8号0212 院保订中58时速250km客运专线铁路路基插板式非金属声屏障通环[2009]82261经规标准[2009]84号20090421铁四院环保59时速250km客运专线铁路路基插板式金属声屏障通环[2009]82251经规标准[2009]84号20090421铁四院环保修订中60时速350km客运专线铁路路基插板式非金属声屏障通环[2009]83261经规标准[2009]84号20090421铁四院环保61时速350km客运专线铁路路基插板式金属声屏障通环[2009]83251经规标准[2009]84号20090421铁四院环保修订中62时速350km客运专线铁路桥通环 1 经规标准2009铁三环18梁插板式金属声屏障[2009]8323A [2009]248号1121 院保63混凝土拌和站通临[2012]84011经规标准[2012]126号20120802铁五院混凝土64I.地上立式拱顶钢油罐(500、700、1000、2000m3)II.地上立式拱顶钢油罐附件、基础及附属装置III.地上立式拱顶钢油罐(100、200、300m3)专机[02]7604[Ⅰ-Ⅲ]3建技[2002]83号建技[2003]94号20021201铁专院机务65高速铁路过渡段通路[2010]13011经规标准[2010]107号20100812铁三院路基66铁路路基电缆槽通路 1 经规标准2010铁三路19[2010]8401 [2010]117号0824 院基67拆装式桁梁专桥0109 1 铁专院桥梁68拆装式桁梁设计(扩大使用部分)专桥[66]01131铁专院桥梁69低合金钢拆装式桁梁专桥[94]01191专设标[95]058号铁专院桥梁70工字钢设计图专桥0149 1 专设标[89]337号铁专院桥梁71Ⅲ时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混凝土斜交刚构连续梁(双线)跨度(16+24+16m)通桥[2005]1301-Ⅲ3经规标准[2005]99号20050915铁三院桥梁72I.时速250公里客运专线铁通桥 3 经规标准2005铁三桥20路有碴轨道钢筋混凝土斜交刚构连续梁(双线)跨度(12+3×16+12m)II.时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢筋混凝土斜交刚构连续梁(双线)跨度(16+24+16m、18+24+18m) Ⅲ时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢筋混凝土斜交刚构连续梁(双线)跨度(18+3×24+18m) [2005]1201[Ⅰ-Ⅲ][2005]99号0915 院梁73I.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土T梁(双线)跨度12m(直、曲线)通桥[2005]2202[Ⅰ-Ⅱ]2经规标准[2005]99号20050915中铁咨询桥梁21II.有碴轨道后张法预应力混凝土T梁(双线)跨度16m(直、曲线)74I.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度23.5m(直、曲线)II.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度31.5m(直、曲线)Ⅲ. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度19.5m(直、曲线)(与24m等通桥[2005]2211[Ⅰ-Ⅳ]4经规标准[2005]99号20050915中铁咨询桥梁22高)Ⅳ. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(单线)跨度23.5m(直、曲线) (与32m等高)75I.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)II.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)III.时速250公里客运专线通桥[2005]2221[Ⅰ-Ⅳ]通桥(2006)2221[Ⅴ-Ⅷ]通桥(2006)2221-Ⅹ9经规标准[2005]99号经规标准[2006]44号经规标准[2006]21号200509152006031320060206200605092006中铁咨询桥梁23铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度19.5m(直、曲线) IV.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)V.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线,直曲线、现浇、支点距75cm)跨度32mVI.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线,经规标准[2006]76号经规标准[2006]88号060224预制,线间距5 m)跨度24mVII.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线,预制,线间距5m)跨度32mVIII.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线,直曲线、现浇、支点距75cm)跨度24m(与32 m等高)Ⅹ. 时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线,直曲线、预制,线间距4.6 m)跨度2532m76I.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)II.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)通桥[2005]2227[Ⅰ-Ⅱ]2经规标准[2005]99号20050915中铁咨询桥梁77I.时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度2×24m(直、曲线)II.时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力通桥[2005]2241[Ⅰ-Ⅴ]5经规标准[2005]99号20050915中铁咨询桥梁26混凝土连续梁(双线)跨度3×24m(直、曲线)III.时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度2×32m(直、曲线)IV.时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度3×32m(直、曲线)V.时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度2×40m(直、曲线)78I.时速250公里客运专线铁通桥7 经规标准2005铁四桥27路有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度24+32+24m(直、曲线) Ⅲ.时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度32+40+32m(直、曲线)Ⅳ.时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度32+48+32m(直、曲线)Ⅴ.时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度32+48+32m(直、曲线) [2005]2261[Ⅰ-Ⅶ][2005]99号0915 院梁28Ⅵ.时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度40+56+40m(直、曲线)Ⅶ.时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度40+64+40m(直、曲线)Ⅷ.时速250公里客运专线铁路有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度48+80+48m(直、曲线)79I.时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土T梁(双线)跨度通桥[2005]2302-Ⅰ1经规标准[2005]99号20050915中铁咨询桥梁2916m(直、曲线)80I.时速350公里客运专线铁路无碴轨道2×24m现浇预应力混凝土连续梁跨度23.9+23.9m(直、曲线)II.时速350公里客运专线铁路无碴轨道3×24m现浇预应力混凝土连续梁跨度23.9+24.7+23.9m(直、曲线)III.时速350公里客运专线铁路无碴轨道2×32m现浇预应力混凝土连续梁跨度31.9+31.9m(直、曲线)IV.时速350公里客运专线通桥[2005]2342[Ⅰ-Ⅴ]5经规标准[2005]117号20051020中铁咨询桥梁30铁路无碴轨道3×32m现浇预应力混凝土连续梁跨度31.9+32.7+31.9m(直、曲线)V.时速350公里客运专线铁路无碴轨道2×40m现浇预应力混凝土连续梁跨度39.9+39.9m(直、曲线)81I.时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混凝土斜交刚构-连续梁跨度12+16+12mII.时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混凝土斜交刚构-连续梁跨度通桥[2006]1301[Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ]4经规标准[2006]21号20060206铁三院桥梁3116+20+16mIII.时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混凝土斜交刚构-连续梁跨度18+24+18mIV.时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混凝土斜交刚构-连续梁跨度20+3×24+20mV.时速350公里客运专线铁路无碴轨道钢筋混凝土斜交刚构连续梁跨度跨度16+24+16m82I.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力通桥[2006]2203[2经规标准[2006]4420060313铁四院桥梁32混凝土组合T梁(双线)跨度12m(直、曲线)II.时速250公里客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土组合T梁(双线)跨度16m(直、曲线)Ⅰ-Ⅱ] 号83客货共线铁路桥梁防水体系通桥[2006]80611经规标准[2006]143号20060904中铁咨询桥梁84I.时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)II.时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应通桥[2006]2328[Ⅰ-Ⅱ]2经规标准[2006]143号20060904中铁咨询桥梁33力混凝土组合箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)85I.时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土连续结合梁(双线)跨度32+40+32m(直、曲线)II.时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土连续结合梁(双线)跨度32+48+32m(直、曲线)III.时速250公里客运专线铁路有碴轨道钢-混凝土连续结合梁(双线)跨度40+56+40m(直、曲线)通桥[2005]0243[Ⅰ-Ⅲ]3经规标准[2005]117号20061020中铁咨询桥梁86I.时速250公里客运专线铁通桥 4 经规标准2006中铁桥34路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)II.时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线) III.时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度19.5m(直、曲线) IV.时速250公里客运专线铁路有碴轨道先张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线) [2005]2223[Ⅰ-Ⅳ][2005]117号经规标准[2005]99号102020050915咨询梁3587时速250公里客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(双线)跨度60+100+60m(直、曲线)通桥[2007]22671经规标准[2007]27号20070306中铁咨询桥梁88客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图通桥[2007]83601经规标准[2007]79号20070607中铁咨询铁科院铁二、三、四院桥梁89客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图通桥[2007]81601经规标准[2007]99号20070703中铁咨询桥梁3690I.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁(双线、双箱单室)跨度31.5m(直、曲线)II.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁(双线、双箱单室)跨度23.5m(直曲线，梁高2.5m)线间距4.6m～5.0mIII.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁(双线、单箱单室)通桥[2007]2228[Ⅰ-Ⅵ]6经规标准[2007]173号20071212铁四院桥梁37跨度19.5m(直曲线，梁高2.5m)线间距4.6m～5.0mIV.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁(双线、单箱单室)跨度31.5m(直、曲线)线间距4.6m～5.1mV.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁(双线、单箱单室)跨度23.5m(直曲线，梁高2.6m)线间距4.6m～5.0mVI.时速250公里客运专线38(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁跨度19.5m(直曲线，梁高 2.6m)线间距4.6m～5.0m91I.时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)II.时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线)III.时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应通桥[2008]2221A[Ⅰ-Ⅷ]8经规标准[2008]90号经规标准[2008]49号经规标准[2008]164号经规标准200806232008041620080926中铁咨询桥梁39力混凝土简支箱梁(双线)跨度19.5m(直、曲线) IV.时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线) V.时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)VI.时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度31.5m(直、曲线) VII.时速250公里客运专线［2009］92号(仅2221A-Ⅱ修改文件)40铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度23.1m(直曲线、现浇) VIII.时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、单线)跨度：23.5m92Ⅰ. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、单线)跨度：23.5mⅡ. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、单线)跨度：31.5m通桥[2008]2211A[Ⅰ-Ⅳ]4经规标准[2008]164号20080926中铁咨询桥梁41Ⅲ. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、单线)跨度：19.5mⅣ. 时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、单线)跨度：23.5m93I.时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)II.时速250公里客运专线铁路有砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)通桥[2008]2227A[Ⅰ-Ⅱ]2经规标准[2008]164号20080926中铁咨询桥梁42跨度31.5m(直、曲线)94I.时速350公里客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(双线)跨度23.5m(直、曲线)II.时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土组合箱梁(预制、双线)31.5m通桥[2008]2328A2经规标准[2008]164号20080926中铁咨询桥梁95I.时速250公里客运专线(城际铁路)有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双室)跨度31.5m(直、曲线)线间距：4.6m通桥[2008]2224[Ⅰ-Ⅲ]3经规标准[2008]169号20081007铁四院桥梁43II.时速250公里客运专线(城际铁路)有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双室)跨度23.5m(直、曲线)线间距：4.6mIII.时速250公里客运专线(城际铁路)有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双室)跨度19.5m(直、曲线)线间距：4.6m96I.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔通桥[2008]2224A[Ⅰ-Ⅵ]6经规标准[2008]169号200810072008铁四院桥梁44箱梁(双线,单箱双室)跨度31.5m(直、曲线)线间距：4.6mII.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双室)跨度23.5m(直、曲线)线间距：4.6mIII.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双室)跨度19.5m(直、曲线)线间距：4.6m经规标准[2008]220号121145IV.时速250公里客运专线(城际铁路)无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双室)跨度31.5m(直、曲线)线间距：4.6mV.时速250公里客运专线(城际铁路)无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线,单箱双室)跨度23.5m(直、曲线)线间距：4.6mVI.时速250公里客运专线(城际铁路)无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支46整孔箱梁(双线,单箱双室)跨度19.5m(直、曲线)线间距：4.6m97I.时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度24+32+24m(直、曲线)Ⅲ.时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度32+40+32m(直、曲线)Ⅳ.时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度32+48+32m(直、曲线)通桥[2008]2261A[Ⅰ、Ⅲ-Ⅷ]7经规标准[2008]221号20081211中铁咨询桥梁47Ⅴ.时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度32+48+32m(直、曲线)Ⅵ.时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度40+56+40m(直、曲线)Ⅶ.时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度40+64+40m(直、曲线)Ⅷ.时速250公里客运专线铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)跨度4848+80+48m(直、曲线)98I.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁(双线、双箱单室)跨度31.5m(直、曲线，线间距4.6m～5.0m)II.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁(双线、双箱单室)跨度23.5m(直、曲线，线间距4.6m～5.0m)III.时速250公里客运专线(城际铁路)有砟轨道预制通桥[2009]2228A[Ⅰ-Ⅲ]3经规标准[2009]27号20090204铁四院桥梁49后张法预应力混凝土简支组合箱梁(双线、双箱单室)跨度19.5m(直、曲线，线间距4.6m～5.0m)99I.时速350公里客运专线铁路无砟轨道钢筋混凝土斜交刚构连续梁跨度：12+16+12mII.时速350公里客运专线铁路无砟轨道钢筋混凝土斜交刚构-连续梁跨度：16+20+16mIII.时速350公里客运专线铁路无砟轨道钢筋混凝土斜交刚构连续梁跨度：通桥[2009]1301A-[Ⅰ-Ⅴ]5经规标准[2009]118号20090521铁三院桥梁50。
中铁建投安全文明施工标准化图册
中铁建投安全文明施工标准化图册————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩ安全文明施工标准化图集中铁建设投资集团有限公司安质环保部2016年7月２0日目录一、文明施工 (2)二、安全标准化 (9)三、质量标准化ﻩ１4一、文明施工1.班前讲台２．门禁系统地下工程（矿山法隧道和盾构区间）地下工程（矿山法隧道和盾构区间）设置门禁３.材料堆码（1）施工现场工具、构件、材料的堆放按照总平面图规定的位置放置。
（2）各种材料、构件堆放分品种、规格堆放，并设置明显标志。
（3）各种物料分区堆放整齐，砖成丁，砂、石等材料成方，钢筋及大型工具应一头见齐，钢筋、构件、钢模板应堆放整齐。
4．冲洗设备的废水进行沉淀过滤后，再次用于洗车及冲洗设备，实现了废水再次利用。
5.施工便道人车分离6.泥浆分离系统积极采用先进的技术和设施，围护结构和钻孔桩施工期间，使用泥沙分离器将槽段口内排出的泥浆进行分离，不仅起到了泥浆再回收利用，降低成本，而且还可以将分离出的沙石装袋，做为槽段口使用的沙袋和汛期应急使用。
7.空气能热水器根据南方晴天较长特点，放弃使用传统电能热水器，选用空气能热水器。
二、安全标准化1.作业指导书及技术交底二维码现场二维码安全技术交底与纸质版同步交底，交底内容配简单施工照片、音乐携带方便，工人感到新颖随手一扫，像看视频一样，比阅读纸质版更认2.安全体验馆建设主要面向一线作业人员，用实景模拟、图片展示、亲身体验等直观方式，将施工现场常见的危险源、危险行为与事故类型具体化、实物化，不仅让一线作业人员通过视觉、听觉、触觉来体验施工现场危险行为的发生过程和后果，感受事故发生瞬间的惊险，还可增强一线作业人员的安全意识和自我保护意识，避免事故的发生。
3.大型防护棚建设莲花村站南基坑施工场地位于深圳市福田区，临近交通主干道和居民４.安全防护管理防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上横杆离地高度不得低于 1.2m，下横杆离地高度5.安全标识标牌三、质量标准化1.工序样板管理2.半自动切割机切割钢板为扎实有效开展教育培训，切实提高技术交底的效率，保证工程质量，6102标推行实物交底平台（工序样板），对质量控制起到了推进作用。
中铁四局集团工程项目精细化管理手册(修订稿)
中铁四局集团项目精细化管理手册（试行）第一章总则第一条编制目的为贯彻落实《中国中铁股份公司项目精细化管理办法（试行）》（中铁股份成本［2014]107号文），树立“项目管理以成本管理为核心"的理念,不断加强全局工程项目（以下简称“项目”）精细化管理，提高项目管理水平和盈利能力,现结合企业实际，制定本管理手册。
第二条层级定位局对项目实施分级管理，其中局是项目精细化管理的指导层和管控层；子(分)公司是项目精细化管理的主责层，局指是项目精细化管理的现场管控督导层；项目部是项目精细化管理的执行层。
各级工经部门是项目精细化管理的牵头部门.第三条管理原则项目精细化管理应遵循“标准化、精细化、集约化"原则。
“标准化、精细化”主要体现在“项目管理层级化、资源配置市场化、产品清单预算化、管理责任矩阵化、成本控制精细化、管理流程标准化、作业队伍组织化、管理报告格式化、经济活动分析制度化、绩效考核科学化、管理手段信息化、团队理念国际化”等管理内容。
“集约化"体现在“物资集中采购配送、设备集中采购和租赁、劳务分包集中管理、资金集中管理、施工组织设计集中管理、限价集中管理和管理策划集中"等对成本影响关键的要素资源进行集中管控.第四条管理手段项目精细化管理应实行全员、全过程、全覆盖管理,通过信息化手段,增强公司对项目的控制能力，实现项目管理由前台管理向后台管控的转变.第五条适用范围—1—本管理手册适用于全局所有项目。
第二章投标管理第六条项目标前调查(一)项目业主情况调查对于重大项目和新业主，营销部门和办事处在投标前应详细了解项目业主基本情况,包括项目名称、工程概况、业主信息、资金状况、支付条件、设计进展、标段划分、招标条件与资格要求、潜在竞争对手情况等信息。
附表1：项目业主基本情况调查表（0201）（二)标前工地调查重点铁路工程项目和重点大型非铁路工程项目，在投标前营销部门适时召集有关人员进行工地调查，并填报《项目施工现场情况调查表》。
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中铁四局集团公司标准化图集LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】中铁四局集团有限公司安全质量标准化图集安全质量监察部二○一五年八月序言中铁四局集团的发展目标是做大做强做优。
随着规模扩张, 施工项目不断增多、分布地域越来越广,安全生产成为当前的突出风险。
保证生产安全是企业稳步发展的前提。
工程项目现场施工标准化、程序化、规范化是实现生产安全、质量合格的基础和手段，也是精细化管理的基本条件。
加强施工过程标准化建设，实现科学管理，规范管理，保证施工安全和产品质量，杜绝安全质量事故，是每个中铁四局人应持续践行的理念。
近年来，我局在施工过程中推行标准化、规范化作业的项目越来越多，现场安全质量取得了飞跃式的进步。
本期《中铁四局集团有限公司安全质量标准化图集》，汇集的是我局部分项目施工现场标准化程度较高，管理较规范的过程照片。
编辑本图集的目的是推广这些标准化做法，供相同专业或相同施工内容的项目参考和学习，取长补短，比学赶超。
标准化建设是一个长期的，持续的过程，不能搞形式，走过场，需要认真落实和执行，希望各施工单位加强施工各环节的标准化建设，保质量，保安全，促进企业健康发展！2015年8月10日桥梁篇钢构桥梁施工严格按工厂化施工，现场布置合理，整齐规范，采用动态视频监控，标准化程度高项目：钢结构公司石济客专黄河大桥项目部项目经理：张时利桥梁施工上下通道设置门禁系统，人员刷卡进出，对桥上施工人员进行实时监控项目：钢结构公司石济客专黄河大桥项目部项目经理：张时利承台深基坑四周硬化和排水系统完善，井点降水效果较好；支护和防护规范，上下逃生通道采用拼接式，能有效落到底部，安全可靠项目：二公司石济铁路黄河大桥项目部项目经理：郭晓现浇梁满堂支架安全防护措施到位，上下通道稳固，高空临边防护严密规范项目：二公司成贵铁路二分部项目经理：田传海墩身施工脚手架搭设规范、安全防护到位，采用独立专门爬梯项目：五公司南龙铁路NLZQ-7标五分部项目经理：汤兆奎空心高墩在外模板工字钢法兰采用外挂式防护栏杆并创建作业平台，方便快捷安全项目：三公司黄道营子特大桥项目经理：陈跃桥梁施工操作平台满铺，临边踢脚板设置规范项目：重庆分公司成贵铁路三分部项目经理：康健墩身施工主筋采用提前加工好的卡具控制，能保证钢筋数量和间距，且能起到固定作用，作业平台防护到位。
项目：二公司石济铁路天桥梁场项目经理：徐峰薄壁高墩施工采用内置组合爬梯，搭拆方便，施工安全项目：北京分公司京沈京冀客专一分部项目经理：张恩生盖梁施工设置标准的人员上下通道，确保施工人员上下安全，盖梁四周安全防护规范项目：三公司蓟汕高速公路7标项目经理：张军元碗扣式满堂脚手架严格按照方案搭设，扫地杆、剪刀撑以及立杆间距、横杆间距均符合要求，现场干净整齐。
项目：二公司宁和城际轨道交通一期TA12标项目经理部项目经理：刘志祥桥梁承重脚手架搭设，作业规范，连接牢固，严格控制横杆和立杆间距,安全可靠。
项目：五公司广清城际轨道交通站前工程GQZH-1标二分部项目经理：周继红桥梁钢筋严格按规范绑扎，横平竖直，绑扎牢固，间距均匀，预应力管道分别标记、线型顺直标准，标准化程度较高。
项目：一公司金水制梁场项目经理：查鹏预制梁施工底板及腹板钢筋间距非常均匀，连接规范；预应力波纹管定位准确；作业人员自检认真；标准化程度高项目：二公司石济铁路黄河大桥项目部项目经理：郭晓跨公路悬臂现浇梁施工现场采用封闭兜底进行严密防护，道路交通不受影响。
项目：二公司成贵铁路一分部项目经理：马东现浇梁面混凝土养生采用自动喷淋系统，能自动控制喷淋时间，喷洒均匀，养生效果好项目：二公司石济黄河大桥项目经理：郭晓预制梁预应力张拉完成后采用钢绞线防护外套进行防护处理，避免钢绞线出现锈蚀现象项目：一公司怀安制梁场项目经理：帅勇箱梁封端防水层涂刷均匀、平整，防水层厚度符合要求。
项目：一公司怀安制梁场项目经理：帅勇梁场生产区五台龙门吊统一采用滑线进行供电，电线杆安装防撞墩，涂刷反光警示材料。
项目：一公司金水制梁场项目经理：查鹏隧道篇森宝隧道进口斜切式洞门质量较好，场地整体布局规划合理，标准化程度高，被南昌铁路局确定为南龙全线唯一的标准化示范工点项目：五公司南龙铁路NLZQ-7标六分部项目经理：姚勇隧道三台阶七步法开挖正洞，台阶长度、高度均符合设计要求项目：四公司宝兰客专11标一工区项目经理：丁俊峰隧道超欠挖控制较好，初支平整项目：七分公司宝兰客专11标三工区项目经理：吴旭东仰拱栈桥两侧使用硬质钢管进行防护，钢管涂刷红白相间色项目：七分公司宝兰客专11标四工区项目经理：阮茂青隧道掌子面开挖及拱部光爆效果好，炮眼残留率较高项目：广清铁路四分部项目经理：陈光辉隧道沉降观测点严格按照规定布设，清晰可见项目：宝兰客专11标三工区项目经理：吴旭东仰拱开挖严格控制超欠挖，喷射混凝土平整，厚度满足要求，止水带使用“U”型卡进行固定，保证埋设线形项目：七分公司宝兰客专11标三工区项目经理：吴旭东隧道仰拱施工采用仰拱曲模移动模架，具有拼装快速、定位精确、移动方便、混凝土成型美观等优点。
项目：三公司黄道营子隧道项目经理：陈跃隧道矮边墙施工，内外两层钢筋均使用固定卡定位，浇注后再拆除，较好的保证了钢筋间距项目：一公司贵阳枢纽西南环线铁路工程项目部项目经理：胡柱奎防水板铺设与初支密贴，无褶皱，平整度较好项目：七分公司宝兰客专11标三工区项目经理：吴旭东二衬混凝土表面色泽均匀，且模板连接处错台较小，外观质量较好项目：七分公司宝兰客专11标四工区项目经理：阮茂青二衬外观质量良好，无色差，且洞内文明施工好项目：七分公司宝兰客专兰州枢纽3标一分部项目经理：杨艳伟江东门地下人行通道施工较规范，混凝土外观质量良好项目：南京分公司江东门地下人行通道工程项目经理：钱军地铁篇地铁区间暗挖核心土留置规范，临时仰拱钢格珊安装规范项目：北京分公司北京地铁8号线三期07合同段项目经理：高太平区间通道出口整体质量较好，门禁系统管理规范，能够清楚显示洞内作业人员动态项目：四公司重庆轨道交通十号线土建10108标二工区项目经理：殷世刚进洞“三管两线”统一高度、统一线形，每间隔5米设置支撑脚架，张贴反光标识，每间隔5米设置一个轮廓标识项目：四公司重庆轨道交通十号线土建10108标二工区项目经理：殷世刚基坑临边防护及基坑人员上下通道设置规范项目：重庆分公司成都地铁7号线6标三分部项目经理：刘国庆现场安全防护规范，文明施工较好；混凝土支撑质量合格，线形美观；地下水虽丰富，但降水效果较好，地连墙基本无渗水现象项目：二公司常州轨道交通1号线TJ-14标项目经理部项目经理：徐泽盾构始发井维护结构施工质量好，四周安全防护到位项目：城轨分公司苏州地铁2号线延伸线项目经理：杨琪盾构区间照明设施规范，临时管线顺直，管片拼装质量好，无渗漏水现象项目：城轨分公司深圳地铁11号线11306标二分部项目经理：张强盾构施工区间管片安装质量高；人行通道防护规范；安全宣传到位项目：城轨分公司苏州地铁4号线土建工程项目经理：崔振东暗挖区间二衬钢筋安装采用卡具控制，间距均匀，效果较好项目：七分公司西安地铁三号线TJSG-10标项目经理：杜江山车站底板防水层铺设施工，标准明确，搭接规范项目：城轨分公司郑州城郊铁路项目部项目经理：赵新华车站底板钢筋绑扎时设置人行通道，作业人员脚下设挡板，防止钢筋污染项目：城轨分公司郑州城郊铁路项目部项目经理：赵新华下部主体结构侧墙钢板止水带埋设居中，长度预留到位，钢筋间距均匀，整体质量控制较好项目：七分公司淮南市山南新区南纬六路下穿隧道工程项目经理：叶家伦地铁车站内部结构采用定型化钢模及无拉杆模板支撑体系，板面拼缝整齐，梁柱棱角分明，无湿渍、无渗漏；项目：上海工程公司上海轨道交通9号线三期7标曹路站项目部项目经理：张毅洞口安全防护和覆盖到位，警示标志明显；结构物内实外美；成品保护采用木板包边，措施到位。
项目：二公司成都地铁7号线6标项目经理部项目经理：郑远松采用样板引路，实物交底，让管理人员及作业人员更加直观地了解标准、执行标准项目：城轨分公司郑州地铁1号线二期05标项目经理：高强路基路面篇网格描画均匀，便于控制卸土量和摊铺厚度。
项目：四公司连盐铁路二分部项目经理：安刚建路基施工严格按照三阶段，四区段，八流程进行项目：七分公司兰州至永靖沿黄一级公路建设项目第四合同段项目经理：侯飞路基土方施工台阶宽度及高度严格按照规范要求设置项目：五公司铜万高速A1标项目部项目经理：胡学武路基压实和平整度较好，且沉降观测桩保护到位，防护罩设置规范项目：四公司连盐铁路二分部项目经理：安刚建路基边坡严格控制坡度，边坡排水沟质量较好项目：四公司连盐铁路二分部项目经理：安刚建台背级配碎石覆盖洒水养生规范项目：四公司连盐铁路二分部项目经理：安刚建路缘石预制件采用钢模，震动平台自动完成震捣；成品几何尺寸标准，棱角分明，表面平整、光洁、无气泡。
项目：一公司安哥拉项目部项目经理：熊选爱路堑边坡拱形骨架、踏步、急流槽线型美观，质量良好项目：七分公司渭玉高速公路WY-C02标项目经理：张新建沥青路面施工采用移动式挡风墙，可以很好的控制沥青摊铺时温度下降的速度；同时可以在挡风墙上可以喷绘安全操作规程、施工工艺等。
项目：一公司西咸北环高速公路路面项目项目经理：吴兆兵沥青摊铺从底基层开始就严格控制每层摊铺厚度、平整度，采用人工挂线、可调基座标高梁、自动平衡梁等设施严格控制路面高程项目：一公司铜黄路面项目经理部项目经理：张显松房建篇筏板钢筋采用尺量划线进行绑扎，效果较好，间距均匀，连接规范。
项目：建筑公司福州地铁项目部项目经理：李叶根框架柱施工完成采用角钢进行护角，防撞效果好。
项目：建筑公司福州地铁项目部项目经理：李叶根外排架采用密目网进行全封闭，安全通道设置规范，临边防护按标准设置挡脚板。
项目：钢结构公司霍邱体育中心项目经理：黄会泽外墙脚手架按标准化要求搭设，剪刀撑设置规范且涂刷了黄白相间的警示漆。
项目：钢结构公司大连202路轻轨车辆段项目部项目经理：张树同施工电梯安全警示牌及电梯料台搭设标准规范，整齐美观。
项目：建筑公司滨湖名邸项目项目经理：金涛现场各种安全防护棚搭设规范标准，美观整齐，脚手架搭设规范，安全宣传到位项目：建筑公司滨湖名邸项目项目经理：金涛人货电梯安全防护通道安装监控头，随时监控人货电梯运转是否违章项目：建筑装饰安装工程有限公司金马安置房项目经理：曹明亮其他篇钢筋加工场施工用电布置规范，用电线路全部穿管埋设，外露电线加套塑料软管保护，配电箱摆放整齐划一，编号管理。
项目：四公司京沈客专辽宁段TJ-5标二工区项目经理：甘亮施工现场小常识标示牌及氧气、乙炔标准化手推车项目：二公司宁和城际轨道交通一期TA12标项目经理部项目经理：刘志祥梁场配备了清洗设备，对混凝土原材料进行清洗，控制原料含泥量，保证混凝土质量项目：一公司怀安制梁场项目经理：帅勇木樨园桥北站施工竖井采用彩钢板全封闭方案，防扬尘、防噪声，效果较好项目：北京分公司北京地铁8号线三期07合同段项目经理：高太平钢筋加工厂采用自动滚焊机加工钢筋笼，标准化程度高；材料堆放整齐规范。