支架模板专项方案

第一章编制依据及原则

第一节编制依据

一、重庆轨道交通三号线二期工程凉井站至双龙站高架区间结构工程施工图。

二、重庆轨道交通总公司与我公司的施工分包合同及合同中明确的设计及施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收办法。

1、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）

2、地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-99）

3、砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）

4、砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2004）

5、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）

6、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）

7、建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）

8、铁路砼结构耐久性设计暂行规定

9、铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）

10、铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）

11、地基与基础施工及验收规范（GBJ202-83）

12、钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）

13、钢筋焊接网砼结构技术规范（JGJ114-2003）

14、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）

15、参考《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003）

16、重庆轻轨建筑工程施工质量验收办法（试行）

17、重庆轻轨较新线一期工程施工测量技术管理规定（修订稿）

18、重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨轨道梁桥工程质量检验评定办法（试行）

19、重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨PC轨道梁审查技术条件（B 版）

20、重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨PC轨道梁检测办法（B版）

21、重庆轻轨跨座式单轨交通限界检查细则（试行）

22、重庆市轨道交通工程结构耐久性混凝土施工技术规范（修订版）2009.5

23、国家、部委颁发的其它规范和标准。

三、单轨公司编制的单轨公司二期土建项目经理部施工组织总设计。

四、调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。

五、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地治安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

六、公司质量、环境、安全、职业健康一体化作业文件

第二节编制原则

以质量为中心、精心组织、科学管理为指导思想，全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程特点，重点抓好施工材料的质量控制和检测、墩柱及盖梁、预埋件、交通组织、安全文明和环境保护等项目，自始自终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化配置，实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标。

一、遵守合同文件各项条款要求，全面履行合同，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。

二、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收

标准。

三、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。

四、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。

五、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处理，实现工期、成本、质量、安全、文明施工及社会信誉的预期目标效果。

六、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行，确保计划进度的实现。

七、认真贯彻执行ISO14001：2004环境管理体系标准和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准，做好安全文明施工，职业健康管理和环境保护工作。

八、严格按照重庆市有关文明施工及环保工地的要求，在工地内外部环境、工地防治扬尘污染、防止水污染、防止噪声污染、施工现场卫生等五个方面采取切实可行的措施，坚持文明施工与环境保护，防止水土流失。

九、全面推行贯彻ISO9001：2000标准，并按我方质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。

十、在施工组织机构建立上立足专业化，选配最有经验的管理人员和最有专业技术水平的技术人员，组成强有力的施工组织机构。全面负责工程安全、质量、进度、环保，保证人力、物力、财力、医疗卫生条件的合理配置，直接对单轨公司、建设单位和监理工程师负责，对整个工程负责。

十一、在机械设备及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代

化检测手段，为保证工程质量、工期提供强有力的设备和检测保证。

十二、工期安排上，充分考虑各分项工程的施工工期，仔细分析、精心安排各项工程的施工顺序，避免不合理的安排造成工期延误。工程质量目标确定为优良。

十三、创建优质工程的同时，树立良好的企业形象。

十四、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的精神为指导，努力使本工程达到精品工程的目标，向单轨公司及业主交一项优质工程。

第二章工程概况

本工程施工范围为（CK31+035.78~CK33+316.46）：凉井站~回兴站段高架区间墩柱基础、墩柱及盖梁施工（含回兴车站）；回兴站至双龙站段部分高架区间墩柱基础、墩柱及盖梁施工；高架桥区间、车站墩柱、盖梁上的检修通道预埋件的加工制造、安装调校。

本工程计划开工2008年11月30日，完工日期2010年1月31日，共计427天。

本区间土建工程里程段为CK31+035.78~CK33+316.46，起于金开大道长安福特厂区处，延金开大道、海丰金润处转盘、新科大道、兴科路、工业园区转盘、凯歌路，终于燕窝小区处，分跨经开区和渝北两区，全长2280.68米（包括凉井站—回兴站高架区间、回兴站高架车站及回兴站—双龙站部分高架区间）。根据施工图纸，大致工程量如下：

凉井站—回兴站高架区间：墩位85个（其中门型墩26个），墩柱111根；

回兴车站：墩位9个、车站一座；

回兴站—双龙站部分高架区：墩位17个。

全线共计墩位111个，共计墩柱137根，其中位于人行道上墩柱42根，位于中央分隔带上墩柱95根。