柴油发动机高级培训
《柴油发动机培训》课件
柴油发动机的类型与分类
总结词
类型、应用领域
详细描述
柴油发动机根据不同的分类标准可以分为多种类型,如按照进气方式可分为涡轮 增压和非涡轮增压发动机;按照缸数可分为单缸和多缸发动机。不同类型的柴油 发动机具有不同的应用领域,如重型车辆、船舶、发电机组等。
柴油发动机的应用领域
总结词
应用领域、发展前景
详细描述
随着全球对高效、环保能源的需求增加,柴油发动机市场将保持 稳定增长。
技术升级与成本降低
随着技术的不断升级和生产规模的扩大,柴油发动机的成本将逐渐 降低,提高其市场竞争力。
替代能源的竞争
随着可再生能源和电动汽车的发展,柴油发动机市场将面临一定的 竞争压力。
柴油发动机的未来发展方向
更加环保
随着环保法规的日益严格,柴油发动机将向更加 环保的方向发展,降低排放污染物。
智能化与自动化
利用先进的传感器、控制系统和人工智能技术, 实现柴油发动机的智能化与自动化控制。
多燃料应用
开发和应用多种燃料,如生物柴油、氢燃料等, 以满足不同领域的需求。
2023
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2023
REPORTING
《柴油发动机培训》 ppt课件
2023
目录
• 柴油发动机概述 • 柴油发动机的工作原理 • 柴油发动机的维护与保养 • 柴油发动机的发展趋势与未来展望
2023
PART 01
柴油发动机概述
REPORTING
柴油发动机的定义与特点
总结词
工作原理、性能特点
详细描述
柴油发动机是一种利用柴油燃烧产生热能,进而转化为机械能的发动机。其工 作原理是通过压缩空气和柴油的混合气体,在高温高压下燃烧产生推力。柴油 发动机具有效率高、扭矩大、燃油经济性好等特点。
柴油发动机培训1
进、排气门均关闭,活塞上行,压缩空气 ,使其温度和压力升高。
做功冲程
喷油器向压缩空气中喷入雾状柴油,柴油 自燃并推动活塞下行,对外做功。
排气冲程
排气门打开,活塞上行,将废气排出气缸 。
柴油发动机主要部件及功能
气缸盖
与气缸体共同组成燃烧室,并 安装气门、喷油器等部件。
连杆
连接活塞与曲轴,将活塞的往 复运动转化为曲轴的旋转运动 。
停机步骤
按照停机顺序逐步操作,如关闭油门、断开电源等。
注意事项
在停机过程中,应注意观察发动机仪表指示和声音变化, 确保发动机安全停机。同时,停机后应对发动机进行必要 的检查和保养,以便下次顺利启动。
04
柴油发动机故障诊断与排除方法
常见故障类型及原因分析
启动困难
可能原因包括电池电量不足、启动系统故 障、燃油系统问题等。
步骤四
找到故障原因后,采取相应措施进行修复 或更换部件。
步骤二
分析故障原因,列出可能的原因清单。
步骤三
按照由简到繁的原则,逐一排查故障原因 。
05
柴油发动机维护与保养知识
定期维护项目和时间间隔建议
更换机油和机油滤清器
检查并调整气门间隙
建议每行驶5000-7000公里或每3-4 个月更换一次,以保持发动机内部清 洁并减少磨损。
功率不足
可能原因有空气滤清器堵塞、燃油系统问 题、涡轮增压器故障等。
排放异常
可能原因包括燃油系统问题、进气系统问 题、排气系统问题等。
异响和振动
可能原因有曲轴轴承磨损、气门间隙不当 、燃油喷射系统故障等。
故障诊断方法与技巧
听诊法
借助听诊器或类似工具, 倾听发动机运转时的声音 ,判断异响部位和原因。
潍柴动力柴油发动机培训
原理:电磁感应 相位确定:采用(n+1)齿定位 同步信号
机械控制燃油系统的柴油机,供油提前角对机械性能的影响非常重要,对柴油机维修检测时供油提前角会时常涉及。对于供油提前角的理解和处理能体现一个维修人员的水平。
所谓提前角是因为柴油喷入汽缸到发火有一个准备期,但各种工况下准备期是不一样的,机控柴油机的供油提前角在机械全过程的工作中是矛盾的。有用提前器缓解矛盾的措施,但机控柴油机供油时间的矛盾是无法从根本上解决的。
WP12
WP5
WP7
潍柴动力国III商用车发动机产品规划
国际柴油机先进技术同步更新
潍柴动力 欧洲研发中心
设立潍柴动力欧洲研发中心,同国际知名柴油机研发机构联合开发,保证技术同步更新,保持与先进零部件制造商良好的合作关系。 电控共轨系统全球同步更新,保证技术领先性。
产品可靠性技术特点
线上设备全部由局域网相连,进行计算机管理,可以实时掌握生产状态。 整条线包括50台加工中心、8台智能机器人、5台精加工中心和三座标测量机,设备全部由德国HELLER 、丰田工机公司TOYODA进口。
曲轴转速传感器
原理:电磁感应 功能:1、曲轴(发动机)转速 曲轴上止点位置
曲轴转速传感器
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
飞轮齿孔
电压信号
整形后信号
可以看出柴油机的非匀速变化数字信号被电脑读取,是轻松的事情。而非匀速的规律性被电脑识别,所以ECU在发动机每一工作瞬间都会计算了解气缸的工作情况。
凸轮轴相位传感器
共轨系统的特点
柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新的技术,因为它集成了计算机控制技术、现代传感检测技术以及先进的喷油结构于一身。它不仅能达到较高的喷射压力、实现喷射压力和喷油量的控制,而且能实现预喷射和后喷,从而优化喷油特性形状,降低柴油机噪声和大大减少废气的排放量。该技术的主要特点是: 1.采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀,使得喷油过程的控制十分方便,并且可控参数多,益于柴油机燃烧过程的全程优化。 2.采用共轨方式供油,喷油系统压力波动小,各喷油嘴间相互影响小,喷射压力控制精度较高,喷油量控制较准确。 3.高速电磁开关阀频响高,控制灵活,使得喷油系统的喷射压力可调范围大,并且能方便地实现预喷射、后喷等功能,为优化柴油机喷油规律、改善其性能和降低废气排放提供了有效手段。 4.系统结构移植方便,适应范围宽,不像其它的几种电控喷油系统,对柴油机的结构形式有专门要求;尤其是高压共轨系统,均能与目前的小型、中型及重型柴油机很好匹配,因而市场前景看好。
柴油发动机培训教材
02
冷却系统液位-检查
03
被驱动设备-检查/更换/润滑
04
发动机空气滤清器保养指示器-检查
05
发动机空气预滤器-清洁
06
发动机机油油位-检查
07
燃油箱中的水和沉淀物 - 排放
08
仪表板 - 检查
09
围绕发动机的检查
10
五、保养(每日)
发动机气门间隙-检查/调整
转速传感器 -清洁/检查
五、保养(首次 250工作小时 )
延长在低怠速或较少负荷下的运转时间会引起机油消耗量的增加和气缸中积炭。
A
C
B
积炭会造成功率损失和性能变坏。
如有可能,至少每小时加满负荷运转一次,这样能烧掉气缸中过多的积炭。
部分负荷运转
三、启动后运转
四、停机
压缩空气起动马达润滑器油位-检查
01
压缩空气罐中的水和沉淀物 -排放
一、发动机的组成及四大系统示意图-冷却系统
01
02
气缸套
03
04
节温器
05
缸头
06
07
一、发动机的组成及四大系统示意图-冷却系统 保养要点
每天检查冷却液位,需要时加冷却液
1
每250小时检查冷却液中的防锈剂浓度,需要时补充防锈剂
2
每3000小时清洗整个冷却系统,并更换新的冷却液
3
每周检查冷却液液位,维持正确的冷却液液位。
22%
40%
每1000小时
五、保养(每 1000工作小时 )
A
E
D
F
B
C
长效冷却液-添加添加剂
气门间隙-检查/调整
发动机支座-检查
柴油发动机高级培训资料[2]
G80 针 阀 升 程 传 感 器 检 测
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1、测量电阻:80-120欧 2、测量波形:
柴油发动机高级培训资料[2]
G80失效:
·功率损失 ·废气排放恶化 ·预热时间控 制灯K29闪烁 ·无废气再循环功能 ·发动机运转粗暴 ·耸车
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柴油发动机高级培训资料[2]
加速踏板位置传感器G79
离合器开关、制动灯开关 、制动踏板开关.
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柴油发动机高级培训资料[2]
点火开 关
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进气翻板
EDC:
进气
进气管
进气翻板控制 阀(机械)
进气翻板控制 阀(电子)
进气翻板控制系统
柴油发动机高级培训资料[2]
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进气翻板连接总成 的拆装
1、密封圈 2、进气翻板连接总成 3、插头 4、进气连接管 5、真空管 6、真空单元 7、进气管
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柴油喷射系统控制单元 J248
预热塞Q6 预热塞继电器J52 EGR阀N18
增压压力控制阀N75
CAN bus 数据总线
自诊断接口
TDI发动机管理系统示意图
油量调节器N146 供油提前角调节阀 N108
预热报警灯K29 自诊断故障报警灯K83
柴油发动机高级培训资料[2]
VE-EDC系统模块图
柴油发动机高级培训资 料
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2020/11/19
柴油发动机高级培训资料[2]
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柴油发动机高级培训资料[2]
空气流量计G70
加速踏板位置传感器G79
发动机转速传感器G28
针阀升程传感器G80 冷却液温度传感器G62
柴油机培训课件
柴油机培训课件一、引言柴油机作为现代工业和交通运输领域的主要动力来源,具有功率大、效率高、可靠性好等优点。
在我国,柴油机广泛应用于船舶、车辆、发电设备等领域。
为了提高柴油机操作和维护人员的技能水平,本课件将详细介绍柴油机的工作原理、结构组成、操作方法、维护保养等方面的知识,帮助大家更好地掌握柴油机相关技能。
二、柴油机工作原理1.燃烧过程柴油机的工作原理基于内燃机,通过压缩空气使燃料燃烧,产生高温高压气体推动活塞运动,从而驱动曲轴旋转,输出动力。
柴油机在压缩行程末尾,通过喷油器将雾状柴油喷入燃烧室,与高温空气混合并迅速燃烧,释放大量能量。
2.四冲程循环柴油机的工作过程遵循四冲程循环,即进气、压缩、燃烧、排气四个阶段。
在进气冲程,活塞向下运动,气缸内形成负压,吸入新鲜空气;在压缩冲程,活塞向上运动,将空气压缩至高压;在燃烧冲程,喷油器喷入柴油,与高压空气混合并燃烧,推动活塞向下运动;在排气冲程,活塞向上运动,将燃烧后的废气排出气缸。
三、柴油机结构组成1.机体组件柴油机的主要结构包括机体组件、曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统等。
机体组件是柴油机的骨架,包括气缸体、气缸盖、曲轴箱等。
2.曲柄连杆机构曲柄连杆机构将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动,主要包括活塞、连杆、曲轴等部件。
3.配气机构配气机构负责控制气缸进排气门的开启和关闭,保证燃烧室内燃料的充分燃烧和废气的有效排出。
主要包括凸轮轴、气门机构、气门驱动机构等。
4.燃油供给系统燃油供给系统负责将燃油雾化并喷入燃烧室,与高压空气混合燃烧。
主要包括燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、喷油器等。
5.冷却系统冷却系统负责将柴油机运行过程中产生的热量散发出去,保证发动机的正常工作温度。
主要包括水泵、散热器、风扇等。
6.润滑系统润滑系统负责为柴油机各运动部件提供充足的润滑油,减少磨损,延长使用寿命。
主要包括机油泵、机油滤清器、机油冷却器等。
潍柴动力柴油发动机培训9
潍柴动力柴油发动机培训9一、教学内容本节课我们将学习潍柴动力柴油发动机的相关知识。
教材中的章节为“柴油发动机的工作原理与维护”。
具体内容包括:柴油发动机的组成、工作原理、燃烧过程以及日常维护方法等。
二、教学目标1. 让学生了解柴油发动机的基本组成和工作原理。
2. 培养学生掌握柴油发动机的燃烧过程和日常维护方法。
3. 提高学生对潍柴动力柴油发动机的认识,激发学生对汽车维修行业的兴趣。
三、教学难点与重点难点:柴油发动机的燃烧过程和日常维护方法。
重点:柴油发动机的基本组成和工作原理。
四、教具与学具准备教具:多媒体教学设备、柴油发动机模型、图片等。
学具:笔记本、笔、学习资料等。
五、教学过程1. 实践情景引入:展示一辆装有潍柴动力柴油发动机的汽车,让学生观察并思考柴油发动机在汽车中的作用。
2. 柴油发动机的组成:引导学生了解柴油发动机的基本组成,如气缸、活塞、曲轴、涡轮增压器等。
3. 柴油发动机的工作原理:讲解柴油发动机的工作原理,包括吸气、压缩、燃烧、排气四个过程。
4. 燃烧过程:详细解析柴油发动机的燃烧过程,让学生理解燃烧室内的高温高压环境。
5. 日常维护方法:教授学生柴油发动机的日常维护方法,如更换机油、清洁空气滤清器等。
6. 随堂练习:出示相关题目,检查学生对柴油发动机组成、工作原理和维护方法的理解。
7. 例题讲解:分析实际案例,让学生学会如何诊断和解决柴油发动机故障。
8. 课后反思及拓展延伸:鼓励学生思考柴油发动机在未来发展趋势中的作用,以及汽车维修行业的发展前景。
六、板书设计柴油发动机1. 组成:气缸、活塞、曲轴、涡轮增压器等。
2. 工作原理:吸气、压缩、燃烧、排气。
3. 燃烧过程:高温高压环境。
4. 日常维护:更换机油、清洁空气滤清器等。
七、作业设计1. 题目:请简述柴油发动机的组成、工作原理和日常维护方法。
答案:柴油发动机的组成包括气缸、活塞、曲轴、涡轮增压器等。
工作原理包括吸气、压缩、燃烧、排气四个过程。
柴油发动机高级培训
01 确保发动机内部润滑
清洁进气口
02 维持正常燃烧
检查燃油滤清器
03 预防杂质进入燃油系统
结论
柴油发动机的故障排除和保养是维护发动机性 能和延长使用寿命的重要工作。通过及时发现 故障并按照正确的步骤进行排除,可以保证发 动机稳定运行。同时,定期保养和注意细节, 能够减少故障发生,提高发动机的可靠性和效 率。
耐用性强 寿命长,维护成本低
高扭矩 适用于大功率输出需求
柴油发动机的应用领域
商用车辆 卡车、公交车等
船舶 大型海运船舶
工程机械 挖掘机、推土机等
柴油发动机工作原理
进气
01 气缸内气体混合
压缩
02 气体被压缩至高温高压
燃烧
03 燃油喷射点燃
柴油发动机的未来发展
随着科技的不断进步,柴油发动机也在不断演 进。未来,柴油发动机将更加环保、高效,符 合新的排放标准。同时,柴油电动混合动力车 型也会逐渐增多,为环境保护贡献力量。
电动辅助技术
减少燃油消耗 降低尾气排放
可再生燃料应用
减少对传统石油依赖 减少温室气体排放
智能节能系统
优化动力输出 提高燃油利用率
回顾学习内容
在柴油发动机高级培训中,我们学习了各种发 动机部件的结构和功能,掌握了维护和保养的 技巧,提高了对柴油发动机工作原理的理解。 这些知识将帮助我们更好地应对各种工作场景 和问题。
未来发展展望
先进材料应用 提高发动机效率
燃烧优化技术 减少燃油消耗
智能互联技术 实现远程监控
故障自诊断系统 提高维修效率
●08 第8章 柴油发动机高级培训
柴油发动机工作 原理
柴油发动机是一种内燃机,通过柴油的燃烧产 生动力。其工作原理是在气缸内将柴油喷射到 高温空气中,柴油被点燃从而产生爆炸,推动 活塞运动。这种循环不断重复,驱动发动机工 作。柴油发动机通常比汽油发动机更高效,适 用于重型车辆和工程机械。
柴油发动机高级培训
随着新能源汽车的发展,柴油发动机将与电动机等其他动力 系统结合,形成多元化的动力系统组合,满足不同应用场景 的需求。
谢谢聆听
每日启动后检查
检查仪表盘、听发动机声 音、观察排放是否正常。
每日清洁
清洁柴油发动机表面灰尘 和杂物,保持整洁。
定期保养
润滑系统保养
定期更换机油和机油滤清 器,确保润滑系统正常运 行。
燃油系统保养
定期清洁或更换燃油滤清 器,保持燃油系统清洁。
冷却系统保养
定期检查冷却液位和浓度 ,更换冷却液和空气滤清 器。
启动操作
按照制造商的指示启动柴油发动机,并确 保所有操作步骤正确无误。
B
C
运行监控
在柴油发动机运行过程中,应密切监控各项 参数,如油压、水温、排放等,确保发动机 在正常工作范围内运行。
停机操作
按照制造商的指示正确停机柴油发动机,并 完成所有必要的检查和维护工作。
D
安全防护措施
个人防护
操作柴油发动机时应穿戴适当的个人防护装备, 如防护眼镜、手套、耳塞等,以降低受伤风险。
智能化技术的应用
智能控制系统的应用
智能化技术将应用于柴油发动机的控 制系统,实现更精确的燃油喷射和燃 烧控制,提高发动机性能和燃油经济 性。
远程监控和维护
通过智能化技术,实现对柴油发动机 的远程监控和维护,提高运营效率和 降低维护成本。
未来发展方向与趋势
高效能与低排放
未来柴油发动机将更加注重高效能和低排放,通过技术升级 和改进,实现更高的燃油经济性和更低的污染物排放。
柴油发动机高级培训
目录
• 柴油发动机基础知识 • 柴油发动机维护与保养 • 柴油发动机性能优化 • 柴油发动机安全操作规范 • 柴油发动机发展趋势与展望
2024版柴油机培训PPT课件
吸气冲程
吸入空气,为燃油燃烧 做准备
压缩冲程
提高空气温度和压力, 为燃油自燃创造条件
做功冲程
燃油燃烧释放能量,推 动活塞运动并输出动力
排气冲程
排出废气,为下一个工 作循环做准备
2024/1/25
4
柴油机主要部件及功能
缸体
构成燃烧室,承受燃气压力
活塞
在缸体内往复运动,将燃气压力转化为机械能
曲轴
将活塞的往复运动转化为旋转运动,输出动力
的清洁度
02
检查气缸压力、曲轴箱 压力和涡轮增压器压力,
确保发动机正常工作
04
21
常见故障现象及原因分析
A
发动机启动困难或无法启动
原因可能包括燃油系统故障、电气系统故障、 点火系统故障等
发动机功率不足
原因可能包括空气滤清器堵塞、燃油系统 故障、涡轮增压器故障等
B
C
发动机过热
原因可能包括冷却液不足或泄漏、水泵故障、 散热器堵塞等
2024/1/25
发动机过热
检查冷却液液位和质量、水泵工作情 况和散热器清洁度,补充冷却液、更 换水泵或清洗散热器
发动机异响
检查气门间隙、活塞与气缸壁磨损情 况和曲轴轴承磨损情况,调整气门间 隙、更换活塞环或曲轴轴承等
23
柴油机发展趋势及新技术应用
06
展望
2024/1/25
24
清洁高效燃烧技术发展趋势
2024/1/25
03
燃油消耗率
燃油消耗率表示柴油机在单位时间内消耗的燃油量,通常 以克/千瓦时或升/百公里来表示。它是评价柴油机经济性 能的重要指标。
8
排放法规及环保要求
2024/1/25
柴油机培训课件
探讨冷却与润滑系统的电子控制技术,如智能温 控系统、机油压力控制等,分析其对柴油机性能 和寿命的提升。
03
柴油机运行过程与性能调控
柴油机启动与停止过程
启动转状态的启动过程, 包括启动电机、启动系统、点火系统等工作原理。
分析启动过程中的常见问题,如启动困难、启动失败等,并提出解 决方案。
机油压力异常
可能是机油泵故障、机油滤清器堵塞或机油管路泄漏等原 因导致。需检查机油泵、机油滤清器及机油管路,及时进 行维修。
柴油机维修工具与使用注意事项
01
常用维修工具
扳手、螺丝刀、钳子、千斤顶等。在使用前需检查工具是否完好,以免
在维修过程中造成意外。
02
专用维修工具
如喷油嘴清洗剂、机油滤清器拆卸工具等。使用专用维修工具时,需遵
停止过程
描述柴油机从正常运转状态到静止状态的停止过程,涉及熄 火机构、燃油供应切断等方面。
讨论停止过程中可能出现的问题,如熄火不彻底、熄火后 重启困难等,给出相应的处理方法。
柴油机负荷与转速调控
负荷调控
01
02
介绍柴油机负荷调节的原理和方法,如改变燃油供应量 、调整气门开度等。
分析负荷调节对柴油机性能的影响,包括动力性、经济 性、排放性等方面。
• 燃油经济性好:柴油的能量密度高,相比汽油机可实现更好的燃油经济性。
柴油机的优缺点
• 扭矩大:柴油机在低转速下即可输出较大扭矩,适合重载 和低速应用。
柴油机的优缺点
缺点
• 排放污染:柴油机排放的氮氧化物和颗粒物较高,对 环境造成一定污染。
• 噪音和振动:柴油机燃烧过程粗暴,容易产生较大的 噪音和振动。
进排气控制
介绍进排气系统的电子控制技术,如可变气门正时、可变进气歧管 等,分析其对柴油机燃烧和排放的改善效果。
柴油机培训课件
目录
• 柴油机基本原理与构造 • 柴油机启动、运行与停机操作 • 故障诊断与排除技巧 • 维护与保养知识要点 • 安全操作规程与事故应急处理 • 环保法规要求及节能减排技术应用
01
柴油机基本原理与构造
柴油机工作原理
四冲程循环
柴油机通过吸气、压缩、做功和排气四个冲 程完成一个工作循环。
定期检查燃油、润滑油、冷却液等液位,及 时添加或更换。
停机步骤及注意事项
关闭燃油供给阀,按下停 机按钮,使柴油机停止运
转。
检查柴油机各部件是否有 异常磨损或损坏,及时进
行维修或更换。
01
02
03
04
05
逐渐降低负载和转速,使 柴油机在空载状态下运行
一段时间。
关闭进气系统和排气系统 的阀门,防止异物进入。
风险评估方法
对辨识出的危险源进行风 险评估,确定其可能性和 严重程度,制定相应的防 范措施。
风险防范措施
根据风险评估结果,采取 相应的技术和管理措施, 降低风险等级。
事故应急处理流程演示
事故报告
发现事故后,立即向上级报告 ,启动应急处理程序。
现场处置
根据事故性质,采取相应的紧 急措施,如切断电源、关闭阀 门等,防止事故扩大。
长期停机时,应做好防锈 、防尘措施,并定期启动 柴油机进行维护保养。
03
故障诊断与排除技巧
常见故障现象及原因分析
柴油机功率不足
可能是由于空气滤清器堵塞、燃 油质量不佳、喷油嘴堵塞等原因 导致。
柴油机过热
可能是由于冷却系统故障、散热 器堵塞、水泵故障等原因引起。
01
02
柴油机启动困难
原因可能包括电池电量不足、启 动系统故障、燃油系统问题等。
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检查喷油器
新的: 190-200 bar 磨损极限:170 bar
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2020/11/19
柴油发动机高级培训
柴油机燃料供给系-出油阀
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2020/11/19
柴油发动机高级培训
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2020/11/19
燃油滤清器
1、供油管(从油箱来) 2、回油管(到油箱) 3、O 型密封圈 4、控制阀(注意安装方向) 5、安全销 6、回油管(从喷油泵来) 7、供油管(到喷油泵) 8、燃油滤清器 9、密封圈 10、放水螺栓
Roller ring Injection timer pressure Injection timer piston Injection timer spring side Injection timer solenoid valve Pump inner chamber pressure / fuel pump pressure Fuel return
1、回油管螺栓 2、回油管衬垫 3、调压螺钉护帽 4、调压螺钉垫圈 5、调压螺钉 6、调压弹簧垫圈 7、调压弹簧 8、顶杆 9、喷油器体 10、定位销 11、喷油器针阀 12、针阀体 13、喷油器锥体 14、紧固螺套 15、进油管接头 16、滤芯 17、进油管接头衬垫
柴油发动机高级培训
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2020/11/19
柴油发动机高级培训
科学技术的发展使得柴油发动机 的各方面性能得到了进一步完善:
1、动力性不低于汽油机。 2、有些指标高于汽油机。 3、噪音,振动得到完美解决。 4、颗粒控制技术大大提高-与80年
相比降低70%。
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2020/11/19
柴油发动机高级培训
小 高
15 – 30 外部点火
柴油机 21 – 30:1 30 - 60 700-900
65 - 90 500-600
4000 大 低
25 - 40 自燃
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2020/11/19
柴油发动机高级培训
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柴油机的特点:
1、压缩比高:15-22,压缩压力达3.5-4.5MPa。 2、热效率高:达到30%-40%。 3、燃油消耗低:比汽油机低30%左右,经济性好。 4、没有点火系,油路系统机件精密,故障相对
球型燃烧室
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螺旋进气道空气涡流运动示意图
2020/11/19
柴油发动机高级培训
分隔式燃烧室
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涡流室燃烧室
2020/11/19
预燃室燃烧室
柴油发动机高级培训
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2020/11/19
柴油发动机高级培训
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2020/11/19
柴油发动机高级培训
PPT文档演模板
2020/11/19
柴油发动机高级培训
喷油器
对喷油器的要求: 1、具有一定的喷射压力和射程。
2、合适的喷注锥角。
3、停止喷油时能迅速切断供油, 没有滴漏现象。
常见型式:
1、孔式喷油器 2、轴针式喷油器
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柴油发动机高级培训
孔 式 喷 油 器
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主讲:高怀勇
柴油发动机高级培训
Rudolf Diesel
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第一台柴油发动机
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SDI和TDI
S--SUCTION:吸气式 D--DIRECT:直接 I --INJECTION:喷射
T--TURBO:涡轮增压 D--DIRECT:直接 I --INJECTION:喷射
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柴油机与汽油机的不同:
1、燃油不同。 2、点火方式不同。 3、供油方式不同。 4、混合气形成时间不同。 5、所需要的过量空气系数不同。
停 机 断 油 示 意 图
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供油孔
压缩室
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燃油切断电磁阀 N109
弹簧 电磁铁
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供 油 提 前 角 自 动 调 节 机 构
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滚轮架
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滚轮
凸轮盘
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供
提前
油
提
前
角
自
动
滞后
调
与输油泵吸
节
入端相通
机
构
弹簧
滚轮 传力销 压力腔
柴油发020/11/19
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双金属片控制阀
双金属片控制阀
温度高于31C时,关闭
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温度低于15C时,打开
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发动机舱布置图
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1.9l SDI 发动机
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真空
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型燃烧室
螺旋进气道空气涡流运动
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柴油机与汽油机特征值比较
压缩比 压缩压力 压缩温度 燃烧最高压力 全负荷排气温度 转速(平均值) 低速扭矩 升功率 总效率 点火方式
bar ℃ bar ℃ l/min
kW/l %
汽油机 6 – 11:1 11 – 18
400-600 40-60 700-1000 5000-6000
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时间安排
早:8:00 早餐 上午:8:30-11:30 培训 中午:12:00 午餐 下午:14:00-17:00 培训 晚:17:30 晚餐
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自 然 吸 气 式 柴 油 发 动 机 SDI
5孔喷油器
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弹簧1
弹簧2 stroke2 stroke1
针阀
预喷射行程 stroke1
针阀总行程 stroke=stroke1+stro
主喷射行程 stroke2
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C:泄压--一旦调节块打开控制孔,燃 油输送结束。
D:进油--在柱塞回到下止点时,通过 旋转-径向运动,控制孔关闭。高压室重新 注油。
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供油过程
分配转子
转子轴向槽
泵油过程
压缩室
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转子分配孔 泵体至出油阀通道
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柴油的使用性能指标:
1、发火性:燃油的自燃能力,由十六烷值表示。 2、蒸发性:由燃油的蒸馏试验确定-需要测定50%,
90%,95%馏出温度。 3、粘度:燃油的流动性。 4、凝点:柴油冷却到开始失去流动性的温度。 5、柴油的净化程度。
柴油的标号:根据凝点或十六烷值编定。
JETTA匹配SDI柴油发动机
项目依据:
1、巩固出租车市场。 2、明显降低运营费用。 3、开拓新的用户群体。
有利条件:
1、国内尚无柴油机轿车。 2、低排放,利于环境保护。 3、低油耗,且柴油价格低。 4、扭矩大,动力性好。 5、可靠性高。 6、充分利用德国大众的柴油机
技术优势。
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燃烧室分类:
1、统一式燃烧室:又称直接喷射燃烧室。常见
结构有型燃烧室和球型燃 烧室。
2、分隔式燃烧室:由主燃烧室和副燃烧室组成。
常见型式有涡流室燃烧室和 预燃室燃烧室。
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统一式燃烧室
型燃烧室
型式:柱塞式、喷油泵-喷油器一体式和转子分配式。
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柴油发动机高级培训
柱塞式喷油泵泵油原理示意图
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1、柱塞 2、柱塞套 3、斜槽 4、油孔 5、出油阀座 6、出油阀 7、出油阀弹簧
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影响柴油机燃烧过程的主要因素
1.燃料性质的影响 2.压缩比的影响 3.喷油规律的影响 4.喷油提前角的影响 5.转速与负荷的影响
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1-3-4-2
有
有
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JETTA轿车百公里油耗对比:
5V
2V-MPI
SDI