箱梁湿接缝的计算与分析

摘要 ： 通过 对 某 大桥 箱 梁湿接 缝 的承 载 能力 、 抗 弯刚度 和 抗 裂性 能 的计 算 与 分析 ， 综 合 评 估了２ ５ ｍ 预 应 力混凝 土 小箱 梁采 用较 宽的 湿接缝 后 结构 的安 全性 和 可靠性 。
关键词 ： 箱梁； 湿接缝 ； 安全性 ； 可靠性 中图分 类号 ： Ｕ ４ ４ ８ ． ２ １ ３ 文献 标识 码 ： Ａ 文 章编 号 ： １ ０ ０ ６ － ３ ５ ２ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ５ － ０ ０ ７ ４ － － ０ ４
ｕ＝ ０． ３．
３ ． １ ． ３ 结构活荷载的确定 根据 《 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设
计规范 ｒ Ｇ Ｄ ６ ２ －２ ０ ０ ４中 ４ ． １ ． ３ 条规定 ， 对桥面板上 的车轮荷载的有效宽度计算 ， 确定结构的加载区域
３ … ２ 百度文库１ ２ 荷载 组合
本桥成桥运 营阶段共计算 了下 述荷载组合 ， 如
王晋斌 ： 箱梁湿接缝的计算与分析
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矩控制设计 ，习惯上纵桥 向选取以单位米的板结构
进行计算 ， 对于梁式的单向板 ， 借助板的宽度就可 以 确定结构得到荷载及其弯矩值， 本桥单位板宽桥面 上的结构恒载合计 ： ｇ ＝ ９ ． ６ ８ ｋ Ｎ ／ ｍ 。
３ ． １ ． ２ 结构横桥向计算跨径的选定 根据 《 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设 计规范》 Ｊ ］ ｒ Ｇ Ｄ ６ ２ －２ ０ ０ ４中 ４ ． １ ． ２ 条规定 ：与梁肋整
算分析 ，从而综合评估 ２ ５ ｍ预制混凝土小箱梁采 用较宽的湿接缝后结构的安全性 和可靠性 。
１ 主 要技 术标 准
主梁横断面采用 ５ 片箱梁构成 ， 横断面尺寸为 ： ２ ． ８ ５ ＋ １ ＋ ２ ． ４ ＋ １ ＋ ２ ． ４ ＋ １ ＋ ２ ． ４ ＋ １ ＋ ２ ． ８ ５ （ ｍ） ， 具体如 图 １ 所
示。
图 １ 箱梁典型横断面图（ 单位 ： ａｍ） ｒ
２ ． ２ 计算 材 料 主要 指 标 （ 见表 １ 、 表 ２所示 ） 。
表 １ 箱梁混凝土主要指标
３ 计算 内容 对 于本 桥 而 言 ， 现浇 湿接 缝 宽度 达 到 １ ｉ ｎ ， 且 在 其 范 围 内有 足够 的搭 接 钢筋 与箱 梁翼 缘板 进行 了连 接， 已经形 成 了刚 性连接 参 与桥 面板 受力 。 而对 于桥
本次计 算 的桥 梁上 部结构 采用 （ ６ — ２ ５ ＋ ７ — ２ ５ ） ｍ 装配式预应力混凝土连续箱梁 ，桥梁横断面桥宽由 ５片箱梁组成 。一般桥梁湿接缝取值在 ０ ． ４ ０ ． ８ ｉ ｎ 之间， 而本桥 中湿接缝的宽度取值为 １ ｍ ， 为确保本 桥 箱 梁湿 接缝 的承载 能 力 、 抗 弯 刚 度和 抗裂 性 能 ， 因
说 明
组合 １ 承载能力 １ ． ２ 恒荷载 ＋ １ ． ４活载 （ 活荷载计 人荷 载冲 击 系数 ） 组合 ２ 使用性能 １ ． ０ 恒荷载 ＋ ０ ． ５ ３ ８ 活 载（ 活荷 载不计 冲击 力， 短期 效应 ） 组合 ３ 使用性能 １ ． ０ 恒荷载 ＋ ０ ． ３ ０ ８ 活 载（ 活荷 载不计 冲击 力， 长期 效应 ）
此对 本桥 中预 制小 箱梁 结构 的湿 接缝 进行 详 细 的计
ａ １ 设计荷载等级 公路 一Ｉ 级， 人群 ３ ． ０ ｋ Ｎ ／ ｍ 。 ｂ １ 设计 速 度 按 ６ ０ ｋ ｍ ／ ｈ 。 ｃ １ 环境类别 Ⅱ 类。
２ 结构计算参数
２ ． １ 计算 结 构概况
２ ３ ５ ３ ３ ５
强度指标 弹性模量
Ｒ２ ３ ５ ＨＲＢ３ ３ ５ ２ ． １ ｘ１ ０ ５ ２ ． Ｏ ｘｌ ０ ５
轴心抗压 强度设 计值
１ ９ ５ ２ ８ ０
抗拉强度 设计值
１ ９ ５ ２ ８ ０
体系属于周边支撑板。本次计算结构受力属于单向 板受力 ， 按照短边计算跨径 的单 向板计算 。 ３ ． １ 计算模式 的建立 ３ ． １ ． １ 结构恒载的确定 对于实体的矩形截面桥面板结构 ，一般都是弯
｛ 孽｛ ｌ
Ｃ ５ ０ Ｉ ３ ． ４ ５ ￣ １ ０ ４ ２ ６ ． ０ ２ ２ ． ４
ｌ沥青混凝土 ｌ
１ ． ８ ３
ｌ Ｉ ￣ Ｉ Ｐ ８
容重取值为： ２ ４ ． ０
表 ２ 箱梁钢筋主要指标
面， 从结构形式上看 ， 具有主梁和横隔梁的简单梁格
抗拉强度 标准值
体连接的板 ，计算弯矩时其计算跨径选取两肋间的
净距加板厚 ， 且不大于两梁肋的中心距离【 １ ］ 。 Ｌ ＝ Ｌ ｏ ＋ ｔ ＝Ｌ ｏ ＋ ｂ ＝ （ ０ ． ３ ７ ５×２ ＋ １ ） ＋ Ｏ ． １ ８ ＝ １ ． ９ ３ ．
图 ４ 箱梁横 向影 响线
４ ． ３ ． ２ 条规定 ，汽车荷载作用 的局部加载在 Ｔ梁、 箱 梁悬臂板上的冲击 系数采用 ０ ． ３ 圆 ， 故结构冲击系数
收稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ３ — ２ ０ ； 修 回 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ５ — １ ４ 作者简 介： 王晋斌（ １ ９ ８ ２ 一 ） ， 男， 山西 阳城人 ， 工程师 ， 大学本科 ， ２ ０ ０ ４年毕业 于重庆交通学 院桥梁工程专业 。
２ ０ １ ３ 年第 ５ 期
第 ５期 （ 总 第２ ２ ４期）
２ ０ １ ３年 １ ０月
山 西 交通 科技
Ｓ ＨＡＮ Ｘ Ｉ Ｓ Ｃ Ｉ Ｅ ＮＣ Ｅ＆ Ｔ Ｅ ＣＨＮ ｏＬ ｏＧＹ ｏ ｆ ＣＯＭＭＵ ＮＩ Ｃ ＡＴ Ｉ ＯＮ Ｓ
ＮＯ ． ５
ｏｃ ｔ ．
箱梁湿接缝的计算与分析
王 晋 斌
（ 山西省 交通 规 划勘察 设 计 院 ， 山 西 太原 ０ ３ ０ ０ １ ２ ）
表 ３所示 。
表 ３ 荷载组合表
根据规范《 公路桥涵设计通用规范｝ Ｊ Ｔ Ｇ Ｄ ６ ０ — ２ ０ ０ ４ ４ ． ３ ． １ 条规定翩 ， 对于结构的局部计算应采用相
应的车辆荷载进行计算 ， 新规范中提出了单车荷载 的计算模式。车辆 的计算图式如图 ２ 所示 。
荷载组合 类型