防撞墙分部工程专项施工方案

防撞墙工程专项施工方案

一、工程概况：

防撞墙本标段总长为1080m，本联长240米（左侧120米加右侧120米），防撞墙截面宽度为0.5m,高度为1.02m。

二、人员组织安排

见附表

三、机械设备安排：

见附表

四、施工工艺流程图

附表1人员组织机构

附表2机械设备表

五、重要施工工艺

5.1施工准备

A.操作人员提前进行培训；模板提前进行清理、调整。

B.根据防撞墙砼强度设计要求，提前进行试验选好配合比与外加剂掺量。

C. 防撞墙施工前，整修连接钢筋。

D. 在桥面测定中线、标高，划出防撞墙底面位置。测定各段防撞墙高程。

E．模板底座施工：首先施工防撞墙内侧花岗岩路缘石的砌筑施工。路缘石砌筑具有一定强度后，支立防撞墙底座模板并做好加固、较正后浇筑砼。

5.2钢筋制作

钢筋必须按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收分别堆放，不得混杂。应设立识别标志，钢筋在运输过程中，应避免锈浊和污染。钢筋宜堆置在仓库内，露天放置时应架高遮盖。钢筋应具有出厂证明书和实验报告单，对所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。

钢筋的表面应洁净，使用前将表面油漆、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直、无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。钢筋连接均采搭接焊，钢材接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部应先折向另一端，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍的钢筋直径。

5.3预埋安装

防撞墙要预埋好泄水管安放模板盒,安装中注意要保证封密性,避免部分折断,漏浆。防撞墙顶部预埋钢板，其高程由测量人员放样，保证施工质量及线条流畅。

5.4模板安装

根椐该工程情况, 防撞墙模板采用厚4mm整体钢板，每节长度为2米。由于钢模组合以后整体较长，为了提高模板的刚度及整体性，为了便于内外两侧模板的连接螺栓固定，在模板底部每侧固定两根脚手

架钢管。模板节与节之间、相邻模板间用φ10mm高强螺栓连接。

钢筋绑扎结束后，模板支立前在底部钢筋骨架内外两侧以1米的间隔焊模板顶棍以确定横板的横向位置。模板支撑采用钢筋焊接花篮螺丝固定。首先在离防撞墙内侧两米桥面砼上钻孔，将相当钢筋打入孔内。将花篮螺丝一端连接在打入孔内的钢筋上，另一端固定在模板内侧顶部，既能支撑模板，又能调整模板的线型与垂直度。

模板内表面用脱模剂，浇筑前擦干多余的脱模剂。立模时，在钢筋外侧绑扎塑料垫块，以确保钢筋保护层厚度。用全站仪复核已加固好的模板。

5.5混凝土浇筑

混凝土采用HZS1000型拌和站集中拌制，砼罐车运输，采用φ50mm 插入式振动器振捣密实，同时用小锤轻敲侧面模板，保证侧面没有气泡。做到砼表面平整、颜色均匀一致，无露筋、蜂窝、麻面和明显的接缝痕迹，达到内实外美，光滑而圆顺。

A．混凝土配合比通过试验确定。混凝土配合比确定后，试验室应填发砼配合比选择报告单上报。砼的最大水灰比和最小水泥用量应符合规范要求。

B．配料的计量装置由计量部门定期检验，经常保持准确。骨料含水率经常测定，雨天施工增加测定次数，并根据测定的骨料含水率，及时修正施工配合比。

C．混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至灌筑地点的混凝土有离析现象时，在灌筑前

进行二次搅拌，但不得再次加水。

D．灌筑混凝土前以及灌注过程中，专人对模板、钢筋骨架、预埋件等加以检查，当发现问题及时处理，并作好记录。

E．灌筑混凝土应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间根据环境温度、水泥性能、水灰比、外加剂类型等条件通过试验确定。当无试验资料时，对不掺外加剂的混凝土，间歇时间不超过2h；当温度高达30℃左右时，不超过1.5h；当温度低于10℃左右时，可延至2.5h。

5.6养护

采取土工布覆盖浇水养护，设专人负责，特别加强前期砼的养护工作。

其他施工方法及注意事项

（1）浇筑混凝土时，根据具体桥梁设计情况，预留桥头伸缩装置预留槽。

（2）按设计位置预埋泄水管模板盒。

（3）按设计位置预埋护栏柱支架底钢板。

（4）钢筋接头如设计图纸未说明当钢筋直径≥12mm时，采用焊接；当钢筋直径＜12mm时，可采用绑扎。焊接、绑扎长度应严格执行《公路桥涵施工技术规范》执行。

（5）按设计要求除每联两端伸缩缝处设断缝外，每5米设假缝一道，该处纵向水平筋断开。等砼拆模后用割锯切深2厘米宽2毫米的缝。（6）注意预埋的件位置及标高准确。

六、施工质量保证措施：

6.1质量保证措施

在施工过程中，应自始至终地执行ISO9001：2000质量保证体系中《施工过程控制程序》的规定，严把工序质量关，不合格的工序严禁转序，使施工的全过程处于受控状态

6.1.1关键工序进行工艺交底

关键工序必须由技术负责人向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明确施工对象的情况下投入施工。

6.1.2在工序施工中坚持三检制度

“三检”即自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序施工，确保各道工序的工程质量。

6.1.3坚持工序中的四不施工、三不交接

“四不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；设备、材料无合格证或经检验、试验不合格不施工；上道工序未经检查、不达标签证不进行下道工序施工。

“三不交接”即无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

6.1.1隐蔽工程的现场值班、检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班组、队、安质部逐级进行自检，自检合格后，要会同监理工程师一起复检。把检查结果填入验收表格，由双方签字确认。

6.1.5测量资料换手复核制度

测量资料必需换手复核无误，再报监理工程师审查认可后，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度。

6.2工程质量管理制度

6.2.1工程质量自检互检制度