《城市轨道交通实践》课程作业考核
北京交通大学2022年9月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考5
北京交通大学2022 年9 月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考1. 简述识别危（wei）险源的步骤。
参考答案： 1)识别准备①确定分工。
②采集识别范围内的资料。
③列出识别范围内的活动或者流程涉及的所有方面。
2)分类识别危（wei）险源。
从厂址、厂区平面布局、建(构)筑物、生产工艺过程、生产设备、装置、作业环境及管理措施六个方面进行分类识别。
3)划分识别单元。
识别单元是分类识别危（wei）险源的细化，可以按照工艺、设备、物料、过程来细化﹔同类的过程或者设备可以划为一类识别对象﹔识别对象不宜过粗或者过细。
4)危（wei）险源的识别。
先找出可能的事故伤害方式，再找出其原因。
5)填写危（wei）险源登记表。
2. 地铁车站按其运营功能划分有( )等类型A.终点站B.中间站C.区间站D.技术站E.换乘站参考答案： ABE3. 车站时城市轨道交通系统的重要建造物，下列关于其分类说法错误的是( )A.换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等B.按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站C.按路线的设置功能可分为功能折返站和运转折返站D.具有折返功能，又在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站E.具备调车、存车或者折返能力的车站都可以称为功能折返站参考答案： D4. 客流是指在单位时间内，轨道交通路线上乘客______和______的总和。
参考答案：流动人数，流动方向5. 建造限界是指车辆在正常状态下形成的最大动态包络线。
( )T.对F.错参考答案： F6. 下列哪项不是列车自动运行系统的优点( )A.缩短列车间隔B.提高车辆的利用率C.提高路线的利用率D.提高行车的安全可靠性参考答案： B7. 下列不属于加强折返站折返能力的措施为( )。
A.增加发车线B.混合折返配线C.改用挪移闭塞D.在终点站修筑环形折返线参考答案： C8. 简述技术速度和旅行速度的区别。
参考答案：技术速度指不包含停站时间在内的列车在站间平均运行速度，旅行速度是指列车从始发站发出到到达折返站时的平均运行速度。
北京交通大学2021年9月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考1
北京交通大学2021年9月《城市轨道交通系统运营管理》作业考核试题及答案参考1.运用车组需要数的计算方法有图解法和()。
A.统计法B.分析计算法C.经验法D.统计法和经验法兼顾法参考答案：B2.轨道电路必须采用多信息音频轨道电路，轨道区段长度通常在()。
A.200m以下B.300m以下C.400m以下D.500m以下参考答案：B3.列车自动控制系统(名词解释)参考答案：由列车自动保护系统、列车自动运行系统和列车自动监控系统组成4.()是安全管理的两种工作方法。
A.预防B.紧急处理C.及时处置D.善后参考答案：AD5.安全生产管理的基本对象是企业的员工，涉及到企业中的所有人员、设备设施、物料、环境、财务、信息等各个方面。
()T.对F.错参考答案：T6.牵引——惰行——制动模式(名词解释)参考答案：当列车牵引运行到某一速度后，改为惰行，直到列车进站前制动停车7.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。
()T.对F.错参考答案：T8.________________________________ 列车运行阻力可以分为车辆阻力和参考答案：机车阻力9.主要的票制方式包括()。
A.单一票价制B.分段票价制C.独立票价制D.综合票价制参考答案：ABD10.简述行车事故处理原则。
参考答案：行车事故处理原则包括：1、各相关部门处理行车事故必须执行高度集中、统一指挥的原则；2、分级处理的原则；3、坚持“先救人、后救物；先全面、后局部；先正线、后其他”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境的防护，将损失降至最低程度；4、应坚持就近处理的原则。
11.全日行车计划编制的依据包括：营业时间计划、、列车运载能力、设计实际满载率。
参考答案：全日分时最大客流断面分布12.客流计划的主要数据来源为()。
A.对新线，可根据统计和调查资料来编制B.对既有线，可根据客流预测资料来编制C.对新线，可根据客流预测资料来编制D.对既有线，可根据统计和调查资料来编制参考答案：CD13.按乘客乘坐列车距离远近，划分不同的票价等级，该票价制属于()A.单一票价制B.综合票价制C.分段计程票价制D.金融经营策略参考答案：C14.简述安全控制系统的特点。
城市轨道交通作业答案
城市轨道交通作业答案第一篇：城市轨道交通作业答案《城市轨道交通》作业练习答案第一章绪论和城市轨道交通概念与基本特征1．轨道交通：是以轨道作为导向的公共交通系统。
2．简述现代城市轨道交通的种类。
主要有地铁、轻轨铁路、市郊铁路、AGT自动导向系统、独轨铁路、磁浮铁路等。
3．城市产生交通拥挤的原因。
产生交通拥挤的原因主要有：（1）城市化进度的加快。
由于大量的人口从农村涌向城市，造成城市人口剧增，人口出行数量与交通流量也随之大大增长。
（2）城市内部的专门化。
这反映在人们为了分散在不同地区的不同活动而出行。
这些活动尽管是相互独立的，但人们必须要为之而旅行。
（3）供需的时间匹配问题。
大部分城市运输设备的运输供给能力很大，但相对固定，而交通需求是每天每时变化的，这导致了高峰期的交通问题。
（4）供给对需求的刺激。
城市运输能力的增长具有自败性，即运输能力富裕所产生的交通服务的改善将导致更多的需求，从而使系统重新处于拥挤状态。
4．现代化城市轨道交通种类有哪些？与城市道路交通相比，他们有何优势？答题要点：现代化城市轨道交通种类主要有地铁、轻轨铁路、市郊铁路、AGT自动导向系统、独轨铁路、磁浮铁路、机场联络铁路、轻快电车等。
与城市道路交通相比，其优势主要有：（1）有较大的运输能力。
城市轨道交通由于采用了高密度的运转方式，列车发车间隔时间短，行车速度高，列车编组车辆数多，具有较大的运输能力。
单向高峰小时运输能力：轻轨铁路为1万到4万人，地铁为4万到6万人，市郊铁路可达6万到8万人。
（2）有较高的准时性。
城市轨道交通车辆由于在专用车道上运行，不受其他交通工具的干扰，既不会产生拥堵现象，也不受气候条件影响，按图行车，具有可靠的准时性。
（3）有较高的安全性。
城市轨道交通，没有平交道口，全封闭、全立交，不受行人和其他交通工具干扰，有较高的安全性。
（4）有较高的舒适性。
与常规公共交通相比，轨道比道路平坦，行车平稳。
有的车辆、车站装有空调、导向设施等设施，乘车条件优越，舒适性较好。
【精品】《城市轨道交通实践》课程考核方案
《城市轨道交通实践》课程考核方案《城市轨道交通实践》课程考核方案请同学们仔细阅读第一至三点，然后根据自己的工作实践完成第四和五点。
要求：word形式，文件命名格式：学号+姓名一、实习目的和主要任务1、了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场，了解供电及接触网。
2、了解城轨交通通信系统组成，了解6502继电联锁及计算机联锁系统，了解转撤机、信号机、了解CBTC。
3、了解轨道交通车站环境，根据要求设计车站布局，掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程，了解车站环控设备及行车组织及调度。
4、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
二、实习设备与场景要求实习地点为广州地铁集团有限公司，实习设备为现场设备。
三、实习内容1、了解车辆结构、车辆部件；2、了解供电设备；3、了解接触网；4、分析车站的主要特点，以及是否能够适应突发事件（火灾、爆炸、投毒等）发生；5、能够对现有行车调度指挥工作提出建议和设想；6、能够对行车调度指挥流程进行概括和分析；7、了解地铁的轨道结构的组成；8、了解地铁的隧道与高架线路的优缺点；9、了解信号；10、了解信号传输技术；11、了解车辆及检修现场；12、了解城轨交通通信系统组成，6502继电联锁及计算机联锁系统；13、了解车站环控设备，行车组织及调度；14、了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
四、实习过程用文字说明和现场图片记录实习过程，内容放在word里。
时间过的真快学校生涯与我画上了句号从学校到社会的转变让我进入了实习期，我的实习地是广州市地下铁道集团有限公司。
我们首先学习并了解了列车的动力电路的构架、基本结构和建设时的一些巧妙技术点，并讲解了线路的不同类型。
之后又来到了车库，近距离观察了车辆，结合之前的知识，我们了解了车辆结构、车辆各部件和车辆及检修现场。
车辆维修地铁车辆接着我们参观了列车供电系统控制室和监控室，了解了供电设备的组成部分它们之间的关系、作用和操作步骤，并详细讲解了牵引站接线图。
城市轨道交通复习题及参考答案
《城市轨道交通》课程复习资料一、填空题：1.轨道交通高压供电方式有：__________、__________和__________。
2.列车折返方式根据折返线位置布置情况分为__________和__________。
3.城市轨道交通的钢轨的型式有__________、__________和__________三种。
4.城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。
5.城市轨道交通敷设方式可分为__________、__________和__________。
6.橡胶轮胎铁路的三种类型有：__________、__________和__________。
7.轻轨车辆的动车一般有三种型式：__________、__________和__________。
8.根据乘客换乘的客流组织方式，可将换乘方式分为：__________、__________和__________。
9.传统信号系统是由信号、联锁、________、__________、__________和__________等设备组成的。
10.线网规划原则：稳定性、__________和__________。
11.城市轨道车辆具有_______、_______和_______，以满足容量大、安全、舒适、美观和节能的要求。
12.地下车站及区间的通风空调系统一般分为：__________、__________和__________。
13.与所有客流预测方法一样，线网客流预测也遵循交通预测四阶段法的基本原理，即______________、________________、___________________和_________________。
14.轨道交通运输系统的运输计划包括：__________和__________。
15.车站最少间隔时间取决于以下三个因素：_______________、______________和_____________。
城铁专业实践考试题及答案
城铁专业实践考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 城市轨道交通系统的主要类型不包括以下哪一项？A. 地铁B. 轻轨C. 有轨电车D. 磁悬浮列车答案：D2. 城铁车辆的制动系统通常采用哪种方式？A. 机械制动B. 电气制动C. 空气制动D. 以上都是答案：D3. 城铁线路的信号系统主要负责什么功能？A. 车辆调度B. 乘客服务C. 车辆运行控制D. 线路维护答案：C4. 城铁车站的自动售票机通常使用哪种货币？A. 纸币B. 硬币C. 电子支付D. 以上都是答案：D5. 城铁车辆的转向架设计主要考虑哪些因素？A. 载重B. 速度C. 曲线通过性D. 以上都是答案：D6. 城铁车辆的牵引供电系统通常采用哪种电压？A. 低压直流B. 高压交流C. 高压直流D. 低压交流答案：C7. 城铁线路的轨道结构通常由哪些部分组成？A. 钢轨B. 轨枕C. 道床D. 以上都是答案：D8. 城铁车辆的空调系统主要负责什么功能？A. 调节车内温度B. 调节车内湿度C. 净化车内空气D. 以上都是答案：D9. 城铁车站的站台屏蔽门主要有什么作用？A. 防止乘客跌落B. 节能C. 减少噪音D. 以上都是答案：D10. 城铁车辆的控制系统通常采用哪种技术？A. 机械控制B. 电气控制C. 计算机控制D. 以上都是答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 城铁车辆的日常维护包括哪些内容？A. 车辆清洁B. 车辆检查C. 车辆维修D. 车辆保养答案：ABCD12. 城铁线路的信号系统由哪些主要设备组成？A. 信号机B. 转辙机C. 轨道电路D. 通信设备答案：ABCD13. 城铁车辆的制动系统通常包括哪些部分？A. 制动盘B. 制动闸瓦C. 制动缸D. 制动控制单元答案：ABCD14. 城铁车站的自动售票机可以提供哪些服务？A. 购票B. 充值C. 查询D. 退票答案：ABCD15. 城铁车辆的转向架设计需要满足哪些要求？A. 承载能力B. 运行平稳性C. 转向灵活性D. 耐磨性答案：ABCD三、判断题（每题1分，共10分）16. 城铁车辆的牵引电机通常安装在车辆的两端。
城市轨道交通运营管理考核试题及答案
城市轨道交通运营管理考核一、选择题1.下列说法中, 关于正常情况下列车运行组织说法错误的是（）[单选题] *A、正常情况下列车运行组织指在营业时间内, 采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下的列车运行组织B.根据信号设备所提供的运行条件, 一般分为集中控制、调度监督两种√C.按照运行图规定的行车计划开行列车, 进行列车运行组织D.根据信号设备所提供的运行条件, 一般分为集中控制、调度监督和半自动运行控制三种2.城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点，列车运转流程指列车运用过程，包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。
下列关于列车运转说法正确的是（）[单选题]A.列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分B.列车正线运行主要由乘务员来完成√C.列车收车工作流程就是回库D.车辆定期维修就是事后维修3.在驾驶员关闭列车车门和列车准备离站的时间有4项影响因素，关于这四项因素说法错误的是（）[单选题] *A、车厢实际已经满载, 仍有带上车乘客, 等待该乘客上车B.乘客挡住车门等待其他乘客上车C.开车门速度快慢√D.确认车门完全关闭后到列车出发的时间4.列车能力是每辆车载客数量与每列车编组辆数的乘积。
下列关于其说法错误的是（）[单选题] *A.列车能力与每辆车乘客书、列车中的车辆数量和列发散系数有关B.评价车辆能力的两个重要指标是面向设计的能力指标和一般情况下的可用指标C.面向设计的能力涉及因素有车辆长度、车辆宽带√D.车辆能力的技术涉及三个方面:座位密度、座位率和站立密度5.下列说法中，关于城市轨道交通系统的特点说法正确的是（）[单选题] *A.城市轨道交通系统的公益性集中体现在乘客不是特定的公众B.轨道交通的客流量一般固定不存在波动性和阶段性C.保证城市轨道交通安全运行和优质服务就是保证车辆的安全D.城市轨道交通运营企业必须健全规章制度√6.运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一，下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是( )[单选题] *A.城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数B.设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量C.可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量D.可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量√7.城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是（）[单选题] *A.运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
城市轨道交通的基础设施建设与管理实践考核试卷
B.导向
C.安全
D.高效
10.城市轨道交通供电系统的设备维护包括哪些？（）
A.变电所设备维护
B.接触网设备维护
C.供电线路维护
D.电气设备维护
11.城市轨道交通运营管理的组织架构通常包括哪些部门？（）
A.运营部门
B.技术部门
C.安全生产部门
D.乘客服务部门
12.城市轨道交通线路的纵断面设计应考虑哪些因素？（）
C.岛式站台、岛式站台、侧式站台
D.侧式站台、侧式站台、岛式站台
17.城市轨道交通的车辆按照乘客容量可分为哪几类？（）
A.小型车、中型车、大型车
B.大型车、中型车、小型车
C.中型车、小型车、大型车
D.小型车、大型车、中型车
18.城市轨道交通的信号系统按照信号等级可分为哪几类？（）
A.一级信号、二级信号、三级信号
24.城市轨道交通的线路设计应满足______、______和______等要求。
25.城市轨道交通的车辆主要性能指标包括______、______和______。
四、判断题（本题共20小题，每题0.5分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.城市轨道交通的车辆只需要在起点站进行清洁和维护。（）
6.城市轨道交通的线路设计应遵循______、______和______等原则。
7.城市轨道交通的车辆制动系统主要包括______和______两种。
8.城市轨道交通的信号系统中的______用于控制列车的运行速度。
9.城市轨道交通的车站设计应满足______、______和______等要求。
10.城市轨道交通的供电系统中的______负责将高压电转换为低压电。
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《城市轨道交通实践》实习报告
学号：15613887 姓名：江来
一、实习目的和主要任务
1.了解车辆结构、了解车辆各部件及检修现场；了解供电及接触网。
2.了解城轨交通通信系统组成；了解6502继电联锁及计算机联锁系统；了解转辙机、信号机；了解CBTC。
3.了解轨道交通车站环境，根据要求设计车站布局；掌握轨道交通运营职能部门的工作职责以及相关流程；了解车站环控设备及行车组织及调度。
4.了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
二、实习设备与场景要求
实习地点为上海申通地铁集团有限公司龙阳路及张江基地，实习设备为现场设备。
三、相关知识要点
1.上海城市轨道车辆基本车型，车辆结构部件；车辆零部件及车辆检修现场；供电设备及接触网。
2.上海城市轨道信号基本结构；城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统；转辙机、信号机；CBTC。
3.上海城市轨道运营基本原理；车站环控设备；行车组织及调度。
4.上海城市轨道交通地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
四、实习内容和实习过程
1.实习内容
（1）了解车辆结构、了解车辆各部件；
（2）了解供电设备；
（3）了解接触网；
（4）分析车站的主要特点，以及是否能够适应突发事件（火灾、爆炸、投毒等）发生。
（5）能够对现有行车调度指挥工作提出建议和设想；
（6）能够对行车调度指挥流程进行概括和分析；
（7）了解地铁的轨道结构的组成。
（8）了解地铁的隧道与高架线路的优缺点。
（9）了解信号
（10）了解信号传输技术
（11）了解车辆及检修现场；
（12）了解城轨交通通信系统组成；6502继电联锁及计算机联锁系统。
（13）了解车站环控设备；行车组织及调度。
（14）了解地铁工务分公司的主要设备及线路维护过程。
2.实习方式
实习方式：学生的实习地点在上海地铁申通集团有限公司；采用跟随实习指导教师学习形式进行；每班学生分2组进行，按照实习要求和内容进行相关实习。
实习安排：实验中心主要负责安排实习和现场技能教学，负责实习预安排、评阅实习报告、进行实习工作总结。
五、内容过程
6月15日，我们来到上海申通地铁集团有限公司龙阳路基地进行现场观察学习实习，实习中王老师为我们介绍了城市轨道交通通信系统的相关设备及知识。
通过接触我们了解到了城市轨道交通通信信号的主要组成部分、ATP系统怎样监控列车在轨道上运行状态，观看并了解了转辙机、信号机的结构及其工作原理，知道了信号灯的分类和不同灯光的信号灯所表达的不同信号观看了道岔的结构。
信号机
转辙机
之后我们又来到了轨道信号电路的工作监控室，参观了CBTC系统工作原理，了解到了CBTC系统是如何接收到列车运行状态。
监控室机器
6月21日，我们来到上海申通地铁集团有限公司张江路基地实习，张江路基地原先是地铁站，后来被作为实训基地。
首先老师带我们参观了列车供电系统控制室和监控室，介绍了供电设备的组成部分它们之间的关系、作用和操作步骤，并详细讲解了牵引站接线图。
牵引站接线图。