坦克主动防御系统

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新一代主动防御系统——坦克装甲车辆的“金钟罩”

新一代主动防御系统——坦克装甲车辆的“金钟罩”

俄罗斯霞石主动防御系统(局部)方来袭弹药的一种自卫系统。

根据机理不同,分为压制型(软杀伤)和拦截型(硬杀伤)两大类。

压制型防御系统的历史较为悠久,坦克装甲车辆上的烟雾弹发射器、热烟雾释放装置等,理论上都属于这一类,通过隐真示假对坦克装甲车辆进行防护。

现代化的压制型主动防御系统,包括激光、红外告警等装置,能自动感应来袭威胁,并通过干扰弹、干扰器等对敌方制导弹药或瞄准装置进行干扰,使其丢失或无法锁定目标。

俄罗斯安装在一些坦克上的窗帘光电干扰系统就属于这一类。

此外,还有一些坦克装甲车辆搭载着激光防御系统,可摧毁反坦克武器的光电观瞄设备、导引头或直接致盲射手。

拦截型防御系统由雷达系统、主动拦截弹药等组成,其中雷达系统负责发现敌方来袭弹药,在计算机控制下,该系统会自动向相应方向发射拦截弹,将来袭弹药摧毁或让其偏离目标。

苏联从1977年开始研制鸫主动防御系统。

该系统的突出标志是坦克炮塔周围装有2组四联装拦截弹发射器,每组上方装有一部毫米波雷达天线,与炮塔后部的火控计算机相连。

当雷达探测到来袭弹药后,系统发射拦截弹在距离车辆德国AMAP-ADS主动防御系统(局部)弹用易燃材料制成,在爆炸时完全燃尽,不会产生爆炸破片,以减小附带损伤。

其他国家的一些防务公司近年来也投入大笔资金研发主动防御系统,比如德国迪尔防务公司研发的阿维斯模块化主动防御系统、莱茵金属公司研制的AMAP-ADS 主动防御系统。

这两型系统已投入使用,安装在豹2主战坦克、黄鼠狼2步兵战车等车辆上。

此外,美国的C IC M和铁幕系统、法国的鲨鱼系统、韩国的K APS系统、土耳其的AKKOR系统、乌克兰的屏障系统、波兰的大黄蜂系统等,都是近年来各国研制统在提供防护方面力有不逮,一些后期研发的主动防御系统在应对新型反坦克弹药时防御效果也不理想。

正所谓“一寸长一寸强,一寸短一寸险”,为适应战场形势变化,已有国家针对相关短板,开始加大投入,研发新一代主动防御系统。

坦克装甲

坦克装甲

随车物资坦克装甲分为主装甲和附加装甲,最新的装甲形式还有主动装甲和电磁装甲。

主装甲又分为均质金属装甲和和复合装甲。

均质金属装甲有钢装甲,铝装甲,钛装甲。

复合装甲有金属复合装甲和金属非金属复合装甲。

金属复合装甲有钢-钢,钢-铝,钢-钛,铝钛等装甲形式。

金属非金属复合装甲有,金属通常以钢为基础,混以铝、钛、贫铀、钨等金属,非金属材料主要有玻璃钢,塑料,橡胶,陶瓷,还有氧化硅、碳化硅,甚至有碳纤维,凯芙拉等纤维材料。

目前金属非金属复合装甲的主流还是各种陶瓷为基础的复合装甲,具体陶瓷类型有氧化铝,硼化钛等陶瓷。

非金属复合装甲,通常是碳纤维或者凯芙拉等人造纤维材料附加陶瓷装甲块或者装甲片,通过软硬结合来达到防护目的。

附加装甲又分为普通附加装甲,屏蔽装甲,反应装甲,滑动装甲。

附加装甲中普通附加装甲分为金属和非金属附加装甲,前者不用说是钢铝钛等金属装甲附加在主装甲,后者则是玻璃钢,碳纤维,凯芙拉等材料附加在主装甲上。

屏蔽装甲主要是指和坦克主装甲保持一定的距离的附加装甲,通常用于炮塔车体前部和车体两侧,主要目的以防备破甲弹攻击为主,材料也分为金属和非金属材料,金属材料以薄钢板或者铝板为主,非金属材料则以橡胶塑料为主。

反应装甲则是指附加装甲块中增加了炸药,通过爆破来起到干扰破甲弹射流的目的,目前也有针对穿甲弹的反应装甲,通过炸药爆破截断弹芯或者偏转穿甲弹弹芯入射角度来达到防御动能穿甲弹的目的。

反应装甲对付化学能破甲弹效果较好,对付动能穿甲弹效果较差,即使最新的双防反应装甲效果也是差强人意,因此就出现了滑动装甲,专门对付动能穿甲弹,这种装甲2块钢板内部填充的不是炸药而是陶瓷块或者其他金属块,当被击穿的时候,通过内部陶瓷块或者金属块滑动剪切穿甲弹弹芯,来达到防御穿甲弹的目的。

主动装甲则是通过坦克配备防御系统,通常包括传感器和各类弹药,通过探测反坦克弹药,发射反弹药破坏攻击弹药的方式达到防护的目的,这种主动装甲与其说是装甲不如说是主动防御系统。

T—14“阿玛塔”主战坦克解析

T—14“阿玛塔”主战坦克解析

T—14“阿玛塔”主战坦克解析作者:来源:《现代兵器》2015年第07期经过了5年的研制之后,乌拉尔机车厂首批20辆T-14“阿玛塔”主战坦克已经装备俄军部队。

预计在未来5年内,俄罗斯陆军将有2300辆老旧坦克面临淘汰,其中很大一部分将会被T-14“阿玛塔”坦克所替代。

不过,对于这个消息很多人持怀疑态度。

他们认为T-14“阿玛塔”坦克能否满足俄军的需求,未来会不会像T-90AM一样被俄军评价“质次价高”尚需时日验证。

未来会怎么样,谁也无法预料。

不过,在揭开蒙布闪亮登场之后,大家可以确认的是采用无人炮塔的“阿玛塔”主战坦克具备了未来坦克的某些特征,颠覆性的采用先进总体设计,解决了传统俄系坦克防护力不足、安全性不高的问题,实现了较T-90A等主战坦克质的飞跃。

普京时代的俄罗斯军事改革,致力于建立一支规模中等、现代化程度高、战斗意志高昂的职业化陆军。

除了推进先进武器装备的更新换代之外,恢复部队战斗意志和推进军队职业化是俄罗斯军事改革所遇到的最大难题。

对于职业化的士兵来讲,军人是一种职业,其使用的装备不仅要威力强大,还要有安全感。

因此,俄军在新一代地面武器装备设计上以人为本,将保障乘员安全提高到了一个很高的位置。

近二十多年的局部战争中,俄系坦克被炸飞炮塔后的惨烈场面已经深深的影响了一代人。

并且随着当今三代坦克的继续改进,体量较小的俄系坦克与世界保持同步的难度越来越大。

如果想让性能有所突破,那么俄罗斯新型坦克在设计上就得跳出传统的低矮外形的思路。

然而,仅仅是外形尺寸的变化,继续常规布局的话,又会使得车重大大增加从而无法满足俄军要求。

这就是“阿玛塔”勇于吃螃蟹,第一个采用底盘3人乘员舱、无人炮塔布局的原因。

“阿玛塔”的3位乘员集中布置于坦克底盘前部的乘员舱内,驾驶员左、车长右、炮长在两者之间偏后的位置。

乘员舱完全封闭,与无人炮塔完全隔绝。

与底盘单人乘员舱相比,该型坦克增加了容纳了一个乘员的长度,所以底盘较以往的苏系底盘增加了一个负重轮的长度。

坦克主动防御系统

坦克主动防御系统
在21世纪,坦克主动防御系统的发展方向是扩 大告警范围、提高探测器件的精度和相应速率、探索 新式探测手段、寻求主动防护和被动防护有机结合的 方向发展。
谢谢大家!
拦截型
当雷达探测到规定速度范围内的飞行目标 时,主动防御系统自动转换到跟踪工作状态, 并向控制系统提供目标的各种信息,经威胁判 断后,由计算机确定发射拦截弹药的时机和弹 药种类,然后发射拦截弹药。
拦截型
俄罗斯“竞技场” 主动防护系统
该系统采用毫米波雷达探测来袭威胁,一旦发现威胁就会引 发安装在炮塔周围的一个破片匣,匣内装有防护弹药,防护弹药 在距离目标几米远处引爆,形成一个定向的碎片区,从发现目标 到摧毁目标的反应时间不会超过0.07秒。另外,系统目标计算法 还能排除假目标或远离自己的目标干扰。
最初的烟幕弹只能 提供可见光遮蔽,而目 前的多波谱烟幕弹,既 能提供红外波段遮蔽又 能提供可见光波段遮蔽, 如Galix13烟幕弹,其有 效波长为0.3~14微米。
干扰型Biblioteka 红外干扰弹这种弹药通过辐射 强大的红外能量,制造一 个与所要保护的目标相同 的红外辐射源,诱骗敌方 红外制导导弹上当受骗。 它主要对付敌方全向红外 寻的导弹和双色红外制导 导弹,属于有源欺骗式红 外干扰弹。
坦克主动防御系统
主动防御系统
主动防御系统,是指通过探测装置获 得来袭弹药的运动特征,然后通过计算机 控制对抗装置,使来袭弹药无法直接命中 被防护目标的一套系统。
干扰型
干扰型主动防御系统是采取抛射干扰诱骗 弹、施放烟雾等方式使来袭弹药无法直接命中。
干扰型
烟幕弹通常在距离 车辆25~45米远、距离 地面4.9~10米高的空中 爆炸,以便能够迅速地 浮散开,遮蔽瞄准具的 视线和威胁武器的飞行 路径。

99式主战坦

99式主战坦

99式主战坦99式主战坦克简介及发展历程引言:99式主战坦克是中国人民解放军装备的一款第三代主战坦克,也是中国自主研发的重要军事装备之一。

该坦克以综合作战能力、先进的火力系统和强大的防护能力而著称,并在近年来逐渐成为中国军队的主力战车。

本文将介绍99式主战坦克的发展历程、技术特点以及在现代战争中的作用。

发展历程:1999年,99式主战坦克的研制工作正式启动。

这是中国在推进装甲兵现代化道路上的重要一步。

初期的研制过程中,中国面临着许多困难和挑战,包括资金、设备和技术等方面的限制。

然而,经过数年的努力,中国成功地克服了这些问题,并于2001年开始进行99式主战坦克的试验。

经过多次试验和改进,99式主战坦克在2006年进入批量生产阶段,并开始装备中国军队。

此后,中国不断改进和升级99式主战坦克,形成了不同的改进型号,以适应不同的战场环境和作战需求。

技术特点:99式主战坦克采用了许多先进的技术,使其在战场上具有强大的作战能力。

首先,它装备了一门125毫米滑膛炮,具备较长射程和精确打击目标的能力。

此外,99式主战坦克还配备了一对7.62毫米机枪,用于对抗近距离目标。

99式主战坦克采用了先进的防护系统,包括复合装甲、爆炸反应装甲和主动防护系统等。

这些系统能够有效地抵御来自敌方的攻击,并提供高水平的防护能力。

此外,99式主战坦克还具备优秀的机动性能,可以在复杂的地形条件下灵活机动。

作用及应用:99式主战坦克在现代战争中发挥着重要的作用。

首先,它作为中国军队的主力战车,具备了强大的火力和防护能力,能够有效地执行各类任务,包括进攻、防守和维持地区安全稳定等。

此外,99式主战坦克还可以与其他装备和兵种协同作战,形成有力的联合作战能力。

它可以与步兵、装甲车辆和直升机等配合,实现任务的全面完成。

总结:99式主战坦克作为中国军队的主力战车,是中国自主研发的一款重要军事装备。

通过多年的发展和改进,99式主战坦克逐渐成为具有强大综合作战能力的现代化战车。

装甲车主动防御技术

装甲车主动防御技术

装甲车主动防御技术1916年9⽉15⽇,⼀种⿊黝黝的钢铁怪物出现在法国索姆河畔,以每⼩时6公⾥的速度隆隆冲进德军阵地,⽤其机枪⽕⼒象秋风扫落叶⼀样,打的德军丢盔卸甲,⼀败涂地。

⾃此,坦克登上了战争舞台,在若⼲精彩演出之后,当之⽆愧的成为了陆战之王。

树⼤招风,尽管随着军事装备技术发展,坦克的装甲防护⼒越来越强,但近年来,反装甲武器类型不断增多,性能不断提⾼,坦克及装甲车辆原有的优势正在削弱。

仅仅通过增加装甲厚度来提⾼防护能⼒的⽅法,会导致装甲车辆的重量不断增加,严重制约车辆的机动性和作战使⽤范围,很难发挥⽕⼒优势。

因此,如何在不增加⾃重的前提下提⾼防护能⼒,成为装甲车辆发展过程中亟待解决的问题。

主动防护系统为解决上述问题提供了⼀个有效的途径,为装甲车辆的未来发展打开了突破⼝。

⼀、主动防护系统的内涵装甲车辆主动防护系统是指通过探测装置获得来袭弹药的运动特征,然后通过计算机控制对抗装置使来袭弹药⽆法直接命中被防护⽬标的⼀组或⼀套装置,⼀般分为⼲扰型、拦截型和综合型,主要由探测装置、计算机处理/控制器和对抗装置三部分组成。

探测装置⽤来获取威胁的特征信息;计算机处理/控制器对探测装置获取的威胁特征信息进⾏分析,产⽣控制信号;对抗装置⽤于解除威胁。

主动防护系统分为⼲扰型、拦截型和综合型三种。

⼲扰型主动防护系统采⽤光学传感器探测威胁⽅位,通过烟雾或激光等光学⼿段⼲扰来袭弹药,达到⾃卫⽬的。

拦截型主动防护系统⼀般使⽤雷达获取来袭弹药的运动特征,然后发射弹药进⾏拦截,使其侵彻能⼒丧失或显著下降。

综合型主动防护系统⼀般采⽤雷达和光学传感器进⾏复合探测,当威胁来临时,车载计算机根据威胁的类型,控制对抗装置对其进⾏⼲扰或拦截,或同时采取这两种措施进⾏复合防护。

显然,综合型主动防护系统具有⼲扰型和拦截型两种防护系统的优点,避免了单独使⽤⼀种防护系统的局限性,防护效能最好。

⼆、外军主动防护系统发展现状⽬前,俄罗斯、美国、以⾊列、德国、英国和⽇本等多个国家都在积极研制主动防护系统。

坦克主动防御系统,只是看上去很美

坦克主动防御系统,只是看上去很美

坦克主动防御系统,只是看上去很美作者:暂无来源:《发明与创新·大科技》 2017年第12期美国媒体近日称,美国军方最终让其装甲车配备了抵御反坦克武器的防御系统。

通用动力公司针对美国陆军方面的迫切需要,将把以色列的“特罗菲”主动防御系统安装在MIA2“艾布拉姆斯”主战坦克上。

坦克安装主动防御系统并不是什么新鲜事,但让人意外的是,美国这次并未选用自家产品,而是选用了以色列的。

而且,这也将是“特罗菲”主动防御系统首次用在以色列以外的国家。

拦截型主动防御是主流随着反坦克、反装甲弹药的不断改进和发展,坦克装甲车辆原有的防护优势被极大地削弱,生存能力受到日益严峻的考验。

国防科技大学国家安全与军事战略研究中心教授王群指出,“试图主要通过增加装甲厚度、采用新型装甲材料、进行特殊设计等被动防御手段,来增强坦克装甲车辆防护力越来越困难。

这样不仅大大增加重量和成本,还会显著降低灵活性和机动力并加大耗油量,坦克的整体战斗力反而可能减弱。

”坦克和装甲车辆的侧后和顶部的防御能力一般比较薄弱,更容易成为各类反坦克武器打击的重点。

基于以上原因,20世纪90年代以来,越来越多的国家开始研制一种全新的防护手段——主动防御系统,即通过雷达和光电等探测装置,感知并获取来袭反坦克反装甲弹药的运动轨迹和特征,然后通过计算机控制对抗装置,阻止来袭弹药直接命中坦克装甲车辆。

根据作用机理,主动防御系统可被分为干扰诱偏型、弹道拦截型和综合型。

其中,拦截型主动防御系统属于一种硬杀伤系统,它主要通过发射拦截弹药等方式,追踪、迎击和在安全距离上摧毁来袭弹药,让坦克装甲车辆免遭攻击,它是现今重点发展的类型,一般情况下主动防御系统多是指这种系统。

“显然,它是坦克装甲车辆用于干扰或拦截、摧毁来袭弹药的一种智能化防御系统。

”王群说。

可为坦克提供“防护罩”王群指出,“特罗菲”主动防御系统是“Trophy”的音译名称,就是人们常听到的“战利品”主动防御系统。

一种新型坦克装甲车辆防护系统初探

一种新型坦克装甲车辆防护系统初探
护 系统 研 究被 摆 到 了突 出 的位 置 上。
主动 防护 系统 能 自主探 测 来袭 弹 药 ,并 且 在 弹药 飞 行过 程 中 将 其破 坏 . 防护 效 果 好 。但 是 主 动 防护 系 统 的 核 心 部件 探 测 系 统 现 在 还 投 有 达 到 理 想 的战 术
1 主 动防护 系统



其 作 用原 理是 :探 测定 位 系统 在 一定 距 离 上探 测
并 跟踪 来 袭 的 弹 药 . 央处 理 器 根 据探 测 到 的 目标 信 中
田 1 未 来 坦 克 麓 甲 车 辆 面 临 的 空 问威 卧 圈
息, 经逻辑判断及运算决策, 适时发出控制信号, 反击装
置 再将 来 袭 弹药 拦 截 在 预定 的 距离 上 。让 其在 未 Байду номын сангаас 中 坦 克装 甲 之前 就被 摧 毁 , 显 著地 降 低 战 斗部 的威 力 。 或
入侵 黎巴嫩 的战 斗 中首次 使用 。这 种 装 甲以结 构 简 单 、 价 和显 著提 高抗 破 甲弹能 力 等特 点 , 廉 显示 出广
层钢装 甲 ,有复合成 双硬度 的双层 和三层 复合装 甲, 而金属一 非金属 坦克用 复合装 甲大部 分也在夹 层中设 置特殊 的非 金属 材料 和 间隙 , 陶瓷 、 维增 强 复合 如 纤 材料 。复合 装 甲使 主战坦 克 的 防护性 能 发生 质 的变
化, 其防护能力与钢装 甲相 比成倍提 高。
复合 装 甲是 集 几种 装 甲材料 性 能 与一 身的综 合 性能 良好 的装 甲 , 它随着 反坦克 弹药威 力 的增 强和新 型材料 的不断 出现迅速发展 起来 。原始的复合装 甲分
为金 属一 金属 复合 装 甲和金 属一 非金 属 复合装 甲两大

坦克的结构原理

坦克的结构原理

坦克的结构原理简介:坦克作为一种重型装甲战车,具备强大的火力和防护能力,已成为现代战场上不可或缺的存在。

它的结构原理是由多个关键部件组成的复杂系统,使其能够在各种复杂环境中高效作战。

车体结构:坦克的车体是其最基本的组成部分,承载着其他各个部件。

车体由坚固的装甲板构成,以提供足够的防护能力。

同时,为了增加机动性,车体还配备了履带和悬挂系统,使其能够在不平坦地形上行进。

主炮与副武器:坦克的主要火力来源是其主炮,通常装备有高射速和强大的穿甲能力。

主炮安装在炮塔上,可以360度旋转,使坦克能够灵活瞄准目标。

此外,坦克还配备有副武器,如机枪或反坦克导弹,以对付不同类型的目标。

动力系统:坦克的动力系统通常由内燃机和传动装置组成。

内燃机提供动力,驱动坦克前进。

传动装置将发动机的动力传输到履带上,使坦克能够在各种地形上行驶。

为了提高机动性,一些现代坦克还配备了涡轮增压器和涡轮发动机。

防护系统:为了保护乘员的生命安全,坦克配备了多层防护系统。

装甲板是坦克最外层的防护,可以抵挡来自敌方的火力。

此外,坦克还通过装备反应装甲、爆炸反应装甲和主动防护系统等技术来进一步提高防护能力。

传感器与通信系统:现代坦克还配备了先进的传感器和通信系统,以提高作战效能。

传感器可以探测并跟踪敌方目标,为坦克提供战场情报。

通信系统使坦克能够与指挥部和其他部队实时通讯,协调作战行动。

总结:坦克的结构原理是一个复杂的系统工程,它的各个部件相互配合,使坦克能够在战场上发挥出最大的战斗力。

从车体、火力、动力、防护、传感器到通信系统,每个部分都起着至关重要的作用。

只有通过合理的设计和精确的制造,坦克才能成为战场上的无敌之物,保卫着国家的安全和人民的和平生活。

坦克防御系统

坦克防御系统
坦克防御系统
研究者:倪涛
姚木鑫
主题,关键词
坦克以其强大的防护性能和活力在历次战争 中发挥了不可磨灭的左右,享有“陆战之王”的 美誉。随着反坦克武器的发展,坦克的生命受到 了极大的威胁,研究坦克的防护系统有着极其重 要的意义,这往往对一场战争的胜负起了很大的 影响。
研究内容
主动防御系统
坦克红外系统 扰骗并用
红外/激光告警探测器。 有效的探测反坦克弹药是坦克主动防御的基础。红外/激光告警器主要是探测
坦克面临的威胁并报警,其主要对敌的激光测距器和红外指引系统做出探测 并报警。发现信号后能发射烟幕弹,建立烟幕屏障阻断敌武器瞄准线。 红外干扰器与诱饵。 这类产品主要干扰导弹控制系统,诱使其红外跟踪系统偏离目标,用于对付 直瞄式光学半主动指令制导导弹。红外诱饵信号能模拟某种稀有气体的光学 信号和弹道控制系统同段波,同频率信号。
2,硬杀伤系统 以攻对攻
若软红外系统失效则此时硬杀伤系统起作用,其能检测导弹或导弹发动机的 尾焰信号,并对来袭弹道发射反导火箭弹摧毁来袭目标。
主动防御系统工作原理
反坦克武器击发——> 多普勒脉冲雷达或红外探测 器捕获目标——>车载报警器报警——>红外干扰 系统工作,使导弹偏离目标——>烟幕发射器发射 烟幕弹造成光学盲区——>反坦克弹药的火箭弹发 射,摧毁来袭目标
坦克反应式装甲
反应式装甲工作原理
爆炸块装甲就是用薄钢板制成的扁平合子,里面装有炸药。 在盒子的四角或两端钻有螺孔,以便将他固定在坦克上。 由于盒子里装的是钝感炸药,一般碰撞不易引起爆炸,甚 至普通的机枪子弹或炮弹破片击中它也不会起作用。但是, 当他遇到破甲弹和反坦克导弹会引起爆炸将破甲弹或导弹 战斗机部产生的金属射流冲散搅乱,使其不能正常发挥作 用,从而保护了坦克装甲不被击穿。

装甲防护技术——主动防护(1)

装甲防护技术——主动防护(1)

装甲防护技术——主动防护学员四旅三营韩少淳学号:3013000368一、系统原理主动防御系统是坦克和装甲车辆用于拦截、摧毁或者干扰敌方来袭弹药的智能化自卫系统。

根据机理的不同,又可以分为主动(硬杀伤型)和对抗(软杀伤型)两大类。

硬杀伤系统是一种弹道拦截武器,它可以在车辆周围一定的范围内形成一道防护圈,在敌方来袭的弹药击中车体前将其拦截、摧毁。

软杀伤系统则是通过干扰弹或干扰器来干扰敌方武器的制导或瞄准装置,或者通过降低车辆本身的信号特征及生成假目标来干扰感应式弹药。

二、外国装备发展■先行者:俄罗斯俄罗斯在主动防御系统的研究上一直处于领先的地位。

早在20世纪80年代初期,苏联就研制出了世界上第一种主动防御系统——“鸫”,并将其安装在T-55A中型坦克上。

该系统采用硬杀伤原理,利用带破片战斗部的火箭弹拦截来袭的反坦克导弹和火箭,可以为坦克炮塔正面60度的弧形区域提供防护,据称其对抗RPG反坦克火箭的成功率可达80%。

1993年,俄罗斯开始装备“窗帘”主动防御系统。

这是一种软杀伤系统,它利用光电对抗装置干扰敌方的激光测距仪、激光目标指示器以及半主动视线导引反坦克导弹等。

目前,俄罗斯的不少T-80UK、T-80U和T-90主战坦克上均装有该系统。

俄罗斯陆军人士表示,该系统可以使“陶”式、“龙”式、“海尔法”导弹的命中概率降低3/4,使“米兰”和“霍特”导弹的命中概率降低2/3。

90年代中期,俄罗斯开始研制“竞技场”主动防御系统。

该系统是一种硬杀伤系统,防护范围可达300度,并具有一定的防攻顶能力。

在战斗模式下,安装在坦克顶部的雷达不断搜索附近范围内的移动目标,一旦确定来袭导弹后便迅速将其锁定,随后火控系统计算出目标弹道参数和相应的拦截轨道,并自动发射拦截弹。

拦截弹根据火控系统的指令在距来袭导弹10米左右的距离上起爆,形成定向破片区,从而摧毁目标或降低目标对坦克的威胁能力。

“竞技场”系统可以全天候使用,并具有一定的目标选择能力。

99a的机动性原理

99a的机动性原理

99a的机动性原理
99a的机动性原理指的是中国99A主战坦克的机动性原理。

机动性是指坦克在战场上的机动能力和灵活性。

具体来说,99A主战坦克的机动性原理包括以下几点:
1. 强大的动力系统:99A采用了高功率发动机和领先的液力变矩器传动系统,使其具备了较高的速度和加速性能。

这使得99A能够快速机动,迅速调整战术部署。

2. 全地形适应能力:99A的底盘设计和悬挂系统具备优良的通过能力和悬挂稳定性。

它能够在各种地形条件下灵活行驶,包括土地、沙漠、山地和湿滑地面等。

3. 精确的操控系统:99A配备了先进的操控系统,包括电子控制单元和液压操纵系统。

这使得坦克的操纵更加轻松和精准,驾驶员能够迅速做出各种动作和反应。

4. 高机动性作战装备:99A还配备了高机动性的作战装备,如动态防护系统和反动力系统。

动态防护系统能够根据战场上敌方威胁的方向自动调整坦克的装甲厚度,提高了坦克的防护能力。

反动力系统则可以在坦克行驶过程中产生反作用力,增强了坦克的机动性。

综上所述,99A的机动性原理是通过强大的动力系统、全地形适应能力、精确
的操控系统和高机动性作战装备的综合应用,使得该坦克具备了较高的机动性和战场灵活性。

美国装备志——M1A2T主战坦克

美国装备志——M1A2T主战坦克

美国装备志——M1A2T主战坦克M1A2T主战坦克为美国基于M1A2-SEPv2(即M1A2C型)研发的定制版本,升级了包括提高生存能力,电源组,计算机系统和夜视能力,增强全天候作战能力和生存能力,不过出口的并未安装自用坦克的贫铀装甲,这减轻了重量也降低了车体防护性。

M1A2T主战坦克基础参数:战斗全重63吨,长9.77米,宽3.66米,高度2.44米,主要动力为一台AGT-1500C燃气轮机,最快极速达到每小时69公里左右,最大续航里程为450公里,搭载了坦克裙板,使用了挂胶履带,几乎全身上下的各种装备就是为巷战打造的。

主要武器为一门一门M256型44倍口径120毫米滑膛炮;一台低轮廓通用遥控武器站,可以搭载一台榴弹发射器,一挺M2机枪或一挺M240中口径机枪;一挺带护盾的M2型重机枪,对敌方步兵杀伤性更强。

安装了车长独立热成像和前视红外系统,并使用了第二代红外成像组件,安装了弹道计算机,彩色多功能液晶显示器,激光测距仪,气象传感器等,并且新增了弹药数据链,并装配小型无线电系统,增强坦克态势感知能力,使其能够在体系作战中发挥更大功效,是台军少数先进系统,但受制于资金并未安装主动防御系统。

动力系统为AGT-1500C燃气轮机,结构简单零部件更少维护方便,可以在低温环境下启动,不过台湾岛超低温环境存在较少,所以台湾方面一直希望售台的M1A2T能够使用柴油机作为动力,而不是动力更强劲、加速性能更好的AGT-1500燃气轮机,毕竟要是维护这种新玩意还是需要一套全新的维护系统,钱再少也是花钱。

不过自从2013年之后美国对主战坦克的防务预算大幅缩减,让制造这型坦克的俄亥俄州利马坦克厂几乎关门,重新启用生产线需要投入的资金会非常恐怖,所以M1A2T的来源就只能是车辆坟场里面的那些老坦克了。

车辆并未使用自动装弹机,使用的是人力装填,这对训练时间较短身材较为瘦弱的亚洲人来说,抬起来40斤的炮弹在狭小的炮塔里和陀螺一样转来转去是相当不容易的,加上高强度的城市作战,人的可靠性远比不上机械,不过人力装填的短时间爆发射速还是远超自动装弹机。

简述坦克的发展趋势

简述坦克的发展趋势

坦克的发展趋势简述
坦克的发展趋势可以从多个方面进行简述,以下是一些可能的趋势:
1.更高的机动性:随着技术的不断发展,坦克将具备更高的机动性和灵活性。

这包括采用更先进的发动机和传动系统,以提高速度和行驶距离。

此外,坦克还可能采用更先进的悬挂系统和地形适应系统,以提供更好的行驶舒适性和生存能力。

2.更高的火力:坦克将具备更高的火力和精度。

这包括采用更先进的炮弹和火控系统,以提高打击距离和精度。

此外,坦克还可能采用更先进的炮口制退器和身管冷却系统,以提供更准确的火力和更快的反应时间。

3.更高的防御能力:坦克将具备更高的防御能力,包括采用更先进的装甲技术、爆炸反应装置和主动防御系统。

这些系统可以提供更强的抗打击能力和对反坦克导弹等攻击手段的应对能力。

4.更高的信息传输能力:随着通信技术的不断发展,坦克将具备更快的信息传输和通信能力。

这包括采用更先进的无线电通信、卫星通信和网络通信技术,以提高指挥和控制能力。

5.更高的自动化程度:随着人工智能和自动化技术的发展,坦克将具备更高的自动化程度。

这包括采用更先进的自主决策系统、导航系统和目标识别系统,以提高作战效率和安全性。

6.更高的可维护性和可靠性:随着技术的不断进步,坦克将具备更高的可维护性和可靠性。

这包括采用更先进的故障诊断和维修技术,以提高战斗力和生存能力。

坦克

坦克

坦克发展史坦克,或者称为战车,现代陆上作战的主要武器,有“陆战之王”之美称,它是一种具有强大的直射火力、高度越野机动性和很强的装甲防护力的履带式装甲战斗车辆,主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战,也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量。

坦克一般装备一门中或大口径火炮(有些现代坦克的火炮甚至可以发射反坦克/直升机导弹)以及数挺防空(高射)或同轴(并列)机枪。

坦克大多使用旋转炮塔,但亦少数使用固定式主炮。

坦克主要由武器系统、火控系统、动力系统、通信系统、装甲车体等系统组成。

大多数现代坦克都具有一定的潜渡能力。

70年代以来的主战坦克,其火力性能、机动性能、防护性能虽有显著提高,但重量和车宽已接近铁路运输和桥梁承载的允许极限,且受地形条件限制大,使之对工程、技术、后勤保障的依赖性增大。

目前现在世界上最先进的主战坦克,主要是80年代以后研制的,例如M1,T80等。

M1艾布拉姆斯(英语:M1 Abrams)主战坦克是美国陆军和美国海军陆战队主要的主战坦克,M1艾布拉姆斯的出现是为了取代M60巴顿系列坦克,在1980年左右开始服役,其家族主要有M1、M1A1及最新型号M1A2,装有全新的装甲和电子设备[1]。

艾布拉姆斯名字由来是前任的美国陆军参谋长和第37装甲团指挥官克雷顿·艾布拉姆斯上将。

背景M1艾布拉姆斯是由美国克莱斯勒防务公司(Chrysler Defense Division)开发设计,美国陆军在1980年初开始引入。

由于安装了燃气涡轮引擎成为了新奇的特征。

初期型的M1及M1装甲改良型的的M1IP使用了装备M68A1的51倍径105毫米线膛炮为主炮。

M1在1991年的海湾战争经由沙特阿拉伯初次投入战场,而其性能上大幅度胜过它的对手伊拉克所配备苏联制造的T-72、T-62和T-55。

[1]M1艾布拉姆斯主要武器该坦克的主要武器是1门北约制式105mm M68E1式线膛炮,与M60坦克的M68炮有所不同。

俄罗斯T95主战坦克

俄罗斯T95主战坦克

俄罗斯T 95主战坦克俄罗斯正在研制中的下一代主战坦克T-95(Chiorny Oriol),将完全吸收现役T-90和T-80U型坦克的各种优点,并赋予更多特种性能。

T-95的重量为50吨级(和中国T-98相同),装备152MM超大口径火炮。

T-95是一型按全新概念设计的采用大量苏联最新技术制造的第四代坦克。

俄T-95主战坦克-研制背景及经过俄T-95主战坦克时间倒退到80年代中期,当时西方竭尽全力对刚服役的第三代主战坦克进行改进,企图在质量上赢得对苏联的优势。

苏联毫不示弱,各坦克设计局纷纷推出T-64、72和80三型主战坦克的改进型号。

军方分析后认为,上述改良型的总体性能仍不能对西方最新一代主战坦克构成绝对优势。

为此苏陆军高层决定发展全新一代的主战坦克。

1986年,设在莫斯科的装甲坦克总局奉命正式提出了新一代主战坦克的战技要求,莫洛佐夫、下塔吉尔等设计局立即闻风而动,投入到研制新一代主战坦克的工作中去。

位于下塔吉尔的车辆设计局当时因为成功研制了T-72,除大量装备苏军外,还远销十多个国家并在一些国家授权生产。

早在苏联正式下达研制第四代坦克之前,该设计局就在做着准备工作。

和另两家单位不同,车辆设计局野心更大一些,在研制方案中,甚至已有出口型的简化方案。

当时车辆设计局的方案被称作"195"方案(就是现在被称作T-95,并被俄国防部公开承认存在的型号),是无人炮塔的方案。

与其它设计局的设计相比,车辆设计局的似乎更简单些,车体居然是从T-72上改进来的,炮塔也是T-72炮塔的优化形。

乘员串列位于车体内部,其中驾驶员在车体前部中间,车长位于其后面。

火炮为一门145毫米的滑膛炮,动力系统也为传统的T-72柴油机的升级型。

很显然,这是一型用于取代国内外T-72的项目,成熟的技术加较为先进的技术,这样做可使项目更顺利些,也使研制费用和今后的生产与维护费降低不少。

1995年,也就在T-90公开出现的第二年,有人就在离莫斯科西南50千米的库宾卡试验场发现"黑鹰"主战坦克与T-95在进行各项试验。

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帮我写一篇中国99a型坦克与德国豹27坦克参数介绍和对比的文章2000字左右摘要:一、引言1.简要介绍99A型坦克和豹2A7+坦克的背景2.阐述文章目的和结构二、99A型坦克简介1.发展历程2.主要性能参数3.特点和优势三、豹2A7+坦克简介1.发展历程2.主要性能参数3.特点和优势四、99A型坦克与豹2A7+坦克的对比1.火力对比2.防护能力对比3.机动性对比4.信息化程度对比5.综合性能对比五、我国99A型坦克的优缺点分析1.优点2.缺点六、德国豹2A7+坦克的优缺点分析1.优点2.缺点七、总结与展望1.99A型坦克和豹2A7+坦克在现代战争中的地位2.我国坦克工业的发展方向3.未来坦克的发展趋势正文:一、引言随着现代战争的发展,坦克作为陆地作战的主力装备,其性能和技术水平日益受到各国军事强国的关注。

我国99A型坦克和德国豹2A7+坦克作为当今世界先进主战坦克的代表,其性能和特点备受瞩目。

本文将从发展历程、主要性能参数、特点和优势等方面对这两款坦克进行详细介绍,并对比分析其在火力、防护能力、机动性、信息化程度等方面的差异,以期为读者提供有益的参考。

二、99A型坦克简介1.发展历程99A型坦克是我国自主研发的第三代主战坦克,始于20世纪90年代。

经过多次改进和升级,现已成为我国陆军装甲兵的主战装备。

2.主要性能参数99A型坦克全长(炮向前)9.8米,车身长6.48米,宽3.5米,高2.37米,全重48吨。

搭载一门125毫米滑膛炮,配备自动装弹机,射速8发/分钟。

车上还配备了一挺12.7毫米高射机枪和一挺7.62毫米并列机枪。

3.特点和优势99A型坦克采用了复合装甲和爆炸反应装甲,具备较强的防护能力。

此外,该型坦克还具备较高的机动性、信息化程度和火控系统性能。

在我国坦克家族中,99A型坦克被视为最具代表性的作品之一。

三、豹2A7+坦克简介1.发展历程豹2A7+坦克是德国豹2系列坦克的最新改进型,始于20世纪70年代。

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拦截型
当雷达探测到规定速度范围内的飞行目标 时,主动防御系统自动转换到跟踪工作状态, 并向控制系统提供目标的各种信息,经威胁判 断后,由计算机确定发射拦截弹药的时机和弹 药种类,然后发射拦截弹药。
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拦截型
俄罗斯“竞技场” 主动防护系统
该系统采用毫米波雷达探测来袭威胁,一旦发现威胁就会引 发安装在炮塔周围的一个破片匣,匣内装有防护弹药,防护弹药 在距离目标几米远处引爆,形成一个定向的碎片区,从发现目标 到摧毁目标的反应时间不会超过0.07秒。另外,系统目标计算法 还能排除假目标或远离自己的目标干扰。
最初的烟幕弹只能 提供可见光遮蔽,而目 前的多波谱烟幕弹,既 能提供红外波段遮蔽又 能提供可见光波段遮蔽, 如Galix13烟幕弹,其有 效波长为0.3~14微米。
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干扰型
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红外干扰弹
这种弹药通过辐射 强大的红外能量,制造一 个与所要保护的目标相同 的红外辐射源,诱骗敌方 红外制导导弹上当受骗。 它主要对付敌方全向红外 寻的导弹和双色红外制导 导弹,属于有源欺骗式红 外干扰弹。
坦克主动防御系统
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主动防御系统
主动防御系统,是指通过探测装置获 得来袭弹药的运动特征,然后通过计算机 控制对抗装置,使来袭弹药无法直接命中 被防护目标的一套系统。
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干扰型
干扰型主动防御系统是采取抛射干扰诱骗 弹、施放烟雾等方式使来袭弹药无法直接命中。
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干扰型
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烟幕弹通常在距离 车辆25~45米远、距离 地面4.9~10米高的空中 爆炸,以便能够迅速地 浮散开,遮蔽瞄准具的 视线和威胁武器的飞行 路径。
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拦截型
主动式电磁装甲
当来袭炮弹产生的金属射流进入电磁装甲内部后, 装甲内会立刻产生一个垂直于射流方向的磁场,使金 属射流改变运动方向,在装甲内部形成环状运动,最 终变为环状或圆形金属片被阻挡在主装甲外。
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缺点及发展方向
目前,主动防御系统还存在着缺点和不完善之处。 首先,它只能对各国现役的反坦克导弹、反坦克火箭 筒进行拦截,对超高速飞行的弹药(如坦克炮发射的 脱壳穿甲弹),主动防御系统既无法探测和发现,也 无法拦截。其次,主动防御系统对来袭弹药告警的准 确性和及时性还有待提高,尤其是在情况复杂、形势 多变的近距离陆战战场上。
在21世纪,坦克主动防御系统的发展方向是扩 大告警范围、提高探测器件的精度和相应速率、探索 新式探测手段、寻求主动防护和被动防护有机结合的 方向发展。
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