坦克主动防御系统PPT

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现代主战坦克的综合防护系统_上_

们能够在昼夜间全天候对敌方军队战
降低武器装备被发现概率问题还
役战术体系整个纵深内（达到３００千需要采取综合措施。为此，乌克兰哈
米）配置的坦克装甲车辆实施毁灭性尔科夫莫洛佐夫设计局专业设计人员
打击。
研制出了降低坦克装甲车辆被发现概
这种作战环境局势就要求对坦克率的技术设备：动力传动室和行动部
基体装甲进行现代化改进的同时，还分的热屏蔽层、动力室的新型散热
光电干扰系统能够提供坦克被激光器照射的方向光信号和声信号，自动向受到敌方威胁的方向发射烟幕弹，削弱和部分反射激光线，破坏来袭弹药导引头的工作，压制相应来袭反坦克武器的效能，以及在手动（应急情况下）发射烟幕弹。
光电干扰系统有自动和半自动两种工作方式（半自动工况时由车长实施烟幕弹的发射）。３Ｄ１７烟幕弹的发射距离为５０～８０米。一枚烟幕弹发射３秒种后可形成高１５米、宽１０米的烟幕墙。
的方向仍然可能是研制综合干扰系 “鸫”主动防护系统，该系统于１９８３年
紫外线辐射被动系统，具有探测以± 装甲车辆防护的最有效方法是爆炸反
２．５度角发射或飞临的导弹的能力。应装甲和主动防护系统综合配套使
还有一种更具优势的类似系统是用，这种综合系统能够保证为坦克装
可干扰飞临反坦克导弹方向的系统。甲车辆的全方位防护现代反坦克武器
其原理是干扰发射机发射调制成型光的攻击提供互补，对此，俄罗斯和其
“屏障”主动防护系统
射机发射的光束不能精确对准方向，
目前，世界上主要国家都对主动
而大约是向火炮身管轴线± ４０度的防护系统抱有极大期望，这种系统发
扇面散射。
现和摧毁飞临坦克的反坦克弹药，从
目前，俄罗斯设计人员正在研制而保护坦克的主装甲。世界上研制和

新一代主动防御系统——坦克装甲车辆的“金钟罩”

俄罗斯霞石主动防御系统（局部）方来袭弹药的一种自卫系统。

根据机理不同，分为压制型（软杀伤）和拦截型（硬杀伤）两大类。

压制型防御系统的历史较为悠久，坦克装甲车辆上的烟雾弹发射器、热烟雾释放装置等，理论上都属于这一类，通过隐真示假对坦克装甲车辆进行防护。

现代化的压制型主动防御系统，包括激光、红外告警等装置，能自动感应来袭威胁，并通过干扰弹、干扰器等对敌方制导弹药或瞄准装置进行干扰，使其丢失或无法锁定目标。

俄罗斯安装在一些坦克上的窗帘光电干扰系统就属于这一类。

此外，还有一些坦克装甲车辆搭载着激光防御系统，可摧毁反坦克武器的光电观瞄设备、导引头或直接致盲射手。

拦截型防御系统由雷达系统、主动拦截弹药等组成，其中雷达系统负责发现敌方来袭弹药，在计算机控制下，该系统会自动向相应方向发射拦截弹，将来袭弹药摧毁或让其偏离目标。

苏联从1977年开始研制鸫主动防御系统。

该系统的突出标志是坦克炮塔周围装有2组四联装拦截弹发射器，每组上方装有一部毫米波雷达天线，与炮塔后部的火控计算机相连。

当雷达探测到来袭弹药后，系统发射拦截弹在距离车辆德国AMAP-ADS主动防御系统（局部）弹用易燃材料制成，在爆炸时完全燃尽，不会产生爆炸破片，以减小附带损伤。

其他国家的一些防务公司近年来也投入大笔资金研发主动防御系统，比如德国迪尔防务公司研发的阿维斯模块化主动防御系统、莱茵金属公司研制的AMAP-ADS 主动防御系统。

这两型系统已投入使用，安装在豹2主战坦克、黄鼠狼2步兵战车等车辆上。

此外，美国的C IC M和铁幕系统、法国的鲨鱼系统、韩国的K APS系统、土耳其的AKKOR系统、乌克兰的屏障系统、波兰的大黄蜂系统等，都是近年来各国研制统在提供防护方面力有不逮，一些后期研发的主动防御系统在应对新型反坦克弹药时防御效果也不理想。

正所谓“一寸长一寸强，一寸短一寸险”，为适应战场形势变化，已有国家针对相关短板，开始加大投入，研发新一代主动防御系统。

坦克PPT..

盟军士兵患有斐迪南恐惧症，因为他们不知怎样对付这样一个猛兽！！
德军四号中坦
• Panzer-Ⅳ型坦克,即四号坦克，为二战德军装甲部队的主力武器之一，是战争期间唯一保持连续生产的坦克。因其优势主要体现在成熟,易生产,性能平均,使用可靠上,所以被德军士兵称为“德意志军马”。作为闪电战计划的主力坦克，担当着重要角色。 • 古德里安因为使用IV号坦克创立了战争史上的一种新模式，即闪击战！曾经这头猛兽以闪电的姿态和速度横扫了整个欧洲！！
行进中的坦克
铁十字的荣耀
• • • • • • 虎式重型坦克斐迪南歼击车四号坦克鼠式超重型超越时代的巨作—豹II 虎王德国的坦克设计师—波尔舍博士
虎式重型坦克
“虎I”坦克是第二次世界大战期间纳粹德国制造的重型坦克。虎I坦克自 1942年进入德国陆军服役至1945年德国战败投降为止。这是第一种被成功设计的高机动性重型坦克。从他的服役时间也可以看出他强大的威力。
颠覆的坦克
• 鼠式坦克是二战期间德国制造的一种重型坦克，是世界上最重的坦克。重型坦克是早期坦克的一种类型。早期坦克是按照战斗全重和火炮口径来分类。重型坦克重40～ 60吨，火炮口径最大为125 毫米，主要用于支援中型坦克战斗。
超越时代的巨作
• “黑豹”1式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎” 式重型坦克，它和苏联的T34中型坦克是二战中最好的中型坦克。最大的特点是换装了55倍口径的120毫米滑膛炮，炮口初速达到2000米每秒，世界之最。再加上强力的装甲和动力系统，使豹 2A6可以猎杀世界上任何一种主战坦克。
坦克
坦克，或者称为战车，现代陆上作战的主要武器，有“陆战之王” 之美称，它是一种具有强大的直射火力、高度越野机动性和很强的装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量。坦克一般装备一中或大口径火炮（有些现代坦克的火炮甚至可以发射反坦克/ 直升机导弹）以及数挺防空（高射）或同轴（并列）机枪。

“扎斯朗”主动防御系统

“扎斯朗”主动防御系统
基辅的埃姆森高技术有限公司和微技术公司为乌克兰陆军联合开发的T-84坦克已投入试运行，其最引人注目的“扎斯朗(Zaslon)”主动防御系统随之浮出水面。

模块化的“扎斯朗”系统，装有多个自主式装置，每一个自主式装置包括一个传感器和杀伤装置，能够对付各种反坦克火箭、制导武器以及动能长杆弹的攻击。

“扎斯朗”模块可以同时防御多枚导弹攻击。

每个模块都有自检装置，并且在仰角为－6°～+20°时可以覆盖150°～180°扇形范围。

“扎斯朗”的每个模块根据需要，重量在50～130千克不等。

雷达传感器可以探测到距保护平台2米的逼近武器，并且根据预测的弹道，发射装有预制破片的枪榴弹将其摧毁。

据悉，“扎斯朗”的早期型号就可以拦截末端速度为70～1200米／秒的武器，完全可以对付120毫米多用途、高爆炸药的反坦克弹药。

最近，埃姆森公司的发言人指出，“扎斯朗”系列产品将可以对付最高速度为1800～2000米／秒的武器。

系统反应时间足以将长杆弹从其预先最佳接近角偏离弹着点。

正常情况下一辆坦克配备6个“扎斯朗”模块。

为
了全方位保护，在坦克的后部也可以增加第七个模块。

坦克主动防御系统

在21世纪，坦克主动防御系统的发展方向是扩大告警范围、提高探测器件的精度和相应速率、探索新式探测手段、寻求主动防护和被动防护有机结合的方向发展。
谢谢大家！
拦截型
当雷达探测到规定速度范围内的飞行目标时，主动防御系统自动转换到跟踪工作状态，并向控制系统提供目标的各种信息，经威胁判断后，由计算机确定发射拦截弹药的时机和弹药种类，然后发射拦截弹药。
拦截型
俄罗斯“竞技场” 主动防护系统
该系统采用毫米波雷达探测来袭威胁，一旦发现威胁就会引发安装在炮塔周围的一个破片匣，匣内装有防护弹药，防护弹药在距离目标几米远处引爆，形成一个定向的碎片区，从发现目标到摧毁目标的反应时间不会超过0.07秒。另外，系统目标计算法还能排除假目标或远离自己的目标干扰。
最初的烟幕弹只能提供可见光遮蔽，而目前的多波谱烟幕弹，既能提供红外波段遮蔽又能提供可见光波段遮蔽，如Galix13烟幕弹，其有效波长为0.3～14微米。
干扰型Biblioteka 红外干扰弹这种弹药通过辐射强大的红外能量，制造一个与所要保护的目标相同的红外辐射源，诱骗敌方红外制导导弹上当受骗。它主要对付敌方全向红外寻的导弹和双色红外制导导弹，属于有源欺骗式红外干扰弹。
坦克主动防御系统
主动防御系统
主动防御系统，是指通过探测装置获得来袭弹药的运动特征，然后通过计算机控制对抗装置，使来袭弹药无法直接命中被防护目标的一套系统。
干扰型
干扰型主动防御系统是采取抛射干扰诱骗弹、施放烟雾等方式使来袭弹药无法直接命中。
干扰型
烟幕弹通常在距离车辆25～45米远、距离地面4.9～10米高的空中爆炸，以便能够迅速地浮散开，遮蔽瞄准具的视线和威胁武器的飞行路径。

现代坦克主动防护系统原理分析

现代坦克主动防护系统原理分析摘要：着眼当下，各国的国防力量已经成为国家综合国力的具体体现，而现代国防的主体就是国家的军事力量。

具有“陆地之王”之称的坦克作为现代陆地战争的主要武器，它的重要性可想而知，所以本文就如何提升坦克装甲车在实际作战中的自我防护能力问题进行了多方面的分析，并通过对其他国家的专业测量数据来分析预测未来坦克装甲车主动防护系统的发展趋势。

关键词：坦克装甲车，自我防护，武器，发展趋势1.坦克防护系统的发展及坦克主动防护系统的特点1.1什么是坦克防护系统灭火抑爆装置、坦克外部装甲、用来伪装的器材及三防装置等构成坦克防护系统，主要作用是保护坦克内的武器、各种设备及乘坐人员不被其他武器破坏和杀伤。

坦克的损坏概率与乘坐人员和自身在战场的生存能力可作为评定一种坦克防护系统的综合标准，直接影响到这种标准的是坦克防护系统性能的好坏。

1.2坦克防护系统的发展二次世界大战期间，坦克加入战场后使用率快速上升，促使各国在提升坦克杀伤力的同时也开始注重坦克的防护，当时主要采取加强坦克外部厚度，改变坦克车身整体和炮台装甲产生倾角等方法来加强坦克的防御性能，提高坦克在战场上的生存能力。

二次世界大战后至60年代这段时间里反坦克武器的研究飞速发展，与之相比，坦克的防护技术研究缓慢，主要还是通过加强坦克灵活性、机动性和装甲厚度来保证坦克的防护，如英国酋长坦克就是通过在车首上增加150mm装甲提高受攻击承受度，而法国AMX30坦克就是通过提升机动性来躲避攻击。

70-80年代反坦克武器已经研制并大量使用空心装药破甲弹，单纯的加厚装甲来提高防护的方法已经不再适应，而且沉重的装甲重量还会让坦克失去灵活机动性，除此之外坦克自身的炮口也改进加大，杀伤力加强，坦克之间的对峙也对坦克的防护产生巨大威胁。

于是伴随经济全球化科学技术迅猛发展，坦克主动防护系统就应运而生。

2.主动防护系统的特点和趋势主动防护系统区别于传统坦克防护手段，主动防护系统主要是通过科技手段提前主动探测到弹药，利用击毁和躲避两种方式来避免坦克装甲车被敌方弹药击中。

装甲车主动防御技术

装甲车主动防御技术1916年9⽉15⽇，⼀种⿊黝黝的钢铁怪物出现在法国索姆河畔，以每⼩时6公⾥的速度隆隆冲进德军阵地，⽤其机枪⽕⼒象秋风扫落叶⼀样，打的德军丢盔卸甲，⼀败涂地。

⾃此，坦克登上了战争舞台，在若⼲精彩演出之后，当之⽆愧的成为了陆战之王。

树⼤招风，尽管随着军事装备技术发展，坦克的装甲防护⼒越来越强，但近年来，反装甲武器类型不断增多，性能不断提⾼，坦克及装甲车辆原有的优势正在削弱。

仅仅通过增加装甲厚度来提⾼防护能⼒的⽅法，会导致装甲车辆的重量不断增加，严重制约车辆的机动性和作战使⽤范围，很难发挥⽕⼒优势。

因此，如何在不增加⾃重的前提下提⾼防护能⼒，成为装甲车辆发展过程中亟待解决的问题。

主动防护系统为解决上述问题提供了⼀个有效的途径，为装甲车辆的未来发展打开了突破⼝。

⼀、主动防护系统的内涵装甲车辆主动防护系统是指通过探测装置获得来袭弹药的运动特征，然后通过计算机控制对抗装置使来袭弹药⽆法直接命中被防护⽬标的⼀组或⼀套装置，⼀般分为⼲扰型、拦截型和综合型，主要由探测装置、计算机处理／控制器和对抗装置三部分组成。

探测装置⽤来获取威胁的特征信息；计算机处理／控制器对探测装置获取的威胁特征信息进⾏分析，产⽣控制信号；对抗装置⽤于解除威胁。

主动防护系统分为⼲扰型、拦截型和综合型三种。

⼲扰型主动防护系统采⽤光学传感器探测威胁⽅位，通过烟雾或激光等光学⼿段⼲扰来袭弹药，达到⾃卫⽬的。

拦截型主动防护系统⼀般使⽤雷达获取来袭弹药的运动特征，然后发射弹药进⾏拦截，使其侵彻能⼒丧失或显著下降。

综合型主动防护系统⼀般采⽤雷达和光学传感器进⾏复合探测，当威胁来临时，车载计算机根据威胁的类型，控制对抗装置对其进⾏⼲扰或拦截，或同时采取这两种措施进⾏复合防护。

显然，综合型主动防护系统具有⼲扰型和拦截型两种防护系统的优点，避免了单独使⽤⼀种防护系统的局限性，防护效能最好。

⼆、外军主动防护系统发展现状⽬前，俄罗斯、美国、以⾊列、德国、英国和⽇本等多个国家都在积极研制主动防护系统。

主动防御防空系统：抗击精确制导武器密集攻击的利器

主动防御防空系统：抗击精确制导武器密集攻击的利器远望智库开源情报中心侯兵编译精确制导武器的出现使战场面貌焕然一新，对武器装备，军事、工业目标构成致命威胁。

精确制导武器及其运载工具射程、航程的增加使敌人领土纵深内的目标变得不再安全。

有人机、无人机、水面舰艇、潜艇、机动和固定式地面发射装置都可以发射精确制导武器。

一、空中威胁通常抵御精确制导武器的打击有几种方式——当敌人精确制导武器的运载工具处于地面、起飞或出港前，可以使用我方的精确制导武器将其歼灭；或使用歼击机、地空导弹击落精确制导武器及其载机。

当然，现实中永远无法确保歼灭敌人“地面上”所有的精确制导武器——运载工具型号、数量太多。

空中拦截也未必能实现——首先，可能丧失制空权；其次，进攻一方大量攻击战斗机、电子战飞机、假目标、无人机和巡航导弹参与高强度空袭，防御一方来不及歼灭所有目标。

最终防空的重任往往会落到地空导弹系统肩上。

二、梯次防空体系与世界其他国家相比，今天俄罗斯状态良好，地空导弹十分先进，俄军可以使用远、中、近程地空导弹建立梯次防空体系，并得到地面电子对抗系统的加强：俄罗斯国防工业部门研制了各类电子对抗系统，也可以运用假目标模拟现实的装备、目标，迫使敌人不得不消耗大量弹药。

当敌人发动密集空袭时，即使“密不透风”的梯次防空体系也会不堪重负。

随着时间的推移，这一问题愈发严峻——出现了新型空袭兵器，例如，巡航导弹式小尺寸无人机，可以借助运输机大量部署，携带精确制导武器、电子对抗设备，必要时也可变成巡飞弹药。

换言之，不久的将来携带精确制导武器的无人机如雨后春笋。

而且无人机的尺寸会进一步缩小，不断演进——甚至已经达到排一级武器的水平，无人机甚至能够部分取代反坦克导弹和迫击炮，近期地面分队可以使用无人机作为单兵武器杀伤敌人的有生力量。

防空装备并未止步不前——运用先进的导引头和气体动力控制装置，地空导弹可以变成反导导弹，以直接碰撞的方式高概率拦截来袭的弹药。

“竞技场”-E主动防护系统

“竞技场”-E主动防护系统主动防护系统是坦克装甲车辆的"保护神"。

正如俄罗斯厂商广告词中所说，"假如您珍视您的装甲车辆和乘员，您就需要竞技场（Arena）-E主动防护系统。

"俄罗斯研制的"竞技场"-E主动防护系统属俄罗斯第二代主动防护系统，它能够用来可靠地保护坦克装甲车辆免遭地面和空中发射的反坦克导弹、火箭弹以及无坐力炮弹等反坦克弹药的袭击。

"竞技场"-E主动防护系统由下列3部分组成：探测与操纵装置、杀伤武器和技术保养用的检验装置。

探测与操纵装置由雷达站、计算机、操纵台（车长用）和指令转换部件组成；杀伤武器包括防护用弹药和若干组定位的发射管。

"竞技场"-E主动防护系统的主要特点如下：●采用能对整个防护区域进行瞬间搜索的多功能雷达，探测和跟踪目标；●用反应极其迅速和定向作用很强的防护弹药来瞄准和击毁来袭的反坦克弹药，包括反坦克导弹、火箭弹和无后坐力炮弹等；●一旦打开车长控制面板上的系统开关后，系统就开始自动运行，因此，可以减轻乘员的负担，让乘员可专心地执行其主要战斗任务；●能全天候24小时连续工作，无论车辆行进间和炮塔旋转中，都能连续不断地搜索和拦截来袭目标；●水平防护扇区为220o～270o，随着炮塔的不断转动，这一防护扇区的防护方向也在不断改变；该系统能防车辆的正面和两侧，并且在对纵深防御之敌进行攻击时，它能防敌以任何射角射来的弹药；●伴随步兵危险区半径只有20m～30m；在拦截来袭反坦克弹药时，对车辆外部设备，如瞄准镜、机枪及本系统的构件等不会造成意外破坏；●具有很高的抗干扰能力，在战斗勤务和作战行动中，系统不会因偶然因素自行运行，因此，系统安全可靠，不会发生拦截弹走火造成误伤；●能够区分低速飞行的目标（如反坦克导弹、火箭弹以及无坐力炮弹等）与子弹、炮弹破片和一切对自己构不成威胁的目标；●系统模块化设计和设备可拆卸的特点，使该系统适合于安装在各种类型的主战坦克和步兵战车上。

坦克防御系统

坦克防御系统
研究者：倪涛
姚木鑫
主题，关键词
坦克以其强大的防护性能和活力在历次战争中发挥了不可磨灭的左右，享有“陆战之王”的美誉。随着反坦克武器的发展，坦克的生命受到了极大的威胁，研究坦克的防护系统有着极其重要的意义，这往往对一场战争的胜负起了很大的影响。
研究内容
主动防御系统
坦克红外系统扰骗并用
红外/激光告警探测器。有效的探测反坦克弹药是坦克主动防御的基础。红外/激光告警器主要是探测
坦克面临的威胁并报警，其主要对敌的激光测距器和红外指引系统做出探测并报警。发现信号后能发射烟幕弹，建立烟幕屏障阻断敌武器瞄准线。红外干扰器与诱饵。这类产品主要干扰导弹控制系统，诱使其红外跟踪系统偏离目标，用于对付直瞄式光学半主动指令制导导弹。红外诱饵信号能模拟某种稀有气体的光学信号和弹道控制系统同段波，同频率信号。
2,硬杀伤系统以攻对攻
若软红外系统失效则此时硬杀伤系统起作用，其能检测导弹或导弹发动机的尾焰信号，并对来袭弹道发射反导火箭弹摧毁来袭目标。
主动防御系统工作原理
反坦克武器击发——＞多普勒脉冲雷达或红外探测器捕获目标——＞车载报警器报警——＞红外干扰系统工作，使导弹偏离目标——＞烟幕发射器发射烟幕弹造成光学盲区——＞反坦克弹药的火箭弹发射，摧毁来袭目标
坦克反应式装甲
反应式装甲工作原理
爆炸块装甲就是用薄钢板制成的扁平合子，里面装有炸药。在盒子的四角或两端钻有螺孔，以便将他固定在坦克上。由于盒子里装的是钝感炸药，一般碰撞不易引起爆炸，甚至普通的机枪子弹或炮弹破片击中它也不会起作用。但是，当他遇到破甲弹和反坦克导弹会引起爆炸将破甲弹或导弹战斗机部产生的金属射流冲散搅乱，使其不能正常发挥作用，从而保护了坦克装甲不被击穿。

装甲防护技术——主动防护(1)

装甲防护技术——主动防护学员四旅三营韩少淳学号：3013000368一、系统原理主动防御系统是坦克和装甲车辆用于拦截、摧毁或者干扰敌方来袭弹药的智能化自卫系统。

根据机理的不同，又可以分为主动(硬杀伤型)和对抗(软杀伤型)两大类。

硬杀伤系统是一种弹道拦截武器，它可以在车辆周围一定的范围内形成一道防护圈，在敌方来袭的弹药击中车体前将其拦截、摧毁。

软杀伤系统则是通过干扰弹或干扰器来干扰敌方武器的制导或瞄准装置，或者通过降低车辆本身的信号特征及生成假目标来干扰感应式弹药。

二、外国装备发展■先行者：俄罗斯俄罗斯在主动防御系统的研究上一直处于领先的地位。

早在20世纪80年代初期，苏联就研制出了世界上第一种主动防御系统——“鸫”，并将其安装在T-55A中型坦克上。

该系统采用硬杀伤原理，利用带破片战斗部的火箭弹拦截来袭的反坦克导弹和火箭，可以为坦克炮塔正面60度的弧形区域提供防护，据称其对抗RPG反坦克火箭的成功率可达80％。

1993年，俄罗斯开始装备“窗帘”主动防御系统。

这是一种软杀伤系统，它利用光电对抗装置干扰敌方的激光测距仪、激光目标指示器以及半主动视线导引反坦克导弹等。

目前，俄罗斯的不少T-80UK、T-80U和T-90主战坦克上均装有该系统。

俄罗斯陆军人士表示，该系统可以使“陶”式、“龙”式、“海尔法”导弹的命中概率降低3／4，使“米兰”和“霍特”导弹的命中概率降低2／3。

90年代中期，俄罗斯开始研制“竞技场”主动防御系统。

该系统是一种硬杀伤系统，防护范围可达300度，并具有一定的防攻顶能力。

在战斗模式下，安装在坦克顶部的雷达不断搜索附近范围内的移动目标，一旦确定来袭导弹后便迅速将其锁定，随后火控系统计算出目标弹道参数和相应的拦截轨道，并自动发射拦截弹。

拦截弹根据火控系统的指令在距来袭导弹10米左右的距离上起爆，形成定向破片区，从而摧毁目标或降低目标对坦克的威胁能力。

“竞技场”系统可以全天候使用，并具有一定的目标选择能力。

坦克主动防护系统

坦克主动防护系统2005年1月,美军在白沙导弹靶场成功地进行了两次“直瞄动能反坦克导弹”武器系统的发射试验,两枚动能导弹分别摧毁了两辆2 400米远的、高速运行的M80坦克。

据称,“此次试验充分显示了动能导弹对目标的致命杀伤力”,从而为反坦克导弹家族增添了一个凶悍的新“杀手”。

那么,“陆战之王”面对如此之凶悍的新“杀手”将何去何从呢?20世纪70年代后期开始,“陆战之王”坦克的装甲技术发生了质的飞跃,装甲从普通均质钢板走向多元化。

性能突出的主要有:英国“挑战者”主战坦克采用的“乔巴姆”复合装甲,美国“艾布拉姆斯”采用的贫铀装甲,以色列“梅卡瓦”的模块化反应装甲,德国“豹”2采用的模块化高性能防护装甲等。

这些新型装甲的陆续出现,使得装甲目标在不增加重量的情况下,防护性能得到显著提高。

尤其像爆炸反应装甲等新式特种装甲的广泛应用,打破了装甲与反装甲武器之间的平衡,使装甲威胁难以攻克。

为进一步提高“陆战之王”的战场生存力,世界各国把焦点集中在装甲车辆智能型综合主动防护系统的研究上。

四大门派主动防护系统技术是一种新概念防御手段,早期的主动防护系统主要有俄罗斯的“窗帘”、“特舒尔”和“鸫”主动防护系统,以色列的MAJIC-1主动式导弹干扰机、POMALS 激光告警系统和ARPAM主动防护系统,德国的“阿维斯”和IBD主动防护系统,法国的Spatem硬杀伤主动防护系统,美国的小型低成本自主式主动防护系统、全光谱主动防护近战多层防盾和近期主动防护系统。

主动防护系统是采取施放烟幕、诱骗、干扰和强行拦截等措施,来防止被瞄准或击中的系统。

它是在电子对抗技术的基础上发展起来的一种积极主动的防护系统,能有效降低反坦克导弹的反装甲效能,并能在不明显增加装甲厚度和车重的情况下,大幅度提高安装该系统平台的生存能力。

根据对抗技术不同,主动防护系统可分为以下四种。

烟幕遮障式主动防护系统烟幕遮障是坦克装甲车辆最基本的防护手段,一般坦克装甲车辆上装备的烟幕弹发射装置就是靠烟幕遮障来达到防护目的的。

神盾1

神盾---坦克主动防护坦克以其超强的防护能力和强大火力，在历次战争中屡立战功，享有“陆战之王”的美誉。

随着反坦克武器的不断发展，陆战之王已有深陷重围之感。

尤其是专攻顶部反坦克武器的出现，使单纯依靠被动防护系统的坦克受到极大的挑战，于是坦克主动防护系统应运而生。

主动防护系统能在一定距离外干扰或拦截反坦克弹药，确保坦克的安全。

根据防护机理的不同，主动防护系统又分为软杀伤系统和硬杀伤系统。

软杀伤系统主要是使反坦克弹药迷失方向，不能准确命中目标；硬杀伤系统则是在反坦克弹药命中目标之前，就将其摧毁，或有效减小其对坦克的威胁。

1.1 硬杀伤主动防护系统发展硬杀伤主动防护系统最早起源于20 世纪60 年代, 当时美国就为坦克研制出一种称为“点划装置”的系统。

硬杀伤系统的蓬勃发展始于上世纪70 年代末80 年代初, 从那时起, 已经出现过多种不同的方案, 但获得成功的不多。

迄今为止, 世界上只有俄罗斯的硬杀伤主动防护系统达到了生产和实用阶段, 能够代表当今世界装甲车辆主动防护技术的先进水平。

1.2 硬杀伤主动防护系统作用原理坦克装甲车辆主动防护系统, 是由探测定位系统、信息处理和控制系统以及各种反击手段有机组成的物理体系, 见图2。

其作用原理是: 探测定位系统在一定距离上探测并跟踪来袭的弹药, 中央处理器根据探测到的目标信息,经逻辑判断及运算决策,适时发出控制信号, 反击装置再将来袭弹药拦截在预定的距离上, 让其在未命中坦克装甲之前就被摧毁,或显著地降低战斗部的威力。

1.3硬杀伤主动防护系统的特点硬杀伤主动防护系统能自主探测来袭弹药, 并且在弹药飞行过程中将其破坏, 防护效果好。

但是主动防护系统的核心部件探测系统现在还没有达到理想的战术要求, 防御威胁弹的可靠性不高, 经济性不好、设备体积较大。

2.软杀伤系统软杀伤系统主要针对敌方反坦克导弹，利用电磁探测和红外感应技术，在敌方反坦克导弹来袭时提前发现并跟踪，引导导弹偏离原定轨道。

《中国坦克发展》课件

促进技术创新：中国坦克的发展推动了技术创新，促进了相关产业的发展和升级。
增强国际影响力：中国坦克的发展在国际上获得了广泛的关注和认可，提升了中国的国际地位和影响力。
促进军事现代化：中国坦克的发展是军事现代化的重要组成部分，为军队的现代化建设提供了有力支持。
挑战：技术更新换代迅速，国际竞争压力增大
智能化发展：提高坦克的自主作战能力和智能化水平
新能源技术应用：采用新能源技术提高坦克的机动性和作战能力
信息化和网络化：加强坦克之间的信息共享和协同作战能力
多用途化：提高坦克的多用途性能，适应不同作战环境和任务需求
提升国防实力：中国坦克的发展增强了国防实力，提高了军队的作战能力和机动性。
新能源技术概述：介绍新能源技术的基本概念、特点和发展趋势
中国坦克现状：简要介绍中国坦克的发展历程和现状，为后续新能源技术的应用铺垫背景
新能源技术在坦克中的应用：详细介绍新能源技术在坦克中的具体应用，如燃料电池、混合动力等技术
新能源技术对坦克发展的影响：分析新能源技术对中国坦克未来发展的影响，如提高作战性能、降低环境污染等
实战应用背景
实战经验教训
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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实战应用案例
添加标题
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未来发展趋势
新型坦克的研发进展新型坦克的装备计划新型坦克的性能特点新型坦克的实战应用
智能化技术：自主导航、自动识别目标、智能决策等信息化技术：数字化、网络化、大数据等未来发展：提高坦克的作战效能和安全性技术挑战：克服技术难题，实现坦克的智能化和信息化
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汇报人：

坦克的盾牌——主动防护系统

坦克的盾牌——主动防护系统
周义
【期刊名称】《国防科技》
【年(卷),期】2002(000)004
【摘要】坦克以其超强的防护能力和强大火力，在历次战争中屡立战功，享有“陆战之王”的美誉。

随着反坦克武器的不断发展，陆战之王已有深陷重围之感。

尤其是专攻顶部反坦克武器的出现，使单纯依靠被动防护系统的坦克受到极大的挑战，于是坦克主动防护系统应运而生。

主动防护系统能在一定距离外干扰或拦截反坦克弹药，确保坦克的安全。

【总页数】3页(P45-47)
【作者】周义
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】TJ811
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3.现代坦克主动防护系统发展现状与趋势分析 [J], 周平;赵辰霄;梅林;陈光辉;朱晶晶
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5.国外坦克装甲车辆主动防护系统 [J], 任晓刚
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坦克PPT课件

• 虎式坦克有两个可对流隔舱，置于车体两侧，每个隔舱都有油箱、散热鳍片、散热风扇。迈巴赫汽油引擎在后部下方并连结前方的齿轮箱， 11吨炮塔使用由引擎供给动力的液压驱动系统推动，即使如此，自转一圈仍需要45秒。悬吊系统使用了十六组扭力杆，为节省空间，负重轮摆臂一侧向前而另一侧向后，每只负重轮摆臂装有三个负重轮，提供更好的乘驾。
结局
• 很可惜 • 希特勒的大玩具最终还是没完整造出来 • 苏军缴获的只是残品 • 而后德国战败 • 鼠式坦克也成为了一个传说 • 但是不可否认的是 • 他是坦克中的佼佼者
虎式坦克
• 虎式坦克是二战中最著名、最具有传奇色彩的坦克之一。从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止，一直活跃于战场第一线，德军乘员之间称其为“无敌坦克”。虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克和其它装备，在对手心中树立了不可战胜的神话、留下了威力巨大的深刻印象。这使它成为所有盟军坦克危险的对手，凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克，人们都会尊称其为驯虎者。
• 在诺曼底登陆中，虎式重型坦克的传说达到了巅峰，武装党卫军上尉米歇尔·魏特曼驾驶虎式坦克一次性把英军25辆坦克吃掉，这里包括英军主力战车克伦威尔坦克，还有装备了先进的17磅炮和领先一个时代的APDS炮弹的谢尔曼·萤火虫坦克以及大量轻型坦克，同时还摧毁了28 辆半履带车辆和卡车。同时，国防军中尉奥托·卡尔尤斯也在东线一场战斗中干掉了11辆（也有资料称4辆）T-34/85中型坦克和6辆先进的 IS-1重型坦克）。
后期改装坦克
• 突击虎（以虎I重型坦克底盘为基础的自行重迫击炮（搭m 臼炮）
• 猎虎重型坦克歼击车（以“虎王”重型坦克为底盘为基础的重型坦克歼击车）
• 虎式火炮运载车（以“虎王”重型坦克底盘为基础的重型火炮运载车[*注：是作为运载使用不是作为自行火炮使用]）

坦克装甲车辆综合防护系统

全身披挂反应装甲块的俄军T-72坦克部队在未来信息化战争中，坦克装甲车辆仍将是网络中心战的核心。

同时，其在战场上也将面临来自陆、海、空等多方位立体攻击，包括动能弹、穿甲弹、破甲弹、反坦克子母弹、反坦克火箭筒、反坦克地雷和软杀伤武器（如电、光、波、场、核、生、化等武器）。

面对性能不断提高、种类形式多样的威胁，坦克装甲车辆单纯依靠增加装甲厚度等传统防御手段已难以抵御。

综合防护概念的出现，为今后坦克装甲车辆防护技术确定了发展方向，为其战场生存力的提高提供了发展空间。

综合防护系统是在现有基础上发展的一种整体式防护手段，通过将坦克装甲车辆的总体设计、装甲防护、主动防护、隐身、烟幕、三防等多种技术手段有机地结合在一起，做到先敌发现、先敌射击、先敌压制、先敌摧毁，形成由外到内的、有效的立体防护系统。

目前，坦克装甲车辆综合防护概念下所采用的防护技术主要是在提高总体设计的基础上，采用主动防护技术、隐身技术和装甲防护技术等。

主动防护主要分为硬杀伤、软杀伤或两者结合在一起的综合主动防护系统三种；隐身技术中目前比较受关注的要数新一代隐身技术和隐身坦克技术；装甲防护技术包括传统均质钢装甲和各类非常规装甲等。

其中，非常规装甲技术不但可以降低坦克装甲车辆的整体重量，还能提高其防护力，有一定的发展前景。

此外，目前坦克装甲车辆所采用的防护措施还有烟雾遮蔽技术、二次效应防护技术及核生化防护技术等等。

总体设计坦克装甲车辆的总体设计，也就是形体防护。

车辆外形是由车长、宽、高、履带着地长、车底距地高，以及车体和炮塔的形状等决定的。

相对而言，车辆高度越低，正面面积越小，被命中的可能性就越小。

车体易被命中部位的装甲尽量倾斜，不仅可以增加“跳弹”的可能性，而且可以增大虚拟厚度，即增大弹丸在装甲内贯穿的距离。

一般是前装甲较厚，倾斜较大，防弹能力和承受冲击的能力都较好。

以色列“梅卡瓦”主战坦克的动力装置前置，并且前装甲又有较大的倾斜角度，因而乘员正面的防护得到加强。

反应装甲与主动防护系统

反应装甲与主动防护系统装甲与反装甲武器，长久以来，既针锋相对地激烈竞争，又相互促进发展。

随着微电子技术、激光技术和红外等高新技术的飞速发展，各种反坦克武器的威力有了极大的提高。

在未来的15年～20年内，主战坦克迎面所面对的不仅有大口径反坦克导弹的攻击，而且还将有140mm～150mm 口径反坦克火炮所发射的长杆穿甲弹的攻击。

前者的破甲威力将由目前的900mm～1000mm提高到1300mm～1400mm,而140mm口径火炮所发射的长杆穿甲弹的着速可望达到1800m/s～2200m/s，穿甲威力可望达到850mm～950mm；正在研制中的电磁炮和电热炮能将穿甲弹的初速提高到3000m/s，其穿甲威力则更强。

此外，近些年来研究和发展的反爆炸装甲串联战斗部技术也已使得老一代三明治式的反应装甲防护技术黯然失色。

因此，作为地面主要进攻武器的坦克装甲车辆将面临着严重的威胁，增强其防护能力已迫在眉睫。

为此各国纷纷采取了有力措施，其中主要是普遍采用反应装甲和主动防护系统（也称主动装甲）。

反应装甲近些年来，世界各国对反应装甲开展了五花八门的研究与探索，其概念上已经有了很大的发展，不再局限于传统的三明治结构的爆炸反应装甲，出现了密闭容器、陶瓷基增强纤维复合材料中埋入炸药球的结构单元等。

在能量的利用方面，不再局限于炸药的化学能，还利用了电磁能或其它一些能量，有的甚至利用力学转化原理将弹药本身的能量转化为对抗其侵彻的能量。

其功能也有了加强，除能对付空心装药破甲弹之外，还能对付长杆穿甲弹和串联战斗部。

下面介绍的是一些新型的反应装甲。

高压密闭容器反应装甲这是美国陆军发明的一种对付杆式动能穿甲弹的反应装甲。

这种反应装甲单元为一高压密闭容器（图1），其内部分布有各种形状和尺寸的颗粒，其反应作用能量来自于高压气体，当弹丸在容器壁上穿孔后，容器内的高压气体便驱动容器内的大量不同形状和尺寸的颗粒向穿孔处运动，撞击穿甲弹以抵抗其继续侵彻。