矿仓施工方案

白马铁矿1号矿仓施工组织设计

一、工程概况：

1、白马铁矿平硐溜井系统，由中冶长天国际工程有限责任公司设计，由攀钢冶建公司特种公司负责施工。设计的平硐溜井系统一期工程中有矿仓及装矿硐室各两个，分别位于1号、2号溜井的底部，本施工组织设计即为1号溜井矿仓的施工组织设计，分别包括矿仓、副矿仓、装矿硐室、检查井、检查平巷、变电硐室、操作室、工人休息室、人行通道(联络道)及沉砂池等内容的施工。

2、1号矿仓位于距1600主平硐口约3905.247米的位置，该位置的运输平巷轨面高程为1613.134米；该位置的轨面高程也为矿仓施工图设计中的土0.00米标高。

3、矿仓顶高为轨面以上54.95米，净断面为直径φ8米圆形，面积50.26㎡，衬砌厚度700㎜；副矿仓顶高为轨面以上23.167米，净断面8.6×4.1㎡,衬砌厚度600㎜；装矿硐室拱顶为轨面以上13.8米，总长24.7米，最宽处15.5米，衬砌厚度1000㎜。矿仓、副矿仓、装矿硐室均为双层钢筋砼衬砌，矿仓及副矿仓仓壁均面铺攀钢钒钛钢板（钢衬板50㎜厚）。

4、主要工程量：

二、编制依据：

1、中冶长天国际工程有限责任公司为本工程所作的施工图(图号：12.20027.05053.1(2)-1～25)

2、有关施工规范、标准：①《矿山井巷工程施工及验收规范》GBJ213-90；②《金属非金属地下矿山安全规程》GB16424-1996；

③《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95④《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001；⑤《铁路隧道施工规范》J163-2002

三、编制原则：

1、尽量减少施工措施工程量；

2、不对生产使用造成影响和后患；

3、满足设计及生产使用功能；

4、符合施工验收规范及标准要求；

5、利用成熟的施工方法和施工经验；

6、以保证施工安全为先绝条件，方案编制充分考虑不利影响因素；

7、合理安排工序施工及施工顺序；

8、在条件许可时，尽可能安排平行作业，缩短工期。

四、施工顺序：

、开掘检查井、检查平巷

首先运输平巷到达矿仓底部(掌子面至尾硐接口) 、从运输平巷向上开凿小井并反掘至副矿仓顶部

3、在矿仓底部开掘措施平巷及小井反掘至矿仓顶部

1、检查井形成人员、材料提升系统(提升罐笼)

2、副矿仓向下正刷、衬砌

3、矿仓向下正刷(在矿仓顶部作临时支护并安设施工提升设施)

1、矿仓向下正刷并同时安装衬板、浇灌砼(碴石从已掘

小井中溜放，砼用输送泵通过检查井、巷送达工作面) 1、装矿硐室刷大(由上向下)、衬砌

2、副矿仓刷大、衬砌至+12.2米水平(2、装矿硐室底部及其它硐室等施工

小井与矿仓内小井相通以作放碴之用，加快出碴速度)

设备基础、整体道床等施工。

五、主要施工方法：

1、检查平巷、检查井施工：运输平巷掘进至矿仓底部(掌子面至尾硐接口)时，即可同时开凿检查平巷和检查井。由于运输平巷采用先施工巷道上半部分，后施工巷道底部（拉底）的方法，因此，开掘土0.00米检查平巷前，应将运输平巷拉底到设计巷道底板标高。

1.1检查平巷：①平巷掘进用7655气腿式凿岩机凿眼。除土0.00米水平检查平巷外，其它水平的检查平巷掘进时的出碴采用H600型装岩机装车及矿斗车运、翻倒检查井内并溜放至土0.00米水平检查平巷出碴。

②所有从土0.00米水平检查平巷的出碴均考虑采用ZLC-50型侧卸式装载机装碴、自动翻斗汽车运碴的出碴方式。装碴时，翻斗汽车停在运输平巷内装车。矿仓施工期间所有的碴石均从主平硐1600硐口处弃土场排弃。③土0.00米水平检查平巷由于担负所有检查平巷和检查井掘进施工期间的出碴并考虑无轨运输及装载机装碴的需要，此检查平巷的净断面由原设计1.4m(宽)×2 m(高)(半圆拱)改为3.5m(宽)×4.5 m(高)(三心拱)，支护厚度由200㎜改为300㎜。④土0.00米水平检查平巷考虑方便装车出碴，平巷改为弧形并与运输平巷斜交，交角约450，见附图一。⑤其它水平的检查平巷，考虑施工期间作为人员、材料的主要通道，其净断面也由原设计改为2.2×2.4㎡(半圆拱)，支护厚度不变。⑥根据检查平巷开凿顺序及方便施工需要，首先开凿土0.00米水平检查平巷，当检查井反掘至本组织设计规定的检查井顶部标高+56.5米水平后，再从上向下依次开凿+47.5米、+17.25米水平检查平巷。⑦矿仓施工期间检查平巷只做临时支护，永久支护（砼衬砌）需待矿仓施工完毕后再施工。土0.00米水平检查平巷的临时支护采用喷锚支护，C20喷砼50㎜厚，锚杆为Φ25㎜药卷锚杆，长度2.5米，间距1.2米，梅花形布设。其余水平检查平巷均采用50㎜厚C20喷射砼支护。⑧土0.00米以上水平的检查平巷施工期间的人员上下、施工材料运输、通风、照明、压气、供水等均同检查井施工。⑨检查平巷掘进爆破采用非电导爆管作起爆网络并将主起爆线路引至与检查井底部相接的土0.00米标高的检查平巷内点火起爆。⑩检查平巷掘进采用光面爆破施工，爆破参数根据围岩性质确定并及时调整。

1.2检查井：①土0.00米水平检查平巷开凿到设计的检查井位置后，即采用普通法反掘施工检查井直至+56.5米水平（此高度考虑在检查井内设置的罐笼提升设施的提升过卷高度）。②考虑到该检查井施工期间既要作为人员上下及施工材料运输通道，又要溜放碴石，因此为满足施工需要，将原设计检查井净断面由原设计

2.0×2.0㎡改为2.5×1.8㎡的断面，施工时小井内用圆木横撑、板墙分为三格，分别作材料提升间、人行梯子间、溜碴间。见附图二示意。③检查井施工到位后，再分别开凿+47.5米和+17.25米水平的检查平巷。④整个矿仓（主矿仓、副矿仓）施工期间，检查井担负人员上下、材料运输的任务，因此该期间需在检查井内设提升罐笼和罐道并在检查井底部设一卷扬机硐室，硐室内安设

3.0吨小卷扬，见附图三示意。硐室大小为2.7m(宽)×3.2m(高) ×

4.0m(长) (三心拱)。⑤在每一水平的检查平巷口设信号硐室一个，信号硐室大小为2.1m(宽)×2.6m(高) ×2.5m(长) (三心拱)。⑥所有措施硐室均作喷锚支护。锚杆采用Φ25㎜药卷锚杆，长度2.5米，间距1.5米、梅花型布设；C20喷射砼厚度50㎜。⑦检查井反掘施工采用手持式风动凿岩机凿眼，凿眼时在横撑、板墙顶部搭设工作平台。放炮时在人行间和材料提升间顶部搭设安全棚并向溜碴间一侧倾斜以便于崩落碴石滚入溜碴间内。⑧检查井掘进爆破采用导爆管作起爆网络并将主起爆线路引至检查井底部土0.00米水平的检查平巷内点火起爆。⑨检查井爆破后要加强通风，通风采用2×11千瓦局扇抽出式通风，通风风筒为Φ400㎜直径胶质风筒。⑩检查井掘进期间的用风、用水、用电等均从运输平巷的施工管线上接入。所有管线（包括通风）等均沿反掘小