叉车故障预防措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K3190 （解决方案范本系列）
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叉车故障预防措施标准
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叉车故障预防措施标准版本
操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。

，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

1、预防措施
（1）建立各零部件使用情况统计表。

根据厂家规定，建立零部件使用寿命明细表；每台叉车建立零部件使用情况统计表，将各易损件开始使用时问、叉车作业小时数等项目作详细记载，并与使用寿命表进行对比，凡到极限作业时间的，及时更换。

（2）在进行换件前，彻底检查旧件的磨损和内部损伤程度，并将其数据与标准数据对照，如磨损不严重，可继续使用；磨损严重应更换。

2、人为故障
主要是由维修人员责任心不强造成的。

例如，养护化油器时不注意，1只弹簧垫片掉进了进气管，导致活塞报废；防冻水堵松动，致使油底壳进水；修理时不小心，曲轴正时齿轮被工具碰伤，出现一处凸起，凸起顶着凸轮轴上的正时齿轮引起发动机异响；气门导管上的密封圈安装不妥引起排气管淌机油；听到异响（Ⅳ缸连杆轴承松旷）未采取措施，导致拉轴报废；连杆螺栓拧得太紧而被损坏，导致发动机捣缸报废。

产生这些故障的原因有以下几点：
（1）维修养护不良。

没有按规定更换、添加机油或清洗机油滤清器，缺油或使用变质润滑油，润滑条件恶化、加速磨损，没有按规定更换空气滤芯，使之脏污堵塞、进气量减少，发动机工作无力，大量粉尘进入缸内，加速气缸磨损，工作性能变坏等。

（2）违章操作或装配质量差。

修、驾人员未严格遵守操作规程，采用错误的习惯作法，调整、装配不符合技术标准等。

（3）零件质量不合格或更换、添加的油料品质不佳。

（4）野蛮拆装、拧紧勿松（螺母、活塞、轴承）、零件脏污。

（5）不按规定强制进行叉车养护。

造成零件产生磨损、变形、松动和脏污，如未按规定里程清洗“三滤”、更换润滑油等。

（6）零件漏装。

（7）违章使用叉车。

例如新叉车或大修后的叉车在走合期间，不执行走合规定，提前摘除限速片，提前带负荷使用，超载超速运行等。

（8）修理工艺不良、检查不细。

例如，装配曲
轴、飞轮及离合器总成件时，其平衡性能被破坏，或因设备缺乏、检测手段不完备，从而未经校验就“免检”装车等。

（9）不按规定间隙装配或调整。

例如，活塞与气缸的配合间隙大于规定时，会窜气窜油、功率下降、油耗增加；小于规定时，会造成活塞拉缸卡滞。

气门间隙调整不当时，功率降低、油耗上升、机器严重异响。

（10）线路接错、零件错装。

蓄电池负极搭铁，若接错会烧坏发电机二极管；调节器火线接柱与磁场接柱若互相接反，会使调节器触点烧蚀；发动机曲轴止推片装反，曲轴容易轴向移动，致使缸体轴承端面部位严重磨损擦伤，甚至报废。

3、防漏措施
（1）精心处置各种衬垫。

如机油盘或气门罩盖，由于接触面积大，不易压实，容易造成漏油。

曲轴后油封处漏油，油会渗入离合器，既费油又会使离合器片沾污打滑而烧损。

（2）按修理规范拧紧各螺母。

过松压不紧衬垫会渗油；过紧会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑引起漏油。

机油盘（箱壳）放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油大量流失，继而发生“烧瓦抱轴”事故。

（3）及时更换失效油封。

油封安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，极易因偏摆而甩油；有些经长期使用后，会因橡胶老化而失去弹性、密封唇口损坏开裂或自紧弹簧失效，均会丧失封油作用，应按标准修复或更换合格配件。

（4）及时更换磨损严重的机件。

例如，缸套、
活塞、活塞环磨损到一定程度，会使燃烧室内高压气体窜入曲轴箱。

（5）及时修换主轴承。

当主轴承与轴颈配合间隙过大时，前后油封会因曲轴冲击作用而失去密封性，造成机油从曲轴头部外漏，或向离合器内渗油，从而污染摩擦片导致打滑，工作失效。

（6）避免单向阀、通气阀堵死。

这类阀孔堵死后易引起箱壳内温度、压力升高，活塞运动阻力、油耗增加，油气充满整个空间，润滑油消耗增加和更换周期缩短。

由于箱壳内外气压差的作用，往往引起密封薄弱处漏油。

应当定期检查、疏通、清洗，以保持单向阀、通气阀畅通。

（7）妥善解决各类油管接头密封。

管道连接螺母经常拆装，容易因滑丝断扣而松脱，使两接头喇叭口精度变差，因锥面中心线不重合而接触不良，因锥
度不同而不相吻合等，由此引起渗油。

应在研磨管接头与喇叭口密封或将薄铜皮夹在两锥面后，拧紧、压实螺母，保证密封。

（8）避免轮毂甩油。

当轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或轮毂油封装配不妥、质量不良、老化失效以及制动频繁引起轮毂温度过高以及半轴螺母松动时，都会引起轮毂甩油。

应采用空腔润滑法（即适量润滑），疏通通气孔，合理使用制动，严格选择优质配件，并按工艺规范进行装配和调整。

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