、端横梁施工方案

晋红高速公路工程BOT项目

端横梁施工方案

编制：

审核：

批准：

中电建路桥集团有限公司

晋红高速公路项目总承包部II2标

二〇一四年十月一日

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工部署 (1)

3.1、施工总体目标 (1)

3.2、人员设备计划 (2)

3.3、工期计划 (3)

四、施工工艺 (3)

4.1、施工流程 (3)

4.2、施工工艺 (4)

五、质量控制 (7)

5.1、质量控制机构 (7)

5.2、质量保证措施 (7)

六、安全控制 (9)

6.1、安全控制机构 (9)

6.2、安全保证措施 (9)

七、文明施工 (10)

八、环境保护 (20)

一、编制依据

1、云南省高速公路施工标准化实施要点；

2、晋红高速公路总包部Ⅱ2标两阶段施工图纸；

3、晋红高速公路BOT项目施工技术实施细则；

4、公路工程技术规范JTGB01-2003；

5、公路桥涵施工技术规范实施手册JTG/F50-2020；

6、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；

7、现场实际勘测数据、资料。

二、工程概况

该跨线桥起止桩号为LK5+729.200~LK5+820.240,孔跨设计为25m+35m+25m,全桥共长91m,桥下净空5.5m。下部结构：桥墩采用桩柱式桥墩,桩基直径1.7m,墩身直径1.5m,最大桩基深度为32m,最大墩长4.7m。墩顶设盖梁；桥台采用桩柱式桥台,桥台桩基直径为1.7m,最大桩深26m。全桥桩基础数为20根。上部结构采用先简支后连续预应力混凝土小箱梁,箱梁高1.8m,箱梁中心间距2.9m,全桥预制小箱梁24片。

三、施工部署

3.1、施工总体目标

1、质量目标：杜绝施工重大工程质量事故,实现一次交验合格；按照交通运输部（交公路发[2020]65号）文件《公路工程竣（交）工验收办法与实施细则》要求,工程竣工验收质量等级达到优良,争创省、部级优质工程。

2、安全目标：不发生生产性责任死亡事故；因工重伤率：0；因工轻伤率小于0.6%；不发生负主要责任的交通死亡事故、自然灾害死亡事故;不发生

职业病；不发生一次直接经济损失30万元以上的设备、火灾等其他事故; 单位负责人、安全生产管理人员、特种作业人员持证上岗率100%,员工岗前培训、操作技能培训率100%;在规定时限内安全生产隐患整改率100%；危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率100%。

3、工期目标：在合同期限内完成建设。

4、环保目标：符合设计要求,达到《环保法》和《水土保护法》要求。

5、文明施工目标：工地整洁卫生,达到“安全文明工地”要求。

6、科学管理目标：施工管理达到《云南省高速公路施工标准化实施要点》的要求。

3.2、人员设备计划

1、人员计划

总负责人：张卫良

技术负责人：张坤

质安负责人：王治邦、刘建新

试验负责人：包丽芬

现场负责人：周君

测量负责人：徐力超

技术员：石桂川

安全员：王建

质检员：覃超

施工队管理及技术人员：3人

班组人员：20人

2、设备计划