三、接触网悬挂检修作业指导书(高速)

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接触网维修作业指导书

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接触线检调一、周期200km/h及以下区段正线检调周期为12个月,侧线为24个月。

二、适用范围适用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。

三、作业项目校正接触导线线面、校正接触导线波浪弯、测量接触导线磨耗、检调接触线拉出值(之字值)、检调接触线高度、检查接触线补强四、技术标准1、在曲线区段,接触线与承力索的连线应该垂直于轨平面,直线区段接触线呈“之”字型布置。

2、接触线之字值、拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)应符合:200km/h以下区段:直线区段200-300mm;曲线区段根据曲线半径不同在0-350mm之间选用。

200km/h及以上区段:设计值±20mm,并保证在0-300mm间。

同时,应满足受电弓动态包络线的要求。

3、接触线高度应符合:(1)最高高度不得大于6500mm,最低高度不得小于5700mm。

(2)当隧道间距不大于1000m时,隧道内、外的接触线可取同一高度。

(3)符合设计要求,并结合接触线坡度同时调整。

4、接触线坡度(工作支)应符合:(1)标准值:120km/h及以下区段≤3‰;120~160km/h区段≤2‰;200km/h区段≤2‰;坡度变化率不大于1‰;安全值:120km/h及以下区段≤5‰;120~160km/h区段≤4‰其他同标准值。

(2)160km/h及以上区段定位点两侧第1根吊弦应等高,相对定位点的高度允许偏差±10mm;但不得出现V字型。

(3)200km/h区段相邻两吊弦的高差不得大于10mm。

相邻两悬挂点的高差不得大于30mm。

5、接触线不得偏磨和扭面。

6、接触线硬弯不得超过0.2mm。

7、200km/h及以上区段,正线接触线不允许接头。

200km/h以下区段,正线接触线接头不超过2个,接头处必须有负驰度。

8、接触线接头距悬挂点的距离应不小于2m。

9、中心锚结所在跨距内避免出现接头,各接头距离不小于150m。

10、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,若系局部磨耗和损伤,可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍磨耗和损伤则应更换;接触线接头、补强处过渡平滑。

20、高速铁路接触线检修作业指导书

20、高速铁路接触线检修作业指导书

编号:版本号:高速铁路接触线检修作业指导书编制:××审核:××批准:××××××-××-××发布××××-××-××实施××供电段(章)修订记录高速铁路接触线检修作业指导书1 适用范围1.1本作业指导书适用于高速铁路接触线监测、检测、全面检查保养。

1.2检测周期:12个月;检查保养周期:36个月。

2 编制依据2.1《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)2.2《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)2.3《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)2.4《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》(供安设函[2016]47号)2.5设计文件、设备说明书和安装图3 监测、检测、检查项目3.1外观检查3.2参数测量3.3检调与更换4 重点安全风险卡控根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施,对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下:4.1作业人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施;在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑脱的后备保护措施;4.2作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转;V形天窗作业,邻线有列车通过时,作业人员应提前10分钟停止作业,平台复位,人员在平台远离邻线侧避让,列车通过后方可继续作业。

4.3在分相中性区段进行接触线检修作业时,除在作业区段两端工作支接挂地线外,还应在中心区工作支上加挂一组地线,并对两断口加装短接封线。

图1 接触线检修流程图6 工具、材料和人员要求6.1人员要求:注:其它作业人员根据现场实际需要配置。

接触网检修作业指导书

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接触网检修作业指导书一、检修内容1.检修部位:接触网设备。

2.检修内容:(1)清理接触网上的积尘,检查网杆、网距、网板等部件是否有损坏、变形等情况;(2)检查接触网上的螺栓、连接件是否松动;(3)检查接触网的支持和绝缘设施是否完好;(4)检查接触网的电气接触是否正常;(5)检查接触网的接地设备是否正常;(6)检杳接触网控制系统是否正常。

二、操作流程1.开始检修前,应当对检修部位进行必要的标识,设置工作范围,并且通知相关人员并进行安全交底。

2.进行接触网设备的接地操作,确保电气安全。

3.分工协作,对接触网上的各个部件进行检查。

4.清理积尘:使用纸巾或者软毛刷进行清理,避免使用金属刷或者硬毛刷,以免刮伤接触网上的部件。

5.检查螺栓、连接件的松紧程度,并按照需要进行加固。

6.检杳接触网的支持和绝缘设施:检查支持杆是否有破损、变形等情况,检查绝缘设施是否完好并保持良好状态。

7.检杳接触网的电气接触:使用万用表等工具进行检杳,确保接触良好。

8.检查接触网的接地设备是否正常:检查接地设施是否接地良好、接地电阻是否正常。

9.检查接触网控制系统是否正常:检查设备的控制开关是否灵敏、接线是否正确,进行功能测试等。

10.确认所有检修工作已经完成,将设备恢复原状。

三、安全提示1.切勿进行带电检修,必要时应断开电源并进行接地操作。

2.在进行接触网检修时,必须佩戴绝缘手套、绝缘鞋和安全带等个人防护装备。

3.当进行高空操作时,应使用防护网、安全绳等安全设备,并注意登高作业中的平衡和固定。

4.在进行接触网检修时,必须确保工作人员之间的配合,集中注意力,加强沟通,并随时保持警惕。

5.在检修工作中,切勿随意修改或者拆卸设备上的零部件,必要时应得到确认并进行记录。

6.在检修结束后,必须保持现场清洁,并将设备恢复原样。

四、总结接触网设备是电气系统中重要的元件之一,其安全和稳定运行直接关系到线路的正常运行和生产效率。

因此,在进行接触网检修时,必须高度重视安全,全面检查设备的各个部分,确保安全、高效、稳定运行。

接触网作业指导书

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接触网作业指导书目录一、接触网一日作业流程及作业标准 (3)(一)作业前一天的准备 (3)(二)出工前的准备工作 (4)(三)要令及验电接地程序 (5)(四)作业过程 (6)(五)撤出地线及消令 (7)(六)收工 (8)二、岗位作业指导书 (11)(一)工作票签发人作业指导书 (11)(二)工作领导人作业指导书 (12)(三)安全员作业指导书 (14)(四)驻站联络员作业指导书 (15)(五)现场行车防护员作业指导书 (16)(六)地线监护人及操作人作业指导书 (17)(七)高空作业人员作业指导书 (18)(八)平台操作员作业指导书 (19)(九)车梯推扶人作业指导书 (20)三、接触网巡视作业指导书 (21)四、接触网检修作业指导书 (23)(一)整体吊弦检修作业指导书 (23)(二)两跨式中心锚结检修作业指导书 (26)(三)交叉线岔检修作业指导书 (28)(四)电联结检修作业指导书 (32)(五)支持装置检修作业指导书 (35)(六)定位装置检修作业指导书 (39)(七)滑轮补偿装置检修作业指导书 (42)(八)棘轮补偿装置检修作业指导书 (44)(十)绝缘子检修作业指导书 (48)(十一)附加导线检修作业指导书 (50)(十二)隔离开关检修作业指导书 (53)(十三)避雷器检修作业指导书 (56)(十四)吸上线检修作业指导书 (59)(十五)分段绝缘器检修作业指导书 (61)(十六)扭力扳手使用作业指导书 (65)一、接触网一日作业流程及作业标准(一)作业前一天的准备1、作业计划的接收与传达(二)出工前的准备工作1及道岔编号一致。

2、工作票签发人及工作领导人查阅形天窗作业技术台账,明确牵引所、1.工作领导人宣读工作票。

2.区段,着重标明作业具体位置、柱号、行车防护、轨道车运行区段、业小组人数、线路情况等。

作业方式、作停电作业范围、带电设备范围、分配任务并点名提问;若涉及到轨道车配合作业,轨道车当班司机。

接触网全面检查作业指导书

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接触网全面检查作业指导书附件:全面检查作业指导书1 主题内容与适用范围1.1 本指导书按照状态修的管理方法而制定。

1.2 本指导书规定了接触网全面检查作业程序和质量标准。

1.3 本指导书适用于接触网全面检查作业。

2 全面检查目的全面检查具有巡视检查和保养维护的双重职能。

巡视检查内容包括不易通过间接测量手段掌握设备运行状态的所有项目,如接触悬挂、附加悬挂及支撑装置的内在质量,螺栓是否紧固等。

保养维护内容主要是在巡检过程中必要的防腐处理、注油和零部件的紧固、更换等。

全面检查可以在轨道作业车的作业平台上、车梯或支柱上进行。

3 全面检查安全措施3.1 高空作业必须设专人监护。

作业时必须把安全带扎到可靠位置。

3.2 车梯、安全带、工具应按规定检修、试验,妥善保管,使之经常保持良好状态。

冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有防滑措施。

3.3 车梯、安全带、工具在使用前应进行检查,确认良好方可使用。

3.4 车梯作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过2名,所有零件、工具等均不得放置在工作台台面上。

使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内。

作业中应使用专门的用具传递工具、零部件和材料,不得抛掷传递。

3.5 推动车梯要服从工作台上人员的指挥,作业台上有人时,车梯推行速度不得超过5km/h,并不得发生冲击和急剧起、停车。

3.6 车梯在曲线上、坡道上或遇大风时,应采取措施防止倾倒、滑移。

人员不得位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。

在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有线索滑跑的后备保护措施。

作业结束后,车梯不得就地存放,须稳固在建筑限界以外不影响了望信号的地方。

3.7 各部螺栓应按标准力矩紧固(见附件)。

3.8 使用接触网作业车进行巡检的要求:3.8.1车辆在运行期间,人员不得飞上飞下。

乘坐轨道车平板时,应坐好扶稳,不得将身体超出平板车以外。

作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。

接触网检修作业指导书

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目录检修作业指导书 (2)一、支撑定位装置检修作业指导书 (2)二、线岔检查作业指导书 (7)(1)无交叉线岔检查作业指导书 (7)(2)交叉线岔检查作业指导书 (13)三、分相检修作业指导书 (18)(1)七跨三断口分相检修作业指导书 (18)(2)元件式分相检修作业指导书 (22)四、补偿装置检查作业指导书 (23)五、避雷器检查作业指导书 (28)六、电连接线检查整治作业指导书 (32)七、分段(分相)绝缘器检修作业指导书 (35)八、附加悬挂检修作业指导书 (43)九、隔离开关设备检修作业指导书 (46)十、接地装置检查作业指导书 (54)十一、接触悬挂作业指导书 (57)十二、空气绝缘距离作业指导书 (61)检修作业指导书一、支撑定位装置检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了支撑装置巡检作业程序、项目、内容及技术要求。

本作业指导书适用于接触网定位支撑装置巡检作业。

2 引用规范性文件2.1 《接触网运行检修实施细则》(铁运[2007]69号)2.2 《接触网安全作业规程》3 作业目的3.1 对接触网支撑装置各零部件进行检修,以保证这些部件在运用中保持良好的状态;明确各检修部位及工序的作业步骤,以实现作业过程有效可控;4 作业程序(流程图)4.1 作业流程:作业车到达支柱定位点处—质检员向支柱侧旋转作业平台到合适位置—开始作业5 作业内容与要求:5.1 作业准备:5.1.1 人员准备:注:其它作业人员(如地线)在此不一一列出。

5.1.2 材料准备说明:开口销、各种垫片、螺母可根据需要配带,其他可放置在作业车上材料箱,如有需要再上作业平台。

5.1.3 工具准备5.2 设备分A、B、C、D、E区进行检查,如下图:5.2.1 A区主要负责上下部腕臂底座、回流线等部位的检修,注意检查各部螺栓紧固情况,上下部底座及抱箍有没有滑移、变形等现象,回流线肩架是否完好,回流线鞍子处是否有损伤等。

5.2.2 B区主要负责支持装置处的检修,主要检查各部螺栓是否紧固,有无缺失,棒式绝缘子有无闪烙、破损,腕臂以及腕臂支撑有无弯曲变形等现象。

接触网检修作业指导书

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目录检修作业指导书 (2)一、支撑定位装置检修作业指导书 (2)二、线岔检查作业指导书 (7)(1)无交叉线岔检查作业指导书 (7)(2)交叉线岔检查作业指导书 (13)三、分相检修作业指导书 (18)(1)七跨三断口分相检修作业指导书 (18)(2)元件式分相检修作业指导书 (22)四、补偿装置检查作业指导书 (23)五、避雷器检查作业指导书 (28)六、电连接线检查整治作业指导书 (32)七、分段(分相)绝缘器检修作业指导书 (35)八、附加悬挂检修作业指导书 (43)九、隔离开关设备检修作业指导书 (46)十、接地装置检查作业指导书 (54)十一、接触悬挂作业指导书 (57)十二、空气绝缘距离作业指导书 (61)检修作业指导书一、支撑定位装置检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了支撑装置巡检作业程序、项目、内容及技术要求。

本作业指导书适用于接触网定位支撑装置巡检作业。

2 引用规范性文件2.1 《接触网运行检修实施细则》(铁运[2007]69号)2.2 《接触网安全作业规程》3 作业目的3.1 对接触网支撑装置各零部件进行检修,以保证这些部件在运用中保持良好的状态;明确各检修部位及工序的作业步骤,以实现作业过程有效可控;4 作业程序(流程图)4.1 作业流程:作业车到达支柱定位点处—质检员向支柱侧旋转作业平台到合适位置—开始作业5 作业内容与要求:5.1 作业准备:5.1.1 人员准备:注:其它作业人员(如地线)在此不一一列出。

5.1.2 材料准备2 定位环个 23 承力索座个 2 单槽、双槽各一个4 开口销个105 螺母各种型号套各56 电力复合脂盒 17 定位器组 1说明:开口销、各种垫片、螺母可根据需要配带,其他可放置在作业车上材料箱,如有需要再上作业平台。

5.1.3 工具准备序号名称规格或型号单位数量备注1 作业车(或车梯)台 12 力矩扳手0-200N.m 个 2 配8、12、16、20套筒子各2个放置在作业车上3 力矩扳手0-100N.m 个 2 含套筒头4 大绳φ18mm 条 1 放置在作业车上5 锉刀把 1 放置在作业车上6 扭面器套 2 放置在作业车上7 五轮直弯器台 1 放置在作业车上8 梅花板手8-20mm 套 2 放置在作业平台上9 链式手扳葫芦 1.5t 台 1 放置在作业车上10 水平尺600mm 把 1 放置在作业平台上11 安全带条 1 现场作业人员每人1条12 短接线套 1 放置在作业平台上13 弹簧秤20KG 套 1 放置在作业平台上5.2 设备分A、B、C、D、E区进行检查,如下图:5.2.1 A区主要负责上下部腕臂底座、回流线等部位的检修,注意检查各部螺栓紧固情况,上下部底座及抱箍有没有滑移、变形等现象,回流线肩架是否完好,回流线鞍子处是否有损伤等。

接触网刚性悬挂标准化检修作业指导书

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接触网刚性悬挂标准化检修作业指导书第一部分 适用范围本作业指导书适用于北京铁路局管内北京直径线接触网刚性悬挂停电检查和常见问题处理。

第二部分 检修标准一、北京直径线刚性悬挂介绍1.隧道长7.2km。

设计运行速度:120km/h以下。

2.刚性悬挂接触网的主要技术参数⑴接触线悬挂高度为5300mm;⑵跨距一般为10m;⑶拉出值一般为±200mm。

3.锚段关节⑴锚段长度一般为300m;⑵采用膨胀接头;。

4.刚柔过渡段隧道外承力索在隧道洞口下锚。

接触线通过切槽式汇流排夹持,通过三跨悬挂后锚固。

刚柔过渡安装图二、汇流排和接触线(一)准备工作1.工具序号 名称 规格型号 单位 数量1 作业车 台 12 工具包 个 23 扭力扳手 根据需要携带配套套筒 把 24 钢卷尺 5m 把 15 水平尺 600mm 套 16 接触网多功能测量仪 套 17 安全工具8 防护工具2.材料序号 名称 规格型号 单位 数量 1 电力复合脂 Kg 12 专用螺栓 根据需要携带相应型号套 若干3 毛巾 张 若干(二)工艺标准1.汇流排表面不得有裂纹,不得扭曲变形,表面光洁无缺损、毛刺、污迹、腐蚀。

汇流排2.汇流排沿线路按近似正弦波布置,无明显折角。

汇流排的平面应与轨平面平行,即汇流排断面对称中轴线应垂直于该处轨面连线,偏斜角不应大于1°。

3.加强夹紧力汇流排用于刚性悬挂刚柔过渡处安装。

加强夹紧力汇流排3.汇流排中间接头既起机械连接作用,又起电气连接作用。

连接件的接触面清洁干净,两端汇流排在接头处应对接平直,当对接缝不能全封闭时,应保证下端密闭。

接头紧固件齐全,螺栓朝向为一正一反交替布置,紧固力矩见附件一。

中间接头4.汇流排中间接头避免处于或靠近跨中。

中间接头连接缝至汇流排定位线夹的距离不小于200mm。

采用外包接头时,则外包接头端头与汇流排定位处弹性线夹边缘距离不小于200mm。

5.接触线应可靠嵌入汇流排内。

接触线与汇流排的接触面应均匀涂有电力复合脂,在锚段内无接头、硬弯。

京哈高铁接触网接挂地线作业指导书

京哈高铁接触网接挂地线作业指导书

京哈高铁接触网接挂地线作业指导书(试行)哈西高铁供电车间 一班组一、适用范围本指导书适用于京哈高铁接触网停电检修接挂地线作业。

二、编写依据序号 引用资料名称文 号 1 《接触网安全工作规程》 铁运[2007]69号 2《高速铁路接触网维修岗位》2012年8月第1版三、作业的目的为铁路电气化接触网停电施工中确保行车人身安全提供可靠的保证措施。

四、作业程序(流程图)五、作业前安全预想与控制措施序号 安全风险点 控制措施1 准备接地线与验电笔时, 验电笔准备地线与验电笔各连接件时, 要连作业前安全预想 工具材料准备检查绝缘工具绝缘性能清点工具材料防止遗漏作业结束作业开始清点工具材料拍照留存头连接不牢固, 易掉落、摔坏。

接牢固, 防止脱落, 施工准备会前,由地线操作人、监护人共同确认状态,保证连接良好。

2AF线在大桥护栏外部, 存在风险。

AF线验电接地时, 操作人员要带安全带, 并且将安全带另一端与钢轨相连。

六、接挂地线作业准备1人员准备序号要求分工安排1接挂作业应两人进行, 着装整齐, 正确佩戴护品。

一人操作, 一人监护。

2接挂地线人员的身体状况、精神状态良好。

3接挂地线人员应熟练掌握安全工作规程与设备运行方式, 取得相应安全等级合格证, 熟知作业指导书内容。

2主要工器具准备序号名称规格型号单位数量备注1绝缘靴35kV双12绝缘手套个13手电筒个2夜间4对讲机与备电个15工具袋个16扳子250mm个17验电笔27.5kv个13组织原则3.1接挂地线过程中携带对讲机并检查状态良好, 以保证应急处置联系畅通。

3.2接挂地线前听从作业领导人指挥, 验明接触网是否停电后方可接挂。

七、接挂地线作业内容1.准备工具材料(1-1)(1-2)(1-3)(1-4)(1-5)(1-6)准备验电笔,检查外观有无破损验电笔头声光显示是否正常准备头灯手电,检查电量是否充足准备绝缘靴,检查外观有无破损绝缘性能是否符合要求(1-7)(1-8)(1-9)准备绝缘手套,检查外观有无破损绝缘性能是否符合要求准备地线,检查外观、绝缘皮有无破损绝缘性能是否符合要求出场前,绝缘手套做充气试验(1-10)(1-11)(1-12)检查绝缘手套安全合格证是否在使用期内出场前,绝缘靴做充气试验,检查外观有无破损检查绝缘靴安全合格证是否在使用期内(1-13)(1-14)(1-15)检查验电笔备用头声光显示是否正常检查对讲机及备电电量是否充足、通讯状态是否完好检查地线外观状态,绝缘皮有无破损,试验绝缘杆绝缘性能是否符合要求(1-16)2.接挂接地线作业(2-1)(2-2)清点工具物品做好登记,并且拍照留存。

高速铁路接触网V停检修标准化作业指导书

高速铁路接触网V停检修标准化作业指导书

高速铁路接触网V停检修标准化作业指导书接触网V停检修标准化作业指导书第1节适用范围本作业指导书适用于高速铁路接触网V停检修作业,本作业指导书侧重于V停检修作业有关规定和安全注意事项,其他雷同于一般停电检修作业的有关事项见《接触网停电检修标准化作业指导书》。

第2节准备工作一、人员车梯作业不少于12人,作业车作业不少于8人(不含司机)。

二、工具序号工具名称型号单位数量备注1 作业车(梯车) 台≧1 根据实际作业面确定2 声光验电器副﹥2 复线区段,雨、雪恶劣天气严禁使用验电器验电,数量由实际情况确定。

3 抛线 6-8 mm2裸铜软绞线副﹥2 两线间距小于15m严禁使用抛线法验电,数量由实际情况确定。

4 接地线 25mm2裸铜软绞线副﹥2 根据现场实际验电处所确定数量5 随车地线 25mm2裸铜软绞线副﹥1 每车一副6 短接线 25mm2裸铜软绞线接6-8 mm2裸铜软绞线根若干6-8 mm2用于短接绝缘子等;25mm2用于短接吸上线、回流线等。

7 等位线25mm2裸铜软绞线6-8 mm2裸铜软绞线根若干25mm2用于检修开关、绝缘锚关、关节式分相、分段等位,6-8 mm2用于作梯车等位。

8 防护工具副≧2 含防护信号灯等9 对讲机 GSM-R 台≧6 根据现场需要增加数量10 测量工具套≧1 激光测量仪或测量杆高速铁路三、材料序号材料名称型号单位数量备注1 弹簧销、开口销个若干2 垫圈个若干各种型号3 螺栓套若干各种型号4 不锈钢铁丝φ3.5 米若干5 防腐油套若干6 吊弦线夹及吊弦套 1 含整体吊弦8 电连接线夹套 1 各种型号9 定位线夹套 110 其它材料套若干根据实际作业确定第3节作业规定1.定义:V停天窗作业是指双线电化区段,上、下行接触网一行停电进行的接触网作业。

2.开展V停检修作业应具备的条件:⑴上、下行接触网带电设备间的距离大于2m,困难时不小于1.6m;⑵上、下行接触网带电设备距下、上行通过的电力机车受电弓瞬间距离大于2m,困难时不小于1.6m;⑶距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于1.6m;⑷所有上、下行线间横向分段绝缘子串,爬电距离必须保证在1.6m及以上;⑸同一支柱上的设备由同一馈线供电。

接触网检修作业车作业机构标准化操作指导书

接触网检修作业车作业机构标准化操作指导书

接触网检修作业车作业机构标准化操作指导书接触网检修作业车作业机构标准化操作指导书第一节适用范围时本指导书适用于操作接触网检修作业车作业机构进行作业的要求,规范了接触网作业车作业机构操作的作业程序。

第二节准备工作人员:接触网作业车司机、副司机、接触网检修工。

第三节作业指导书1.轨道起重设备操作人员须持有起重设备操作证上岗,轨道起重设备进行装卸作业时,须指派有经验的施工负责人现场指挥,并设有专人防护,严格执行起重作业的相关规定。

⑴严格执行“十不吊”规定①非指挥人员指挥,指挥信号不明,违章指挥不吊。

②超重或质量不明不吊。

③安全保护装置不明不吊。

④货件上有人或浮摆物件不吊。

⑤6米以上大货件无牵引绳不吊。

⑥货件钩连其他物件或埋藏地下物不吊。

⑦简化挂索、货件捆绑不牢不吊。

⑧光线不明,视线不清不吊。

⑨金属货物尖锐楞角无衬垫不吊。

⑩未试吊不吊(重要货件顿钩试吊)。

⑵严格执行“八不准”规定:①不准无“特种设备作业人员证”人员操作。

②不准酒后操作。

③不准机械代柄操作。

④不准大件货物起吊后变幅。

⑤不准负重快速转向或行走。

⑥不准突然制动和猛放吊物。

⑦不准重物不臂杆下站人。

⑧不准擅离起重司机操作岗位。

2.升降回转作业平台⑴作业过程中车辆移动时,动车前平台上的作业人员蹲下并把牢扶稳,平台操作人员适当降低作业平台高度。

车速不得超过10km/h。

⑵使用作业平台在外轨超高超过125mm的曲线上作业时,必须使用抓轨器或自动调平装置。

⑶作业平台在使用时不得超过载重规定(前端承重300kg,中心柱端承重1000kg)。

作业时平台下严禁站人和通行。

第四节作业流程1.使用接触网作业车随车吊起重作业流程⑴确认被吊物重量,严禁超载、偏载作业。

⑵启动发动机,运行正常后,将发动机转速控制在1100r/min左右,带动油泵工作,扳动“作业取力”钥匙开关至得电位。

⑶将手动换向阀扳到“随车吊位”。

⑷升起吊臂,作空载的变幅、伸缩、回转、卷扬等动作的运转,以检查有无异常现象,检查吊具是否完好。

三、接触网悬挂检修作业指导书(高速)

三、接触网悬挂检修作业指导书(高速)

三、接触网悬挂检修作业指导书(高速)接触网悬挂检修作业指导书适用范围:接触悬挂的检修作业。

一、接触悬挂设计结构二、检修步骤三、标准及相关要求四、风险项点及控制措施一、接触悬挂设计结构12345678910111213141615171、支撑定位装置序号名称单位数量1腕臂底座套2 2棒式绝缘子套1 3棒式绝缘子套1 4铝合金平腕臂(70)件1 5铝合金套管座套1 6¢70型铝合金承力索座套1 770型管帽套2 8铝合金腕臂支撑套1 9铝合金斜腕臂(70)套1 10铝合金定位环件1 11定位器用电联接跳线套1 12Z型定位支座套1 13Z1150型限位定位器套1 14定位线夹套1 15铝合金定位管套1 1655型管帽套1 17铝合金定位支撑套12、弹性吊索装置序号设备名称单位数量1弹性吊索线夹套22弹性吊索套13整体吊弦套23、中心锚结装置序号设备名称1导线中锚线夹2承力索中锚线夹3导线中锚绳4承力索中锚绳二、检查步骤543121承力索检修2导线检修3吊弦检修4弹性吊索检修5.中锚检修(有中锚时)1三、检修标准及相关要求(1)承力索检修相关要求2、检查承力索本体状态是否良,有无烧伤、断股、散股承力索:标准值:直链型悬挂位于接触线正上方。

标准状态:标准值±50mm 。

警示值:标准值±150mm 。

限界值:标准值±200mm 。

承力索磨耗及损伤:1.承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部损伤,可以加电气补强线,若系普遍损伤则应更换;2.承力索损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍损伤则应更换;3.承力索在悬吊滑轮处应转动灵活、无卡滞,悬吊滑轮与线索相匹配.4.承力索在承力索座、悬吊滑轮等处悬吊固定时,应加装与承力索材质匹配的预绞丝护线条。

标准值:无损伤。

标准状态:无损伤。

警示值:无散股、损伤3股。

限界值:断股。

5.一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定(不包括分段及下锚接头)。

3接触悬挂指导书

3接触悬挂指导书

5.5.7.5中心锚结绳两端与承力索各用2个线夹连接,绳 头伸出线夹100—150mm。 5.5.7.6中心锚结线夹应安装牢固,直线上应保持铅垂状 态;曲线上与接触线的倾斜度一致。 5.5.7.7中心锚结处的接触线高度比两侧吊弦点高出0— 20mm。 5.5.7.8防窜式中心锚结的防窜绳两端各用2个线夹连接, 线夹间距30—50mm,绳头伸出线夹20—50mm。 6 重点控制事项 6.1 严格执行群体作业、专人防护制度,作业人员必须 服从防护员指挥,一旦来车能及时撤离线路,防止发生 车辆伤害;
序号
1


单位

数量
1


工作领导人
2
3 4 5 6 7
驻站联络员
行车防护兼地线监 护人 地线操作人员 高空作业人员 辅助人员 作业车司机

人 人 人 人 人
1
2 2 作业车3人,梯车2 人。 梯车4人 2 正、副司机各1人。 作业组监护人兼质 检员。
5.1.2 材料准备
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名 称 铜接触线接头线夹 铝包钢线卡子 接触线中心锚结线 夹 承力索中心锚结线 夹 可调式整体吊弦 开口销 承力索 螺母、垫片 电力复合脂 M10 规 格 单 位 套 个 个 个 套 个 米 套 盒 数 量 1 6 1 2 2 10 适量 各5 1 依现场情况选择型号 依现场情况选择型号 依现场情况选择型号 含吊弦线夹 备 注
3.1 对接触悬挂进行检修,以保证这些部件在运用中 保持良好的状态;明确各检修部位及工序的作业步骤, 以实现作业过程有效可控。 4 作业程序(流程图)
作业准备 完成安全 措施 检查、 测量 调整
填写记 录 调整
撤除安全措 施、办理收 工手续

高速铁路接触网隔离开关作业指导书(斯第华)

高速铁路接触网隔离开关作业指导书(斯第华)

2 开关打至合闸位置,检查两刀闸中心线是否吻合、水平,有无旁击现
象,检查主刀闸是否接触密贴,用0.05×10mm 的塞尺检查,对于线接
触的应塞不进去,对于面接触的其塞入深度在接触表面宽度为50mm 及
以下时,不应超过4mm,在接触表面宽度为60mm 及以上时不应超过6mm。
合闸不呈直线时,先将开关倒至合闸的位置,调交叉连杆,使刀片合
格 版本 10 信息
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发布日 期
更改情 况
涉及 页面
编制 杨作就
审核
批准
检修
(4)检查各部件螺栓状态。
项目 4 及内 隔离开关 (1)检查隔离开关底座水平状态;

底座 (2)检查各螺栓螺母紧固情况。
支持绝缘 (1)检查绝缘子状态。

主刀闸 (1)检查主刀闸状态。
设备线夹 (1)检查设备线夹与设备连接状态。
(1)检查引线本体状态;
(2)检查引线连接状态;
引线
(3)检查电缆与明线连接处设备Fra bibliotek夹状态; (4)检查电连接线的驰度;
使其接地符合要求;刀闸接触不密贴或过紧,通过调整使其符合要求;
4 隔离开关当地、远方操作及调试:对机构箱、通信箱进行电源检查,
确认正常;对端子排进行紧固检查,确认端子无松动;与电调进行联
系,分别进行机构箱、通信箱空气开关断合操作,核对遥信正常;确
认遥信正常、分合到位。对于双极隔离开关,开合必须同步,刀闸位
置必须一致。
(11) 确认开关恢复初始开/合状态,控制方式转换开关指向远方位,锁上开
关操作箱及监控箱门,收齐料具。 安全风险点
控制措施
主要 GK 分合操作,感应电未消除,造成伤 开关检修作业时,隔离开关必须在两

接触网检修作业指导书

接触网检修作业指导书
吊弦间距
标准值:设计值。
安全值: 160km/h及以下区段≤12m。
限界值:160km/h及以下区段≤15m。
相邻吊弦高差
标准值:相邻吊弦高差≤10mm。
安全值:V≤120km/h时,相邻吊弦高差≤50mm;120km/h<V≤160km/h时,相邻吊弦高差≤20mm。
限界值:同安全运行值。
4
吊弦偏移超标调整
①测量吊弦偏移
A把线坠挂在承力索吊弦线夹处,记下线坠在地面的投影。
B把线坠挂在接触线吊弦线夹处,记下线坠在地面的投影。
C用钢卷尺量出两投影间的距离H。
D用钢卷尺量出吊弦的长度L。
E计算出吊弦的偏移E=H/L。
F利用安装曲线图查出当时温度的吊弦偏移值,比较计算的E值是否符合标准。
②吊弦状态
检查吊弦是否过松或过紧。
工作领导人确认安全措施撤除后,通知驻站联络员申请消除停电作业命令和线路封锁命令。
工作领导人召开收工会,办理收工手续。
11
填写检修记录
按照当天检修情况填写检修记录。
(3)
检修作业指导书
部 件
交叉线岔
作业项目
交叉线岔检修作业
作业人员
高空作业人员
序号
作业步骤
作业标准
技术标准
安全卡控点
1
作业准备
按规程要求填写工作票并交付工作领导人,工作领导人向作业组全体成员宣读工作票、分工并进行安全预想,检查工具、材料。
C前后移动道尺,并使用上述方法继续测量,使水平距离约为500mm,此时读出的高差即为500mm处的高差。
方法二:先目测找到两接触线相距500mm的大概位置,再用线坠找出其中一根接触线的投影,在地面上用钢卷尺横向量出500mm,再找出另一根接触线,即确定500mm处两接触线位置。

20、高速铁路接触线检修作业指导书

20、高速铁路接触线检修作业指导书

编号:版本号:高速铁路接触线检修作业指导书编制:××审核:××批准:××××××-××-××发布××××-××-××实施××供电段(章)修订记录高速铁路接触线检修作业指导书1 适用范围1.1本作业指导书适用于高速铁路接触线监测、检测、全面检查保养。

1.2检测周期:12个月;检查保养周期:36个月。

2 编制依据2.1《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号)2.2《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)2.3《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)2.4《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》(供安设函[2016]47号)2.5设计文件、设备说明书和安装图3 监测、检测、检查项目3.1外观检查3.2参数测量3.3检调与更换4 重点安全风险卡控根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施,对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下:4.1作业人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施;在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑脱的后备保护措施;4.2作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转;V形天窗作业,邻线有列车通过时,作业人员应提前10分钟停止作业,平台复位,人员在平台远离邻线侧避让,列车通过后方可继续作业。

4.3在分相中性区段进行接触线检修作业时,除在作业区段两端工作支接挂地线外,还应在中心区工作支上加挂一组地线,并对两断口加装短接封线。

图1 接触线检修流程图6 工具、材料和人员要求6.1人员要求:注:其它作业人员根据现场实际需要配置。

19、高速铁路接触网防断中心锚结检修作业指导书

19、高速铁路接触网防断中心锚结检修作业指导书

编号:版本号:高速铁路接触网防断中心锚节作业指导书编制:××审核:××批准:××××××-××-××发布××××-××-××实施××供电段(章)高速铁路接触网防断中心锚结检修作业指导书1 适用范围1.1本作业指导书适用于高速铁路防断中心锚结的检测、全面检查保养。

1.1检查保养周期:12个月。

2 编制依据2.1《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运〔2014〕221号)2.2《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运〔2015〕362号)2.3《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》(供安设函〔2016〕47号)2.4安装图和厂家产品说明书3 检测、检查保养项目3.1外观检查3.2参数测量3.3检调与更换4 关键安全风险卡控根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施,对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下:4.1作业人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施;在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑脱的后备保护措施。

4.2使用手板葫芦作业时,要有防止滑脱的安全措施。

5 作业流程图1 高速铁路防断中心锚结检修作业流程图6 作业要求表1 人员要求注:其他作业人员未一一列出。

表2 携带工具表3 材料准备图23承力索中心锚结绳m 若干4 接触线中心锚结绳套 15 铁线φ4.0 mm kg 适量6 电力复合脂管适量7 复合绝缘子支 17 作业内容7.1外观检查7.1.1落锚装置检查依照:《补偿装置检修作业指导书》7.1.2承力索中心锚结绳无散股、断股、电气烧伤等;不得有补强或接头;中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度。

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接触网悬挂检修作业指导书适用范围:接触悬挂的检修作业。

一、接触悬挂设计结构二、检修步骤三、标准及相关要求 四、风险项点及控制措施一、接触悬挂设计结构12345678910111213141615171、支撑定位装置序号名称单位数量1腕臂底座套2 2棒式绝缘子套1 3棒式绝缘子套1 4铝合金平腕臂(70)件1 5铝合金套管座套1 6¢70型铝合金承力索座套1 770型管帽套2 8铝合金腕臂支撑套1 9铝合金斜腕臂(70)套1 10铝合金定位环件1 11定位器用电联接跳线套1 12Z型定位支座套1 13Z1150型限位定位器套1 14定位线夹套1 15铝合金定位管套1 1655型管帽套1 17铝合金定位支撑套12、弹性吊索装置序号设备名称单位数量1弹性吊索线夹套22弹性吊索套13整体吊弦套23、中心锚结装置序号设备名称1导线中锚线夹2承力索中锚线夹3导线中锚绳4承力索中锚绳二、检查步骤543121承力索检修2导线检修3吊弦检修4弹性吊索检修5.中锚检修(有中锚时)1三、检修标准及相关要求(1)承力索检修相关要求2、检查承力索本体状态是否良,有无烧伤、断股、散股承力索:标准值:直链型悬挂位于接触线正上方。

标准状态:标准值±50mm 。

警示值:标准值±150mm 。

限界值:标准值±200mm 。

承力索磨耗及损伤:1.承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部损伤,可以加电气补强线,若系普遍损伤则应更换;2.承力索损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍损伤则应更换;3.承力索在悬吊滑轮处应转动灵活、无卡滞,悬吊滑轮与线索相匹配.4.承力索在承力索座、悬吊滑轮等处悬吊固定时,应加装与承力索材质匹配的预绞丝护线条。

标准值:无损伤。

标准状态:无损伤。

警示值:无散股、损伤3股。

限界值:断股。

5.一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定(不包括分段及下锚接头)。

标准值:0处。

标准状态:0处。

警示值:2处。

限界值:4处。

6.承力索的接头距悬挂点应不小于2m,同一跨距内不允许有两个接头。

7.当承力索状态超出限界值时,在损伤部位制作承力索接头。

承力索接头制作:1.选择与损伤承力索型号相符的承力索接头线夹。

2.用细砂纸打磨承力索接头点两侧2.5至3米范围,消除表面脏污和氧化层,去除毛刺。

3.使用紧线器和导链(手扳葫芦),使该处承力索卸载(不受力),注意为防止线索滑动,在紧线器受力侧应使用钢线卡子固定。

4.在断线处和距断线点150mm处缠胶带以防承力索散股,缠好后,用断线钳切断承力索。

5.把承力索外层绞线剥开,楔子由小头端穿入承力索的内层绞线,内芯露出楔子的大头端面10mm,外层绞线均匀分布在楔子外表面。

6.将锥筒螺栓套住在楔子上,用手把住锥筒螺栓,同时拉紧承力索,使楔子同承力索一起进入锥筒螺栓,且楔子与承力索间不再滑动。

7.将两锥筒螺栓与连接套筒连接,先用手拧,两锥筒螺栓旋入连接套筒长度应基本相等。

用扳手卡住两个锥筒螺栓的六棱,再用扭矩扳手旋转连接套筒进行紧固,直到相互间隙小于9个毫米时为止,如下图所示。

8.销松导链,使承力索接头受力,检查接头处无异常后,撤除所有受力工具。

9.使用足够的承力索电连接线夹把该处承力索用TRJ电连接线进行短接。

条件满足时,优先使用压接式电连接线夹。

10.承力索本体损伤范围较大时,可使用两个承力索接头线夹,连接一段新承力索。

11.检查整锚段接触网及关节处设备,确认各部无异常后,方可结束作业。

(2)接触线检修相关要求1、接触线:接触线拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)。

标准值:设计值。

标准状态:标准值±30mm2、接触线:接触线高度。

标准值:设计值。

标准状态:标准值±30mm 。

警示值:标准值±60mm•接触线检修1、接触线坡度(工作支接触线相邻悬挂点高度变化)。

标准值:V≤250km/h 时,坡度≤1‰,V >250km/h 时,坡度为0。

2、接触线偏角(水平面内改变方向)。

标准值:设计值。

标准状态:标准值±1°且≤4°。

警示值:6°。

限界值:8°。

接触线相关技术标准:3、接触线局部磨耗、变形及损伤。

接触线允许最大局部磨耗面积。

接触线局部磨耗达到或超出限界值,立即进行整锚段更换;达到或超出警示值,进行重点监控,纳入三级修(精测精修)更换。

4、检查接触线与检测尺之间的间隙,其间隙不得大于0.1mm/m 。

接触线扭面角度:标准值:0°。

标准状态:5°。

警示值:15°。

限界值:20°。

5、正线接触线不允许有接头。

设计速度km/h 导线材质工作张力标准值警示值限界值200-250CTS 无磨损15%20%300-350CTSH-15028.5kN 无磨损11%15%CTMH-15028.5kN 无磨损17%23%CTMH-15030kN 无磨损14%19%CTCZ-15031.5kN 无磨损19%25%CTCZ-15033kN 无磨损16%21%RiM 12027kN无磨损13%17%接触线允许最大局部磨耗面积。

(3)吊弦检修相关要求3、吊弦偏移。

接触线与承力索同材质时,顺线路方向吊弦偏移达到以下技术标准(交叉吊弦除外)。

标准值:0。

标准状态:20mm 。

警示值:50mm 。

限界值:100mm 。

1、吊弦外观状态。

检查线夹本体及螺栓有无损伤、变形、裂纹、烧伤或其他不良状态,止动垫片是否安装到位,(如无止动垫片且未涂防松胶,则涂防松胶2、检查吊弦线外观状态检查有无损伤、变形、断丝断股、烧伤或其他不良状态,重点检查压接管及鸡心环开口处吊弦线是否有损伤及断股、断丝,吊弦断3丝及以上必须更换,少于3丝需实时记录跟踪;检查线鼻子压接情况是否良好,是否抽脱及断裂,吊弦与鸡心环接触是否密贴;压接是否按要求本线及载流辅线一次压接成型,且一个压槽在主线上两个压槽在辅线上4、吊弦线夹状态。

吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态,曲线处应垂直于接触线工作面。

曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线外侧。

5、载流环。

吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致,线鼻子与接触线夹角保持30°~45°。

承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反。

6、两相邻吊弦点接触线高差。

标准值:0。

标准状态:10mm 警示值:10mm 。

限界值:15mm 。

7、定位点两侧第1吊弦处(弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦)接触线高度应相等。

相对于定位点处接触线高度±10mm ,且不得出现V 形。

(4)弹性吊索检修相关要求 弹性吊索技术要求(一)弹性吊索长度应符合设计要求,悬挂点两端长度相等,允许偏差为±20mm 。

(二)弹性吊索线夹处吊索外露中锚端为20mm ,下锚端为150mm ,允许偏差为±5mm 。

(三)弹性吊索工作张力符合设计规定,不得松弛。

允许偏差为标准值±10%。

(四)弹性吊索不得有散股、断股(丝)、接头、补强、硬弯。

(五)第1吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差小于10mm 。

弹性吊弦与定位点处接触线高度相等。

检查弹性吊索本体有无烧伤、断股、散股,紧固线夹力矩、线夹本体有无螺纹等(5)中心锚结检修相关要求。

1、接触线中心锚结线夹应安装牢固。

在直线上保持铅垂状态,在曲线上与接触线的倾斜度一致。

2.中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦接触线高度应相等,允许偏差0~10mm。

1接触线中心锚结绳。

1.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。

2.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。

两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。

3.中心锚结线夹两边锚结绳的长度和张力力求相等。

中心锚结绳处于受力状态,不得触及弹性吊索,不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。

4.中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。

接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于20mm122承力索中心锚结绳:1.中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。

2.中心锚结绳、固定线夹应与承力索材质匹配,其设置位置符合设计要求。

承力索中心锚结线夹辅助绳外露长度不小于50mm。

3.中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度,承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线300mm以上.接触网终点标在接触网终端应装设“接触网终点”标。

“接触网终点”标设在接触网锚支距受电弓中心线400mm 上方(即锚支拉出值为400mm 处),且应高于接触线250mm 以上的高度。

地面标志牌为白底,黑字,黑框,尺寸为260×730mm。

如图:四、风险项点及控制措施风险项点卡控办法1、影响接触网参数2、零部件松、脱、断情况发生3、“终点标”缺失,造成弓网故障。

1、严禁脚踩定位器、定位管、接触线;严禁使用作业车平台将接触线向上顶起。

2、对零部件力矩进行逐个效验,确保力矩符合技术要求。

3、检查标志齐全、清洁,发现缺失后及时补装。

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