贝雷桥施工专项方案

浙建监A2

贝雷桥施工专项方案报审表

本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。

104国道（瓯海段）拓宽工程一期投资施工

一体化项目

贝雷桥

施工专项方案

编制人：

审核人：

审批人：

温州市兴海市政建设有限公司

二0一四年九月十日

贝雷桥施工专项方案

一、工程概况

本工程为104国道（瓯海段）拓宽工程一期投资施工一体化项目，该贝雷桥位于四号桥梁西侧，桥梁采用单跨18.288米贝雷钢梁结构。

二、施工组织方案

2.1组织机构

项目部成立贝雷桥施工领导小组，具体负责便桥的施工及维护，组织机构及人员分工见表2.1。

表2.1 组织机构及人员分工

2.2设备、材料组织

投入本工程便桥的主要施工机械设备及材料分别见表2.2《投入贝雷桥的主要施工机械设备表》及表2.3《贝雷桥材料一览表》。表内所列设备及材料是根据便桥工程内容、数量，以保证施工质量和工期为前提做出的投入。

表2.2 投入贝雷桥的主要施工机械设备表

表2.3 贝雷桥材料一览表

2.3人员培训

管理人员和专业技术人员及作业人员从已完工项目调派（从事现场施工多年，有丰富的工作经验），并按计划规定的时间到达施工现场。

在组织施工作业队伍时应严格做好以下工作：

①注重素质。

施工劳力人员素质直接影响工程质量，施工劳力队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。

②注重教育。

教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使施工劳力队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：施工当地的政策、民风习俗教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。

③特种操作人员及机械操作人员需持证上岗。

④经常性的对各操作人员及安全教育及安全技术交底。

⑤签订施工劳务合同。

要使施工人员安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。

2.4施工队伍及机械配备

拟安排一个专业施工队施工，配备施工人员20人。

2.5工期安排

计划2014年10月20日开工，2014年11月25日完成。

施工计划见下表。

3 便桥结构形式

贝雷桥横桥向采用19排贝雷片组合而成，横梁采用28a工字钢，桥面板采用ZB200型配套加强型桥面板，面层钢板厚度不小于8mm。下部采用重力式桥台，Φ53厘米钢管桩基础，壁厚10mm。

4 便桥施工工艺

便桥采用振动锤下沉钢管桩，上部结构采用75T履带吊进行架设。

4.1便桥下部结构施工

4.1.1钢管桩施工

①沉桩前先计算每条钢管桩的坐标，采用用全站仪精确测量各桩坐标位置，并用水准仪测出桩顶高程。

③钢管桩入土深度以设计长度控制为主，结合贯入度进行双控，当桩尖达到设计标高，而实际贯入度较大，或无法下沉到设计标高时，及时查明原因，报有关部门研究后确定。

④便桥钢管桩每节长度为12m,接桩在现场进行，采用加劲板焊接接头，且避免接头处于同一标高位置，焊接接头需按规定进行检查。

⑤钢管桩下沉施工方法：

钢管桩下沉采用悬打法施工，用履带吊配合振动锤施打钢管桩。履带吊停放到位，打入便桥基础钢管桩，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振动锤振动，在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。每根桩的的下沉应一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。（参见图4.1）。

图4.1 履带吊振沉钢管桩示意

4.1.2桥台、背墙施工

便桥一个桥台处钢管桩施工完成后，立即进行该桥台及背墙施工。

4.2便桥上部结构安装

便桥上部结构的安装采用履带吊进行架设。

4.2.1贝雷梁的拼装

利用汽车吊将待安装的贝雷梁吊起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），每组贝雷长18m，贝雷片间用连接片连接好。拼装在后场进行。

4.2.2贝雷梁架设

结合履带吊机起重量，单跨2排贝雷梁作为一组进行架设。

⑴在下部结构盖梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置。

⑵将拼装好后的一组贝雷主桁片装车并运至履带吊车后面。

⑶贝雷每两片分为一组，履带吊车首先安装一组贝雷，准确就位后先定位于盖梁上，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。

4.2.3型钢分配梁的安装

履带吊车安装I28a型钢横梁，并用U型螺栓固定好。I28a横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。

4.2.4铺设桥面系

履带吊车把ZB200型桥面板吊至安装地点进行铺设。最后安装护栏立杆、护栏扶手以及涂刷油漆。

5 施工监控、观测及安全保证

为确保便桥施工及使用安全，需在便桥搭设及使用过程中对贝雷桥进行监控及观测。

⑴做为主要承重结构的贝雷梁、连接销在使用前需逐个检查，发现变形或受损的一律不得使用，同一孔贝雷片及连接销新旧程度应基本一致，防止差异过大造成同跨两排贝雷梁因变形不一带来的较大的不均衡受力，给结构安全带来隐患。

⑵便桥搭设时在每排钢管桩及贝雷梁墩顶、跨中部位上设标高和位移观测点，定期对便桥进行观察，开始时每天进行观察，以后逐渐降低观测频率，正常使用过程中每半月必须观测一次并记录。

6便桥施工质量控制

6.1质量控制程序

（1）把好质量关

①推行工程质量“零缺陷”管理理念，实施精细化管理，杜绝质量事故发生。

②建立严格的质量责任奖惩制度，推行工程质量责任终身制。

③制定技术资料管理办法，严格按照《技术资料管理办法》要求进行技术资料的