2012北京现代伊兰特悦动(HDC)G 1.6 DOHC电路图MFI 控制系统
2012北京现代伊兰特车身电气系统54
2012 > [G4EC] 1.5 DOHC MPI > 车身电气系统
拆卸
1.拧下盖螺母（A）,拆卸挡风玻璃雨刮器臂和雨刮片。
Tightening torque
23~28 Nm (230~280 kg·cm, 16.9~20.6 lb·ft)
2.拆卸3个夹,拆下密封条和车颈盖板。
3.拧下3个固定螺栓（A）,拆下挡风玻璃雨刮器电机和传动杆总成。
Tightening torque
7~11 Nm (70~110 kg·cm, 5.1~8.1 lb·ft)
4.按拆卸的相反顺序安装。
安装
1.在规定位置安装雨刮器臂和雨刮片。
规定位置 A B
距离（mm）30~40 30~40
2.将喷水器喷嘴调整到指定喷射位置。
检查
检查速度
1.分离雨刮器电机导线连接器。
2.把蓄电池（+）极和（-）极分别连接在端子4和端子1上。
3.检查电机是否低速转动。
4.把蓄电池（+）极和（-）极分别连接在端子4和端子2上。
5.检查电机是否高速转动。
检查雨刮器自动停止
1.操纵雨刮器低速转动。
2.分离电机导线连接器端子1,使电机停在除原位外的任意位置。
3.用导线短接端子1和端子5。
4.把蓄电池（+）极和（-）极分别连接在端子4和端子3上。
5.检查雨刮器电机是否在OFF位置停止运转。
伊兰特汽车电路图
/viewer/content.asp?vehicletype=P... 2005-12-24
页码，5/16
控制线束(CVVT)(6)
/viewer/content.asp?vehicletype=P... 2005-12-24
CONTROL HARNESS
C01
C02
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TAIL GATE HARNESS
后窗除霜器(-) 后备箱门锁执行器 右倒车灯 右牌照灯 左牌照灯 后雨刮器电机 后窗除霜器(+） 左倒车灯 后备箱门开关 后备箱门线束连接器 后备箱门线束连接器 搭铁
R14 R18 R18-1 R19 MR02 MR03 RR01 RR02 G30
TAIL GATE EXHARNESS
1.8/2.0L
变速器档位开关 A/T脉冲发生器’A’ A/T脉冲发生器’B’ A/T控制电磁阀总成 倒车灯开关 前雨刮器电机 警报器 车速传感器(A/T) 车速传感器(M/T) 水温传感器&感应塞 节气门位置传感器 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 机油压力开关 加热式氧传感器(上) 点火线圈 制动油量传感器 活性炭罐清除阀 加热式氧传感器(下)(OBD-II) 爆震传感器 喷油嘴 #1 喷油嘴 #2 喷油嘴 #3
/viewer/content.asp?vehicletype=P... 2005-12-24
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控制线束(柴油机)(8)
C201 C202 C203
DIESEL 喷油嘴 #1
C229 C230-1 C230-2
水传感器 PCM（动力控制模块） PCM（动力控制模块）
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2012北京现代伊兰特发动机电气系统5
2012 > [G4EC] 1.5 DOHC MPI > 发动机电气系统就车检查火花测试1.拆卸火花塞高压线。
(DOHC)2.拆卸点火线圈。
(CVVT)3.使用火花塞套筒拆卸火花塞。
4.安装火花塞到火花塞高压线。
(DOHC)5.安装火花塞到点火线圈。
(CVVT)6.火花塞搭铁到发动机上。
7.检查转动发动机期间火花状态。
为防止在发动机转动期间喷油嘴喷射燃油,从保险丝盒上拆卸燃油泵(A)继电器。
发动机转动不要超过5~10秒。
8.检查所有火花塞。
9.使用火花塞套筒安装火花塞。
10.安装火花塞高压线。
(DOHC)11.安装点火线圈。
(CVVT)检查火花塞1.拆卸火花塞高压线。
(DOHC)拆卸火花塞线束时,在火花塞线束防尘套(不是线束)上拔出,可能会损坏。
2.拆卸有螺栓的点火线圈。
(CVVT)拆卸点火线圈连接器时,拉锁销(A),推夹子(B)。
3.使用火花塞套筒拆卸火花塞。
小心不要使杂质进入火花塞孔。
4.检查电极(A)和陶瓷绝缘体(B)。
电极的检查条件暗色沉积物白色沉积物说明-混合比浓-混合比稀-点火正时提前-进气量小-火花塞拧紧扭矩不足5.检查电极间隙(A)。
标准值无铅: 1.0~1.1mm(0.0394~0.0433in.) 检查火花塞高压线。
(DOHC)1.通过拉橡胶防尘套(A)小心拆卸火花塞高压线。
检查火花塞高压线端子(B)的状态,如果端子锈蚀,进行清洁。
如果破裂或变形,更换火花塞高压线。
2.连接欧姆表探针并测量电阻。
电阻: 5.6kΩ/m±20%3.电阻不能大于10kΩ/m。
如果电阻过大,更换高压线。
检查点火线圈(DOHC)1.测量端子(+)和(-)之间的初级线圈电阻。
标准值: 0.87Ω±10%2.测量1号气缸与4号气缸的高电压端子之间次级线圈电阻、2号气缸与3号气缸的高电压端子之间次级线圈电阻。
标准值: 13.0kΩ±15%测量次级线圈的电阻时,一定要分离点火线圈的连接器。
2012北京现代伊兰特发动机控制系统1
• 暖机周期”是指从发动机冷起动开始到冷却水温度上升至少40华氏度并达到160华氏度的时期。 • 驱动周期”包括发动机起动、闭环工作开始以外的车辆操作。
如果点火开关在ON位置,分离传感器连接器,记录故障代码（DTC）。在此情况下,如果分离蓄电池负极端子（-）15秒钟以上,故障代码将被删除。
驾驶方式之间的关系
1. 当在2个驱动周期期间检测出同样的故障时,MIL将自动亮。 2. 如果3个驱动周期后,检测不到故障,MIL将自动熄灭。
3. 2个驱动周期后检测出故障时,故障代码（DTC）被记录在ECM存储器中。当在第2个驱动周期期间检测出相同故障时,MIL将亮。 如果发现不点火,将记录DTC,第一次检测到故障后,MIL将会立即亮起
[非-EOBD] 通过故障警告灯照明来通知驾驶员车辆是否故障。但是无相同故障状态下,3个连续驱动周期后,MIL自动熄灭。点火开关ON(ON位置-不启动)后立即。MIL持续照明表明MIL正 常工作。 下列项目出现故障时,指示灯亮起
• 加热式氧传感器(HO2S) • 空气流量传感器(MAFS) • 节气门位置传感器 (TPS) • 发动机冷却水温度传感器(ECTS) • 怠速控制执行器 (ISCA) • 喷油嘴 • ECM
2012 > [G4EC] 1.5 DOHC MPI > 燃油系统
说明
如果汽油发动机控制系统部件（传感器、ECM、喷油嘴等）故障,燃油供应中断或导致不能为各种发动机工作状态提供适量燃油。可能遇到下列情况。 1. 发动机起动困难或根本不能起动。 2本发动机检查（点火系统故障、发动机调整不正确等）在内的日常诊断。然后使用HI-SCAN (Pro)检查汽油发动机控制系统部 件。
2012北京现代伊兰特制动系统5.
参照下表,可帮助您查出故障原因。
下面的数字表示引起故障的部件的先后次序。
按顺序检查每个部件。
必要时,更换这些部件。
2012 > [G4EC] 1.5 DOHC MPI > 制动系统故障诊断故障现象表SymptomSuspect AreaSee page 踏板降低或踩下时有海棉感1.制动系统(液体泄漏2.制动系统(进入空气3.活塞封堵(磨损或损坏4.主缸(故障BR-17 BR-12 BR-26, 32 BR-19 制动拖动1.制动踏板自由间隙(小2.驻车制动杆行程(超出调整值3.驻车制动线(卡住4.制动块或衬片(裂纹或变形5.活塞(卡住6.活塞(冻结7.回位弹簧(故障8.真空助力器系统(真空泄漏 9.主缸(故障BR-10 BR-11 BR-42 BR-27,33,39 BR-26,32 BR-26,32 BR-37 BR-24 BR-19 制动牵引1.制动块或衬片(油多2.活塞(冻结3.制动盘上有划痕4.制动块或衬片(裂纹或变形 BR-27,33,39 BR-26,32 BR-25,31 BR-27,33,39 踩踏板困难,制动无效1.制动系统(液体泄漏2.制动系统(进入空气3.制动块或衬片(磨损4.制动块或衬片(裂纹或变形5.制动块或衬片(油多6.制动块或衬片(光滑7.制动盘(划痕8.真空助力器系统(真空泄漏BR-17 BR-12 BR-27,33,39 BR-27,33,39 BR-27,33,39 BR-27,33,39 BR-25,31 BR-24从制动器发出噪音 1.制动块或衬片(裂纹或变形2.安装螺栓(松动3.制动盘(划痕4.制动块挡圈(松动5.滑动销(磨损6.制动块或衬片(脏7.制动块或衬片(光滑8.回位弹簧(故障9.制动块垫片(损坏10.制动蹄抑制弹簧(损坏BR-27,33,39 BR-25,31 BR-25,31 BR-25,31 BR-25,31 BR-27,33,39 BR-27,33,39 BR-37 BR-25,31BR-37。
对开-伊兰特对开图纸
51 50
58
68
PCM（C83-1）
69
67
70 22
3 55 4 5
75
66
18 17
76
39
12
54 10
24
61
23
62
26
78 80 30 72
27 29
45 32 38
9 42 37 47 71 21 14 8 43 59
粉红 红
蓝/橙
蓝/橙
蓝
绿橙
白 棕 灰/橙
黑 黑白 绿 蓝 黑
蓝/黑
C53
A/T脉冲发 生器“A”
C52
C93
21 43 A/T控制继电器
C93
6 5 4 3 21 10 9 8 7 --换挡电磁阀--
端子号 7&10 10&6 9&4 9&3 9&5
名称 锁止离合器 低-倒挡电磁阀 二挡电磁阀 UD挡电磁阀 OD挡电磁阀
电阻
2.7-3.4Ω （20℃）
4
1 23
1 23
55 点火防波器搭铁 56 IAT信号电路 57 -
18 车速传感器（+） 58 空调开关输入
19 -
59 氧传感器搭铁
20 -
60 MAP信号电路
21 从控制 继电器 来的电 源 61 喷油嘴 气缸.3
22 ON/ST电源 23 喷油嘴 气缸.4
62 喷油嘴 气缸.2 63 -
24 喷油嘴 气缸.1
64 风扇-“高速”
25 -
65 风扇-“低速”
26 活性炭罐清除阀
66 发动机转速信号输出
27 传感器搭铁
2012北京现代伊兰特车身电气系统3
更换闪光器
更换灯泡 检查是否短路,更换保险丝 检查开关 检查开关 修理
更换灯泡 检查是否短路,更换保险丝 检查继电器 检查开关 修理
更换灯泡
BE-157 BE-88
BE-148 BE-54
BE-148 BE-88 BE-153 BE-54
BE-148 BE-88 BE-153 BE-152 BE-152
4. 当进行报警测试,车内的后备箱开启时,报警器不工作。
5. 当车辆用遥控器上锁时,中央门锁功能工作当危险警告灯不闪烁。
6. 当报警器在释放条件下,发动机不启动。 7. 中央门锁工作,但是遥控系统不工作。
更换灯泡 检查是否短路,更换保险丝 检查开关 修理
更换灯泡 检查是否短路,更换保险丝
检查开关 检查开关 修理
音响
音响系统发生故障时,基本上区分为如下6个区域：线束、收音机、录音机、CD机、扬声器和电动天线。以如下方框射线图所示进行故障分析。
BE-88 BE-88 BE-155 BE-155
BE-149 BE-88 BE-149 BE-102 BE-77
BE-148
BE-153 BE-148 BE-88
BE-154 BE-85 BE-154 BE-54
室内灯不亮 阅读灯不亮 行李箱灯不亮
19号保险丝(10A)熔断 25号保险丝(15A)熔断 后雾灯开关故障 后雾灯继电器故障 导线或搭铁不
灯泡烧坏 25号保险丝(15A)熔断 室内灯开关故障 门开关故障 ETACS模块故障 导线或搭铁不良
检查是否短路,更换保险丝 检查仪表 检查传感器 修理
检查是否短路,更换保险丝 更换灯泡 检查机油压力开关 修理
检查是否短路,更换保险丝 更换灯泡 检查开关
2012北京现代伊兰特发动机控制系统3
51
传感器搭铁
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
自动变速器控制
58
-
59
-
60
自动变速器控制
61
自动变速器控制
62
自动变速器控制
63
自动变速器控制
64
自动变速器控制
65
自动变速器控制
66
自动变速器控制
凸轮轴位置传感器(CMPS) 动力转向开关 空调端子开关
节气门位置传感器 (TPS)
67
自动变速器控制
S/W ON
车辆 运行
S/W OFF S/W ON S/W OFF S/W ON
脉冲
DC DC
Max.0.5V 蓄电池电压
Hi：最小 5.0V 低：最大 1.0V
蓄电池电压 Max.0.5V Max. 1.0V 蓄电池电压
0V 13.19V
12.4V 17mV 30kph时 432Hz
12.96V 274mV 10.6mV 11.78V
曲轴位置传感器 (CKPS) 蓄电池 空调压力传感器（APT） 节气门位置传感器 (TPS)
轮速传感器(WSS)[未配备ABS/ESP]
状态 怠速 怠速 怠速
IG OFF IG ON
怠速
类型 DC DC DC
DC
DC
范围 Max. 50mV Max. 50mV Max. 50mV
Max. 1.0V 蓄电池电压
怠速 怠速 怠速
空转
DC DC DC
模拟
怠速 怠速
DC 脉冲
S/W ON DC
S/W OFF
2008北京现代伊兰特悦动1.6L电路图册
2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 检查
EMS盒
室内接线盒& 短接连接器
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布 2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 电源分布
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
自动变速器控制系统
自动变速器控制系统
车速系统
车速系统
车速系统
车速系统
大灯
大灯
电动门窗
电动门窗
电动门窗
电动门窗
电动门窗
电动门窗
电动门锁
电动门锁
电动门锁
电动室外后视镜
电动室外后视镜。
2012北京现代伊兰特发动机电气系统17
2012 > [G4EC] 1.5 DOHC MPI > 发动机电气系统起动机电路故障检修蓄电池必须完全充电且状态良好。
1.从保险丝盒拆卸燃油泵继电器。
2.变速杆在N或P位置(A/T)或踩下离合器踏板(M/T)时,将点火开关置于"START"位置。
若起动机带动发动机正常转动,说明起动系统正常。
若起动机根本没有带动发动机转动,转至下一步。
若在拔出钥匙时,它不能分开飞轮齿圈,检查下列项目,直至找出故障原因为止。
A.电磁阀柱塞和开关故障。
B.行星齿轮脏或单向离合器损坏。
3.检查蓄电池状态。
检查蓄电池上的电器连接件、连接车身的蓄电池负极线束、发动机搭铁线束和起动机是否有松动和腐蚀的连接线束。
然后试着再次起动发动机。
若起动机带动发动机正常转动,说明起动系统正常,维修松动的连接,排除故障。
起动系统处于良好状态。
若起动机仍没有带动发动机转动,转至下一步。
4.从电磁阀的S端子上分离连接器。
用跨接线连接电磁阀的B端子和S端子。
若起动机带动发动机转动,转至下一步。
若起动机仍没有带动发动机转动,拆卸起动机,按需要维修或更换。
5.按顺序检查下列项目,直至找到断路的电路为止。
A.检查驾驶席下部保险丝/继电器盒和点火开关之间,以及保险丝/继电器盒和起动机之间的线束和连接器。
B.检查点火开关(参考BE部分-点火系统)。
C.检查变速器档位开关连接器或点火锁止开关连接器。
D.检查起动机继电器。
起动机电磁开关测试1.从电磁开关M端子分离励磁线圈导线。
2.S端子和起动机之间连接12V电压。
3.连接励磁线圈导线到 M 端子。
必须快速执行此测试(不到10秒)来防止线圈烧坏。
4.如果小齿轮移出,电磁开关的拉入线圈正常工作。
如果小齿轮不能移动,更换电磁阀。
5.从M端子上分离励磁线圈。
6.如果小齿轮移动,电磁阀的固定线圈工作正常。
如果小齿轮移动,更换电磁阀。
空转测试1.如下所示,把起动机放在配有软爪的老虎钳上,在起动机上连接完全充电的12V蓄电池。
北京现代ELANTRA悦动轿车电路图
北京现代ELANTRA悦动轿车电路图
佚名
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修：维修版》》
【年(卷),期】2008(000)012
【摘要】ELANTRA悦动是北京现代伊兰特的换代车型，发动机经过改进和重新
调校。
并匹配了新款自动变速器。
为方便广大非特约维修站维修人员对该车的维修。
我们对该车的动力系统电路图进行了整理。
希望对大家有所帮助。
【总页数】5页(P95-99)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.熟悉的陌生人北京现代Elantra悦动 [J],
2.北京现代ELANTRA悦动 [J],
3.北京现代ELANTRA悦动——车主说服务 [J], 莫言
4.情悦心动——试驾北京现代ELANTRA悦动 [J], 孙磊
5.北京现代ELANTRA悦动轿车电路图 [J], 阿伦
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2012北京现代伊兰特发动机系统1
燃油供给系统歧管绝对压力传感器(MAPS) ·类型：压电型压力传感器类型 ■规格进气温度传感器(IATS) 类型：热敏电阻式 ■规格2012 > [G4EC] 1.5 DOHC MPI > 燃油系统规格项目 规定值燃油箱 容量 55 l(58.1 U.S.qt., 48.4 Imp.qt.)燃油滤清器 类型 纸式燃油压力调节器调节 燃油压力 338 ~ 348kpa(3.45 ~ 3.55kgf/cm², 49.0 ~ 50.5psi)燃油泵 类型 电动、燃油箱内装型驱动 电机 回油系统类型不能复位的传感器压力 [kPa]输出电压 [V]20.0 0.79 46.7 1.84 101.324.0温度 [°C(°F)]电阻 [k Ω] -40(-40) 40.93 ~ 48.35 -30(-22) 23.43 ~ 27.34 -20(-4)13.89 ~ 16.03发动机冷却水温度传感器(ECTS) 类型：热敏电阻式■规格节气门位置传感器 (TPS)类型：可变电阻类型■规格-10(14) 8.50 ~ 9.71 0(32) 5.38 ~ 6.09 10(50) 3.48 ~ 3.90 20(68) 2.31 ~ 2.57 25(77) 1.90 ~ 2.10 30(86) 1.56 ~ 1.74 40(104) 1.08 ~ 1.21 60(140) 0.54 ~ 0.62 80(176) 0.29 ~ 0.34温度 [°C(°F)] 电阻 [kΩ] -40(-40) 48.14 -20(-4) 14.13 ~ 16.83 0(32) 5.79 20(68) 2.31 ~ 2.59 40(104) 1.15 60(140) 0.59 80(176) 0.32节气门角度输出电压 [V]C.T 0.2 ~ 0.7W.O.T Min. 4.0V加热式氧传感器(HO2S)型式: 氧化锆(ZrO2)型■规格凸轮轴位置传感器(CMPS) ·类型：霍耳效应型曲轴位置传感器 (CKPS) 类型：电磁感应类型爆震传感器(KS)类型：压电类型■规格喷油嘴项目规定值传感器电阻 (kΩ) 1.6 ~ 2.4 (20°C)空燃比(λ) 输出电压 [V] 浓0.6 ~ 1.0稀0 ~ 0.4项目规定值加热器电阻 (Ω) 约9.0Ω(20°C)项目规定值线圈电阻 (Ω) 774 ~ 946项目规定值电容（pF) 950 ~ 1,350 电阻[㎘] 4.7±0.15V执行器■规格怠速控制执行器 (ISCA) 型式:双线圈型式■规格清除控制电磁阀 (PCSV) ■规格CVVT 机油控制阀 (OCV) ■规格项目规定值线圈电阻(Ω) 13.8 ~ 15.2 [20°C (68°F)] 项目规定值关闭线圈 电阻(Ω)14.6 ~ 16.2 [20°C (68°F)] 打开线圈 电阻(Ω)11.1 ~ 12.7 [20°C (68°F)]Duty (%) 空气流率(㎥/h)15 0.7 ~ 1.73.5 6.0 ~ 11.270 30.0 ~ 42.096 45.0 ~ 55.0项目规定值线圈电阻(Ω) 14.0 ~ 18.0 [20°C (68°F)]项目规定值线圈电阻(Ω) 6.9 ~ 7.9 [20 °C 68 °F]型式: 杆型式■规格发动机控制系统项目规定值初级线圈电阻(Ω)0.75Ω±15％ [20°C (68°F)] 次级线圈电阻（KΩ）因为插入二极管,所以不能测量。
2012北京现代伊兰特车身电气系统32
-43±2.4 128
-7±2.4 53.8
-7±2.4 25.8
பைடு நூலகம்
40±2.4 17.1
机油压力警告灯
1. 从警告灯开关上分离连接器（A）。并使导线线束侧连接器上的端子搭铁。 2. 点火开关置于“ON”,警告灯应亮。警告灯不亮时,用测试灯进行检验或修理线束。
制动液面警告灯开关
1. 从位于制动液储液罐处的开关上拆卸连接器（A）。 2. 当油量降到下限时,开关导线连接器1号端子和2号端子应导通。
制动液面警告灯
1. 起动发动机。 2. 松开驻车手柄。 3. 从制动液面警告灯开关（A）上拆卸连接器。 4. 使线束侧的连接器搭铁。 5. 确认警告灯亮。
驻车开关
驻车开关（A）安装在驻车制动杆的根部。驻车制动杆完全释放时,上、下移动开关,可实现调整。 1. 开关在ON位置时（拉动杆）,检查驻车开关端子与开关壳体之间是否导通。此时应导通。 2. 开关在OFF位置时（释放杆）,检查驻车开关端子与开关壳体之间是否导通。此时不应导通。 如果导通不符合规格,更换开关或检查其搭铁连接。
车速传感器
1. 从蓄电池至端子3连接正极（+）引线,在端子1上连接负极（-）引线。 2. 从测试仪至端子2连接正极（+）引线,在端子1上连接负极（-）引线。 3. 转动轴。 4. 检查端子1和端子2之间的电压是否从0V变化至11V或以上。 5. 车速传感器轴每转一圈,电压将变化4次。
如果操作不符合规格,更换传感器。
133.9 ± 2
8.0 ± 1
水温传感器
1. 使用电阻表,端子2与搭铁之间的电阻。
2. 电阻值与水温的关系如下表。所测电阻值与下表所示不相符时,更换水温传感器。
水温(°C)
2012北京现代伊兰特车身电气系统57
2012 > [G4EC] 1.5 DOHC MPI > 车身电气系统拆卸
1.拆下后备箱门装饰板（A）。
2.拧下一个固定螺母（A）,拆卸后雨刮器臂。
3.拆卸盖（A）,拧下六角螺母（B）。
当安装盖和垫片（C）时,应使箭头标记朝上。
4.拧下3个固定螺栓（A）,分离导线连接器（B）,拆卸后雨刮器电机。
5.按拆卸的相反顺序安装。
安装
1.在指定位置安装后雨刮器臂和雨刮片。
Specified position A
距离35~45 mm
2.将喷水器喷嘴调整在指定喷射位置。
检查
1.分离后雨刮器电机导线连接器。
2.在1号端子和4号端子上分别连接蓄电池(+)极和(-)极。
3.检查电机是否正常工作。
如果工作异常,更换电机。