公路设计封面及总说明

合集下载

高速公路毕业设计图纸总说明

⾼速公路毕业设计图纸总说明总说明C1-1⼀、任务依据本设计是根据湖南科技⼤学本科⽣毕业设计（论⽂）任务书所给的任务要求，对⼴西州省桂林⾄柳城⾼速公路K0+000～K1+686.75段的初步设计。

是依据实习所收集的地形图和相关资料，以及公路设计有关规范和书籍进⾏编制。

⼆、设计标准按照设计任务书要求,全路段按⾼速公路标准设计,设计⾏车速度100km/h。

路基宽度33.5m,双向六车道，⾏车道宽度6×4m,设计荷载为公路Ⅰ级,设计洪⽔频率1/100。

三、沿线⾃然地理概况本路段地处⼴西省丘陵地带，梯⽥较多，⼭地特⾊明显。

沿线⼟质基本上以粘性⼟为主，深挖地段下为发育良好的岩⽯层。

路线受地形约束较⼤，选线时应尽量尽量降低路堤⾼度，减少占地和借⼟，并减少穿⾏农⽥和居民区。

本项⽬区⽓候属亚热带湿润季风⽓候，⽓候温和，⾬量充沛，⽆霜期长。

年均降⽔量1177-1200毫⽶，降⾬主要集中在三到五⽉份，其次为九到⼗⼀⽉份；年平均⽇照1300多⼩时，⽆霜期超过310天；年均⽓温18.5℃，⼀⽉极低⽓温-1.6℃，七⽉极⾼⽓温37.7℃，最热⽉七⽉平均最⾼⽓温26.9℃。

冬⽆严寒，夏⽆酷暑，四季分明。

四、路线根据《公路⼯程技术标准》（JTG B01-2003）和《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）为依据进⾏设计。

综合考虑了平、纵、横设计的组合协调，⼒求使路线连续，流畅，舒适，美观，安全，在经济合理的条件下，⼒求采⽤较⾼的技术指标。

各项技术指标见“主要经济技术指标表”。

五、路基1.本设计路段路基宽度：33.5m，其路幅划分为2.0m（中央分隔带）+2×12m（⾏车道）+2×3m（硬路肩）+2×0.75m（⼟路肩）。

2.超⾼⽅式：采⽤绕中央分隔带边缘旋转，即在超⾼过程中，内外侧车道同时绕中央分隔带边缘旋转，外侧逐渐抬⾼，内侧逐渐降低，直到超⾼横坡值。

本设计路段最⼤超⾼为6%。

公路平面总体设计图S2说明书

说明一、初步设计批复意见执行情况1、本项目交通部交公路发[2004]637号《关于重庆绕城公路南段两阶段初步设计批复》同意的高速公路标准，计算行车速度采用120Km/h，路基宽度34.5米（其后本路段特指K100+820~K106+155段路线）。

2、设计采用批复中同意的路线方案、路基断面型式、路面结构、桥型布置、隧道设计方案，以及互通式立交的总体布局方案。

根据实际地形、地质等情况，其位置作了适当的调整，以保证道路能较好地满足其使用功能，充分发挥道路的枢纽、快速通道的作用，提高道路的通行能力和服务水平，降低工程造价。

二、公路平面总体设计根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和交通部《批复》精神，本项目采用高速公路技术标准，计算行车速度120公里/小时，双向六车道及部省级勘察设计示范工程。

1、总体设计原则首先勘察设计示范中应按照“安全、舒适、环保、和谐”的总原则，灵活运用技术标准和各项指标，提出有针对性的具体措施，包括路基边坡形式、防护、绿化，路基边沟、截水沟形式，跨线构造物、枢纽互通立交的结构物形式等，应从根本上避免千篇一律、生搬硬套。

勘察设计示范应遵循下列几项原则：第一、以人为本、安全至上的原则公路建设项目主要是以人为服务对象的。

因此“以人为本”应贯穿设计和建设过程的主轴线。

在工程设计中把安全放在首位，线形指标采用上，根据沿线地形采用不同的技术标准；同时应确保相邻路线的平纵面指标线形连续。

通过采取一切有效方法和措施，保证公路设施自身安全，运行车辆安全及行人等的安全。

第二、人与自然相和谐尊重自然保护环境的原则根据项目的地理位置，地形地貌特征，气候气象特征及社会环境特征，建立和维护人与自然的相对平衡关系。

在进行路线平纵面设计时，使线形尽可能地顺应地形，减少开挖面，同时考虑适当放缓边坡，尽可能少地设置圬工砌体，采用隐蔽、宽浅或矩形边沟、截水沟，减少视觉污染，使路基边坡、防护工程融入自然，将重庆绕城公路建成环保之路、景观之路、生态之路。

道路总设计说明书样本

公路设计阐明书目录第 1 章设计总阐明 (2)第 2 章平面设计 (6)第 3 章纵断面设计 (7)第 4 章横断面设计 (9)第 5 章路基设计 (11)重要参照文献 (11)结束语 (12)致谢 (13)第一章设计总阐明本设计是三级公路设计。

重要作了如下工作: 一方面采用纬地5.83进行了路线设计, 涉及平面设计、纵断面设计、横断面设计以及土石方调配, 接着在路线设计基本上进行了路基路面设计, 涉及普通路基设计、路面设计。

本次设计中：基本使用计算机辅助设计与成图, 设计过程中重要计算成果由Excel（电子表格）计算所得。

同步本设计体现环保意识, 强调环保。

1.1地理位置图（略, 详细状况见路线设计图）1.2设计根据依照设计任务书及所给定地形图1.3 路线及工程概况本路线是山岭重丘区一条三级公路, 路线设计技术指标为: 路基宽度为10米, 双向车道, 无中央分隔带, 土路肩为2 0.75米, 行车道为2 4.250米。

设计速度为40Km/h, 路线总长739.464米,起点桩号K0+000.00, 终点桩号为K0+739.464。

设计路线共设立了二个平曲线, 半径分别为600m , 200m,本次纵断面设计设立了2个变坡点, 1个凸形竖曲线, 1个凹形竖曲线, 半径分别为 ,3000米。

第二章路线平面设计道路为带状构造物, 它中线是一条空间曲线, 中线在水平面上投影称为路线平面, 路线平面形状及特性为道路平面线形, 而道路空间位置成为路线。

路线受到各种自然条件、环境、以及社会因素影响和限制时, 路线要变化方向和发生转折。

2.1 公路级别拟定依照给定条件,设计一条三级公路。

2.2 选线设计2.2.1 选线基本原则:（1）路线走向基本走向必要与道路主客观条件相适应（2）在对多方案进一步、细致研究、论证、比选基本上, 选定最优路线方案。

（3）路线设计应尽量做到工程量少、造价低、营运费用省, 效益好, 并有助于施工和养护。

二级公路设计图纸说明书

二级公路设计图纸说明书敦化市太平岭至中石桩子公路施工图设计（K0+000—K2+319.810段）姓名：王晓东学号：B09060619指导老师：王丽专业：土木工程洛阳理工学院2013年06月总目录序号图表名称图表编号1 总说明书2 主要技术经济指标表1-13 平面设计图2-1~44 纵断面设计图3-1~45 直线、曲线及转角表4-16 公路用地表5-1~37 公路用地图6-1~48 路基设计表7-1~29 标准横断面8-1~310 路基横断面9-1~10 序号图表名称图表编号11 路基土石方数量计算表10-1~212 路基每公里土石方数量表11-113 路面工程数量表12-114 路面结构图13-115 涵洞布置图14-1~216 涵洞工程数量表14-2总说明书一、设计依据（一）设计依据1．洛阳理工学院毕业设计任务书2．地形、地质、水文气候资料（二）主要技术标准及采用规范1．主要技术标准公路等级为二级，设计速度为60km/h，路基宽度为10m，行车道宽度为7.0m，路面结构为沥青混凝土路面，该公路设计年限为12年。

2．本次设计所依据的规范如下：《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路路线设计规范》JTGD60-2006《公路路基设计规范》JTGD30-2004《道路工程制图标准》GB50162-92《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006（三）路线起始点、全长路线起点桩号为K0+000，终点桩号为K2+319.810，全长2319.810米。

三、沿线气候、地形及建筑材料等（一）沿线气候、地形本路段所经区域主要是微丘区，属于华夏系第二隆起带，沿线还有发育中的沟谷、河谷及水田、旱田，从附图纵断面地面线可以看出地势起伏不平。

路线通过地区的雨季是每年的7月份到8月份，一年四季气候变化较为显著，有干燥多风的春季也有炎热多雨的夏季，显然，夏季的多雨对土方的施工产生极为不利的影响，因此应将施工季节选在凉爽、昼夜温差较大的秋季。

公路工程课程设计封面

公路工程课程设计封面一、课程目标知识目标：1. 让学生理解公路工程的基本概念，掌握工程设计的步骤和原则。

2. 使学生掌握公路线形设计、路基路面结构设计的基本知识。

3. 引导学生了解公路工程的施工技术和管理方法。

技能目标：1. 培养学生运用公路工程设计原理进行简单工程设计的能力。

2. 提高学生分析和解决实际公路工程问题的能力。

3. 培养学生运用公路工程相关软件和技术进行工程设计和施工管理的技能。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对公路工程的兴趣，激发学生探索工程领域的热情。

2. 引导学生树立正确的工程观念，认识到工程对社会和环境的责任。

3. 培养学生团队合作精神和沟通能力，提高学生在工程实践中的职业素养。

分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程旨在通过理论教学和实践操作，使学生掌握公路工程的基本知识，具备一定的工程设计和施工管理能力。

课程目标具体、可衡量，以便学生和教师在教学过程中能够明确预期成果，为后续的教学设计和评估提供依据。

二、教学内容1. 公路工程概述：介绍公路工程的概念、分类和功能，使学生了解公路工程的基本情况。

教材章节：第一章2. 公路工程设计原理：讲解公路线形设计、路基路面结构设计的基本原理和方法。

教材章节：第二章、第三章3. 公路工程施工技术：分析公路工程施工过程中的关键技术，如路基施工、路面施工、桥梁施工等。

教材章节：第四章、第五章4. 公路工程管理：介绍公路工程项目管理的方法和流程，包括招投标、合同管理、施工组织等。

教材章节：第六章5. 公路工程实例分析：通过分析实际公路工程案例，使学生掌握工程实践中的问题解决方法。

教材章节：第七章6. 公路工程软件应用：教授学生运用相关软件（如AutoCAD、GIS等）进行公路工程设计。

教材章节：第八章教学内容安排和进度：1. 公路工程概述（2课时）2. 公路工程设计原理（6课时）3. 公路工程施工技术（6课时）4. 公路工程管理（4课时）5. 公路工程实例分析（4课时）6. 公路工程软件应用（4课时）本教学内容根据课程目标制定，具有科学性和系统性，涵盖了公路工程的基本知识、设计原理、施工技术、管理方法和实例分析等方面，旨在培养学生具备实际工程设计和施工管理能力。

公路设计第一篇总说明书.模板

总说明书一、概述、受益情况、建设必要性（一）任务依据Xxxx设计勘察设计任务是根据业主委托和有关技术标准、规范、规程进行勘察设计。

项目实际设计xxxkm，解决xxx通行困难的问题。

二、设计标准及测设经过（一）设计标准：1、技术规范(1)交通部部颁标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）(2)交通部部颁标准《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）(3)交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）(4)交通部部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）(5)交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）(6)交通部部颁标准《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）(7)中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）(8)中华人民共和国行业标准《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）(9)中华人民共和国交通部《公路排水设计规范》（JTG/T D33-2012）(10)中华人民共和国交通部《关于印发农村公路建设指导意见的通知》交公路发【2004】372号文及附件《农村公路建设暂行技术要求》(11)中华人民共和国交通部《关于印发农村公路建设指导意见的通知》交公路发【2011】723号文2、主要技术指标：1、设计计算行车速度：20公里/小时（特殊路段为10公里/小时）。

2、路基设计宽为：5米。

3、路面设计宽为：米。

4、路肩设计宽为：米每侧，培土路肩。

5、路面结构：15cm厚泥结石路面+2cm水泥稳定碎石磨耗层。

6、最大纵坡：%（地形复杂）；最小纵坡：%。

7、桥涵设计荷载：公路—II级荷载。

8、设计洪水频率：桥涵1/25，路基1/25。

（二）测设经过我公司旬组织技术人员进行外业测量任务。

经过县政府的工作人员带队和村民的配合，我们公司人员采用GPS卫星定位和RTK移动站等测量仪器进行了地形测绘工作，并对筑路材料所在石场和运距、原有道路边坡土质情况、原有构造物的质量情况及错车道和需新增涵洞的位置分布情况等进行调查，直至勘测结束。

图纸封面_设计总说明

龙桥大桥毕业设计图纸文件专业：土木工程（桥梁）班级：2011级4班学号：631102070425姓名：陈建宇指导教师：刘山洪重庆交通大学二○一五年六月目录设计总说明一、任务来源根据毕业设计任务书要求，对龙桥大桥进行进行方案比选设计、结构设计和施工组织设计。

根据桥梁设计的五大基本原则，即安全、适用、经济、美观和有利于环保为出发点，从得到的设计资料，桥梁所处地理位置，气候条件以及设计要求、使用状况、施工方法、工程造价等多方面进行了桥型方案的初步设计，然后从初拟的6个方案中选定了上承式拱桥、预应力混凝土连续刚构桥和双塔三跨斜拉桥3个方案，并最后选定了上承式拱桥作为最终方案。

二、设计依据(1)中华人民共和国交通部行业标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）(2)中华人民共和国交通部行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）(3)中华人民共和国交通部行业标准《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）(4)中华人民共和国交通部行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)(5)中华人民共和国交通部行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）(6)中华人民共和国交通部行业标准《公路斜拉桥设计细则》（JTG/T D65-01-2007）(7)《公路桥涵设计手册—梁桥(上、下册)》(8)《公路桥涵设计手册—拱桥(上、下册)》(9)《公路桥涵设计手册—基本资料》）(10)《桥梁工程(上册)—范立础编》(11)《桥梁工程(下册)—顾安邦编》三、技术标准(1) 桥梁荷载等级：公路—Ⅰ级；(2) 桥梁横断面：0.5m（防撞墙）+11m（行车道）+0.5m（防撞墙）=12m；(3) 桥面横坡：双向1.5%；(4) 气象情况：最高气温40.8℃，最低气温-12.7℃，多年平均气温15.7℃。

(5) 水文情况：低水位866.6，设计洪水位872.5，设计洪水频率1/300。

（完整word版）道路设计说明书模板详解

（完整word版）道路设计说明书模板详解说明书一、概述1.1 项目概况务川县大坪镇电厂至官学撤并建制村硬化路是电厂至官学之间重要的通村公路。

本项目的建设，对改善沿线居民日常出行和生产生活物资运输条件，促进地方经济的发展，建设社会主义新农村，完善务川县公路网结构，都具有积极的现实意义和深远的社会影响。

该公路路路线平、纵标准按农村公路，路基宽度4.5米（路基横断面布置为：左侧0.5米土路肩+3.5米（路面铺筑宽度）+右侧0.5米土路肩）。

本次测量起点里程K0+000，位于务川县大坪镇黄洋村，起点电厂，经陈家山，终点至官学，里程为K7+840.761，共计7.840公里。

1.2 设计依据1．我公司与务川县交通运输局签订的《务川县大坪镇“十三五”撤并建制村硬化路施工图设计设计合同》；2．交通运输部关于推行农村公路建设“七公开”制度的意见及交通运输部关于推进“四好农村路”建设的意见——交公路发【2015】73号；3．《工程建设标准强制性条文》（公路部分）；4．公路工程技术标准、规范、规程以及现行有关法律、法规等；5. 有关规划、地方人民政府的要求和意见。

6. 交通部《关于印发农村公路建设指导意见的通知》（交公路发[2004]372号）。

7. 贵州省交通运输厅文件《贵州省通村油路改造工程管理办法（试行）》黔交建设【2011】49号；8．贵州省交通运输厅文件《关于落实农村公路建设六个同步实施要求的通知》黔交建设【2014】69号；9．贵州省交通运输厅《贵州省“四在农家——美丽乡村”基础设施建设——小康路工程技术导则（试行）》；10. 贵州省公路局文件《贵州省“十三五”农村公路前期工作及设计要求》（征求意见稿）；11.遵义市交通运输局文件《关于遵义市“十三五”撤并建制村硬化路施工图简化设计标准格式的通知》（遵义市发交【2015】141号）。

1.3 设计采用的技术规范1）道路部分（1）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2011）；（2）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTG 17 D13-02-2013）；（3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（5）《道路交通标志与标线》（GB5786-2009）；（6）《道路工程制图标准》（GBJ50162-92）。

道路设计说明书

道路设计总说明书1. 工程概述：1.1工程概况及地理位置该工程为珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段同济站道路与排水恢复工程的道路工程设计图。

地铁同济站的车站分为主体结构工程和与其连接的出入通道、风亭等附属工程。

地铁站主体、附属结构工程全部采用明挖法施工，工程施工共分为二期，分阶段实施。

目前工程主体结构已全部完工，附属结构土建施工进入收尾阶段。

前期配合地铁同济站主体施工对城市道路、交通进行了多次临时迁改，目前具备了道路恢复的设计条件。

本次道路恢复工程，需恢复和完善的道路项目主要有车道恢复砼路面并沥青罩面、新铺人行道，恢复中央分隔带缘石、恢复绿化带等项目。

1.2主要设计技术标准道路分类：城市主干路道路级别：Ⅰ级计算行车速度：60 km / h车道数：双向四车道路面设计荷载：BZZ－100坐标系统：佛山统一坐标系高程系统：1985国家高程基准。

1.3设计范围及设计内容本次设计起点位于佛山乐园西侧，终点止于同华横街路口以南43米，长482米；路口向东、西两侧接顺同济路现状路面。

在新铺的砼路面和现状砼路面上加铺沥青罩面。

对路线范围内的旧混凝土路面需要进行刨铣、修补灌缝、罩面；新铺人行道。

2.平面、纵断面、横断面和挡墙设计2.1 平面设计本工程是原状恢复，故平面位置、线形完全遵照原貌，保持不变，包括车行道、人行道、绿化带、绿化带等。

2.2纵断面设计根据现状地面标高并保证沥青罩面厚度不小于6 cm为原则，并考虑接顺道路主干道路、沿线的小路；并根据实测标高确定沥青罩面后的路面设计标高。

道路设计纵坡坡度平缓，主线最小纵坡0.053％左右。

2.3 横断面设计汾江南路原来横断面为双向4车道，标准横断面宽度为43 m, 采用三块板形式，43.0+7.0m 人行道和非机动车道+3.75米非机动车道+2.0米非隔离带+15.0米机动车道+2.0米机非隔离带+3.75米非机动车道+2.0米机非隔离带+7.0米人行道和非机动车道。

公路设计封面及总说明

公路设计封面及总说明封面设计一、设计主题和理念我们的公路设计封面旨在呈现一个现代化、创新性和可持续发展的形象。

设计理念是通过图形和色彩的结合，传达出公路设计的关键要素和重要性。

图形和色彩的选择会与公路建设相关，并突出强调公路设计的创新性和未来导向的特点。

二、设计元素1.标题设计封面的标题应该明确表达出公路设计的关键主题。

合适的字体和大小可以使标题更加突出和引人注目。

2.图形3.色彩色彩的运用是设计封面的重要部分。

应该选择一种或多种能够代表公路建设的颜色，例如蓝色代表水和天空、绿色代表环境保护。

同时，还应考虑色彩的搭配，使整体效果协调统一4.辅助元素为了增加设计封面的吸引力和多样性，可以适当添加一些辅助元素，例如图标、模式、线条等。

这些辅助元素应与公路建设相关，并能够增强设计的创新性和现代感。

总说明一、主题介绍公路设计是现代社会发展中不可或缺的一部分。

它不仅关系到人们出行的便利性，还与经济发展、环境保护和人民生活质量等方面密切相关。

因此，我们设计了这本公路设计封面，旨在呈现公路设计的重要性和复杂性，并传递出公路建设的创新和可持续发展的理念。

二、设计思路和特点公路设计封面的设计思路是通过图形、色彩和字体的组合，直观地表达公路设计的关键要素。

图形的选择和色彩的运用会与公路建设相关，以突出公路设计的创新性和现代感。

字体的选择应具备一定的稳重感和现代感，以与公路设计的专业性相匹配。

三、设计效果和作用设计封面的效果应该是引人注目、时尚而不乏专业感，使人对公路设计产生兴趣和企盼。

它不仅能够吸引潜在的读者，还能够提高公路设计的知名度和公众对其重要性的认识。

设计封面还能够传递出公路设计的创新性和未来导向的特点，引发社会对公路建设的关注和讨论。

总之，公路设计封面的设计要紧密围绕公路建设的关键要素和重要性展开，并通过图形、色彩、字体和辅助元素的运用，突出公路设计的创新性和现代感。

设计封面应具备引人注目的效果和吸引力，以提高公路设计的知名度和社会关注度。

公路施工方案封面

公路施工方案封面一、工程名称与地点封面顶部显著位置应标明工程的正式名称，确保一眼即可识别。

紧接着下方应注明工程的具体地点，包括所在城市和主要道路交汇点，以便于对项目的地理位置有初步了解。

二、建设单位与日期在封面的中部或底部位置，清晰列出建设单位的全称和本次施工方案的编制日期。

建设单位是项目的发起和负责单位，日期的标注有助于确定施工方案的时效性。

三、设计单位与资质在封面适当位置，注明负责本次公路设计的单位全称，并标注其相应的设计资质等级。

这体现了设计单位的专业能力和信誉，也是保证工程质量和安全的重要因素。

四、施工单位与资质与设计单位类似，施工单位的全称和资质等级也应在封面中明确标注。

施工单位是工程实施的主体，其资质和能力直接关系到工程质量、工期和成本。

五、工程规模与标准在封面下方或侧边，简要描述工程的规模和建设标准，如公路的长度、宽度、车道数、设计时速等，以便快速了解工程的大致情况和标准。

六、主要工程内容封面应简洁明了地列出本次施工的主要工程内容，如路基工程、路面工程、桥梁工程、交通设施等，使阅读者能够快速把握施工的核心内容。

七、施工工期与要求在封面的显眼位置标注施工计划的开始和结束时间，并简要说明施工过程中的关键节点和特殊要求，这有助于相关人员了解工程的进度安排和重点注意事项。

八、封面设计与审美封面的设计应遵循简洁、大方、专业的原则，色彩搭配和谐，字体大小适中，排版美观，确保视觉效果良好。

同时，应体现项目的特点和风格，与整体施工方案的设计风格保持一致。

综上所述，公路施工方案封面的设计应充分考虑以上八个方面，确保封面内容完整、准确、美观，能够吸引阅读者的注意，同时便于快速了解施工方案的核心信息。

公路设计技术总结、封面、装订册

公路设计技术总结、封面、装订册公路设计技术总结、封面、装订册《公路设计技术》课程设计（一）《公路路线设计》装订册1、封面2、目录3、设计任务书4、地形图（见书第51页）5、直线、曲线及转角表6、纵断面图（见书第77页）7、路基设计表8、横断面图9、相关计算资料10、课程设计总结11、封底《公路设计技术》课程设计（一）总体评价：平面设计：纵断面设计：横断面设计：某山区三级公路路线设计班级：姓名：指导老师：完成时间：《公路设计技术》课程设计总结1、本次课程设计的设计思路、设计方案的简介；2、你在本次课程设计中完成了什么设计任务？你在设计中遇到的问题和解决方法；（至少要有三个问题）3、你认为你的路线设计方案怎么样？有哪些不足之处？4、谈谈你在本次课程设计中的收获目录1、设计任务书2、地形图3、直线、曲线及转角表4、纵断面图5、路基设计表6、横断面图7、相关计算资料8、课程设计总结扩展阅读：毕业设计文件封面及装订要求(二本道路)设计题目名称（X级公路V=XX公里/小时）工图设计文件专业：土木工程（道路）班级：20xx级1班学号：EBXXXXXXX姓名：张某某指导教师：王某某重庆交通大学二○一二年六月施目录图表名称图表编号页数备注总说明SⅠ1第一部分：手工图1、路线平面图SⅢ-22、路线纵断面图SⅢ-33、路基标准横断面图SⅣ-44、横断面设计图SⅣ-65、涵洞设计图SⅤ-66、路基防护工程设计图SⅣ-187、路面结构图SⅣ-20第二部分：计算机表1、直线、曲线及转角表SⅢ-42、路基土石方数量表SⅣ-123、路基设计表SⅣ-24、路基排水及防护工程数量表SⅣ-175、路面工程数量表SⅣ-196、平曲线上路面加宽表SⅣ-21图表名称图表编号页数备注SⅤ-5SⅤ-6SⅣ-18SⅣ-20SⅣ-一、毕业设计（论文）格式要求及附表。

毕业设计（论文）格式及规范化检查表、任务书、开题报告、文献综述、成绩评定册等见学校或土木学院主页“下载专栏”中《重庆交通大学毕业设计（论文）工作规范》。

公路设计总说明

本册目录编制：复核：第一篇总体设计第二篇道路设计第三篇路基路面、排水工程第四篇护坡工程第五篇桥涵工程主要经济技术指标表SI—3编制：复核：总设计说明SI—1一、概述G312线公路位于甘肃省，从武威至山丹段微丘区二级公路的设计，路线总长为83km。

本设计设路段是第九段，从K0+000～K3+480，全长3480m。

该公路的建设，对于沿线居民的出行、生产以及生活起着非常重要的作用，是沿线村镇新的经济增长点，对于拉动县域经济，带动产业发展，均有着十分重要的现实意义和深远的历史意义。

1、任务依据依据青海大学土木工程学院道桥教研室2013毕业设计任务书的要求，并根据有关设计规范进行设计。

2、设计标准全线按二级公路设计，双向双车道，计算行车速度为80km/h，路基宽度12m，行车道宽2×3.75m；设计荷载：公路Ⅱ级；设计交通年限为15年。

3、测设经过在1:2000大比例图纸上进行纸上定线。

4、任务依据及技术标准（1）《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)（2）《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)（3）《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)（4）《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)（5）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011）（6）《公路排水设计规范》(JTJ 018—97)（7）《公路桥涵洞设计手册》（8）杨少伟.道路勘测设计[M].北京：人民交通出版社，2009.（9）邓学钧.路基路面工程[M].北京：人民交通出版社，2008.（10）刘鹤年.流体力学[M].北京：人民交通出版社，2008.5、公路沿线自然地理概况（1）山丹地形气候山丹气候按海拔高度可分为干旱、半干旱、半湿润、湿润4个气候区。

总的特征是：气温低，气候寒冷，昼夜温差大，无霜期短，冬季漫长，春秋相连，无明显的夏季。

降水量少而集中，蒸发量大而强烈。

日照充足，辐射强度大，盛行西北风，冬春季节多有大风沙。

道路工程设计总说明书

总说明书第一篇：工程概况一、项目概况及建设的意义：该设计路段为省横线万宁至至洋浦高速公路。

由于该地区经济的迅速发展，人们的物质生活和文化水平不断的提高，原有的一条镇级公路已远远不能满足该地区的交通需求，随着交通量的日益增长，为此，拟定新建高速公路，以缓解交通拥挤的状况，促进当地经济的发展.本设计有推荐方案和比较方案两个方案，虽然比较方案路线比较平顺土石方也相差不多，但由于比较方案在跨越河流时是斜交，并且刚好在河流转弯处，跨径比较大，增加了建桥费用。

而且比较方案与已有道路过多的相交，严重影响了施工时沿线的交通。

所以经比较确定使用推荐方案。

二、设计依据：1、当地政府提供的地质资料。

2、国土资源厅测绘院测量的线路沿线带状地形图。

3、其他相关道路的规划要点、图纸、文字资料等。

三、设计规：1）《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)2）《公路工程地质勘测规》（JTG C20-2011）3）《公路勘测规》（JTG C10-2007）4）《公路路线设计规》（JTG D20-2006）5）《公路路基设计规》（JTG D30-2004）6）《公路排水设计规》（JTGT D33-2012）7）《公路沥青路面设计规》（JTG D50-2017）8）《公路公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（JTG D62-2004）四、技术标准：全线新建采用高速公路设计标准，路基宽27米，沥青砼路面宽22.5米，计算行车速度为100km/h，设计荷载：公路－I级，BZZ－100。

设计洪水频率：路基、大中小桥涵1/50。

五、路线起点、路线长度：本路线全长1.73公里，全路线均为新建，路线的起点桩为K0+000，终点位于桩号K1+732.567。

全线设有1个平面交点，平曲线最小半径为800米。

第二篇：路线设计一、平曲线设计1、选线原则1)在路线设计和选线中，应该尽量避开农田，做到少占或不站高产田。

2)路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，使工程数量小，造价低，运营费用省，效益好，并有利于施工和养护。

农村公路封面、组织设计

***市**镇**村**至**公路改建工程桩号： K0+000~K2+300 资料编号：工程名称：**镇**村**至**公路改建工程资料名称：开工报告、施工组织设计编制单位：****************************二0 一三年七月五日***市**镇**村**至**公路改建工程建设项目承包人：合同号：本表顺序号：项目开工申请报告起讫桩号K0+000~K2+300提要简述准备情况：1、施工组织计划已做完成。

2、施工管理人员和技术工人，机械设备已到位。

3、材料(砂、石、水泥、建材)等已备足。

4、要求2022 年7 月10 日开工。

请予以审批所需的附件承包人：(签字)1、施工组织计划2、设备和管理人员到场情况3、材料到场规格、数量4、工地试验室筹备情况日期：陆地监理工程师(签字)：日期：业主(签字)：日期：***市**镇**村**至**公路改建工程**************************** **镇**村**至**公路改建工程项目经理部二○一三年七月五日施工组织设计一、工程概述(一)编制说明：本施工组织设计是按工程设计施工图的要求，通过施工现场实地调查，并结合近几年公路施工经验及人员、技术、装备、管理等综合水平编制而成，以指导工程施工的顺利进行。

(二)工程概况：**镇**村**至**公路改建工程属“下延”公路改造水泥路面硬化工程，全长2.3KM，公路等级，山岭重丘四级，路基宽4.5M，路面宽3.5M；全线工程数量有：1、机械土方5999m3 ；2、石方1829 m3；；3、混凝土边沟627. 15m3；4、护肩墙913.5 m3 ；5、砂砾调平层9220.93 m2 ；6、水泥砼面层8781.84 m2 ；7、圆管涵2 道；8 、交通标志等安全设施。

(三)编制原则：1、坚持实事求是的原则，在制定本施工组织设计时，根据施工经验及管理水平，合理安排，均衡生产流水作业，确保工程质量完成本合同段工程建设。

公路设计封面及总说明

长沙理工大学继续教育学院2010级本科毕业设计题目：邵永高速公路永州至零陵段施工图设计班级：学号：姓名：指导老师：年月邵永高速公路永州至零陵段施工图设计（K0+000~K3+684.862）班级：学号：所在函授站：姓名：指导老师：完成日期：设计总说明一、工程规模邵永高速公路是二连浩特至广州国家高速公路在湖南省境内的一段，二广高速公路（编号G55)纵贯内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东等6个省，也是湖南省“五纵七横”高速公路主骨架的重要组成部分。

邵永高速公路起点位于邵阳县长阳铺镇梽木山，连接已建成的潭邵高速公路和正在建设中的安邵高速公路，向南经邵阳县、东安县、永州市冷水滩区，终止于永州市零陵区接履桥镇与已通车的衡枣高速公路和在建的永蓝高速公路相接。

本设计中为永州市至零陵镇段第I标段，该段道路全长3686.948米，起点桩号为K0+000,终点桩号为K3+686.948,全线道路路基红线宽度为26米。

二、参考文献参考文献主要有以下标准和规范：（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；（2）《公路路线设计规范》（JTJ11-94）(3)《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）(4)《公路路基施工规范》（JTJ033-95）(5)《公路路面基层施工规范》（JTJ034-2000）(6)《公里水泥混凝土路面设计规范》（JTJ020-97）三、道路段工程地质资料1，地形、地貌本标段道路线路分布地段原为东南沿海丘陵地段，为河谷沉积型盆地地貌，至钻探施工时道路段南面段已经人工退填，其填土高度为2至4.1米，北面为天然形成积水塘面，场地地形不平坦，总体地势为南高北低，全段最大高差约为30米，部分场地尚需要回填整平。

二、道路段工程地质资料2，气候永州市属于亚热带海洋性季风气候，高温多雨，干湿分明，秋夏之间受台风影响，暴雨较为频繁，年平均气温22.5℃，极端最高气温37.6℃，最低气温零下-2℃，年平均降雨量1580mm，蒸发量约为1800mm，年平均相对湿度为80%，夏秋两季常受台风影响，年影响0-6次，锋利一般为5-6级，最大9级，台风一般伴随着大雨。

1.沥青路通用封面及说明

庆城至葛崾岘通村油路建设工程一阶段施工图设计路线全长：14.705km第一册共一册庆城县交通局二〇一一年六月庆城至葛崾岘通村油路建设工程施工图设计总说明一、工程概况该公路起点位于庆城县庆城镇莲池村，与G211线K361 +150处平面交叉，途径庆城镇西塬村，终点位于葛崾岘办事处高庙自然村村部。

路线大致呈东西走向，全长14.705km.二、任务依据现行部颁：《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）《公路路基设计规范》（JTGF10-2004）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG_F40-2004）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）《公路排水设计规范》（JTJ018-97）三、设计标准根据本工程的特点,严格执行《标准》、《规范》，按照因地制宜、量力而行、充分利用旧路、灵活掌握的原则进行设计，全线采用《部颁四级公路工程技术标准》，路基宽6.5m，路面宽4.0m，设计速度20km/h.工程地处陇东黄土高原东部，为黄土残塬地形。

地势大致东北高，西南低，海拔1000-1400m，境内主要是平原、沟壑等地形。

四、路基、路面和排水1、路基(1)路基设计本工程所经大部分区域地质条件良好，地下水埋藏较深，无不良地质地段。

对天然地基略加处理，清除地表草皮、树根等腐殖土和局部地段的淤泥，做好地面排水即可。

(2)路基边坡及防护当路基填土高度在8m以内，路基边坡1∶1.5；路基填土高度在8-20m之间，路基边坡1∶1.75；一般路基边坡采用植草防护。

挖方边坡按1∶0.5。

(3)路基压实按《公路路基设计规范》JDGD30-2004进行，采用重型击实标准，压实度不低于下表所列值：路基压实度2路面根据公路1等级、交通量、投资、路面现状、结合沿线地质及筑路材料情况，确定全线采用路面结构为5cm厚细粒式沥青碎石面层+20cm厚5%水泥稳定基层+20cm厚天然砂砾垫层。

公路设计封面

公路设计封面第一篇：公路设计封面内蒙古大学继续教育学院毕业设计（全长公里）专业班级姓名学号指导教师时间第二篇：公路设计资料1：毕业设计指导书（供参考）题目：某二（三）级公路施工图设计目的和意义：毕业设计是工科大学生实践教学的一个重要环节，是毕业前的一次综合性训练，是对学生在大学几年所学知识的全面调查。

通过毕业设计，可以使学生在如何进行公路施工图设计方面进行一次全面的、系统的训练，使学生了解公路施工图设计所包括的工作内容、工作程序、施工图设计文件所包括的内容及文件的编制办法等，为今后从事公路工程设计工作打下良好的基础。

通过毕业设计，既有助于提高同学们综合运用知识的能力，同时也有助于以后在工作岗位能很快地适应工作环境。

一、施工图设计的主要工作：1、确定路线的具体位置（包括平、纵、横）。

2、计算路基超高、加宽、土石方计算及调配，确定取土弃土的位置。

3、排水系统设计（包括结构类型及尺寸）。

4、防护工程设计（包括坡面防护、支挡工程等的结构类型及尺寸）。

5、路面结构设计。

6、小桥涵结构设计及布置。

7、交叉口设计（包括形式选择，结构类型及各部尺寸、布置图）。

8、沿线设施及环境保护设施设计。

9、料场调查。

10、各项工程数量计算及统计、征地、拆迁数量计算。

11、施工组织设计。

12、编制施工图预算。

二、设计文件的主要内容及编制办法：公路施工图设计文件通常由十三篇组成，本设计只完成其中主要的八篇。

第一篇总说明书包括任务的依据及侧设经过，路线起终点位置及沿线地形、地质水文等情况的描述。

对设计所采用的设计方案、技术手段以及材料、设备、工艺等说明其理由。

此外还包括平纵面缩图及主要技术经济指标表等。

第三篇路线包括路线设计说明、路线平面图、路线纵断面土、直线曲线转角表、用地图、用地及青苗补偿表、拆迁建筑物表、拆迁电力、电讯及其它管线设施表、砍树挖根数量表、排水清淤及耕地填前夯实数量表、水准点表等。

第四篇路基路面及排水包括路基路面设计说明、路基标准横断面图、路基横断面图、排水系统布置图及排水一般结构设计图、防护工程设计图、路面结构设计图、路基设计表、断面高程表、土石方数量计算表、路面工程数量表、路基路面排水及防护工程数量表等。