振动与噪声-丹麦BK案例
丹麦BK产品介绍
建筑声学产品·仪器测量
ODEON 建筑声学模拟软件
7835/7836/7837型ODEON 建筑声学模拟软件，是由丹麦技 术大学与BK公司合作研发的强大的声学建模软件位的最佳合作伙 伴.
功能介绍
预测和优化房间声学环境 预测建筑装修对于声学环境的影响 改善已有建筑的声学环境
产品特点
快速建模：通过内置建模工具或导入CAD模型 数字化模型修正 灵活选择声源，材料和接受端 更快的计算速度 多种视觉展示，包括2D和3D图像 高品质音响效果回放，模拟任何位置的声学效果 方便比较多种方案
DIRAC建筑声学测量软件
建筑声学套装范例 （左：2270+无指向性声源+功放，右：2250+地板打击器）
功能介绍
7841型DIRAC建筑声学测量软件， 可以作为2250/2270型手持式分析仪的补充，也可独立工作。
2250和2270是B&K公司最新一代手持式分析仪。可进行噪声 和振动的常规测量，以及建筑声学参数测量工作。2250是单通道分 析仪，可进行混响时间测量和隔声测量（需测量两次），2270是双 通道分析仪，除可进行所有2250的测量外，还可以一次实现隔声测 量（接收室和发声室同步）。所有测量数据可导入PULSE Reflex软 件进行后处理，方便出具各种报告。
建筑声学产品·仪器测量
丹麦
企业介绍
丹麦Brüel & Kjær公司是全世界最大的声学、振动测量分析仪 器的研究及制造公司，已具有六十年的历史和丰富的经验，进入中 国市场已有五十多年。
丹麦Brüel & Kjær 公司是英国思百吉（Spectris）集团旗下的 全资子公司。该集团在中国的子公司----上海思百吉仪器系统有限 公司，直接从事Brüel & Kjær公司的各种业务。
关于BK声学及震动仪器的学习报告
BK声学测试仪器的学习报告通过对BK公司的产品简介、系统资料及相关的电子文件的学习，我已经掌握了我公司所要应用BK产品的组成结构及各部件的相关用途，对将要运用的BK实验仪器有了初步的认识和理解。
该产品主要由五大部分组成：1。
PC电脑；2。
前端数据采集；3。
控制模块；4。
信号发生器；5。
软件部分。
一.PC电脑：要求：1.CPU:P4 1.6GHz以上；内存：256MB以上；2.操作系统：Windows2000/XP；3.工具软件：Microsoft Office2000/XP；4.带RJ45接口的网线；5.8口交换机。
二．前端数据采集：3560B型、3560C型、3560D型和3560E型是数据的采集单元。
对被测物体的系统信息收集、输入。
1.3560B型是一台便携式数据采集系统，带有一个电池/直流供电的电源单元。
环境温度低于35℃时可不开风扇静音运行,超过此温度自动开启.2.3560C型比3560B型增加了一个控制模块(7537型)和一个输入/输出模块(3038型)接口,组合后可进行多达17个通道的测量.在环境温度低于22℃可在软件中关闭风扇,超过此温度自动开启.3.3560D型增加了一个控制接口和5个输入/输出模块,安全温度同3560C型4.3560E型增加了一个控制接口和8个输入/输出模块.三.控制模块:将前端采集的数据信息接到软件系统,实现控制PC机与输入/输出模块之间的所有通讯.1.7536型通过12个辅助输入通道,测量电压或物理参数,如位置、风速或温度。
RS-232接口可连接声强测量用的遥控器。
2.7537型比7536型多5个输入通道（带前置放大器）进行多道声学和震动测量。
7537型的输出通道可以作为一个简单的、高质量正弦单频信号发生器，频率范围从0.001到25.6KHz，有一个24位A/D转换器。
BNC接头有一个提示测量状态(红色:数字错误;绿色:正常运行;闪烁黄色:同步信号;闪烁红色/绿色:程序下载).四．信号发生器：主要用于声学和振动测量的系统激励。
BK-声强法测试噪声源试验步骤
声强法测试噪声源试验步骤试验仪器：B&K公司的多通道便携式数据采集系统、声强组件、Pulse软件，一台笔记本试验前准备：（1）确定试验对象的特性：形状、转速、频率（2）测试网格的制作：根据实验对象的性状及试验精度的要求，制作测试网格（3）确定试验场地及环境：周边的声场、附近的障碍物、风速（4）试验仪器的连接工作：要便于声强探头的移动试验过程：（1）使测试对象处于正常的工作状态（2）把测试网格竖直放在测试对象要测量面的合适位置（30cm左右）（3）打开Pulse软件，Pulse——applications——noise source identification——ATC intensity mapping（4）设置参数：Hardware Setup：设置所需的传声器类型、序列号及所需的模块和通道Measurement Setup：设置信号的属性、分析仪的属性、测量函数的属性Calibration：检验硬件是否能正常工作Geometry Setup：设置测试网格的几何形状，要保证与实物一致Measurement Setup：设置测量方向（z）及测量顺序(左下角为第一点)Validation Setup：保证测量结果的可靠性（默认）（5）测量（Measurement）按照从左到右、从下到上的顺序依次对测量网格上的测量点（可以是网格的中心，可以是交点,与Geometry Setup设置中的一致）进行测量，每测量完一个点，就要保存一次，每次测量都要保证传声器与测量网格垂直。
（6）等声强云图（Mapping）NOTES:8.5mm Spacer 20Hz—6.3KHz(1/3 octave frequency )12mm Spacer 20Hz—5KHz(1/3 octave frequency )50mm Spacer 20Hz—1250Hz(1/3 octave frequency )。
S092-III型振动(异音)测量仪测量评估报告
测量仪评估报告----S092-III型振动（异音）测量仪一、目的通过实际测量实验找到S092-III型振动（异音）测量仪与丹麦B&K振动测试仪之间的比较可靠的关系，从而能用S092-III的DB读数去估计B&K的加速度读数。
二、实验地点SHB实验室（丹麦BK振动测试仪），SHB噪音房（S092-III型振动（异音）测量仪）。
三、实验时间2005年7月27日至7月31日。
四、实验人员罗勇，王俊芳。
五、测试条件1)被测产品：84只通用抬高马达，其中28只自生产线下线、进噪音房前抽出；其余的56只从返修车间取得，其中28只没有印字的为生产线调电流工序因振动问题打下的马达，另外28只印有型号等标识的为噪音房因振动而退出的马达。
按编号，1-28号马达为在生产线上通过最初的振动测试但仍有可能有些马达在噪音房因为振动被退出，其余56只马达是被我们的生产线最终确定为振动次品的马达。
2)测试电压：12.5伏3)马达空载六、测试及测试结果分析方法1)将84只马达在实验室中丹麦BK振动测试仪上，按相应技术要求测出马达在炭刷盖端两磁瓦中间位置和减速箱盖位置的（正/反转）振动指数-加速度（m/s2 ）, a-机壳(CW/CCW) 和a-端盖(CW/CCW).2)在噪音房的S092-III型振动（异音）测量仪上测出此84只马达（正/反转）的高频（1800-10000Hz）、中(300-1800Hz)、低频(20-300Hz)及通频(20-10000Hz)的数值：高频(CW/CCW), 中频(CW/CCW), 低频(CW/CCW)和通频(CW/CCW)。
3)将a-机壳(CW/CCW)两组读数合为a-机壳，高频(CW/CCW)读数合为高频，中频(CW/CCW)读数合为中频，低频(CW/CCW)读数合为低频，通频(CW/CCW)读数合为通频，并保证好读数间的对应关系。
这样每对读数共有168组，应该在一定程度上覆盖了我们生产中可能出现的振动程度情况。
汽车振动与噪声测试实验报告
汽车振动与噪声实验报告实验目的1.熟悉声传感器和两种加速度传感器，并区分两种加速度传感器。
2.学会对声传感器和加速度传感器进行标定3.了解Snyergy数据采集仪的简单操作4.学会用两种穿感觉分别测量汽车的振动与噪声，并将结果进行对比分析实验框图1.标定声传感器将声传感器与发声装置相连，并与采集仪相连，打开发声仪器发展单位声波并开始采集信号。
采集前要进行数据初始化，选择相应的通道，并对相应的单位进行设置。
根据说明书参考值预设要标定的系数，采集图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值和最小波谷值，理想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414则将系数调大重新测量，否侧将系数调小，反复尝试至采得值在±1.414左右即标定完成。
2.标定奇士乐加速度传感器将奇士乐加速度传感器与振动装置相连，并与采集仪相连，打开振动装置发出单位振动频率并开始采集信号。
采集前要进行数据初始化，选择相应的通道，并对相应的单位进行设置。
根据说明书参考值预设要标定的系数，采集图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值和最小波谷值，理想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414则将系数调大重新测量，否侧将系数调小，反复尝试至采得值在±1.414左右即标定完成。
3.标定BK437加速度传感器将BK437加速度传感器与电荷放大器相连，在通过电荷放大器连接到采集仪。
根据说明书对电荷放大器参数进行预设为0.91，然后进行数据采集。
采集前要进行数据初始化，选择相应的通道，并对相应的单位进行设置。
采集图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值和最小波谷值，理想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414则将电贺放大器的参数调小重新测量，否侧将参数调大，反复尝试至采得值在±1.414左右即标定完成。
4.测量汽车内噪声和发动机振动分别将加速度传感器布置在汽车发动机上，将声音采集器布置与驾驶室内，连接设备并进行仪器调试，分别观察汽车在怠速情况下和加速情况下振动频率图像和噪声频率图像，并通过软件进行傅里叶变换进行频域分析。
振动分析案例(48个实例)
实例No.3 某汽轮机叶片断裂故障
转子不平衡 !
上海石化自备电厂5#汽轮机轴承座振动速度突增至5. 25毫米/ 秒， 有效值，而6#机仅为0. 466毫米/秒，有效值；振动速度频谱均为 一倍转速频率50赫兹。诊断为转子不平衡，据历史经验，汽轮 14 机叶片又断了!停机检查证实的确断了五片转子叶片!
故 障 诊 断 实 例 分 析 之 四
某透平膨胀机叶片断裂故障
(转子不平衡和流体动力激振故障)
罗克韦尔自动化(厦门 )有限公司 大连分公司
15
实例No.4某透平膨胀机叶轮叶片断裂故障
1989年1月27 日某透平膨胀 机振动和噪声 突增。频谱显 示1RPM和 8RPM频率 分量最大分别 达5.91和4.68 毫米/秒，有 效值，比正常 机分别大18和 25倍。诊断为 转子不平衡， 并且已断一片 叶片(出口导 叶为8片叶片， 即静子叶片通 过频率为 8 RPM)。
断了一片叶片！
19 离心叶轮14片转子叶片已断一片叶片的透平膨胀机叶轮照片
故 障 诊 断 实 例 分 析 之 五
某锅炉风机 地脚螺栓松动故障
罗克韦尔自动化(厦门 )有限公司 大连分公司
20
实例No.5某锅炉风机基础地脚螺栓松动故障
松动
3#和4#测点处地脚螺栓松动
21
故 障 诊 断 实 例 分 析 之 六
某大型风机 轴承座松动故障
罗克韦尔自动化(厦门 )有限公司 大连分公司
22
实例No.6
5#风机轴承座松动故障
3#轴承座振动3H，3V，3A
1#轴承座振动1H，1V，1A 2#轴承座振动2H，2V，2A
4#轴承座振动4H，4V，4A
汽轮机
轴流式风机
振动与噪声-丹麦BK案例
「在测量前先使用 4231 型声压级校准器、 4294 型振动校准器校准您的 PULSE 系统」
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PULSE 系统入门 与 常见问题解答
PULSE Version 12-15
声学、振动常见中英文名词对照及解释
accelerometer 加速度计 加速度计是直接测量物体运动的加速度的传感器。 analyzer 分析仪 包括适调放大、抗混迭滤波、采样、实现信号处理与计算、并显示的系统。 background noise 背景噪声 （1）在测量或记录信号的系统中，与有用信号无关的一切噪声干扰。 （2）当噪声测量中被测声源未发声时，其它一切噪声的总和。当背景噪声 高于被测声源声级时，则不能测量，应设法降低背景噪声的干扰。 decibel，dB 分贝 为了描述大动态范围(百、千万倍)的值而将它经过对数、除法运算后的一种 级值单位。就做功物理量来说 dB=20*Log10(F/ref)，其中 ref 是参考值，空 气声压中参考声压 20uPa，水声参考声压 1uPa，振动加速度参考 1ums^-2。 就能量或功率量来说 dB=10*Log10(W/ref)，如声功率参考值 1pW。 frequency 频率 一秒钟内声波或振动波从正到负振荡的次数，这个振荡的物理量称为频率， 。 符号为 f，单位：赫兹（Hz） filter 滤波器 把信号中各分量按频率加以分离的设备。滤波器能使一个或几个频带中的信 号分量通过时基本上不衰减，对其它频带的分量则加以衰减。 frequency spectrum 频谱 在测量中要了解信号的特性时，除了要知道信号在某一点的幅度外，还需要 知道一定频 带范围（20～20k）的各个频带的声压级、振动级，这种由各个 频带范围（横坐标）与其相应的 频带声压级、振动级（纵坐标）所组成的图 形，称为频谱图。 microphone 麦克风
丹麦BK产品介绍_图文.
帮助生产者测量各种吸声、隔声材料的声学特性帮助生产者提高产品竞争力,通过相关国际认证帮助使用者根据现场声学环境,选择最佳声学材料
产品特点
支持测量吸声和隔声系数支持最新国际测量标准
界面友好,测量结果可导出到Excel进行后处理灵活配置,可选择2通道或4通道解决方案测量频率:50Hz-6400Hz
产品特点
配备大型彩色液晶.4dBA,超大动态范围(>120dB,不需要调节量程
自带信号发生器,支持粉红噪声和白噪声支持脉冲法和声源截断法测量混响时间双通道同时测量隔声系数(仅2270图示化测量方案,指导用户进行多点测量
多用户登陆系统,保存个人测量习惯笑脸评估系统,实时提示测量数据质量
丹麦
企业介绍
丹麦Brüel & Kjær公司是全世界最大的声学、振动测量分析仪器的研究及制造公司,已具有六十年的历史和丰富的经验,进入中国市场已有五十多年。
丹麦Brüel & Kjær公司是英国思百吉(Spectris集团旗下的全资子公司。该集团在中国的子公司----上海思百吉仪器系统有限公司,直接从事Brüel & Kjær公司的各种业务。
产品特点
快速建模:通过内置建模工具或导入CAD模型数字化模型修正
灵活选择声源,材料和接受端更快的计算速度
多种视觉展示,包括2D和3D图像
高品质音响效果回放,模拟任何位置的声学效果方便比较多种方案
声学材料测试系统
B&K公司的声学材料测试系统,是基于PULSE多分析仪平台的声学材料测试解决方案,全套设备包括分析仪硬件(支持PULSE和LAN-X,分析软件,音频功放,阻抗管或传递损失管以及声压校准器。
广州:广州天河区体育西路109号高盛大厦11楼A&B座邮编:510620 Tel:86(202887 3818 Fax:86(202887 3848
噪声 丹尼尔 卡尼曼
随机、无规律地偏离靶心。
类型：噪声有哪几种？
噪声=水平噪声+模式噪声+情景噪声
• 水平噪声： 人与人之间的差异，稳定且比较明显。（例如异常严格
的人，严格的面试官，温柔的面试官。严格派的分肯定比温柔派的低， 不用想，很明显。）
• 模式噪声：个人的偏好， 比较稳定 （严格但有校友、老乡等特殊情
2. 减小噪声第二种手段，是用排序取代匹配。
——针对匹配问题的对策。
• 如果领导要用0-100分的分数来匹配下属的表现，这种匹配是很难的，他的标准难免很飘忽。
• 改成先把下属做一个更简单的分级，比如说先把每一个下属分进优、良、中、差、极差这五档，这 比直接给个百分制的分数，难度就小得多了。
第三种减小噪声的手段，是把决策过程交给一个模型。
4. 有偏差也有噪声的决策，就像一把瞄准器歪了的散弹枪，
很分散且总是向某一个方向偏。
噪声的放大器
个体间的差异总是存在的，每个人也总有特殊的偏好，人的状态也会随着情境起起伏伏，所以噪声几乎是无处不在的。但更雪上加 霜的是，有那么一些因素还会增大噪声的幅度
• 第一种放大器叫“客观无知”。
客观无知，就是做判断的人真的没有办法知道一些必要信息。什么时候最容易出现客观无知呢？——预测未来的时候。
• 模型，就是公式、规则和算法。人的判断之所以有噪声，说白了就是因为人太灵活、太多变了，而模型很死板， 所以模型是没有噪声的，因为模型本质上其实都是固定的数学公式。只要每次的输入是一样的，它就保证输出
是一模一样的。在减小噪声这一点上，模型相比于人有碾压式的优势（使用诊断指南，面试打分模型）。
• 做预测的时候可以采用一种叫做“德尔菲法”的程序。德尔菲法应用，如果你要让一群专家来预测经济趋势：
《噪声及振动环境》课件
根据监测数据和预设阈值，自动触发预警和报警机制，及时通知相 关人员采取措施。
数据可视化
将监测数据以图表、曲线等形式展示，方便用户直观了解噪声和振动 状况。
绿色环保理念在噪声及振动控制中的应用
环保材料
使用低噪声、低污染、可再生和可循环利用的材料，降低对环境 的影响。
节能设计
优化设备结构和运行模式，降低能耗和资源消耗，实现节能减排。
生态恢复
在噪声和振动控制过程中，注重生态保护和恢复，减少对自然环境 的破坏。
感谢观看
THANKS
主动噪声控制技术
利用声波相消干涉等原理，主动产生相反相位的声波，抵消目标 噪声的技术。
振动隔离技术
通过隔离结构或阻尼材料，将振动源与敏感结构隔离，减少振动 传递和影响。
智能噪声抑制技术
结合传感器、人工智能和机器学习等技术，实时监测和识别噪声 源，自动调整抑制策略。
智能化监测与预警系统
实时监测
利用传感器和监测设备，实时采集噪声和振动数据，并进行处理和 分析。
防止其扩散。
减振技术
通过减振器、减振材料等，减 少振动传递，降低因振动产生
的噪声。
振动控制技术
主动控制技术
通过向振动系统施加反向振动，抵消原始振动。
被动控制技术
利用阻尼材料、隔振器等，吸收或隔离振动能量。
混合控制技术
结合主动和被动控制技术的优点，提高振动控制的效率和效果。
噪声与振动协同控制技术
联合减振降噪
。
02
噪声的测量与评价
噪声的测量ห้องสมุดไป่ตู้法
01
02
03
声级计法
使用声级计测量噪声的声 压级、声功率级等参数， 以评估噪声的强度和影响 范围。
6.声与振动测量实验指导书
声与振动测试实验指导书西北工业大学航海学院2012年 3 月实验一声信号采集及Spectra软件应用一、实验目的1. 学会用计算机声卡采集、保存、处理声频信号，并将其存为数据文件；2. 采集给定设备的噪音信号或语音信号，分析其时域特征及频谱结构；3. 学习spectra lab(plus)谱分析软件的使用,用该软件对所采集的声信号进行谱分析。
二、实验要求1. 熟悉spectra lab的应用环境，能够在各种模式下正确操作运行；2. 能够正确地采集语言、音乐及设备噪声信号，并将其记录成数据文件，同时能用spectra软件对这些文件进行时域及频域分析。
三、实验环境1. 声传感器（microphone）2. 大宇牌手电钻：250W3. 通用计算机4. spectra lab(plus)谱分析软件5. 有源音箱四、实验内容、步骤实验内容：1. 采集并保存手电转钻空转时的噪音信号，观察其时域信号特点（最大值、最小值及均值等）及频谱特征；将其存为.W A V文件格式，用Matlab语言调入后分析频谱结构，绘出频谱简图。
2. 采集并保存本人的声音信号（唱或朗读），观察其信号实域及频域特点，绘出频谱简图。
实验步骤：1.将声传感器（microphone）连接到计算机的mic输入口。
2.启动计算机，打开spectra lab(plus)谱分析软件，进行有关设置，如：采样频率/样本点数/平均次数/抽取比例/显示设置等。
3.模式（Mode）设置(1). 将Mode设置为实时（Real time）方式,打开Run运行开关，此时输入的信号为背景噪声，通过时域及频域观察窗可观察到相应的时域及频域波形，通过调节有关按钮（如频率扩展、压缩、自动量程等），使图形显示适中。
(2). 由声源分别发出单频、多频及扫频声，调节有关按钮，观察相应的时域及频域波，同时注意观察有信号时和无信号时声级的差别，即背景噪声的大小。
(3). 将Mode设置为记录器方式（Rcorder）,由声源分别发出单频、多频及一段音乐，将其记录为三个.wav文件，按Rec按钮开始记录，同时记时表开始记时，根据记时表，将所记录将文件长度控制在4～10秒。
国际权威海洋平台振动和噪声规范的对比研究
国际权威海洋平台振动和噪声规范的对比研究王娜;范斌;王丽楠;王美婷;郭君【摘要】船舶在作业过程中会受到环境及自身设备激励载荷的作用,进而产生一定的振动和噪声,需要在船舶设计、建造至交付的全生命周期内对其进行全面的控制,以确保实船测试结果满足相应的规范要求.然而对于不同的工作状态以及作业需求,需满足的标准也不尽相同.文中对比了振动方面的1984年和2000年制定的ISO6954权威规范,以及噪声方面的IMO MSC337(91)规范和以DNV船级社为代表的船级社舒适性标准规范,研究这些规范的内容方法和体系,其评估结果有助于根据不同情况选择适当的规范,在实际的船舶设计建造过程中可以更有针对性地加强减振降噪结构设计.【期刊名称】《应用科技》【年(卷),期】2018(045)006【总页数】5页(P17-21)【关键词】船舶振动;舱室噪声;舒适度指数;海洋平台;船舶设计;声级计;加速度计;频谱特性【作者】王娜;范斌;王丽楠;王美婷;郭君【作者单位】烟台中集来福士海洋工程有限公司,山东烟台 264000;哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨 150001;哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨 150001;哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨 150001;哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨 150001【正文语种】中文【中图分类】U674.381许多国家建造船舶都有一定的历史，都各自遵循着互不相同的传统方式和理念，有着繁杂的振动噪声评估体系，所以在彼此交流中会产生分歧与争议，极为不便。
因此，需要制定具有权威性且共同遵守的规范来统一船舶在振动和噪声方面的标准[1]。
为此，国际标准化组织“机械振动与冲击”技术委员会制定了ISO 6954 振动评价标准，目前该规范分为2种版本，一个是1984年制定的ISO6954-1984《商船振动综合评估指南》，另一个是2000年制定的ISO6954-2000《客船和商船适居性振动测量、报告和评价准则》。
BK_PULSE_操作手册中文版
1.1 软件安装步骤 ................................................................................................5 1.2 建立前端与计算机之间的网络通讯 ............................................................6 1.3 授权方式：加密匙 配合 授权文件 ............................................................7 1.4 如何升级 PULSE ...........................................................................................7 1.5 PULSE Knowledge Library 知识库...............................................................8
BK_PULSE_操作手册中文版
5.1 调整函数显示和光标读数 ..........................................................................27 5.2 如何自动生成试验报告(前提是 Windows 英文版+Office 英文版).........28 5.3 如何将测量数据读入 Excel 电子表格 .......................................................29 5.4 测量值与极限值进行比较(适用于 9.0 版本以下).....................................29 5.5 使用加速度计测量振动时, 可以两种方式得到速度或位移： ...............29 5.6 如何在 Windows 2000/XP 中使用中文编辑 PULSE Report.....................30
与 PULSE 平台上的其他应用软件相结合，可以满足用户在 数据记 录与管理、结构动力学分析(如模态分析)、机械故障诊断(如包络分 析、阶次分析、转子动平衡、飞行器振动检测)、声品质、声学材料 测试、电声测试等方面的多种要求。
本手册分为三个部分，第一部分是 PULSE 系统安装和软件操作快 速入门，第二部分是测量分析过程中的常见问题解答，第三部分是做 试验报告的指导和客户支持联络方式。
第二部分 常见问题解答 ....................................................................12
《振动分析案例》课件
因此，对航空器的振动进行分析和减振设计至关重要。
航空器的模态分析
01
模态分析用于确定航空器结构的固有频率和振型。
02
通过模态分析，可以了解航空器在不同频率下的振 动特性，为后续的减振设计提供依据。
03
模态分析通常采用有限元方法进行计算，需要建立 航空器的有限元模型。
制造业
用于检测生产线上各种机械设备的运行状态 ，提高生产效率。
交通运输
用于监测铁路、地铁、高速公路等基础设施 的振动情况，保障交通安全。
02
振动分析基础知识
振动的基本概念
振动
物体在平衡位置附近做周期性往复运动的过程。
振动频率
单位时间内振动循环的次数，表示振动物体往复 运动的快慢程度。
振动幅度
振动物体偏离平衡位置的最大距离，表示振动的 强弱程度。
采用有限元法对建筑结构进行模态分 析，得到了结构的固有频率和模态振 型。
模态分析结果
通过模态分析，发现该高层建筑的低 阶模态频率较低，容易受到外部激励 的影响。
建筑结构的振动响应分析
振动响应分析方法
采用时域法和频域法对建筑结构进行振动响应分析，得到了结构的位移、速度 和加速度响应。
振动响应分析结果
航空器的减振设计
01
根据模态分析的结果，可以针对性地进行航空器的减振设计。
02
常见的减振措施包括改变结构布局、增加阻尼材料、优化连接
方式等。
减振设计需要综合考虑性能、重量、成本等多方面因素，以达
03
到最优的设计效果。
THANKS。
具体控制策略
根据车辆模态分析结果，选择合适的控制方法，设计合理的控制装置和算法，实现对车辆振动的有效控制。例如 ，在悬挂系统、座椅等关键部位安装减震器、阻尼器等装置，优化车辆的动力学特性，提高乘坐舒适性和安全性 。
噪声与振动控制手册 理论说明以及概述
噪声与振动控制手册理论说明以及概述1. 引言1.1 概述噪声和振动是我们日常生活中常见的问题，它们对人体健康和环境质量都有着重要的影响。
无论是在工业领域、建筑领域还是交通领域，都存在着噪声和振动污染的问题。
因此，有效地控制和减少噪声与振动已成为一个紧迫的任务。
本手册旨在提供关于噪声与振动控制的理论知识和方法综述，帮助读者深入了解相关概念和原理，并提供一些应用案例分析。
通过阅读本手册，读者将能够了解到不同领域中噪声与振动控制的现状以及可能的解决方案。
1.2 文章结构本文主要分为五个部分：引言、噪声与振动的理论说明、噪声与振动控制方法综述、噪声与振动控制技术应用案例分析以及结论与展望。
在引言部分，我们将介绍文章的背景、目的以及整体结构安排。
在第二部分中，将对噪声和振动的基础概念进行详细说明，包括噪声的定义、特性以及产生机制，同时也会介绍振动的基本理论和相关原理。
此外，我们还将探讨噪声与振动之间的关系，以便更好地理解这两者之间的相互作用。
第三部分将全面综述噪声与振动控制的方法。
我们将介绍主动控制方法、被动控制方法和混合控制方法，并对每种方法的原理和适用范围进行详细描述。
通过了解这些方法，读者可以选择最适合自己需求的控制方案。
在第四部分中，将提供工业领域、建筑领域和交通领域中的实际应用案例分析。
我们将分析不同行业中存在的噪声与振动问题，并介绍具体采取的控制技术和效果评估。
最后，在结论与展望部分，我们将总结本文主要观点和发现，并对未来研究方向和应用前景进行展望。
1.3 目的本手册旨在为读者提供关于噪声与振动控制方面的全面知识，并帮助他们了解相关概念、原理以及现有的解决方案。
通过阅读本手册，读者将能够更好地理解噪声与振动的基本特性，掌握不同领域中的控制方法，并在实际应用中做出明智的决策。
同时，我们也希望通过本手册的撰写和传播，促进噪声与振动控制领域的发展和研究，并推动环境质量的提升。
2. 噪声与振动的理论说明2.1 噪声的基本概念噪声是人们日常生活中的一个普遍现象，指的是通过空气、水或其他介质传播的不受欢迎的声音。
BK声级计在噪声测量中不确定度的评定
3. 6
不确定度一览
噪声测量不确定度 概率分布 t t 均匀 均匀 均匀 均匀 t t t 包含因子 1 2 3 槡 3 槡 3 槡 3 槡 — — 3 标准不确定度 0. 02 0. 2 0. 029 0. 058 0. 12 0. 12 0. 12 0. 3 — 自由度 9 ɕ ɕ ɕ 12 8 388 ɕ ɕ
ux6023012db取极限计算可靠性较高设其可信度为80查jjf10592012测量不确定度评定与表示511节表4得自由度vx612325传声器的指向声源不准引起的不确定度分量ux7测试时要求传声器正对噪声源即以0角入射实际达不到如此精确由仪器厂家提供的传声器说明书指向性曲线可知当偏离30时频率在0251khz范围内灵敏度变化为12db
r 多功能声级计。
A 类不确定度测定 5 94. 0 6 94. 0 7 94. 0 8 94. 0 9 94. 0 10 94. 0
dB
结果 X
可用算术平均值来表示：
10
u（ x1 ） 的自由度 v（ x1 ） = n － 1 = 10 － 1 = 9 3. 2 B 类不确定度 u（ x2 ） 计算 测量仪器准确度引入的 B 类不确定度 u（ x3 ） r 多功能声级计说明书表明，在 17 140dB
2
自由度 v（ x3 ） = ɕ 。 3. 2. 2 测量仪器分辨率引入的 B 类不确定度 u（ x4 ） r 多功能声级计的分辨率为 0. 1dB，按均匀 Brüel＆Kj ? 分布进行评定： u（ x4 ） = 1 /2 ˑ 槡 3 = 0. 029dB，自由度 v（ x4 ） = ɕ 。 3. 2. 3 标准声校准器准确度引入的 B 类不确定度 u（ x5 ） r 4231 型声校准器，仪器检定证书给出 ? 使用 Brüel＆Kj
第六章 工作环境(噪声及振动)
A声级/dB
20～30 40～60 60～70
80 90 100－110
声源
轻声耳语 普通办公室内 普通交谈声，小型空调机 大声交谈，收音机，较吵的街道 空压机站，泵房，嘈杂的街道 织布机，电锯，砂轮机，大鼓风机
二、噪声及其对人的影响
噪声：最简单的定义就是人们不想听到的让人 烦躁的一切声音
1、噪声的来源
57-59 60-62 基本测不出噪声
30-60 大约70 大约60 68-73 55-70
2、噪声的影响
(1)对听力的影响 强烈而重复的剧烈的声音刺激可以导致听力下降
听力损伤的类型：
暂时性听力损伤：（或者叫听觉疲劳）。当遭受 强烈的声音刺激之后，人们常常会感觉听力暂时 下降了，在停止接触噪音声后，听觉的恢复可从 几分钟延长到几小时甚至几十小时。这种现象特 征是暂时的听域漂移或听觉疲劳。 爆发性耳聋：当声压很大时（如爆炸、炮击）， 鼓膜内外产生较大压差，导致鼓膜破裂，双耳 完全失聪，这种情况的耳聋称为爆发性耳聋。
来源
噪声级，SPL，dB （A）
来福枪射击、引擎测试椅
130
气动钻孔锤
120
气动凿子
115-120
振动筛、手锯、压缩空气铆钉机、电 锯、压缩空气锤
105-115
磨粉机和纺织机、横剖锯、压印机、 锅炉房、纺织间
100-105
电动马达、旋转压榨机、绕线机、锯 木机、排字房、灌瓶机
90-95
工具维修机
80
1）外形尺寸小于30cm的小型设备，测点距其表面 30cm左右。 2）外形尺寸在30~100cm的中型设备，测点距其 表面50cm左右。 3）外形尺寸大于100cm的较大型设备，测点距其 表面100cm左右。 4）大型或特大型设备，测点距其表面100~500cm 左右。
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软件部分为 7700 型平台软件及其应用软件。(7700 型还可以细分为 7770 型 FFT 分析和 7771 型 CPB 分析)。 与 PULSE 平台上的其他应用软件相结合，可满足用户在 数据记录与管理、 结构动力学分析(如实验模态分析、OMA 运行模态分析)、机械故障诊断(如包络 分析、阶次分析、转子动平衡、飞行器振动检测)、声品质、声学材料测试、电 声测试等方面的多种要求。 本手册分为七章，第一二章是 PULSE 系统安装和软件快速入门， 第三至七章是测量分析过程中的菜单解释和常见问题解答(FAQ)。 附录部分包括：技术支持联络方式、参考读物、软件快捷键。 如您在使用 PULSE 时遇到某个菜单或名词不清楚,可在 Adobe Reader 软件的 Edit->Search 菜单 检索本文、或翻阅目录。
4383 、 4384 、 4326、 4393等电荷 输出式加速度计
3560B/C/D前端 BNT电缆(不同于普通BNC 电缆) 接前端Tacho输入 网线
PULSE软件设置要点： 1、转速信号通道属性中输入 方式要选Direct
「在测量前先使用 4231 型声压级校准器、 4294 型振动校准器校准您的 PULSE 系统」
(1)通过阅读本手册学习 (2)在 上 注 册 ， /Courses/Webinars.aspx 提供的在线网络培训(详见附录 3) (3)/Products/PULSEAnalyzerPlatform/PULSEDemonstrat ionVideos.aspx 有大量 PULSE 安装和操作的 Vedio 供您自学 (4)PULSE 11 及以上版本 DVD 的目录 Vedio 有 PULSE 软件的安装操作培训教程。
前端
PULSE软件设置要点： 1、 Microphone通道属性中输入方 式要选 Preamp 2 、极化电压 pol 要根据传声器校准卡片上信息决
十 芯 至 双 7 芯 LEMO电缆 网线
定
声强探头
前端
PULSE软件设置要点： 1、 Micphone通道属性中输入方 式要选 CCLD 2 、极化电压 pol 不选 网线
10-32UNF 同轴 电 缆 , 末 端 加JP0145转接BNC接口 网线 4507、 4508型内置放 大电路型加速度计
PULSE软件设置要点： 1、加速度信号属性中输入方式要选 CCLD 2，信号的灵敏度要用加速度 计的灵敏度乘以 2647A/B/C/D 的倍 2647分A/B/C/D四种， 其输入端 接加速度计，输出端接前端 网线 数
BNC同轴电缆 4189型传声器 +2671型前置放大器
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前端
PULSE Version 12-15
PULSE软件设置要点： 1、加速度计通道属性中输入 方式要选CCLD
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PULSE Version 12-15
13、 使用磁铁座时，禁止将带磁座的加速度计直接吸附到被测物上，应从侧 面吸附一小角， 再滑移直至全部接触。 直接吸附往往带来 2000g 甚至更高的冲击、 进而损坏加速度计。 14、 未受过培训的人员在操作仪器前可按以下方式获得相关知识：
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2692 电 荷 放 大 器 的 Transducer setup输入水听器的电荷灵敏度， Amplifier setup选择输出灵敏度， 避免放大器及PULSE过载 8103、 8104、 8105 水听器(电荷输出) 网线 前端
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pink noise 粉红噪声 用正比于频率的频带宽度测量时，频谱连续并且均匀的噪声。粉红噪声是建 筑建筑声学、电声测量中常用的信号源。 sensitivity 灵敏度 指传感器把被测量的物理量转换为电荷或电压的能力，通常传声器的灵敏度 单位为 mV/Pa,压电电荷输出式加速度计的灵敏度为 pC/ms^-2，内置转换电 路的加速度计的灵敏度为 mV/ms^-2。 signal-to-noise level，简写 SNR 信噪比 信号级减去噪声级，通常以分贝表示。优质的测量要求的信噪比>>15dB，一 般不能低于 5dB。 sound level meter 声级计 包括传声器、前置放大器、衰减器、计权网络和规定动态特性的指示仪表的 仪器，用以测量噪声的声压级。 sound pressure level 声压级
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传感器与数据采集前端的常见连接
前端 PULSE软件设置要点： 1、 Microphone通道属性中输入方式 要选Preamp 2、 极化电压pol根据传 七芯LEMO电缆 4190型传声器 +2669型前置放大器 网线 声器校准卡片上信息决定
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前言
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PULSE 系统是丹麦 B&K 公司于 1996 年推出的世界上首个噪声、 振动多分析仪 系统，能够同时进行多通道、实时、FFT、CPB、Overall 总级值等分析。PULSE 系统的平台包括软件、硬件两个部分。 硬件部分为 3560 B/C/D/E (IDAe 系列) 和 3660C/D(LANXI 系列) 数据采集 前端。前端中包含的模块类型可按照用户的测量和分析需求来选择 IDAe 系列最小前端为 3560 B 型，含 5 通道。C 机箱最多可达 17 通道配置。 LANXI 系列前端中的每个模块由于采用了最新的 POE、PTP 网络技术，每个模 块均可以拿出机箱单独使用。 3660C 最多可达 60、 3660D 最多可达 132 通道配置。 左下图是 IDAe 系列前端图片、右下图是 LANXI 系列前端图片。
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PULSE Version 12-15
警告
1、 请保管好您的软件加密匙。建议不要热插拔加密匙，关 PC 后再插拔加密匙； 不要频繁插拔；建议用软 USB 延长线连接加密匙，不与 PC 刚性连接。 2、 不要热插拔传感器及其电缆线，连接好传感器之后再开启前端电源。 3、 当使用外接 AC 电源时，中国大陆用户需使用 220V 交流电。 4、 开机顺序：接电缆->开电荷放大器->开前端->运行软件->开功放。 关机顺序：关功放->关软件->关前端->关电荷放大器->拆除电缆。 5、 对 3560D 附件中的直流电源连接线(可接 12V 的车用蓄电池)， 白线接正极， 黑线接负极。极性接反不会损坏仪器，但会熔断 3560 D 前面板上的车用供电保 险丝(该保险丝在汽车维修商店有售)。 6、 在连接功率放大器的 AC 电源前，请检查功放背面的电源选项是否在 220V。 在开启任何功率放大器的开关前，将增益调到最小，以免启动瞬时输出过大 7、 连接前端的信号发生器到非 B&K 公司出品的功率放大器前，请先测量功放信 号地与前端通道信号地之间的电势差，超过 5V 请先将功放接地，直到该电压在 5V 以下。如连接的功放是 B&K 提供的，可放心连接。 8、 接地与布线 系统中所有仪器的机壳地可连到一起，并最终在接入大地时只能在一点。也就是 说，如果一个系统中既有 3560/3660，又有 2692 电荷放大器、速度计或电涡流 位移传感器， 都可以把地连在一起， 最后一起接地。 信号线应避免与电源线靠近。 9、 PULSE 系统中各通道的输入保护电压为 35V 峰值, 超过请勿接入，否则可能损 坏仪器。可测量电压为 7V、10V、12V 或 31.6V(不同模块不同)。 10、 传声器属于精密贵重仪器。在从传声器盒中取出传声器使用时，请在较 低的高度上，防止摔落。建议用户不要打开传声器的保护栅。 11、 前置放大器与前端通道的 LEMO 接头、前端电源的 LEMO 插头都带自锁弹 簧，因此在插拔时要注意： a. 插入时红点对红点、凸起对凹槽 b. 取下时要按住弹簧部位的金属网格轻轻用力，不要按住电缆线用力。 12、 在每次用完加速度计、传声器之后，按序列号将传感器放回原盒。盒中 的校准卡片切勿丢失，校准卡片上有传感器出厂时的校准数据，如灵敏度等。
麦克风是直接测量动态声压(不是测量静态压力、静态压力被膜片前后平衡)的传感器。 B&K 出厂的多数是电容式高精度测量麦克风。普通 KTV、或音响用麦克风由于频率响 应不平直、稳定性、可靠性不够高，不用于精密声学测量。
noise 噪声 （1）紊乱、断续或统计上随机的声振荡 （2）不需要的声音。 octave and 1/3 octave 倍频程和三分之一倍频程 两个信号或滤波器之间的频率间隔，如果中心频率比值是 2，则称一倍频。 如比值为 2 开三次方，则称三分之一倍频程。声学分析常用。
2692 电 荷 放 大 器 的 Transducer setup 输 入 加 速 度计的电荷灵敏度， amplifier 选择输出灵敏度， 避免放大器 及PULSE过载 网线 前端
PULSE软件设置要点： 1、加速度计通道属性中输入 方式要选Direct 2、 信号灵敏 度 要 用 电 荷 放 大 器 2692 Amplifier菜单的输出灵敏度