天然气管道技术评价报告(涉路工程)

1 概况

阿图什庆源管道运输有限责任公司国道314线K1448+704处天然气管道穿越工程

1.1 任务依据

本项目技术评价报告是受阿图什庆源管道运输有限责任公司委托；2013年8月，我公司根据上海市政工程设计研究总院提供相关设计文件及实施方案等，会同阿图什路政管理局和阿图什庆源管道运输有限责任公司，对现场进行实地勘测，取得第一手实测资料，进行技术评价报告编制工作。

1.2 工程概况

阿图什庆源管道运输有限责任公司天然气管道穿越工程。新建DN168mm钢制天然气主管在塔库提中队附近与国道314线K1448+ 704处交越。设计采用新型非开挖技术穿越——顶管施工技术，顶管采用Φ800钢筋砼管，先在公路下方利用夯管技术穿越Φ800管套管，套管穿越完成后，在套管内安装DN168mm钢质天然气主管，依设计套管穿越长度为：70米。

1.3 原公路（桥梁）等现状

公路等级：G314线公路等级为一级，路基宽度24.5m（水泥混凝土路面），设计速度80Km/h。

1.4 管道穿越处工程地质及水文地质条件

天然气管道拟从G314线K1448+704处路基下穿越，项目地理位置在在塔库提中队附近，地土由粉土和角砾构成，本次勘察7.5m内未见地下水，地貌以平原为主。根据交通部颁《中华人

民共和国公路自然区划标准》，按照自然气候特征划为绿洲一荒漠区（VI2区），环境类别判定为：I类环境。阿图什属暖温带大陆性干旱型气候，四季分明，日照长，降水少，蒸发强。年平均气温11.8℃，一月平均气温-6.5℃，七月平均气温25.8℃。工程地质以砂砾土。

1.5 平面图及照片

G314线K1448+704穿越处照片（横向）

G314线K1448+704穿越处照

G314线K1448+704穿越处照

G314线K1448+704穿越处照1.6 项目区域交通量情况

本管线穿越G314线K1448+704处，来往车辆较多。因此涉路施工必须要制定切实可行的施工方案，减少施工对正常交通运输的影响，同时要做好相应的安全保障和应急预案，确保公路交通和工程施工的安全。

2 评价依据

《中华人民共和国公路法》

《公路安全保护条例》（2011年7月1日）

《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)

《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-98）

《油气输送管道穿越工程设计规范》（GB 50423-2007）

《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05-2004）

施工图设计文件等相关资料

3 评价原则及内容

3.1 评价原则

3.1.1安全性原则

（1）涉路工程本身结构以及施工过程不应对公路结构、运行、养护和交通安全造成不利影响;

（2）涉路工程的设计、施工以及运行都应遵守公路部门的规定，保证净空距离;

（3）涉路工程的维护作业，应保证过往车辆和行人的安全，并且保障维护作业人员的安全;

（4）公路主管部门和涉路工程所有人应协同对紧急情况进行应急处理；

（5）涉路工程所有人，应保证其设施完好，保证公路交通安全不受其影响，并且不对第三方产生安全影响，同时要保护环境。

3.1.2公用优先原则

公用事业和特定人以营利为目的都可以申请涉路工程，但如果在同一位置同时有两个涉路工程申请时，以公用性高的涉路工程为优

先。

3.1.3符合公路规划原则

新涉路工程的设置和已有涉路工程的移除，应根据公路规划进行相应调整，充分考虑未来公路发展的原则。项目的建设不应影响未来公路正常养护，并为公路未来改扩建做好充分准备。

3.2 评价的内容

（1）对涉路工程与公路有关的设计方案进行评价，评价其与相关国家法律、法规，公路工程技术规范、规程的要求的符合性，以及其对正常交通运行的相关影响。

（2）根据十二五自治区公路网相关规划和主管部门意见，对公路可能的改、扩建方案与涉路工程的关系进行评价，提出合理的建议，尽可能减少后期公路设施改、扩建的影响，为公路未来发展预留发展余地。

（3）对涉路工程的施工方案进行评价，评价其施工方案的可行性、安全性 , 施工组织设计的周全性，应急预案的完备性，以及实施方案对正常道路交通安全的相关影响。

4 设计符合性评价

4.1 设计单位资质符合性评价

本项目设计单位为上海市政工程设计研究总院，具有国家建设部核发的综合国家甲级工程咨询设计研究，符合本项目要求。

4.2 道路规划符合性评价

公路等级：G314线公路等级为一级，路基宽度24.5m、（水泥混凝土路面），设计速度80Km/h。其中给水管道穿越处没有公路桥涵构造物；

根据新疆公路交通规划得知G314线近两年无改建计划，因此涉路工程不会对未来道路建设造成影响。

4.3 相关规范符合性评价

根据《公路安全保护条例》第二章第二十二条禁止利用公路桥梁进行牵拉、吊装等危及公路桥梁安全的施工作业。禁止利用公路桥梁（含桥下空间）、公路隧道、涵洞堆放物品，搭建设施以及铺设高压电线和输送易燃、易爆或者其他有毒有害气体、液体的管道。管道平面位符合规范要求。

4.3.2管线与公路交叉的规定

1）《公路路线设计规范》(JTG D20—2006)中12．1．7条规定：交叉工程应根据公路功能与使用要求，事先同有关部门协调，处理好与铁路、乡村道路、输油管道、输气管道等规划、工程衔接的相互关系。妥善处理因修建或改建所引起的干扰问题。本工程穿越处考虑到公路改扩建的要求，不会对公路改扩建造成影响，符合规范要求；

2）根据《公路安全保护条例》第二章第十一条公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：属于一级公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于20米。

根据《公路路线设计规范》12.5.4条公路与排水管道相交，以垂直交叉为宜。

管道拟穿越处与公路正交，路基顶宽24.5m，路基边缘外考虑边沟及公路用地范围右侧22.75m、左侧22.75m处设置工作坑，工作坑在公路建筑控制区的范围外，不属于侵犯公路建筑界限，设计管道总长度70.0m；均满足相关规范要求。

4.3.3管线埋置深度

根据《城市工程管线综合规划规范》2.2.1条天然气管线埋深度为4.48m。

根据《公路路线设计规范》12.5.6条穿越公路的地下专用通道的埋置深度，应符合《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）有关规定，并按所穿越公路的车辆荷载等级进行验算。穿越公路的保护