车床变速箱中拔叉及专用夹具毕业设计论文
拨叉设计论文.
序言宛若流沙一般,总是在不经意间流逝,没有停留、没有迷茫,总是若此毫不犹豫。
在这逝去的四年中,我曾高兴、悲伤、迷茫、犹豫、惊讶、兴奋,这些都是人生不可或缺的情感,伴随着各种丰富情感,我感觉到了生活的充实。
在此,对于在四年中所帮助过我的同学以及老师表示由衷的感谢!毕业设计是检验我们大学四年所学知识的实际应用,要求我们从多角度、多方面、更全面分析问题,解决问题。
同时,在毕业设计过程中,我们也对四年所学的知识重新回顾和总结,对所学各科知识综合运用,在进行设计过程中我们要理论联系实际,我们即将走入社会,面对实际的生产活动,做好准备!机械工艺设计是产品设计,产品制造的过程。
通过制定设计方案,合理安排生产制造工序,是企业能够在现有的加工设备中,使用最低的生产成本,生产出满足使用要求的零件。
这一过程的确定要求设计人员能够全面考虑零件制造工艺、使用和维护方面的要求,同时在确定零件加工零件尺寸、零件强度计算与结构、工艺等关系的过程中,我们需理论联系实际,要考虑实际加工条件。
机床夹具在保证产品优质、高产、低成本,充分发挥现有设备的潜力,便于工人掌握复杂或精密零件加工技术,减轻工人的劳动强度,夹具在机械制造各行业的运用,大幅度提高了机械零件的质量和产品的稳定性,提高了劳动生产率,降低了产品的成本。
我的毕业设计的题目是“设计拨叉零件的加工工艺及夹具的设计”,专题是拨叉零件的加工工艺规程制定,铣削零件表面专用夹具的设计。
作为一个即将从事机械行业的工作者,选择这一课题将为我自己今后的设计工作打下良好的基础。
由于在学校对于本门课程,也只了解到了皮毛而已,在学多地方还有很多不甚明白的地方,希望老师对于错误的地方能够给予纠正与批评,对此不胜感激!车辆工程xxxxx班xx2012年9月20日1目录序言 (1)第一章零件分析及任务书1.1零件公用、要求 (3)1.2零件结构特点 (3)1.3零件的技术要求 (3)1.4设计任务 (3)第二章零件加工工艺规程制定2.1确定生产类型 (4)2.2确定毛坯 (4)2.3确定机械加工工艺过程 (5)2.4确定工序尺寸 (7)2.5主要切削用量及时间定额 (9)第三章铣削零件专用夹具设计3.1铣床夹具选择、结构设计及主要技术要求 (13)3.2明确设计任务,收集分析原始资料 (14)3.3拟定夹具的结构方案 (15)3.4分析计算定位误差 (18)3.5夹具加紧结构 (19)3.6拟订总装图尺寸、公差与配合和技术要求 (23)3.7夹具设计及操作简要说明 (23)第四章参考文献4.1 参考文献 (24)21.1拨叉零件功用、要求拨叉零件是日常生活中常见的机械传动零件,但在不同的应用场合起机构形状也不尽相同。
本科毕业设计论文变速拨叉加工工艺及工装
本科毕业设计论文变速拨叉加工工艺及工装引言随着社会的不断发展和人们生活水平的提高,自行车作为一种绿色环保、健康便捷的交通工具得到了越来越多人的喜爱。
变速拨叉作为自行车的重要组成部分之一,起到了连接车把和后轮的作用,对自行车的行驶效果起到了至关重要的影响。
因此,对变速拨叉的加工工艺及工装进行研究和改进,可以提高自行车的品质和性能。
本篇文档将介绍本科毕业设计论文所涉及的变速拨叉的加工工艺及工装的研究内容。
通过对变速拨叉的工艺流程和工装设计的分析和研究,提出一种改进的变速拨叉加工工艺及工装方案,以期提高变速拨叉的加工效率和产品质量。
变速拨叉加工工艺分析变速拨叉的结构相对复杂,通常由多个零部件组成,包括拨叉臂、连接杆、轴承等。
针对变速拨叉的加工工艺进行分析和优化,可以有助于减少加工过程中的误差和损耗,提高产品的加工质量和精度。
变速拨叉加工流程变速拨叉的加工流程通常包括以下几个步骤:1.材料选择:根据设计要求和产品性能要求,选择适合的材料进行加工。
2.下料:根据产品的尺寸要求,将材料进行切割成合适的长度和宽度。
3.零件加工:根据变速拨叉的设计图纸,进行拨叉臂、连接杆等零件的加工。
这些零件通常需要进行车削、铣削和钻孔等工艺。
4.零件焊接:将各个零件进行焊接组装,形成变速拨叉的基本结构。
5.表面处理:对变速拨叉进行除锈、打磨和喷涂等表面处理,提高产品的耐腐蚀性和美观度。
6.组装和调试:将变速拨叉的各个零部件进行组装,进行调试和测试,确保产品的功能和性能符合设计要求。
加工工艺问题分析在变速拨叉的加工过程中,可能会遇到一些工艺问题,例如:•加工误差:由于材料、设备和操作等问题,可能导致加工误差,影响产品的精度和质量。
•刀具选择:对于不同材料和形状的工件,需要选择合适的刀具进行加工,以提高加工效率和质量。
•零件组装:变速拨叉的零部件之间需要进行精确的组装,以确保产品的稳定性和可靠性。
针对这些问题,需要进行详细的分析和研究,提出相应的解决方案,以优化加工工艺和提高产品的质量和效率。
拨叉夹具毕业设计论文
机械制造技术基础课程设计零件的机械加工工艺规程及夹具设计学生姓名赵思佳所在专业机械设计制造及其自动化所在班级机电1081指导教师谭光宇职称教授副指导教师职称答辩时间2011年7 月5 日目录设计总说明 (I)课程设计题目 (1)1 拔叉的工艺分析及生产类型的确定 (2)1.1 拨叉的用途 (2)1.2 拔叉的技术要求 (2)1.3 审查拨叉的工艺性 (2)1.4 确定拨叉的生产类型 (3)2 确定毛坯、绘制毛坯简图 (3)2.1 选择毛坯 (3)2.2 确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量 (3)2.3 绘制毛坯简图 (4)3 拟定拔叉工艺路线 (5)3.1 定位基准的选择 (5)3.2 表面加工方法的确定 (6)3.3 加工阶段的划分 (7)3.4 工序的集中与分散 (7)3.5 工序顺序的安排 (7)3.6 确定工艺路线 (7)4 机床设备及工艺装备的选用 (8)4.1 机床设备的选用 (8)4.1 工艺装备的选用 (8)5 加工余量、工序尺寸及公差的确定 (8)6 切削用量的计算 (8)6.1 钻孔工步切削用量 (8)6.2 攻螺纹工步切削用量 (8)7 时间定额的计算 (9)7.1 基本时间tj的计算 (9)7.2 辅助时间tf的计算 (10)7.3 其他时间的计算 (10)7.4 单件时间tdj的计算 (10)8 夹具设计 (10)8.1 夹具作用及其组成 (10)8.2 夹具设计 (11)8.3 定位误差分析与计算 (12)8.4 夹具设计及操作的简要说明 (12)参考文献 (13)小结 (14)设计总说明机械制造技术基础课程设计是我们完成了机械制造技术基础课程和部分基础课程之后进行的。
它一方面要求我们通过设计能够获得综合运用过去学过的全部课程进行工艺及结构设计的基本能力;同时也是我们一次理论联系实际的实际训练。
因此,它在我们的大学生活中占据在相当重要的地位,为以后从事本专业工作作充分的准备。
CA6140车床拨叉加工工艺及铣Φ22孔上端面夹具毕业设计论文
攀枝花学院学生课程设计(论文)题目:CA6140车床拨叉加工工艺及铣φ22孔上端面夹具设计学生姓名:学号:所在院(系):机电工程学院专业:机械设计制造及其自动化班级:指导教师:职称:年月日攀枝花学院教务处制攀枝花学院本科学生课程设计任务书注:任务书由指导教师填写。
课程设计(论文)指导教师成绩评定表目录序言 .................................................................................................................................................. 2 1 零件的分析 (3)1.1零件的作用 ......................................................................................................................... 3 1.2零件的工艺分析 ................................................................................................................. 3 2 工艺规程设计 .. (4)2.1确定毛坯的制造形式 ......................................................................................................... 4 2.2基面的选择 ......................................................................................................................... 4 2.3制定工艺路线 ..................................................................................................................... 4 2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 ................................................................. 7 3 切削用量及时间定额 . (9)3.1粗铣φ22孔上端面 ........................................................................................................... 9 3.2扩φ22孔 .......................................................................................................................... 9 3.3精铣φ22孔上端面 ........................................................................................................ 10 3.4精铰φ22孔 .................................................................................................................... 10 3.5粗镗、半精镗φ55孔 ..................................................................................................... 10 3.6粗镗、半精镗73孔 .. (11)3.7 钻8M 螺纹孔、攻8M 螺纹、钻8 锥销孔 .............................................................. 13 3.8铣断 .................................................................................................................................. 14 4 夹具设计. (15)3.1问题的提出 ....................................................................................................................... 15 3.2夹具设计 ........................................................................................................................... 15 设计总结......................................................................................................................................... 17 参考文献.. (18)序言机械制造工艺学课程设计是我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习。
机电一体化技术专业精品毕业设计车床变速箱中拔叉的机械加工工工艺及专用夹具设计中文
论机电一体化的发展现代科学技术的不断发展,极大地推动了不同学科的交叉与渗透,导致了工程领域的技术革命与改造,在机械工程领域,由于微电子技术和计算机技术的迅速发展及其向机械工业的渗透所形成的机电一体化,使机械工业的技术结构、产品机构、功能与构成、生产方式及管理体系发生了巨大变化,使工业生产由“机械电气化”迈入了“机电一体化”为特征的发展阶段。
一、机电一体化概要机电一体化是指在机构得主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术,将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称。
机电一体化发展至今也已成为一门有着自身体系的新型学科,随着科学技术的不但发展,还将被赋予新的内容,但其基本特征可概括为:机电一体化是从系统的观点出发,综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感测控技术、电力电子技术、接口技术、信息变换技术以及软件编程技术等群体技术,根据系统功能目标和优化组织目标,合理配置与布局各功能单元,在多功能、高质量、高可靠性、低能耗的意义上实现特定功能价值,并使整个系统最优化的系统工程技术,由此而产生的功能系统,则成为一个机电一体化系统或机电一体化产品。
因此,“机电一体化”涵盖“技术”和“产品”两个方面,只是,机电一体化技术是基于上述群体技术有机融合的一种综合技术,而不是机械技术、微电子技术以及其它新技术的简单组合、拼凑。
这是机电一体化与机械加电气所形成的机械电气化在概念上的根本区别,机械工程技术有纯技术发展到机械电气化,仍属传统机械,其主要功能依然是代替和放大的体力,但是发展到机电一体化后,其中的微电子装置除可取代某些机械部件的原有功能外,还能赋予许多新的功能,如自动检测、自动处理信息、自动显示记录、自动调节与控制自动诊断与保护等,即机电一体化产品不仅是人的手与肢体的延伸,还是人的感官与头脑的眼神,具有智能化的特征是机电一体化与机械电气化在功能上的本质区别。
拨叉课程毕业设计论文拨叉设计及夹具设计
十字头工艺规程及夹具设计内容详细拨叉的建模与加工仿真《机械制造与自动化》毕业设计题目:CA6140车床拨叉加工工艺夹具设计课题设计内容: 1.零件图一张2.零件毛配图一张3.机械加工工艺工程工艺卡片若干份4.工艺装备(夹具)设计装配图一张5.法兰盘设计说明书一份目录目录 (1)摘要 (2)1.绪论 (3)1.1课题背景及意义 (5)1.2CA6140型普通车床简介 (6)1.3夹具的发展趋势 (7)1.4拨叉的加工工艺 (8)1.5小结…………………………………………………………2.拨叉C的加工工艺规程设计 (8)2.1零件的分析 (9)2.1.1零件的作用………………………………………………2.2确定生产类型 (9)2.3确定毛坯 (9)2.3.1确定毛坯种类2.3.2确定铸件加工余量及形状2.3.3绘制铸件零件图2.4工艺工程设计 (10)2.4.1选择定位基准2.4.2制定工艺路线2.4.3选择加工设备和工艺设备2.4.4机械加工余量、工序尺寸及公差的确定2.5确定切削用量及基本尺寸 (10)2.6小结3.铣床专用夹具设计 (10)3.1铣床夹具 (11)3.11铣床夹具的主要类型 (11)3.12铣床夹具设计要点 (11)3.2夹紧装置 (12)3.2.1夹紧装置的组成 (12)3.2.2对夹紧装置的基本要求 (12)3.2.3夹紧力的作用点及其方向3.2.4基本夹具结构3.3夹具的设计3.4.1定位基准的选择3.4.2制定夹具方案3.4.3夹具元件的选择3.4.4定位元件的选择3.5小结4.结论 (13)5.致谢 (13)6.参考文献 (14)一.拨叉的三维建模采用SolidWorks2008完成拨叉的三维建模的过程如下:1.绘制圆柱首先,选择“前视基准面”进入草图绘制界面,以原点为圆心绘制直径为 的圆,如图1所示。
然后,点击“退出草图”,选择特征栏里的“拉伸mm40凸体/基体”,输入拉伸长度为85mm,如图2所示。
毕业设计(论文)-拨叉工艺设计说明书
目录序言 (3)一、零件分析 (2)(一)零件的作用 (4)(二)零件的工艺分析 (4)(三)绘制三维图 (5)二、工艺规程设计 (6)(一)基面的选择 (6)(二)精基准的选择 (8)(三)制定工艺路线 (10)(四)机械加工余量,工序尺寸及毛坯的确定 (13)(五)设计总结 (16)参考文献 (17)序言毕业设计是学生在学校完成了大学三年的全部课程,并在进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节,也是学生在校学习阶段的最后一个重要的教学环节,是完成工程师基本训练的一个必不可少的过程。
通过毕业设计培养学生综合运用所学知识独立解决本专业一般工程技术问题的能力,树立正确的设计思想和工作作风。
毕业设计是在毕业实习的基础上进行的,根据自己的设计课题,在毕业实习期间认真调查研究、搜索资料。
本次设计是提高车床上拨叉的加工效率,设计正确的加工工艺路线,以及某道工序的夹具。
这次设计涉及到机床,机械加工工艺,工装夹具等机制专业的几乎所有的专业基础知识。
是一次全面地,系统地检查自己在大学期间对专业知识学习的情况,在整个设计过程中做到严谨认真,一丝不苟的精神,尽量使自己的设计达到理想的水平,通过独立的查找资料,分析,计算完成方案设计,图纸设计和编写技术文件等,设计了这套比较完整的加工工艺路线,使自己对机制专业有了更深刻的认识。
由于时间短促,经验不足以及水平有限,本次设计难免许多不妥和错误之处,敬请批评指正,以便及时改正。
一、零件分析(一)零件的作用题目所给的零件是车床拔叉。
它位于车床变速机构中,主要起换挡使主轴回转运动按照工作者要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用,零件上方的φ20孔与操纵机构相连,Φ50半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴相接触,通过上方的力拨动下方的齿轮变速,俩件零件铸为一体,加工时分开。
(二)零件的工艺分析零件的材料为HT200,灰铸铁生产工艺简单,铸造性能优良,但塑性较差,不适合磨削,以下则是拨叉零件需要加工的表面以及表面之间的位置要求。
机械制造及自动化专业毕业论文--车床变速箱中拔叉及专用夹具设计
1 绪论课题背景随着科学技术的发展,各种新材料、新工艺和新技术不断涌现,机械制造工艺正向着高质量、高生产率和低成本方向发展。
各种新工艺的出现,已突破传统的依靠机械能、切削力进行切削加工的范畴,可以加工各种难加工材料、复杂的型面和某些具有特殊要求的零件。
数控机床的问世,提高了更新频率的小批量零件和形状复杂的零件加工的生产率及加工精度。
特别是计算方法和计算机技术的迅速发展,极大地推动了机械加工工艺的进步,使工艺过程的自动化达到了一个新的阶段。
“工欲善其事,必先利其器。
”工具是人类文明进步的标志。
自20世纪末期以来,现代制造技术与机械制造工艺自动化都有了长足的发展。
但工具(含夹具、刀具、量具与辅具等)在不断的革新中,其功能仍然十分显著。
机床夹具对零件加工的质量、生产率和产品成本都有着直接的影响。
因此,无论在传统制造还是现代制造系统中,夹具都是重要的工艺装备。
夹具的发展史夹具在其发展的200多年历史中,大致经历了三个阶段:第一阶段,夹具在工件加工、制造的各工序中作为基本的夹持装置,发挥着夹固工件的最基本功用。
随着军工生产及内燃机,汽车工业的不断发展,夹具逐渐在规模生产中发挥出其高效率及稳定加工质量的优越性,各类定位、夹紧装置的结构也日趋完善,夹具逐步发展成为机床—工件—工艺装备工艺系统中相当重要的组成部分。
这是夹具发展的第二阶段。
这一阶段,夹具发展的主要特点是高效率。
在现代化生产的今天,各类高效率,自动化夹具在高效,高精度及适应性方面,已有了相当大的提高。
随着电子技术,数控技术的发展,现代夹具的自动化和高适应性,已经使夹具与机床逐渐融为一体,使得中,小批量生产的生产效率逐步趋近于专业化的大批量生产的水平。
这是夹具发展的第三个阶段,这一阶段,夹具的主要特点是高精度,高适应性。
可以预见,夹具在不一个阶段的主要发展趋势将是逐步提高智能化水平。
小结本次课程设计是在我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
毕业设计论文—车床拨叉零件的专用夹具设计[管理资料]
摘要本设计是车床拨叉零件的专用夹具设计。
从零件的结构外型分析,它的外型复杂,且不易加工,因此该零件选用是铸造件。
Pro/E是基于单一数据库的大型设计软件,参数与参数之间的关系构成了Pro/E设计的灵魂,对Pro/E的高级设计起着重要的作用。
在拨叉夹具的虚拟设计过程中,首先分析了夹具的结构功能和类型,然后选定了研究对象,并确定了其结构、组成元件及相关尺寸,本文采用了由底向上的设计方法,同时对自顶向下的设计方法也作了研究,并分析比较了俩种设计方法的差别和各自的特点。
在完成零件的建模后,用Pro/E的虚拟装配功能对零部件进行了装配。
关键词:铣床夹具、Pro/E、由底向上、装配BASED ON PRO / E DESIGN OF MILLING MACHINEFIXTUREAbstractThe design is dedicated lathe parts fork fixture design. Appearance from the analysis of the structure of parts, it looks complicated and difficult process, so the choice is casting parts. Pro / E is based on a single large-scale database design software, parameters and parameters of the relationship between the composition of the Pro / E design of the soul of the Pro / E's senior design plays an important role. Fork of the virtual fixture in the design process, first of all an analysis of the structure and function of fixture and type, and then selected the study and to determine its structure, composition and size of components, the paper used by the design of bottom-up approach, At the same time, from top-down design method is also studied and analyzed and compared the two kinds of design methods and their differences in the characteristics. Upon completion of the modeling components, the use of Pro / E features of the virtual assembly of parts and components for the assembly.Keywords: milling machine fixture, Pro / E, by the bottom-up, assembly目录1绪论 (1)2设计理念 (4)概念设计 (4)夹具的发展及现状 (4)夹具的分类 (5)夹具的组成 (6) (7)3 铣床夹具设计 (8)定位基准的选择 (8)制定夹具方案 (9)定位元件的选择及计算 (10)定位误差分析 (12)铣削力与夹紧力计算 (12)定向键与对刀装置选择 (13)本章小结 (15)4实体建模 (15)0.1216 (16) (16)夹具体的建模 (18)对刀块的建模 (19)其他零件的建模 (19) (20)支承板的装配 (21)拨叉的装配 (22)5结论 (22)致谢 (23)参考文献 (23)1绪论当前三维设计技术已经达到了一个很高的境界,它能为产品开发人员提供更先进的设计方法和设计手段,具有形象生动、直观明了、快速响应等设计特点,其开发过程很符合设计人员的设计思维[1]。
车床变速箱中拔叉及专用夹具设计
l
依据 “ 准重 合 ” 则 和 “ 准统 一 ” 则 ,以加 基 原 基 原 工 后 的通 孔 为 主 要 的定 位精 基 准 ,以下 端 孔 为辅
助的 定位精基 准 。
訇 化
() 1 粗镗 : 根据参 考文 献 [ ] 1 ,查表 123可得 : 0 ——
圆周切 削分 力公式 :
主 要 起换 档 作 用 ,使 主 轴 回转 运 动 按 照所 需 的 速 度和 扭矩工 作 。 11 零件的工艺分析 .. 2
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
各个 加工面 的铸 件机械 加工 余量均 为 3 mm。 1. . 3绘制铸件零件 图 3
零件 的材 料为 H 2 0 T 0 ,灰铸 铁 属于脆 性 材料 ,
劳l
訇 化
车床变速箱 中拔叉及专用夹具设计
D sgno o ua ia ini a h xi ls o o e t n e e v djg e i fp p lrz to nlt ea sca sc mp n n sa dr s re i
张 明
Z HANG L i
先加 工 拨 叉 中, &,然 后 以此 作 为 基 准 采 用 I S-
兰 I
图 1 零件 毛 坯 图
14 工艺规 程设计 . 1. 。 1选择定位基准 4
专 用夹 具 进 行 加 工 ,并且 保 证 位 置 精 度 要求 。再
根 据各 加 工 方法 的经 济精 度 及 机床 所 能 达 到 的位
产率 。
92J / 0a 6
a =25 m f . / p . m =02 r mm
Kc Km K P 叩Kn K_ p KY p p
查表 124 : -’ 得 (
CA6140车床拨叉的加工工艺及夹具毕业设计论文
副变速拨叉零件的机械加工工艺规程及夹具毕业设计论文
副变速拨叉零件的机械加工工艺规程及夹具毕业设计论文目录一、内容概括 (3)1.1 设计背景与意义 (4)1.2 国内外研究现状 (5)1.3 论文研究内容与方法 (6)二、副变速拨叉零件的结构分析与工艺规划 (7)2.1 零件结构分析 (8)2.1.1 零件整体结构 (10)2.1.2 关键零部件分析 (11)2.2 加工工艺规划 (12)2.2.1 工艺流程设计 (13)2.2.2 加工参数确定 (14)三、副变速拨叉零件的材料选择与热处理工艺 (16)3.1 材料选择依据 (17)3.2 常用材料介绍 (18)3.3 热处理工艺方案 (19)四、副变速拨叉零件的机械加工工艺规程 (21)4.1 加工设备选择 (22)4.2 刀具设计与选用 (23)4.3 机床调整与加工参数设置 (25)4.3.1 进给速度 (27)4.3.2 主切削速度 (28)4.3.3 机床精度 (29)五、副变速拨叉零件的精密加工与检测技术 (30)5.1 精密加工技术 (32)5.1.1 超精加工 (33)5.1.2 长期精度保持 (35)5.2 检测技术与设备 (36)5.2.1 形状与位置公差检测 (37)5.2.2 表面质量检测 (38)六、副变速拨叉零件的装配与调试工艺 (39)6.1 装配工艺要求 (41)6.2 调试方法与步骤 (42)6.3 组装质量检测 (43)七、副变速拨叉夹具设计 (45)7.1 夹具功能与结构设计 (46)7.2 夹具精度与稳定性分析 (48)7.3 夹具材料选择与制造工艺 (49)八、实验与验证 (50)8.1 实验方案设计 (51)8.2 实验过程记录 (53)8.3 实验结果分析 (54)8.4 成果验证与应用前景 (56)九、总结与展望 (57)9.1 论文工作总结 (58)9.2 存在问题与改进措施 (59)9.3 未来展望与研究方向 (60)一、内容概括随着现代汽车技术的不断发展,车辆传动系统的高效化、舒适性及安全性要求日益提高,副变速拨叉作为变速器换挡机构中的关键部件,其性能直接影响到整车的操控性和换挡体验。
拨叉零件的工艺分析及车床夹具设计
网络教育学院本科生毕业论文(设计)题目:拨叉零件的工艺分析及车床夹具设计学习中心:层次:专业:年级: 201 年春/秋季学号:学生:指导教师:完成日期:年月日内容摘要本课题要求按照企业生产需要和工件零件的加工要求,主要以制造车床工件零件为目标,按照车床工件的零件网及技术要求,利用现代机械制造工艺技术,详细介绍了车床工件在加工制造进程中的工艺编排。
主要内容包括:毛坯的选择、定位基准的分析、工艺线路的拟定、加工余量与工序尺寸及公差的肯定等都是编制工艺规程的主要问题。
而夹具设计所面临的是设计方案的肯定、定位元件的选择、定位误差的分析与计算、夹紧力的计算、夹具体毛坯结构及夹具元件配合的肯定。
还有工件毛坯图、零件图和夹具装配图的绘制,如何保证工件的技术条件是加工进程最为重要的问题,而夹具也起着相当重要的作用。
按照工件的加工工艺,分析并肯定了加工方案及线路,从计算进程中,验证了这套工序的合理性,最后,以工艺中铣削工序的专用夹具设计为例,进行了夹具的设计的定位分析,并做了切削力、夹紧力的分析计算。
关键词:工件;工艺;夹具目录内容摘要 ................................................................................................................................................ 引言 . 01 设计任务说明 (1)1.1工件功用 (1)1.2工件的结构特点及技术要求 (1)1.3设计的任务 (1)1.4零件的基准分析 (1)2 工艺线路的拟定 (3)年产量和批量的肯定 (3)毛坯的选择 (4)定位基准的分析 (4)工艺线路的拟定 (5)工艺卡的填写 (7)3 夹具设计 (11)夹具的整体设计 (11)夹具设计分析 (11)定位夹紧方案的肯定 (12)夹具的具体设计 (12)夹具的装配 (13)夹具的经济性分析 (14)结论 (15)参考文献 (16)引言夹具设计主要包括工件定位方案的肯定和工件夹紧装置的设计。
拨叉课程毕业设计论文及铣槽夹具与2×M8螺纹孔夹具设计
课程设计说明书题目:“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及铣槽夹具与2×M8螺纹孔夹具设计设计者:班级:组别:指导教师:2013年6 月24 日目录一、序言 (2)二、设计题目 (2)三、设计内容 (2)四、工艺规程设计 (3)(一)拨叉的工艺分析及生产类型的确定 (3)(二)确定毛坯、绘制毛坯件图 (4)(三)拟定拨叉工艺路线 (6)(四)确定加工余量及工序尺寸 (9)(五)确定切削用量及时间定额 (10)五、铣槽夹具设计........... (17)六、铣槽夹具设计中的特点 (21)七、2×M8螺纹孔夹具设计 (22)八、2×M8螺纹孔夹具设计中的特点 (24)九、总结 (25)十、参考文献 (25)一.序言机械制造工艺课程设计时在我们学习完了大学的全部基础课,技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题坚决问题的能力,为今后参加祖国的四化建设打下一个良好的基础。
由于能力有限,设计尚有不足之处,恳请各位老师给予指导。
二.设计题目:设计“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及铣槽夹具设计三.设计内容:(1)零件--毛坯合图(2)机械加工工艺规程(3)夹具总装图、主要零件图(4)课程设计说明书拨叉得工艺分析及生产类型的确定某拨叉零件的零件图如下图所示:其余未注明圆角半径R3~5mm一、拨叉的用途题目给定的零件是CA6140拨叉位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作,获得所需的速度和扭矩的作用。
拨叉在改换档位时要承受弯曲应力和冲击载荷的作用,因此该零件应具有足够的强度、刚度和韧性,以适应拨叉的工作条件。
毕业毕业设计论文-拨叉(10-06-15)加工工艺及夹具设计
1绪论机械加工工艺是规定产品或零件机械加工工艺过程和操作方法,是指导生产的重要的技术性文件。
它直接关系到产品的质量、生产率及其加工产品的经济效益,生产规模的大小、工艺水平的高低以及解决各种工艺问题的方法和手段都要通过机械加工工艺来体现,因此工艺规程的编制的好坏是生产该产品的质量的重要保证的重要依据。
在编制工艺时须保证其合理性、科学性、完善性。
而机床夹具是为了保证产品的质量的同时提高生产的效率、改善工人的劳动强度、降低生产成本而在机床上用以装夹工件的一种装置,其作用是使工件相对于机床或刀具有个正确的位置,并在加工过程中保持这个位置不变。
它们的研究对机械工业有着很重要的意义,因此在大批量生产中,常采用专用夹具。
通过对拨盘零件的初步分析,了解其零件的主要特点,加工难易程度,主要加工面和加工粗、精基准,从而制定出拨盘加工工艺规程。
2 拨盘的分析2.1拨盘的工艺分析拨盘是一个很重要的零件,因为其零件尺寸比较小,结构形状较复杂,但其加工孔和底面的精度要求较高,此外还有小头孔端要求加工,对精度要求也很高。
拨盘的底面、大头孔上平面和小头孔粗糙度要求都是6.1Ra,所以都要求精加工。
其小头孔与底平面有垂直度的公差要求,拨盘底面与大头孔上平面有平行度公差要求,所要加工的槽,在其槽边有平行度公差和对称度公差要求等。
因为其尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度,以及各表面的表面质量均影响机器或部件的装配质量,进而影响其性能与工作寿命,因此它们的加工是非常关键和重要的。
2.2拨盘的工艺要求一个好的结构不但要应该达到设计要求,而且要有好的机械加工工艺性,也就是要有加工的可能性,要便于加工,要能够保证加工质量,同时使加工的劳动量最小。
而设计和工艺是密切相关的,又是相辅相成的。
图2.1 拨盘零件图该加工有七个加工表面:平面加工包括拨盘底面、大头孔上平面;孔系加工包括大、小头孔、6φ小孔;小头孔端0.3020.5+的槽加工以及大头孔的铣断加工。
汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计毕业论文.doc
汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计毕业论文第一章 汽车变速箱加工工艺规程设计1.1零件的分析1.1.1零件的作用题目给出的零件是汽车变速箱箱体。
变速箱箱体的主要作用是支承各传动轴,保证各轴之间的中心距及平行度,并保证变速箱部件与发动机正确安装。
因此汽车变速箱箱体零件的加工质量,不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度,而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。
汽车变速箱主要是实现汽车的变速,改变汽车的运动速度。
汽车变速箱箱体零件的顶面用以安装变速箱盖,前后端面支承孔mm 120φ、mm 80φ用以安装传动轴,实现其变速功能。
1.1.2零件的工艺分析由汽车变速箱箱体零件图可知。
汽车变速箱箱体是一个簿壁壳体零件,它的外表面上有五个平面需要进行加工。
支承孔系在前后端面上。
此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。
因此可将其分为三组加工表面。
它们相互间有一定的位置要求。
现分析如下:(1)、以顶面为主要加工表面的加工面。
这一组加工表面包括:顶面的铣削加工;H M 6108-⨯的螺孔加工;mm 027.0122+⨯φ的工艺孔加工。
其中顶面有表面粗糙度要求为m Ra μ3.6,8个螺孔均有位置度要求为mm 3.0φ,2个工艺孔也有位置度要求为mm 1.0φ。
(2)、以mm 03.0120+φ、mm 013.080+φ、mm 035.0100+φ的支承孔为主要加工表面的加工面。
这一组加工表面包括:2个mm 03.0120+φ、2个mm 013.080+φ和1个mm 035.0100+φ的孔;尺寸为mm 025.0365±的与mm 03.01202+⨯φ、mm 013.0802+⨯φ的4个孔轴线相垂直的前后端面;前后端面上的3个H M 614-、16个H M 610-的螺孔,以及4个mm 15φ、2个mm 8φ的孔;还有另外两个在同一中心线上与两端面相垂直的mm 020.0015.030+-φ的倒车齿轮轴孔及其内端面和两个H M 610-的螺孔。
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目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)1 绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.2夹具的发展史 (1)1.3小结 (2)2 拨叉80-08的加工工艺规程设计 (3)2.1零件的分析 (3)2.1.1零件的作用 (3)2.1.2零件的工艺分析 (3)2.2确定生产类型 (3)2.3确定毛坯 (3)2.3.1确定毛坯种类 (3)2.3.2确定铸件加工余量及形状 (3)2.3.3绘制铸件零件图 (4)2.4工艺规程设计 (4)2.4.1选择定位基准 (4)2.4.2制定工艺路线 (4)2.4.3选择加工设备和工艺设备 (6)2.4.4机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (6)2.5确定切削用量及基本工时 (8)2.5.1工序1:粗铣Φ25H7的两侧面 (8)2.5.2工序2:粗铣平下端面孔侧面的工艺凸台 (9)2.5.3工序3:钻Φ25H7的通孔 (9)2.5.4工序4:扩Φ25H7的通孔 (11)2.5.5工序5:铰Φ25H7的通孔 (12)2.5.6工序6:粗铣a、b面 (182)2.5.7工序7:粗铣Φ60H12孔的两面 (14)2.5.8工序8:精铣Φ60H12孔的两面 (14)2.5.9工序9:粗镗下端Φ60H12的孔 (15)2.5.10工序10:半精镗下端孔到Φ60H12 (16)2.5.11工序11:粗铣16H11的槽 (16)2.5.12工序12:半精铣16H11的槽 (17)2.5.13工序13:钻Φ20.50的孔 (18)2.5.14工序14:攻M22×1.5的螺纹 (19)2.5.15工序15:铣开Φ60H12的孔 (20)2.6本章小结 (21)3 专用夹具设计 (22)3.1镗孔夹具设计 (22)3.1.1问题的提出 (22)3.1.2夹具的设计 (22)3.2铣槽夹具设计 (25)3.2.1问题的提出 (25)3.2.2夹具的设计 (25)3.3钻孔夹具设计 (29)3.3.1问题的提出 (29)3.3.2夹具的设计 (30)3.4本章小结 (35)结论 (36)参考文献 (37)致谢 (38)1绪论1.1课题背景随着科学技术的发展,各种新材料、新工艺和新技术不断涌现,机械制造工艺正向着高质量、高生产率和低成本方向发展。
各种新工艺的出现,已突破传统的依靠机械能、切削力进行切削加工的范畴,可以加工各种难加工材料、复杂的型面和某些具有特殊要求的零件。
数控机床的问世,提高了更新频率的小批量零件和形状复杂的零件加工的生产率及加工精度。
特别是计算方法和计算机技术的迅速发展,极大地推动了机械加工工艺的进步,使工艺过程的自动化达到了一个新的阶段。
“工欲善其事,必先利其器。
”工具是人类文明进步的标志。
自20世纪末期以来,现代制造技术与机械制造工艺自动化都有了长足的发展。
但工具(含夹具、刀具、量具与辅具等)在不断的革新中,其功能仍然十分显著。
机床夹具对零件加工的质量、生产率和产品成本都有着直接的影响。
因此,无论在传统制造还是现代制造系统中,夹具都是重要的工艺装备。
1.2夹具的发展史夹具在其发展的200多年历史中,大致经历了三个阶段:第一阶段,夹具在工件加工、制造的各工序中作为基本的夹持装置,发挥着夹固工件的最基本功用。
随着军工生产及内燃机,汽车工业的不断发展,夹具逐渐在规模生产中发挥出其高效率及稳定加工质量的优越性,各类定位、夹紧装置的结构也日趋完善,夹具逐步发展成为机床—工件—工艺装备工艺系统中相当重要的组成部分。
这是夹具发展的第二阶段。
这一阶段,夹具发展的主要特点是高效率。
在现代化生产的今天,各类高效率,自动化夹具在高效,高精度及适应性方面,已有了相当大的提高。
随着电子技术,数控技术的发展,现代夹具的自动化和高适应性,已经使夹具与机床逐渐融为一体,使得中,小批量生产的生产效率逐步趋近于专业化的大批量生产的水平。
这是夹具发展的第三个阶段,这一阶段,夹具的主要特点是高精度,高适应性。
可以预见,夹具在不一个阶段的主要发展趋势将是逐步提高智能化水平。
1.3小结一项优秀的夹具结构设计,往往可以使得生产效率大幅度提高,并使产品的加工质量得到极大地稳定。
尤其是那些外形轮廓结构较复杂的,不规则的拔叉类,杆类工件,几乎各道工序都离不开专门设计的高效率夹具。
目前,中等生产规模的机械加工生产企业,其夹具的设计,制造工作量,占新产品工艺准备工作量的50%—80%。
生产设计阶段,对夹具的选择和设计工作的重视程度,丝毫也不压于对机床设备及各类工艺参数的慎重选择。
夹具的设计,制造和生产过程中对夹具的正确使用,维护和调整,对产品生产的优劣起着举足轻重的作用。
2 拨叉80-08的加工工艺规程设计2.1零件的分析2.1.1零件的作用题目所给的零件是CA6140车床的拨叉。
它位于车床变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。
2.1.2零件的工艺分析零件的材料为HT200,灰铸铁属于脆性材料,故不能锻造和冲压。
但灰铸铁的铸造性能和切削加工性能优良。
以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求:(1) 中心圆孔Ф0.021025+。
(2) 22 1.5M ⨯的螺纹孔垂直于中心孔,其中心与右面的距离为00.344-。
(3) 键槽0.11016+与中心孔有0.08的垂直度,深为0.1508+。
(4) 半孔0.3060+Φ与中心孔有0.10.2127+-的位置关系,其宽为0.050.1612--与中心孔有0.1的垂直度。
由上面分析可知,可以先加工拨叉中心孔,然后以此作为基准采用专用夹具进行加工,并且保证位置精度要求。
再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度,并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面,所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。
2.2确定生产类型已知此拨叉零件的生产类型为大批量生产,所以初步确定工艺安排为:加工过程划分阶段;工序应当集中;加工设备以通用设备为主,大量采用专用工装。
2.3确定毛坯2.3.1确定毛坯种类零件材料为HT200。
考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大,零件结构不是太复杂,生产类型为大批生产,故选择金属型铸造毛坯。
2.3.2确定铸件加工余量及形状查《机械零件切削加工工艺与技术标准实用手册》125页表1-4-7,选用各个加工面的铸件机械加工余量均为3mm 。
2.3.3绘制铸件零件图图2.1 零件毛坯图2.4工艺规程设计2.4.1选择定位基准①粗基准的选择以零件的下端孔为主要的定位粗基准,以较大面a面为辅助粗基准。
②精基准的选择考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便,依据“基准重合”原则和“基准统一”原则,以加工后的通孔为主要的定位精基准,以下端孔为辅助的定位精基准。
2.4.2制定工艺路线根据零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求,以及加工方法所能达到的经济精度,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用各种机床配以专用夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。
除此之外,还应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。
选择零件的加工方法及工艺路线方案如下:表2.1工艺路线方案一表2.2工艺路线方案二续表2.2工艺立方案的比较与分析:上述两个工艺方案的特点在于:方案二是加工工序分散,适合流水线生产,缩短装换刀具的时间。
加工完前次的又可成为下次加工的基准,这样使工序非常清晰易提高加工精度,是对大批量生产是很合适的。
方案一把工件加工工序分得很紊乱并且很集中,基准得不到保证,加工出来的精度低,不符合现代化的生产要求。
两种方案的装夹比较多,但是考虑到加工零件的方便性,及加工精度,且还是大批生产,所以采用方案二比较合适。
2.4.3选择加工设备和工艺设备①机床的选择工序1、7、8、11、12、15采用X6022型卧式铣床工序2、6采用X5028立式铣床工序3、4、5、13、14 采用Z535立式钻床工序9、10采用T618卧式镗床②选择夹具该拨叉的生产纲领为大批生产,所以采用专用夹具。
③选择刀具在铣床上加工的各工序,采用硬质合金铣刀即可保证加工质量。
在铰孔Φ,由于精度不高,可采用硬质合金铰刀。
H257④选择量具加工的孔均采用极限量规。
⑤其他对垂直度误差采用千分表进行检测,对角度尺寸利用专用夹具保证,其他尺寸采用通用量具即可。
2.4.4机械加工余量、工序尺寸及公差的确定根据前面资料已初步确定工件各面的总加工余量,现在确定各表面的各个加工工序的加工余量如下:表2.3各加工工序的加工余量及达到的尺寸、经济度、粗糙度2.5确定切削用量及基本工时2.5.1工序1:粗铣Φ25H7的两侧面机床:X6022型卧式铣床刀具:两块镶齿套式面铣刀(间距为80),材料:15YT ,200D mm = ,齿数20Z =,为粗齿铣刀。
因其单边余量:Z=3mm所以铣削深度p a :3p a mm =每齿进给量f a :根据参考文献[3]表2.4-73,取0.15/f a mm Z =铣削速度V :参照参考文献[3]表2.4-81,取 2.54/V m s =机床主轴转速n :10001000 2.5460242.68/min 3.14200V n r d π⨯⨯==≈⨯, 按照参考文献[3]表3.1-74 245/min n r = 实际铣削速度v : 3.14200245 2.56/1000100060dnv m s π⨯⨯==≈⨯ 进给量f V :0.1520245/6012.25/f f V a Zn mm s ==⨯⨯≈ 工作台每分进给量m f :12.25/735/min m f f V mm s mm === εa :根据参考文献[3]表2.4-81,mm a 60=ε切削工时被切削层长度l :由毛坯尺寸可知42l mm =,刀具切入长度1l :10.5((1~3)l D =+0.5(200(1~3)7.6mm =+= 刀具切出长度2l :取mm l 22= 走刀次数为1 机动时间1j t :121427.620.07min 735j m l l l t f ++++==≈ 查参考文献[1],表2.5-45工步辅助时间为:1.23min 2.5.2工序2:粗铣平下端孔侧面的工艺凸台机床:X5028刀具:硬质合金端铣刀(面铣刀) mm d w 400= 齿数14=Z ①粗铣a 面铣削深度:3p p a a mm =每齿进给量f a :根据《机械加工工艺手册》表2.4-73,取0.15/f a mm Z = 铣削速度V :参照《机械加工工艺手册》表2.4-81,取6/V m s = 机床主轴转速n :010*********287/min 3.14400V n r d π⨯⨯==≈⨯,取300/min n r = 实际铣削速度V ':0 3.144003006.28/1000100060d nV m s π⨯⨯'==≈⨯进给量f V :0.1514300/6010.5/f f V a Zn mm s ==⨯⨯≈ 工作台每分进给量m f :10.5/630/min m f f V mm s mm ===εa :根据《机械加工工艺手册》表2.4-81,mm a 240=ε被切削层长度l :由毛坯尺寸可知16l mm =刀具切入长度1l :mm a D D l 42)3~1((5.0221=+--=ε 刀具切出长度2l :取mm l 22= 走刀次数为1 机动时间1j t :121164220.095min 630j m l l l t f ++++==≈ 查参考文献[1],表2.5-45工步辅助时间为:1.52min 2.5.3工序3:钻Φ25H7的通孔工件材料为HT200铁,硬度200HBS 。