混凝土泵车油耗管理
工程车辆省油管理方案
工程车辆省油管理方案背景近年来，随着全球温室气体的增加和石油资源的日益减少，环境问题越来越受到关注。
工程车辆是工地、矿区等重要场所的必不可少的设备，但是工程车辆的燃油消耗量极高，给环境带来了严重的污染和浪费。
因此，为了降低工程车辆燃油消耗量，保护环境和节约能源，制定一套工程车辆省油管理方案尤为必要。
简述工程车辆省油管理方案是指针对工程车辆在运营中存在的油耗问题，制定一系列科学、规范、有效的管理措施，从而实现工程车辆油耗的有效降低，提升车辆的燃油利用率。
管理措施1.优化车辆行驶路线工程车辆在运营中，行驶路线的选择直接影响到车辆的油耗情况。
因此，在车辆出车前，需要对车辆运输路线进行规划和优化，在保证减少行驶里程的前提下，尽可能选择平坦、路况优良的道路，避免经过陡坡或者坑洼路面，以减少车辆在行驶过程中的阻力。
2.规范驾驶行为工程车辆的驾驶员是降低车辆油耗的关键因素。
驾驶员必须根据具体车型的油耗情况，遵守车辆的限速要求，采取合理的加速方案，避免猛踩油门和急停急启，同时避免长时间低速行驶，以保证车辆在运营中的燃油利用率。
3.定期维护保养工程车辆在运营过程中，经常会受到一些外界因素的影响，例如路面坑洞、重载、污染等，这些都会降低车辆的油耗利用率。
因此，对于每辆工程车辆都必须定期进行保养和维修，及时更换油品和空气滤清器，调整排气系统，清洗喷油嘴等，以确保车辆的性能达到最佳状态，从而降低油耗成本。
4.引进先进技术随着科技的不断发展，越来越多的工程车辆智能化和各种先进技术得到了应用，如智能驾驶系统、燃油控制系统等，这些技术的引进能够全面提升车辆的性能及节能效果，降低运营成本。
结论在现代化社会的建设中，工程车辆是必不可少的工具之一。
然而，工程车辆在使用中的大量的燃油消耗不仅对人们的生活环境造成了污染，也对经济造成了不小的压力。
为了降低车辆运营成本，保护环境并节约能源，制定工程车辆省油管理方案尤为重要。
因此，在工程车辆省油管理方案的实施中，可以通过优化行驶路线、规范驾驶行为、定期维护保养和引进先进技术等多方面的措施，有效控制燃油的消耗，提高工程车辆的运营效益，为社会的可持续发展作出应有的贡献。
XX混凝土公司搅拌运输车油耗核算控制指标
XX混凝土公司搅拌运输车油耗核算控制指标XX混凝土公司搅拌运输车油耗核算控制指标一、考核指标1、单车油耗=期初车内存油量+本期加油量-期末车内存油量2、单车单方油耗=单车油耗÷考核期间该车转运砼的方量3、单车百公里油耗=单车油耗÷考核期间该车行驶有效百公里数二、考核数据的来源1、期初车内存油量、期末车内存油量：一般情况下均要求期初、期末加满油箱，这样期初、期末的存油量基本相同。
2、转运砼方量：根据经审核的《商品砼供应单》信息录入表汇总确定。
统计员在录入《商品砼供应单》信息时，务必准确录入车辆自编号信息及司机信息，车辆信息格式统一如下：XX1#……，YY3#……，以便进行数据筛选汇总。
砼供应单审核表统计期间为上月26日9：00至本月26日9：00,而砼车加满油箱之时点并不完全同步，故应对单车运输量作调整。
例如：上月25日17：00加满油箱，并以此时点为下一统计期里程和工作量的起算点，故上月25日17：00至次日9：00期间的运输量，应计入本月。
3、本期加油量：指期初以及期末加满油箱时点之间，各次加油量之和。
注意根据加油站出具的加油票单以及随车的加油记录表核对相符。
4、行驶有效公里数：统计计算时，根据期初以及期末加满油箱时点之里程表读数之差计算确定，但必须保证里程表正常工作。
油耗控制分析，应依据工作点之间按正常线路行驶确定的公里数。
工作点之间里程数的核定：1）经常往返的工作站点（比如：甲站点——Z工地，甲站点——乙站点，……），由生产部确定较佳的行驶线路及相应的里程数，报财务部作为统计站点间运距的依据；2）临时因工去某地点，按正常路线由生产部（经理或者站长）据实核定，并填在派车单上。
3）确保砼车每次出车均有相应的派车记录，生产用车（运送混凝土）以《砼供应单》载明的信息为准；其他情况出车以《以非生产用车》记录为依据。
4）核算期间砼车行驶有效公里数，由统计员汇总，并由油耗核算人员审核。
工程车辆省油管理方案范本
工程车辆省油管理方案范本一、需求背景随着城市建设和基础设施建设的不断推进，工程车辆在城市建设、交通基础设施建设、公路建设等领域扮演着重要的角色。
然而，工程车辆的使用也带来了较大能源消耗和环境污染问题，如何有效管理工程车辆的燃油消耗，提高燃油利用率，已成为各地政府和企业关注的重点。
因此，制定一套科学的工程车辆省油管理方案显得尤为重要。
二、目标1.减少工程车辆的燃油消耗，提高燃油利用率；2.降低企业成本，提高企业竞争力；3.保护环境，减少尾气排放，降低对环境的影响。
三、管理方案1.选用高效动力系统近年来，随着科技的发展，工程车辆的动力系统也得到了很大的改善。
选用高效动力系统是工程车辆省油管理的重要一环。
首先要选择燃油效率高的发动机，根据工程车辆的不同用途，选用合适的发动机，提高燃油利用率。
其次，采用先进的动力系统，如混合动力系统、电动系统等，进一步提高车辆的燃油利用率。
2.合理节能驾驶工程车辆的节能驾驶对于降低燃油消耗至关重要。
在实际使用中，驾驶员要做到合理的加速和减速，避免急刹车和急加速，节约燃油。
此外，合理的车速控制也是节省燃油的重要因素。
根据路况和实际需求，控制车速，不仅能降低燃油消耗，还能提高行车安全。
3.定期维护保养工程车辆的机械部件在使用过程中会产生磨损和老化，定期的维护保养将有助于提高车辆的燃油利用率。
定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等关键部件，保持发动机的状态良好，提高动力传输效率，减少燃油消耗。
4.采用智能监控系统利用智能监控系统对工程车辆的燃油消耗进行实时监测和分析，可以及时发现燃油消耗过大的车辆，并及时进行调整。
通过智能监控系统，对车辆的行驶速度、怠速时间、行驶路线等进行全面监测，为企业提供有效的数据支持，提高车辆的燃油利用率。
5.员工培训和激励对工程车辆驾驶员进行节能驾驶培训，提高其对节能驾驶的认识和意识。
并且，可以采用激励措施，如设立节能驾驶奖励机制，鼓励员工通过节能驾驶来降低车辆燃油消耗，提高车辆的燃油利用率。
混凝土车辆油耗方案
混凝土车辆油耗方案混凝土车辆主要用于在建筑工地上输送混合好的混凝土，它们通常需要经过长时间的运输和不同地形的通过，因此油耗是混凝土生产商需要关注的一个问题。
本文将讨论减少混凝土车油耗的一些方案和方法。
减轻车辆负荷混凝土车辆的油耗与其质量和负荷密切相关。
减轻车辆负荷是减少油耗的一个关键措施。
要达到这个目的，可以采用以下方法：1.控制混凝土的配混比例，确保其质量达到标准；2.减少车辆所运载的各种非必要物品，包括货物和个人物品等；3.调整混凝土运输路线，避免通过太多的交通拥堵区域，缩短运输距离等。
维护车辆混凝土车辆的保养和维护对于减少油耗至关重要。
车辆的不良状态将导致油耗升高。
以下是一些关键的维护要点：1.定期更换机油和机滤器；2.检查并更换空气滤清器；3.定期检查车辆的排放系统；4.随时检查轮胎气压以确保其处于合适状态；5.定期检查制动系统，确保其处于正常工作状态；6.定期进行车身维护，如清洗和保养。
使用优质燃料车辆的燃料质量是决定油耗的重要因素。
使用优质燃料是减少油耗的一个重要措施。
以下是使用优质燃料的一些技巧：1.使用高标号的燃料；2.不要在车辆油箱中加入不符合规定的添加剂；3.避免在车辆行驶过程中加油；4.避免在车辆负荷过重的情况下使用低品质的燃料。
使用智能技术现代科技正在不断地为车辆行业引入智能化解决方案。
以下是一些智能技术，可以帮助减少混凝土车辆的油耗：1.车辆远程监控系统；2.节油电子控制系统；3.智能驾驶辅助系统（ADAS）；4.智能巡航控制系统。
总结混凝土车辆的油耗问题一直是混凝土生产商和车主们所关注的问题。
但是，通过采取合理的措施和方法，可以有效地减少车辆的油耗，从而降低运营成本，增加经济效益。
以上提到的多种减少油耗的方法，通过将它们结合起来，并且根据实际情况进行调整和优化，能够为混凝土车辆节省大量的油耗成本。
混凝土车辆油耗解决方案
混凝土车辆油耗解决方案1. 前言混凝土搅拌车作为建筑过程中重要的设备之一，在现代城市建设中发挥着重要作用。
但是，搅拌车的油耗一直是业界关注的焦点。
高油耗不仅会增加企业的成本，还会对环境造成负面影响。
因此，如何降低混凝土搅拌车的油耗一直是行业研究的热点之一。
本文将介绍一些降低混凝土车辆油耗的解决方案。
2. 装备优化2.1 发动机性能优化混凝土搅拌车的性能和油耗直接受发动机的影响。
通过优化发动机的性能，可以有效降低燃油消耗，具体措施如下：•更换优质的空气滤清器和燃油滤清器；•定期更换机油和机油滤清器，保持发动机处于最佳工作状态；•驾驶员要根据发动机转速表的指示，精确掌握油门踏板的力度，避免发动机频繁转速变化。
2.2 车重控制混凝土搅拌车的车重对车辆的油耗有着直接的影响。
如果车辆超载或者未配备空载重量，就会增加油耗。
因此，应该在选择车型时，考虑车辆荷载和业务范围。
对于已经投入使用的车辆，要督促驾驶员遵守车辆的最大荷载限制。
2.3 车辆配重在混凝土搅拌车的改装过程中，可以增加一些配重，使得车辆的稳定性更好。
车辆稳定性的提高可以降低驾驶员的疲劳程度，从而降低驾驶误差，减少不必要的油耗。
3. 驾驶员管理3.1 培训与考核混凝土搅拌车的驾驶员在车辆运行中起着至关重要的作用。
驾驶员行驶车辆的安全性、节油性、稳定性以及维护车辆的耐久性都受其影响。
提高驾驶员的素质，可以从以下几个方面入手：•定期进行专业培训和考核，提高驾驶员的职业技能和认识水平；•加强业务知识的培训，提高驾驶员的专业素质；•强化驾驶员安全行为的考核和扣分制度，促进驾驶员员自我约束。
3.2 驾驶技巧在日常驾驶中，驾驶员可以采用以下措施减少耗油：•合理利用车辆的惯性，避免急刹车、急加速；•使用挡位匹配技术，选择正确的挡位；•减少不必要的空档踩油，保持发动机转速稳定；•避免夜间行车时使用前照灯和大灯，光线越亮油耗越大。
4. 路线规划与优化4.1 路线规划混凝土搅拌车的行驶路线是影响油耗的另一大关键因素。
混凝土泵车油耗管理
泵车单车成本包括：人员工资、设备折旧费、配件、辅料、柴油等 主要几项，其中油耗成本不能精确统计。泵车长时间无功泵送造成 了资源的大量浪费。
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配置精确油耗计量后
企业ERP整合了企业全部的资源，燃油流量计可再向ERP系统提供 精确油耗成本统计数据。 精确的单车成本核算 精确的油耗计量，提供了详尽的油耗数据，单车成本中原不可精确
目前无功泵送的油耗统计方法是：三台同型泵车同时原地展开空转四 个小时后，根据加油记录来计算，并取三台车每小时油耗的平均值作 为无功泵送每小时油耗标准，如5L/H。而有功泵送每小时油耗直接按 照泵车厂标定数据为标准，如三一重工标定其某型号泵车有功泵送油 耗7L/H。
泵车作业情况完全依靠泵工人工信手记录，泵车系统只提供总作业时
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配置精确油耗计量后
与GPS系统对接，自动记录车辆何时从站内出发，何时到现场，何时 返回，实时精确计量行驶油耗，如下表所示：
车辆运行数据一目了然，管理者实时掌握泵车出车情况，成本核算 有据可依，做到了数据准确、手段先进、管理细化、指标科学 。
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泵送油耗统计
泵车作业状态分两种情况，一种无功泵送空转状态，一种是有功泵送 状态，两种状态的燃油消耗情况是不同的，需要按小时分别统计。
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成本核算
在天津金隅，一台泵车平均价值近500万元，一座单条生产线的搅拌 站建设费用约260万元，整个泵车队资产占整个公司资产一半，却给 公司带来效益甚微！ 而实际成本统计不准确，何来效益？
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泵送方量统计不完整
泵车按照泵送方量计价ห้องสมุดไป่ตู้而方量由于偷、卖灰等内部管理原因导致 亏方，必然造成泵车营收也亏损。
泵车日常开销管理制度
第一章总则第一条为规范泵车日常开销管理，提高资金使用效率，确保泵车运营的顺利进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有泵车及其相关工作人员。
第三条泵车日常开销管理应遵循合法性、合规性、节约性、透明性的原则。
第二章管理职责第四条公司财务部门负责泵车日常开销的预算编制、审核、报销和监督工作。
第五条泵车负责人负责泵车日常开销的具体执行，确保开销合理、合规。
第六条泵车驾驶员负责泵车运行过程中的油耗、维修等日常开销的记录和报告。
第三章预算管理第七条财务部门应根据泵车年度运营计划，编制泵车年度预算，包括但不限于燃油费、维修费、保养费、配件费等。
第八条泵车年度预算一经批准，不得随意调整。
如遇特殊情况需调整预算，须提交书面报告，经财务部门审核批准后方可调整。
第四章开销管理第九条燃油费管理：1. 驾驶员应根据实际行驶里程和油耗标准填写燃油消耗单，报泵车负责人审核。
2. 泵车负责人审核无误后，报送财务部门报销。
3. 财务部门核实无误后，按照预算进行报销。
第十条维修费管理：1. 泵车发生维修时，驾驶员应填写维修单，详细记录维修项目、费用等。
2. 泵车负责人审核维修单后，报送财务部门。
3. 财务部门根据维修单和相关凭证进行报销。
第十一条保养费管理：1. 按照泵车保养计划，定期进行保养，驾驶员应提前填写保养申请单。
2. 泵车负责人审核保养申请单后，报送财务部门。
3. 财务部门根据保养申请单和相关凭证进行报销。
第十二条配件费管理：1. 泵车配件更换需经泵车负责人批准。
2. 驾驶员填写配件更换申请单，报泵车负责人审核。
3. 泵车负责人审核无误后，报送财务部门。
4. 财务部门根据配件更换申请单和相关凭证进行报销。
第五章监督与考核第十三条财务部门定期对泵车日常开销进行审核，确保开销合理、合规。
第十四条泵车负责人对泵车驾驶员的日常开销执行情况进行监督，发现问题及时纠正。
第十五条对违反本制度的行为，公司将视情节轻重给予相应处罚。
搅拌车油用节约奖励办法
差旅预算模板差旅预算是指企业或个人为了完成工作任务或出行需要而发生的费用预算。
合理的差旅预算可以帮助控制成本、提高效率，并确保差旅的顺利进行。
下面是一个差旅预算模板，供您参考。
1. 旅行目的及日期- 目的地：- 出发日期：- 返回日期：2. 交通费用- 机票费用：- 火车票费用：- 公交/地铁费用：- 出租车费用：- 租车费用：- 其他交通费用：3. 住宿费用- 酒店费用：- 公寓/民宿费用：- 招待所费用：- 其他住宿费用：4. 伙食费用- 早餐费用：- 午餐费用：- 晚餐费用：- 小吃/零食费用：- 饮料费用：- 其他伙食费用：5. 会议/活动费用- 会议/活动注册费用： - 会议/活动材料费用： - 演讲人费用：- 工作人员费用：- 其他会议/活动费用：6. 通讯费用- 手机国内通话费用：- 手机国际/漫游费用：- 上网费用（Wi-Fi、数据流量）： - 邮寄/快递费用：- 其他通讯费用：7. 购物/纪念品费用- 礼物/纪念品购买费用：- 个人购物费用：- 其他购物/纪念品费用：8. 其他费用- 保险费用：- 签证费用：- 押金/预付费用：- 公司内部规定费用：- 其他费用：9. 总预算- 预算总额：以上是一个差旅预算模板，您可以根据需要进行相应的调整和修改。
在填写差旅预算时，需考虑到各项费用的合理性和实际情况，同时预留一定的变动余地以应对可能发生的意外费用。
差旅预算的编制和执行过程中，应加强对费用的监控和控制，确保预算的合理性和准确性。
在差旅结束后，还应进行费用核对和结算，及时总结分析，为将来的差旅预算提供经验和参考。
注意：以上提供的差旅预算模板仅供参考，具体的预算内容和金额应根据实际情况进行调整和填写。
工程车辆省油管理方案
工程车辆省油管理方案简介在工程车辆的运营过程中，燃油成本往往是非常高的开支之一。
因此，如何有效地降低工程车辆的燃油消耗，提高运营效率，成为了工程车辆管理的一大课题。
本文将介绍一些工程车辆省油管理的方案，旨在为工程车辆管理提供一些实用的指导。
工程车辆省油管理方案1. 车辆维护保养•定期更换机油和空气滤芯：脏的机油会导致发动机不流畅，从而增加了燃油的消耗，更换机油和空气滤芯是维持发动机最好的方式。
•定期检查轮胎：低气压的轮胎会导致车辆消耗额外的油，同时极其不安全。
•定期保养：定期保养车辆是维持车辆最好的方式，这是常规保养和检查的最合适方法，如果有必要，清洗有可能阻塞燃气轮廓线的零件和配件。
2. 车辆的使用情况•远离拥堵的道路：拥堵的路段会使车辆更多的耗油，因此需要避免拥堵的路段，选择疏通的路线。
•减少车辆停留时间：空车在路上、挖掘等待时间也会消耗油，如果能够将各任务有机地安排起来，就可以减少各部分时间，减少浪费的油和时间，缩短各任务间的等待时间。
3. 司机的驾驶行为•安全驾驶：不安全的驾驶习惯，如急加速、急刹车、超速行驶等，会增加燃油消耗，因此安全驾驶不仅仅是为了安全，还能节省燃油。
•合理使用空挡：如果在车行过程中，没有必要保持低速行驶，可以使用空挡滑行，这不仅不会造成额外的燃油消耗，反而能够减少燃油的消耗。
•注意车速：一个10%的速度增量，将会增加约6%~7%的燃油消耗，因此注意车速是非常重要的。
4. 管理运营•使用油监测系统：油监测系统可以帮助您精细化的管理每一辆工程车辆，随时随地了解到各车辆的油耗量和汽油消耗状况，以便于及时调整管理方案。
•绩效评估：通过对车辆和司机绩效数据进行跟踪和分析，以此来监控司机的表现和车辆的使用情况，对于有效减少燃料消耗及增加效率非常有意义。
•节油意识教育：提高员工对节油意识的认识，使他们知道节油的重要性，从而形成良好的管理习惯。
结论通过本文的介绍，我们可以看出，工程车辆的省油管理有很多方面需要考虑，如车辆的维护保养、车辆的使用情况、司机的驾驶行为以及管理运营等。
搅拌站车辆用油管理制度
一、总则为了规范搅拌站车辆用油管理，提高燃油使用效率，降低成本，确保安全生产，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于搅拌站所有车辆用油管理。
三、职责分工1. 搅拌站站长负责组织、协调、监督本制度的实施，确保燃油使用合理、高效。
2. 搅拌站设备管理员负责车辆的燃油采购、储备、分发和回收工作。
3. 搅拌站驾驶员负责车辆的燃油消耗、加油和保养工作。
4. 搅拌站财务人员负责燃油费用的核算和支付。
四、燃油采购与管理1. 燃油采购（1）采购部门应根据搅拌站车辆用油需求，选择具有合法经营资格、信誉良好的供应商。
（2）采购部门应与供应商签订燃油供应合同，明确供应数量、价格、质量、交货期限等条款。
（3）采购部门应定期对供应商进行评估，确保燃油质量符合要求。
2. 燃油储备（1）搅拌站应设立燃油储备库，确保燃油储备充足。
（2）燃油储备库应具备防火、防爆、防泄漏等安全设施。
（3）燃油储备库应指定专人负责，确保燃油安全、卫生。
3. 燃油分发（1）设备管理员应根据搅拌站车辆用油需求，制定燃油分发计划。
（2）设备管理员应定期检查燃油储备情况，确保燃油分发及时、充足。
（3）设备管理员应做好燃油分发记录，包括分发时间、数量、车辆等信息。
五、车辆燃油消耗管理1. 驾驶员应严格按照车辆使用说明书的要求，合理使用燃油。
2. 驾驶员应定期检查车辆燃油系统，确保燃油系统正常运行。
3. 驾驶员应加强车辆保养，提高燃油使用效率。
4. 搅拌站应定期对车辆燃油消耗进行统计分析，找出燃油消耗异常的原因，并采取措施进行改进。
六、燃油费用核算与支付1. 财务人员应根据燃油采购、分发、消耗等记录，核算燃油费用。
2. 财务人员应定期将燃油费用核算结果报送给站长，以便站长掌握燃油使用情况。
3. 财务人员应按照合同约定，及时支付燃油费用。
七、奖惩措施1. 对在燃油管理工作中表现突出的个人和部门，给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度规定，造成燃油浪费、泄漏等问题的个人和部门，给予通报批评、罚款等处罚。
施工中的燃油消耗与管理
施工中的燃油消耗与管理随着经济的发展和城市化进程的加速，建筑施工已成为当今社会中不可或缺的重要工程之一。
然而，建筑施工过程中大量的机械设备带来的燃油消耗和管理成为了越来越严重的问题。
本文将从施工中的燃油消耗和管理两方面进行详细的探讨。
施工中的燃油消耗建筑施工过程中，机械设备如挖掘机、压路机、混凝土搅拌机等对燃油的需求量极大，且长时间运转，消耗也十分高量。
根据数据显示，机械作业所需燃油的消耗量超过整个世界石油消耗的3分之1，且其中有30%的燃油消耗是由建筑业产生的。
对于施工企业而言，降低燃油消耗不仅能够降低企业的成本，还可以减少环境污染和对资源的浪费。
首先，施工企业要对燃油设备进行合理的配备，根据不同设备使用领域和使用环境配备相应规格的机械设备。
同时，企业应该在购置设备时对设备的能效指数进行评估，选择能效高、耗能低的设备。
其次，企业应该定期维护设备，合理保养设备，及时更换耗损严重的零件，减少燃油浪费。
此外，合理使用机械设备是降低燃油消耗的关键。
在使用过程中，操作人员应该合理调节机械设备的动力，避免过度使用。
在设备停放期间，施工企业可采用太阳能灶具等绿色能源设备来替代燃油设备，进一步减少能源消耗，保护环境。
施工中的燃油管理施工企业要降低燃油消耗，就要强化燃油管理。
建立科学合理的燃油管理制度，确保燃油的使用和管理科学合理，及时发现和排查潜在的安全风险和隐患。
首先，施工企业应该建立燃油领用制度，明确燃油需求面和燃油用量，切实控制用油量。
重要机械设备应该统一安装计量仪表，准确记录用油量。
对于使用消耗量较大的设备，可设置用油比例分摊制度，按照设备使用频率和消耗量划分燃油用量。
其次，企业应该建立燃油保管制度，厂房该设燃油储藏库，安排专人负责燃油保管，对库存燃油进行实时监测。
对于燃油使用期限较长的企业，应该根据燃油质量建立相应的燃油回收制度和处理流程，确保不会造成环境污染。
最后，施工企业应该建立燃油使用评价指标，并根据使用情况制定可行的改进方案。
混凝土搅拌机的能耗调节和节能技术
混凝土搅拌机的能耗调节和节能技术混凝土搅拌机是一种用于搅拌混凝土的重要设备，广泛应用于建筑工地和道路施工中。
然而，由于其耗能较高，对环境造成较大压力，因此，能耗调节和节能技术对于混凝土搅拌机的可持续发展至关重要。
本文将从能耗调节和节能技术两个方面进行探讨。
能耗调节是指通过调整混凝土搅拌机的工作参数和运行方式，以减少其能耗。
首先，可通过合理设置搅拌时间来降低能耗。
在混凝土搅拌的过程中，适当延长搅拌时间可以提高混凝土的均匀度，但过长的搅拌时间会浪费能源。
因此，在实际操作中，应根据混凝土的特性和工程要求，合理设置搅拌时间，提高混凝土的质量同时降低能耗。
其次，还可以通过调整骨料和水的配比来节约能源。
骨料和水的配比是影响混凝土质量的重要因素之一，过多的水会增加混凝土的黏稠度，影响搅拌效果，增加能耗。
因此，在调整配比时，可以通过合理控制水的使用量，减少不必要的能源消耗。
另外，混凝土搅拌机的转速调节也是降低能耗的关键措施之一。
合理调整搅拌机的转速，可以降低摩擦损失和机械损耗，有效节约能源。
通过引入变频调速技术，可以实现搅拌机转速的精确控制，提高能源利用效率。
除了能耗调节外，混凝土搅拌机的节能技术也是实现可持续发展的重要途径。
首先，可以通过提高设备的能效来节约能源。
采用高效电机、减速机和传动装置，能有效降低能耗，并提高搅拌机的工作效率。
同时，合理选择材料和加工工艺，减少能源损耗，也是节能的一种重要手段。
其次，可以通过技术创新来实现混凝土搅拌机的节能。
例如，采用电磁传动技术取代传统的机械传动方式，可以减少能源损失，提高能效。
另外，还可以通过利用余热回收技术，将混凝土搅拌过程中产生的余热用于加热水或供暖，进一步提高能源利用效率。
此外，还可以加强对混凝土搅拌机的智能化管理，实现能耗的精确监测和控制。
通过引入先进的传感器技术和自动化控制系统，可以实时监测搅拌机的能耗情况，根据实际工况进行精确调节，提高能源利用效率，并降低对人工干预的需求。
工程车辆省油管理方案
工程车辆省油管理方案随着社会经济的发展和城市化的加速，工程车辆在各类工程建设中起着重要的作用。
然而，工程车辆大多为重型车辆，油耗较大，造成资源浪费和环境污染。
因此，如何有效管理工程车辆，降低油耗成为一个迫切需要解决的问题。
本文将从车辆运行管理、驾驶员的行为管理和车辆维护保养管理三个方面探讨工程车辆的省油管理方案。
一、车辆运行管理1.1 车辆调度优化在工程施工中，需要根据实际情况合理规划车辆的使用，避免无谓的重复行驶和长时间空转。
采用车辆调度系统，合理安排车辆的使用，缩短行驶里程，减少油耗。
1.2 路线规划和监测通过GPS系统对车辆的行驶路线进行实时监测，避免车辆绕路行驶，减少燃油消耗。
1.3 燃油报销制度制定严格的燃油报销制度，鼓励驾驶员选择较为经济的加油点，合理控制车辆的油耗。
并且对燃油的使用进行监控和管理，避免滥用油料。
二、驾驶员的行为管理2.1 驾驶员培训培训驾驶员合理的驾驶技巧和习惯，包括合理的加减速、预瞄行车路况、减少急刹车等。
培训驾驶员合理操作车辆，节约燃油。
2.2 行车记录仪监测安装行车记录仪，监测驾驶员的驾驶行为，及时发现非法超速、急加急减等违规驾驶行为，引导驾驶员形成良好的驾驶习惯，减少燃油消耗。
2.3 绩效考核激励设立驾驶员绩效考核制度，根据燃油节约情况对驾驶员进行激励和奖惩，激发驾驶员的积极性，提高油耗节约意识。
三、车辆维护保养管理3.1 定期保养对工程车辆进行定期的维护保养，保持发动机和传动系统的良好状态，减少燃料的浪费。
及时更换空气滤清器和机油，保证能效的良好状态。
3.2 胎压监测定期检查车辆的轮胎胎压，保持合适的胎压，减少滚动阻力，降低燃料的消耗。
3.3 减轻车辆载重合理规划车辆的装载，减轻车辆的载重，减少车辆的油耗。
3.4 优质油品选用选用高性价比的机油和润滑油品，保持发动机和传动系统的良好状态，减少油耗。
四、结果分析在执行上述工程车辆省油管理方案后，一定程度上的实现了有效的省油管理：工程车辆的日常运行管理更加科学合理，避免了不必要的油料浪费；驾驶员的行为管理有了更加规范的约束，驾驶员的驾驶习惯有所改观，节约油耗的意识大大增强；车辆维护和保养管理更加周到细致，有效的延长了车辆的使用寿命，减少了燃料的浪费。
混凝土搅拌运输车节能控制的几点建议
混凝土搅拌运输车节能控制的几点建议摘要：随着节能观念日益渗透人们的生活，用于城市基础建设方面的混凝土搅拌运输车也在节能控制方面不断改善与进步。
本文在分析当前混凝土搅拌运输车发展现状的基础上，对混凝土搅拌运输车节能控制进行了研究，并提出以下几点切实可行的建议。
关键词：混凝土搅拌运输车；节能控制；汽车底盘；搅拌系统1.引言混凝土搅拌运输车是一种专用运输设备，其底盘上安装有可自行转动搅拌筒，使得其具有运输及搅拌水泥混凝土的多项功能。
20世纪70年代，我国开始尝试生产混凝土搅拌运输车，积极采纳德国混凝土搅拌运输车的技术，在汽车底盘方面采用先进国家的品牌，加上本国的自主研发，逐步形成较为成熟的混凝土搅拌运输车制造技术。
但是，我国混凝土搅拌运输车技术在节能、功能开发等方面也与其他发达国家有一些差距，亟需我们加强此方面的研究。
混凝土搅拌运输车主要由汽车底盘和搅拌系统组成。
混凝土搅拌运输车在底盘方面一般采用汽车底盘，因此汽车底盘节能技术的发展直接影响着混凝土搅拌运输车底盘节能技术的开发。
目前对于混凝土搅拌运输车底盘的研究主要集中在高效发动机技术、整车设计与优化技术、汽车传动与驱动技术及车辆动力系统与传动系统匹配技术等四方面。
搅拌系统的技能技术相对而言更为广泛，其中涉及搅拌桶结构设计、辅助系统设计及液压驱动系统设计等多方面。
对于转速过快虽有利于提升混凝土的质量，但对搅拌桶本身会造成较大的磨损，针对此问题有关学者提出了恒速搅拌控制技术，成功解决了此问题。
2.混凝土搅拌运输车节能控制的相关建议既然混凝土搅拌运输车主要是由汽车底盘及搅拌系统组成，因此混凝土搅拌运输车的节能控制技术的研究应从两个方面入手。
本文从发动机限速控制和变功率控制两个角度来阐述混凝土搅拌运输车节能控制技术的研究。
2.1发动机限速控制混凝土搅拌运输车的发动机采用柴油发动机，柴油机具有在转速条件不变时，其他性能受负荷影响而变化的特性。
综合考虑各种问题，在发动机限速上要将发动机的经济油耗设置在一定的区域内，而不是一个固定的点上，在此油耗较为经济的区域内，发动机根据工作的具体情况及需要，选择区域内的某一油耗点，以此实现节能的效果。
商砼车油耗奖罚制度
商砼车油耗奖罚制度
为提高公司商砼车辆运输效率，节约油耗，杜绝偷油违法行为，提高司机节油的积极性，特制定本制度：
一、公司综合办每月进行车辆油耗统计，统计标准按照行驶里程、每立方混凝土耗油量等，算出所有车辆的平均油耗。
二、每月26号早8:00集中加满油，超出当月平均油耗30%的，罚款300元；低于当月平均油耗20%的，奖励500元。
（暂定）
三、如果发现偷盗公司燃油的司机，一律开除并扣一个月工资、移交司法机关、追究当事人的法律责任。
对于举报偷油行为的，公司一经查实，奖励举报人5000元。
四、如果发现非工作需要，空车怠速不熄火的情况，对相关司机处于200元罚款。
五、司机在工地发生无法及时卸料的情况，要第一时间通知调度，避免后续车辆积压，影响混凝土的质量。
六、对于提出合理化节油措施的司机，公司视情况给予一定的现金奖励。
精确油耗仪在混凝土车队油耗管理的应用
一些司机缺乏职业道德和责任心，为了个人利益而采取不正当手段， 给混凝土车队带来损失。
03
精确油耗仪的原理及优势
工作原理
燃油流量测量
精确油耗仪通过高精度传感器实时测量燃油的流量，确保数 据准确性。
数据处理与传输
测量数据经过内部微处理器进行处理，转换为标准油耗数据 ，并通过无线通信模块实时传输至管理平台。
降低混凝土车队的运营成本
油耗是混凝土车队运营成本的重要组成部分。通过精确油 耗仪的应用，车队可以更加有效地控制油耗，降低运营成 本。
推动混凝土行业的绿色发展
精确油耗仪的应用有助于推动混凝土行业向更加环保、高 效的方向发展，符合当前社会对绿色、可持续发展的要求。
油耗管理的重要性
成本控制
对于混凝土车队而言，油耗是日常运营中的 主要成本之一。通过精确的油耗管理，车队 可以及时了解并控制每辆车的油耗情况，进
3
交通安全管理
精确油耗仪可以实时监测混凝土车辆的油耗情况， 为交通管理部门提供相关数据支持，有助于加强 道路交通安全管理。
06
结论与展望
研究结论
精确油耗仪在混凝土车队油耗管理中具有显著效果
通过实时监测和数据分析，精确油耗仪能够准确记录每辆车的油耗情况，为车队管理提供 有力支持。
油耗数据与车辆运行状况密切相关
3
油耗管理效率提升
精确油耗仪的自动化、智能化特点，大 大提高了混凝土车队油耗管理的效率， 减少了人工操作和纸质记录等繁琐工作 。
经济效益分析
燃油成本节约
通过精确油耗仪的实时监测和数据分析，混凝土车队可以更加精准地控制燃油消耗，降 低燃油成本支出。
运营效率提升
精确油耗仪的应用有助于提高混凝土车队的运营效率，通过减少无效行驶、优化行驶路 线等方式降低运输成本。
混凝土泵车动力系统及其高油耗特点的改善措施分析
工 业 技 术1 混凝土泵车的主要结构目前,在建筑行业中运送混凝土的一般标准就是利用布料杆系统折叠式的混凝土泵车实行操作。
混凝土泵车主要结构包括汽车底盘、分动装置、液压系统、泵车支撑及底座、料斗与泵送等。
汽车底盘的功能是为泵车提供动力,核心部件是液压马达与分动装置,它需安置在底架上。
系统的整体稳定则依靠底座和支撑。
一般情况下,操作泵车的人员需要使用一个无线遥控对整个机器进行控制,这不仅适用于全臂布料杆实施的运动同时还能控制混凝土浇筑体积。
混凝土泵车集中了液压传动、机械学等一系列的高科技产品,牵涉了多个学科知识。
2 混凝土泵车动力系统各结构特点2.1混凝土泵车动力系统发动机特性混凝土泵车动力装置应用的是柴油机,因此混凝土泵车应用时的耗能情况主要是由柴油机的经济动力性所决定的。
在设计混凝土动力系统时,一般对柴油机的静态特点进行关注,混凝土泵车机使用的柴油机和底盘是由专门的厂家一起提供的。
(1)速度性柴油机的速度性是指随着转速产生变化的特性指标。
在泵油喷油量调节杆位置确定的情况下,柴油机关联的功率、消耗燃料量等系统参数应随着转速的改变而发生变化。
通常将固定在循环供油量的标定功率,所在的位置测出的速度特点称之为标定功率的速度特点,一般也称作外特点。
(2)负荷性柴油机的负荷性具体是指转速保持一定不变时,依靠每次循环产生的供油量,柴油机在每小时内的消耗燃油量、消耗燃油率伴随着负荷变化会出现曲线关系。
也被称之为曲线特性。
(3)万有性有关柴油机的速度性和负荷性形成的各类曲线只能表示出2个参数之间的联系,对柴油机不能全面进行描述,可是万有性则可以表示出3个或是3个以上的参数彼此间的联系。
万有性分析图能够表明柴油机在各类转度与负荷情况下的耗损率,如果曲线油耗的内部朝外延伸,表明油耗更大,经济性能越差。
(4)调速性柴油机具备的调速性具体是指装有调速器后的柴油车表现出的速度性。
因为柴油机的曲线转柜相对比较平直,遭遇来自外界产生的阻力时,形成较大范围的转速波动,适应性能迅速降低。
砼泵车燃油考核规定
砼泵车燃油考核规定（试行）为了更好地参与市场竞争，根据公司降本节料的精神，经测定对公司泵车燃油做如下规定：一、行驶百公里耗油标准（L/100km）泵车行驶过程中的油耗结合GPS的统计表定为35升/100公里每月底统计根据每部泵车日报表统计公里数、加油数量、GPS公里数进行统计。
二、砼泵车按方量考核（升/每方）固定泵：0.52（夏季7~9月）0.45（1~6月9月~12月）42米汽车泵：0.84（夏季7~9月）0.74（1~6月9月~12月）56米汽车泵：0.60（夏季7~9月）0.52（1~6月9月~12月）三、夏季30℃（包括30℃）根据气温具体情况参照本规定执行四、补贴标准圈梁女儿墙补贴0.3升/每方。
50方以下泵送补贴0.2升/每方。
五、奖罚：每月按标准考核奖罚随工资发放1、节约燃油奖：按节约额度50%奖励个人。
奖励封顶900元/台月。
、2、超耗燃油罚款：按超耗燃油总额全额罚款，从责任人个人工资中扣除，罚款金额不封顶。
六、泵车耗油、车辆行驶公里数、里程统计必须准确无误。
财务部每月15日前向人事部门和公司主管提供统计表作为奖罚计算依据。
七、司机应该严格遵守交通法规，确保行车安全。
八、管理人员要树立经营意识，通过管理降低生产成本。
九、驾驶员要树立节约光荣意识，认识到节约燃油对企业和个人都有益处。
、十、根据GPS油量统计及流量计统计。
一旦发现驾驶员偷油行为对责任人处以每次5000元/次的处罚。
情节严重者移送司法机关处理。
所有泵车上安装的GPS 及油量控制设备一旦发现人为故意损坏。
对该部泵车所有驾驶员处以每人5000元的处罚。
十一、本规定从2013-09-13开始执行。
试行一个月。
公司未发文对该规定进行调整即转入正式执行。
备注：1、总调度每天根据流量计统计情况、每部泵车次日计划完成方量安排泵车加油数量。
2、地泵房材料员每天要及时准确统计泵车流量数值3、统计人员要根据GPS报表每天统计泵车百公里油耗数值。
搅拌车油耗管理学习PPT教案
• 卸料油耗
卸料时间
520 s
转速
4 r/min
油耗
1.8 L
节油分析
瞬时油耗曲线
6
5.5
5
4.5
4
3.5
3
实际油耗(L/h)
2.5
2
转筒转速
1.5
(r/min)
1
0.5
0 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 分
通过三一视频机或油耗表头可以 监控瞬时油耗（周期10秒~1分 钟）结合转筒转速、载重、行驶 速度判断当前油耗的高低。
配备能源计量器具，努力实现能源计量数据在线采集、实时监测。
成就专业品质， 建设美好世界！
谢谢!
怠速测试误差083综合路况测试058wwwgntshcn系统结构gprs网络油位传感器油耗传感器方向传感器gpssymt3b搅拌车智能服务系统精度1cm以内精度1以内判断转速和转向视频机syvdwwwgntshcn油耗统计偷油监控节油分析油耗计量需求wwwgntshcn油耗分析系统wwwgntshcn油耗数据统计基于不同车辆的总油耗统计基于不同司机的总油耗统计wwwgntshcn油耗数据统计百公里油耗基本油耗司机定义计量线路线路油耗卸料油耗施工油耗车辆总油耗百公里油耗湘asy001502l382湘asy002388l453线路油耗搅拌站工地a158l工地a工地b61l卸料时间转速油耗520rmin18wwwgntshcn节油分析101112131415161718192021瞬时油耗曲线实际油耗lh转筒转速rmin通过三一视频机或油耗表头可以监控瞬时油耗周期10秒1分钟结合转筒转速载重行驶速度判断当前油耗的高低
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车辆行驶油耗统计
目前依靠人工记录的方式来统计泵车出入站时间、出入工地 时间、行驶里程，而油耗值是由管理者跟车三趟，根据加油记录 来计算出一个平均百公里油耗，如50L/百公里。这样的管理势必 会有漏洞可钻，也无公平可言。“没办法，没有有效的统计手段， 只能先这么凑合着管。”车队队长如是说。
配置精确油耗计量后
泵送方量统计不完整
泵车按照泵送方量计价，而方量由于偷、卖灰等内部管理原因导致 亏方，必然造、设备折旧费、配件、辅料、柴油等 主要几项，其中油耗成本不能精确统计。泵车长时间无功泵送造成 了资源的大量浪费。
配置精确油耗计量后
企业ERP整合了企业全部的资源，燃油流量计可再向ERP系统提供 精确油耗成本统计数据。 精确的单车成本核算 精确的油耗计量，提供了详尽的油耗数据，单车成本中原不可精确
计量的油耗成本有可靠数据可依。
财务决算表输出 泵送方量按照发货方量计算，油耗成本变得准确可控。
谢谢
与GPS系统对接，自动记录车辆何时从站内出发，何时到现场，何时 返回，实时精确计量行驶油耗，如下表所示：
车辆运行数据一目了然，管理者实时掌握泵车出车情况，成本核算 有据可依，做到了数据准确、手段先进、管理细化、指标科学 。
泵送油耗统计
泵车作业状态分两种情况，一种无功泵送空转状态，一种是有功泵送 状态，两种状态的燃油消耗情况是不同的，需要按小时分别统计。 目前无功泵送的油耗统计方法是：三台同型泵车同时原地展开空转四 个小时后，根据加油记录来计算，并取三台车每小时油耗的平均值作 为无功泵送每小时油耗标准，如5L/H。而有功泵送每小时油耗直接按 照泵车厂标定数据为标准，如三一重工标定其某型号泵车有功泵送油 耗7L/H。 泵车作业情况完全依靠泵工人工信手记录，泵车系统只提供总作业时 长，并不区分无功泵送和有功泵送状态。所以该方法根本无法准确统 计油耗，甚至还不如直接取有功泵送和无功泵送的每小时油耗的平均 值计算来的准确。
配置精确油耗计量后
与泵车智能系统对接，自动统计作业时长，如下表所示：
详细统计了作业油耗，并分时分段记录了无功泵送和有功泵送的 油耗情况，并从侧面反映出车辆的有效利用率，方便与工地的沟 通加强对泵车的有效利用，减少能耗。
成本核算
在天津金隅，一台泵车平均价值近500万元，一座单条生产线的搅拌 站建设费用约260万元，整个泵车队资产占整个公司资产一半，却给 公司带来效益甚微！ 而实际成本统计不准确，何来效益？
混凝土泵车油耗管理
U-how精准油耗仪
混凝土泵车投资高、回收周期长，如天津金隅混凝土目前共有大小泵车 12台，价值将近6000万元，目前由于缺乏精细化管理手段造成连续三 年亏损，仅2011年度亏损300余万元。天津金隅关注如下几项： 1. 油耗成本 2. 人工 3. 配件 4. 维修 5. 辅料
其中油耗管理是重中之重，由于没有精确油耗数据的统计，天津金 隅面临如下难题：