锚索预应力损失变化规律分析

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锚索加固高边坡预应力损失原因及影响分析

锚索加固高边坡预应力损失原因及影响分析
图 1 边坡计算模型示意图
收稿日期:2019?01?07 作者简介:刘明华(1982—),男,工程师,主要从事公路、桥梁工程的施工管理工作。
3期
刘明华:锚索加固高边坡预应力损失原因及影响分析
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2 模 型 建 立
采用有限元软件 ANSYS建立预应力锚索加固 边坡数值模型,主要由 6节点 5面体单元构成,共 含 5618个单元和 7235个节点,其有限元模型如 图 2所示。
( ) ΔP =P× 021e1406n+0634e00006P
(1) 式中:ΔP表示锚索预应力损失值,kN;P表示锚 索张拉荷载,kN;n表示孔道偏斜率。
锚索张拉 系 统 主 要 组 成 包 括: 千 斤 顶、 压 力 表、增压油泵和输送油管。设备本身造成的锚索预 应力损失约为 1%,但实际工程中,使用张拉千斤 顶时会导致锚索预应力损失 (约 2% ~4%)。
目前,关于锚索加固边坡的研究主要集中在锚 索加固效 果 和 边 坡 稳 定 性 的 影 响 等 方 面[4]。 赵 晓 彦等[5]针对 坡 面 锚 索 与 坡 脚 抗 滑 桩 联 合 加 固 边 坡 设计方法展开了研究,实现锚索预应力和抗滑桩被 动力的协调作用,并提出最优设计方案;赵炼恒 等[6]对基于 失 稳 状 态 耗 能 最 小 原 理 的 预 应 力 锚 索 加固边坡稳定性上限进行了分析,得出锚索加固效 应可以有效地提高边坡的稳定性,预应力锚索设置 位置对边坡安全系数、临界滑裂面位置和锚索长度 有显著影 响; 陈 春 舒 等[7]对 基 于 全 局 极 限 响 应 面 的预应力锚索加固边坡抗震可靠度进行了探讨,结 果表明该方法很好地兼顾了变异参数空间的全局性 以及计 算 的 高 效 性;赵 军 祥 等[8]对 基 于 FLAC3D 的边坡加固稳定性进行了对比分析,得出加固后边 坡安全系数为 146,超出规范要求值 12,在边坡 中部台阶拐角处发现破坏区,可对锚索加固位置进

边坡锚固锚索预应力损失原因浅析

边坡锚固锚索预应力损失原因浅析

边坡锚固锚索预应力损失原因浅析1引言预应力锚索广泛应用于岩土边坡锚固,锚固技术的关键在于其预应力的大小及损失的程度,只有保持足够的恒久预应力,才能达到最佳的锚固效果。

因此,预应力损失的大小直接关系到锚索的锚固效果,甚至于关系到整个工程的成功与否。

本文根据工程施工经验以及锚索应力监测数据的分析,探讨了影响预应力损失的诸多因素,针对性的提出了预应力损失的防治措施。

2锚索预应力损失影响预应力损失的因素较多也很复杂,既有锚索材料性能、锚具、张拉设备引起的损失,也有地层、结构物的压缩和徐变引起的损失,还有施工质量引起的损失。

总之,预应力损失主要分为三大类,即张拉过程的损失、锚索锁定过程的损失和锚索工作过程的预应力损失。

2.1张拉过程的损失2.1.1钻孔质量形成的预应力损失张拉过程的预应力损失主要指预应力锚索自由段索体同孔壁的摩擦所造成的损失。

如果钻孔平直,锚索安装后顺直,则锚索同孔壁的摩擦产生的预应力损失很小或不产生损失。

但目前国内锚索成孔主要采用气动潜孔锤冲击回转钻进,受钻进工艺的限制,钻孔弯曲不可避免,造成了自由段与岩壁间存在一个或多个接触点,这种接触点的存在,将导致摩擦力的产生,从而使锚固预应力发生沿程损失,而且孔斜率越大,錨索预应力损失也越大。

在相同的孔斜率条件下,锚索张拉荷载越大,预应力损失也越大。

2.1.2 锚垫板与锚索轴线的垂直度产生的预应力损失在锚索的施工过程中,施工队伍的技术水平直接关系到锚索锚垫板的安装质量。

本次以2012年山西某矿山边坡治理工程的14个锚索测力计的安装过程的预应力监测数据比较,分析锚垫板与锚索轴线的垂直度与预应力损失的关系。

工程设计选用了2700KN级预应力锚索,索体采用18根直径为15.24mm、7丝低松弛1860MPa钢绞线制作,锚固段长度8m,锚索长度40m及45m交错布置。

锚索张拉分4个区进行,每个区布置测力计3-4台,共布设14台锚索测力计。

布置测力计的锚索优先张拉,以确定该区域锚索的张拉工艺及超张拉值,确保锁定值符合设计及规范要求。

预应力锚索锚固荷载的变化规律及预测模型

预应力锚索锚固荷载的变化规律及预测模型

2、应力峰值与锚固长度有关
预应力锚索锚固段的应力峰值与锚固长度有着密切的关系。在一定范围内, 随着锚固长度的增加,应力峰值会减小。这是因为随着锚固长度的增加,锚固段 可以更好地分散承载,从而降低了应力峰值。但当锚固长度过长时,应力峰值反 而会增大,这是因为过长的锚固段会导致约束增大,限制了中间部分的自由伸缩。
预应力锚索锚固荷载的变化规律
1、温度影响
预应力锚索锚固荷载在不同温度下会产生不同的变化。一般来说,随着温度 的升高,锚固荷载会略有降低,这主要是因为高温会导致混凝土徐变和蠕变增加, 从而影响锚固效果。相反,随着温度的降低,锚固荷载会有所增加,这可能与低 温下混凝土的收缩和冷缩减小有关。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2、湿度影响
在预应力锚索中,锚固段的应力分布受到多种因素的影响,如材料性质、锚 固长度、锚固方式等。通过理论分析和实践应用,我们可以得出以下规律:
1、应力分布不均匀
预应力锚索锚固段的应力分布并不均匀,呈现两端高、中间低的趋势。这是 由于锚固段的两端受到约束,无法自由伸缩,而中间部分则可以自由伸缩,因此 应力相对较低。这种现象在工程实践中得到了验证,如桥梁工程中的体外预应力 锚索,其锚固段的应力分布也呈现出类似的规律。
1、实验方案
为了验证预测模型的准确性和实用性,设计了一系列实验进行测试。实验中, 对预应力锚索进行加载,并实时记录锚固荷载的变化。同时,通过控制变量法, 分别考察不同因素(温度、湿度、时间、预应力等)对锚固荷载的影响。
2、实验数据采集
在实验过程中,对预应力锚索的锚固荷载进行了实时监测和记录。在不同因 素条件下,收集了大量的数据。
3、实验结果分析
通过对实验数据的分析,发现预测模型能够较准确地预测不同因素条件下预 应力锚索锚固荷载的变化。模型的预测结果与实际测试数据的误差较小,具有较 高的实用价值。

锚索预应力损失原因和解决措施

锚索预应力损失原因和解决措施

锚索预应力损失原因和解决措施摘要:工程建设作为一项基础性经济活动,对于我国社会的稳定发展具有重要意义。

本文主要对预应力锚索的应用进行深入研究,探究如何科学、高效地运用预应力锚索。

关键词:锚索、预应力、损失原因、解决措施前言预应力锚索主要是利用非应力集中传递出去荷载,传递荷载方式在钻孔内任一角落分布。

而且,在应用该工艺时可使已完成粘连部位避免绽开。

对于自然形成的地层地势具有重要改善作用,其效果优于其它施工方法。

通过对预应力锚索技术的深入研究,我们可以看出该技术的优点主要表现为以下三个方面:其一,在运用预应力锚索的过程中,人们能够向岩土结构施加预应力,延缓岩土形态的变形,从而缓解支护结构的压力,这有助于减少支护结构的加固成本;其二,在运用预应力锚索的过程中,人们只需在固定的地点开挖,对边坡整体的影响较小,这有助于保护边坡上的植被,从而保护生态环境;其三,在运用预应力锚索的过程中,人们可以通过设置返力结构来增强岩土结构的稳定性,从而提高整体的稳定性。

1预应力锚索结构施工人员应当明确预应力锚索结构是由锚头、锚固段和自由段三个部分共同组成,在设置预应力锚索结构的过程中要用到锚具、注浆板、钢绞线等工具。

与此同时,在正式搭建预应力锚索结构之前,施工人员应做好准备工作,了解岩土性质和地质特点,以便于确定预应力锚索的方向和长度,从而塑造完整的预应力锚索结构,进一步保障岩土工程的稳定性。

为了保证预应力锚索的锚固段能够按照指定要求进入到岩土结构内部,施工人员应当先对岩土结构进行检测,从而保证能够加长锚固段的长度,以便于锚索能够到达岩土滑动面的前部,对岩土滑动面周边的土体施加预应力,进一步增强岩体的稳定性。

在进行预应力锚索锚固段的灌浆作业之前,施工人员应当学习并掌握科学的注浆方法,从而保证灌浆作业的完成。

在具体实施过程中,施工人员要确保注浆压力处于指定范围内,将水泥浆注入到孔内,直至水泥浆从孔内溢出再停止灌浆作业。

与此同时,合理地利用钢绞线也十分重要。

浅谈锚索预应力损失原因及应对措施

浅谈锚索预应力损失原因及应对措施

浅谈锚索预应力损失原因及应对措施摘要:以青岛某医院大楼深基坑支护工程为例,对预应力锚索应力损失的各因素进行了分析并改进施工细节,在一定程度上减小了预应力锚索的应力损失。

减少预应力锚索的应力损失对基坑及周边建筑的的安全具有重大意义。

关键词:预应力锚杆;应力损失;基坑Abstract: the Qingdao a hospital building deep foundation pit bracing engineering as an example, the loss of prestressed anchor stress analysed the factors and improve the construction details, and, to some extent, reduce the loss of prestressed anchor stress. Reduce the loss of prestressed anchor stress of foundation pit and surrounding buildings of the safety is of great significance.Keywords: prestressed anchor; Stress loss; Foundation pit引言预应力锚固作为一种主动支护手段,在桩锚支护中,锚杆利用一定的预应力主动制约土体变形和结构破坏。

锚杆预应力大小对锚杆发挥主动制约作用与支护体系稳定至关重要。

然而,锚杆在张拉过程中及锁定后的预应力均有不同程度的损失,如果损失过大,将达不到设计所要求的预应力值。

基坑支护中,锚杆张拉及锁定后的预应力损失是一普遍现象,本文通过某深基坑工程的现场测试,对基坑支护锚杆预应力损失问题加以说明和分析。

1. 工程概况该工程基坑深度为17.2米,土质以强风化、中风化岩为主。

锚索外部受力体系为间距2米,宽、厚各为30cm的C25钢筋混凝土格构梁。

锚索监测影响因素以及变化规律

锚索监测影响因素以及变化规律

锚索监测影响因素锚索(anchor cable):锚索是通过外端固定于坡面,另一端锚固在滑动面力,增大抗滑摩擦阻力,使结构面处于压紧状态,以提高边坡岩体的整体性,从而从根本上改善岩体的力学性能,有效地控制岩体的位移,促使其稳定,达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。

锚索的张拉张拉锚索前需对张拉设备进行标定。

标定时,将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好,在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次,取平均值,绘出千斤顶出力(KN)和压力表指示的压强(MPa)曲线,作为锚索张拉时的依据。

因国产压力表初始起动压强不完全相同,所以,标定曲线上必须注明标定时的压力表号,使用中不得调换。

压力表损坏或拆装千斤顶后,要重新标定。

若锚索是由少数钢纹线组成,可采用整体分级张拉的程序,每级稳定时间2~3min;若锚索是由多根钢纹线组成,组装长度不会完全相同,为了提高锚索各钢绞线受力的均匀度,采用先单根张拉,3天后再整体补偿张拉的程序。

工艺流程施工准备—锚孔钻造—锚索制安—锚孔注浆—腰梁 (锚梁、锚墩或十字架梁、型钢支架)施工—腰梁与桩间用混凝土填充密实—锚孔张拉锁定-验收封锚。

其主要施工环节有两个:一是锚孔成孔,锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻;二是锚孔注浆,注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩(土)沉渣和地下水体排出孔外,保证注浆饱满密实。

预应力锚索:通过对预应力锚索施加张拉力,使岩体或混凝土结构物达到稳定状态或改善其内部应力状况的技术措施。

随着时间推移,由于钢绞线松弛、岩体的蠕变、降雨温度变化等因素锚索的预应力锁定值会有所变化即发生预应力损失。

预应力损失分为三个过程:张拉、锁定以及时间变化。

施工期结束后锚索测力计受到降雨、温度变化影响会有小量的变化。

但幅度远小于施工期。

地震作用下边坡发生了向坡外的变形,锚索为抑制坡体的变形,预应力值增大。

地震动荷载作用下,锚索能有效的抑制坡体的变形,且锚索支护对变形的抑制作用高于锚杆支护。

矿用锚索预应力损失试验研究及分析

矿用锚索预应力损失试验研究及分析
第1 8卷 第 4期 ( 总第 1 1 3期)
2 0 1 3年 8月

矿 开 采
V o 1 . 1 8 N o . 4 ( S e r i e s N o . 1 1 3 )
Au g us t 2 01 3
Co a l mi n i n g Te c h n o l o g y
Ke y wo r ds:mi n e a n c h o r e d c a b l e;pr e — s t r e s s l o s s;s up e r t e ns i o n
d , f - L 径 预 应 力 锚 索 具 有 锚 固 深 度 大 ,施 工 简
锚索 预紧 力 的要 求也 越来越 高 ,如何 减少 锚索 预应 力损 失 ,使 其 充 分 发 挥 主 动 支 护作 用 也 越 来 越 关 键 。本文 在对漳 村 煤矿锚 索预 应力损 失 率进行 了测 试 的基础 上 ,分 析研 究其 损失 原 因 ,并 采取 了相应 的措 施减 小锚 索预 应力 的损失 ,使 其满 足生 产 支护
a n c h o r e d d e v i c e a n d c o a l a n d r o c k p r o p e  ̄ y i n l f u e n c e d p r e — s t r e s s l o s s . Di s s o l v i n g me t h o d wa s p u t f o r wa r d,t h a t i s ,a n c h o r e d c a b l e w a s s u p e r n o r ma l l y t e n s i o n e d t o 2 5 % ,a n d p r e — s t r e s s c o u l d me e t d e s i g n r e q u i r e me n t .

超期使用基坑中锚索预应力的损失问题分析

超期使用基坑中锚索预应力的损失问题分析

综 述超期使用基坑中锚索预应力的损失问题分析Analysis on prestressed loss of anchor lines in extending use of base pit毕元领(中铁十六局集团城市建设发展有限公司,北京 100018)摘要:基坑支护工程大多数是按照临时结构设计,一般使用期限为1年,但有些深基坑因各种原因造成停工,导致再开工时部分基坑支护结构存在超期使用的情况。

预应力锚索作为保障基坑支护稳定性的主要受力构件,超期使用基坑再次施工时需对锚索预应力的损失情况进行分析,以确保基坑安全。

本文讨论了锚索预应力损失的原因、变化规律,并提出了对超期基坑锚索预应力损失的分析思路。

关键词:超期基坑;预应力锚索;预应力损失Abstract:Most of the foundation pit support projects are designed according to temporary structure, and the service life is usually one year. However, some deep foundation pits are shut down due to various reasons, which leads to the overuse of some foundation pit support structures during the restart period. Prestressed anchor cable is the main force component to ensure the stability of foundation pit support. It is necessary to analyze the loss of prestress of anchor cable when the foundation pit is reconstructed in excess of time in order to ensure the safety of foundation pit. This paper discusses the causes and changing rules of prestressing loss of anchor cables, and puts forward the analysis ideas of prestressing loss of anchor cables in overdue foundation pits.Keywords: extened using foundation pit;p restressed anchor cable;p restress loss中图分类号:TV551 文章标识码:B 文章编号:1003-8965(2019)03-0119-030 引言近年来随着我国建筑工程技术领域的不停的进步与发展,在满足功能性要求的同时,超高层建筑的应用也越来越多。

锚索预应力损失的影响因素分析

锚索预应力损失的影响因素分析

锚索预应力损失的影响因素分析发表时间:2017-05-02T15:10:29.153Z 来源:《基层建设》2017年3期作者:王朋贾国和[导读] 本文的工作目的是通过对锚索预应力损失影响因素的分析,以指导现场施工采取相应的工程措施。

河北中核岩土工程有限责任公司河北石家庄 050021 摘要:随着我国工程建设项目大规模的开展,预应力锚索技术由于具有安全可靠、经济合理等优势因素,在边坡工程、基坑工程等岩土工程治理中得到了大量应用。

锚索预应力的稳定直接影响锚索的锚固效果,本文的工作目的是通过对锚索预应力损失影响因素的分析,以指导现场施工采取相应的工程措施。

结合四川广元一工点现场工程实践,锚索预应力随着时间的推移具有一定的阶段性特点,造成锚索预应力损失的因素非常复杂,总体上可以分为:①短期影响因素、②长期影响因素、③偶然影响因素、④其他影响因素。

张拉系统及张拉过程引起的损失、锚具-夹片回缩引起的损失、锚墩-框格梁下岩土体沉降变形引起的损失等短期影响因素可以通过定量计算得到;长期影响因素中岩土体的蠕变引起的损失以及钢绞线的松弛引起的损失是预应力损失的主要来源之一;外界偶然影响因素有岩体开挖卸荷、地震、爆破、降雨、温度变化等,具有不确定性;影响预应力损失的其他因素还有:外锚段封孔灌浆引起的损失、锚孔偏斜引起的预应力损失、群锚效应对锚固力的影响等。

四川广元工点通过现场采取超张拉20%~25%设计张拉力进行验证,锁定后锚索有效预应力值与设计要求的张拉力值基本相符,表明施工现场通过加强质量管理、采取一定的工程措施,可以减少锚索预应力的损失,以达到预应力值长期稳定的目的。

关键词:锚索预应力;变化规律;预应力损失;影响因素前言:四川广元某工程边坡高度大,最高处设10级台阶,每级设3.0m宽平台,每级边坡高度10.0m,局部位置采用预应力锚索+框格梁进行支护,根据该工程预应力锚索施工和预应力监测成果,本文总结了锚索预应力的变化规律和影响锚索预应力损失的主要因素,并对在设计、施工中应采取的降低锚索预应力损失的工程措施提出了几点建议。

锚索在基坑开挖过程中的应力变化分析

锚索在基坑开挖过程中的应力变化分析

锚索在基坑开挖过程中的应力变化分析作者:宋恩润秦春晖张磊来源:《中国房地产业·中旬》2019年第09期摘要:研究锚索在基坑开挖过程中的应力变化对于了解锚索应用机制以及增强工程稳定性具有重要的意义,本文结合深圳市某基坑支护项目,对锚索在支护过程中出现的技术问题展开进一步研究,通过建立一套科学合理的实验方案,最后得出了应力变化的相关结论,希望能为改善锚索设置工作提供一定的帮助。

关键词:锚索;基坑开挖;应力变化分析近来随着建筑的高度不断增加,基坑开挖深度也随之加深,因为预应力锚索具有形变小,施工灵活,性能稳定的优点而广泛应用于各种类型的地基工作中,锚索支护已经逐渐成为当前基坑支护中较为常用的支护方式,所以研究检测锚索预应力的变化将增加基坑支护体系的安全性,对于更好地了解锚索建设具有的重要参考意义。

一、工程简介本工程位于珠江三角洲,深圳市以西,北和东南方向三面环山的地方;地貌的东面和南面为广阔平原靠海地带,地貌分布特征由西到东是山丘到平原,由平原地区到冲积扇平原地区,其地层分布是由碎土石到粘土层再到粉土交互地层。

本工程覆盖的土地厚度在150m左右,地下的土层由粉土,碎石和软土层混合而成。

基坑开挖深度上选择15m~20m,其类型属于超深基坑,支护采用桩锚连接的刚性保护结构,桩心距不超过2m,锚索在对于基坑工程的安全质量都有不可忽视的作用,本次实验的目的旨在探索锚索应力在整个基坑开挖过程中的变化情况,帮助工程师对锚索参数设计的合理性做出更深一步的理解[1]。

二、实验方案介绍(一)参数介绍锚索在实验阶段中采用螺旋钻杆的锚杆钻机成孔,水灰比在0.5~0.55之间。

水泥采用国际标准P.O43.5,成孔直径为160mm,钻孔倾角为20度,支护的模式采用一个桩一锚的形式,当浆液达到设计强度之后随后进行拉张工作,具体数据如表1:(二)具体方案介绍首先保证锚索在被张拉到一定的数值后与预先的设定值进行对比,得出的数据差额作为瞬间应力损失的参考数据,设计师根据应力的损失情况改变锁定值大小,制定一个合适的数值更好地服务于设计,以便为后期的基坑工程提供安全保证。

深基坑桩锚应力损失分析及处理

深基坑桩锚应力损失分析及处理

深基坑桩锚应力损失分析及处理摘要在深基坑桩锚支护体系施工中,发现预应力锚索的轴力存在不同程度的损失,有的甚至张拉后24小时内出现应力损失一半左右的情况,严重影响到基坑的稳定安全;本文从施工的各个工序进行分析和处理进行总结。

关键词钢围囹锚索张拉应力损失1、工程概况:东孚隧道是厦门(海沧)至漳州(天宝)高速公路的起点段工程,该隧道主要位于厦门市海沧区境内,下穿东孚火车编组站39股道及东孚工业区,线路起讫里程为LK14+960~LY(Z)K15+960段(路线总长1000m),其中LY(Z)K15+315~LY(Z)K15+415段为明挖段,开挖深度达20m,基坑四周均采用钻孔桩结合锚索、旋喷桩进行支护,共设四层锚索,基坑顶四周为海沧工业区厂房及街道干道,因此控制好基坑的稳定至关重要。

2、锚索设计情况2.1锚索设计参数基坑LY(Z)K15+315~LY(Z)K15+415段支护主要是钻孔桩直径1.0m,水下C30混凝土灌注,桩间距1.2m,桩顶设置1m×0.8m冠梁,桩间设φ600mm高压旋喷桩止水,基坑竖向设置四道锚索,锚索设置在钢腰梁上,与围护桩形成共同作用;锚索横向间距为1.2m(见图1锚索立面图);每道锚索的根数和自由段长度见表1。

表1支锚道号支锚类型钢筋或自由段长度锚固段长度实配[计算]面积锚杆刚度钢绞线配筋实用值(m)实用值(m)(mm2)(MN/m)1锚索3s15.216.023.0420.0[323.5] 4.482锚索4s15.213.524.0560.0[497.6] 6.843锚索6s15.211.027.0840.0[733.8]11.574锚索5s15.28.522.0700.0[600.1]12.672.2锚索的结构锚索与钢腰梁、围护桩连接形成共同受力,是基坑的主要支护作用(见图2锚索构造及锚索与孔桩连接大样图)图2 锚索构造及锚索与孔桩连接大样图3、锚索施工应力损失原因分析3.1施工工艺流程:孔位放线、钻孔→锚索制作、安装→注浆→钢腰梁制作、安装→锚索张拉→锚具锁定→锚具保护3.2对施工过程中的施工工艺进行调查(见表2)基坑第一层施工的275根锚索选取不同里程的60根锚索施工进行跟踪调查。

锚索预应力损失原因

锚索预应力损失原因

锚索预应力损失原因锚索预应力损失原因使用预应力锚索对不稳定边坡加固是一种高效经济的实用工程技术。

在施工中,实际施加给锚索的预应力值是否达到设计值是关系工程安全的大问题,本文根据工程中预应力锚索设计、施工的经验以及测试结果的分析,探讨了影响预应力损失的诸多因素,提出了预应力损失的防治措施。

1 锚索预应力损失的分析实践经验表明,影响预应力损失的因素较多也很复杂,既有材料性能、锚具、张拉设备引起的损失; 也有地层、结构物的压缩和徐变引起的损失;另外还与张拉顺序、外界环境条件等有关。

主要影响因素如下:1. 1 锚索材料对预应力损失的影响由于锚索在巨大的初始应力作用下会发生变形,从而产生松弛损失。

研究表明:不同型号类型的钢材,具有不同的损失值,但有以下共同的性质: ①松弛损失的大小,与张拉应力有关,张拉应力越大,松弛损失就越大。

②松弛损失在张拉后初期几分种内发展最快,24 h 后将完成80 % ,大约20 d 以后,基本上已不再发展。

③松弛损失与材料性能有关,与材料直径、环境温度也有关。

④若在短时间内把钢绞线超张拉一下,并相应持荷一段时间,然后回到原来的张拉力值,则可使钢绞线的松弛损失大大减少。

1. 2 锚头夹具产生的预应力损失目前国内生产的各系列锚具都存在夹片回缩问题,据厂家资料及产品说明,其中QM、OVM、YM、B &S 型锚具钢绞线的回缩量均为6 mm。

因此钢绞线回缩产生的预应力损失可由下式求得NS = A ·σS = A ·rΔL ·Ey / L其中, N S 为预应力损失值; A 为钢绞线的截面积;ΔL 为锚具、夹片的变形回缩值; Ey 为钢绞线的弹性模量; L 为自由段的有效长度。

1. 3 岩体蠕变引起的预应力损失由于岩体本身的不连续性和各向异性,受荷区的岩体内部结构各个组成单元在应力作用下将产生塑性压缩或相对变位,且随时间变化,这就是岩体的蠕变。

蠕变引起的预应力损失与岩体的软硬及密实程度有关,岩石越坚硬,蠕变越小,预应力损失值也就小。

062.锚索预应力损失原因及防治措施

062.锚索预应力损失原因及防治措施

锚索预应力损失原因及防治措施(隧道工)论文*名:**单位:中铁隧道集团北京隧道建筑有限公司锚索预应力损失原因及防治措施杨伟中铁隧道集团北京隧道建筑有限公司摘要:文章结合工程实践,通过对锚索预应力损失进行分析统计,阐述了预应力损失的原因,提出了避免和减少预应力损失的措施。

关键词:预应力锚索; 应力损失; 影响因素0 前言使用预应力锚索对不稳定边坡加固是一种高效经济的实用工程技术。

在施工中,实际施加给锚索的预应力值是否达到设计值是关系工程安全的大问题。

本文依托工程为京石客专石家庄隧道工程,工程全线主要采用明挖法施工,由于基坑跨度较大,隧道支护方式主要采用“预应力锚索+钻孔灌注桩的方式”。

加上隧道西侧紧邻既有京广铁路线,预应锚索的施工质量直接关系到隧道的整体稳定性,以及既有线的安全,为本项工程的主要风险源之一。

本文根据工程中预应力锚索设计、施工的经验以及测试结果的分析,探讨了影响预应力损失的诸多因素,提出了预应力损失的防治措施。

1 锚索预应力损失的分析实践经验表明,影响预应力损失的因素较多也很复杂,既有材料性能、锚具、张拉设备引起的损失;也有地层、结构物的压缩和徐变引起的损失;另外还与张拉顺序、外界环境条件等有关。

主要影响因素如下:1.1锚索材料对预应力损失的影响由于锚索在巨大的初始应力作用下会发生变形,从而产生松弛损失。

研究表明:不同型号类型的钢材,具有不同的损失值,但有以下共同的性质:①松弛损失的大小,与张拉应力有关,张拉应力越大,松弛损失就越大。

②松弛损失在张拉后初期几分种内发展最快,24 h 后将完成80 % ,大约20 d 以后,基本上已不再发展。

③松弛损失与材料性能有关,与材料直径、环境温度也有关。

④若在短时间内把钢绞线超张拉一下,并相应持荷一段时间,然后回到原来的张拉力值,则可使钢绞线的松弛损失大大减少。

1.2锚头夹具产生的预应力损失目前国内生产的各系列锚具都存在夹片回缩问题,据据厂家资料及产品说明,其中QM、OVM、YM、B&S 型锚具钢绞线的回缩量均为6 mm。

基于预应力锚索施工技术在边坡防护工程中的应用分析

基于预应力锚索施工技术在边坡防护工程中的应用分析

基于预应力锚索施工技术在边坡防护工程中的应用分析摘要:预应力锚索作为一种护坡手段,能够在很大程度上提高边坡的稳定性,有着较好的社会价值和经济价值,已大量应用在滑坡治理和边坡加固工程中,所以针对预应力锚索的研究也是目前的一大热点。

基于此,此次研究通过对边坡支护锚索预应力变化趋势进行监测,分析了时间增长下锚索预应力的变化趋势,并对预应力解耦模型进行验证,为相关工程提供借鉴。

关键词:预应力锚索;边坡防护;水利工程1 边坡概况某大坝边坡为自然高陡边坡,63°~73°为其平均坡脚,边坡岩层整体上呈现出上硬下软。

边坡上部和中部属于茅口组和栖霞组灰岩,其中后者厚度达到240m, 在边坡总高度中占比72.7%。

裂隙对严重切割边坡岩体,卸荷作用较显著。

边坡正面开挖之后,坡体整体稳定性达到正常安全标准,但经过勘察发现有断层20多条,对边坡整体安全性造成了较大影响。

为了加固边坡局部危险岩体、改善边坡受力情况,决定对其做预应力锚索加固处理。

锚索长40~50m, 钻孔直径和间距分别为110mm和4m, 设计吨位为2100kN,钢绞线类型为15,其内锚固段长度为6m。

现场选取7根预应力锚索进行研究,编号依次为5、7、8、14、16、17、23。

2 锚索预应力解耦模型锚索松弛和锚固岩体的蠕变在通常情况下处于耦合状态,锚索预应力会随着岩体的蠕变而发生改变,因此在施工锚索时,大部分选择锚索超张拉或分级张拉,来充分调整锚索钢绞线的受力状态,以此达到大幅度减小锚索预应力损失的目的。

但当锚索在超张拉或分级张拉时受到过大荷载,就会导致锚筋与砂浆体、围岩的接触面发生破坏,锚索出现松弛,预应力进一步减小,除此之外开挖与爆破等施工活动也会对界面造成较大的破坏。

所以在分析锚索和围岩间的耦合关系时可选择预应力耦合模型,构建分析模型来研究锚索的预应力损失。

根据室内外实验和工程实际经验能够得知,锚固结构主要失效形式为沿砂浆体和锚筋黏结界面解耦,通过假定砂浆-围岩交界处粘结良好,锚固系统解耦只发生锚索-砂浆体交界处。

锚索预应力损失影响因素及补偿措施

锚索预应力损失影响因素及补偿措施

第19卷 第9期 中 国 水 运 Vol.19 No.9 2019年 9月 China Water Transport September 2019收稿日期:2019-03-02作者简介:马 辉(1993-),男,昆明理工大学国土资源工程学院在校研究生。

通讯作者:陈 安(1970-),男,昆明理工大学国土资源工程学院副教授。

基金项目:昆明理工大学人培项目,KKZ3201621012,富水边坡仰斜排水孔群孔效应研究。

锚索预应力损失影响因素及补偿措施马 辉,陈 安(昆明理工大学 国土资源工程学院,云南 昆明 650093)摘 要:通过对曲陆高速公路某一高边坡预应力锚索支护的监测和结果分析,讨论了破碎坡积层边坡锚索预应力在多个方面的影响因素及补偿措施,并就其造成的预应力损失规律做出了相关结论,以此结论为边坡支护工程提供一些参考。

关键词:坡积层;边坡加固;锚索;预应力损失中图分类号:TD353 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2019)09-0243-02随着我国基础建设的快速发展,边坡支护问题依旧是工程安全的主要考虑事件。

本文以曲陆高速公路某一高边坡支护为例,介绍了工程上常用的预应力锚索锚固手段来支护边坡,在对边坡预应力锚索监测数据的基础上,对预应力损失情况作了统计分析,讨论了锚索预应力损失规律,提出预应力损失影响因素以及预防预应力损的补偿措施。

一、工程概况由于改建曲陆高速公路,山体开挖形成了高达约56m 的高陡边坡,坡向NE36°,地形坡度为35~45°,设计开挖坡度比为1:0.75。

因其是坡积层岩土边坡,节理裂隙发育,岩体破碎较为严重。

为更好地对该边坡进行稳定支护,该边坡采用了工程上使用较为普遍的预应力锚索锚固技术。

二、预应力锚索预紧力变化规律由于锚索支护的先后时间顺序,本文从锚索的安装,到锚索作用功效的体现,再到锚索支护的不足这一连续顺序进行论述。

1.锚索张拉、锁定荷载变化规律预应力锚索在张拉锁定过程中,施工流程不能毫无章法,要按照一定的规定和要求进行。

预应力锚索锚固段的应力分布规律及分析

预应力锚索锚固段的应力分布规律及分析

Abstract: The types of anchorage are divided into the surface-type and the interior-type. Based on the Kelvin′s solution of displacement ,the distributing expressions of the shear stress and the axial force in the interior-type anchorage are derived,which have a same form as those of the surface-type. The only difference between them is the parameter,which shows that their mechanical characters are similar. Subsequently,the mechanical characters of the separate-stretched anchorages are discussed. The advantage or disadvantage and their adaptive conditions are analyzed at last. Key words : geotechnical engineering;prestressed cable;anchorage theory;mechanical analysis 研究,对推动岩土工程领域的发展有着极其重要的 意义。 随着岩土锚固技术的发展,岩土锚固理论的研 究也在不断地深入。国内外对锚固理论的研究,一 般可分为锚固荷载传递机理和加固效应两大内容[1] 。 在锚固荷载传递机理方面已有大量的成果,这些工 作主要是在试验和现场测试的基础上采用拟合的方 法给出锚固段剪应力的分布规律,如文 [2] 将其 Az 表述为: τ z = τ 0 exp − ,其中,d 为锚固体直 d 径, τ 0 为常数。文[3,4] 采用数值模拟方法探讨了 锚固段的应力分布规律。文[5] 利用 Mindlin 半空间

边坡加固锚索预应力变化规律分析

边坡加固锚索预应力变化规律分析
另外,对部分锚索在张拉过程中进行了回油锁 定试验研究,测试其锁定损失后,重新张拉再锁定, 再测试其锁定损失,试验结果见表 1。从表中的测 试数据可以看出,虽然 Bz15-18 前后两次锁定时的锁 定值差别较大,分别为 512 和 803 kN,但前后两次 的锁定应力的瞬时损失差距较小;Bz7-3 和 Bz13-20 在不同张拉荷载条件下的锁定应力瞬时损失变化亦 较小。从所试验的锚索看,不同张拉荷载条件下的 锁定应力瞬时损失变化的差值小于 6.68 kN(Bz1320),而且锁定应力瞬时损失并非随锁定荷载大小
由于锚索预应力的锁定损失主要与锚索的回缩 量有关,因此,通过其锁定损失可以反算出锚索的 回缩量。通过计算可以得出,对于 40 m 长度的锚索, 其锁定时的平均回缩量为 9.6 mm;而对于 22~23 m 锚索,其锁定时的平均回缩量为 10.6 mm(计算时以 22.5 m 长度计算)。其中,40 m 长的锚索平均锁定 回缩量略小于 22~23 m 长的锚索,其原因在于孔壁 摩擦力的作用。锚索在张拉和锁定回缩的过程中均 会受到孔壁摩擦的影响而限制其运动,锚索越长, 其摩擦作用越明显,从而导致了较长的锚索锁定回 缩量略小于较短的锚索回缩量。而对于锁定损失, 锚索越长,单位长度的索体回缩率则越小,使得 锁定损失较小。
目前也有些文献[7,8]对三峡工程船闸高边坡锚 索有效预应力变化的监测进行了报道,对其锚索的 应力损失进行了统计分析,并对一些典型部位的锚 索受力状态进行了探讨,总结出锚索预应力变化的 一些规律。但是该工程所涉及的岩体是坚硬的花岗 岩,岩体在受压缩状态下的蠕变相对较小。而其他 实际边坡工程中许多需要加固的岩体都比较破碎, 岩性相对较差,对于破碎岩质边坡的锚索有效预应 力的变化规律,目前还没有相关的文献进行系统深 入的研究。

预应力锚索张拉应力损失分析

预应力锚索张拉应力损失分析

预应力锚索张拉应力损失分析摘要:本文主要对锚索张拉应力损失的原因进行了分析,分析了预应力损失的因素,阐述了较少预应力损失的措施,并进行了数据验证,并对锚索监测轴力值与设计轴力值差距较大的原因进行了分析与总结。

关键词:应力损失;锚索监测轴力值;设计轴力值;原因分析1、锚索设计概况设计研发中心地下实验室及附属设施项目位于白云新城AB2906021地块,处于云城东路、黄石东路及白云大道北辅路所围成的区域。

距离萧岗地铁站300m,距白云山风景区西门约400m。

项目地下室基坑面积约7800m2,开挖深度为13.6m,基坑开挖深度范围内以粉质黏土层为主,东南侧局部含4~5m厚中粗砂层。

基坑采用钻孔灌注桩(Ф1000mm@1400mm)+锚索(1×7预应力钢绞线)支护体系,锚索由上至下共设置3层,表层为扩大头锚索,锚固段直径为600mm,采用旋喷扩大头工艺;二、三层为普通锚索(基坑北侧2-2剖面为扩大头锚索),锚固段直径为200mm,采用套管跟进成孔。

本项目地下室基坑由上至下共布置3道锚索,锚索采用1×7预应力钢绞线,其抗拉极限强度标准值为1860N/mm2,设计抗拉强度为1320N/mm2。

锚索设计方案中共有两种锚索类型:普通预应力锚索及扩大头锚索。

普通预应力锚索锚固段直径为200mm,采用泥浆护壁成孔,锚索采用二次注浆工艺,注浆材料采用P.O 42.5R普通硅酸盐水泥纯浆,第一次为常压注浆,注浆压力宜控制在0.5~1.0MPa;第二次为高压注浆,注浆压力不宜低于2.0Mpa,建议水灰比为0.45~0.55(具体水灰比根据现场试验情况而定),注浆体强度不低于30MPa;扩大头锚索锚固段直径为600mm,工艺同普通锚索类似,扩大头部分需采用旋喷工艺进行扩孔。

2、试验锚索情况正式锚索施工前,参照基坑4-4剖面锚索参数,于基坑东南角施工6根试验锚索,其中3根为表层扩大头锚索,锚索采用4束17.8mm1×7钢绞线编束,锚索锚固段直径为600mm,打设角度25°,锚索总长20m,锚固段长度9.5m;剩余3根为普通锚索,锚索采用4束17.8mm1×7钢绞线编束,锚索锚固段直径为200mm,打设角度25°,锚索总长31.5m,锚固段长度24m。

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锚索预应力损失变化规律分析谌 军河海大学土木工程学院 南京 (210098)E-mail:woshishui1130@摘要:目前,预应力锚索加固技术已经得到广泛应用,但对锚索锁定后的预应力变化规律还缺乏系统深入的研究,尤其对锚索预应力的瞬时损失和长期稳定性还缺乏系统全面的认识。

本文简要分析了影响预应力变化的主要因素及变化特点,主要包括锚索材料、施工影响及外部因素等, 对进一步综合归纳预应力变化的规律有一定的参考价值。

关键词:预应力锚索; 应力损失;影响因素; 变化特点1 引言预应力锚固技术的特点是尽可能少地扰动被锚固的土体或者岩体,并通过锚固措施提高土体或者岩体的强度,所以预应力锚固技术是最为高效,经济的加固技术之一,因此得到了各行各业高度重视,并已经得到广泛应用。

由于应力值的长期稳定问题关系到锚固工程的永久安全性, 锚固力损失超过一定值时,将导致其锚固功能的减弱或失效,给工程带来极大的危害,甚至威胁人民生命财产的安全。

所以锚固技术的关键在于其预应力的大小及损失的程度,只有保持足够的恒久预应力,才能达到最佳的锚固效果。

由于岩土体的复杂性,预应力锚固作用机理复杂,影响预应力锚固效果的因素众多,因此需要深入研究锚固的作用机理,研究锚索体的受力过程,指导合理化施工。

本文结合目前一些学者的研究工作,分析了影响锚固力损失的因素与机理,并相应地提出了预防锚固力减少的工程控制措施。

2 影响预应力锚固效果的因素分析2.1 锚固时机对锚固效果的影响锚固时机系指边坡开挖后与加锚时的时间间隔,由于边坡工程通常采用自上而下的分步开挖措施. 因此,加锚过程亦需与之对应地采用边挖边锚. 边坡开挖,改变了岩体原有的应力状态,在临空面产生的同时,岩体产生卸荷松动,不稳定岩体即有可能产生滑动,而岩体一旦产生滑动即具滑动能,所需的锚固力必须克服滑动能而有所增加,因此,选择合适的施锚时机对锚固效果作用甚大.2.2 锚索材料对预应力的影响制造锚索的钢材以高强度低松弛的钢绞线为宜,特别是预应力锚索。

锚索在巨大的初始预应力作用下钢材松弛,长期受荷的钢材预应力松弛损失量通常为5%~10%。

通过对各类钢材进行实验发现:受荷100h后的松弛损失约为受荷1h所产生损失的两倍;约为受荷1000h后应力损失量的80%,约为受荷30年之后损失量的40%。

松弛损失量随着钢材的受荷状况变化。

随着荷载增加,损失在常温下会明显的增加。

钢材预应力值达到75%保证抗拉强度条件下,稳定化了钢丝和钢架线应力损失为1.5%,而普通消除应力钢材的应力损失量为5%~10%。

同时发现,长期受荷的钢材由于徐变引起的变形也会使预应力发生损失,一般这种损失可以忽略不计。

因此,设计张拉时预应力钢材强度利用系数不超过0.65~0.70,超张拉时不超过0.75~0.78,同时要求使用低松弛预应力材料[1]。

此外,锚索索体的耐腐蚀性、耐锈蚀性、加工质量及施工质量的不同等因素都会在不同程度上影响预应力损失,施工时宜选用不易被腐蚀和加工质量较好的钢绞线。

一般钢筋和钢绞线在极限强度60%,70%和80%的应力作用下,张拉1000h的松弛率对比见表1。

表1 钢筋和钢绞线松弛率对比张拉应力与极限应力值的百分比% 60 70 80钢筋的松弛% 415 8 12钢绞线的松弛率% 1 2 4152.3 锚索作用区岩性、断层裂隙引起的应力损失岩体徐变是预应力损失的主要原因。

从预应力锚索结构上分析,岩体的变形主要发生在应力集中区。

由于岩体本身的不连续性和各向异性的存在,受荷区域的岩体内部结构各个组成单元在应变力作用下将产生塑性压缩或相对变位。

岩体在受压情况下变形而更加密实,结构面上会产生额外的压缩,因此锚索产生松弛,使其应力降低,但是它的降低速度随时间的推移而减慢,最终达到平衡状态。

对坚硬的岩石,徐变较小,其预应力损失值也较小, 整体结构岩体区预应力损失值很小,即使在大吨位荷载作用下也是如此。

次块状或断层破碎带岩体区,由于预应力压缩岩体产生变形相对较大,而且变形减少速度比较缓慢,相应因岩体而引起的预应力损失值就大。

锚索作用区自由段岩体跨度较大,容易受到风化等地质作用,松散破碎,在长期应力作用下,受荷区的岩体内部结构各个组成单元在应变力作用下将产生塑性压缩或相对变位,变形除了瞬时变形外,还有一部分变形将随着时间变化而变化,造成荷载损失。

锚索穿过天然的断层裂隙结构面上也会产生额外的压缩,预应力锚索因此而松弛,使其应力降低,但锚索的应力降低速度,随时间的推移而变缓,最终达到平衡状态。

在软弱岩石中,由于应力压缩围岩产生变形较大,而且变形减少速度也较慢,相应因岩体徐变而引起的应力损失比较大,所以在软弱岩体徐变引起的应力损失就大[1]。

以地层压缩1 000 h的徐变呈现的应力损失为基础, 按照岩土分类, 提供地层压缩的应力损失如表2,表2 各种岩土应力损失地层分类 坚石 次坚石 结构紧密未风化软石 碎裂岩硬土散体岩、风化软岩普通土松软地层应力损失% 4 5 6 7 8 >102.4 混凝土徐变的影响在长期荷载作用下的混凝土也有徐变特性,不过由于完整性较好,在预应力锚固工程中混凝土尺寸较小,所以混凝土徐变引起的预应力损失较小,一般不超过3%。

2.5 岩体开挖,爆破对预应力的影响岩体的开挖卸载,形成较大的临空面,岩体内部应力得以释放,岩体向临空面方向发生变形,从而增加了预应力值. 这种增加预应力的效应具有明显的时间性,随着施工期的结束,锚固力的变化将逐渐趋缓. 因此,在开挖过程中,要控制开挖速率. 若开挖速率过大,岩体应力快速地进行重分造成锚索短时间内受力过大,导致锚索被拉断或拉脱.爆破的冲击也会引起应力损失,且该损失量较之长期静荷载引起的预应力损失量大。

冲击作用会使固定软弱岩层中锚索的预应力和承载力发生变化,尤其是对稳定性较差的松散围岩会产生较大的影响[2,3]。

2.6 锚索施工对锚固力损失的影响2.6.1 锚索张拉方式对锚固力损失的影响工程中锚索施工时,大多采用整索分级张拉的程序,通常按设计永久锚固力的一定比例,分级进行张拉。

在锚索张拉过程中,采用多级张拉方式,可以使锚索体各钢绞线受力进行充分调整,其锁定损失就小。

2.6.2 回缩量锚固力损失的影响锚杆张拉程序完成后,当千斤顶卸荷时,是靠工作锚板来锁定锚杆的。

锁定时钢绞线均产生一定量的回缩,回缩量大小决定了锚杆预应力损失的大小。

锚杆锁定后回缩量大小与锚夹具的设备和制造工艺有关。

组成外锚头的其它构件,混凝土垫敦,垫板,外锚头的强度和加工,安装质量,也会影响预应力锚杆的锁定损失,这也是设计和施工人员应该注意的问题。

2.6.3 封孔灌浆对锚固力的影响锚索封孔灌浆的目的是对钢绞线进行保护,以减少永久锚固力的损失。

但是,在封孔灌浆时,由于水化热温度使锚索体产生膨胀,将导致一定量的锚固力损失,当锚索张力为1000~3000kN时,锚固力损失一般为15.6~40.5kN。

锚固力损失值的大小与岩体的裂隙率有关,岩体裂隙发育,灌浆时浆液充填了岩体中的裂隙,使岩体产生膨胀变形,则锚固力会有所增加。

张拉值对锚固力的变化也有明显的影响,张拉值越大,锚固力变化绝对值也越大。

3 000 kN 级锚索外锚段灌浆引起的锚固力损失率约为1.7%,1000kN级锚索锚固力损失率约为3%[4]。

2.6.4 钻孔质量对预应力沿程损失的影响由于锚索孔在钻孔时难以钻成直线,而呈弯曲状态,早期锚索张拉时,自由段与岩壁间可能存在一个或多个接触点,这种接触点的存在,将导致摩擦力的产生,从而使锚固力发生沿程损失。

孔斜率越大,锚索预应力损失也越大。

在相同的孔斜率条件下,锚索张拉荷载P 越大,预应力损失也越大,孔斜率小于3%时,最大预应力损失可达11.5%。

锚索的类型对预应力沿程损失也有一定的影响,无粘结锚索由于其采用一次灌浆的方法,灌浆时锚索体呈弯曲状,待浆体凝固后张拉,其沿程损失比有粘结锚索大。

2.7 外界因素对锚索预应力的影响2.7.1 降雨入渗对预应力的影响降雨量及降雨历时对锚固力的影响集中反映在岩体裂隙较为发育,渗透系数较大的部位。

降雨对岩锚预应力的影响主要表现为锚固应力的增加,而且,具有时间滞后效应。

其原因是裂隙被渗水充填后产生湿胀,钢索拉伸,从而使锚固力增加。

现场观测结果还表明,随着裂隙水的消散,增加的锚固预应力也会消散,并基本回到降雨前的预应力水平。

因此,做好边坡的排水与防渗,有利于锚固荷载的长期稳定性。

2.7.2. 温度变化自然环境温度的变化导致岩体温度的变化而影响锚固预应力的变化,夏季温度升高会导致预应力增加,而降温则使预应力减小,在温度和锚索预应力变化之间有一时间间隔。

另外,锚索预应力损失尚与锚孔偏斜率有关,如孔斜率为2%时,3000kN 级锚索预应力沿程损失可达9.7%[7]。

2.8 锚索结构对锚固力的影响分析2.8.1 锚索类型与材料对锚固力的影响(1) 在锚索孔的偏斜率接近的锚索中,无黏结锚索的沿程损失较大,其原因是:无黏结锚索采用一次灌浆的方法,灌浆时锚索体在孔内呈弯曲状态,一旦浆液凝固后再进行张拉,其沿程摩阻损失就大。

(2)全长黏结式锚索,受黏结材料的保护,锚索体与锚索孔的接触点少,故沿程摩阻损失小。

(3)组成锚索体的钢绞线受锚固力锁定时锚具回放及索体松弛等因素的影响,将产生一定量的锚固力减少。

目前,工程应用中常采用低松弛的钢绞线作为锚索体材料,以减少锚固力的损失。

2.8.2 群锚效应对锚固力的影响在群锚张拉过程中,锚索施工对已安装的锚索的锚固力有一定的影响,通常表现为锚固力的损失。

其原因是锚索张拉引起岩体的变形,从而使锚索影响半径范围内的已安装锚索的锚固力降低[5,6]。

2.9 预应力树脂锚杆、锚索锚固失效情况[8]高强度预应力树脂锚杆、锚索, 近年来被广泛用于水利水电工程建设和煤矿巷道支护中, 已经取得了良好的经济技术效益, 这项技术日趋成熟。

所以有必要探讨分析高强度预应力树脂锚杆、锚索锚固失效情况, 为改进支护设计的思路、方法和措施提供依据。

2.9.1 油基树脂锚固剂失效因素(1)搅拌时间的控制树脂锚固剂充分搅拌均匀后,开始进行化学反应并逐渐固化,体积有微量收缩,伴随着放热现象。

当开始固化的瞬间,锚固剂不能受外力搅伴,否则会彻底破坏了锚固剂的力学性能,形成碎砾状固化颗粒,没有粘结力,造成锚固失效。

(2)水对锚固剂的影响树脂锚固剂是一种不溶于水的化学物质。

当锚固剂中混入部分水后, 在固化过程中, 水份慢慢地从胶泥中渗出, 固化体中形成很多大小不等的细小气孔,这种气孔减少了锚固剂的抗拉强度、抗弯强度、弹性模量和粘结力。

使锚杆、锚索锚固后, 达不到锚固力的设计要求, 造成锚固失效。

因此, 应着力控制水物质的介入。

井下钻孔作业后, 应禁止采用水冲刷孔壁, 采用高压风清孔。

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