桥梁工程现浇箱梁预应力(后张法)施工工艺

合集下载

后张法预应力砼箱梁预制施工工艺标准

后张法预应力砼箱梁预制施工工艺标准

后张法预应力砼箱梁预制施工工艺标准1使用范围适用于在预制场进行箱梁的制作、张拉、压浆、移位、存储作业。

2主要应用标准和规范2.1《公路桥涵施工技术规范》(JTJ-2000)2.2《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)2.3《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)2.4《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)3施工准备3.1技术准备3.1.1复合施工图纸的箱梁工程数量、计算箱梁的起重重量,复合箱梁预制长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否有足够的空间满足施工要求,预埋件位置是否准确;复合预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直,计算预应力筋控制张拉力及张拉伸长量;复合横隔梁外形尺寸是否有利于模板的拆除;复合梁底QI形块位置及四个角的高度,计算桥梁横坡与图纸设计横坡是否相符。

3.1.2根据施工方案、预制数量、进度等因素进行预制场总体布置规划设计,预制场地、箱梁存放场、底座平面布置、龙门轨道及其纵坡、运梁轨道及其纵坡、混凝土运输道路、场地排水、施工用水管线、供电线路规划设计、混凝土拌合站、钢筋加工厂、钢绞线下料场规划设计。

3.1.3预制底座设计、计算(包括反拱设计);存梁枕梁设计、计算;模板设计、计算;箱梁起重运输设计、计算;龙门轨道设计、计算。

3.1.4编制箱梁预制单项施工组织设计,对施工技术方案进行研讨、比较和完善。

制定安全技术措施,向技术人员组进行一级技术交底及安全交底,向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。

确保施工过程中的质量及人身安全。

3.1.5混凝土配合比设计及试验,按照混凝土设计强度,进行理论配合比、施工配合比设计的试验。

3.2机具准备3.2.1钢筋加工、安装设备:钢筋切断机、钢筋弯曲机、电焊机、对焊机、龙门吊、钢筋成形骨架、扁担钢梁。

3.2.2模板及其安装设备:外侧模板、端头模板、箱梁内模、防止模内上浮横梁、对拉螺杆、模板螺旋支腿、螺旋斜撑杆及其地锚、龙门吊及电动葫芦。

后张法预应力混凝土箱梁施工方法

后张法预应力混凝土箱梁施工方法

后张法预应力混凝土箱梁施工方法1.台座设置:对原地面进行清理、整平,碾压密实,在其上铺设10cm厚碎石并整平碾压,两端支点部位采用浆砌片石加强,再在其上浇筑30cm 厚素砼,在底座上预留孔道,以备用拉杆固定外模。

并按设计要求设置预拱度,预拱度值按二次抛物线进行布设。

其上铺5mm钢板作为底模,底模钢板与底座砼中预埋的钢筋焊接,以防止钢板变形,钢板的接缝处进行焊接并用电动砂轮磨平打光。

2.钢筋(钢绞线):在装运及储存时严格保护,严防受到物理损害、腐蚀和污染。

在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否附和规定,其表面不得有润滑剂及油污等。

钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型,就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量,以免钢筋骨架变形。

钢筋绑扎时先绑扎底、腹板钢筋,待浇注完底、腹板砼后,再绑扎顶板。

顶板钢筋绑扎前,要对顶板底模、腹板伸入顶板部分的钢筋、施工缝进行清理和凿毛工作。

钢绞线采用机械下料,穿束机穿束。

3.预应力制孔:波纹管的安装以底模为基准,按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度,标在钢筋上,定出波纹管位置,将钢筋托架焊牢定位在箍筋上,用铁丝扎牢抽拔管,当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时,调整钢筋位置,以保证预应力管道位置的准确。

特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。

4. 模板制作与安装:预制梁底模采用5mm 钢模板,外模采用大块钢模板,板面用6mm 钢板焊制而成,用8#槽钢做主要支撑骨架, ∠50角钢做加劲骨架,为确保构件尺寸,采用标准加工厂制作。

模板分段制作成整体,M16螺栓拉杆连接,板与板之间放置软小的空心塑料管防止漏浆。

采用拉杆及钢管进行加固。

在模板的外侧装托架安装附着式振动器。

外模的安装与拆卸工作由龙门吊完成,内模采用拆装式木模板,立模时先设立侧外模和端模,在浇注底板砼后,用龙门吊迅速吊装分节段拼装成型的内模。

浇注腹板砼后,再设立顶板侧模、端头模。

内模吊装前,要先将已灌注部分砼人工抹平,并将内模外包一层塑料纸,以便于以后内模的拆除和防止漏浆。

后张法预应力箱梁现浇法施工.

后张法预应力箱梁现浇法施工.

一、后张法预应力混凝土连续箱梁施工(一)、施工工艺后张法预应力连续箱梁施工工艺框图见施工组织设计建议书(表5.4 预应力连续箱梁施工工艺流程图)。

(二)、立支架本立交枢纽六次跨越北绕城公路,施工不得中断交通,为此采用门式支架,净高4.5m,净宽8m。

在G、H匝道桥中及A、B、E、F跨皂河梁段采用军用制式器材:83式军用墩、64式军用梁;F 匝道桥、主线桥及北绕K25+319.98、北绕K25+739.612采用碗扣墙式支架,型钢横梁、纵梁。

其他非跨线支架采用碗扣式满堂支架形式。

1、军用墩、梁支架(1)、基础施工83式军用墩采用明挖扩大临时墩基础(150号片石混凝土)。

挖掘机挖土,翻斗车运土,人工配合清理,立模板,灌筑片石混凝土基础。

按军用墩要求每2m预埋1根钢柱的地脚螺栓4根,并视基础地基承载力情况,在基础中适当配置钢筋网片。

(2)、拼装支架用吊车配合人工拼装83式军用墩和64式拼装军用梁。

支架形式见图6-3-1。

军用墩的安装采用在地面将墩身中的一根立柱拼接到设计高度,然后用汽车吊一次性吊装。

64式军用梁采用单层式结构,其跨度具体根据桥梁各跨确定。

在地面按跨度拼装好,然后用汽车吊吊装,吊装时注意吊点的位置准确。

每孔支架架至下一跨的L/5处或设计规定的部位。

2、碗扣式支架(1)、地基加固种植土地段,用挖掘机及推土机挖除稻田地的淤泥50cm厚,人工配合推土机平整场地,用砂砾分层回填,每层厚度不超过25cm,用振动压路机进行分层碾压,碾压稳定后,观测无辙痕、无沉降,再用核子密度仪进行检则。

(2)、基础施工支撑柱承载力较大,而与地基接触面积小对地基要求较高,用片石混凝土基础或枕木扩大基础,按现场的地质情况及承载力的大小定;跨越绕城高速公路地段,直接利用原路面(施工时注意对路面的保护)。

在扩大基础上放支架底座并联成整体。

(3)、拼装支架碗扣墙式支架和碗扣式满堂支架按拼装图进行拼装,万能杆件的横向间距采用60~90cm,高度按每120cm布置横杆,并用斜拉杆将整个支架形式见图6-3-1。

桥梁后张法预应力施工技术

桥梁后张法预应力施工技术

浅谈桥梁后张法预应力施工技术摘要:预应力张拉施工工艺相对较复杂,要求预应力结构施工专业性较强。

近年来,我国的桥梁建设在日益增多,桥梁施工技术也在不断提高,桥梁是一个城市和经济发展的关键,做好桥梁建设是每个技术人员的天职。

关键字:后张法预应力施工技术预制准备预应力是指为了改善结构或构件在各种使用条件下的工作性能和提高其强度而在使用前预先施加的永久性内应力。

随着工程技术进步和工业材料的开发,预应力后张法施工工艺越来越多的使用在近年所修的各种大型桥梁构建中。

一、工程概况及施工特点某桥的结构形式为现浇预应力混凝土连续箱梁,跨度为20+2×25+20m,桥梁全长96.2m,正交,上部结构采用抗扭性能较好的单箱单室箱形等高度截面形式,斜腹板净高1.4m,箱梁顶板厚度22cm,顶板宽度8.5m,底板厚度20cm,底板宽度3.5m,腹板厚度0.4m,箱梁悬臂长2m。

在高架桥基础、承台、墩柱施工并达到一定龄期后,进行预应力砼连续箱梁的施工。

连续箱梁采取分段施工,每节段采用两次浇注,先浇注箱梁的底板、腹板砼,然后立顶模浇注顶板砼。

工艺流程:施工工艺流程:支架基础施工→支架搭设→底腹模板安装→底腹板钢筋安装→波纹管安装、定位→混凝土浇注→顶模安装→顶翼板钢筋安装→上层砼浇注→养护→钢绞线编束、穿束→预应力张拉→封锚→继续养护→模板支架拆除。

二、预制准备工作的控制(一)施加预应力前应对张拉预备进行核查。

施加预应力所用的机具设备以及仪表应由专人使用和管理,并应定期维护和效验。

千斤顶及其配套的油汞、油压表一起进行效验。

效验仪器可采用压力试验机、标准测力计或传感器等,一般采用长柱压力试验机的方法。

与每台油泵配套的压力表应有两块,在操作时一块作为备用。

张拉力与压力表之间的关系曲线通过效验得出。

(二)严格进行原材料的材质试验,水泥及砂石骨料要符合设计和规范要求,并要加大检验频率,不合格的原材料应坚决不能进场。

进场的原材料要切实保管,水泥、添加剂、钢筋、钢绞线等要做好防潮、防锈工作。

后张法32m箱梁预应力施工工艺

后张法32m箱梁预应力施工工艺

后张法32m箱梁预应力施工工艺中铁二十局第六工程有限公司胡智慧一、工程概况宝鸡市广元路渭河大桥全长585.56m,桥宽引桥部分26m,主桥部分28.9m。

南北引桥部分为32m,后张法预应力箱梁,每4跨一联,每个断面由8片箱梁组成,梁高1.60m,底宽1.76m,中梁顶面宽3.2m,预制宽度2.26,边梁梁宽3.4m,预制宽度2.93m,顶板、底板、腹板的厚度分别为13cm、15cm、16cm,箱梁预应力筋采用φj515.241钢绞线,配套锚具为ovm15-5。

二、张拉机具的选型与校验(1)张拉机具的选择根据后张法预应力砼施工规范及设计要求,选择初张应力为10%δk,锚固应力定为 1.025δK,据此选择的张拉设备千斤顶;预应力较最大控制力大50%,在本桥箱梁预应力施工中最大控制拉力为1000.9KN,故选择为YCW150型千斤顶。

油泵:与千顶顶配套的B4-500电动油泵。

油表:油表精度为 1.5级,最大表读数比实际拉拉所需读数大50%。

(2)张拉机具校验为了减少误差,提高测力精度,以确定张拉力与压力表读数的关系曲线,在校验过程中,千斤顶、油表和压力表均配套标定,并在使用过程中由技术人员严格检查监督。

施工预应力用的机具和仪表,在本桥施工过程中,均由专人使用和管理,并按规范要求作定期维护和标定。

三、预应力孔道的埋置(1)箱梁预留孔道采用内径φ55,外径φ62的金属波纹管。

(2)金属波纹管搬运和施中过程中均轻拿轻放,不得拖拉并由技术人员严格监督执行。

金属波纹管统一存放在干燥通风无腐蚀气体和介质的材料库中,并在其下面垫方木,确保防潮以免腐蚀波纹管。

(3)波纹管在施工使用前严格检查,外观应清洁,内外表面无油污,无引起锈蚀的附着物孔洞和不规则拆邹、咬口无开裂,无脱扣,对有凹、破损处均进行修整,有少许锈蚀的均做了除锈处理,方可施用使用。

(4)波纹管在下料和施工过程中,用砂轮切割机切割,切割后并将端头毛刺及卷边修平,安装和连接时,波纹管旋入前一段的长度,均不得小于10cm,其接头用均采用大一号的波纹管进行连接,其接头处用黑胶布缠后,再用宽胶带缠牢封严。

后张法预应力箱梁施工工艺

后张法预应力箱梁施工工艺

后张法预应力箱梁施工工艺后张法预应力箱梁施工工艺是一种桥梁施工方法,主要应用于高速公路、铁路和大型建筑等土木工程领域。

该工艺是指在箱梁结构中,先浇筑混凝土,然后在混凝土结构上施加预应力,使其产生反向的弹性形变,从而提高箱梁的承载能力和使用寿命。

本文将详细介绍后张法预应力箱梁施工工艺的流程和要点。

关键词:后张法预应力、箱梁、施工工艺一、施工前的准备工作在开始施工之前,需要进行充分的准备工作。

首先,要确定施工场地和混凝土原料,并对场地进行平整和清理。

其次,要选择合适的混凝土配方,并进行实验和验证,以确保混凝土的强度和耐久性符合设计要求。

此外,还需要准备各种施工设备和工具,如模板、钢筋、预应力钢绞线等。

二、模板安装和钢筋加工在浇筑混凝土之前,需要先安装模板和钢筋。

模板应该具有足够的强度和稳定性,以承受混凝土的重量和压力。

钢筋加工和安装应该严格按照设计图纸进行,以确保结构的安全和稳定。

此外,还需要进行混凝土的配合比设计和试配,以确保混凝土的性能符合要求。

三、混凝土浇筑和养护在模板和钢筋安装完成后,可以进行混凝土的浇筑。

混凝土的浇筑应该分层进行,并注意振捣均匀,以保证混凝土的结构密实度。

在浇筑完成后,需要对混凝土进行养护,保持适当的温度和湿度,防止出现裂缝等质量问题。

四、预应力钢绞线的加工和安装在混凝土强度达到设计要求后,可以进行预应力钢绞线的加工和安装。

预应力钢绞线应该具有足够的强度和韧性,并根据设计要求进行加工和安装。

在安装过程中,应该注意保护钢绞线不受损伤,并确保其位置和张拉力符合设计要求。

五、张拉和锚固在预应力钢绞线安装完成后,可以进行张拉和锚固。

张拉应该按照设计要求的顺序和张拉力进行,并注意控制张拉速度和稳定性。

在张拉完成后,需要进行锚固处理,以确保预应力钢绞线的固定位置和应力状态。

六、质量检测和维护在施工完成后,需要进行质量检测和维护。

质量检测包括混凝土强度、钢筋位置、预应力钢绞线位置和应力状态等指标的测量和检测。

后张法预应力混凝土箱梁施工

后张法预应力混凝土箱梁施工

后张法预应力混凝土箱梁施工摘要:本文介绍了后张法预应力混凝土箱梁施工技术,对类似构件的预制有一定的参考作用。

为今后建设同类桥梁中完善设计、优化结构积累资料,为其它相似工程提供实际施工依据,为改进工艺积累实际施工经验。

关键词:预应力;模板;施工中图分类号:TU757.1+4 TU757.4 文献标识码:A 文章编号:1673-0992(2010)06A-0163-011 施工前的准备工序1.1 据上部结构要求,钢管支架单杆承载力按杆考虑,下设底托,上设顶托调整排架高度,每隔两跨设一道横向剪刀撑,纵向每隔八道设剪刀撑。

1.2 高速公路处支架采用50钢管做强力支柱,共设4排,每排14根,横梁采用双支40a工字钢,纵梁采用间距80cm的56a工字钢组合。

为方便拆卸,边坡上方通过强力钢柱与砼条形基础搭成支撑,上用双支40a工字钢作横梁,纵梁采用贝雷片拼装成工作平台,上面搭设纵、横两排方木,支立行距、跨距、步距匀为60cm的碗扣架,贝雷片间距60cm,横向用自制加工件连接成整体稳定结构。

1.3 支架预压。

采用砼预制块配合砂袋进行全方位等载预压,以消除支架的非弹性变形。

沉降量的观测选择代表性点用水准仪测量,观测点布置在l/8、2/8、3/8、4/8、5/8、6/8、7/8 共7个断面,每个断面设6点,每天做好观测记录,观测至沉降稳定为止,日沉降量不大于2mm即可认为沉降相对稳定。

2 后张法预应力连续箱梁的施工2.1 箱梁施工工艺流程其工艺流程为:地基处理安装满堂支架安装底模板布设底板钢筋和与底板有联系的腹板钢筋安装外侧模板浇筑底板混凝土完善腹板钢筋、布设波纹管、穿钢束安装箱内模板浇筑侧板混凝土安装箱内顶板和翼板布设顶板、翼板钢筋浇筑顶板、翼板混凝土养生(达到要求的设计强度) 拆模养生(达到设计强度) 张拉灌浆封顶拆支架。

2.2支架搭设预应力箱梁采用满堂支架现浇方法施工,纵向按设计分段浇注,分段张拉。

支架采用钢管支架,搭设前对地基进行加固处理。

后张法预应力箱梁施工工艺

后张法预应力箱梁施工工艺

由于后张法预应力箱梁结构具有跨度大、结构刚度大、抗震能力强、能集中预制、安装迅速、外形美观等一系列优点,在公路、城市道路和铁路建设中被广泛采用,箱梁预制的施工工艺也日趋成熟、完善。

但是由于箱梁各部分厚度很薄,稍有不慎就会出现施工缺陷,影响桥梁的质量和使用寿命,因而研究改进箱梁施工工艺非常必要。

工程概况京赞公路改建工程第四合同段,槐河大桥,本桥位于赞皇县内,路线与槐河交角为90°桥梁全长450m。

桥梁分三联,每联为6~25m,联长150m,箱梁72片。

上部结构为采用18~25m先简支后连续预应力小箱梁,采用多箱单独预制,简支安装,现浇连接接头的先简支后连续的结构体系。

施工工艺箱梁施工工艺流程:制作底座、固定钢筋骨架→安装、固定波纹管→安装锚垫板、螺旋筋→侧模、芯模及端头安装→浇注混凝土→拆模-穿正弯矩预应力筋→安装锚具→张拉→锚固→切除过长预留钢绞线→压浆封锚。

底座预应力箱梁预制时,首先要考虑底座的基础是否坚实牢固,不允许有下沉和变形现象,以防止地基下沉引起的未施加预应力的梁板变形、破坏。

预制场地进行清理、平整、碾压密实后砌筑5~6行砖,底座顶面距离地面有30cm 左右为宜,表面采用1:2水泥砂浆抹面2cm厚。

地质情况不好时,必须在台座梁端处设置砼扩大基础。

底座沿长度方向每隔70cm预留5cm的对拉孔。

底座顶面按设计要求这只预拱度,预拱度值按二次抛物线进行不设。

为保证箱梁地面密实、光洁,底座顶面铺人造革或者钢板作为底座顶面。

内膜、侧模、封头模板由于箱梁自身特点,为保证箱梁的各部形状,尺寸和外观质量,箱梁侧模、内膜、封头模板均采用专业厂家制作的定型钢模。

模板必须保证足够的刚度和稳定性,表面光洁,无变形,接缝严密不漏浆。

内模定位应准确、牢固,在每次拆装的过程中,容易引起变形,导致箱梁的尺寸有误差,在施工中务必引起注意。

结构钢筋安装钢筋加工严格按照图纸设计尺寸下料,加工成型尺寸准确。

非预应力钢筋在箱梁体内形成骨架,按骨架钢筋在板体内所处位置不同,可以分为:⑴顶板和底板钢筋,⑵锚垫板加强筋,⑶定位钢筋,⑷封头钢筋,⑸齿板钢筋,⑹支座垫板及其他部分钢筋。

后张法预应力的施工技术

后张法预应力的施工技术

后张法预应力的施工技术【提要】介绍后张法预应力(OVM体系)的施工设备和孔道形成、张拉锚固、管道压浆施工工艺及有关的常用的计算公式等。

【关键词】后张法预应力 OVM体系计算公式施工工艺1、前言预应力是为了改善结构或构件在使用条件下的工作性能而在使用前对结构或构件预先施加的一部分永久性内应力。

预应力混凝土结构与非预应力混凝土结构相比,预应力混凝土结构具有良好的抗裂性、耐久性,且自重轻、用料省,适用于较大跨径的结构物。

2、张拉机具及锚固体系2.1张拉机具液压张拉机具包括锥锚式千斤顶、拉杆式千斤顶、台座式千斤顶与穿心式单作用千斤顶、双作用千斤顶或三作用千斤顶以及与它们配套的高压油泵、压力表等。

目前我国使用最广的千斤顶是穿心式双作用千斤顶。

施工单位应根据构件特点、生产工艺、锚具类别和力筋规格选配千斤顶,并注意其吨位和行程应满足张拉力和力筋变形的要求。

千斤顶在使用前必须与高压油泵、压力表配套标定。

标定一般请计量单位(计量局、技术监督局或科研单位)进行,标定后得数组绘制出标定曲线或求出压力表读数和千斤顶张拉力之间的回归方程以反映其对应关系(下面仅列出用回归方程法的求法):Y=A+BXY——压力表读数X——千斤顶张拉力B——回归方程系数A——常数项其中:A=∑y-B∑x/nB=n∑xy-∑x∑y/n∑x×x-(∑x)×(∑x)注:也可以采用CASIOfx-4500PA计算器中的统计模式功能进行计算。

2.2锚具在预应力施工中,需要有工作锚、锚垫板、工具锚。

OVM型锚固体系的工作锚具为锚环和夹片。

在张拉钢绞线时必须有与工作锚和夹片配套的限位板。

3、预应力筋孔道的预留预留孔道的管道是由0.25~0.30mm厚的镀锌铁皮卷制而成的波纹管,此管道为半刚性管道,既弯曲又有一定的刚度,可以满足任意曲线。

(一般是指在外力作用下抵抗变形的能力与混凝土浇注过程中的抗渗能力),逐根检查其表面有无砂眼,咬口是否牢固。

先张法及后张法预应力箱梁施工控制要点

先张法及后张法预应力箱梁施工控制要点

先张法及后张法预应力箱梁施工控制要点摘要:先张法和后张法在预应力箱梁施工中起到重要的控制作用。

通过施加适当的预应力,可以有效控制形变、裂缝和增强结构的承载能力和耐久性。

本文主要分析先张法及后张法预应力箱梁施工控制要点,以供参考。

关键词:路桥施工;预应力混凝土;箱梁;施工工艺;质量控制;1 先张法及后张法预应力箱梁施工控制作用先张法和后张法是预应力混凝土结构施工中常用的两种技术,它们在预应力箱梁施工中起到重要的控制作用。

先张法即“先张后浇”,是在箱梁浇筑施工之前,先张拉预应力刚束,再浇筑混凝土。

通过在预应力钢束两端施加预定的拉力,将预应力钢束与混凝土箱梁紧密地连接起来。

预应力钢束根据设计要求预制,并通过锚固设备固定在预制梁台座的两端。

在浇筑混凝土之前,使用张拉设备对钢束施加拉力,拉紧钢束两端,使其伸长一定距离。

在拉紧固定钢束后,浇筑混凝土,并进行一定时间的养护和固化,待预制箱梁混凝土达到适当强度后,切断预应力刚束,其失去了外界的张力会发生回缩,借助于混凝土与预应力刚束的粘结力(摩擦力),使混凝土产生预压应力,使混凝土受压,用以在使用阶段减小或抵消荷载引起的变形,提高结构刚度和稳定性。

预应力的引入可以减少混凝土结构中的裂缝,提高抗裂性能。

通过先张法施加预应力,可以增强箱梁的承载能力和耐久性,使其能够承受更大的荷载。

后张法即“先浇后张”,是先浇筑混凝土,再通过张拉预应力刚束,对箱梁内部施加预应力的一种方法。

混凝土浇筑之前预留预应力管道,预应力管道根据设计要求布置,并与构件钢筋可靠固定,待混凝土浇筑完成养护一定时间后,达到一定强度,再将预应力刚束放入管道内,施加预定的拉力拉紧钢束两端。

通常在箱梁两端分别固定锚具,使用张拉设备施加拉力。

在施加设计预应力后,固定锚具的锚固端把刚束固定在混凝土构件端部,将预应力传递到混凝土中,形成结构的预应力状态。

最后进行孔道压浆,并进行一定时间的养护和固化。

后张法可以在混凝土浇筑完成后施加预应力,对混凝土结构进行控制形变,提高结构刚度和稳定性。

后张法预应力砼箱梁施工方案

后张法预应力砼箱梁施工方案

后张法预应力砼箱梁施工方案预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构,具有承载能力强、施工周期短等优点。

下面我将介绍一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。

1.设计方案根据桥梁结构设计要求,确定箱梁的几何形状,包括横截面尺寸、跨径、高度等参数。

通过结构计算,确定箱梁的预应力设计值和布置方式。

根据预应力锚固点的位置确定各个锚固段的长度和预应力钢束的放置位置。

2.材料准备采购预应力钢束、混凝土和其他施工材料。

预应力钢束应符合设计要求,混凝土的标号应符合强度要求。

3.模板搭设根据设计要求,搭设箱梁的支架和模板。

箱梁支架采用钢支架或混凝土支架,支架要稳固可靠,能够承受箱梁自重和施工荷载。

模板采用木模板或钢模板,要保证模板的平整度和尺寸精度。

4.预应力钢束张拉将预应力钢束按照设计要求的位置和长度安装在模板上。

然后进行锚固段的预应力张拉,通过液压张拉器进行张拉,直至达到预定的预应力力值。

5.浇筑混凝土在锚固段张拉完成后,开始浇筑混凝土。

混凝土应按照设计要求进行配比和搅拌,保证混凝土的强度和流动性。

注意控制浇筑速度和浇筑工艺,防止混凝土中出现空洞和杂质。

6.养护混凝土浇筑完成后,对箱梁进行养护。

养护的目的是保证混凝土的强度和耐久性。

养护包括湿养护和覆盖养护,根据混凝土的要求确定养护时间和养护方式。

7.剪切锁定混凝土强度达到设计要求后,进行剪切锁定。

剪切锁定是为了保证预应力钢束所施加的拉力在梁体内传递,以增加箱梁的整体承载能力。

8.验收箱梁施工完成后,进行验收工作,包括内部结构和外部形状的检查,并进行相应的试验和检测。

9.记录和总结对箱梁的施工过程进行记录和总结,包括工序、施工参数和质量控制等。

总结经验教训,为以后的施工提供参考。

以上是一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。

在实际施工中,还应根据具体项目的要求和实际情况进行调整和优化。

总之,合理的设计,科学的施工工艺和质量控制是确保预应力箱梁施工质量的关键。

桥梁现浇梁预应力张拉技术控制要点

桥梁现浇梁预应力张拉技术控制要点

3、编束 编束时必须使钢绞线相互平行,不得交叉,
从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧,并给钢绞束编 号。束成后,要统一编号、挂牌,按类堆放整齐, 以备使用。
三、张拉实际伸长值的量测及计算
张拉控制力的计算
φs15.2mm高强低松弛钢绞线,标准抗拉强度 fpk 1860Mpa 设计图纸已提供纵向预应力锚下控制应力σK1395MPa,锚 下张拉控制力根据公式:P=A×σK求得(式中:A为钢束 截面面积,理论面积为140mm2, σK 为设计锚下控制应 力。)
以钢束的实际伸长量进行校核,实测伸长值与理论伸 长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉,分 析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。
张拉完成以后,实际测量的伸长值与理论伸长值之差 不应超过±6%,否则采取如下步骤予以调整。 ①对千斤顶以及与之配对使用的压力表进行重新校准
②对钢绞线作弹性模量检验(注意:在每批次钢绞线 到场后,所用部位的理论伸长量,需经过该批次新的 弹性模量值计算的理论伸长量) ③放松预应力钢铰线重新进行张拉 ④预应力钢铰线用润滑剂以减少摩擦损失
kx
PP—预应力筋平均张拉力,N; P—预应力筋张拉端的张拉力,N;
x—从张拉端至计算截面的孔道长度,m;
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和,rad;
k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;(见表C1)
μ—预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数。 (见表C1)
当预应力筋为直线时, PP=P.
管道成型方式
预埋铁皮管道 预埋钢管
抽芯成型孔道 预埋金属波纹管 预埋塑料波纹管
表C1 系数K及μ值
K
0.0030 0.0010 0.0015 0.0015 0.0015
μ值 钢丝束、钢绞线

预应力梁后张法施工

预应力梁后张法施工

预应力梁后张法施工一、概述预应力梁后张法施工是一种在桥梁、建筑、大跨度结构等工程中广泛应用的施工技术。

它通过在梁体内预先施加一定的预应力,以抵消或减少外荷载引起的拉应力,从而提高梁的承载能力和抗裂性能,达到提高工程质量、减少材料用量、降低工程造价的目的。

二、施工流程1、制作梁体:首先需要根据设计要求制作梁体,并在梁体上标记出预应力筋的位置。

2、安装预应力筋:将预应力筋按照设计要求安装在梁体上。

3、张拉:通过张拉设备将预应力筋张拉到设计要求的拉力。

4、固定:使用锚具将预应力筋固定在梁体上,防止其回缩。

5、灌浆:将水泥砂浆灌入锚具周围的空隙中,固定预应力筋并保护锚具。

6、养护:对梁体进行养护,保证工程质量。

三、特点1、提高承载能力:通过预先施加的预应力,可以抵消或减少外荷载引起的拉应力,从而提高梁的承载能力和抗裂性能。

2、节省材料:由于预应力梁可以承受更大的荷载,所以可以减少梁的材料用量,降低工程造价。

3、减少振动和噪音:预应力梁具有较好的抗震性能,可以有效减少振动和噪音。

4、改善结构性能:预应力梁具有较高的刚度和稳定性,可以改善结构的整体性能。

四、应用范围预应力梁后张法施工广泛应用于桥梁、建筑、大跨度结构等工程中,特别是在桥梁工程中,预应力梁后张法施工已成为一种主流的施工技术。

它可以提高桥梁的承载能力和使用寿命,减少桥梁的维护和维修成本,提高桥梁的安全性和可靠性。

总之,预应力梁后张法施工是一种具有重要意义的施工技术,可以提高工程质量、减少材料用量、降低工程造价,具有广泛的应用前景和发展空间。

预应力梁后张法施工一、概述预应力梁后张法施工是一种在桥梁、建筑、大跨度结构等工程中广泛应用的施工技术。

它通过在梁体内预先施加一定的预应力,以抵消或减少外荷载引起的拉应力,从而提高梁的承载能力和抗裂性能,达到提高工程质量、减少材料用量、降低工程造价的目的。

二、施工流程1、制作梁体:首先需要根据设计要求制作梁体,并在梁体上标记出预应力筋的位置。

后张法预应力箱梁施工工艺流程

后张法预应力箱梁施工工艺流程

后张法预应力箱梁施工工艺流程
后张法预应力箱梁施工工艺流程,那可真是个超级有趣又超级重要的事儿啊!
先来说说模板安装吧,这就好比给箱梁搭个合适的家。

得把模板弄得平平整整、严丝合缝的,不然怎么能造出漂亮坚固的箱梁呢?然后是钢筋加工和安装,这钢筋就像是箱梁的骨架,得结实有力,支撑起整个箱梁的重量。

混凝土浇筑呢,就像是给这个家注入生命力,得均匀、密实,不能有一点儿马虎。

你想想啊,如果这里没做好,那箱梁不就不结实了嘛!这可不是闹着玩的呀!
等混凝土初凝后,就要进行预应力张拉了。

这可是个技术活,就像给箱梁注入了一股神奇的力量,让它变得更强大。

张拉的时候要小心翼翼,控制好力度和时间,不然出了差错可不得了。

接着是压浆,这就像是给预应力钢筋穿上一层保护衣,让它们能长久地发挥作用。

这一步也很关键啊,不能有丝毫懈怠。

最后是封锚,给箱梁的两端封个口,让它更完美。

这一系列的操作下来,一个高质量的后张法预应力箱梁就诞生啦!
这整个过程不就像是打造一件艺术品吗?每一个环节都要精心对待,稍有不慎就可能前功尽弃。

我们的施工人员就像是艺术家,用他们的智慧和汗水创造出这一个个坚固而美丽的箱梁。

这难道不值得我们赞叹吗?难道不值得我们为他们鼓掌吗?后张法预应力箱梁施工工艺流程,真是太神奇、太重要啦!它为我们的建筑事业立下了汗马功劳,让我们的生活更加美好、更加安全!。

浅谈后张法预应力混凝土连续箱梁桥现浇施工技术

浅谈后张法预应力混凝土连续箱梁桥现浇施工技术

浅谈后张法预应力混凝土连续箱梁桥现浇施工技术摘要:该文详细的描述了后张法预应力现浇连续箱梁的整个施工过程,为了确保工程的施工质量,在现场施工时我们必须要加强一些操作的细节,对于施工中常见的问题要给给予明确的分析,尤其应注意在内模以及钢筋钢绞线的安装、张拉压浆以及地基处理这些施工项目上,同时要对施工进行有效的指导并提出相应的解决办法。

关键词:后张法连续箱梁桥施工工艺后张法预应力连续箱梁结构广泛应用与铁路和公路以及城市立交桥梁工程中,为了在一定的程度上变现后张预应力箱梁结构施工的先进水平,在施工的过程中,逐渐增加了混凝土浇筑、钢筋绑扎与预应孔道布置、预应力施加和模板成型这四个较大的模块。

这种结构具有很多的优点,例如施工方法十分灵活、抗震能力强、跨度大且结构刚度大、外形美观以及行车舒适等,同时通过在实践中的不断总结和完善,工程逐步采用了高强低松弛钢绞线和高强混凝土以及一系列符合国际预应力混凝土协会标准的新技术和新工艺。

1 施工前所要做的准备1.1 关于场地的建设设置场地时,在地面采用压路机进行碾压之前,要首先要用铲车在其上方铺40cm厚度的土层,缝隙部分主要采用瓜子石进行填筑,同时铺设20cm厚的砼在其上层沿桥宽的位置上,并且把20cm厚的砼当作排架的基础,要求压实度要达到90%以上之后,继续在其上铺约40cm后的建筑垃圾进行填筑工作。

1.2 搭立排架对于排架的搭立工作,要采用钢管支架为2t/杆来进行,同时在上部设立顶托,底部设立底托,这是根据上部结构的特点来进行的,对于排架的高度,剪刀撑要设立在纵向方向每隔8跨的位置来进行调整,同时将横向型的一道剪刀撑设立在每隔2跨的位置上。

1.3 对支架进行预压在使用砼预制块进行预压时,为了进行全方位的等载预压,也为了防止支架变形,就要采用水准仪对沉降量进行观测并配合砂袋进行使用,允许在1/8和7/8、2/8和6/8、3/8和5/8以及4/8这几个断面上布置观测点进行观察,为了方便每天要按时进行记录和观测,要在每个断面的位置都设立六个点,等沉降稳定并且日沉量不大于2mm 的时候停止观测,此时的沉降才是处于相对稳定状态的。

后张法预应力梁施工工艺

后张法预应力梁施工工艺

后张法预应力梁施工工艺①预应力筋的采购和存放预应力筋采购按设计标准订购钢绞线及锚具,选择通过ISO9002标准的生产厂家,先抽取样品送具有资质的检测单位进行检测,检测合格后方可定货,钢绞线及锚具进场后,先进行外观检查,合格后按规定进行抽检,在监理见证下取样,进行检验,合格后方可下料用于工程上。

根据我单位以往预应力施工经验,对所有工作夹片均要进行逐个检测,以确保钢绞线锚固安全。

钢绞线存放:搭设专门仓库,仓库通风良好,库房地面用砼硬化,仓库四周排水通畅,钢绞线盘下垫方木。

不同批次的钢筋线必须分开存放。

②钢绞线的下料经过抽检合格的钢绞线方准下料施工,按技术交底确定的长度进行下料。

下料时要逐根检查钢绞线的外观质量是否符合标准,不合格者剔出,该盘钢绞线如外观不合格,则该盘钢绞线不准使用。

下料时在专门的下料台上下料,钢绞线上不得粘有泥土,并将油污擦洗干净。

下料采用切割机切割,利用编束器进行编束,确保本束的几根钢绞线长度一致,钢绞线束端部2.0米范围内,每0.5米用22#细扎丝绑逗,其余部分每1米扎一道。

钢绞线应随用随下料,以防止下料后长期不用而生锈。

③预应力束穿束施工根据本工程特点,采用先穿束法施工。

波纹管的连接选取完好的波纹管套入编好束钢绞线,波纹管连接采用接头套管,并用胶布密封。

预应力束的安设先绑扎箱梁钢筋骨架(为穿束方便,部分钢筋待预应力束安设完毕后,再绑扎),根据设计位置焊接固定波纹管的“U”形固定架,将穿好束波纹管与钢绞线整体放在固定架上,利用扎丝将波纹管固定在固定架上。

锚下垫板的安装应严格按设计型号、位置固定,加固牢固,密封不漏浆。

长束中间排气孔的设置预应力束如大于40米时,应每40米设一个排气孔,排气孔设在波纹管最高处,排气孔用d15钢管制作,端部车丝,以用来安装阀门。

安装好预应力束的梁体施工必须注意如下事项:Ⅰ.严禁电焊、气割接近波纹管,防止波纹管损坏及损伤钢绞线,如在已安装好的波纹管上施工电气焊作业,必须切实做好防护。

后张法预应力箱梁施工方案

后张法预应力箱梁施工方案

后张法预应力箱梁施工方案后张法预应力即浇筑砼时预留穿入预应力筋的孔道,待砼强度达到要求强度时(一般不低于设计强度的75%)将制好的预应力筋从梁的一端孔穿入,从另一端孔道穿出,然后按设计规定的张拉程序用千斤顶张拉,张拉完成后锚固、压浆,预应力梁憰完成。

一、张拉设备(1)一般采用液压拉伸机,,以高压油泵为驱动力的液压千斤顶,完成对预应力来的张拉,锚固和千斤顶的回程动作。

本项目拟采用的千斤顶为KW150A型,采用单根张拉。

千斤顶须进行标定和检验。

(2)预应力锚具是预应力工程中的核心元件,这种元件永久性设置在砼中,永受着长期的荷载,因此对锚具的拜师有很高的要求,本项目拟采用楔片式QM锚具。

二、模板预应力箱梁模板采用钢模板,由厂家制造,由底模、侧模、和内模三部分组成。

模板安装与钢筋工作配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安设完毕后安装。

模板的安装精度要高于预制梁的精度要求。

防与砼接确面都要涂抹隔离剂。

三、预贸孔道预留孔道,本工程采用柳州市惠桥机械厂生产的金属波纹管。

预留孔道施工要点为:位置正确,孔道平顺,端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。

波纹管定位采用钢筋固定,应使其牢固地轩于模板内的设计位置。

并确保在砼浇筑时不位移,定位钢筋间距一般为80cm,在曲线段宜加密至50-60cm。

金属波纹管接头要密封,防止水泥浆渗入,波纹管安装后要立即将其端部盖好,防止水或其它杂物入内。

四、砼浇筑后张法30m箱梁砼为高标号砼,砼用料及配合比应严格安设计要求选用。

浇筑砼时,应根据浇筑部位不同选用不同的振捣方式,在底部及内侧宜用插入式振捣,在顶部宜用附着式振捣,对特殊部位要特别注意振捣符合要求。

振捣时要避免振动器碰撞预应力筋的管道及预埋件,并要经常检查模板、管道,确保其尺寸符合设计要求。

五、预应力筋安装预应力筋在砼浇筑前或之后穿入管道内,可整条穿入,也可逐根穿入,穿钢绞线前应检查孔道和锚垫板,孔道内应畅通,无水和其他杂物,锚垫板位置准确。

后张法箱梁预制施工

后张法箱梁预制施工

后张法箱梁预制施工1.制梁台座与底模首先对地基进行压实处理,浇筑10cm厚C25素砼垫层,在素砼垫层上按浇筑25cm厚底座砼,在砼表面铺设δ=8mm钢板作底模,现场焊接成为一整体,并与两侧预埋的角钢焊结,形成制梁台座,按设计要求设好预留拱度,在兜底吊梁处设活动断口。

由于箱梁在施加预应力会产生上拱度,形成两端为支点的简支梁。

在底座两端各 2.0m 范围内进行加厚处理,厚度由25cm加厚到50cm,增设两层Φ10的10cm×10cm钢筋网片。

浇筑台座砼时,预留侧模下拉杆管道。

2.模板设计与加工模板设计时要考虑预应力张拉后的梁体压缩量,要具有足够的强度、刚度和稳定性,选择有资质的钢结构加工厂进行加工,严格控制下料、弯制和焊接工艺,保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确。

端模采用整体式定型钢模,侧模采用拼装式大块定型钢模,面板厚均为6mm钢板,加劲肋采用L7.5×5角钢,侧模外侧采用I10工字钢加工成桁架,上拉杆采用2[15槽钢,下拉杆采用Ф25钢筋,拉杆间距均为1.5m,内模采用特制伞型抽拉式钢模。

3.钢筋加工与绑扎钢筋在加工场集中加工,在台座上绑扎成型。

箱梁钢筋分两次绑扎,先绑扎底板和腹板钢筋,待底板和腹板砼浇筑完毕后,绑扎顶板钢筋。

所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单,按规定要求抽检,满足使用和规范要求。

钢筋若有锈蚀,除锈后方可进行加工,依据箱梁钢筋图,编制下料单,根据钢筋原材料长度,合理配筋,先长后短,减少浪费。

钢筋绑扎时设置波纹管定位网片,确保预应力孔道位置准确,同时做好支座预埋钢板、防撞护栏的锚固钢筋、预应力束波纹管、锚垫板等的预埋工作。

4.模板安装与拆除(1)模板的检查与验收(成品模板)模板在进场前需进行检查和验收,检查板面是否平整光洁,有无凹凸变形及锈蚀,各部位尺寸是否满足设计要求。

(2)模板的安装采用龙门吊配合人工安装,要求做到位置准确,连接紧密,侧模与底模、端模密贴不漏浆。

后张法现浇预应力混凝土连续式箱梁施工工艺

后张法现浇预应力混凝土连续式箱梁施工工艺

箱 梁施 工方 法及 施 工 要 点 。
关键词 : 后 张法 ; 预应力混凝土箱梁 ; 施工工 艺; 施 工要 点
设置 2 个, 支架 底基 础上设 置 2个 。 吕桥互通立交 A匝道 , 与津汕高速公路交角为 1 1 0  ̄, 左右半桥 4个观 测点 。其 中底模 板 匕 按 正桥 设 计 , 中心 桩号 为 A K 0 + 4 8 4 . 1 2 3 = K 2 1 + 3 7 9 。 平 面位 于 直线 段 每天对观测点进行观测 1 次, 最后 3 天下沉均 < 5 m m后 , 不再观 内 ,纵 断位 于纵坡 + 2 . 5 0 0 1 %、 一 2 . 5 %竖 曲线半 径 R = 2 5 0 0 m 的竖 曲线 测开始卸载 , 卸载完成后 , 观测支架的弹性变形并绘出荷载 一变形曲
1 . 3 根据设计图纸结合现场实际情况 ,首先对基底进行处理达到承 载力要求 ; 支架采用碗扣式整体钢支架上铺 『 顷 方木的施工方案。模 板采用定型钢模板 , 在模板厂加工定作。预应力施工严格按照图纸要 求进行。 1 4 砼采用拌和站集中拌和,罐车运输 ,混凝土泵车浇筑的施工方 法。 钢筋加工在预制厂地内进行, 检测合格后, 用炮车运输到施工现场 安装。
工程 科 技
民营 科技 2 0 1 4年第 1 期
后张法现浇预 应 力混凝土连续 式箱 梁施工工艺


李树升

( 辽宁省路桥建设 第二有限公 司, 辽 宁 沈阳 段 吕桥互通立交 A匝道跨线桥预 应力箱梁施 工为例 , 简要介 绍现 浇后 张法跨 线桥预应力混凝土
2 施 工工 艺流 程 3 施 工工艺 及施 工要 点
束后 , 即进行钢绞线穿束工作 , 穿束时注意不捅破波纹管。 3 . 6 腹板和芯模板制作与安装 。箱梁侧模板采用定型钢模板 , 横梁 、 内腹模等全部采用刨光木模板。 绑扎完腹板钢筋和预应力筋后后安装 腹板外模和芯模 。在底模上标出腹板侧模 、 内腹模 、 翼板边线的位置, 然后按标定的位置支立模板。 3 . 7 底板和腹板混凝土浇筑。混凝土采用强制式搅拌机拌制, 混凝土 罐车运输, 泵送入模 。 底板和腹板混凝土采用斜 向分段、 水平分层的方
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

目录摘要...................................................................... 错误!未定义书签。

目录 (I)一、工程概况 (2)1、工程概述 (2)2、结构设计形式 (2)二、施工准备 (3)1、技术及施工现场准备 (3)2、张拉设备选用 (3)3、原材、张拉设备检验 (3)三、张拉工艺 (5)1、波纹管的敷设与锚垫板的安装 (5)2、钢铰线下料 (6)3、穿束 (6)四、预应力张拉 (8)五、孔道压浆、封锚 (16)六、结束语 (19)参考文献 .................................................................. 错误!未定义书签。

一、工程概况1、工程概述xx东路跨五环桥梁工程为奥运配套市政设施工程,本工程上跨清河导流渠及北五环主、辅路,为奥运赛时安全保卫区域的东边线,同时是北部车辆赛时进出赛场并利用五环疏散的主要通道之一,也是奥林匹克森林公园以北地区与城市中心区联络的主要通道之一。

新建主路高架桥全长405m,桥梁横断面分上、下行两幅桥,每幅桥全宽9.2米,上、下行车行道各8米,两侧设60cm的防撞护栏,桥梁面积7452平方米。

2、结构设计形式该主线桥分4联共12跨,桥梁上部结构形式为预应力砼简支T 梁、混凝土-钢砼组合箱梁组成。

其中,第三联上跨五环主、辅路施工。

本工程箱梁及钢梁预应力钢束共11束,为10Φj15.24钢绞线,张拉控制应力为1302Mpa。

墩顶箱梁横隔梁预应力每道横隔梁为钢束为8束,每束为9Φj15.24钢绞线,张拉控制应力为1302Mpa。

预应力钢绞线采用ASTMA416-92-270级钢绞线,标准强度为1860Mpa,截面积140mm2,弹性模量为1.95x105Mpa,所有预应力管道采用塑料波纹管,均采用后张法进行施工。

二、施工准备1、技术及施工现场准备⑴施加预应力前对梁体进行检查,外观和各部尺寸必须符合质量标准要求,且箱梁混凝土强度达到100%。

⑵对钢绞线理论伸长值进行计算,并制成表格,指导预应力张拉。

⑶千斤顶、油表已经标定完毕,同时根据油表标定的结果绘制油表读数与张拉力的曲线,并根据曲线确定0.15F、0.30F、F相应张拉力对应的油表读数。

⑷组建专业预应力张拉队伍,选择具有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。

2、张拉设备选用本工程最大张拉力为1810KN,因此选用YCW250B型千斤顶,数量4台,同时配备4台ZB4-500型电动油泵,千斤顶要求配好标定的压力表。

YCW250B型千斤顶安装时搭设支架,用倒链吊起,套入钢绞线内张拉。

压浆设备:活塞式压浆泵UB3型、真空压力控制器、抽真空机、浆液储缸、浆体控制阀门、净浆搅拌机PJ02型提前进行准备。

3、原材、张拉设备检验⑴塑料波纹管塑料波纹管采用外购,波纹管表面要清洁、无裂纹现象。

表面不得有砂眼,接口必须牢固,用塑料胶带进行缠裹,保证混凝土浇筑期间波纹管内不发生漏浆现象。

⑵钢绞线、锚具钢绞线、锚具,进场时,必须具有合格证。

钢绞线不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝,且表面不得有润滑剂、锈蚀的现象,更不得有肉眼可见的麻坑,并注意妥善保管,存放在材料棚内,防止原材料锈蚀。

锚具夹片的表面应无砂眼,裂缝和小坑等现象。

对锚环或锚板应进行几何尺寸和锥度检验,并应仔细查看锥孔面是否光滑,有无毛刺及小坑等不平的现象,若发现此现象应进行处理或不得使用。

同时要做硬度检验。

⑶张拉设备张拉设备千斤顶、电动油泵、压力表、油管全套设备进行统一检测,配套千斤顶、压力表,压力表的精度不低于1.6级。

对锚具按5%频率进行现场抽检。

凡属下列情况之一者应重新进行配套标定。

启用新千斤顶或新压力表;张拉预应力筋时连续发生断丝现象;实测预应力筋的伸长值与计算值超标;千斤顶严重漏油,重新更换油封者;压力表指针不回零。

三、张拉工艺1、波纹管的敷设与锚垫板的安装(一)波纹管敷设1、波纹管采用塑料波纹管,在安装前,波纹管应做环刚度试验,试验合格后使用,使用前逐根进行外观检查。

2、波纹管的敷设要严格按设计位置控制。

波纹管定位筋,必须保证波纹管位置敷设位置。

直线段采取50cm一道,曲线段进行适当加密。

3、波纹管管口采用塑料胶布封堵,防止从杂物进入管道内。

4、波纹管连接时,接头波纹管的规格比孔道波纹管的规格大一级,其长度一般为5—7d,波纹管直径为原波纹管大一级,旋入后接头要严,两接头处用塑料胶布缠裹严密,防止漏浆,波纹管接头处的毛刺要磨平。

5、波纹管与普通钢筋有矛盾时,可适当挪动普通钢筋,但不可任意切断,实需切断时,在浇筑混凝土前切断的钢筋必须恢复。

6、施工中波纹管要重点保护,施工人员不得对其进行踩踏或用工具敲击波纹管,若发现波纹管局部被砸扁,要进行更换处理,用钢锯将该处割掉,按接头处理。

7、波纹管在波峰的高处留设排气孔,在进行固定端P锚安装时,注意排气孔的留设。

(二)锚垫板安装1、锚垫板安装前要检查锚垫板几何尺寸是否符合要求。

2、锚垫板要牢固地安装在钢筋网片上,锚垫板定位螺栓要拧紧,锚垫板要与孔道严格对中并与孔道端部垂直。

3、锚垫板上的注浆孔要采取封堵措施,可用同直径丝封堵,在锚垫板与模板之间加一层橡胶垫,严防混凝土浇注时混凝土浆漏入孔道或将注浆孔堵死,给施工造成困难。

2、钢铰线下料1、根据钢绞线实际长度在张拉端预留1m 作为张拉长度。

2、钢绞线下料场应平坦,下垫方木或彩条布,不得将钢绞线直接接触土地以免生锈,也不得在混凝土地面上生拉硬托,磨伤钢绞线。

3、线盘重大、盘卷小,弹力大,为防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出,在下料前必须先制定钢筋笼,将线盘固定,防止钢绞线弹出发生事故。

4、钢铰线下料宜采用砂轮锯切割,不得采用电焊切割,在切口的两侧5厘米处,预先用绑丝扎牢,防止泥土污染钢铰线。

3、穿束管的接口极易破损,所以要缓慢进行,束的前端应扎紧并裹胶布,以减少对波纹管接口的冲击,以便钢绞线顺利通过孔道。

安装完成后,应进行全面检查,以查出可能被损坏的管道。

如发现波纹管被损坏,用胶带缠裹紧密,不得发生漏浆,严重位置切断后按照接头处理。

4、锚具、千斤顶的安装(一)安装顺序完成张拉机具的检验工作安装工作锚板安装工作锚夹具安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装工具锚夹片。

(二)安装技术要求1、钢束外伸部分要保持干净,不得有油污、泥沙等杂物,施工人员不得随意踩踏。

2、锚环及夹片使用前必须清洗干净,不得有油污、铁屑、泥沙等杂物。

3、工作锚必须准确放在锚垫板定位槽内,并与孔道对中。

4、工作锚和工具锚孔中各装入两个夹片,用胶圈套好,可用长约30厘米的铁管穿入钢铰线向前轻轻将夹片顶齐,注意不可用力过猛,夹片间隙要均匀,可用改锥认真调整。

每个孔中必须有规定的夹片数量,不得有缺少现象。

5、夹片安装完后,其外露长度一般为4-5mm,并均匀一致,若外露太多,要对所用夹具及锚环孔尺寸及锥度进行检查,若发现有不合格者则要进行更换。

6、穿入工作锚,工具锚的钢束要顺直,末端要对号入座,不得使钢束扭结、交叉。

7、安装千斤顶时不要推拉油管及接头,油管要顺直,不得扭结成团。

8、工具锚安装前,钢束穿入工具锚时,位置要与工作锚钢束位置一一对应,不得交叉扭结。

9、为了能使工具顺利退下,应在工具锚的夹片光滑面或工具锚的锚孔中涂润滑剂,润滑剂采用石腊。

10、工具锚的夹片要与工作锚的夹片分开放置,工具锚夹片重复使用次数不得超过10次,若发现夹片破损,应及时更换以防张拉中滑丝、断丝、飞片。

四、预应力张拉在同条件砼试块强度到100%时,方可进行预应力张拉。

预应力钢束张拉时采用双控,即以控制拉力为主,以钢束实际伸长值进行校核,实测伸长值与理论伸长值的相对误差不得超过±6%,否则应停止张拉分析原因。

(一)张拉伸长值校核1、张拉前所有设备应再进行一次检查,看是否按编号配套使用。

2、高强低松驰预应力钢绞线标准强度fPK=1860Mpa,箱梁及钢梁张拉控制应力为1302Mpa;8#、9#墩顶箱梁横隔梁预应力控制应力为1302Mpa。

3、预应力伸长值计算预应力张拉过程中主要受到以下两方面的因素影响:一是管道弯曲影响引起的摩擦力,二是管道偏差影响引起的摩擦力,导致钢绞线张拉时,锚下控制应力沿着管壁向梁跨中逐渐减小,因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的。

因此,预应力张拉伸长值一般采取下列方式进行计算。

⑴预应力平均张拉力(P p )计算()(1)kx p p e p kx μθμθ-+-=+ 式中:P p ——预应力张拉力(N ),当预应力筋为直线时Pp=P ; P ——预应力筋张拉端的张拉力(N );X ——从张拉端至计算截面的孔道长度(米);k ——孔道偏差系数;θ——孔道曲线累计转角之和(弧度);u ——孔道摩擦系数(经现场测定为0.14);公式中k 和μ是后张法钢绞线伸长量计算中的两个重要的参数,这两个值的的大小取决于多方面的因素:管道的成型方式、力筋的类型、表面特征是光滑的还是有波纹的、表面是否有锈斑,波纹管的布设是否正确,偏差大小,弯道位置及角度等。

各个因素在施工中的变动很大,还有很多是不可能预先确定的。

因此,摩擦系数的大小很大程度上取决于施工的精确程度。

在工程监理操作中,需要在施工现场对孔道的摩擦系数进行测定,并对施工中影响摩擦系数的方面进行认真的检查,如波纹管的三维位置是否正确等等,以确保摩擦系数的大小基本一致。

系数k 及μ值表⑵预应力理论伸长值(L )计算p tP s P L L A E式中:P p ——预应力筋的平均张拉力(N );L ——预应力钢束理论伸长值(mm );A P ——预应力筋的截面积;Lt ——预应力筋的实际长度;E S ——预应力钢束的弹性模量;公式中预应力的伸长值的大小主要取决于钢绞线的弹性模量(E S )和钢绞线的截面面积(A P ),E S 的理论值为Ep=(1.9~1.95)×105Mpa ,经试验检测出本工程所使用的钢绞线弹性模量为1.95x105Mpa ,钢绞线截面积(A P )为140mm 2。

预应力理论伸长值如附表页脚内容页脚内容4、张拉时钢绞线实际伸长量计算及测量方法钢绞线实际伸长量的测量方法有多种多样,目前使用较多的是直接测量张拉端千斤顶活塞伸出量的方法,但这种测量方法存在一定的误差,这是因为工具锚端夹片张拉前经张拉操作人员用钢管敲紧后,在张拉到10%σk时因钢绞线受力,夹片会向内滑动,张拉到20%σk 时,夹片又会继续向内滑动,这样通过测量千斤顶的伸长量而得到的10%~20%σk的伸长量比钢绞线的实际伸长值长1~2mm,若以10%~20%σk的伸长量作为0%~10%σk的伸长量,哪么在0%~20%σk 的张拉控制段内,钢绞线的伸长量就有2~3mm的误差。

相关文档
最新文档