技术管理制度——车辆一日三检项目
车辆一日三检操作流程
车辆一日三检操作流程Vehicle Daily Inspection Operating Procedure1. Pre-Inspection Preparation:Gather necessary inspection tools and equipment such as flashlights, tire pressure gauges, and inspection checklists.Ensure the vehicle is parked in a well-lit and safe area.Verify that personal protective equipment (PPE) such as gloves and safety vests are available and worn if required.2. Exterior Inspection:Inspect the exterior of the vehicle for any visible damage or signs of wear, including dents, scratches, and rust.Check the condition of lights, including headlights, taillights, turn signals, and brake lights.Examine the windshield and windows for cracks, chips, or other damage that may obstruct the driver's view.Inspect the condition of tires, including tread depth, pressure, and any visible damage or signs of wear.3. Interior Inspection:Check the functionality of essential interior components such as seat belts, horn, mirrors, and dashboard indicators.Verify the cleanliness and organization of the vehicle interior, including seats, floors, and storage compartments.Ensure that all required documents, such as registration and insurance papers, are present and up to date.4. Engine Compartment Inspection:Open the hood and inspect the engine compartment for any signs of leaks, corrosion, or damage.Check fluid levels, including engine oil, coolant, brake fluid, and windshield washer fluid, and top up if necessary.Inspect belts, hoses, and connections for signs of wear or damage.5. Operational Checks:Start the vehicle and perform a brief test drive to assess the performance of brakes, steering, and suspension.Test the functionality of essential vehicle systems such as heating, air conditioning, and audio.Listen for any unusual noises or vibrations that may indicate mechanical issues.6. Post-Inspection Procedures:Record inspection findings on the designated checklist or inspection report.Report any identified issues or defects to the appropriate personnel for further action and resolution.Ensure that the vehicle is returned to its designated parking spot and secured properly.7. Documentation and Reporting:Complete any required documentation related to the daily inspection, including maintenance logs and incident reports.Submit inspection reports to the relevant authorities or supervisors as per organizational procedures.8. Follow-Up Actions:Schedule any necessary repairs or maintenance tasks based on inspection findings.Follow up on reported issues to ensure they are addressed promptly and effectively.Monitor vehicle condition and performance for any recurring issues or emerging concerns.9. Training and Continuous Improvement:Provide training to personnel involved in vehicle inspections to ensure adherence to standard operating procedures and safety protocols.Review and update inspection procedures regularly based on feedback, lessons learned, and changes in regulations or best practices.。
车辆一日三检制度
车辆一日三检制度
为了及时掌握发电区车辆状况信息，确保车辆始终牌最佳状况，制定本制度。
第一条职责：车辆一日三检由司机负责每日检查。
第二条实施方法：
（一）司机应在每次出车前，按照逐日检查表内容逐项检查确认，并将检查结果填写在检查表内。
（二）确认无问题后，要填写清楚，发现问题后，要及时向综合管理科汇报，便于及时维修。
（三）司机要认真如实填写检查表中的所有事项，以便备查。
此表保存期限为一年。
（四）综合管理科交通人员负责日常对车辆检查表的检查，未及时填写或未如实填写的要对车辆驾驶人进行月度考核，造成事故的追究法律责任。
第三条检查项目：
（一）出车前检查：
1、车身有无损坏；
2、轮胎压力；
3、是否缺机油；
4、灯光、喇叭是否正常；
5、转向、刹车是否正常；
6、冷却液是否够用；
7、车辆工具是否配齐；
8、是否有漏油、漏气、漏水等现象。
（二）行车中随时注意察听：发动机有无异响、观察机油压力表、水温表等的工作情况，手、脚制动性能，是否影响行车安全。
如影响及时停车检查。
（三）回厂后：
1、检查有无漏水、漏油现象；
2、检查车身外部是否碰撞；
3、清理车内卫生；
4、检查门窗是否关闭。
车辆一日三检方案
车辆一日三检方案车辆的安全性始终是车主、驾驶员和乘客最为关注的问题，保障车辆的稳定性和可靠性不仅关系到人的生命安全，也关系到个人财产的安全。
为了确保车辆的安全性，我国交通部门提出了一项新的车辆检测制度——车辆一日三检方案。
什么是车辆一日三检方案车辆一日三检方案是指：每辆机动车需要每日进行三次检测，以确保车辆在行驶中不会出现安全故障，从而保障行驶安全和道路畅通。
具体包括：启动前检测、行驶途中检测和停车后检测。
启动前检测主要是针对每天车辆重新启动时的安全问题，包括检查车辆的轮胎、车灯、车窗等是否正常，引擎声音是否正常，油量是否足够等等。
行驶途中检测主要是通过监测仪器和传感器等来检测车辆发动机、车架、悬挂、刹车等部位的工作状态，检测是否存在安全隐患。
停车后检测则是在车辆停放后，通过检查车辆是否有刮擦、碰撞、漏油等情况，发现问题及时修复或通知车主进行维修。
车辆一日三检方案的意义车辆一日三检方案的实施，旨在保障车辆的行驶安全，缩小因车辆故障而引发的交通拥堵和事故危害。
通过每天三次检测，能够及时发现和修复车辆故障，提升车辆的安全性和可靠性，减少车辆故障对行车安全带来的危害。
车辆一日三检方案的实施还能够提高车辆的使用寿命，减少车辆维修费用和损失，保障车辆的经济效益和使用寿命。
车辆一日三检方案的实施车辆一日三检方案的实施是需要车主和驾驶员的配合和支持的。
具体实施步骤如下：•车主和驾驶员需要了解车辆一日三检方案的具体内容和意义，增强安全意识，保障行车安全。
•启动前检测：在车辆启动前，检查车辆的基本状况，包括外表、内部设备、油路、轮胎、电瓶等，确保车辆的各项部件运行正常。
•行驶途中检测：行驶途中，保持注意力集中，观察仪表盘的指示，确认车辆是否存在异常情况，如有手机异常及时将车辆停靠到安全区域检测。
•停车后检测：在停车前，检查车辆的各项部件是否完好，如有明显异常情况需要及时修复或加以告知。
车主和驾驶员需要积极配合，加强车辆的管理和维护，发现问题及时修复，确保车辆的安全性和可靠性。
车辆一日三检制度
车辆一日三检制度车辆一日三检制度是指对车辆进行每日三次的检查，以确保车辆的安全和正常运行。
具体的检查内容和程序可能会因不同的地区、行业和单位而有所差异，但通常包括以下方面：一、出车前检查1. 检查机油、冷却液、制动液、电解液等液面是否正常，有无泄漏现象。
2. 检查轮胎气压是否正常，轮胎花纹深度是否符合要求，轮胎表面是否有异物或损伤。
3. 检查制动系统、转向系统、灯光、喇叭、雨刮器等部件是否正常工作。
4. 检查车辆外观是否完好，有无划痕、凹陷、锈蚀等现象。
5. 检查车内设备是否齐全，如座椅、安全带、灭火器等。
二、行车中检查1. 检查车辆行驶过程中的性能，如制动效果、加速性能、转向灵活性等。
2. 检查车辆是否有异常声响或异味。
3. 检查仪表盘上的各种指示灯是否正常，如机油压力指示灯、水温指示灯、充电指示灯等。
4. 检查车辆的行驶稳定性，如是否有跑偏、抖动等现象。
三、收车后检查1. 检查车辆外观是否有新的划痕、凹陷、锈蚀等现象。
2. 检查轮胎气压是否正常，轮胎花纹深度是否符合要求，轮胎表面是否有异物或损伤。
3. 检查车辆的各种液体是否需要添加或更换，如机油、冷却液、制动液、电解液等。
4. 检查车辆的制动系统、转向系统、灯光、喇叭、雨刮器等部件是否正常工作。
5. 检查车内设备是否齐全，如座椅、安全带、灭火器等。
通过车辆一日三检制度，可以及时发现和排除车辆的安全隐患，保证车辆的正常运行和驾乘人员的安全。
同时，也可以延长车辆的使用寿命，降低维修成本。
建议车主或驾驶员严格按照制度要求进行检查，确保每次出车前、行车中和收车后都对车辆进行全面检查。
驾驶员行车三检记录
出 车 前
检查轮胎气压 检查、清洁风窗、后视镜；调整后视镜角度 检查车门、行李舱门和发动机舱门锁止情况 检查发动机机油 检查发动机冷却液液面高度、动力转向储油罐液面、 添加作业 制动液罐油面 检查燃油箱油量 检查发动机怠速及运转状况、听查发动机各部响声 发动机运转 查看有无漏油、漏水、漏电、漏气现象 检查仪表盘指示、显示状态及警报装置的工作状况 灯光、仪表及警报装置 检查喇叭、灯光、刮水器及电器设备的工作状况 转向 检查转向盘自由行程 检查制动踏板行程及工作情况 制动 检查驻车制动器工作情况 车辆外观及附属设施 车辆状况 仪表 全车清洁 风扇皮带 空气滤清器
行 车 中
收 车 后
蓄电池 泄漏情况 轮胎、车轮 转向 制动 车架及车身 其它
油箱盖应安装牢固，燃油不足应及时添加 发动机运转平稳、无异响，怠速及踩下加速踏板时排气管无严重冒烟现象 各部位无泄漏 各类仪表指示，显示示值符合原厂要求；警报装置工作正常 各灯光、喇叭、刮水器、信号装置应齐全有效 转向盘自由行程符合规定 制动踏板自由行程符合规定，制动灵敏有效 驻车制动器自由行程符合规定 各总成无异响、无异味；发动机运转过渡平稳;换挡顺利，无跳挡现象；直线行驶 观察车辆各总成工作、运转情况 不跑偏；轮毅无过热现象；制动灵敏有效 观察各仪表工作情况 各仪表工作正常，无异常现象 清除车辆内外杂物、尘土及油垢 全车清洁（禁止用水冲洗发动机） 检查风扇皮带 皮带应无剥落、老化现象;松紧度符合要求 必要时清洁空气滤清器 定 空气滤清器应清洁有效；各部连接管路应连接可靠，不得有破损或短路现象；滤 期清洁空气滤清器滤芯 芯堵塞严重应及时更换 清洁蓄电池、桩头及通气孔、检查液面高度和桩头连接清洁紧固蓄电池、桩头、通气孔应畅通、蓄电池液面高度符合规定 检查车辆“四漏”情况 车辆应无漏油、漏气、漏水、漏电等现象 检查轮胎间有无夹嵌物、查看轮胎螺栓有无松动 剔除轮胎间夹石、扎钉；轮胎螺栓、轴头螺丝无松动 检查转向向臂、横、直拉杆及各部连接 横直拉杆无松旷；各部连接牢固、锁销齐全 检查制动系统各连接部位、气制动检查气储气罐 制动系统工作可靠、无泄漏现象排净储气罐内的污水 检查车架及车身 各部件应齐全、完好；连接螺栓无松动；车身周正无歪斜 切断电源 按规定的地点停放、摆正后将电源置于关闭状态
驾驶员一日三检内容
驾驶员一日三检内容驾驶员一日三检是指驾驶员每天在出车前、行车途中和停车后进行的三个环节的检查。
这是一项重要的工作，旨在确保车辆的安全性和行车的顺利进行。
以下是对驾驶员一日三检的详细内容。
1. 出车前检查在准备出车之前，驾驶员需要对车辆进行全面的检查，以确保车辆的各项功能正常。
具体的检查内容包括：（1）车辆外观：检查车身是否有明显损坏或异物，如有需要及时清理或修复。
（2）轮胎：检查轮胎胎压是否正常，并确保轮胎没有明显的磨损或漏气现象。
（3）车灯：检查车灯是否正常工作，包括前后大灯、转向灯、刹车灯等。
（4）雨刷器：检查雨刷器是否灵活，刮水效果良好。
（5）液位：检查发动机机油、冷却液、刹车液等液位是否在正常范围内。
（6）安全带：检查安全带是否完好，并确保可以正常使用。
（7）视野：清洁前后挡风玻璃，确保驾驶视野良好。
2. 行车途中检查在行车途中，驾驶员需要时刻关注车辆的工作状态，并进行必要的检查和调整，以确保行车的安全和顺利。
具体的检查内容包括：（1）仪表盘：关注仪表盘上的各项指示灯，如有异常及时采取相应措施。
（2）车速：注意车速是否适中，不超过限速标志规定的速度。
（3）转向：注意转向的灵活性和准确性，确保操控稳定。
（4）刹车：注意刹车的灵敏度和效果，以确保能够及时停车。
（5）观察：时刻观察道路情况和周围车辆，注意遵守交通规则。
3. 停车后检查在停车之后，驾驶员需要对车辆进行最后的检查，以确保车辆的安全和正常使用。
具体的检查内容包括：（1）车身：检查车身是否有损坏或刮擦，如有需要及时记录并报告。
（2）车内物品：检查车内是否有遗留物品，并及时清理。
（3）车窗：确保车窗关闭，防止外界灰尘或雨水进入车内。
（4）车辆锁：检查车门是否锁好，确保车辆安全。
（5）车辆状况：观察是否有异常情况，如异味、异响等，如有需要及时处理。
驾驶员一日三检是保证行车安全和车辆正常使用的重要环节。
只有通过认真细致的检查，驾驶员才能及时发现并解决车辆问题，确保行车的顺利进行。
车辆一日三检工作计划范文
车辆一日三检工作计划范文为了确保车辆的安全运行，提高车辆的使用寿命，一日三检是非常必要的。
一日三检是指每天对车辆进行三次全面的检查和维护，包括早上出车前的检查、中午午休时的检查以及下班前的检查。
这个工作计划的目的是为了确保每一次出车都是安全可靠的，同时也是对车辆进行全面的保养，提高车辆的使用寿命。
早上出车前的检查早上出车前的检查是一天中最重要的一次检查，因为它关乎到车辆在一天中的全部运行。
在早上出车前，驾驶员和维修人员需要做以下的检查工作：1. 车辆外观检查：检查车身是否有擦伤、凹陷等损坏情况，同时也要检查车轮是否有裂纹、损坏等情况，确保车身和车轮的完好无损。
2. 发动机检查：打开引擎盖，检查发动机的正常运转情况和水温，确保发动机在一天的运行中不会出现意外故障。
3. 润滑油检查：检查发动机、变速器、转向器、制动器等部位的润滑油是否足够，如果不足，需要进行加注。
4. 车辆电路检查：检查车辆的电路系统是否正常，包括车灯、转向灯、刹车灯等是否正常运作。
5. 轮胎检查：检查轮胎的气压以及花纹深度，确保轮胎的使用寿命和安全性。
中午午休时的检查中午午休时的检查是对车辆在上午运行中的一个检查，目的是为了发现并及时修复车辆在运行中出现的问题。
在中午午休时，驾驶员和维修人员需要做以下的检查工作：1. 发动机温度检查：检查发动机的温度，确保发动机在运行中没有出现异常的升温情况。
2. 转向器检查：检查转向器的油液是否正常，如果不正常，需要进行更换。
3. 刹车系统检查：检查刹车系统的油液是否正常，如果不正常，需要进行更换。
4. 车辆底盘检查：检查车辆的底盘是否有异常的噪音或者振动，如果有，需要进行相应的调整和维修。
5. 车辆电路检查：检查车辆的电路系统是否正常，包括车灯、转向灯、刹车灯等是否正常运作。
下班前的检查下班前的检查是对车辆在一天运行中的一个总结性的检查，目的是为了为第二天的运行提前发现并修复车辆可能存在的问题。
车辆一日三检制度
车辆一日三检制度是指对车辆进行每日三次的检查和维护的制度。
此制度旨在保证车辆的正常运行和道路安全，对于减少交通事故和提高车辆的使用寿命有着重要的意义。
在车辆一日三检制度下，车辆所有人和驾驶员要定期对车辆进行检查，确保车辆的各项功能和部件正常运行。
首先，早晨启动检查是一日三检制度的第一步。
在启动车辆之前，驾驶员应该检查发动机、电池和车轮胎等关键部件。
检查发动机的工作状态，确保它能够顺利启动和运转。
检查电池的电量是否充足，以免在行驶中无电量可用。
此外，还应该检查车轮胎的气压和磨损情况，确保它们能够提供良好的抓地力和行驶舒适度。
接下来，行驶途中的检查是一日三检制度的第二步。
在行车过程中，驾驶员需要定期注意车辆的工作状态和潜在故障。
首先，注意仪表盘上的指示灯，特别是发动机故障灯和刹车故障灯等，及时处理发现的故障。
此外，还应随时注意车辆的行驶音响、转向灵活度和制动性能等，确保车辆在行驶过程中的安全性和稳定性。
最后，晚上停车检查是一日三检制度的第三步。
在夜间停车后，驾驶员应该对车辆进行最后的检查和维护。
首先，检查车辆是否有泄漏情况，包括燃油泄漏、水箱漏水等。
其次，检查车辆的灯光是否正常工作，特别是前后大灯和转向灯等。
同时，还应对车辆进行清洁和整理，保持车辆的干净和整洁，为第二天的行驶做好准备。
总的来说，车辆一日三检制度对于维护车辆的正常运行和道路安全起着重要的作用。
通过早晨启动检查、行驶途中的检查和晚上停车检查，驾驶员能够及时发现和处理车辆的故障，确保车辆的安全性和稳定性。
此外，驾驶员还应定期对车辆进行定期保养和维护，包括更换机油、清洁滤芯和调整轮胎气压等。
通过坚持车辆一日三检制度，我们可以降低交通事故的发生率，提高车辆的使用寿命，保障行车安全。
公交车一日三检内容
公交车一日三检内容公交车“三检”规范“三检”规范，是全体员工在长期工作实践中总结出来，卓有成效的检查规范，对保证营运车辆的安全行驶和维护保养有着重要的作用。
通过制订相应的管理细则，完善各种管理手段，加强对“三检”制度执行情况的管理和检查，是“三检”制度能够有效落实的保障。
驾驶员“三检”规范：司机“三检”制度，是驾驶员在长期工作中总结出来，卓有成效的检查规范，对保证营运车辆的安全行驶和维护保养有着重要的作用。
一、出车前（发动机未启动）1、检查倒后镜、灯罩、通风罩、挡风玻璃、窗框、天窗、车牌照、线路牌、扶手、座椅及蒙皮压条等齐备情况，装置应牢靠，车门开、关应灵活，锁止有效。
2、前后挡风玻璃、车窗玻璃、座椅、仪表板、扶手、灯罩、内外蒙皮、车牌照、线路牌等应整洁无污垢。
3、轮胎气压以及及磨损情况正常，后轮双胎间无夹带石块及杂物。
4、曲轴箱、水箱、柴油箱、自动变速箱、离合器总泵、方向液压油缸的储量符合规定。
5、检查风扇叶片断裂，各皮带盘无轴向窜动、无脱层、掉块、老化，松紧度符合要求。
6、检查各水、气、油管及接头应无碰刮变形，无破损、渗漏。
7、检查电脑报站器、钱箱和IC卡机的工作正常，紧固可靠。
8、检查灯光、信号齐全有效，蓄电池极板无外露，发动机充电电压值正常。
9、检查方向盘游动间隙和离合器踏板自由行程符合规定。
10横直拉杆球头和转向拐臂应无松旷，如涉及影响行车安全的应停运报修，不得带病载客营运。
二、出车前（发动机启动后）1、按操作规程起动发动机，听察发动机、冷气压缩机无严重冷敲及异响，无漏油、漏水、漏气等现象。
2、观察机油压力表、水温表、电流表、气压表、自动波油温表等各类仪表的工作情况符合规定。
3雨刮器、各类电动器具工作正常、有效、试验手、脚制动性能符合规定。
三、行车中随时随地注意听察发动机、冷气压缩机无异响，无漏油、漏水、漏气等现象。
观察机油压力表、水温表、电流表、气压表、自动波油温表等各类仪表的工作情况。
一日三检与行车安全
一日三检与行车安全
汽车技术状况的好坏，与行车安全 有着十分重要的关系，特别是转向和 制动装置的技术状况影响最大。前桥、 车轮和轮胎的状况、照明装置以及风 挡玻璃刮雨器的状况对行车安全也都 有直接的影响。
汽车的技术状况是随着使用及管理 的变化而发生变化。有的属于正常磨 损，使机件的配合间隙增大；有的在 使用中受力过大，超过机件的许用应 力，而产生机件损坏；还有在长期使 用中由于阳光、潮湿、水锈、有害气 体等作用使材料老化变质，使汽车的 技术状况变坏，从而影响汽车的安全 行驶。
三注意
行车中
四检查
八不走
一日三检的内容与要求
低速点试刹 车是否有效 查发动机和底 盘有无四漏 查机油有无水 珠和异味 查轮胎是否缺气、 夹石或嵌入铁钉 查燃油箱及支架是否 完好，并加添燃油、 做记录 查门、窗是否完好， 开闭是否灵活可靠 查刮水器和灯光 是否正常 清洗车身外表， 有小修应报修
查空压机、水泵、 风扇是否完好， 皮带松紧是否正常 查转向四臂，横直 拉杆连接装置是否 正常完好
三查
出车前
三清洁
三注意
一日三检的内容与要求
行驶三注意：注意各仪表是否正常； 注意发动机、底盘有无异响或异味； 注意制动和转向操纵是否正常
高温天气在途中应停车进行四检查： 查发动机或底盘有无漏油、漏水、漏气；查轮 胎是否缺气、夹石或嵌人铁钉；查轮胎、制动 鼓有无过热；查钢板弹簧有无折断和错移。 行驶中发现故障，在未查明原因和排除之前坚 持八不走：机油压力表突然下降；温度计压力 指针急剧上升；气压表压力突然下降；电流表 指针不动，并有异响和异味；发动机和底盘有 异响和异味；转向操纵失常；制动失灵或咬死； 轮胎漏气或爆破。
一日三检与行车安全
Yire sanjian yu xingche anquan
塔吊“一日三检”制度
“一日三检”制度
为了进一步保证施工的顺利进行，强化我公司员工的安全生产责任制，塔吊司机班前、班中、班后必须做到以下几点：
一、工作前：
1、查看电源电压是否在额定值正负5%之内，并用试电笔测试
是否漏电；
2、清除运行轨道上的障碍物，并检查轨道是否平整；
3、清洁减速箱，补充润滑油；
4、检查、调试制动器，使之工作可靠；
5、检查螺丝和销子，及时更换，拧紧；
6、试验各种安全装置，应灵敏可靠；
7、检查电缆有无裂损，及时修复。
二、工作中：
1、监视各传动机构在运行中有无异响，工作温度是否正常；
2、电气元件工作时有无异常，如有应及时排除。
三、工作后：
1、做好当班运转记录，大故障排除后应记录履历书中；
2、清除机架及运转机构油污及尘土；
3、保持司机室清洁，玻璃门窗必须干净明亮；
4、配电箱拉闸、锁好。
风电场车辆“三检”制度(2篇)
风电场车辆“三检”制度1、要求司机在做好车辆的日常维护和保养的基础上，坚持做到出车前、行车中、收车后的检查。
2、出车前检查各油液位是否符合标准，油液是否变质；柴油发动机沉淀器和储能器是否有沉淀物和污水。
3、检查各部位螺丝紧固情况；检查电器、电瓶固定状况，灯光是否完好；制动和方向系统是否正常。
行车或作业中随时检查各仪表指示是否正常。
4、行车或作业中随时听、闻、看有无异响、异味和松动。
5、行车或作业中应做到两小时检查一次有无漏水、油、气、电和螺丝松动情况。
收车后检查燃油储量和储能器放水和污物。
6、检查各成件有无过热现象；检查制动钳、传动轴是否松动及刹车盘是否过热；检查轮胎外观有无刮痕和扎钉、气压是否正常。
7、检查车辆各螺栓有无松动，并做好记录。
风电场车辆“三检”制度（2）是指对风电场内的车辆进行三次车辆检查的制度，其目的是为了确保风电场内的车辆安全、正常运行。
下面将详细介绍风电场车辆“三检”制度。
一、检查类型风电场车辆“三检”制度包括进厂检查、日常检查和定期检查三个部分。
1. 进厂检查：车辆进入风电场前，需要经过一次进厂检查。
这一部分主要检查车辆的外观、装备、证件等情况，确保车辆符合相关规定，具备安全运行的条件。
2. 日常检查：在风电场运营期间，车辆需要进行定期的日常检查。
这包括检查车辆的驾驶系统、润滑系统、制动系统、照明系统、电气系统等各个方面的情况，确保车辆的各项功能正常，不存在任何问题。
3. 定期检查：定期检查是指按照一定的周期对车辆进行全面细致的检查。
这一部分主要是为了发现并及时修复车辆存在的问题，避免由于车辆故障引发的安全事故。
定期检查的周期一般为半年或一年一次。
二、检查内容风电场车辆“三检”制度中的每一次检查都有相应的检查内容。
1. 进厂检查主要包括以下内容：a. 车辆外观检查：检查车辆是否有明显划痕、变形、损坏等情况。
b. 车辆装备检查：检查车辆是否配备了灭火器、三角警示牌等安全装备。
车辆一日三检制度
车辆一日三检制度
1、出车前检查
（1）出车前检查机油、燃料油和冷却水是否量足、各部管
道和接头有无渗油和漏气现象。
（2）检查电瓶装头、导线、高低压线路有无松动。
（3）检查发动机、各仪表的工作情况。
（4）检查制动器、照明信号，喇叭、雨刮器的工作情况。
（5）检查转向装置，各连接部位是否牢固可靠，工作是否良好。
（6）检查轮胎半轴、传动轴、钢板卡等处螺丝是否有松动现象。
（7）检查轮胎气压是否符合规定。
（8）检查人员乘坐、货物装载及拖挂是否合乎规定，牢固可靠。
（9）检查随车工具和随件，检查“三照一单”。
2、行驶中的检查
（1）在行驶中要观察各仪表的工作情况是否正常。
（2）细心倾听发动机变速箱、减速箱、传动轴、差速器等
有无不正常的响声，并注意是否有焦臭味。
（3）行驶中转向系、制动系有无失常现象。
（4）中途停车时检查前后轮鼓、变速箱、减速箱是不是正常，
以不烫手为宜。
（5）检查机轴冷却水的液面高度和有无渗漏现象。
（6）检查转向和制动装置，各拉杆部位是否有松动现象。
（7）检查钢板有无折断现象，传动轴螺丝，轮胎螺丝有无
松动，轮胎气压是否正常。
（8）检查所载货物的捆绑和拖挂的牵引装置情况。
3、回场后的检查保养
（1）清洁车辆，补充燃料油、机油、刹车油、冷却水（冬
季必须放清水箱及发起机内的水）。
（2）检查水泵、打气泵的皮带松紧度。
（3）检查电瓶液面高度。
（4）检查扭紧各部连接螺丝，并排除行驶中所发现的故障。
（5）根据规定对各润滑点进行润滑。
车辆日常安全检查操作规程
车辆日常安全检查操作规程一、为保证车辆的安全行驶，驾驶员每天必须坚持做好出车前、行驶中和收车后的车辆“一日三检”工作，以确保行车安全，特制定本规程。
二、车辆日常安全检查是由驾驶员每日必须完成的经常性工作，检查的内容包括：轮胎、制动、转向、灯光等安全机构和各部件的连接、紧固情况的检视过程。
三、车辆日常检查要求1、保持车内清洁卫生和车容车貌整洁；2、保持机油、空气滤清器、燃油滤清器与蓄电池在内的“四清”，防止包括漏水、漏油、漏气和漏电在内的“四漏”；3、保持各安全机械及各部机件的连接紧固状态以及轮胎气压，灯光信号齐全有效；4、发现转向、制动、传动、灯光、雨刮、轮胎等发生异响和故障时，应立即停车检修，严禁侥幸凑合行驶。
四、出车前驾驶员对车辆的检查内容和程序：1、检查随车工具及喇叭、灯光、刮水器、后视镜是否齐全、有效；2、搜检车辆的平安技术状态：制动、转向、传动、灯光旌旗灯号及悬挂等装置是否完好；3、搜检前后车牌照是否齐全、车容、车貌是否整洁；4、搜检车辆机油、燃油、水是否充足；5、车辆启动时，搜检各种仪表、气压是否一般；6、搜检车辆随车配备的消防器材、防滑链条、三角木、消防锤等，是否齐全有效；7、搜检轮胎外表和气压是否符合划定；8、发动机起动后，有无异响，检视各种仪表的工作是否一般，有关部位是否漏油、漏水、漏气、漏电等征象。
五、行车中驾驶员对车辆的检查内容和程序：1、车辆起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活，检视各种仪表的工况，做到起步平稳、方向不晃、换档不响，严禁不踏离合器换档；2、车辆行驶中听声、检视以及途中利用停站或休息时间检查发动机、传动、车身、底盘等部分有无异响、焦臭和特殊气味；3、搜检手、脚制动器的作用是否灵敏有效。
利用停歇时间测验（手模）轮胎、轮毂、制动鼓和后桥有无过热征象；4、利用休歇时间搜检有无漏油、漏水、漏气征象；搜检前后钢板有无松动、折断、移位及搜检转向机件传动轴和连接紧固情况；5、利用休歇时间检查轮胎螺母紧固情况和气压，检视轮胎外表，剔除嵌在双轮间和嵌入胎面花纹中的石子、铁钉及其他尖锐杂物；6、在雨、雪、大雾天和夜间行车，应特别注意照明、旌旗灯号、雨刮的情况，利用停歇时间，搜检前后灯、制动灯和防滑设备的完好情况。
2024年日常车辆管理制度
《车辆出门三检表》随车放置。保持表格的整洁完好，此表月底上交安全科，更换新表，作为安全考核依据。
如发现未做检查，擅自出车，发现一次罚款100，第二次作待岗处理。
二、车辆管理
1、建立健全部车辆的技术档案，并进行有效保存。
2、运输车辆每年进行一次静电释放测试，不达标的.立即组织整改。
3、公司安全科每月不少于30%的车辆抽检，内容包括制动系统、电路系统、灯光系统等，并将检查结果记录台帐。
本制度适用于公司车辆出门检查。
（一）、检查内容
1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况。
2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。
3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行设备状况。
（二）、检查要求
1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。
2024年日常车辆管理制度
日常车辆管理制度1
公司车辆日常检查、维修及保养管理规定
（一）车辆保养由小车班负责人按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向财务部报预算，待财务部审批通过后方可执行。
（二）各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的'保养和维修由驾驶员申请，经小车班负责人协调同意后方可执行。当班驾驶员驾驶机动车辆正常工作，未当班驾驶员跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延，确保按时取车，保证正常工作的调度运行。）
（三）各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。
（四）小车班负责人每周不定期检查车辆的保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。
客运车辆一日三检制度
客运车辆一日三检制度1.引言1.1 概述概述部分内容的编写如下：引言部分的概述旨在对客运车辆一日三检制度进行简要介绍，提供读者关于该制度的基本背景和相关内容的概览。
一日三检制度是指对客运车辆进行每日三次的检测和维护，旨在确保运输安全和车辆良好的运行状态。
本文将围绕一日三检制度的背景、实施情况以及其优点和不足与改进展开论述。
通过对该制度的详细讨论和分析，我们可以更好地了解其对客运车辆管理的影响和作用。
在本文的第一部分，我们将介绍一日三检制度的背景。
这一部分将探讨导致该制度实施的原因和背景，包括客运车辆管理的需求、交通安全的考量、车辆技术水平的要求等等。
通过了解制度背后的动因，我们可以更全面地认识一日三检制度的重要性和必要性。
第二部分将聚焦于一日三检制度的实施情况。
我们将通过分析当前该制度的执行情况、管理机制和相关政策的贯彻情况等来评估其实施的效果和局限。
同时，我们也将总结一些经验和成功的实践案例，以期为进一步完善该制度提供借鉴和参考。
最后，本文将在结论部分进行总结并展望一日三检制度的前景。
我们将分析该制度的优点，如提高运输安全、保障车辆状态等，同时也要诚实地面对其不足之处，并提出改进的建议。
通过对优点和不足的全面评估，我们可以为未来的制度完善和改进提供一些建议和思路。
客运车辆一日三检制度作为提升车辆管理质量和保障交通安全的重要手段，对于车辆管理部门、从业人员和乘客都具有重要意义。
通过深入研究一日三检制度的背景、实施情况和存在问题，我们可以不断改善和完善该制度，进一步提升车辆管理水平，保障广大乘客的出行安全和舒适。
1.2文章结构1.2 文章结构本文将按照以下顺序探讨客运车辆一日三检制度的重要性、实施情况以及其优点和不足与改进。
具体的文章结构如下：第一部分是引言部分，将首先对一日三检制度进行概述，介绍其背景和目的。
这部分将阐明客运车辆一日三检制度的重要性和必要性，为后续论述做好铺垫。
第二部分是正文部分，主要分为两个子部分。
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附件六
车辆一日三检项目
为保障车辆的正常运行，集团要求（营运）司机在每日出车前、行车中、收车后，对车辆状况进行检查。
检查重点为：防自燃、防机械事故和排除安全隐患。
检查内容包括但不限于以下项目：
一、出车前检查：
1．机油、制动液、冷却液、转向助力液等各油液液面符合要求，燃油管路无洇油、漏油现象；
2．发动机舱内线束捆绑牢固，无过载软化现象；
3．发动机皮带松紧适度、无龟裂；
4．制动、转向机构灵敏可靠，转向机构各连接部位不松旷；
5．灯光信号齐全有效、仪表指示准确，雨刷、喇叭功能正常；
6．大型车气路系统工作正常；
7．检视轮胎气压，轮胎螺栓固定可靠；
8．检查车底部、发动机、底盘有无遗洒、泄漏。
二．行车中检查：
1．在确保行车安全的前提下，观察仪表数据，注意报警提示；
2．转向机构操控可靠，无跑偏、摆头现象；
3．制动器无松旷、拖滞或发热等状况，作用可靠；
4．发动机、底盘的运转部件无异响、无异味；
5．利用停车间隙，检查轮胎工况，无气压异常、无划伤和夹带
杂物；
6．发现安全隐患应立即停车检查，及时修理。
三．收车后检查：
1．检查发动机、底盘过热、异味等情况；2．检查各部件连接紧固情况；
3．关闭电路总开关，锁好门窗和备箱。