xx县汽车后市场产业行动计划

xx县汽车后市场产业行动计划

产业投资建设规划

汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。具体涉及配件、保养、维修、美容、改装、油品等服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交

易活动的总称。

牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，以质量和效

益为中心，以供给侧结构性改革为主线，以创新驱动发展为动力，大

力发展产业，优化要素配置，构建产业新体系，拓展发展新空间，推

动产业转型升级，为产业“由大变强”奠定坚实的基础。

为推动区域产业转型升级、持续健康发展，制定本规划方案，请

结合实际认真贯彻执行。

第一部分指导思路

贯彻落实科学发展观，转变发展方式，立足国内市场需求，以服

务于产业发展需要为中心，加大结构调整力度。

第二部分发展原则

1、坚持市场主导。发挥市场配置资源的决定性作用，促进优胜劣汰。着力推进供给侧结构性改革，从提高供给质量出发，用新的思路

推进产业结构调整，切实转变发展方式，不断优化产业结构和产业布局。

2、坚持融合发展。推进业态和模式创新，促进信息技术与产业深

度融合，强化产业与上下游产业跨界互动，加快产业跨越式发展。

3、因地制宜，示范引领。着眼区域实际，充分考虑经济社会发展

水平，逐步研究制定适合区域特点的能效标准。制定合理技术路线，

采用适宜技术、产品和体系，总结经验，开展多种示范。

4、坚持协调发展。围绕战略性新兴产业等重大需求，鼓励产学

研用相结合、上下游产业融合发展，促进发展速度与质量、效益相统一，与资源、环境相协调。

5、坚持创新驱动。依托企业、高校、科研院所打造一批省级、国

家级产业技术创新平台，推动新技术、新产业、新业态的发展，通过

全面创新培育新的增长动力，形成新的经济增长点。

6、依法推进，规范管理。积极完善政策制度体系，以政策、规划、标准等手段规范市场主体行为，综合运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源的决定性作用，营造有利于产业发展的市场环境，激发市场使用产业的内生动力。

第三部分产业环境分析

汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。具体涉及配件、保养、维修、美容、改装、油品等服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交

易活动的总称。

汽车后市场涵盖了从汽车出售后到汽车拆解报废过程中，发生的

所有交易。汽车后市场有不同的定义，归纳起来有三种主要定义：定

义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用，具

体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务；定义之二是整车

落地销售后，车主所需的一切服务；定义之三是汽车产业链的有机组

成部分，包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养；日常运行的油品；驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等。

随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加，汽车美容、养护业

逐渐兴起，“七分养，三分修”，以养代修的爱车新理念逐步被广大

有车族所接受。

汽车市场也由原来的汽车营销转向汽车消费，汽车后市场正以势

如破竹的气势强势占领着汽车市场的份额，正逐步步入一个黄金发展

时期，行业预估未来十至十五年内，都将是其汽车后市场的时代，而

中国市场会成为世界最大的汽车后市场。

据公安部统计，截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆，占机动车总量的75%。

随着乘用车平均年龄平均车龄的不断提高，汽车保有量的不断增加，“车龄+保有量”双效驱动汽车售后维保需求快速提升，中国汽车

后市场维保行业规模将不断扩大。

近年来中国汽车后市场维保行业持续以超过10%的增长率快速增长，预计在2025年中国汽车后市场维保市场将达到17.4亿元。

最近十几年中国汽车市场井喷式的发展，可服务市场相对滞后，

整体处于散(市场分散)﹑乱(管理混乱)、小(企业规模小)的阶段，随

着移动互联及数字化技术的发展，未来会有更符合市场需求的新模式

发展起来，未来也一定会出现比较大的头部企业来引领行业更加高质

量的发展，将迎来很大的发展机遇。

尽管市场前景广阔，繁荣发展的背后，仍存在各类问题。中国汽

车零配件供应链中间环节众多且高度碎片化，供应链市场规范性不足，经销商进货渠道混乱，各环节的信息化和标准化程度低，流转成本高，

供应链效率低下。在层层加价模式下，消费者要为虚高价格及低效率

买单。

随着中国汽车保有量在不断攀升，汽车后市场规模也在不断的增大，毋庸置疑，我们将逐步从前端市场时代步入汽车后市场时代，随

着互联网的高速发展以及信息获取速度的加速，市场教育周期在开始

缩短，同时供应链提供的汽车后市场服务内容和渠道也在逐步多样化，未来随着汽车的市场的逐步成熟开放，独立后市场将成为主流。

第四部分目标规划

到xx年，区域产业发展重点行业和企业转型升级取得显著成效，

布局xx家左右产业骨干企业，重点产品服务比重稳步提升，以满产业

发展需求为特征的产业发展新体系基本成型。

第五部分主要发展任务

(一)加强政策引导和促进作用，推动行业健康发展

根据行业发展的需要，在相关领域制定产业政策，加强引导作用，促进整个产业的结构调整和升级。加强组织领导，建立相关部门参加

的协调机制，加强政策衔接，强化部门联动，推动产业的发展。

(二)提高企业自主创新能力