起步停车步骤
自动挡汽车起步和停车的正确方法
自动挡汽车起步和停车的正确方法自动挡汽车是今天主要道路上经常见到的类型，随着技术的发展，它们拥有了更好的操纵体验与实用性。
自动挡使得汽车拥有无极可变挡，大大提高了汽车的动力输出，改善了油耗。
如今，自动挡汽车已经越来越常见，甚至有许多车主在买新车时把自动挡视为基本必配项。
但是，仅仅因为拥有自动挡，这并不意味着就可以轻松驾驶了。
由于汽车结构不一，对于自动挡汽车的使用也有细微差别，这就要求驾驶者要认真学习运用它们。
首先，起步时，司机先将档位置拨至“D”，即Drive，（有的汽车也可以改为“而”，即Reverse），然后放入刹车，然后再将汽车发动。
发动时，操纵杆还能轻微向前按，使汽车尽可能轻松起步。
当油门少许放开后，司机就可以把操纵杆收入原位，然后油门正常操作即可。
其次，停车时，司机先将档位置拨至“P”，即Park，然后启动刹车，之后放入静止档，再将发动机关掉。
发动机关掉后，司机还应该记得松开手刹，之后车就成功停止了。
同时，自动挡汽车在行驶中也有重要的注意事项，比如在起步、加速、变更档位和减速等情况中，油门、刹车是一定要搭配使用的，这样会使变换档位更加平滑、自如。
开车时，车辆应及时点滑行、刹车，不可大踩油门和大施刹车，以免加速及减速时出现异常现象，影响行车的安全性能。
此外，司机也应该牢记使用自动挡的手册上的注意事项，比如熄火后不可再拨动档位NewOwn，这样可避免因车辆把挡位卡死造成的意外。
总之，自动挡汽车的开车起步和停车需要注意以上几个方面，司机要认真学习，对照使用说明书进行操作，以免出现意外情况。
这样，就可以保证自动挡汽车在新手车主手中安全舒适地驾驶。
自动挡汽车起步和停车的正确方法顺口溜
自动挡汽车起步和停车的正确方法顺口溜
1. 自动挡车要起步，先踩刹车别马虎，就像跑步先蹲起，例子：你想想，不踩刹车直接走，那多危险呀！
2. 挂入D 挡要稳住，轻轻抬脚车就出，如同小鸭慢慢游，例子：你看，要是太着急，车不就蹿出去啦！
3. 停车别急先减速，缓缓踩下刹车住，好比飞机要降落，例子：要是猛地一停，那不就跟急刹车一样吓人嘛！
4. 车停稳后挂 P 挡，这个顺序不能忘，好像做事有步骤，例子：你总不能先挂 P 挡再停车吧！
5. 拉手刹呀别偷懒，安全保障不能断，好似系上安全带，例子：不拉手刹，车万一溜了怎么办呀！
6. 起步轻松又简单，掌握方法就不难，仿佛开门进房间，例子：这有啥难的，一学就会啦！
7. 停车规范很重要，养成习惯才最好，就像每天要刷牙，例子：要是不规范停车，出问题了可麻烦啦！
8. 自动挡呀真方便，正确操作乐无边，好像拥有魔法棒，例子：开着自动挡车，那感觉多爽呀！
9. 记住这些小窍门，开车路上更安全，好比有了保护神，例子：这些窍门不记住，多让人担心呀！
10. 大家快来试一试，轻松驾驶没问题，如同踏上快乐旅，例子：还等什么呢，赶紧去试试吧！
我的观点结论：自动挡汽车的起步和停车方法很重要，大家只要按照这些顺口溜去做，就一定能轻松又安全地驾驶。
奔驰glc起步停车的操作方法
奔驰glc起步停车的操作方法
奔驰GLC是一款豪华SUV车型，具备起步停车辅助系统。
以下是奔驰GLC的起步停车操作方法：
1. 首先，将车辆启动并进入“D”挡（Drive）。
2. 找到停车位并停下车辆。
3. 按下车辆右侧中控台上的“P”按钮，将车辆进入停车模式。
4. 使用车辆左侧方向盘上的按钮选择合适的停车位。
5. 确认停车位后，将车辆的离合器放松，并稍微踩下刹车。
6. 按下控制台上的“启停”（Start/Stop）按钮，车辆将开始自动行驶进入停车位。
7. 在车辆自动行驶期间，不需要踩刹车，但要时刻保持注意力集中。
8. 当车辆接近停车位时，系统将会自动减速并停车。
9. 当车辆完全停稳后，将脚从刹车踏板上抬起。
10. 按下控制台上的“P”按钮，将车辆锁定在停车模式。
请注意，以上操作指南仅适用于有起步停车辅助系统的奔驰GLC车型。
在使用起步停车辅助系统时，仍然需要驾驶员保持警觉并随时准备接管控制。
停车起步的正确步骤
停车起步的正确步骤
停车起步的正确步骤如下：
1. 停车：在准备停车前，先观察周围环境，确保安全。
减速并慢慢靠近停车位，使用转向灯示意你的意图。
当车辆接近停车位时，轻轻踩下刹车，使车辆平稳停下。
2. 挡位选择：将挡位换入适当的挡位，如手动挡车辆的空挡或自动挡车辆的停车挡。
3. 拉手刹：无论是手动挡还是自动挡车辆，都要拉起手刹，以防止车辆滑动。
4. 关闭发动机：如果需要长时间停车，关闭发动机以节省燃料并减少排放。
5. 起步：在准备起步时，先检查周围环境，确保没有障碍物或行人。
踩下刹车踏板，并将挡位换入适当的挡位（如手动挡车辆的一挡或自动挡车辆的驾驶挡）。
6. 释放手刹：放下手刹，但要确保脚仍踩在刹车踏板上。
7. 缓慢松开刹车踏板：逐渐松开刹车踏板，让车辆缓慢前进。
同时，轻踩油门踏板，使车辆平稳加速。
8. 观察路况：在起步过程中，要保持对路况的观察，注意前方和周围的车辆、行人等。
9. 调整挡位和速度：根据道路条件和车速需求，适时换挡，使车辆保持合适的速度。
10. 继续行驶：当车辆顺利起步后，继续行驶，并根据交通规则和道路状况进行操作。
需要注意的是，以上步骤仅为一般的停车起步指南，具体操作可能会因车辆类型和个人驾驶习惯而有所不同。
在实际操作中，要始终牢记安全第一，并根据自己的车辆和驾驶经验进行适当的调整。
此外，熟悉车辆的操作手册和相关驾驶技巧也是非常重要的。
如果你是新手驾驶员，建议在安全的地方多进行练习，以逐渐熟悉停车起步的操作。
科目三停车起步的正确步骤
科目三停车起步的正确步骤一、观察周围环境在进行科目三停车起步之前，首先要观察周围的交通环境。
包括检查道路条件、前方是否有来车以及是否有其他车辆或行人等。
这样可以确保起步时的安全。
二、踩离合器踏板在起步前，先踩下离合器踏板，将离合器与发动机脱离，以便进行挂挡操作。
踩离合器要用力适度，不要过轻或过重。
三、挂入适当的挡位在起步时，根据道路的情况选择适当的挡位。
一般情况下，起步时应选择一挡或二挡。
如果道路比较平坦，一挡适合起步；如果道路有一定的坡度，可以选择二挡。
四、松离合器踏板在挂入适当的挡位后，松开离合器踏板，缓慢抬起踏板。
需要注意的是，抬起踏板的速度要适中，不要过快或过慢，以免发动机熄火或车辆起步缓慢。
五、加油门在松开离合器踏板的同时，适当地踩下油门踏板，增加发动机的转速。
这样可以提供足够的动力，使车辆平稳起步。
六、调整方向盘在起步后，根据需要及时调整方向盘的角度，保持车辆的行驶方向。
需要注意的是，调整方向盘时要轻柔稳定，避免急转方向盘导致车辆失控。
七、观察车辆行驶状态在起步后，要时刻观察车辆的行驶状态，包括车速、方向以及周围的交通情况等。
及时调整速度和方向，确保行驶的安全。
八、操作平稳在进行科目三停车起步时，要保持操作平稳。
踩离合器、挂挡、松离合器、加油门等动作要流畅自然，不要出现猛踩、猛松等情况。
同时，要避免踩错踏板，如同时踩下离合器和刹车踏板。
九、遵守交通规则在进行科目三停车起步时，要始终遵守交通规则。
包括遵守交通信号灯、让行规定以及安全行驶等。
不要擅自变道、超速或违反其他交通规定，以免发生交通事故或违法行为。
总结科目三停车起步是驾考中的重要环节，正确的操作步骤能够使起步更加平稳和安全。
在起步前要观察周围环境，踩离合器踏板挂入适当的挡位，松离合器踏板同时踩下油门踏板，调整方向盘角度，观察车辆行驶状态，保持操作平稳，并遵守交通规则。
只有掌握了科目三停车起步的正确步骤，并在实际操作中熟练掌握，才能顺利通过科目三考试。
汽车起步、停车时的动作要领(有图)
汽车起步、停车时的动作要领（有图）汽车起步、停车的动作要领一、汽车起步时的操作分为以下几个步骤：1、看。
起步前观察，确保安全这一点很重要。
具体的说，在起步前，确保各车门已经全部关好的情况下，通过反光镜观察汽车后方、及两侧的道路情况，看看后方主车道上是否有机动车、行人或非机动车，前方是否有影响汽车行驶的人或物，如果有，必须等他们通过后再起步，以免在车辆起步时发生不必要碰撞。
观察前轮的转向位置2、“扫”。
进入加时时候，扫视各仪表工作是否正常。
起步操作顺序（该操作顺序是指车辆在一般道路上起步，坡道起步除外）3、“打”左转向灯（目的是给主干道上的后车发信号，提醒后车驾驶员注意安全避让）4、“踏”离合器踏板（要一踩到底，直到起步前才可松开。
离合器的正确使用：1.根据地形选用适用的排挡起车。
所选排档过高，因其传动比小，在运动阻力不变时，离合器必须传递出较大的扭矩，才能使汽车起车；为使离合器传递出较大的扭矩，就必须提高发动机转速，这样势必造成离合器主被动转速差增大，延长摩擦片滑摩时间，加速摩擦片的磨损，同时，使起车迟缓。
汽车平均运动速度降低。
所以，在一般平坦地面上起车时，（货车等功率大的车用二档较好。
当地面阻力大或上坡起车时，）挂一档较好。
2.正确的使用操纵装置，使用离合器时，踏离合器踏板要快，而且要踏到底。
抬起时，前三分之二要迅速，不要增加供油量，以减少摩擦片的磨损和缩短起车过程，后三分之一要平稳，防止过猛，并迅速增加供油量，以达到既平稳起车又尽量减少摩擦片磨损的目的。
如果过猛，就会是主被动摩擦片发生撞击，同时，弹簧的张力及其惯性力的增大，使最大摩擦力矩成倍增加，引起传动装置各机件承受过大的冲击负荷，造成损失。
3.起车时，发动机转速要适当。
通常在结合离合器之前，发动机转速要保持在800~1300转\分范围内，并在起车过程中根据发动机转速（声音）变化情况。
适时增加供油量。
如果转速过高，离合器主被动部分转速差就大，使滑摩时间增长，如果转速过低，会延长起车时间，甚至造成发动机熄火，影响汽车平均运动速度。
红绿灯停车起步的正确步骤
红绿灯停车起步的正确步骤嘿，朋友们！咱今儿来聊聊红绿灯停车起步的那些事儿，这可真不是小事儿啊！你想想，当你开着车来到红绿灯前，那红灯就像个小红卫兵，一下子就把你拦下啦。
停车的时候，可别毛毛躁躁的，得稳稳地踩下刹车，让车慢慢地停下来，就像给车来了个温柔的拥抱。
然后呢，把挡位挂到空挡上，拉上手刹，可别小瞧这手刹，它就像车的小保镖，能让车稳稳地待在那儿。
等啊等，终于绿灯亮啦！这时候就像听到了起跑的枪声。
先别急着冲，放下手刹，就像给车松开了束缚。
然后踩下离合，挂上一档，嘿，这就准备好起跑啦！这时候轻抬离合，就像轻轻唤醒车的活力，感觉到车有点抖动啦，就像车在伸懒腰，准备发力了。
这时候再慢慢给油，车就会稳稳地向前跑啦。
你说这像不像一场和车的小舞蹈？每个步骤都得配合好，不然车可就不乐意啦。
要是停车的时候急刹车，那车不得被吓一跳啊！起步的时候要是离合抬得太快，车没准就会猛地一冲，像个冒失鬼。
咱开车可不能马虎，就像走钢丝一样，得小心翼翼的。
每次红绿灯都是一次小考验，考的就是咱的耐心和技术。
要是每次都能稳稳地停车起步，那感觉多棒啊！就像一个优秀的舞者，在舞台上完美地表演。
你想想，要是大家都能正确地进行红绿灯停车起步，那路上得多顺畅啊，也不会有那些急刹车、急起步带来的危险啦。
这不仅是对自己负责，也是对其他路上的朋友们负责呀。
所以啊，朋友们，下次遇到红绿灯的时候，可别小瞧了这些步骤，认真地去做好每一个动作，让我们的驾驶变得更加安全、更加顺畅。
让我们和车一起，在红绿灯的指挥下，欢快地前行吧！别再马马虎虎啦，正确的步骤才能带来更好的驾驶体验呀！。
(完整)车辆起步操作步骤
车辆起步操作步骤：1、打开车门,坐好后先系好安全带。
2、踩下离合器（手动档)。
3、插入车钥匙打火。
4、打着火后挂入一档(倒车要挂入倒车档).5、抬起离合器到半联动位置。
待车抖动时,松开手刹，稍微给油,完全抬起离合器。
6、车开始移动后，根据实际情况，打开左转向灯或者右转向灯。
车辆停车操作步骤：1、踩下离合器，同时踩下刹车踏板。
2、待车完全停稳后，挂入空档.3、拉起手刹,抬起离合器,松开刹车踏板。
4、拧车钥匙到“OFF”位置或者“LOCK”位置，拔下车钥匙。
5、解开安全带，下车,锁好车门.空挡发动汽车是不踩离合器的，在空档还要踩离合器发动汽车,是因为你对档位不熟悉。
起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。
即在离合器踏板抬起开始时快，当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢,由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩油门踏板，使汽车平稳起步.行车换挡时,离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则，会加速离合器的磨损。
同时操作时要注意与油门配合。
一、起步：1、启动车辆后，离合器踏板踩到底,如果在空档的位置则挂上一档，打左转向灯,同时注意倒车镜,松开手制动杆，离合器踏板快抬一下，遵循快，停，慢原则，离合器抬到半联动，稳加油门，慢慢抬联合器踏板，让联合器的主从部分平稳接合，慢慢起步加速.(联合器抬太猛，太快,起步太猛。
联合器并没有抬起来就开始加油，会听到空油声，会熄火。
）开好车，起步很重要,一定要养成1挡起步的习惯，对发动机、离合器、变速箱都有好处.一踏(离合）二挂（一档）三开（左灯)四按（喇叭）五放（手刹)六看（前后左右情况）七松加(松（快,停，慢)离合、稳加油）二、停车：2、停车时，应选择停车位置（如果考官或师傅叫停车)，则迅速打右转向灯，松开油门踏板，踩制动踏板，踩下离合器踏板，这样离合器不容易磨损，将车平稳停住，先杀再离，一定要这样。
C1机动车起步、换档、停车要领及操作步骤
一、起步、换档和停车要领与操作步骤：（一）起步动作1、上车关好车门，调整好座位，系好安全带，检查手刹。
2、踏下离合器踏板、拨入空档、发动车子，观察仪表。
3、挂一档，打左方向灯，鸣喇叭，观察左右后视镜。
4、适量的油门，边抬离合器踏板、边松手刹（油门、离合器、手刹三者之间同时配合操作谐调好）。
注意：离合器踏板抬至半联动时，此时车已动、将离合器踏板压住固定不动，使车辆平稳起步后，将离合器踏板缓慢松掉后，左脚放至踏板左上方。
5、加速后松油门，踏下离合器踏板，挂二档，关闭方向灯继续正常行驶。
（二）换档1、由低速档位换入高速档位时，首先缓加油门提高车速，后松掉油门踏板，踏下离合器踏板，由低档位换入高一级档位（注：不准越级）。
2、由高速档位换入低速档位时，首先停止加油(松掉油门踏板)，根据路幅、路况和行人情况，可踩或不踩刹车踏板降低车速，踏下离合器踏板，由高档置入低一级档位（注：原有关驾驶教材阐明不准越级，但是，根据运泰集团驾校平经老师从入伍二炮部队至今近四十年的驾驶经验说明，可以越级换（降）档，并在实践中得到了证实，有关高速档位换入低速档位时，驾驶教材阐明不准越级观点一说，值得商榷）。
（三）停车1、接到停车命令后，先打右方向灯，同时缓踩刹车踏板降低车速，注意观察右后视镜。
2、把方向盘顺时针转到左手十点钟位置，等车速降到约10公里时，把方向盘逆时针方向转回到左手八点钟位置，踩下离合器踏板，把方向盘转回摆正，将车按指定的位置停正、停稳，踩住刹车踏板。
3、拉紧手刹、拨入空档。
4、松左脚（离合器踏板）和松右脚（刹车踏板）。
5、关闭方向灯，解下安全带，开门下车时请注意观察左视镜，确认安全后方可下车。
（四）掉头1、接到掉头命令后，先打左方向灯，鸣喇叭，根据路幅情况，轻踩刹车踏板减慢速度缓慢行驶并依次将变速器挂入一档，特别注意前方行人和来车，同时透过左右后视镜及车后窗观察车后情况。
2、把方向盘以逆时针方式用力快速急打方向盘行至道路中间时，然后把方向盘以顺时针方向转回原位摆正，按正常操作步骤靠右侧道路行驶并关闭方向灯。
半坡起步与停车操作步骤
半坡起步与停车操作步骤1. 引言半坡起步与停车是驾驶员在实际道路驾驶中常用的操作技巧之一。
在遇到斜坡时，正确的半坡起步与停车技巧可以确保车辆安全、平稳地启动和停止，提高行车的舒适性和安全性。
本文将详细介绍半坡起步与停车的操作步骤，并提供一些注意事项和技巧，帮助驾驶员掌握这一重要的驾驶技能。
2. 半坡起步操作步骤步骤一：准备工作•调整座椅和后视镜，确保舒适的驾驶姿势和良好的视野。
•踩下离合器踏板，将换挡杆置于空档位。
•踩下刹车踏板，将制动系统保持锁死状态。
步骤二：起步准备•松开手刹，在斜坡上保持静止。
•将右脚从刹车踏板移至油门踏板，并轻轻踩下油门，增加发动机转速。
步骤三：起步操作•缓慢松开离合器踏板，同时逐渐提升油门踏板。
•在离合器完全释放之前，车辆应开始缓慢前进。
•当感觉到车辆开始前进时，继续缓慢提升油门，并逐渐松开离合器踏板。
步骤四：加速与换挡•继续适量加油并平稳提速，根据需要进行换挡操作。
•注意根据道路情况和车辆速度选择合适的挡位，并使用正确的换挡技巧。
步骤五：行驶和转向•一旦车辆稳定行驶，在需要转弯或变道时，使用正确的转向信号并采取安全的转向动作。
3. 半坡停车操作步骤步骤一：减速与准备停车•提前观察目的地停车位置，并减速接近。
•踩下刹车踏板，将制动系统保持锁死状态。
步骤二：起步准备•将换挡杆置于空档位，踩下离合器踏板。
•松开手刹，并将右手放在方向盘上。
步骤三：停车操作•将右脚从刹车踏板移至油门踏板，轻轻提升油门，同时逐渐松开离合器踏板。
•当感觉到车辆开始前进时，继续缓慢松开离合器，并适量调整油门控制车速。
步骤四：减速与停车•提前观察目的地停车位置，适时减速。
•当车辆接近停车位置时，踩下刹车踏板逐渐减速。
•在合适的时机将换挡杆置于空档位，并将离合器完全按下。
4. 注意事项和技巧1.在半坡起步和停车时，要特别注意周围的交通情况，确保安全。
2.在起步过程中，要平稳地释放离合器和逐渐增加油门，避免猛踩油门导致急加速或发动机熄火。
自动挡车起步和停车的正确步骤
自动挡车起步和停车的正确步骤自动挡车是一种方便、易学的汽车驾驶形式，但在起步和停车时仍需要掌握一些正确的操作步骤，以确保行车安全和驾驶顺畅。
下面将详细介绍自动挡车起步和停车的正确步骤。
一、自动挡车起步的正确步骤1. 调整座椅和镜子：在起步之前，首先调整好座椅的位置，使得自己能够舒适地操作车辆。
同时，调整好后视镜和侧视镜，确保视线良好。
2. 系好安全带：起步之前务必系好安全带，确保行车安全。
3. 脚踩刹车踏板：将脚踩在刹车踏板上，保持车辆停稳。
4. 按下刹车锁止按钮：在某些自动挡车型中，需要按下刹车锁止按钮，以释放车辆的锁止状态。
5. 踩下刹车踏板同时启动发动机：将车钥匙插入点火开关，并轻轻转动，启动发动机。
同时，保持踩下刹车踏板，确保车辆不会突然前进。
6. 检查仪表盘：启动发动机后，观察仪表盘上的指示灯，确保没有任何异常信号。
7. 放手刹：将手放在手刹上，轻轻将其解除，但仍然保持脚踩在刹车踏板上。
8. 松开刹车踏板：缓慢松开刹车踏板，车辆会慢慢启动并开始前进。
9. 适度加油：当车辆起步后，适度加油，使车速与道路条件相适应。
10. 观察后方交通：起步后，要时刻观察后方交通情况，确保安全驶入道路。
二、自动挡车停车的正确步骤1. 提前减速：在需要停车的位置前，提前减速，减少车速。
2. 观察交通：在减速的过程中，时刻观察交通情况，确保安全停车。
3. 踩刹车踏板：当接近停车位置时，将脚踩在刹车踏板上，逐渐减速。
4. 转向灯信号：在准备停车之前，打开转向灯，向其他车辆示意自己即将停车。
5. 停车位选择：选择一个合适的停车位，确保停车时不会妨碍其他车辆的通行。
6. 停车：当车辆减速到适当的速度时，轻轻将刹车踏板踩到底，使车辆停稳。
同时，将挡位拨到“P”档（泊车档），确保车辆锁止。
7. 拉手刹：将手放在手刹上，轻轻拉起手刹，确保车辆停稳。
8. 关闭发动机：将车钥匙拧至关闭发动机的位置。
9. 关闭转向灯：停车后，关闭转向灯，避免误导其他车辆。
手动挡停车起步的正确步骤
手动挡停车起步的正确步骤手动挡停车起步的循序渐进指南
掌握手动挡汽车的停车起步技巧至关重要，因为它能让你在各种驾驶情景中从容应对。
遵循以下分步指南，你可以自信地进行平稳、高效的停车起步。
1. 停放车辆
将汽车停在水平地面上，拉起手制动。
确保档位处于空档位置。
2. 起步准备
踩下离合器踏板，完全踩下。
将档位挂入一档。
3. 松开手制动
缓慢松开手制动，同时保持轻踩离合器。
4. 给予油门
轻轻踩下油门踏板，同时缓慢释放离合器。
离合器和油门的协调至关重要。
5. 平稳释放离合器
当汽车开始移动时，继续缓慢松开离合器。
同时给油以保持汽车平稳运行。
6. 完全释放离合器
一旦感觉汽车平稳运行，完全释放离合器踏板。
不要突然释放离合器，因为这会导致汽车熄火。
7. 换入二档
当汽车达到一定速度后，踩下离合器，将档位换入二档。
松开离合器，继续加速。
提示和技巧
在练习初期，在空旷的地方练习，没有交通或其他干扰。
起步时保持冷静和耐心。
如果汽车熄火，拉起手制动，将档位挂入空档，重新启动发动机，然后再尝试起步。
随着练习的增加，你会逐渐掌握离合器和油门之间的协调。
不要害怕在学习过程中犯错。
每个人都从零开始，通过练习和坚持，你可以掌握手动挡起步的技巧。
自动档汽车起步和停车步骤，按照这个来简单又安全
自动档汽车起步和停车步骤，按照这个来简单又安全自动档汽车的起步和停车操作相对于手动档汽车来说容易很多，但是自动档汽车如果操作失误，造成的后果还是很严重的，比如常见的油门当刹车。
下面我就来讲讲自动档汽车的起步和停车步骤。
起步操作步骤自动档车起步，首先是踩住刹车，启动发动机，然后车辆挂上D 档，释放手刹，最后松开刹车踏板后车辆会缓慢起步，如果不踩油门也不踩刹车，车辆就以怠速行驶，通常速度不会超过7km/h。
此时如果想要车辆进一步加速，只需要轻点油门即可。
一般来说如果你的车熄火时档位不在P或N档，启动车辆时仪表上会提示先挂P档。
电子手刹灯亮起表示手刹拉起自动档车档位分别是PNDR，P是驻车档、N是空档、D是前进档、R是倒挡。
这个对于没有开过自动档车型的人来说，一定要记清楚。
此外，还有一些车辆具有L档，也就是低速档，它的作用是可以使车辆限制在一个低档位，而不会自动升档，主要在长下坡路段或者上坡动力不足时使用。
常见的自动档奔驰的怀档停车操作步骤自动档车辆停车时，先踩住刹车使车停下来，然后挂上P档，最后拉上手刹，熄火车辆即可。
如果是在一定坡道上停车的话，建议车停下来之后踩住刹车，先挂N档然后拉上手刹，松开脚刹之后车辆会下溜一小段，此时不用过分慌张。
最后等车辆稳定之后，重新踩下刹车再挂上P档，车辆熄火。
这样做的目的是减少变速箱P档齿轮的压力，使车轮的手刹承受车辆下溜的力量。
P档原理总的来说，自动档车辆的起步和停车操作比手动档要简单一些，不用再踩离合，对于新手司机来说上手难度也更低一些。
但是在开自动档车辆行车时，务必注意不要左脚刹车，右脚油门这样开车，应当始终都用一只脚开车。
中途停车起步的正确步骤
中途停车起步的正确步骤嘿，你们知道吗？我觉得中途停车起步可重要啦！每次坐车的时候，我都能看到司机叔叔做这个操作呢。
今天我就来给大家讲讲中途停车起步是怎么一回事。
当车停在那里的时候，就好像一个睡着了的大怪兽。
司机叔叔要让它动起来，得先做准备工作哦。
司机叔叔会把脚放在刹车上，这就好像在抓住大怪兽的缰绳，防止它突然跑掉。
然后呢，司机叔叔会看看周围有没有人或者车。
这就像我们过马路的时候，要看看有没有车来一样。
有一次，我看到一个司机叔叔在准备起步的时候，有个小朋友骑着小自行车从车前面经过，叔叔就等小朋友过去了才继续操作呢。
接下来，司机叔叔会慢慢松开刹车。
这时候，车就像一个有点想动又不敢动的小猫咪。
如果松得太快，车就会“嗖” 地一下冲出去，那就不好啦。
就像有一回，我在电视上看到一个新手司机，他一松刹车，车就猛地往前一蹿，把前面的垃圾桶都撞翻了，可吓人了。
松开刹车后，司机叔叔就会轻轻地踩油门。
这就好像在给大怪兽一点小零食，让它慢慢地跑起来。
油门可不能踩得太重哦，要是踩得太重，车就会像火箭一样飞出去啦。
我记得有次爸爸开车，他不小心踩油门踩重了，我们的车就“轰” 地一下冲出去了，我和妈妈都被吓了一跳呢。
在车开始动起来的时候，司机叔叔还要握着方向盘，把车开到正确的车道上。
这就好像在指挥大怪兽走在正确的路上。
方向盘要握得稳稳的，不能乱晃。
我有个小伙伴说，他看到一个司机一边开车一边打电话，方向盘都握不稳了，车在马路上扭来扭去的，就像喝醉了酒一样，可危险了。
车慢慢开起来之后，司机叔叔还要注意后面的车有没有跟得太近。
这就像我们在排队的时候，要看看后面的人有没有挤过来。
如果后面的车跟得太近，司机叔叔可能会开得更小心一点，或者按按喇叭提醒后面的车。
中途停车起步看起来很简单，但其实里面有好多小细节呢。
我们小朋友平时坐爸爸妈妈或者公交车的时候，可以仔细看看司机叔叔是怎么做的。
这样我们长大了，学开车的时候，就知道怎么正确地让车从停止状态跑起来啦。
自动挡汽车起步停车技巧
•一、自动挡汽车起步停车
记住口诀，起步不慌乱：
一拨二踩三挂挡,四鸣五松六观察，七抬八踏九回灯.
口诀的具体含意：
一拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；
二踩——踏下制动踏板（刹车）；
三挂挡——将变速器操纵杆置于“D"挡（行车挡）;
四鸣—-按一声喇叭；
五松——松手制动（手刹）；
六观察——再一次观察前、后交通情况,注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况；
七抬--慢慢抬起制动踏板(刹车）；
八踏——缓慢踏加速踏板（油门）.
九回灯——起步走上行车道以后,回拨转向灯开关,关转向灯。
•二、自动挡汽车停车
记住口诀:一拨二看三减速，制动踩下别松动；
拉刹回挡抬制动，关灯熄火拔钥匙。
口诀具体含意：
1、一拨-—提前打开右转向灯；
2、二看——看右后视镜确认安全；
3、三减速—-抬起加速踏板（油门）,踏制动踏板（刹车),减速直至平稳停车，停车后脚下刹车不能松，等完成其他动作后才能松刹车；
4、拉刹——拉起手制动;
5、回挡—-把变速器操纵杆回到P挡或N挡，如长时间停车，置于P挡，如只是短暂停车,可置于N挡;
6、抬制动——拉手刹、回挡以后，才能抬起制动踏板（脚刹)；
7、关灯—-关掉转向灯;
8、熄火--关闭发动机；
9、拔钥匙—-长时间停车，熄火后,挡位置于“P”挡（泊车挡），才能拔下钥匙,其他挡位都不能拔下钥匙.N挡时，汽车可以移动。
停车与起步的正确步骤
停车与起步的正确步骤随着汽车的普及，停车和起步已经成为了驾驶员最常见的动作之一。
然而，对于许多新手驾驶员来说，这两个动作却是最容易出错的。
正确的停车和起步步骤不仅能够保证行车安全，还能够延长汽车的使用寿命。
下面就让我们一起来了解一下停车和起步的正确步骤吧。
一、停车步骤1.预判停车位置：驾驶员在行驶过程中，需要提前预判停车位置，以避免在紧急情况下无法及时减速停车。
2.减速：在接近停车点时，驾驶员需要逐渐减速，以确保车速逐渐降低。
3.挂空挡：当车速降至10公里/小时以下时，驾驶员需要将车挂入空挡，以减少发动机负担，保护发动机。
4.刹车：当车速降至5公里/小时以下时，驾驶员需要踩下刹车，使车辆完全停下。
5.拉手刹：当车辆停稳后，驾驶员需要拉起手刹，以保证车辆不会滑动或者移动。
6.关车门：停车后，驾驶员需要关好车门，以防车内财物被盗或者车门意外打开。
二、起步步骤1.检查车辆状况：在起步前，驾驶员需要检查车辆是否处于正常状态，包括发动机、刹车、转向等方面。
2.解除手刹：当驾驶员确认车辆处于正常状态后，需要将手刹松开，以便车辆能够自由行驶。
3.挂一挡：在起步前，驾驶员需要将挂入一挡，并将离合器踩到底，以准备起步。
4.松离合器：当驾驶员确认前方安全后，需要缓慢松开离合器，同时踩下油门，使车辆缓慢前行。
5.换挡：当车速达到20公里/小时时，驾驶员需要将挂入二挡，并逐渐松开离合器和油门，使车辆平稳加速。
6.注意观察：在起步过程中，驾驶员需要注意观察前方和后方的车辆和行人，以确保安全。
总结：停车和起步是驾驶员在日常驾驶中必须掌握的基本技能。
正确的停车和起步步骤不仅能够保证行车安全，还能够延长汽车的使用寿命。
因此，每位驾驶员都应该认真掌握停车和起步的正确步骤，以保证自己和他人的安全。
皮卡车起步停车操作方法
皮卡车起步停车操作方法皮卡车起步和停车是日常开车中非常重要的操作，掌握好这两个技巧可以保障行车的安全和平稳。
下面我将详细介绍皮卡车的起步和停车操作方法。
一、起步操作方法：1. 调整座椅和镜子：进入车内后，先调整座椅和后视镜，使得自己的坐姿舒适并能够清晰看到后方情况。
2. 系好安全带：一旦调整好座椅，务必系好安全带，这是行车的必备步骤，也是法律规定的要求。
3. 按下离合器：将车钥匙插入点火孔，脚踩下离合器，同时将换挡杆置于空挡位置，这是起步的准备动作。
4. 启动发动机：将钥匙向右拧动启动发动机，同时继续踩住离合器。
5. 缓慢松离离合器：发动机启动后，缓慢松开离合器，此时车辆开始缓慢前进。
需要注意的是，在释放离合器的同时脚要轻轻踩下油门，以提供发动机的动力。
6. 加油门：当车辆起步之后，根据道路情况，逐渐加大油门，使车辆平稳加速。
7. 换挡：车辆达到一定的速度后，根据转速和速度的匹配，将换挡杆换入相应的档位。
一般来说，当转速达到2500-3000转时，需要将换挡杆换入二档。
换挡时需要先踩离合器，再将换挡杆拨到对应档位，最后松开离合器。
二、停车操作方法：1. 提前减速：在需要停车的地方，提前减速并转移到行驶道右侧。
在停车前，你需要观察道路情况，确认周围没有其他车辆，并打开转向灯向右转弯。
2. 处理离合器：在减速过程中，逐渐踩离合器，减速到合适的速度。
此时不要松开离合器。
3. 转向打方向：当车辆减速到合适的速度后，将方向盘逐渐打到需要停车的方向。
4. 准备停车：在减速的同时，看准停车位置，确定没有障碍物和其他车辆后，缓慢松开离合器，并轻踩刹车。
同时注意给后方的车辆留有足够的刹车距离。
5. 完全停车：刹车和离合器协调操作，使车辆缓慢停下。
在停下之后，将离合器踩到底，同时挂入空挡或者手刹。
6. 关闭发动机：当车辆完全停下后，关闭发动机，拔出钥匙。
在起步和停车过程中，还需要注意以下几点：1. 观察周围：在起步和停车的整个过程中，要时刻观察周围的道路情况，注意其他车辆和行人的动向，提前做出反应。
科目二教学步骤
科目二教学步骤一、背景介绍科目二是驾驶员考试中的重要环节，主要考察学员在驾驶场地内的各项操作技能。
为了帮助学员更好地掌握科目二的教学步骤，本文将详细介绍科目二教学的步骤和注意事项。
二、准备工作在进行科目二教学之前，教练和学员需要完成一些准备工作，包括：1. 确保教学车辆的安全性和完好性。
2. 确认驾驶场地的使用权限和规定。
3. 提前向学员介绍科目二考核要求和评分标准。
三、步骤一：起步与停车1. 起步：a. 学员先进行车辆安全检查，例如确认车辆底盘是否有异响、调整座椅和后视镜等。
b. 学员根据教练指示，正确使用离合器、油门和刹车，顺利起步。
2. 停车：a. 学员根据教练指示，正确使用刹车和离合器，将车辆平稳停在指定位置。
b. 注意观察车辆后方和周围交通情况，确保停车安全。
四、步骤二：直线行驶1. 进入直线行驶：a. 学员根据教练指示，正确使用转向灯和后视镜，将车辆安全进入直线行驶道路。
b. 注意观察前方和两侧交通情况，避免碰撞和危险行为。
2. 直线行驶：a. 学员根据教练指示，掌握好方向盘和油门的控制，保持车辆在规定的车道上直线行驶。
b. 注意调整车速和保持安全距离，预防碰撞和追尾事故。
五、步骤三：变更车道1. 变更车道前准备：a. 学员必须提前观察左右两侧和后方的交通情况，确保安全变道的条件。
b. 使用转向灯提前向其他车辆和行人发出变道信号。
2. 变更车道：a. 学员根据教练指示，正确使用方向盘和油门，保持车辆平稳转向并变更车道。
b. 注意观察其他车辆和行人的反应，避免造成危险和交通堵塞。
六、步骤四：坡道起停1. 坡道起步准备：a. 学员先将车辆停在坡道上，同时踩住刹车。
b. 根据教练指示，学员正确使用手刹和离合器，准备进行坡道起步。
2. 坡道起步：a. 学员根据教练指示，使用手刹、离合器、油门和刹车，顺利进行坡道起步。
b. 注意掌握好离合器和油门的配合，防止倒溜或熄火现象。
七、步骤五：侧方停车1. 侧方停车准备：a. 学员根据教练指示，确认停车位置和距离，并使用转向灯向其他车辆和行人发出停车信号。
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起步停车步骤
汽车驾驶—起步停车步骤
空挡发动汽车是不踩离合器的, 在空档还要踩离合器发动汽车,是因为你对档位不熟悉.
起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。
即在离合器踏板抬起开始时快，当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起；在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩油门踏板，使汽车平稳起步。
行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。
同时操作时要注意与油门配合。
一、起步：
1、启动车辆后，离合器踏板踩到底，如果在空档的位置则挂上一档，打左转向灯，同时注意倒车镜，松开手制动杆，离合器踏板快抬一下，遵循快，停，慢原则，离合器抬到半联动，稳加油门，慢慢抬联合器踏板，让联合器的主从部分平稳接合，慢慢起步加速。
（联合器抬太猛，太快，起步太猛。
联合器并没有抬起来就开始加油，会听到空油声，会熄火。
）开好车，起步很重要，一定要养成1挡起步的习惯，对发动机、离合器、变速箱都有好处。
二、停车：
2、停车时，应选择停车位置（如果考官或师傅叫停车），则迅速打右转向灯，松开油门踏板，踩制动踏板，踩下离合器踏板，这样离合器不容易磨损，将车平稳停住，先杀再离，一定要这样。
拉紧手制动杆，挂入空档，放松离合器踏板和制动踏板。
离合器是分离发动机与传动动力的，起不到刹车作用，高速行驶时必须先踩制动，如果是短暂停车应该制动后再踩下离合器，档位放入空挡，拉紧手制动器，避免溜车。
一脚踩着离合，慢慢松刹车会溜车的,不安全。
没踩下离合器此时发动机的动力和车轮是合的状态。
踩下离合就是离的状态，不踩离合就和刹车起冲突。
(根据车速踩制动踏板，车速慢，要慢，如果车速快，要轻重轻。
）
练习项目：
1、起步停车
起步的方法和要领：
起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
加速踏板的踩踏方法
加速踏板的踩踏量过小，离合器连接过急，容易引起发动机熄火。
相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。
这些都必须引起注意。
半离合器的感觉方法
发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。
掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。
起步的顺序
一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。
请记住正确的顺序。
2.停车方法
停车时，应早一点收起加速踏板。
制动踏板的踩踏方法是：开始轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏，同时离合器踏板踩到底。
逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。
松开油门----利用发动机牵阻力减速----把脚放在刹车踏板上----踩刹车,同时踩离合器踏板直到车辆停稳（无紧急情况下停车时，刹车要做到“早踩长磨,平稳制动”）。
掌握刹车的轻重缓急
1.车速快或要求制动距离短时踩刹车的力度要更大，车速低或制动的距离长时刹车力度可小一些
2.尽量避免紧急制动，刹车的感觉慢慢淡化即刹车踏板力度缓缓减弱最好。
3.制动力较强时，为避免车辆停止前点头，可以在车辆即将停下的瞬间松一下刹车踏板，然后再缓缓踩下，将车停稳。
停车前应注意
1.观察周围的交通状况，及时告知其他交通参与者你的行驶意图
2.如果后车跟车太近，可以轻踩一下刹车让刹车灯闪亮，提醒后车自己要停车了。
3.如果对方没有反应，依然紧跟，就不要强行停车，稍微靠前一点停车。
4.如果要靠边停车，一定要提前变到右车道，并打右转向灯示意。
李教练特别提醒：停车后上下车开关车门时，一定要注意周围交通状况，避免造成危险，另外，驾驶者也要提醒乘车人注意。
因为开关车门发生的交通事故也不少啊！
踩下离合器
和挂空挡基本上是一回事
发动机空转，速度增加了吧
当然，你在踩下的时候车没有动力了
一定会减速喽
但是车减速太慢了
你又突然放掉离合
发动机惯性太大，你突然放掉离合
车会猛地向前一冲地
只要你踩着油门，这种情况一定发生
刹车是刹轮毂
不是杀发动机
发动机摩擦大，丢掉油门很快就慢下来了
坡度起步
有手制动的车辆，起步时先拉紧手制动，左脚踩下离合器踏板，变速杆挂入低速挡，右脚徐徐踩下加速踏板，左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放开离合器踏板。
要注意的是，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。
因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。
最重要的是，要掌握好放松手制动的时机。
若松得过早，会使车辆后溜；若松得过迟，会造成熄火。
最佳时机是，当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。
坡道起步要领可归纳为：音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
要记住停车的正确操作顺序。
停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。
因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。
在确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡（自动变速器置于行车挡）。
一边确认后方安全一边放松手制动。
把握好起步时机，慢松离合至半联动位置后平稳加油。
根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。
操作要领
1.掌握好自己车辆的半联动时机。
2.坡起时油门要比平时起步加大一点，坡道越陡越大。
3.一定要在离合半联动状态，车有向前走的趋势后再松刹车。
4.起步动作要一气呵成。
李教练提醒
如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，然后再按程序起步。
如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯和紧张。
冰雪湿滑路面起步
步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油，如果道路过滑，可以用2挡起步，以此降低扭矩输出，避免车轮打滑。
当然，有牵引力控制系统（TCS）或电子稳定程序（ESP）的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。
相关名词解释
半联动离合器半联动是指离合器主动盘和从动盘之间半结合的工作状态，让发动机的动力部分传递。
半联动状态一般在车辆起步时短时存在，长时间半联动会造成离合器片烧蚀等情况。
发动机制动在车辆行驶并且变速箱处于某挡位的状况下，放松油门，让汽车驱动轮通过传动系统带动发动机曲轴旋转，利用发动机的内部阻力来消耗车辆的动能，起到减速的效果，这就是发动机制动。
发动机制动可以防止车轮抱死，而且保持左右驱动轮的刹车力平衡，使车辆安全减速。
在下长坡和陡坡时利用发动机制动减速，可以避免长时间使用刹车导致制动效能衰退。
ABS ABS英文全称是“Anti-Lock Brake System”意为防锁死制动系统，防止车辆在制动时车轮抱死，保持制动稳定性和方向可控性。
自动挡车的蠕动现象
自动挡车型通常用液力变矩器不能完全切断发动机的动力传递，在自动变速箱处于行车挡时，自动挡车型只要一松制动踏板就有向前蠕动的情况，这种自动挡车型特有的现象可以让自动挡车坡道起步和拥堵路段时的走走停停变得相当简单。