有限元软件ABAQUS的子结构拟动力试验技术

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·结构试验新技术··85·结构工程师第27卷增刊

子结构拟动力试验选择框架中左柱为试验子结构。试验子结构安装在5000kN自反力架上,作动器在试验子结构顶部进行水平加载。为防止构件的平面外失稳,在柱平面外设置侧向支撑。试验装置如图3所示。框架的其余部分作为计算子结构,在有限元分析软件ABAQUS中分析,选取B21梁柱单元进行分析,将每个杆件划分为五个单元,其本构采用二折线模型模拟。

图3试验子结构

Fig.3Pictureoftest

substructure

由于其轴压比较小,故在分析中忽略轴压力的影响。为了分别分析框架在小震以及大震情况下的反应情况,按照模型以及加载的加速度时程曲线将试验分为2个工况。该模型选择Tabas(NS,1978)的地震加速度记录激励(截取前8s),加速度时程曲线如图4所示。试验工况表见表2。

图4工况1加速度时程曲线

Fig.4

Theaccelerationofload1表2子结构拟动力试验工况表

Table2Detailsoftheloadcase

试验工况试件峰值加速度备注1BCl8m/s2弹性

2BC648m/s2塑性4.1基于通用有限元软件ABAQUS的子结构拟动力试验

由于ABAQUS显式动态分析对于求解广泛的,各种各样的力学问题是一种非常有效的工具,故采用显式动力方法。取瑞利阻尼仅=7.27,B=0。试验子结构位移由作动器施加。全结构拟动力试验的结构响应确定作动器对子结构的加载位移时程。

4.2试验结果分析

将试验过程中作动器控制位移与反馈位移进行对比,结果如图5以及图6所示。作动器的目标位移与反馈位移基本一致,作动器可以很好地实现位移命令,基本没有误差和延迟,并且能够很好实现与有限元软件的通信,该试验设备能满足进行子结构拟动力试验的要求。

图5工况1作动器位移比较

Fig.5Compareofactuatordisplacementofload

图6工况2作动器位移比较

Fig.6Compare

ofactuatordisplacementofloadca肫2为了验证试验结果的正确性,采用通用有限元软件ABAQUS对该钢结构框架模型进行两种工况的数值模拟。

通过图7可以看出,在工况1条件下,试验记录的位移与模拟计算的位移走势一致。这是由于在试验过程中,作动器与试件的连接结构之间存在缝隙,在作动器伸缩的同时,试件与连接结构之

间存在滑移,导致试验记录的位移偏小,造成与模万方数据

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基于有限元软件ABAQUS的子结构拟动力试验技术

作者:冯帆, 王强, 王占飞, FENG Fan, WANG Qiang, WANG Zhanfei

作者单位:沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁,沈阳,110168

刊名:

结构工程师

英文刊名:STRUCTURAL ENGINEERS

年,卷(期):2011,27(z1)

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